BMCVR600型防爆油气回收装置在自动装车系统中的应用

2022-10-22

前言

BMCVR 600防爆油气回收装置是永坪炼油厂自动装车系统的配套设施, 装油鹤管部分设施于2012年12月底完工, 油气回收机组主体设施从2013年3月份开始施工, 于2013年7月份完工开始投用, 主要用于回收汽油、石脑油、柴油等轻质油品装车过程中挥发的油气, 取得了一定的效果, 现具体应用情况介绍如下:

一、BMCVR600防爆油气回收机组介绍

BMCVR 600防爆油气回收机组适用于油品公路发放装车系统, 由于汽油、柴油、石脑油等轻质油品在装车过程中非常容易挥发, 从而产生十分严重的油品固定排放源, 就可使用油气回收装置进行油气回收。它具有技术先进、效果直观、安全性好、操作简单、维护保养少、适用范围广和操作弹性大等特点。

二、工作原理及工艺流程简介

1. 工作原理

冷凝+吸附法油气回收方法是利用制冷技术, 先将油气冷凝到-75℃左右, 使大部分油气液化, 剩余油气经过吸附罐进行吸附, 利用油气-空气混合气中各组分与吸附剂之间结合力强弱的差别, 使难吸附的空气组分与易吸附的油气组分分离。由于吸附可以达到很高的回收率, 排放浓度也低, 可以达到国家标准。

2. 工艺流程

装油栈桥石脑油鹤位、汽油鹤位以及柴油鹤位 (共计14个鹤位) 在进行装车的过程中, 油气收集到栈桥顶部的主管线内, 然后经过主管线至栈桥西侧的BMCVR600防爆油气回收机组, 经过机组处理后, 液体经过机泵转回厂区Ⅱ催化装置或成品库石脑油罐区石脑油储罐内。

三、机组结构及机组配置

1. 机组结构

永坪炼油厂成品车间油气回收机采用槽钢框架结构, 分为上下两层。为了便于操作、易于维修同时遵循制冷原理的相关要求, 把几台压缩机、高效油分离器、热交换气液分离器、储气罐及防爆电控箱等放在了底部, 把风冷冷凝器、预冷器、油冷却器、冷凝分油器、油气分离器等放在上层。并保证两级制冷系统中的每级系统的连接管路走向更合理。

2. 机组配置

BMCVR 600防爆油气回收机组设备性能可靠, 流程控制, 简单、方便的用户操作:采用PLC加触摸屏控制系统, 能显示所有关键参数, 自动化程度高, 操作人员只需按一下开车按钮或停车按钮, 便可完成开车或停车工作;可采用远程计算机监控管理, 各测控点的温度、压力、流量等参数均可实现实时及历史数据查询功能;自动存储装置运行各工作参数和报警故障。

机组配置主要包含:前级预冷系统、一级制冷系统、二级制冷系统、油冷系统、融霜系统、油气系统、吸附再生系统、鹤位密封系统、电气及控制系统等;

四、实际应用

1. 机组操作正常范围

第一级制冷系统:排气压力 (高压) 1.0~2.0MPa, 吸气压力 (低压) 0.05~0.25MPa。

第二级制冷系统:排气压力 (高压) 1.0~1.9MPa, 吸气压力 (低压) 0.00~0.15MPa。

气动阀动作的压力范围为0.3~0.7MPa。

2. 真空泵的运行

由于泵的安装环境温度在0———40℃范围内;我厂地处陕北, 冬季温度小于0℃, 因此停泵时必须用放净冷却水, 防止冻裂筒体。

3. 机组进口压力控制

机组进口压力控制范围:0.1KPa~-0.9Kpa, 此控制压力范围可以根据实际情况进行调整, 但要注意防止憋压或抽真空, 造成事故。

4. 机组控制阀系统

机组内所有调节控制阀必须使用氮气进行风动控制, 不能使用净化风进行控制, 主要是防止进入空气, 出现事故。

结束语

从2013年7月份开始投用BMCVR600防爆油气回收机组, 到现在为止运行情况基本良好, 已经回收凝缩油2.7吨, 创造了一定的经济效益。目前还处于继续监视运行阶段, 我们将对出现的问题继续摸索研究, 进一步完善BMCVR600防爆油气回收装置的应用, 使其更好的为自动装车系统服务。

摘要:本文重点介绍了BMCVR600防爆油气回收装置在成品库油品公路发放自动装车系统的应用, 从系统设计, 机组结构, 工作原理、实际操作以及使用效果等几个方面进行讨论, 具体阐述了BMCVR600防爆油气回收装置在成品库自动装车系统的应用情况。

关键词:油气回收,自动装车,装油鹤管

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