安徽天悦酒店管理有限公司

2024-04-16

安徽天悦酒店管理有限公司（共7篇）

篇1：安徽天悦酒店管理有限公司

安徽天悦酒店管理有限公司

安徽天悦酒店管理有限公司是安徽省著名的专业酒店管理公司，也是旅游行业公认的品牌酒店管理公司。经多年的发展与壮大，现已成为集培训、咨询、委托管理、投融资策划、企业诊断、企业文化构建、员工通用能力提升、管理能力提升、企业战略规划等于一体的综合性管理培训咨询机构。公司秉承“立足行业，服务社会”的宗旨，致力于国际酒店本土化、本土酒店国际的进程，并将酒店行业日臻完善的星级服务模式和管理模式导入相关行业，取得了令人瞩目的成就，管理培训的酒店和医院等单位两百余家，培训的学员近万人。

委托管理项目主要有：

1、全权委托管理；

2、协助管理；

3、开业管理；

4、咨询管理；

5、特许经营：准予使用管理公司“天悦”的品牌。

培训项目主要有：

1、酒店开业前全员培训；

2、酒店服务和管理技能培训；

3、服务礼仪培训；

4、沟通技巧培训；

5、中层管理能力提升培训；

6、总经理管理能力提升培训；

7、医院宾馆化服务与管理培训；

8、银行星级服务培训等。

咨询项目主要有：

1、项目策划；

2、开业筹备；

3、经营战略策划；

4、工程管理及装修改造；

5、评星和升级策划；

6、软硬件配置；

7、服务质量管理；

8、制定管理制度和操作规范。

安徽天悦酒店管理有限公司所拥有的丰厚的人才、智力资源是其得以快速发展的根本原因，强大的品牌支撑和市场影响力是其未来发展的强劲动力。

携手天悦，如有天助，不亦悦乎！

快讯:本公司于近期特邀酒店管理与培训专家宇汝根先生讲授新形势下《医院宾馆化服务与管理精要》课程，欢迎垂询！

咨询电话：（0551）5694912***

QQ: 136106665(论坛群),834318487

联系人：罗老师

篇2：安徽天悦酒店管理有限公司

为加快实现我市粮食经济转型发展、创新发展、跨越发展，保障我市粮食安全，根据市委、市政府2011经济建设总体目标要求，结合市局全年经济建设奋斗目标，南京市商务局（以下简称甲方）和南京天悦粮食物流（集团）公司（以下简称乙方），特签订2011经济建设目标责任书。

一、基本目标

1、全年实现销售收入3亿元，利润220万元。

2、全年完成粮油购销总量20万吨，其中：订单收购2万吨。

3、严格执行储备粮油管理规定，完成上级下达的各级粮油储备任务，确保数量真实、质量良好、储存安全、管理规范。

4、全面学习贯彻《粮食流通管理条例》和《粮食仓储企业管理办法》，确保粮食收购行为规范，粮油储存保管做到“一符三专四落实”，达到“四无”要求。

5、认真贯彻落实国家、政府有关劳动工资方面的法律法规，按时足额交纳社会保险金。财务状况良好，不得发生新的呆滞应收账款，不得违反财经纪律，弄虚作假，瞒报隐匿收入，私设“小金库”。依法做好粮油各类统计工作，准确、及时、全面报送统计报表。

6、切实抓好全年安全工作，确保无重大治安案件、无重大安全责任事故，不发生越级群访事件。

7、争取成为市农业产业化龙头企业，食用油脂库争取成为大连商品交易所豆油指定定点交割仓库。

8、年内支付市局借款的资金占用费75万元，视同利润完成指标，计入经济效益考核。

9、认真做好政务信息上报工作，全年报送不少于20条。

10、完成市局交办的其他工作任务。

二、双方责任

1、甲方为乙方实现全年目标提供政策、信息、业务方面的指导、协调、服务。

2、乙方应认真贯彻执行党和政府的各项路线方针政策，全面完成目标任务。

三、考核奖惩

按照《南京市2011年粮食企业考核办法》执行。

四、其他事项

1、各项经济指标计算按乙方上报的财务、统计报表并经审计后的结果为准。

2、本责任书一式两份。甲乙双方各执一份，经双方签字后生效。执行时间为2011年1月1日至2011年12月31日。

甲方：南京市商务局乙方：南京天悦粮食物流（集团）公司

代表：代表：

篇3：安徽天悦酒店管理有限公司

目前, 江苏省共有省市际旅游包车客运经营业户342户, 营运客车1万0249辆。其中:专门从事旅游包车客运车辆共7 482辆, 公营班车兼营旅游包车客运业务车辆共2 767辆。旅游包车客运运力的快速增长, 从数量上满足了居民的出行需求, 也促进了旅游事业的发展。但是, 旅游包车客运经营模式与班线客运相比有较大不同:从运营模式上看, 旅游包车客运没有具体的定时、定点、定班、定线的要求, 业务承揽方式较灵活, 线路走向不定, 一个运营趟次持续时间较长;从服务对象上看, 旅游包车客运不是为满足群众基本出行需求而设, 从而更体现企业经营的自主性、行业内部的服务水平的竞争性和企业市场定位的个性化。

旅游包车公司进行驾驶员岗前培训

为保证旅游包车客运行业的健康发展, 规范交通运输行业管理对包车客运业务的审核与监管, 严格落实江苏省旅游包车客运企业安全监管主体责任, 从规范运输经营的角度上为企业开放行业管理信息资源, 提供信息化经营管理平台和对车辆、驾驶人有效的监控手段, 帮助企业促管理保安全, 江苏省在旅游包车客运业务审核及经营许可标志牌证发放管理改革上进行了探索和尝试。

安徽省在省、市际包车客运和省、市际单运次临时客运启用了新式纸质标志牌, 强化包车标志牌发放管理。

建立标志牌管理制度

江苏省确定铝质省际、市际包车客运标志牌的核发对象为各市 (指省辖市, 下同) 运管机构已核发《道路运输证》, 并在省局包车客运数据库登记的, 从事省、市际包车客运和省、市际旅游客运的营运客车, 停止核发纸质包车牌。新式牌证与运力额度挂勾, 一车一牌, 铝质标志牌背面粘贴“道路包车客运经营许可情况证明” (防伪) , 内容包括:经营者名称、经营许可证号、车牌号、车辆类型等级、核定载客数、经营范围、包车牌号、有效期等, 与班车线路牌许可证明相似。标志牌正面粘贴讫点地标贴, 标贴根据每趟业务的不同情况经网络申请、发放、打印, 一趟一申请。讫点地标贴上打印内容有:讫点地、途经路线、车牌号、承租人、本趟载客人数、本趟次有效期限、核发机关等内容。新制度实行后, 省、市际铝质包车客运标志牌、“道路包车客运经营许可情况证明”及“讫点地标贴”由省局统一印制后发放到市级运管机构, 并由市级运管机构发放给辖区内旅游包车客运企业。所有管理与发放流程全部通过软件实行网上管理、网上打印。

安徽省启用的新式纸质标志牌, 在标志牌的正面居中部分增加了粘贴标贴的位置。其上必须张贴通过“安徽省道路运输管理信息系统”打印的标贴, 且标贴上的印章能够与标志牌上的印章拼接成一个完整的印章。标贴打印内容包括防伪条形码、起讫点、车号、标志牌号、有效期限等信息。标志牌正面的线路起讫点及背面有关内容, 通过计算机打印或手写均可, 但是必须与标贴中打印的内容相一致。

建立网上运次审核制度

自2010年起, 江苏省旅游包车客运运次审核由人工审核、人工发纸质标志牌转变为企业通过互联网随时自主向交通运输行业管理部门申请业务, 审核通过后自主打印许可标贴, 行业管理部门通过网络审核运输业务, 并通过计算机系统实时掌握企业、车辆、驾驶人员情况。企业如有业务申请, 可通过旅游包车管理系统企业端提交申请, 辖区市运管处系统行业管理端接到申请后进行审核。审核合格的, 客运企业即可用普通激光打印机自行打印讫点地标贴, 完成申请与牌证领用程序。市运管处审核中, 有关企业资质、营运车辆、承运人责任险、驾驶员等大部分条件由计算机系统自动审查, 存在问题的, 系统向企业自动反馈不能申请或申请审核不通过的决定。2011年, 通过网上审核共办理旅游包车客运业务23.6万次。

安徽省新式纸质标志牌由省运管局统一印制, 免费发放, 并由省运管局通过“安徽省道路运输管理信息系统”将某一号段标志牌和标贴的使用权限无规律地分配给各市运管处。通过系统控制, 各市运管处只能发放或分配该号段内的标志牌和标贴。如果使用其他号段, 系统会自动警告无使用权限, 进而不能打印出合法有效的标贴。

建立标志牌条形码标贴认证制度

新式牌证换发后, 许可标贴取消人工盖章, 每一运次核发许可标贴, 采用条形码与随机码查询认证, 网络实时查询。条码认证制度建立后, 杜绝了伪造、变造标志牌证的行为。

建立卫星定位轨迹与业务申报路径比对考核制度

新的业务申请程序建立后, 各地运管部门利用卫星定位系统平台配合, 加强对运输市场秩序管理, 重点监控旅游包车企业车辆是否超范围从事班线经营、是否长期异地经营以及是否按照包车合同约定的线路运营等。对监控中发现的问题, 一经查实立即按规定反馈企业并实施处罚。

通过行业管理改革的初步探索, 解决了长期困扰江苏省旅游包车行业发展思路的问题, 为今后行业管理的改革道路乃至行业的发展指明了方向;解决了保证行业管理科学性与公平性问题, 开启了行业动态的实时监测、动态管理, 规范了行业管理行为;解决了旅游包车客运标志牌一个运次一申领的法定要求与实际管理可行性的矛盾;解决了精细管理与便捷服务的矛盾, 真实体现了服务行业, 方便企业, 切实为行业发展服务, 为企业发展减负。

湖北省多措并举推进专项整治

湖北省有AAAA级以上旅游景区74个、旅行社1 023家、旅游客运车辆2 700余辆、旅游相关从业人员近10万人。近年来, 随着经济的发展和人民生活水平的提高, 湖北旅游产业发展迅猛, 旅游已成为推动湖北经济转型发展的重要产业。但随着行业的发展壮大, 各种问题也日益凸显, 特别是道路旅游客运安全问题。

针对道路旅游客运行业暴露的问题, 此次专项整治以“四清理、两规范”为重点, 即清理达不到相应资质要求的旅游客运企业和旅行社、清理达不到相应安全条件和变相挂靠的旅游客运车辆、清理未取得相应从业资格和未与企业签订劳动 (务) 合同的旅游客车驾驶员、清理旅游客运车辆GPS安装使用情况;规范旅游客运企业业务承揽行为、规范旅行社的经营和用车行为。

为保证专项整治工作取得成效, 在开展清理整顿的基础上, 湖北省还从制度建设、行业管理、宣传引导等多方面着手, 多措并举, 强力推进道路旅游客运安全专项整治工作。

实行统一标识和专段号牌管理

湖北省交通运输厅、公安厅、旅游局联合下发了《关于对旅游客车实行统一标识的通知》 (鄂交安[2012]178号) , 湖北省公安交管局、道路运输管理局联合下发了《湖北省道路旅游客运车辆专段号牌管理暂行规定》 (鄂公交[2012]29号) , 通过对道路旅游客运车辆实行统一标识和专段号牌管理, 一方面提升了湖北旅游客运的整体形象, 另一方面也方便了社会监督和市场监管。规范包车标志牌的发放管理

工作人员对车队进行GPS监控

对道路客运包车标志牌按市州分别编号并实行计划管理, 完善道路运政信息系统软件功能, 将标志牌的核发、缴销等业务流程纳入运政信息管理系统在全省范围内信息共享, 全省统一使用电脑打印标志牌。专项整治活动到期后, 凡检查验收不合格的旅游客运企业和旅游客运车辆, 运管部门不再向其发放旅游客运包车标志牌。

推广使用示范合同

湖北省道路旅游客运安全专项整治领导小组办公室在广泛征求旅游客运企业、旅行社、相关管理部门和法律专业人士意见的基础上, 起草了《湖北省旅游包车合同示范文本》 (征求意见稿) 。示范文本明确了旅行社和旅游客运企业的权利义务, 对规范旅游客运包车行为, 保护旅行社、旅游客运企业和游客权益都有积极意义, 将以湖北省交通运输厅、湖北省旅游局、湖北省工商行政管理局三厅局联合发文的形式, 下发全省推广使用。

加强工作督办

湖北省道路旅游客运安全专项整治领导小组办公室先后发文开展了两次道路旅游客运安全专项整治工作督办行动, 由湖北省安监、交管、旅游和运管等部门先后组成多个联合督查组, 采取实地检查旅游客运企业和旅行社、查看工作记录和资料、听取工作汇报等方式对全省各地专项整治工作进行督办, 并对督办情况及时进行了通报。湖北省道路运输管理局还结合春运督导对各地的道路旅游客运安全专项整治工作进行了督办。

定期通报工作情况

为促进专项整治工作开展, 及时反映各地专项整治工作动态, 湖北省道路旅游客运安全专项整治领导小组办公室结合各地报送资料情况和督导检查情况, 先后4次以《湖北省道路旅游客运安全专项整治工作简报》的形式, 通报了全省17个市州的专项整治工作进展情况, 及时表扬先进、通报不足, 促进了全省道路旅游客运安全专项整治工作的平衡、有序开展。

开展联合稽查行动

为巩固专项整治成果, 净化旅游客运市场, 创造良好经营环境, 湖北省道路旅游客运安全专项整治领导小组办公室组织开展了全省道路旅游客运市场联合稽查行动。采取由交通运管机构、公安交管、旅游、安监部门人员组成联合稽查组的方式开展联合稽查, 重点检查道路旅游客运企业、旅行社相关管理制度落实情况, 并在公路路口、景区停车场、旅游集散地对道路旅游客运车辆进行稽查, 重点检查车辆经营资质、从业人员资质及相关管理制度落实情况。

加强典型示范

湖北省道路旅游客运安全专项整治领导小组办公室根据各地上报和检查督办了解的情况, 发掘、推广先进管理经验, 如湖北公路客运集团有限公司的GPS监控管理制度、湖北捷龙交通运业有限公司的安全生产管理制度、长江三峡旅游公司运输分公司的安全和车辆技术管理制度等, 在《湖北省道路旅游客运安全专项整治工作简报》上将这些制度和管理办法进行推介, 充分发挥了典型示范的作用。

推行安全告知制度

为贯彻落实交通运输部《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》精神, 湖北省专门组织拍摄了“道路旅客运输安全告知宣传片”。在此次道路旅游客运安全专项整治中, 湖北省又将落实道路旅客运输安全告知制度作为重点内容之一, 要求旅游客运车辆在发车前要履行安全告知义务, 播放“道路旅客运输安全告知宣传片”。同时, 实行导游兼职安全员制度, 要求导游人员要认真履行兼职旅游安全员职责, 在旅游团队服务过程中协助驾驶人员做好安全监督工作。

桂林旅游汽车运输有限责任公司统一管理抓“六坚持”

桂林旅游汽车运输有限责任公司 (以下简称公司) 是一个以旅游汽车客运为主业的专业道路旅客运输企业, 拥有各类大、中型旅游汽车200多辆, 是桂林市旅游汽车客运的主要力量。

保持三个统一管理

桂林是全国旅游市场开放较早的重点旅游城市, 旅游汽车客运市场的激烈竞争在近几年更显突出。为了应对市场的竞争, 降低经营成本, 公司曾数次对是否坚持统一管理、是否将公司的旅游汽车改为挂靠、租赁等经营模式进行讨论, 结果安全为重的观念占上风, 到目前为止公司始终保持对旅游客运汽车实行统一公车公营管理、对旅游客运汽车驾驶员实行“四统一” (统一招聘、统一管理、统一发放劳动报酬、统一购买社会保险) 管理, 对旅游客运车辆实行统一集中停放管理的“三个统一管理”不变, 安全为重的理念在公司已扎下了根。正是这不变的“三个统一管理”, 形成了公司在市场经济环境下旅游汽车行业安全管理的亮点, 有利于公司保持对驾驶员和车辆的安全管理到位, 是近年来公司抓好安全生产的重要因素之一。

狠抓六个坚持

坚持落实安全生产管理组织建制和保障对安全生产资金的投入, 即任何时期公司都保持有安全生产领导机构和安全职能管理部门, 严格按每20辆旅游客车一名安全管理人员的比例配足专职安全管理人员, 安全管理人员一律经政府安监部门和行业管理部门培训持证上岗;公司每年都坚持投入足够的资金额用于各项安全生产管理, 形成有效的安全管理网络和安全管理经济基础。

客车司机上路前调试GPS设备

坚持落实安全生产责任和制度化管理, 即每年及时层层签订安全生产责任状 (公司与各单位签、车队与驾驶员签) , 用安全生产责任状作为责任纽带把公司与各级安全管理人员和驾驶员联系起来, 促使各级安全管理人员和驾驶员认真履行各自的安全岗位职责, 把安全生产责任落实到人、到岗, 依照有关安全生产的法律法规和行业管理部门的新规定及时对公司的各项安全管理规章制度进行审核和修订, 在日常安全工作中严格用制度管人、管车, 认真落实营运驾驶员月度安全例会制度和旅游营运车“一团一检”的检验报班等制度, 对违反规章制度的行为和现象及发生安全责任事故的责任人坚决按制度严肃处理, 制度面前人人平等。

坚持落实人性化管理, 即在管理中坚持注重以人为本, 利用专题学习、召开会议、发放资料、集中培训 (含自培和外培) 、开展安全活动、出版宣传板报等方式大力对各级从业人员进行安全教育和宣传, 在努力提高全员安全意识的基础上重点提高驾驶员和各级安全管理人员的岗位安全素质和职业道德;在旅游汽车驾驶员中开展“劳动竞赛”, 激励驾驶员的工作积极性和安全行车的自觉性。

坚持落实针对性的重点管理, 即针对本行业的特点认真做好每年的春运和各旅游黄金周等重点时段的各项针对性安全防范措施, 加强值班和安全监控;对于大任务用车、长途用车、山区路段用车、危险线路用车、大型接待用车等重点用车任务的安全管理, 则对每次参加接待任务用车的驾驶员由安全管理人员实行面对面的安全教育和谈话, 对参加接待任务用车的车辆进行专项报班检验;对于学生用车, 一次使用3辆车以上的指定一名参加接待的驾驶员负责安全监督, 一次使用5辆车以上的指派一名安全管理人员全程跟车进行安全监督, 一次使用15辆车以上的指派一名车队管理干部带队全程跟车进行安全监督。

坚持落实消防安全管理, 即在抓好行车安全的同时不忘消防安全, 利用消防宣传标语、宣传牌和消防安全常识板报进行消防宣传, 积极组织驾驶员和从业人员参加上级或本单位每年组织的消防安全知识培训和由市消防支队干警指导的消防演练, 提高驾驶员和从业人员的消防意识和遇火灾的应急逃生能力, 每月和重大节假日前组织有关人员对营运车辆、停车场、修理场所、办公场所、仓库等地方进行消防安全检查, 消除安全隐患, 及时做好灭火器材的年检工作, 为消防安全提供保证。

提高科技化进程, 不惜投入资金坚持实施科技化的安全管理手段。2003年率先在全区范围内首先在旅游客运汽车上安装使用了GPS车辆监控系统, 到2005年止, 公司已结合实际使用了营运客车安全管理系统对车辆和驾驶员进行管理, 更新升级了GPS车辆监控系统, 所有旅游客运车辆都受到GPS车辆监控系统的有效监控, 用科技手段强化了旅游客运安全行车的源头管理和过程监控。

篇4：安徽天悦酒店管理有限公司

村民反映企业存污染问题

就群众反映的问题，记者于2012年1月6日来到了宁国市港口镇进行实地采访。

离安徽锦洋氟化学有限公司100多米远，记者就闻到了空气中的刺鼻气味。

在记者采访时，港口镇大冲村村民杨××对记者说：“你闻到了吧？就是这刺鼻的气味！我们每天就生活在这个环境里，而且这两年连续发生了几次泄漏事故，向政府部门反映了很多次，但是最终结果只是停工几天，就又重新开始了。”他还告诉记者：“工厂给宁国市政府300万元的村民搬迁费，只搬迁了一部分，然后就说没钱了，现在这里还住着十几户村民，每日要忍受这里的污染空气。”

港口镇五磁村十八组村民王××说：“以前我们过着舒适快乐的生活。现在附近大部分村庄村民明显感到身体有不适症状，因此我们想搬迁，希望政府能解决我们的实际困难，还我们一个安居乐业的环境。”

企业废渣露天堆放

且无排污许可证

记者在采访时了解到，安徽锦洋氟化学有限公司主要生产氟化铝。公司建成后，经宣城市环保局批准同意其试生产（宣环函<2008>26号）。2009年5月，安徽省环境监测中心对其进行验收监测，废气为超标排放（废水为达标排放），安徽省环保厅责令其停产整改。

2011年6月9日下午6点左右，港口镇五磁村17组群众向宁国市环保局港口环保分局投诉称：锦洋氟化学公司有刺激性气体排出，导致周边群众出现咳嗽、刺鼻和呕吐症状。港口环保分局经调查，是锦洋氟化学公司瞬间跳闸停电，致设备跳停，当时生产线处于正压状况，造成1号线高浓度氟化氢气体外泄。当时正值大雨，外泄气体遇雨水形成酸雾，向周边扩散，对周边环境及群众造成了影响。这次事件虽未造成重大污染影响，但其中也暴露出该企业在应急预案制定和执行方面存在问题。

按照国家污染企业的要求，企业必须认真执行国家的环保法规及国务院建设项目环境管理“三同时”（建设项目中防治污染的设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）的要求。那么，安徽锦洋氟化学有限公司的实际情况如何呢？

在安徽锦洋氟化学有限公司，记者看到厂内堆积的大量废渣，并没有相应的渣棚及地面防腐措施。污水处理池也是未加任何棚盖，刺鼻气味肆意散发到空中。

和记者一同来到安徽锦洋氟化学有限公司的宁国市环保局黄雷副局长在该公司几位领导带领下，参观了企业内部生产的情况。参观中，公司一位领导告诉记者，这些废渣每月都有4万吨，因为这些废渣可以作为建筑材料，每月能卖出1000吨左右，由于产量大，囤积了很多。

记者注意到，这些废渣并没有安装必要的渗漏收集池。

在企业会议室，记者要求看一下企业的环评手续时，黄雷副局长一直坚持说有环评手续，但直至记者离开也未看到。至于该企业的排污许可证问题，黄雷副局长告诉记者，排污许可证制度在安徽省没有全部实施，所以该企业没有排污许可证。

环保局称确实发生泄露问题

今后将加强监管

针对安徽锦洋氟化学有限公司附近百姓反映的污染问题，港口镇施远蜜副镇长告诉记者——2005年左右我们开始招商引资，引进了安徽锦洋氟化学有限公司，该企业自运行以来排污都是达标的。去年6月9日的泄露事故是因为停电造成的，6分钟就全部控制了，当时因为下雨，气体遇雨形成酸雨，流进部分农田中引发了小小的事故。当时老百姓每亩要求赔偿4000元，但是由于要求赔偿数额过大，所以政府未能满足。生产工艺是做不到所有环保设施随开随关的程度，在维修等过程中都会有气体发生出来。对于平时的刺鼻气味，不能说有气味就是污染。

宁国市环保局汪小牛局长在接受记者采访时说：“该企业的手续都是齐全的。化工企业是我们重点监控和重视的，该企业自审批到运行基本规范。企业生产管理方面肯定有些问题，今后不会再引进这样的污染企业，要尊重历史。”

对于环保在线监控设施，宁国市环保局黄雷副局长说——在线监控已经连通，申请卡已经申请了，但由于环保局办公平台接口问题，数据不能上传。所以目前只是企业用中控室电脑设备拍照给环保局来替代在线监控。我们在镇里也成立了一个环保分局，经常到厂里查看。黄雷副局长还坦然告诉记者：“近几年确实发生过两三次泄漏，政府部门都及时赶到及时控制了。”

篇5：安徽天悦酒店管理有限公司

枞阳县供电公司浮山供电所共有员工13人, 负责2.1万高低压客户、5个行政村、57个台区和国家4A级风景区——浮山风景区的供用电管理。浮山供电所在“两抓两建”管理思路指引下, 内“磨”管理、外“刻”形象, 探索出了一套既有内涵、又有创新特色的营销管理模式, 以精细的管理模式、大胆的科技创新、优质的特色服务, 实现了营销工作的管理规范化、作业标准化、效益最大化, 将供电所打造成了国家电网公司营销管理专业的标杆。

“五分”管理优化线损

该所将线损管理作为营销工作的重中之重, 通过长期的摸索与总结, 建立了“分压、分线、分片、分台区、分相”的线损“五分”责任体系, 有计划地对老旧线路进行改造, 通过一年两次的巡查, 发现、调整匹配不合理的计量装置;制定合理的考核办法, 按系统生成的业绩考核到人;公用表、专用变压器一级表全部安装远程集抄系统, 有效地控制住了低压线损。

“线损率可以直接反映出一个供电区域的变压器和线路运行管理以及抄核收管理的现状, 直接关系到企业和用户的利益。”已经担任了14年供电所所长的吴义会, 这些年里最自豪的事莫过于供电所线损率的变化, 从早些年平均超过9%, 到现在的高压3.57%, 低压4.6%, 该所的线损率一路走低, 远低于全省6.75%的平均值。“降线损是硬道理, 只有线损降下来了, 才能谈全面提升供电所管理水平。”吴义会说。

电费坐收满点“9+1”

电费“颗粒归仓”, 是营销管理精益化工作的收官之作。如何保证电费坐收工作机制的顺畅, 高效完成电费回收, 该所创新电费回收模式, 以专业课题建设作为统领电费回收的核心抓手, 将营销工作思路嵌入于课题的制度与流程之中, 增强内控的覆盖面和穿透力, 为营销精益化提供强力支撑。

每个月的6—14日, 该所营业厅都实行无周休、无午休、提前上班、满点下班的作息制度。在这段时间里, 每天早上6时, 供电所营业大厅就提前1个小时开始营业, 再不间断营业9个小时, 为的是让赶早集的群众可以顺便交费和办理其他用电业务。如今, 已经坚持了8年的满点“9+1”服务, 为该所赢得了当地客户的口碑。

科技引领大胆创新

该所在总结传统抄表器抄表经验的基础上, 提出“抄表轨迹时序图”管理理念, 并打造出安徽供电企业首款“智能电工管理系统”。该系统不仅可以在线监控线路、设备的巡视到位率、抄表到位率, 还可实时查询客户电能量、电费和欠费等信息。

“有了‘智能电工’, 设备、线路的巡视率明显提高, 和客户之间的误会消除了, 客户很少对我们的服务提出质疑和投诉, 真正是有创新才能有提升啊。”员工舒小亮谈道。而最让人意外的是, 随着“营配贯通”工作的深入推行, 员工们惊喜地发现, 他们前期在“智能电工”里不断充实、完善的数据, 令他们的营销工作开展得异常轻松, 也正因为如此, 该所的“营配贯通”工作始终走在全国同行的前列。如今, 该所辖区的智能集抄率已达100%, 电费回收率为100%。员工们可以通过系统, 及时准确地将停电信息提前告知客户。

以点带面擦亮“名片”

在浮山镇, 最让当地群众引以为豪的就是浮山风景区和浮山中学, 前者因为历史悠久的摩崖石刻, 被评为国家AAAA级景区;后者因为闻名遐迩的高升学率, 被人们称为“状元加工厂”。在浮山中学周围不到1.5平方千米的区域, 住着近万名学生和陪读的家长们。供电所对该区域的配电变压器多次增容, 总容量由300 k VA增到了1 000 k VA。

对于该所的员工来说, 服务好一方百姓是义不容辞的事, 倾力擦亮“国家电网”名片责任重大。每个月, 由该所一名党员、一名团员和一名青年志愿者组成的“316”义务服务队, 定期走进五保户、特困户等六类社会特殊群体的家中, 义务为他们提供各类电力服务, 让他们感受到来自供电员工们的关爱, 通过典型特色服务, 不断推动优质服务工作迈向深入。

篇6：安徽省众兴盐化科技有限公司

本公司生产的砖瓦增粘剂是多年实验研制而成, 本产品是由多种化工原料配制, 具有提高砖瓦质量的奇效功能, 在页岩、煤矸石、丘陵黄土、红壤土及含砂性较高的其他土壤中加入这种增粘剂后, 能提高产品质量、降低成本的目的。

该产品经多年多家砖瓦厂使用表明:具有成本低、质量好、见效快、使用方便的特点。在砖瓦原料土中加入该剂后可减少裂纹, 并提高产品质量10%~50%, 成品砖瓦抗压强度可增强5%~38%, 成品合格率可达到98%, 砖瓦制作耗油量下降20%~30%, 用水量可降低30%~40%, 废品率下降10%, 提高焙烧温度可达到100℃以上。据实验厂家的反映, 每吨黏土剂可生产标准砖坯15~30万块就能达到理想的效果, 每块砖坯所耗本剂成本低, 但总成本可降低20%, 产品提高10%左右。

使用说明:

1、砖瓦增粘剂须在给料机、输送带第一道泥缸中加入或与内燃煤灰一起加入原土中, 其用量可根据当地原料土而定, 每吨黏土剂一般可生产标准砖坯15~30万块。

2、由于各地土质不同, 增粘剂的使用量也不等, 各厂家可根据本地的情况制定最佳用量。

3、加入该剂后, 原料土粘性明显提高, 故外加水量明显减少, 砖坯成型含水率也随之降低, 砖坯干燥时间可缩短2 d~4 d。

4、该剂中具有一定数量的光滑剂成份, 它使砖坯表面光滑, 且不粘手或其他物品, 制作油料用量可大大减少, 成品合格率仍达98%以上。

5、加入该剂的砖坯通过焙烧后, 成品砖表面略显粉红色颜色可调整) , 它对产品增加美感。如果产品变成紫黑色那是因为温度过高所致, 只要降低焙烧温度, 即可避免此现象。用户也可通过烧成温度来调整产品的颜色。

6、本产品存放在干燥处, 如有结块可粉碎再用, 效果同等。

砖坯防冻剂

我公司生产的特制砖坯防冻剂是由防冻材料组分、早强材料组分、高效减水组分及活性增强组分等复合而成, 基本原理是大幅度降低砖坯中液相水的冰点, 降低砖孔隙率, 及砖坯孔结构细化提高砖坯早期强度, 并促进砖坯布负温条件下及强度增长的作用。产品性能稳定, 质量可靠, 自投放市场以来产品供不应求, 是确保冬季砖坯生产理想的防冻材料。

主要性能及执行标准:

1、显著降低液相冰点, 按规定型号及建议掺量, 可满足环境最低温度-5℃砖坯的施工及生产需要。

2、减水率高, 旱强、增强效果显著, 减水率15%以上。

3、执行标准:JC 475-2004。

使用方法及注意事项:

1、生产砖坯时可与粉煤灰 (内燃) 一起掺入原土中, 通过搅泥设备搅拌均匀制成砖坯即可。

2、掺量随温度变化而不同, 既要达到满足生产要求, 又要达到尽量节约的目的, 可参考如下比例:规定温度-5℃, 环境最低温度达-5℃, 掺量为每万坯砖添加200 kg~400 kg。

包装及存放:

1、产品装于编织袋中, 每袋净重50 kg, 无失效期。

2、存放干燥处, 以防结块, 若结块也不影响使用效果, 但需粉碎后使用。

地址:安徽省定远县东兴盐化工业园区

电话:0550-4889788

手机:13805504384 13155057999

篇7：安徽省众兴盐化科技有限公司

本公司生产的砖瓦增粘剂是多年实验研制而成, 本产品是由多种化工原料配制, 具有提高砖瓦质量的奇效功能, 在页岩、煤矸石、丘陵黄土、红壤土及含砂性较高的其它土壤中加入这种增粘剂后, 能有效的解决震砖瓦的断坯和裂纹, 同时提高产品质量、降低成本的目的。

该产品经多年多家砖瓦厂使用表明:具有成本低、质量好、见效快、使用方便的特点。在砖瓦原料土中加入该剂后, 可提高产品质量10%~50%, 成品砖瓦抗压强度可增强5%~38%, 成品合格率可达到98%, 砖瓦制作耗油量下降20%~30%, 用水量可降低30%~40%, 废品率下降10%, 提高焙烧温度可达到100℃以上。据实验厂家的反映, 每吨粘土剂可生产标准砖坯15~30万块就能达到理想的效果, 每块砖坯所耗本剂成本仅1~4厘左右, 但总成本可降低20%, 产品提高10%左右。

使用说明:

1、砖瓦增粘剂须在给料机、输送带第一道泥缸中加入或与内燃煤灰一起加入原土中, 其用量可根据当地原料土而定, 每吨粘土剂一般可生产标准砖坯15~30万块。