土木工程认识实习报告

实习阶段必然是一段难忘的经历，你必然会有很多的感想，通过实习日记的方式把每天的感想和生活、工作的点点滴滴及时记录下来吧！这对于我们回顾实习阶段，进行实习总结具有很大的帮助。今天小编给大家找来了《土木工程认识实习报告》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：土木工程认识实习报告

土木工程认识实习报告

实习报告

实习性质 认识见习 实习单位 西安理工大学 专 业 土木工程 班 级 土木123 姓 名 霍峰磊 学 号 3121611092 指导教师 简政

2013年 7月 1日

土木工程认识见习报告

一、实习目的

1.使同学们加深对土木工程专业的认识，为今后步入工作岗位奠定基础。 2.使同学们体验今后的工作环境，以便更好地适应今后的工作。 3.培养同学们的事业感与责任感，培养下一批合格的建设者。

二、实习时间

2013年6月24日-6月28日

三、实习地点

大唐钢结构加工厂、秦始皇陵兵马俑、国际城、中铁21局工地、理工大金花校区在建家属楼、金花校区体育馆、模型室等。

四、实习单位

西安理工大学

五、实习主要内容

参观各种钢架结构、模型，参观在建楼房，体验工作环境。

六、实习总结和体会

在过去的一周里，我们在各位导师的带领下，进行了为期四天的认识见习。在这四天中，我认识了许多，体验了许多，也懂得了许多。在这里，我把在这几天收获的点点滴滴与大家分享：

1.加深了对土木工程专业的认识。在修完土木工程概论这门课程后，我对它只是理论上的感性的认识，直到认识见习之后，我才真正地对它有一个从实践得出的理性的认识，我才真正读懂了这门专业，以及学这门专业的人，我从他们身上看到了一种土木人的精神，一种不怕苦累、有责任感的献身精神!

2.学到了许多专业知识。虽然我们并没有开始系统、整体地学习专业知识，但在实习中学到的点点滴滴将对我们今后的学习产生潜移默化的影响。当我们翻到教材上的那一页时，当时实习的情形就会浮现在脑海。唤起那时的记忆，才能真正理解书本上的知识。通过实习，我们懂得了打桩的原理，懂得了各种建筑结构，懂得了混凝土的浇注过程，(由于篇幅有限，这里就不详细说明了，可以到日志中去看)凡此种种，都或多或少地对我们今后的学习有所帮助。我相信，有了这些知识，我们今后的学习一定更加顺畅! 3.体验了今后工作的环境。尘土飞扬、危机四伏的工地，是我们今后的战场，也是我们大展宏图的平台。当我亲眼看到工人师傅们在辛勤劳作时，我就会想，将来在那儿工作的，有可能就是自己。想到这里，我的心就像打翻了五味瓶，期待、激动、惶恐、抑郁、迷惘交织在一起。也许，这也是每个土木学子此时的心情吧。

4.懂得了人生当中的许多道理。在参观兵马俑时，我得知了杨老先生于1974年发现兵马俑的故事。在此之前，也有人挖掘出了兵俑的头，但它却被当做恶魔为发掘的人所摒弃。而震惊世界的奇迹最终会被善于抓住机会的人来发现。这就告诉我们，人生当中更有很多机会，我们只有善于发现它，并抓住它，才有可能成功。在国际城中，设计的路灯由装有硅板的太阳能电池供电，这告诉我们科技与各行各业都息息相关。把科技与自己的领域相结合，可能会产生重大的突破。大多数房地产公司的老总都是由工地上的包工头做起的，这就告诉我们，人要有梦，有梦就去冲，加油吧!通过这次实习，我还认识到了人生就是由肤浅到深入，有不懂到懂得的过程，只要坚持下去，我们终获成功!

5.激起了对工作的热心，培养了责任感与敬业精神。我们未来的工作收益丰厚，但挑战多多、困难重重，如果没有一份对工作的热爱，缺乏敬业精神，我们是很难坚持下去的。而且这项工作本身相对来说没有太大的安全保障，工地上事故率居高不下，不仅如此，如果工作出现一丁点儿差错，就可能造成很严重的后果。但是即便这样，仍有这样一群人，他们在默默地坚持着。我从他们身上看到了敬业与乐业的精神，看到了他们的责任感，那是一种英勇地屹立于天地宇宙之间的英雄气概!

6.明确了今后努力的方向。在实习中，我们认识到了我们的肤浅与不足，但我们不必惭愧，因为人生就是一个从不懂到懂得的过程，我们在今后的日子里可以加班加点地弥补这些。首先，我们一定要努力学习，学好各门课程。然而，要想在今后的社会中有自己的立足之地，光靠学习是远远不够的，我们还要做更多的工作，具体的工作在下文中会详细说明。

在实习期间，我真的收获了许多，上面提到的只是能想到的一部分。实习只是人生中的一段小插曲，为了做一个合格的土木人，甚至成为这个行业的佼佼者，今后我们还有很长的路要走。通过这几天的实习，我已经明确了今后得努力方向，那么，接着我就具体谈一谈：

1.努力学习知识。通过一周的认识见习，我们应该能认识到自己认识的肤浅与知识的贫乏，所以，我们就要认真、努力地学习。既然是学习，就谈一下学习的深度和广度。深度，就是对知识要理解清楚、到位，不能马马虎虎、一带而过，要知道，我们的学习是为今后工作服务的，并不只是应付考试。广度，就是指不仅要学好专业课，还要学好基础课。正如一座楼房，地基不深，如何保障其质量?只有学好基础课，专业课才学起来游刃有余。不仅如此，我们还要确立终身学习的理念。因为那些工地上的工人师傅们，他们也在边工作边学习。总之，逆水行舟，不进则退，只有学习，才会有进步。

2. 尽可能多了解、熟悉建筑工艺。“世事洞明皆学问，人情练达即文章。”生活中处处都是学问。当我们在宿舍时，一抬头，也许一道梁就会引起我们的注意，然后我们就会想它是什么结构，为什么这样做，怎么做成的，用以学知识来解释它。我们也可以多参观一下外面有特点的建筑，考虑它的结构、材料、机理等等，养成勤于动脑的好习惯。事实告诉我们，理论与实践相结合，便会释放出巨大的能量!

3.努力提高动手能力与创新能力。工程训练中心为我们提供了创新的条件和动手的机会，我们一定不要辜负学校的期望，把它好好的利用起来。经常做一些小模型，不仅能提高我们的创新能力，还可以让我们加深对知识的理解。当我们看到自己亲手做的模型，是那么精美、细致而又非常符合原理时，那种喜悦难以言表。在做模型时，最好能把其他科技，例如太阳能电池板用进去，跨领域的结合将会产生重大突破!

4.多参加一些大赛。国家级、省级、校级、院级的各种大赛是我们拓宽视野、锻炼自己的好平台。比赛重在参与，即使没有获奖也不必沮丧，因为真的学到了很多。获了奖一方面是对自己的肯定，另一方面能使自己今后的路越走越宽。所以无论如何，多参加一些大赛是有好处的。我于今年6月加入了全国大学生成图大赛建筑类的培训班。目前我感觉收获挺大，学到了很多软件应用的知识。我相信，至一定能为我今后的就业拓宽道路。

5.努力锻炼身体。身体是革命的本钱，干我们这行尤其是这样。在工地上参观时，当地的工人师傅们吃苦耐劳的精神至今仍历历在目。干这项工作收益丰厚，却是用身体的疲惫换来的，如果没有健硕的体格，根本无法挑起事业的大梁。因此，锻炼身体成了当务之急。在当今大学生身体素质每况愈下的前提下，我们要努力摆脱自己的惰性，听起来似乎是一件很困难的事。但我觉得，锻炼虽然难以坚持，但我们可以时时刻刻做，闲暇时打点篮球、羽毛球什么的，都是一种锻炼、放松、交友的好方式。 6.培养敬业与乐业精神，培养责任感。俗话说：“干一行，爱一行。”土木工程这门专业，不管我们是否接受它，它都已经来了，与其在痛苦中挣扎，不如真正去爱上它。具体怎么做呢?我认为有一个学长的话很有道理。这位学长曾说过：“上大学之后，我们可能会讨厌自己所学的专业，与其选择去逃避，不如去坦然面对。大家可能发现，如果你特别讨厌一门课，你肯定不擅长于这门课。而当你擅长它时，你对它所有的厌恶感便都消失了。”因此，只要我们努力学习，沉浸其中，一定有一天我们会真正爱上这门专业。说到责任感，对我们这个行业来说，不仅是对自己负责，对自己的家人负责，还有对他人、对他人的家人负责。工地上经常出事故，就需要我们学好安全知识，对自己和自己的家人负责。设计、施工时只要出现一丁点儿的差错，就有可能造成几千人的离去和更多人的悲伤，因此我们要学好专业知识，培养一丝不苟的职业精神，对他人和他人的家人负责。

到这里，我能想到的规划就说完了。最后，感谢各位导师对我们的指导，是你们给了我们这么多知识和体验。感谢工人师傅们，是你们给我们做认真、细致的讲解，还给我们展示了土木人应有的精神品质。我相信，在你们高大的身影、光辉的形象下，我们一定会在这条路上越走越远!

第二篇：土木工程认识实习报告

认 识 实 习 报 告

班级：土木班

姓名：

学号：****

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认识实习报告

一、实习的性质和目的

认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，使学生在校期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。实习中，学生在专业技术人员和指导教师的帮助下，将所学的知识内容相互验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使学生对建筑工程专业的基本只是有一个良好的感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识奠定一个良好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解，培养学生对本专业的热爱、强化学生的事业心和社会责任感，巩固专业思想。

所以刚开学我们土建学院就对我们土木工程专业的学生组织进行了一次认识实习活动，紧张的五天实习生活结束了，在这五天里我还是有不少的少的收获，在实习过程中，我们周一分别参观了我们学校的系办公室，体育馆，足球场，新图书馆，新实验楼。周二我们参观了中青国际社区工程，汉中市城市规划展览馆。周三我们参观了天汉之星#工程。周四我们参观了汉江新城二期工程。周五我们参观了陕西理工学院北区图书馆、教学楼、工业厂房。

在每次参观结束后，我们都做了认知的总结，把我在参观过程中学到的，了解到的知识进行了梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但是我在学习过程中不同程度上都会有收获，而我认为实习的目的就是在于此。通过实习实践使我学会了很多实践知识。通过参观，是我近距离的观察到了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很实用的具体的施工知识。

二、实习内容

1.网架结构

周一我们在指导老师认真耐心的讲解下，我们了解到很多的建筑方面的关键词，在这些关键词当中，“网架结构”给我留下了深刻的印象，我们先后一共参观了四个网架结构，他们分别是：体育馆内的网架;足球场看台上的网架;以及新实验楼内的大小两个网架。

在指导教师的讲解下，我们看到网架的很多优点，同时我们也看到很多的缺点，优点在于它的稳定性特别好，能大大的减少荷载，网架结构美观，缺点在于网架的排水问题不好解决而且网架结构的造价比较高，网架结构后期的吊顶装饰要考虑很多的因素，王家结构要经常检修，王家的生锈问题等等„„今天的参观我们看到许多建筑的有缺点，所以我们要认真学习专业知识，不管以后是设计还是施工，都要考虑到很多因素，减少建筑物中存在

的不足。

2.变形缝

周二是我们认识实习的第二天，早上我们来到汉中市城市规划展览馆，在讲解员细心的讲解下，我们了解到了汉中市的全貌，汉中市的经济，文化，历史等等，我们有通过相关的资料及相关的视屏，我们又比较全面的了解到了汉中从古到今的翻天覆地的变化，通过展览馆中心的几个大型的沙盘，很直观的观测到全市建筑群的特点。

出了汉中市城市规划展览馆，我们来到汉中市中青国际社区来参观，在这里我们又学到很多的知识，参观了该工程建筑楼梯的设计，框架剪力墙的结构设计，老师又详细的讲解了

沉降缝的作用及其设计条件和要求，其实，沉降缝是为了防止建筑物各部分由于不均匀沉降引起的坡缓而设置的变形缝，建筑物从基础到屋顶全部断开，为什么要设置呢?在什么情况下设置呢?原来有的建筑物相邻部分的高度相差较大或者和在大小相差悬殊，或者结构形式变化较大，易导致地基沉降不均匀，或者新建筑物与原来的建筑物相连时，应考虑设置沉降缝，听了老师的讲解，我才了解到沉降缝的设置条件和要求。

3.门窗的采光

星期三虽然下起了小雨，但是我们还是按照原计划来到大河坎中园城，在带队教师的领导下，我们参观天汉之星1#工程，在老

师的讲解下，我们都学到了很多我们不知道的知识。

比如柱子和剪力墙是如何承受荷载的，每个房间是如何安排的，每个房间有各自的作用，安排时应该注意什么等等„„，还有就是建筑物的采光问题，采光设计分为被动式和主动式两类。被动式就是利用不同的方式窗户进行采光，窗户的大小也有一定的要求，它的大小必须和房间的大小成一定的比例。采光窗又可分为侧窗和天窗两种。

主动式采光就是利用集光、传光、等设备与控制系统将天然光传送到需要照明的部位。所以说一个好的建筑物不仅要看它的功能，结构和构造，美观等等，还要考虑到很多的因素，所以在以后的学习中，我们要全面地、正确的、系统的理解和学习房屋建中工程。

4.墙体和柱子

星期四，是我们认识实习的第四天，下午我们来到南团结街参观汉江新城二期工程。

今天的最大收获是我们了解了墙体和柱子是怎样承受荷载的，明白了什么是框架结构、什么是剪力墙结构、还有框架剪力墙结构等等，在房屋建筑中，通过楼板和梁把荷载传给墙体和柱子。框架结构就是以梁板柱为建筑的骨架，传递和支撑建筑的全部荷载，而墙体仅仅起着分割室内外空间和围护的作用。这种结构是的房间布置方便、灵活，提供了丰富的建筑空间。剪力墙结构就是竖向荷载全部由横向或者竖向的钢筋混泥土剪力墙来承受。这种结构侧向刚度大、位移小，但是这种结构平面布局不够灵活，仅使用小开间的高层住宅、办公楼等等。

框架剪力墙结构就是在框架结构中适当不知能抵挡水平推力的墙体，并使框架柱和楼板可靠连接，建筑物的竖向荷载由框架柱和剪力墙共同承担，水平荷载由剪力墙来承担。这种结构既有框架结构布置灵活的特点，又能承受水平推力，因此是目前高层建筑常采用的结构形式。

5.工业厂房结构

星期五是认识实习的最后一天，根据土建学院的安排，我们来到陕西理工学院北区进行参观北区的图书馆、教学楼和工业厂房。我们在一旁接受着新鲜的知识，一边问相关的知识，所以我们也学到了很多的知识。我们先参观了北区的工业厂房，所谓的工业厂房，是指从事各类工业生产即直接为工业生产服务的房屋。所以建筑设计在建筑面积、平面形状、柱距、跨度、剖面形式、厂房高度等方面，必须满足一定的设计要求。还有应该有适应的天然采光，保证厂房内部工作面上的亮度，还必须有良好的自然通风。

我们参观的这个工业厂房是机械学院的实验室，厂房由山墙，梁，牛腿柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑等构成。在梁上设有吊车的槽钢轨道。整个实验室宽敞高大，屋顶还设计了天窗，所以他的通风和散热比较好。

我们仔细的参观了工业厂房里的吊车梁，吊车梁安放在柱子伸出的牛腿上，吊车梁将荷载传给柱子。听了老师的讲解我们知道了吊车梁受力:吊车自重、吊车最大起重量、吊车刹车时产生的冲切力。吊车梁经常会受到震动，所以梁里面的钢筋会疲劳，因此，在设计时应定要考虑到这些因素。无论以后我们的学习还是投入到社会的需要对工业厂房的认识是必不可少的。

三、实习总结

认识实习是土木工程工地一个时间性的教学环节，有助于我们建立正确的专业思想，树立正确的专业学习态度。深入施工现场去学习知识使我们更能了解土木工程专业。五天的认识实习，虽然时间比较短，但是我的收获颇多。既增加了对本专业所涉及领域的直观认识，又了解到了土木施工工作环境，更明确了今后努力的方向。这次认识实习让我深深体会到读书固然是增长知识开阔视野的途径，但是多一些实践，在实践当中接触实际的工作，给自己定位，也是一种提高自身中和素质的选择。

第三篇：土木工程认识实习报告

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力

摘要:土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法,淮安国际会展中心的刚结构的施工方法,淮安卫校实训楼的混凝土浇铸方法及注意事项。

关键词:桥 施工 钢结构 混凝土

正文: 5月26日 上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

下午,我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室,另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室,实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。听老师介绍,它可以产生30吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。

5月27日 上午,参观淮钢大桥,一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的, 其坡度也相对斜。还有拱的作用:1 美观;2 将桥向上托起,分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:1在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;2 防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,防止使其生锈,进而延长其实际的寿命。

一座简直桥的桥虽不如淮安大桥来的气魄,不如彩虹桥的美观但也让我认识到普通钢筋混凝土桥梁施工法,现摘录普通钢筋混凝土桥梁施工法如下:

一、下部结构 1.钻孔灌注桩施工工艺

⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢 筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

2.系梁、承台施工工艺

⑴基础开挖

先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

⑵测量放样

下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

⑶钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

⑷支模板

承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。

盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。

⑸浇注砼

钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。

⑹养生

砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。

⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70以上方能拆除模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构

二、上部结构

1.后张法预应力空心板梁 (1)空心板梁预制施工工艺

①首先规划预制厂地,平整压实,处理好场地地基,按设计图纸铺设板梁底模。 ②由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上按设计位置绑扎。③波纹管用机械卷制,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定购橡胶蕊模,内充空气,用定位钢筋将其固定。蕊模安放前要进行充气检查,保证不漏气。⑤模板采用大型钢模板整体拼装,模板侧模应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直,上、下都要用螺栓拉牢,保证不变形,不漏浆。⑥板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注砼时应注意浇注顺序和厚度,振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面,并在定浆后进行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的时间,及时将橡胶蕊模抽出洗净。⑧板梁浇注后及时覆盖养生,保证砼的湿度。⑨到一定强度后拆除模板,砼强度达到100时穿钢绞线,用两端张拉法进行张拉,用校正好的千斤顶张拉,张拉顺序如下: 0→初拉力→1.05FK (持荷5分钟)→FK FK为张拉力

张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6时,应松张预应力,查明原 (桥梁桥面铺装) 因重新张拉。张拉初值控制在10-25之间,取10为拉力,预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量,加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。

压浆机应能制造合格稠度的水泥浆,压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时,压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。

按要求封锚,到强度后即可起吊出底模板。 (2)预应力空心板梁安装

吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。

板梁安装采用2台30t吊车,两端同时吊装,用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确,支座安装正确,并使支座与板梁接触密实牢固。 (3)桥面铺装

①桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后,才能进行桥面施工。②绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理板梁上杂物,并洒水湿润板梁。③桥面铺装为连续钢筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔三米测量一控制点,确保桥面标高,平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。

2.现浇钢筋砼箱梁

第 合同段共有现浇箱梁 座,均为钢筋混凝土现浇箱梁。 (1)钢筋混凝土箱梁施工工艺

①基础处理:箱梁施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。②箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米,腹板下0.3米,翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。③箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4厘米木板,木板上铺2毫米厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。④支架、模板预压:用相当于 (桥梁模型) 浇筑段箱梁重量的80对支架 模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。⑤钢筋由钢筋班下料成型,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹 板钢筋,绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。⑥第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处,是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中,采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇注腹板时,要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整齐美观。浇注后应及时养生。⑦拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢(木)支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。⑧绑扎顶板钢筋,设置控制砼面顶面标高点,经驻地监理工程师检查合格后,浇注第二次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道,控制顶板标高,顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂缝。⑨在箱梁砼达到80设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用砼封死天窗口。 3.后张法预应力T梁

第 合同段预应力T梁桥,为减少运输拟在桥头设预制厂。 (1)梁预制

①首先规划预制场地,平整压实,处理好场地地基,按设计要求铺设底模,并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。②由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上设计位置绑扎。③波纹管用机械加工好,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢固定位。④模板采用工厂加工钢模板整体拼装,并在模板上设计安装附着式振捣器,上下口用螺栓拉紧,侧模支撑要牢固,尺寸要准确,保证不变形、不漏浆。⑤T梁砼采用25m3/h强制式拌合站现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注时应特别注意腹板处的砼浇注,掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣,保证不出现蜂窝麻面,不损坏波纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛,并及时复盖养生。⑥其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。⑦计划铺设15个底模,加工5套侧模,预应力双龙门架起吊移梁。 (2)T梁吊装

T梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为: a.根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架,准备用具雷片拼装导梁和龙门架,导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。b.根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架,加工蝴蝶架。c.在桥孔搭设导梁临时支墩,在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。d.用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。e.在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。f.用蝴蝶架托龙门架就位。g.桥头预制厂用龙门架起吊T梁,装平车,卷扬机拖梁上桥。h.桥上龙门架起吊,横移就位T梁。i.导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。j.拖移导梁到前方第二孔。k.安装就位原导梁位置处T梁。l.铺设桥上枕木、轻轨。m.用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法现第一孔相同,依此类推。T梁吊好后要支撑牢固,并连接起来。 (3)桥面铺装

①支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板,绑孔钢筋,浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛,浇砼前应湿润。②绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理梁上杂物,并洒水湿润梁面。③桥面铺装为连续钢筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔3米测量控制点,确保桥面标高、平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂以防开裂。

下午是预应力结构的专题讲座,结构承受外荷载之前,预先对去在外荷载作用下的受拉区施加压应力,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。

如木桶,在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁,边对木桶壁产生一个环向的压应力,若施加的压应力超过水压力引起的拉应力,木桶就不会开列漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。同样,在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形,荷载要构件沿他作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消,才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样,预应力就象给构件多施加了一道防护一样。

5月28日 下午,来到了,市委、市政府确定的“十一五”城建重点项目、水渡口中央商务区及文化展示区标志性建筑———淮安国际会展中心。这一具有前瞻性、实用性、地域特色性的会展场所建成后,将丰富淮安经济文化发展结构,为实现省委、省政府提出的将淮安建设成为辐射周边2000万人口的苏北腹地中心城市的目标定位提供一个不可或缺的平台和载体。

水渡口中央商务区是市委、市政府着力规划建设的重要区域,其中文化展示区是集中展示淮安历史文化和现代文明的重要载体与窗口,也是承载各类商务文化活动的中心区域。作为淮安文化展示区的中心 ,淮安国际会展中心东临翔宇大道,西至里运河文化长廊,南起清隆桥,北至越秀路,规划占地7.88公顷,集展览、会议、宾馆、资讯、文化活动、健身休闲为一体。

为使会展中心建设规划设计既体现现代气息,又融入浓厚的淮安地域文化内涵,其方案设计进行了国际招投标。曾经设计过深圳会展中心、南宁会展中心、青岛大剧院的德国GMP国际建筑设计有限公司,设计过悉尼奥运会场馆、北京2008年奥运会游泳馆的澳大利亚PTW设计事务所,以及国内的上海现代设计集团、中国西南建筑设计研究院、北京市建筑设计研究院建筑与工程设计所等一批国际、国内知名设计企业积极参与到会展中心的设计之中。

会展中心分为两大部分,一是室内600个国际标准展位和室外300个展位的展览中心;另一个会议中心,含一个能容纳1000人的多功能厅,若干会议洽谈室,100个标准间的三星级宾馆及附属设施。中心总用地面积34920平方米,总建筑面积35300平方米,其中展览中心16300平方米,会议中心19000平方米。 年营业收入1000万元,利润按10计算,可获利100万元。以下罗列一些钢结构施工经验:

1、构件的进场、验收与堆放

场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难,对越高层钢结构工程而言,相对紧张的工期内构件堆场要求更高更严,这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严重影响。

2、塔吊的选择、布置与装拆

塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备,其选择与布置要根据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合考虑,并保证装拆的安全、方便、可靠。

3、吊装

吊装是钢结构施工的龙头工序,吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中,通过采取“区域吊装”及“一机多吊”技术解决了工期紧与工程量大的矛盾。

4、测量控制

在超高层钢结构施工中,垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标,测量作为工程质量的控制阶段,必须为施工检查提供依据。

从钢结构施工流程可以看出,各工序间既相互联系又相互制约,选择何种测量控制方法直接影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中,可以采用“跟踪校正”,即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏,大大减轻了校正难度,每节校正时间由原来10d左右缩短为2-3d,即可交给下道工序作业,并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。

5、焊接

钢结构的连接方法有焊接,螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造复杂,用钢量大,施工麻烦,现在很少应用。

焊接连接是现在钢结构最主要的连接方式。一般采用电弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧焊,其优点是可以连接任何形状的结构,不削弱构件截面,构造简单,不需要拼接材料,生产效率高,易于采用自动化操作,连接的刚度较大,密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用,加热和冷却不均匀使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力,刚度和使用性能。另外,焊接质量易受材料和操作的影响,一旦发生局部裂缝容易扩展到整体。

螺栓连接的优点是装拆方便,缺点是要在板件上开孔削弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。

6、质量与工期控制

超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显着特点是:质量高、工期紧。质量与工期的保证依赖于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系,严格按项目管理法施工是保证工程“安全、优质、高速”进行的关键。 5月28日 星期四

今天来到的是正在建设中的淮安卫校的实训楼,楼的结构已基本成形。实训楼因跨度太大而采用后浇带法。

像学校主楼和裙楼,因高层建筑主楼与低层裙房连接处设置施工后浇带是为解决两者之间的差异沉降而设置的临时性变形缝,待高层主楼完成后,再将后浇带处浇筑混凝土,以减小高层与低层的差异沉降.但有的工程出现了异常情况,由于资金等原因,在高层主楼未完成而低层裙房已完成的情况下,决定高层部分停工缓建,此时建设单位要求将已建成部分全部装修,投入营业,待资金条件具备时再行续建.要营业使用,就必须将后浇带浇筑混凝土,使已完成的部分高层与低层裙房形成整体.对于暂时投入使用是没有问题的,但 将来高层主楼续建时,高层要沉降,低层已沉降接近终止或完全终止,高层与低层产生的差异沉降比设计加大.出现这一异常情况,是我们过去在高层建筑中没有遇到的,需要认真复算,采取措施,提出处理方法. 通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模,在表面引起很大的拉应力,出现“温度冲击”现象。在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显着的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时,钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。

实习总结: 5月29日下午听完老师的建筑材料报告,我们为期一个星期的土木工程认识实习,正式结束。一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程是一个如何的行业,绝对不是享受的行业,虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。在认识实习中还体会了应有的职业道德,联想到四川8级的大地震,好几栋楼的倒塌,给我们敲响了警钟。所以,我们应端正思想,坚守我们的职业道德,才能更好的为祖国的四化建设服务。

我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

你正在浏览的实习报告是土木工程认识实习报告 土木工程认识实习报告 实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如L型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在L拐弯处。轻质材料是未来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工，缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑需要，预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以使用现场预制现场装配的办法，更加高效。 但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。

建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的安全，可靠的程度，还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有很多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构安全的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，如果一个人的骨骼非常的结实，那么他会是一个健康的人，也是能够提供很多的劳动力，反之，则会给社会带来很多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化，一种是社会制度变化，一种是社会的科技发生了变化，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了变化，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发现一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应该做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，需要很多方面的协助才能有所发展的，对于，我们应该勇于探索先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满意产品，也同样成为国际市场的抢手产品。

总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次小学期我走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续!

第四篇：土木工程认识实习报告

土木工程专业实习认识报告

学校：华北科技学院 姓名：

学号：201305024124 班级：土木B131

2015年6月18日

前言

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

我进入土木这个专业已经两年了，虽一直都在课堂上学习土木有关的知识，但是还是缺乏实战经验，现在终于有机会对这个专业有全面的理解了。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

目录

一 、实习目的及任务。 二 、组织领导。

三、 实习纪律。 四 、实习内容及过程。

(一) 参观华北科技学院3号教学

楼，金工实习工厂，1号教学楼。

(二) 参观红螺寺，APEC会议中心，

雁栖湖。

(三) 参观故宫，国家大剧院，奥林

匹克森林公园。

(四) 参观体育场工地。

五 、 结束语。

一 、 实习的目的及任务。

本次认识实习是土木工程专业学生在已学习建筑制图和建筑材料、房屋建筑学专业知识过程中的一次实践教学环节。其目的是通过参观典型建筑和建筑工地，使学生对所学知识有一个感性认识，增强学生学习本专业的兴趣。具体目的及任务是：

1、通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养学生的空间想象能力，提高识读工程图的能力。

3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，为下面的课程设计打下基础。

4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

5、通过实习,培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二 、组织领导

本次实习成立实习领导小组，指导老师任组长，班长任副组长，其它班干部任实习领导小组成员。领导小组组长及成员要关心同学的思想及生活，副组长负责每次出发前的准备工作，负责实习期间的日常事务，切实负责同学的安全，并及时向组长汇报实习情况及发生的问题。全班同学必须听从组长及副组长的安排指挥，严格遵守《实习纪律》(附后)。保证时间，统一行动、团结互助、圆满完成本次实习任务。

三 、实习纪律

1、遵守国家政策法令，遵守公共秩序，维护社会公德。

2、服从安排，听从指挥，未经带队教师批准不得私自离队。

3、实习期间不准请事假，缺习超过2天者，实习成绩以零分计，不予补考。

4、爱护实习单位及场地的一草一木，不得践踏和损坏。保护公共及个人财产。努力与实习单位及群众搞好关系。

5、注意安全。要统一行动，听从指挥，不要随便进人工地现场或到危险的地方去，进人现场要佩戴安全帽，穿工作服，同学之间，师生之间要相互关心，互相帮助。

以上纪律要求同学严格遵守，违纪者将给以严肃处理，造成不良后果者，一切责任由当事者本人负责。

四 、实习内容及过程

(一) 参观3号教学楼，金工实习工厂，2号教学楼。

周二早上，黄娟老师和杨颖老师带领我们参观了3号教学楼，两位老师先总体给我们讲了3号楼的建筑风格、施工方式和抗震等级，两位老师在细节方面给我们重点讲了楼梯样式以及楼梯的承重方式，柱子的配筋构造等，我们量取了很多关于3号楼的尺寸数据，以便于绘制3号楼的建筑平面图、平面疏散流线图和建筑立面详图。

接着张倩和张瑞红两位老师带领我们参观了金工实习工厂，两位老师非常详细的给我们介绍了牛腿、横梁、屋顶以及他们的承重方式、结构布置、墙体类型、顶篷构造等特点。我们组测量并记录了金工实习工厂的数据以便于后期绘制金工实习工厂平面图。

下午，我们在曹荣、张利、石祥峰的带领下参观了1号教学楼。三位老师非常详细的给我们介绍了1号楼的结构样式、建筑风格、建筑材料。

我们测量了许多关于1号楼的数据，之后我们参观了学子林。虽然没有很好的仪器，只有几米长的卷尺，但我们还是把学子林的大致情况记录下来，并画出了草图。

3号教学楼、金工实习工厂、1号教学楼都是我们学校的建筑，平时上课也经常穿梭于它们之间，但是在此番实习中，我才知道原来这样建筑还包含了那么多学问，这么多细节问题我没注意到。对于一名从事土木工作的人来说，看一栋建筑不能仅仅看到的是一个庞然大物，更应该看出它的细部构造、建筑样式、配筋样式、承重方式。这也说明了今后在我们的工作中，必须秉持严谨的态度，把每一个细节都考虑到，做出安全又美观的建筑。

(二) 参观红螺寺、APEC会议中心、雁栖湖 周三早上我们在老师的带领下来到了红螺寺。红螺山红螺寺景区位于北京市怀柔区城北5公里的红螺山南麓，距北京市区55公里，景区总面积800公顷，国家AAAA级旅游区。

红螺寺始建于东晋咸康四年(公元338)年，原名“大明寺”(明正统年间易名“护国资福禅寺”，因红螺仙女的美妙的传说，俗称“红螺寺”)。

红螺寺坐北朝南，依山势而建，布局严谨，气势雄伟。它背倚红螺山，南照红螺湖，山环水绕，林木丰茂，古树参天。红螺寺处于红螺山山前的千亩苍翠的古松林之中，形成一幅“碧波藏古刹”的优美的画卷。

红螺寺的开山鼻祖佛澄澄，是以“神异”著称的第一个僧人。据《高僧传》记载，他是一位精通咒术、了悟禅机，能洞察过去预知未来神通广大的高僧。西晋末年，佛图澄由于感梦来寻找中国北方佛教发祥地，二十余年无果。东晋咸康四年他跟随后赵石勒、石虎北征段辽来到渔阳城(现怀柔地区)，发现红螺山山形上部如舞动双翅的大鹏金翅鸟，下有佛祖成道时“触地印”瑞像，此山暗契圣教，瑞显佛仪，恰合他感梦之境，于当年创建此寺，起名“大明寺”，即现在的红螺寺。

红螺寺背倚红螺山，南照红螺湖。寺周围各种树木有600多种

，植物种类60多个，林内生活繁衍着多种鸟类和野生小动物。据林业部门测算，红螺寺辖区内有各种树木百万余株，林木覆盖率90%以上。寺东的松林浴园生长着1000多亩茂盛的古松林树，百年以上的古树就逾万株，是北京市重要的古树群之一。

古寺占地百亩，分五处庭院，房244间。中院以山门，天王殿，大雄宝殿，三圣殿为轴心，设有东西四所配殿;千手观音殿，伽蓝殿，际醒祖师殿，印光祖师殿和诵经房数间。东院为接待处;西院为方丈退居寮和十方堂;东下坎北为老僧退居寮和延筹堂，南为练习功场;西上坎为螺蛳塔和骨灰堂。

下午，我们在老师的带领下来到了APEC会议中心，作为示范区内的特色建筑北京雁栖湖国际会展中心，独特的建筑外形宛若天坛祈年殿倒影，瞬间成为京北乃至全国会展场馆中的一颗闪亮的新星，成为后APEC时代，理想会议聚集之地。

北京雁栖湖国际会展中心隶属于北控集团，由国际顶尖的会展场馆—国家会议中心负责运营管理，是集会议、餐饮在、展览、酒店于一体的现代综合型会展场馆。

北京雁栖湖国际会展中心项目总建筑面积为7.9万平方米，其中地上5层，建筑面积为4.4万平方米;地下2层，建筑面积3.5万平方米。建筑的主要功能包括会展、宴会、媒体中心及附属配套设施等，建成后将成为怀柔区标志性建筑之一。

北京雁栖湖国际会展中心设有可分隔式5500平方米无柱大议会厅，2200平方米大宴会厅和1800平方米多功能厅，以及各种现代化中小型会议室70余间，同时会展中心内设有精品酒店，并配有3000平方米厨房，可同时提供5000人高端餐饮。

场馆主体建筑遵循“汉唐升华、天地飞扬”的设计理念，宛若天坛祈年殿倒影，雄伟现代。建筑结构上采用钢骨混凝土框架-钢筋混凝土剪力墙结构，屋盖外部轮廓呈圆形，采用24榀放射状布置的鱼腹式空间钢桁架体系，大跨楼盖采用 TMD消能减振系统。该工程荣获2014北京市建筑(结构)长城杯金奖，由北京市建筑设计研究院有限公司设计计完成。

在整个场馆建设期间秉承“低碳环保、科技创新”的理念，北控置业作为雁栖湖国际会展中心的承建方，通过北京环境交易所购买碳减排量，抵消会议场馆建设过程中产生的碳排放。

红螺寺让我体会到了古香古色的建筑风格，让我看到了古代的建筑工艺，在哪一个科技不发达的时代，完成红螺寺这一宏伟建筑实属不易。对于APEC会议中心，我觉得这一建筑就是一个奇迹，首先我必须得佩服它的设计者，他必定是绞尽脑汁，做了很多调研才设计出这么一个有汉唐之风的宏伟建筑，这样的仿古建筑在施工方面必定会遇到很多困难，需要考虑的细节问题很多，雁栖湖的核心岛本着节能环保的理念，可以说环保节能贯穿到了每一个单体建筑中，充分考虑到了用水、用电、供暖方面的问题。

(三) 参观故宫、国家大剧院、奥林匹克森林公园。

周四早上，我们以小组的单位来到了北京故宫，北京故宫，旧称为紫禁城，是中国明、清两代24位皇帝的皇宫。它是中国宫殿建筑之精华，无与伦比的古代建筑杰作，也是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构的古建筑群。

北京故宫由明成祖朱棣于永乐四年(公元1406年)开始建设，明代永乐十八年(公元1420年)建成。故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座，饰以金碧辉煌的彩画。

故宫位于北京中轴线的中心，占地面积约为72万平方米，建筑面积约为15平方米。 故宫始建于公元1406年，1420年基本竣工，是明朝永乐皇帝朱棣始建。宫城周围环绕着高12米，长3400米的宫墙，形式为一长方形城池，墙外有52米宽的护城河环绕，形成一个森严壁垒的城堡。故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座，饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门，正门名午门，东门名东华门，西门名西华门，北门名神武门。面对北门神武门，有用土、石筑成的景山，满山松柏成林。在整体布局上，景山可说是故宫建筑群的屏障。

故宫严格地按《周礼·考工记》中“前朝后市，左祖右社”的帝都营建原则建造。整个故宫，在建筑布置上，用形体变化、高低起伏的手法，组合成一个整体。在功能上符合封建社会的等级制度。同时达到左右均衡和形体变化的艺术效果。中国建筑的屋顶形式是丰富多彩的，在故宫建筑中，不同形式的屋顶就有10种以上。以3大殿为例，屋顶各不相同。故宫建筑屋顶满铺各色琉璃瓦件。主要殿座以黄色为主。绿色用于皇子居住区的建筑。其它蓝、紫、黑、翠以及孔雀绿、宝石蓝等五色缤纷的琉璃，多用在花园或琉璃壁上。太和殿屋顶当中正脊的两端各有琉璃吻兽，稳重有力地吞住大脊。吻兽造型优美，是构件又是装饰物。一部分瓦件塑造出龙凤、狮子、海马等立体动物形象，象征吉祥和威严，这些构件在建筑上起了装饰作用。

故宫前部宫殿，当时建筑造型要求宏伟壮丽，庭院明朗开阔，象征封建政权至高无上，太和殿坐落在紫禁城对角线的中心，四角上各有十只吉祥瑞兽，生动形象，栩栩如生。故宫的设计者认为这样以显示皇帝的威严，震慑天下。后部内廷却要求庭院深邃，建筑紧凑，因此东西六宫自成一体，各有宫门宫墙，相对排列，秩序井然，再配以宫灯联对，绣榻几床，都是体现适应豪华生活需要的布置。内廷之后是宫后苑。后苑里有岁寒不凋的苍松翠柏，有秀石迭砌的玲珑假山，楼、阁、亭、榭掩映其间，幽美而恬静。

故宫宫殿是沿着一条南北向中轴线排列，三大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。并向两旁展开，南北取直，左右对称。这条中轴线不仅贯穿在紫禁城内，而且南达永定门，北到鼓楼、钟楼，贯穿了整个城市，气魄宏伟，规划严整，极为壮观。

紧接着我们来到了国家大剧院，中国国家大剧院位于北京市中心天安门广场西，人民大会堂西侧，西长安街以南，由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、绿地组成，总占地面积11.89万平方米，总建筑面积约16.5万平方米，其中主体建筑10.5万平方米，地下附属设施6万平方米

国家大剧院中心建筑为半椭球形钢结构壳体，东西长轴212.2米，南北短轴143.64米，高46.68米，地下最深32.50米，周长达600余米。

整个壳体风格简约大气，其表面由18000多块钛金属板和1200余块超白透明玻璃共同组成，两种材质经巧妙拼接呈现出唯美的曲线，营造出舞台帷幕徐徐拉开的视觉效果。

每当夜幕降临，透过渐开的“帷幕”，金碧辉煌的歌剧院尽收眼底。壳体表面上星星点、错落有致的“蘑菇灯”，如同扑朔迷离的点点繁星，与远处的夜空遥相呼应，使大剧院充满了含蓄而别致的韵味与美感。

接着我们来到了奥林森林匹克公园。奥林匹克森林公园是集旅游观光、休闲娱乐、体育健身等多功能为一体的北京最大的公共公园。公园共占地约680公顷，属温带大陆型半湿润季风气候，是亚洲最大的城市绿化景观。

奥林匹克森林公园以五环路为界，公园分为南、北两园，横跨五环路的生态廊道是中国第一座跨城市高速公路的人工模拟自然通道，将南北两园连为一体。南园占地约380公顷，以仰山、奥海、人造湿地等大型山水景观为主;北园占地约300公顷，以花田野趣、雨燕塔、大树园等小型溪涧景观为主。

这个“生态森林”将成为北京城市的一块“绿肺”，适合北方地区自然气候条件的植物品种和生物群落，在森林公园内共同构建成一个北京当地的生态群落，将为众多的生物提供一个生存空间，尤其是为鸟类提供栖息地，以维持自然界生态平衡，提高城市的生态承载力。

此外，“生态森林”对城市热岛效应还有明显的减缓作用。通过人工合理调控，在奥运会期间，森林公园已经能够起到一定的生态作用，帮助过滤、清洁城市空气。另外，科研人员已经开始进行森林公园“生态环境影响”的课题研究，这项课题将持续跟踪研究未来的奥林匹克森林公园对北京的动植物、城市环境和居民的影响。

(四) 参观体育馆工地

周五早上我们在老师的带领下来到了华北科技学院体育馆工地。我们看到了一个深深的基坑，里面有着多根混凝土柱子，柱子用了钢筋固定，这样有利于混凝土柱子的养护，基坑内有大型挖掘机在施工作业，工地有各种工种的工作人员有条不紊地进行各自的作业，这个工程项目负责人给我们介绍这个基坑建造特别复杂，涉及多个工序，这也是工程速度一直快不了的原因。一个合格的工地一般包括综合部、工程部、财务部、工程预算部，各个部门各司其职，把自己的本分工作做好，才能更好的完成一个项目。

五、结束语

在平时的学习中，课本的理论知识很抽象，感觉也很枯燥乏味，对这专业没有太多的热情和兴趣，所以学习起来很吃力，也提不起精神来学，然而经过这五天的认识实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，跟着自己的疑问，询问了老师及技术员并得到了解决的方法。在工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬。学习不再那么地被动，学习的态度有了改进，同时也有了很大的动力，使得理论知识的学习更为轻松了。该过程中，认识到学习我们这一行要求我们不仅要有吃苦耐劳的精神，也要有坚强的强魄的体质，更为重要的是一定要有责任心，做事严谨细腻。因为我们的负责是别人的安全保障。在今后学习里要学会理论结合实践，利用所学的知识为社会尽自己的一份力。

最后，在此谢谢学校给予我们这样的机会及老师的指导。

第五篇：土木工程认识实习报告

2011年7月2日至7月3日，我们进行了为期两天的认识实习，分别前往机场航空港和双流县参观了正在建设施工中的宏达世纪锦城以及成新蒲快速通道—金马河大桥。通过领队老师和工地技术人员的讲解，对这两个施工项目有了一定的了解，也对土木工程这门专业有了除课本知识外更加全面生动的认识。现将参观工地的实况记录以及个人心得体会总结如下：

(一)：宏达世纪锦城 基本信息如下：

工程名称：成都宏达置成房地产开发有限公司华阳项目施工一标段2#楼 勘测单位：四川省川建勘测设计院 设计单位：四川省建筑设计院

建设单位：成都宏达置成房地产开发有限公司 监理单位：四川振川工程管理咨询有限公司 建筑结构：框剪结构 建筑面积：78980.65m2 基础形式：筏板基础 基坑支护型式：喷锚护壁

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。争取了解工程开工前和施工中的各项准备工作，收集有关技资料。

这栋建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架—-剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。 这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

在现场，我们通过询问技术施工人员，还了解了一些平常所没有关注到的知识，比如施工缝。施工缝就是受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

(二)成新蒲快速通道—金马河大桥 基本信息如下：

工程名称：成新蒲快速路金马河大桥 建设名称：双流县交通局

施工单位：攀枝花公路建设有限公司

监理单位：四川振川工程管理咨询有限公司 设计单位：成都市市政工程设计研究院

金马河大桥位于双流县黄水镇杨公村新津县斑竹林村之间，横跨金马河，连接双流县和新津县，是成新蒲快速路控制性工程，全桥长511.085m，双向六车道，单幅宽：行车道12.75m、人行道2.5m。上部结构设计为(35+50+35)+3*(3*30)+(35+50+35)m，两端为现浇预应力混凝土箱梁，中间为9跨30米预制预应力混凝土箱梁，桥面为10CM混凝土铺装层和9CM沥青混凝土铺装层，全桥共5联。下部结构为桩柱式桥台，桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。0#、5#桥台为4根φ1.8m单排桩基础，1#~2#、13#~14#桥墩为4根φ1.8m单排桩基础，桩上为φ1.6m圆柱;3#~12#桥墩为4根φ1.8m单排桩基础，桩上为φ1.5m圆柱。全桥总投资9500万元。

通过师傅的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。师傅谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥有人行道和路灯有栏杆(一般为90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般为60公分)，一般有绿化带。师傅也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统，其主要目的：

1、在雨天能及时将雨水排出桥面，减少车辆对桥面的摩擦力，进而使车对桥面的荷载大大减小。

2、防止雨水渗入桥面断裂处的钢筋，防止其生锈，进而延长其实际使用寿命。

(三)心得体会

通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。此次实习我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。 我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续，需要我们更多更有意义的探索与实践。