车险业务分析

车险业务分析（精选8篇）

篇1：车险业务分析

业管部自查报告

根据河南分公司《开展2011合规风险自查自纠工作的通知》中主要对业务管理方面所要求的内容进行了认真、细致的自查。现报告如下：

一、业务管理

1、自我公司开业以来，公司内部以及各出单点所发生的业务都有详细的记录。

2、我部严格按照分公司下发的印章管理制度执行。

二、风险管控

1、车船税按河南省车船税实施办法执行，随单缴纳车船税，税额缴纳正确。未随单缴纳车船税的保单，随单留存完税凭证复印件，完税凭证号和系统录入一致。

2、交强险退保根据《2008版交强险实务规程》和行业行会下发的决议执行，未发生违规退保，退保资料真实、齐全。

3、车险出单按照行业协会历届下发的各项决议执行，不存在违规情况。

4、我部严格按照总、分公司下发的验车承保制度，对于脱保车辆，车价超过50万，承保划痕险、上未投保商业险，交强险和商业险未同时投保的新车，加保车损险及附加险、盗抢险的车辆进行的验车承保。

5、非车险业务严格按照行业协会下发的非车险费率指引和报备费率执行，并进行了保前查勘的工作，按规定留存投保资料，超权限上报。

三、单证管理

1、我部严格按照总、分公司下发的单证管理制度，并根据我公司单证使用情况，重新制定业务单证管理制度。单证回销建有电子版和纸制版两种。定期根据单证回销情况，进行催收。

2、我部不存在超期回销单证。

3、我部不存在空白单证和已核销单证遗失情况。

4、我部已建立交强险标志核销台账，补办标志登记台账。

5、已核销单证资料齐并及时装订归档。

6、批单随保单装订归档。

7、我部已制定承保档案管理制度。

篇2：车险业务分析

课程目的：学会如何与4S店沟通和处理合作问题，协助车行完成日常管理工作，达到维护车行关系的目的。要点参考：

1.协助费用结算（掌握费用相关基础知识，了解费用结算标准，核对费用结算清单，协助车行准确快速结算费用）(一)车身划痕、发动机涉水损失以及修理期间费用补偿情况、车上货物责任情况、精神抚慰金各种情况赔偿方案各不相同要求了解掌握汽车保险费用相关的基础政策。

(二)根据汽车的新旧程度，以及使用用途入账保费和预期赔付率都各不相同，了解并熟知各种车辆情况的赔偿管理方案。

(三)保险公司给车行结算佣金，佣金应根据随时变化的趋势，务必要与各车行核对清楚。

(四)需额外注意的是，车险承保需在出单前24小时内进行验车，并将当地最新报纸的头版放在验车标的上，并且拍照从多角度多方面反映车身局部及整体情况，原则上照片数量不少于五张。填写验车报告并存档，必要时将验车报告扫描与验车相片上传至影像系统。外省车投保需与投保所在地标志物（含建筑物、路牌等）合影。如加保涉水险，需要提供发动机与报纸合影的照片。

2.处理客户投诉（了解事情经过，表达歉意，界定投诉责任，给出解决建议，获得客户认可，提出整改建议，投诉处理话术、技巧等）(一)快速反应：

客户认为商品有问题，一般会比较着急，怕不能得到解决，而且也会不太高兴。这个时候要快速反应，记下他的问题，及时查询问题发生的原因，及时帮助客户解决问题。有些问题不是能够马上解决的，也要告诉客户我们会马上解决，现在就给予处理。(二)热情接待：

如果客户反映有什么问题的话，要热情的对待，要比交易的时候更热情，这样客户就会觉得你这个公司好，不是那种虚伪的，刚开始的时候很热情，等钱收到之后呢，就爱理不理的那种。对于爱理不理的那种，客户就会很失望，即使以后公司推出的业务再好，他们也不会再来了。(三)表示愿意提供帮助

“让我看一下该如何帮助您，我很愿意为您解决问题。” 正如前面所说，当客户正在关注问题的解决时，我们应体贴地表示乐于提供帮助，自然会让客户感到安全、有保障，从而进一步消除对立情绪，形成依赖感。(四)引导客户思绪

我们有时候会在说道歉时感到不舒服，因为这似乎是在承认自己有错。其实，“对不起”或“很抱歉”并不一定表明你或公司犯了错，这主要表明你对客户不愉快经历的遗憾与同情。不用担心客户因得到你的认可而越发强硬，道歉只会将客户的思绪引向解决方案。3.处理车行对我司政策的异议（了解原因，运用谈判技巧结合市场动态，主动处理自己可以处理的异议，无法处理的第一时间寻求上级领导帮助，稳定业务）

(一)了解4S车行对我司哪些政策感到有异议，站在车行利益角度与车行建立全维度的沟通机制并获得信任，站在公司利益角度结合车行业务与公司政策进行沟通。

(二)使用确定谈判态度建立融洽的谈判气氛耐心的使用简练的语言表述与车行进行协商谈判。

(三)在谈判的过程中可以与车行解释汽车保险行业的市场动态，以及我司推出该政策的初衷。

(四)一旦发现我公司政策中确实存在不足，或者漏洞可以适当处理自己能够处理的异议，无法处理的部分应第一时间寻求上级帮助。

(五)以真诚的态度对车行对我公司提出的建议或明确提出的异议表示感谢或抱歉。

4.维持合同有效性（年审，证件，合同续期）

(一)如果客户需要即时生效，就需更改交强险保险期限。将保险期限更改为起保时间推后3小时，起保时间可录入整点或半点，不能出现分秒起保的情况。商业险保险期限不能即时生效，改为原来的次日零点整。

(二)合同指的是车行和保险公司的代理销售合同，年审指的是车行在保监会申请的保险代理的资质，需要定期年审，这个需要保险公司协助办理。要确保合同的有效性，必须确认汽车已年审，并且证件齐全，合同在有效期内。(三)续保作为车商的重要工作，续保工作需要根据我司下发的上年投保清单，提

前3个月跟进，车商客户经理（服务）每个星期发送一次近期未续清单给合作店，并统计分析转保数据情况及时上报。经客户同意续保情况下，合作店续保人员转交客户身份证，车辆复印 件或者车牌、车架号等客户信息给车商客户经理（服务）进行车辆查询报价，打印报价单。双方对报价单无异议即可转投保，打印缴费通知书给客户缴费。缴费完成即可打印其它单证并分类整理；再进行台账登记

5.宣传车行自主活动（用社交软件，转发车行自主活动的信息，参与车行营销活动并帮助车行达成）

(一)微信等社交软件的普遍应用和公众号服务的兴起使数据和信息的集中、整合、运用得到了大幅提升。实现了O2O，将商务与互联网结合在一起的新商业契机。所以线上对车行进行自主宣传可以采用微信宣传、微博宣传又或是短信群发的方式对车行的活动进行宣传。

(二)线下可以在活动会场参与车行的营销活动熟悉续保专员的接待客户流程，必要时主动积极帮她们洽谈客户，获取客户真实信息。

6.开展联谊活动（了解车行人员的活动喜好，组织策划联谊活动）

篇3：车险业务分析

转型的过程并不容易, 众多公司都在经历着这场阵痛。面对“行业冬天”的到来, 悄然兴起的电话营销模式越来越多的引起了业内人的关注, 很多公司正在加紧速度申请电销牌照。

电话营销这条新型渠道在运营上较传统渠道而言区别很大, 有很多课题需要理论界和实务界共同进行探讨, 本文对影响电销车险业务的重要因素进行了分析。

一、人员

从国内外电话营销的发展历史来看, 电销代表的数量对于电销业务是否能够顺利开展将起到至关重要的作用。

特别是在电销运营的起步阶段, 电销代表的业务技能、沟通技巧往往并不理想, 在短期内提升规模, 必定需要数量较多的电销代表。一般经过3-5个月的时间, 电销代表基本满足工作要求, 甚至成为电销高手。当然, 在此期间, 公司一般也要付出较高的成本用于电销代表的留存、培训等。

另外一方面, 盲目追求业绩的增长, 也不能无限地增加电销代表人数。电销代表数量的理想配置应当结合公司的发展程度、市场占有率、品牌知名度等软环境, 是一个快速增长-维持-稳定增长的趋势。

二、硬件设备

硬件设备的配置对于电销运营至关重要。

首先, 从监管方面来看, 在保监会《关于规范财产保险公司电话营销专用产品开发和管理的通知》中明确规定保险公司开发和销售电销专用产品必须建立专门的电销运营基础设施和电脑系统。

其次, 从公司角度看, 培养一位电销代表从保险门外汉到熟练上岗, 往往需要3-5个月的时间, 系统操作是众多培训课程中最为复杂一项, 缺少简明易懂的操作系统, 不但会延长培训时间提升培训成本, 而且在具体应用中也经常会出现各种操作失误, 导致效率下降。

最后, 从客户的角度来看, 在电销代表使用电销系统向客户进行服务, 需要给客户提供准确、快速的报价, 如果公司的硬件设备不过关, 经常发生系统故障或者报价不精准, 必将丧失客户对公司的信心, 导致公司竞争力下降。

三、现场管理制度

现场管理主要包括电销代表的薪酬管理制度、电销代表奖惩制度、电销现场紧急情况处理制度等。

除了上述常规性制度外, 电销代表的情感宣泄、信心提升、挫折管理、团队士气塑造等精神层面的管理手段则更为重要, 后者对于电销现场的管理者提出的要求更高。

四、运营模式

运营模式不但各公司之间有差异, 同一公司在发展的不同阶段也有差异。主要包括营销推动、承保管理、后援管理、质检4个方面。

这4个方面各有职能范围, 前后衔接, 通过合理的制度安排, 可以形成一个有机的闭环, 互相配合, 互相督促, 共同推进电销工作向前开展。

电话营销保险产品在国际上从英国直线保险公司开始至今只有20多年的历史, 没有成熟的经验供国内行业借鉴。

国内电销从起步到现在也只有短短的几年, 正处于摸着石头过河, 积累经验的阶段。但是电话营销渠道已经凭借着价格优势、服务优势为市场所认可, 凭借着成本优势、留存客户优势为行业所认可。

篇4：车险业务分析

同时保监会要求，合众人寿保险股份有限公司与天平汽车保险股份有限公司开展相互代理保险业务，应遵守《中华人民共和国保险法》、《保险公司管理规定》、《保险兼业代理管理暂行办法》等规定,确保自营业务与代理业务的法律关系明确清晰，业务、财务严格分离，管理责任明确具体。且只能在双方均被批准经营保险业务的地区开展相互代理保险业务。

天平车险简介

天平汽车保险股份有限公司是2004年12月经中国保险监督管理委员会批准设立的全国性金融机构，是中国第一家专业汽车保险公司。总部设在上海浦东陆家嘴金融区，注册资本6.3亿元人民币，主要经营机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险。天平保险开创了中国保险市场上的数个先河，是第一家实行非核心业务外包模式和第一家提供全面汽车安全服务的保险公司。

天平车险小贴士

1、第三者责任险尽量投保较高保额。

因人伤事故的赔偿金额越来越高，因此建议车主投保较高限额的第三者责任险，经济越发达地区保险金额应越高。比如上海地区至少选择50万，山东至少30万，四川至少20万等。而且，保额的增长与保费不是等比例增长的，比如30万保额仅比20万保额贵150元左右、50万比30万贵200元，多花几百块钱，保额即可翻倍。

2、投保“不计免赔险”关键时刻帮大忙。

“不计免赔险”，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。这个附加险保障全面，而费率却相对便宜。

比如，在豪车较多的城市，车主可购买50万元的第三方责任险，加上“不计免赔险”，保费就比20万的保险额度多四五百元。

另外，还有一种情况，专业车险公司天平保险其“不计免赔险”包含在主险里面，所以不会发生大额三责责任出现免赔的情况。

3、及时固定证据以便定责。

发生事故后报案的同时，要固定证据（比如拍下现场照片），以便后面定责，后期因为金额较大，可以寻求保险公司专业人员尽快介入案件。另外，所有定损在没有发生诉讼的情况下，应以保险公司定损金额为基础（修理方认为定损金额无法修复的情况下，可以四方进行协商）。

篇5：车险业务续保管理办法

第一章 总则

第一条 为规范车险续保业务操作，有效提升公司优质车险业务的续保率，减少公司系统内各业务单位间的业务交叉，确保公司业务持续、健康发展，特制定本办法。

第二条 本办法中的车险业务仅指机动车辆保险业务，不含摩托车、农用车（含拖拉机）业务。

续保业务指连续承保同一标的的业务。

续保交叉业务，仅限于续保过程中同一客户或同一保险标的在不同业务单位之间存在销售交叉冲突的业务。

第三条 续保业务的统计规则

续保率是指统计期间内已续保车辆台数与可续保车辆台数的比例。其中，可续保车辆剔除注销、中途退保、短期险及亏损业务，亏损业务是指上一承保内出险次数>5次或出险次数>3次且满期赔付率≥65%的业务。

计算公式为：

续保率（％）＝已续保车辆台数÷可续保车辆台数×100％ 第四条 考核指标 续保率考核指标为40%。

分公司需将续保率纳入分公司市场营销部负责人及续保业务专职管理员考核指标。

第二章 管理原则

第五条 续保优先原则

公司对各业务单位业务设立续保保护期，保护原业务单位续保业务，各业务单位应主动规避非本业务单位续保业务。

从保险起期起至保险止期到期日前5天（不含）为续保保护期，保单到期日前5天（含）为开放期。

第六条 公平竞争原则

对于续保保护期以外的业务及新保业务，各业务单位公平竞争。第七条 尊重客户意愿原则

尊重客户的投保意愿。各业务单位对客户的主动投保均有受理义务，涉及业务交叉时应据前述原则确定业务归属。

第三章 管理分工及职责

第八条 总公司部门职责

（一）市场营销部

1、负责续保业务的整体规划，日常监控及沟通协调；

2、负责制定公司续保业务管理办法；

3、负责督促及指导分公司续保工作的推进；

4、负责对公司续保业务的统计分析及目标客户的定位。

（二）承保管理部

协助市场营销部确定车险亏损业务范围，并针对续保业务提出合理化建议。

（三）客户服务部

分析、总结客服工作中反映出来的续保方面的相关问题，向市场营销部反馈并提供合理化建议；督促分公司客户服务部记录和分析理赔工作中所反映出来的续保方面的相关问题，定期向市场营销部反馈并提出合理化建议。

（四）电话中心

1、协助分公司进行续保工作。对客户主动呼入要求续保的，记录相关信息，并在工单流系统中下发分公司跟进；对分公司提交的未达成续保意向的客户进行外呼，如与客户达成续保意向，记录相关信息，并在工单流系统中下发分公司跟进；

2、了解分公司续保不成功的客户对我司的意见，并将意见反馈给分公司市场营销部；

3、制定续保外呼坐席人员的考核激励机制及违规进行业务外呼的处罚机制；

4、履行电话中心已有的客户回访、投诉等职能。

（五）信息技术部

1、负责MIS系统续保业务统计报表的开发、改造、维护；

2、负责对分公司续保业务专职管理员授权客户信息提取的权限，并责任到人。

第九条 分公司部门职责

（一）市场营销部

1、为分公司续保业务的统筹管理部门，负责续保业务的日常监控及沟通协调；

2、负责对续保业务清单的提取及分发，并按时将非回访清单导入电话中心业务系统；

3、负责对可续保业务的跟踪、统计分析以及考核；

4、负责保障客户信息的安全性，保证客户信息不外泄。

（二）承保管理部

协助市场营销部对续保业务清单进行审查，并提出合理化建议。

（三）客户服务部

1、记录和分析理赔工作中所反映出来的续保方面的相关问题，定期向分公司市场营销部反馈并提出合理化意见；

2、及时向分公司市场营销部反馈分公司不良业务。第十条 交叉业务协调小组

分公司成立交叉业务协调小组，由分公司总经理室成员担任组长，组员主要由各业务部门的负责人组成。协调小组负责制定本机构交叉业务管理细则，负责对本机构的交叉业务进行协调处理、裁决处罚等。

第四章 信息管理

第十一条 分公司市场营销部负责人为可续保业务客户信息管理的第一责任人，续保业务专职管理员为第二责任人。

（一）总公司对分公司续保业务专职管理员授权提取MIS系统续保客户信息的权限后，续保专职管理员不得将此账号借给他人使用。

（二）专职管理员要对可续保业务的客户信息保密，不得私自泄露。一旦发现泄露客户信息，将追究责任人相关责任。

第五章 续保工作流程

第十二条 操作流程

（一）各分公司必须指定一名续保业务专职管理员负责续保日常管理工作，并将名单上报总公司市场营销部及电话中心备案。专职管理员负责每月六号前从MIS系统中提取在第二个月即将到期的可续保清单。

（二）可续保清单提取后，分公司市场营销部需会同承保管理部共同对续保业务进行审查，并由续保专职管理员于当月八号前向各业务单位分发可续保业务清单，开始追踪续保项目。

（三）各业务单位续保工作内勤负责接收和分发续保业务清单。内勤应留存本机构重点续保项目资料(包括客户名称、业务经办人、可续保件数、可续保保费、保单起止日期等)，便于后期进行续保需求反馈及未续保原因统计分析。

续保工作内勤应在每月十号前将续保业务清单分发至业务经办人，并做好续保客户资料的保密工作。分发业务清单时要遵循以下原则：

1、如可续保业务的原经办人员在司，则清单应直接分发给此经办人，不得在未征得其同意的情况下，将业务分发给其他人员进行跟踪；

2、如可续保业务的原经办人员已经离司，则由业务单位本着公平、公正的原则决定其业务经办人。

（四）业务经办人接到可续保清单后，应参照总公司下发的核保指引及机构核保细则及时落实续保工作。

业务经办人在续保过程中如遇到疑难问题或需分公司资源支持的，应主动向团队经理或相关部门提出需求，以获取必要的支援。

（五）各分公司应将续保工作作为每月经营分析的一部分内容进行统计分析并上报总公司市场营销部备案。

第十三条 为保证业务的连续性，避免因标的脱保需验标而加大客户办理投保手续的复杂性，可续保业务若原业务单位在获得公司相关资源支持下仍无法续保的，应交由电话中心进行外呼。

（一）分公司需在保单到期前5日将无需电话中心外呼的非回访清单导入电话中心业务系统。如因分公司导入的非回访清单至电话中心回访系统不及时或不准确，造成电话中心外呼成功的，分公司不得拒保，且此笔业务归为电话中心续保成功。

（二）电话中心通过外呼仅了解客户的续保意向，涉及到承保条件、费率等问题，均由分公司相关业务部门负责解答。

遇法定节假日，电话中心在征得总公司市场营销部同意的前提下可提取保险止期早于5天到期的保单数据进行外呼，具体规则由市场营销部根据实际情况与电话中心沟通确定。第十四条 客户主动续保

（一）在续保保护期内，客户主动联系机构业务人员要求续保的业务，若受理人为非原业务承保单位，则受理人应遵循本办法要求，及时通知原承保单位相关人员，或上报至团队经理/相关部门，主动规避非本业务单位的续保业务。

（二）对于客户主动呼入95556的，电话中心坐席需主动了解客户上年投保情况，并请客户提供车辆信息在业务系统中进行查询，经查实确在我司投保的，留存客户联系方式，并将相关信息在工单流系统中下发分公司续保业务专职管理员，由专职管理员安排下一步续保工作。

第六章 交叉业务的处理

第十五条 车辆标的归属原则

（一）上年单独承保商业险或交强险的，在本年承保时，新承保险种服从于上年已承保险种的续保优先原则。

（二）上年商业险和交强险在同一业务单位但未同期承保的，在本年承保时，分别执行续保优先原则。

（三）上年商业险和交强险未在公司同一业务单位承保的，在本年承保时，不受续保保护期限制，以尊重客户意愿为原则确定该业务的归属单位。

第十六条 交叉业务的归属管理

（一）业务拓展人员在展业过程中，应主动了解客户上年投保渠道，对已知的非本单位业务应主动退出并引导至原业务承保单位进行续保，不得继续销售（包括约访、报价、签单等行为）。对于各业务单位未按规定操作而导致的交叉业务，业务保费收入将直接划转至原业务经办单位。

（二）在续保保护期内，客户有强烈意愿选择非原承保单位投保，受理单位应在通知原承保单位后予以受理出单。对于不通知原承保单位或经查实有明显误导或存在抬高手续费等恶意竞抢行为的，一律视为冲突业务，无条件划回原承保单位，手续费由恶意争抢单位支付。

第十七条 交叉业务的划转管理

（一）交叉业务的划转操作说明

当发生业务交叉时，被冲突方有权提出申诉，并按规定流程履行交叉业务申报手续：

1、申诉方需提供交叉业务申诉情况说明，经由所属机构/业务单位经理签字认可后方可提交。

2、申诉方可直接向被申诉方直管销售管理部门提起申诉，受理部门在收到申诉后应迅速响应，负责交叉业务的常规核查并予协调处理。一般申诉件需在收到申诉后2个工作日内处理完毕。

3、对于重大或疑难冲突事件，分公司应召开交叉业务协调小组审议会进行审议，并及时做出处理决定。此类案件最迟在收到申诉次日起5个工作日内处理完毕。

（二）交叉业务划转处理方式

执行手工划转操作。即各分公司及下属单位，在统计其业绩时，通过手工划转的方式，将交叉业务记在原承保单位或者原经办人名下。

（三）交叉业务手工划转操作办法

1、机构每月5日前自行制作上月《交叉业务手工划转清单》和《交叉业务划转统计表》，市场营销部予以核定并签字确认。

2、关于手工划转业绩

公司各销售管理部门的相关人员根据经分公司市场营销部负责人确认的《交叉业务手工划转清单》及《交叉业务划转统计表》，落实本机构各业务单位交叉业务业绩的手工划转工作。

第七章 续保费用支付要求

第十八条 续保费用

分公司续保不成功且未与客户达成续保意向的业务，经总公司电话中心外呼与客户达成续保意向且分公司续保成功的，电话中心可按照实收保费逐单提取1%的销售费用，此费用从分公司的销售推动费

用中列支。

第十九条 费用支付流程

电话中心每月5日前（节假日顺延）应将上月电话中心外呼与客户达成续保意向且分公司续保成功的客户清单提供分公司续保专职管理员，分公司续保专职管理员在5个工作日内，对电话中心提供的清单、实收保费、应付销售费用等逐单确认。双方核实无误后，由分公司续保业务专职管理员、市场营销部负责人、分公司一把手在清单上签字确认，并将确认文件扫描后通过邮件反馈至电话中心。电话中心收到确认文件后将其反馈至总公司计划财务部及市场营销部，由计划财务部根据分公司确认文件直接从分公司销售推动费用中扣除此部分费用，扣除的费用计入分公司成本。

第八章 附则

第二十条 本办法由总公司市场营销部负责解释。

篇6：车险业务员工作总结

2、小猫小猫喵喵叫，小狗小狗蹦蹦跳，好运好运身边绕，健康健康把你抱，一个傻瓜冒傻泡，拿着手机偷偷笑，祝福祝福来打扰，傻瓜快乐少不了。

3、很多年后，我们把这个夏天叫做“那年夏天”，但是那年夏天，我们曾笑得很美，很绚烂。

4、昔我来思，桃李累累;今我往矣，杨柳依依。

5、愿你：点亮希望，扬帆起航。

6、抓住今天吧!紧紧地把它抓住吧!今天的分分秒秒，都要有所作为，有所进步，有所登攀!

7、一个人要有自己的目标，只有在自己的目标中前进、奋斗，才能体会到达到目标时一路上的辛酸滋味。

8、青春散场，我们等待下一场开幕。等待我们在前面的旅途里，迎着阳光，勇敢地飞向心里的梦想。

9、四年的老同桌，你身上一定有门捷列夫没有发现的元素!否则，语言怎么在我最需要的时候无影无踪了呢?

10、不要勉强自己，明天没什么特别!只是想你能完完全全陪我，在你有时间在我离开前。

11、让我们迈开双腿，去洒行汗水，去踏一路雷声!校门外，有的是鲜花簇拥的前程!

12、轻轻地，我们走了，正如我们轻轻地来。挥一挥手，作别青青的校园。我们在这里留下灿烂的笑容，我们从这里∽叽空娴挠亚椤W8D阄蠢吹娜兆痈精彩。

13、如果我们都是孩子，就可以留在时光的`原地，坐在一起一边听那些永不老去的故事一边慢慢皓首。如果只是遇见，不能停留，不如不遇见。

14、高尚的理想是人生的指路明灯。有了它，生活就有了方向;有了它，内心就感到充实。迈开坚定的步伐，走向既定的目标吧，同学们!

15、即便无法再见面，即便时间慢慢模糊了你的脸，但我们的友谊却永久那么清楚地存在着!

16、四个希冀的春天，我们播种了四次;四个金黄的秋天，我们收获了四遍;我们曾经受了四个火夏的磨砺和四个严冬的考验，请别忘记这有滋有味、有声有色的时光。

17、生活的海洋已铺开金色的路，浪花正分列两旁摇着欢迎的花束。勇敢地去吧，朋友!前方，已吹响出征的海螺;彩霞，正在将鲜红的大旗飞舞。

18、若不得不分离，也要好好地说声“再见”，也要在心里存着一份感激，感谢你给了我那一份终身难忘的甜蜜的回忆。

19、明晨行别，但愿云彩艳阳一直陪伴你走到远远的天涯;鲜花绿草相随，为你铺展远远的前程。

20、我常常回忆校园的甜蜜，常常回忆操场上率真的你，这些都将在不久之后成为回忆中的回忆。老同学，无论风风雨雨，祝你顺利!

21、每一天都是一生中最好的日子。愿我们珍惜年华，把握今天。

篇7：车险业务管理部量化考核办法

绩效量化考核办法

为建立有效的绩效激励机制，规范对我部各岗位员工的客观评价，及时对员工工作进行评估和肯定，有效激发员工的潜能和工作热情，确保各岗位日常工作的处理时效及经营管理目标的顺利实现，特制定本办法。

本部实施绩效量化工资制度，此项工资在岗位工资以外单独考核计发。绩效量化考核针对各岗位分别进行，通过对各岗位日常性工作和临时性工作进行标准量和变动量的方式，在基础分值上进行加、减分的考核，考核主要针对各岗位员工的工作数量及工作质量进行科学评分。

一、考核对象及范畴

根据本部门工作内容和各岗位工作要求，对核保岗、核价岗、核损岗、理算岗、核赔岗的各项工作分别实施以下三个部分的绩效量化考核。

（一）岗位基础工作部分

1、核保岗：核保任务处理量、及时处理率、准确率；

2、核价岗：核价任务处理量、及时处理率、准确率；

3、核损岗：核损任务处理量、及时处理率、准确率；

4、理算岗：单证及理算任务处理量、及时处理率、准确率；

5、核赔岗：核赔任务处理量、及时处理率、准确率；

（二）日常办公事务

公文处理件数（定期任务）、完成日常管理工作件数等；

（三）其他临时事务

临时公文处理件数及质量、重大赔案参与查勘定损次数、完成组织培训次数及完成其他临时性工作数量。

二、考核的内容与形式

为保证各岗位工作快速、有效运作，考核以各岗位的工作数量及工作质量进行双重考核。分别以各岗位基础工作标准量、岗位工作变动量、工作质量指标进行考核。考核采用数据统计和领导考评相结合的方式进行。

（一）岗位基础工作标准量

岗位工作标准量是以各岗位基础工作任务数的量化为标准，根据各岗位计划的基础工作总量、各岗位人员配置情况、岗位职责等，将各岗位的基础工作量实施标准量化管理。以各岗位基础工作是达到标准量，还是低于或高于标准量进行考核；以达到基础工作标准量为基准，低于工作标准量的进行相应的减分，反之则进行相应的加分。此项考核以统计数据为准。

1、核保岗（量化工资基础值**）

核保基础工作标准量：**至**件

及时处理率：达到98%

准确率：达到98%

2、核价岗（量化工资基础**）

核价基础工作标准量：**至**件

及时处理率：达到98%

准确率：达到98%

3、核损岗（量化工资基础**）

核价基础工作标准量：**至**件

及时处理率：达到98%

准确率：达到98%

4、理算岗（量化工资基础**）

单证理算基础工作标准量：**至**件

及时处理率：达到98%

准确率：达到98%

5、核赔岗（量化工资基础**）

核赔基础工作标准量：**至**件

及时处理率：达到98%

准确率：达到98%

（二）岗位工作变动量

岗位工作变动量是以各岗位完成其岗位基础工作以外的其他工作进行量化考核，根据各岗位人员分配的日常办公事务、日常管理事务及临时性任务等分别对其完成的任务难度、工作时效、完成质量进行评估和考核。此项考核以统计数据为基础，结合主管领导和部门领导测评的方式进行考评。

1、日常办公事务

以日常工作期间完成日常性公文处理次数、完成日常性的其他办公事务数量、时效及质量等进行考核。此项考核由主管领导和部门领导根据所完成的任务根据任务难度、工作时效、完成质量进行相应的加、减分；

2、其他临时事务

以完成临时性的公文处理件数、重大赔案参与查勘定损或调查次数、临时组织培训次数及完成其他临时性工作数量、时效及质量等进行考核。此项考核由主管领导和部门领导所完成的任务根据任务难度、工作时效、完成质量进行相应的加、减分；

3、满意度评价

主管领导及部门领导根据实际工作中接收到的客户及下级机构反映的被考核人工作情况，核实后对被考核人员的工作时效、质量进行评价，根据评价结果对被考核人的岗位工作变动量考核进行相应的加、减分。

三、考核办法

按照考核内容与形式测评出各岗位员工作标准量、工作变动量、工作质量的考评结果，被考核人基本分值为100分（上限120分，下限0分），根据考评结果按以下办法进行按月评分，并以当月考评得分结果计发当月绩的效量化工资。

（一）岗位基础工作标准量的考核

岗位基础工作标准量约占绩效量化工资考核比重的60%，以40分为基础分值（上限80分，下限0分），根据以下所列情况进行加、减

分。

1、达到岗位基础工作标准量的不加分、不减分；

2、低于岗位基础工作标准量30%以内的减10分；

3、低于岗位基础工作标准量30-50%的减30分；

4、低于岗位基础工作标准量大于50%的减40分；

5、高于岗位基础工作标准量30%以内的加10分；

6、高于岗位基础工作标准量30-50%以内的加30分；

7、高于岗位基础工作标准量大于50%的加40分；

8、高于或低于岗位基础工作标准量极大的由主管领导及部门领导另行确定考评意见。

（二）岗位工作变动量

岗位工作变动量约占绩效量化工资考核比重的40%，以30分为基础分值（得分上限40分，下限0分），根据以下情况进行考评。主管领导考评占比30%，部门领导考评占比40%，部门同事考评占比30%。

1、日常办公、管理事务工作根据任务难度、工作时效、完成质量等实际情况和结果，由主管领导、部门领导及部门同事给予加分；

2、其他临时事务根据任务数量、任务难度、工作时效、完成质量等实际情况和结果，由主管领导、部门领导及部门同事给予加分；

3、满意度评价根据实际工作中接收到的客户及下级机构反映的岗位工作情况，由主管领导、部门领导及部门同事给予减分。

四、绩效量化工资的计发

根据考核办法，对被考评人考核情况填制《甘肃省分公司车险业

务管理部绩效量化工资考评表》，依照各考核项目计算考评结果和绩效量化工资。

（一）考核得分的计算

1、岗位基础工作

完成量/标准量-100%=考核结果

考核结果以40分为基础，按照考核办法中列明的1-8项进行加、减分计算出考核得分；

2、工作变量

基础分值30分*（主管领导评分*30%+部门领导评分*40%+部门同事评分*30%）*（1-100%）=考核得分；

3、综合考核结果

岗位基础工作得分+工作变量得分=综合评分值

（二）绩效量化工资的计算

绩效量化基础工资额*综合评分值*100%=绩效量化工资

（三）其他事项

1、绩效量化工资的考核逐月进行，当月考核成绩不受其他时间段成绩的影响；

2、绩效量化工资的考核结果不参与岗位工资的计发和考核；

篇8：车险业务分析

我国汽车消费日趋旺盛, 每年的汽车销售量大约以20%左右的比例增长。但最近几年车险市场的经营结果却并不能令人满意, 这其中机动车保险欺诈是一个非常严重的影响因素。我国北京和上海的保险监管机构估测, 我国的机动车保险约有20%的欺诈。主要的保险欺诈表现形式有故意伪造保险标的, 骗取保险金;未发生保险事故而谎称发生保险事故骗取保险金;故意造成被保险人死亡、伤残或疾病等人身保险事故, 骗取保险金和通过重复保险骗保。如何评价欺诈风险发生的可能性及控制欺诈风险的成本问题摆在了各个汽车保险公司面前。另一方面, 汽车保险作为一种财产保险, 与其他险种相比具有业务量较大, 拥有大量客户信息、业务数据和财务数据的特点, 这就为车险业务中应用数据仓库和数据挖掘技术创造了条件, 目前我国汽车保险业务缺乏进行分析的技术支持和健全的数据统计体系, 许多车险公司传统的数据库技术在预测知识的表达、综合和推理方面能力比较薄弱, 难以满足日益提高的预测要求。同时, 传统的方法无法满足运行效率、计算性能、准确率及存储空间的要求。在这种情况下, 企业有必要利用数据挖掘技术来准确、及时地对欺诈风险进行监视、评价、预警和管理, 在欺诈风险发生之前对其进行预警和控制, 做好欺诈防范工作。

1.数据挖掘研究内容

数据挖掘可以从已构建的大型数据库中提取规则, 为企业进行决策提供可靠的理论依据。数据挖掘技术包括关联规则挖掘、分类模型挖掘、特征分析和趋势分析预测等, 它综合利用统计学、机器学习和人工智能的计算、分析和推理方法, 将数据转化为知识。为提高保险企业决策支持水平, 增进企业竞争力, 就必须应用数据挖掘技术。应用于汽车保险企业的保险业欺诈行为数据挖掘主要步骤包括数据选择、数据预处理、数据转换、数据挖掘和数据分析。第一步, 企业首先要明确数据挖掘的目的和解决问题的关键, 根据企业的日常处理表单或数据库系统与数据仓库, 找出客户特征、客户违约欺诈相关的数据, 为挖掘建立数据保证。第二步, 进行数据清理, 主要包括的处理内容有空缺值、噪声数据和不一致数据。对有意义的属性进行保留, 根据所要选择的算法对数据进行变换, 例如, Apriori算法就不接收数值属性。清理后的数据为进一步的挖掘工作奠定了可靠的基础。第三步, 根据不同的数据挖掘算法建立一个或者多个分析模型, 要求能够准确的对数据集进行建模与描述。第四步, 企业开始数据挖掘, 在挖掘过程中必须针对自己的企业数据特点, 选取最合适的数据挖掘算法。同时完成所有模式推导与知识的获取工作。第五步, 在获取数据挖掘的结果之后, 企业需要结合自己的实际情况对挖掘结果进行评估, 最后, 充分利用数据挖掘来指导日常的工作。

2.Weka数据挖掘应用研究

目前, 全世界有很多统计分析和数据挖掘软件可以进行数据挖掘, 包括SAS的企业挖掘者和IBM的智能挖掘者、SPSS的CLEMENTINE、Megaputer的PolyAnalyst等。这些产品几乎覆盖了所有可能盈利的商业应用领域, 这些产品使用的分析方法包括有回归、决策树、神经网络、聚类分析等等。但这些产品使用成本过高, 操作复杂, 对于中小企业来说未必是最好的选择, 而怀卡托智能分析环境Weka是一个基于java、用于数据挖掘和知识发现的开源项目, 被公认是数据挖掘开源项目中最著名的一个, 和其他数据挖掘工具的艰深复杂不同, 使用weka软件的技术门槛很低。中小型保险企业完全可以充分利用软件的强大功能来实现本企业的数据挖掘工作。

在WEKA平台上进行数据挖掘的第一步是数据准备, 首先输入测试数据集, 再对数据进行预处理, 建立模型将处理完的数据集导入一种学习方案或模型中来预测未知的实例。在拥有了良好的源数据之后, 用户就可以执行相应的数据挖掘工作。WEKA的第一个功能选择项是分类, 在车辆保险数据集中, 选取是否索赔作为目标属性, 其它属性作为条件属性。利用决策树生成工具对表所示的数据集生成一个决策树, 根据决策树和投保人的详细信息, 可以预测一段时间内索赔概率的大小, 并相应制订某类投保人的保险费率。

我们测试数据来源于当地某一汽车保险公司管理系统中2003至2007年间的约6500条数据。针对“可能存在欺诈”为主题, 经过数据的前期整理, 得出1820条可用的数据样本集。其中判定对象属性包括有索赔人年龄、性别、索赔数额、有记录罚单数量和索赔先例结果六个。该样本集既含有离散型属性, 又包含连续型属性, 比较适合采用处理连续型属性的决策树算法来处理, 这几个性能的比较实验都是采用十字交叉的方式进行建模和预测的, 实验情况分别见以下各表。由下表可以看出在对项目收集的汽车保险欺诈数据的分类算法检测时, 在处理较大数据量的算法中, 显示出SPRINT算法对保险行业数据有较好的分类效果, 平均预测准确率比其它算法略高, 而且SPRINT和CART算法有较好的建模速度和分析算法伸缩性。

WEKA的第二个功能选择项是聚类, 欺诈识别聚类算法面向的是未分组数据, 是一个将数据集划分为若干组或类的过程, 它使用自动方式将数据放入各组中, 同一组内的数据对象具有较高的相似度, 机器发现数据之间的相似性的过程是一个机器学习的过程, 对于车险来说, 欺诈的目标行为就是骗取保险金, 而与此对应的行为就是索赔。因此, 在进行欺诈识别聚类分析时, 应以骗保情况作为目标变量。对上述的保险实例数据, 我们选择K均值聚类分析方法进行聚类分析, 结果如表3, 可以看出所有的数据被分解为两类, 骗保的占33%, 无欺诈行为的占67%。通过聚类可以确定可能的伴随行为, 比如投保人接受罚单比较多等事实。观察聚类结果, 找出离群类别或数据, 然后, 反向查询这些类别或数据用于预测和识别的特征取值。对于多种可能的伴随行为进行分析, 综合聚类结果以及异常类的特征, 结合车险业务的实践经验, 得出对于欺诈识别具有指导意义的规则或模型。

WEKA的第三个功能选择项是关联规则挖掘, 就是从大量的数据中挖掘出有价值描述数据项之间相互联系的有关知识。关联规则是数据挖掘的一种主要形式, 而且它也是与大多数人想象的数据挖掘过程最为相似的一种数据挖掘形式。关联规则挖掘工具对个人索赔信息表进行挖掘, 就可以得到一系列的关联规则。通过关联规则的挖掘, 可以发现投保人中索赔的具有什么特征, 不索赔的具有什么特征, 这样保险公司就可以有针对性地对潜在客户开展工作, 从而减少风险, 提高公司盈利能力。通过分类模型进行风险分析, 保险销售不再是一个盲目的行为, 本文把数据挖掘中产生关联规则算法应用于保险公司客户信息管理系统中, 取得很好的效果, 根据挖掘的结果, 保险公司可以对不同的消费人群, 采取不同的营销策略, 同时根据这些购买险种的关系, 保险公司可以开发相对应的新的险种来适合对应的人群。如何能更快、更有效的产生频繁项目集是进一步研究的重点。在weka软件的本实验中, 选择HopSpot算法, 结果表4所示, 规则从投保人的年龄、索赔金额方面具体剖析了投保人的行为模式, 揭示了导致或影响这些保险欺诈行为的各种因素, 其中一些能够为汽车保险企业提供决策上的支持。

3.结束语