第一篇：道路救援申请函范文
道路工程防洪防汛应急救援预案
道路工程防洪防汛应急救援预案
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等，下面是一篇道路工程防洪防汛应急救援预案，欢迎大家阅读!
道路工程防洪防汛应急救援预案
根据项目办下发防汛应急预案与要求，为做好XXX道路工程雨季施工防洪防汛抢险救灾应急救援处理工作，最大限度地减少水灾、水毁造成的财产损失，确保路基、桥涵等基础设施和施工工地、驻地等工作的安全渡过汛期，根据国家《安全生产法》、《突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，项目部特制定本方案。
一、适用范围：
本预案适用于XXX道路工程在发生以下水毁险情时应急救援处理工作：
1、路基、桥梁及涵洞等施工部位发生水灾造成重大险情事故时应急救援处理工作。
2、施工工地、驻地等发生水害造成重大险情。
二、指导思想：
坚决执行国家有关防洪抢险的法令法规，坚持“以防为主、防抢结合”的防汛方针，确保整个施工期安全渡汛。抢险时实行统一指挥，统一调动，实施责任区段划分，顾全大局，团结协作，形成项目全员防洪防汛的局面。
1、防汛高于一切;
2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救;
3、最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失;
4、局部服从全局，下级服从上级;
5、各标段管理，分级负责，密切配合。
三、工作目标：
强化汛期防护，消除或降低洪汛灾害事故，确保汛期安全施工。
四、应急组织机构及职责
1、组织机构：
(1)、项目部防洪防汛应急救援领导小组
组 长：XXX
副组长：XXX XXX
成 员：XXX、XX、XX、XX 、XX
值班电话：
(2)、防洪防汛应急救援领导小组下设在综合部办公室。
主 任：XXX
值班电话：
2、职责：
(1)组 长：负责事故的决策和全面指挥，调动各工区的救援人员、设备、物资等资源。
(2)副组长：协助组长工作，负责事故现场的具体指挥，组织相关人员及时赶到事故现场，组织指挥救援工作。
(3)应急行动组：
负责人：XXX联系电话：
成员：XX XXX
职责：接到现场报警通知后，第一时间向应急救援小组组长汇报事故概况，并通知各组负责人做好应急出发准备工作。
(4)疏散引导组：
负责人：XXXX联系电话：
成员：XXX、XXXX
职责：负责现场警戒、维护秩序、疏散救援现场闲杂人员及疏导交通，引导救援人员、物资、车辆、设备进入救援现场，保护好现场。
(5)资金保障组：
负责人：XXX联系电话：
成员：XXX
职责：筹集救援抢险经费，保证资金能满足救援抢险的需要。
(6)现场技术组：
负责人：XXX联系电话：
成员：XXX XXX XX XX
职责：制定抢险方案并进行论证，组织现场救援人员落实施救措施。
(7)物资设备车辆保障组：
负责人：XXX联系电话：
成员： XX、XXX
职责：组织好救援物资、设备、车辆的进场施救，协助抢险人员对施工设备进行防护，对抢险现场进行组织、协调、指导。
(8)救护组：
负责人:XXX联系电话：
成员：XXX
职责：负责现场受伤人员的紧急护理，拨打120急救电话，协助急救中心把受伤人员及时送往医院抢救。
(9)外部协调组：
负责人: XXX联系电话：
成员：XXX
职责：与事故相关方进行协调沟通。
(10)后勤保障组：
负责人:XXX联系电话：
职责：负责救援人员的食品和用水以及救护用品的保障。
五、培训和演练
(1) 项目部负责组织实施汛期水害事故的应急救援模拟演练。各工程队组员应 按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对演练的有效性进行评价，必要时对“应急预案”的要求进行调整或更新。
(2) 质安部负责对相关人员进行适当的应急培训。
六、应急物资的准备、维护、保养
(1) 应急物资的准备：现有的施工机械如挖掘机、装载机、自卸车、抽水机、
发电机、指挥车、以及木板、钢管、槽钢、方木、铁丝、麻袋、碎石、黄砂等急救物资。储备物资及救护用品：救生船、救生衣、安全绳、救生圈，简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。储备抢险工具：按抢险人数配齐十字镐、铁锹、抬杠、竹筐、土箕、编织袋、长绳等抢险工具
(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。
七、预防措施
1、质安部在项目经理部防洪防汛领导小组的领导下，根据施工现场的具体情况编制防洪防汛应急预案，配备好各种应急物资、设备、人员，发现汛情后应立即采取措施组织人员按预案进行实施。
2、质安部应密切与当地气象、水文部门、海事处的联系，建立完善的汛期洪水预警机制，做到早预防、早预报，提前督促物资部门做好救援物资、设备、人员的调配组织工作。
3、接到有关洪汛紧急警报通知后，防洪防汛领导小组的全体人员应立即召开会议，并组织项目经理部和工程队人员作好抗洪准备工作，督促做好防汛、防洪的各项应急措施，工区应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资用品。
4、各工程队按防洪防汛区域做好应急措施，使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。
5、施工现场的危险品存放应有明显的位置标明，并有专人进行看管，防止暴雨洪水将其搅乱、混杂、流失、造成事故。
6、认真做好施工现场防洪排水工作，根据现场情况分别采用改沟、截水、防滲、加固等措施。对低洼处的基础开挖做到随挖随填，保证施工地段排水设施畅通无阻，确保运营行车和施工车辆的安全。施工期间不能保证汛期安全的暂停施工。
7、疏浚河道，扩大过流面积，提高泄洪能力。
8、加固围堰，保证汛期围堰有足够的防冲刷能力，在围堰临水坡风浪冲刷范围用尼龙袋装土(砂)铺成鱼鳞状，防止洪水风浪冲刷破坏。
9、合理安排工期，尽量避免在洪水来临季节水上施工，合理布置生产生活设施，以防止施工机械、材料、及既有线其他设施受洪涝灾害侵害。
10、合理规范化施工，施工便桥、作业平台必须满足排水泄洪要求，桥两端一定范围内安装防撞栏杆及绿目防护网，在便桥两头设置限速标志，施工便道路面进行硬化，确保救援通道畅通。
八、应急响应
1、一旦发现洪汛险情，值班人员应立即通知附近施工人员和附近村民，并以最快方式报告项目部防洪防汛应急救援领导小组组长，领导小组组长接到险情后立即报告泉州市高速公路管理部门，并立即组织救援人员按照预案进行抢险。
2、项目部防洪防汛应急救援领导小组按照职责分工立即赶往救援现场，并有序地组织实施现场救援工作。成立现场指挥部，救援总指挥立即组织工程队负责人及技术人员对情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵，并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员、是否需要疏通下游河道做出正确决定。必要时向下游地方政府通报险情。
3、各抢险小组按照既定方案实施抢险工作，安质环保部负责联络防洪防汛应急响应有关事宜，并组织各部门启动应急响应的预案。
4、当发生严重意外水涝灾害事故时，防洪防汛领导小组应立即报告当地政府有关部门，以求得援助和指导，并及时向总监办、项管部、泉州市高速公路投资有限公司及公司领导报告。同时应组织全体抢险人员根据灾害事故情况的特点，实施有效的应急措施，争取短时间内，努力将损失、不利因素降至最小程度或消除。 5、当发生一般意外事件时，各部门按应急措施进行事件的处置，及时撤离人员和重要物资，控制和防止事件扩大，努力将损失或不利因素降至最小程度。
九、具体实施措施
1、将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，作好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重吊装等作业。暑期作业应当调整作息时间，从事高温作业的场所应当采取通风和降温措施。
2、做好施工现场的排水
(1) 根据施工总平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。
(2)应严格按防汛要求，设置连续、畅通的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟;
(3)若施工现场临近高地，应在高地的边缘(现场的上侧)挖好截水沟，防止洪水冲入现场;
(4) 雨期应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。
(5)路基土石方挖填作业区，杜绝出现明显的凹凸现象，并始终保持一定的泄水坡度，不允许有积水，雨后如出现积水的区段，尤其是正在作业的施工面应及时排放。切忌挖填区土石方被雨水浸泡，在施工区及施工区域边沿结合周边的施工环境和地貌设置施工排水沟与截水沟和集水坑，并与拟建的排水沟、周边的沟、渠、河道有机的结合应用。做好整个施工场区内的排(防)水系统建立在降水、排(抽)水工作。
3、临时设施及其他施工准备工作
(1)施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入设施内。选址要合理，避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等灾害地段。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理。
(2) 雨期前应清除沟边多余的弃土，减轻坡顶压力。
(3)雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查，深基坑应当派专人进行认真测量、观察边坡情况，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。
(4)雨期施工中遇到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发或因雨发生坡道打滑等情况时应当停止土石方机械作业施工。
(5)雷雨天气不得露天进行电力爆破土石方，如中途遇到雷电时，应当迅速将雷管的脚线、电线主线两端连成短路。
(6)大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。轨道式塔机，还应对轨道基础进行全面检查，检查轨距偏差、轨顶倾斜度、轨道基础沉降、钢轨不直度和轨道通过性能等。
(7)按照安全值班表每天有两位管理人员值班，发现灾情及时向有关防汛部门汇报，同时项目经理及施工员要保证手机24小时开机，以便发现汛情时，值班人员及时与其取得联系，保证在第一时间内赶到现场指挥防汛。
十、防汛领导小组联系电话
XXX
第二篇：道路交通事故专业应急救援预案
12.12.1应急级别确定：
发生小范围、无人员伤亡的道路交通事故，定为预警级。
发生大范围，有人员伤亡的道路交通事故，定为现场应急。
12.12.2 应急处置：
12.12.2.1 预警级：
在矿区内发生小范围的道路交通事故，矿应急救援指挥部接到汇报后立即通知矿保卫部交安委赶到事故现场，对现场进行勘察保护并疏导交通，同时向上级交通部门报案处理，同时协助上级交通部门处理事故。
12.12.2.2 现场应急：
在矿区内发生重大交通事故，矿指挥部接到汇报后应立即通知矿保卫部交安委赶到事故现场，并拨打120急救电话，对现场伤亡人员进行紧急抢救，同时向煤业公司应急救援指挥部汇报事故发生的情况。交安委赶到事故现场后应对现场采取隔离保护现场、疏散人群、疏导交通，等待交通部门的进一步处理。
第三篇：突发道路运输事故应急救援处置预案
为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和有关法律、法规，结合公司道路运输实际，特制定《xx运输有限公司突发道路运输事故应急救援处置预案》。
一、指导思想
以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。
二、基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
三、适用范围及工作原则
本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的突发道路运输事故。
1.以人为本，减少损失。在处置突发道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
3.快速反应，处置得当。建立应对突发道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
四、指挥组织体系 1.领导小组。成立公司突发道路运输事故应急救援处置领导小组，具体负责组织实施道路运输事故应急救援处置工作。按照“统一指挥、分类负责”的原则，明确职责与任务，开展道路运输事故应对工作。
领导小组组成： 组 长：xx 副组长：xx 成 员：xx xx
领导小组下设办公室，办公室主任由许文茂兼任，负责日常事务。办公室联系电话：xx，传真：xx。
2.工作职责。统一领导公司突发道路运输事故应急救援处置有关工作。负责制定突发道路运输事故应急救援处置预案，负责参加突发道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。
3.现场处置机构。道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。
4.应急车辆。公司指定桂桂NZS118作为道路运输事故应急车辆。
五、事故分级
根据道路运输事故严重程度、涉及范围等，划分为：
1.特别重大道路运输事故(I级)，可分为I级甲类和I级乙类。I级甲类指一次事故死亡30人以上，或造成直接经济损失500万元以上的道路运输事故;I级乙类指一次死亡10人以上，30人以下，死伤50人以下或造成直接经济损失100万元以上。
2.重大道路运输事故(Ⅱ级)，可分为Ⅱ级甲类和Ⅱ级乙类。Ⅱ级甲类指一次死亡5人以上，死伤25人以下或造成直接经济损失100万元以下;Ⅱ级乙类指一次死亡3人以上，死伤20人以下或造成直接经济损失80万元以下。 3.较大道路运输事故(Ⅲ级)。指一次死亡2人，及死伤10人以下或造成直接经济损失50万元以下;虽未达到I级、Ⅱ级及前述内容，但已使客车遇险，造成较大影响的各类险情。
4.一般道路运输事故(Ⅳ级)。指一次事故死亡1人及死伤5人以下或造成直接经济损失20万元以下。
并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。
六、事故报告 1.报告程序及要求。
(1).针对特别重大、重大道路运输事故(Ⅰ、Ⅱ级)。发生事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向公司报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县(市、区)道路运输管理机构。
(2).针对较大、一般道路运输事故(Ⅲ、Ⅳ级)。发生事故后，有关人员必须及时采取措施抢救伤员，并迅速向公司报告;公司在接到事故报告后6小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告属地县(市、区)道路运输管理机构。
2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。
(1).基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号(设施名称)、涉及人员、时间、地点及事故现场情况;
(2).简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况; (3).经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计; (4).原因判断。事故及险情发生原因的初步判断;
(5).控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况;
(6).相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人(吨)数、实载人(吨)数、经营线路，或货物名称等;
(7).报告联系。事故报告人、报告时间及联系方式。
七、应急预案启动条件 本公司运营车辆发生突发道路运输事故，事故符合Ⅳ级及以上时，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援处置预案。
八、应急响应
1.本公司运营车辆驾驶员、在现场工作人员应急处理方案。 (1).立即停车。凡发生突发道路运输事故，都要立即停车。
(2).立即抢救。首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。
(3).现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。
(4).保护方法。寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。
(5).及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
2.指挥与协调。
(1).启动预案。发生道路运输事故后, 应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。
(2).赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。
(3).通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。
(4)保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。
(5)协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。
3.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。
九、应急救援结束处置
1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。
2.事故调查。
公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。
十、应急保障体系
1.应急处置专业队伍建设。建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。
2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。
3.加强通讯信息报告。
利用现代信息技术，加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援处置领导小组成员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。 应急救援处置领导小组成员联系电话
组
长：xx，联系电话：xx 副组长：xx，联系电话：xx 成
员：xx，联系电话：xx xx，联系电话：xx 十
一、预案演练
突发道路运输事故应急救援处置领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。
十二、奖励与责任
1.总结评估。突发道路运输事故应急救援处置领导小组对应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。
2.表彰奖励。对在实施道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。
3.责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。
第四篇：花房村特大道路交通事故应急救援预案
天星寺镇花房村特大道路交通事故应急预案
为迅速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我镇实际，特制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于在我村区域内发生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的发生，及时向政府和公安派出所汇报，并组织人员到现场进行抢救。
二、组织领导
道路交通事故发生后，应急处置工作在村党支部、村委会的统一领导下，成立由村书记张裔任组长，村总支委、村委会委员、合作社社长为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的有关问题。协调解决工作中遇到的困难和问题，使人员伤亡和经济损失降低到最低限度。
(一)为了加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由党总支书记张裔任组长，现场由组长统一指挥，如有事故发生，及时赶赴现场，及时抢救、转移受伤人员，把伤员在最快速度送往医院抢救。
(二)救护工作，由张宪元负责具体工作，统一安排。-1-
(三)由村委会配合镇政府、派出所一并调查，配合协助上级领导的工作，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，并会同有关部门清理事故现场，排除险情，恢复道路交通秩序。
三、处置原则和要求
(一)在接到特大道路交通事故报警后，在迅速组织力量赶赴现场的同时，并及时向上级部门报告情况。
(二)到达事故现场后，首先要保护现场的情况下，全力抢救伤员和财物，进一步维护好治安秩序。事故调查要积极配合上级部门， 认真做好事故调查处理工作。
联系电话：13883863142
天星寺镇花房村村民委员会
二〇〇八年四月二十三日
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第五篇：道路运输突发事件应急救援演练方案
为有效应对道路运输突发事件，最大限度降低事故损失，确保人民财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》等相关规定和“安全生产月”活动要求，结合《道路运输应急事件处理预案》，制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“以人为本、安全发展”的指导原则，建立统一领导、规范管理、高效运转、快速反应的突发事件应急运力调配应急救援体系，提高全系统对安全生产事故的综合管理水平和应急救援能力，有效地预防安全生产事故发生，确保道路运输行业安全生产形势持续稳定发展。
二、组织机构
总
指
挥：
副总指挥：
参演单位：
下设9个职能小组
(一)综合协调组
负责人：
职 责：负责制定演练方案，协调场地，组织参演人员、车辆，协调有关成员单位救援人员赶赴事故现场，协调各专业处置抢险救援工作，及时向演练指挥部报告事故情况、事故救援工作情况。
(二)旅客疏散、客运运力组织调配组
负责人：
职 责：组织人员20人，客车2辆(应急演练车辆)，按照突发事件需要，及时疏散救援旅客。
(三)事故现场救护组
医院救护人员4名，120救护车1辆，担架1副，进行现场伤员紧急抢救工作。
(五)消防灭火救援组
消防大队消防官兵8人(教官1人组织讲解使用灭火器材)，消防车1辆，进行现场灭火讲解和消防救援。
(六)演练现场秩序维护组
负责人：
职 责：带执法人员10人，负责维护交通秩序，疏导交通等工作，并负责清理现场工作。
(七)后勤保障组
负责人：
职 责：负责观摩席的设置、准备、服务工作。包括：制作“演练指挥部”、“演练观摩区”、“消防灭火演练区”、“交通事故演练区”、“客车停车区”等设置，横幅制作，无线扩音设备(话筒2部、对讲机8部)、饮用水等准备工作。
(八)宣传报导组
负责人：
职 责：协调电视台、报社媒体现场报道，做好全程视频录像和图片的收集归档。
三、演练时间、地点及演练程序
(一)时间：
年
月
日
时(暂定)
(二)地点：
(三)演练程序：
模拟事件一：客运途中的防暴演练。
某日下午16:30时，某公交线路的川R
号公交车在行驶至
永丰路段处时，突然遭遇一名乘客将携带的危险品点燃并准备挟持乘客，此时，车内火光烟雾缭绕，乘客恐慌，一名乘客在向车门拥挤逃生过程中小腿骨折，两名乘客奋不顾身与恐怖分子进行搏斗对峙，公交车车辆驾驶员在此险情面前沉着应对，在高喊“大家不要乱”的同时，驾驶员紧急打开车辆双闪警示灯将车辆停在路边安全地带，并正确指导靠车窗乘客使用安全锤破窗并做好快速手动打开车门准备，之后，提起车内灭火器将火扑灭且在拨打110匪警电话后协助两名乘客与恐怖份子进行搏斗对峙;在车辆停驶后及时打开车门，紧急疏散车内乘客至路边50米以外的安全地带并询查车上乘客伤情且请求乘客拨打120急救电话对受伤乘客进行救治，随后快速回至车辆处将车辆配备的安全警示牌从车上取下，紧急摆放安全警示标志牌至车后和车前50米处(要求：普通公路设置在离车50-100米处，高速公路设置在150米以外)。随后，公安110特勤人员迅速赶到现场将恐怖份子制服并带走，车辆驾驶员拨打所属公司负责人电话进行突发事件情况报告，公司负责人立即启动应急预案，并向上级运管等部门进行报告，随后赶赴现场协助驾乘人员处理相关事宜。
模拟事件二：消防灭火演练。
现场设置的起火点，用灭火器材进行灭火演练。(演练后由消防教官讲解灭火器的正确使用方法和火灾发生后正确应对及正确逃生知识，教大家学会正确使用灭火器及其他灭火工具的方法和应对火灾发生及火灾逃生的基本常识)
某日下午15:00时，某客运企业由
发往
的车号为
班线客车(核载30人，实载
15人)在行驶至
段时车辆行李舱突然着火，此时，客运车辆驾驶员、乘务员在火灾险情面前沉着应对，驾驶员打开车辆双闪警示灯将车辆停在路边并快速疏散乘客至车辆停驶位置
50米外安全地带且对乘客人数进行了清点，之后驾驶员迅速提起车内灭火器进行灭火;乘务员则在车辆停靠路边后立即将车辆配备的安全警示牌从车上取下，迅速摆放安全警示标志牌摆放至车后50米和车辆前50米处并协助驾驶员灭火。但车辆火势逐渐过大，无法扑救，驾驶员随立即拨打消防救援电话119求救将火扑灭，乘务员立即拨打所属公司负责人电话进行事故报告。公司负责人立即启动应急预案，并向上级运管等部门进行报告，随后赶赴现场协助驾乘人员处理相关事宜。
四、演练后勤保障
(一)现场简易布置由后勤保障组准备。
(二)交警、消防、医护用车由局办公室负责协调。
(三)报废的小客车：由
公司负责。
(四)消防灭火灭火器由
提供(6具)，事故救援组所用灭火器(每辆车2具)，由参加演练客运公司自配。