itmc物流管理实验总结

itmc物流管理实验总结（共7篇）

篇1：itmc物流管理实验总结

ITMC物流电子沙盘

实训总结

姓名：邱洋

班级：物流10

21学号：100402010

4为期两周的物流沙盘实训结束了。在这两周的时间里，我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。每天与订单，运输路线，大卡为伍，日子过得充实而快乐。

我们小组四人成立了一家物流运输公司，名为“汇通物流”。介绍一下我们公司的成员：马晓欣担任公司的CEO，原因有以下两点：

一、她学习能力比较快，是我们小组成员中组织能力最强的一位；

二、她是我们小组中协调能力最强的一位，能把问题的方方面面都结合起来解决问题。综合以上两点原因，所以CEO就由她来担任。我、张忠雅还有陈丽玲的角色则相对随机，剩下的三个角色由我们三人共同担任，具有相对的随机性。后来，我们系统的了解了一下各个职位的具体职能，调查的结果如下：

（1）首席执行官（CEO），负责制定企业发展战略规划，带领团队共同决定企业决策，审核财务状况，听取企业盈利（亏损）状况。

（2）营销总监（CSO），负责预测市场制定销售计划；续约、竞标，并取得匹配的客户订单；沟通营运部门按时交货；监督运费的回收。

（3）财务总监（CFO），负责筹集和管理资金做好现金预算；管好用好资金付各项费用；核算成本，按时报送财务报表，做好财务分析。

（4）营运调度总监（COO），负责企业营运管理工作协调完运输调度，控制运输成本保持运输正常运行；及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备；编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。

从成员的职能分析，CEO可以控制全局的一切，可以把另外三个职位的权利架空，同时，另外三位合作之后就相当于CEO的权力与职能了。

刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题，我们的运作并不是十分顺利。首先交代一下我们这套系统的操作流程：

每季度一次需要做的工作是：

（1）支付应交税

（2）选择投标城市

（3）参加订单竞争

（4）短期贷款/支付利息

（5）更新应收款/应付款

（6）购买/租赁仓库

（7）购买/租赁运输工具

每周需要进行的工作如下：

（1）货物到达

（2）运费计算

（3）派车提货

（4）货物入库

（5）货物分拣

（6）运输调度

（7）选择路线发货

当每季度的运输任务完成时，需要进行如下操作：

（1）支付行政管理费用

（2）市场开拓/ISO资格认证

（3）购买/租赁办公室

（4）人员招聘

（5）支付工资

我们小组大概花了两天才真正将这套系统的操作流程摸透弄熟，在此基础上还做了相关的一些准备，比如说,我根据系统提供的地图画了一幅全国公路及水路的路线图，马萧欣则画了一幅关于铁路的。这样，每次进行运单分析及路线选择时就不会手忙脚乱了。

在资产的购买好还是租赁好这个问题上，我们产生过一些分歧：北京的办公室是不存在不同意见的，大家一致决定购买，不管是从固定资产这方面还是成本的合理化这方面买一个办公室对我们来说绝对利大于弊。仓库也没什么值得争论的，大家一致同意购买100平方米的小型仓库。分歧产生于对卡车的问题上，马晓欣觉得需要买一辆大卡车，这无论是从业务量上还是从固定资产的角度分析都是可取的。张忠雅的意见的不买，采取租赁的形式，每季度的运输都采取租赁的形式。这样做的理由是节约成本。我的观点和马晓欣一样，因为从现实的层面考虑，没有哪家物流运输公司自己是没有车都靠租的，那样客户的信誉度也会比较低。再者，从长远的角度来看，只要我们的公司存在年限超过三年，租一辆车的成本就会远远超过买车的成本。

另外，在小组合作上，刚开始我们配合的的确不算很默契。当进行到第三季度时，由于当时我们已经开发了三个城市，所以一个人来进行运输调度不仅仅会造成调度的混乱，时间上更是不允许。所以我们实际的分工是一人以一个城市为据点，进行本城市的运输调度。但是，这样做就会产生下面这个问题：每个人都只管自己所在城市，订单量大的就租三辆大卡车，订单量小的也要租一辆大卡车，（一辆大卡车的租赁费用就是5M，而我们的启动资金一共就只有100M）有些订单的交货期很长，12周，完全可以等距离近限期短的订单运完之后再回来运输。另外，有些城市订单运完，汽车就闲置无用，而另外的城市还要重新租车来运输，这样，城市与城市之间的订单信息不流通就造成了企业资源资金的严重浪费。但是，若只给一个人去分析调度是真的忙不过来，后来我和马晓欣两人先进行试验合作，即把两个城市的订单综合起来分析考虑，我还是看我的广东，但是我在选择运输工具之前先会了解一下，在同一条路上，北京是否有同路或者顺路的单子，或者是我的卡车开到哪里可以被北京的订单合理利用。

这种解决方案听起来不错，实施起来却有些力不从心。比如说：我发现了一种比直接运输更加合理的运输方式，即我的车运到上海时进行入库，然后装上赵辉苹停在上海的车运回北京，我的车就运输上海到南京的货，但是，实际情况却是这样的：当我把这套运输方案告诉赵时：北京的车已经回去了，所以我只能将我的车直接运到北京，然后在上海再租辆35t的大卡。这样一来一回，多花了十几M层的成本。不过，经过后来的磨合，这样的错误就越来越少了，我们可以基本做到协调一致，从整体的角度去分析考虑。

在后来的操作中，曾经有一阶段我们由于各种主观与客观的原因导致亏损，所以不得不贷款才能继续接下里的经营，有关贷款，我觉得有必要介绍一下基本情况。无论短期贷款还是民间融资均以20M为最低基本贷款单位。短期贷款及民间融资贷款期限为三个季度。每季度内可以随时进行贷款，但是每季度初如果有到期需要归还的贷款，必须还款后才能再贷。

每季度执行本项任务一次，如果有应收账款，则应收账款账期缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后，移到现金中，现金增加；

如果有需要支付的应付账款，则应付账款的账期也缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后从现金中扣出相应现金放到固定资产区。

长期贷款最长期限为2年，贷款到期后方可返还，贷款只能贷20 的整数倍。每年年底对公司现有运输工具、办公室和仓库（必须是购买的）进行维修，根据它们每年应缴纳的相应维修费用进行支付，当年新购买的不支付维修费用。

办公室和仓库不计提折旧，运输工具需要计提折旧。

运输工具按单辆运输工具余额递减法计提折旧，当年购买的运输工具不计提折旧。折旧金额等于运输工具价值的1／3按四舍五入取整,当运输工具价值下降至3M时，每年折旧1M，折到0为止。

一年经营结束，年终进行关帐，编制“损益表”和“资产负债表”。系统会根据得分规则自动计算当年各组的得分。

其实我真觉得这套系统算钱的计量单位不怎么样，两次搬运费就够租架飞机的了，这种情况在现实生活中怎么可能出现呢？所以我觉得这个是这套系统必须解决的一个问题，解决了才能改变更好的服务于同学。

通过这次实训，我们培养了团队精神，现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重要。忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。

两个星期的训练使我学到了许多，在这个没有硝烟的战场上，我们了解了市场的残酷性，也明白了在企业里“团队精神”很重要，企业不是一个人的是大家的，我们每个人各尽其职分工合作并相互配合，共同努力才能将企业经营好。相信在不久的将来，我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用，我等着那一天的到来。

篇2：itmc物流管理实验总结

我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名的问题上呢，由于今年是兔年，所以我们公司决定取名为“兔兔快运”，希望我们公司的发展无论是从规模还是效益都能像兔子一样跑的飞快！介绍一下我们公司的成员：赵担任公司的CEO，原因有以下两点：

一、她一直担任班级的学习委员，是我们小组成员中组织能力最强的一位；

二、她是我们小组中协调能力最强的一位，能把问题的方方面面都结合起来解决问题。综合以上两点原因，所以CEO就由她来担任。我和李的角色则相对随机，剩下的三个角色由我们两人共同担任，具有相对的随机性。为什么这么安排呢？首要原因，我们小组只有三人，硬性条件不足，一人担当两职是避免不了的客观事实；其次，日后，若我们到企业工作，一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的，她必须了解她所在的这个行业方方面面的情况，所以，这种安排，具有某种程度上的现实性与挑战性，也更加符合锻炼我们专业技能与实际操作能力的宗旨与目标。后来，我们系统的了解了一下各个职位的具体职能，我们小组大概花了两天才真正将这套系统的操作流程摸透弄熟，在此基础上还做了相关的一些准备，比如说,我根据系统提供的地图画了一幅全国公路及水路的路线图，赵则画了一幅关于铁路的。这样，每次进行运单分析及路线选择时就不会手忙脚乱了。

在资产的购买好还是租赁好这个问题上，我们产生过一些分歧：北京的办公室是不存在不同意见的，大家一致决定购买，不管是从固定资产这方面还是成本的合理化这方面买一个办公室对我们来说绝对利大于弊。仓库也没什么值得争论的，大家一致同意购买100平方米的小型仓库。分歧产生于对卡车的问题上，赵觉得需要买一辆大卡车，这无论是从业务量上还是从固定资产的角度分析都是可取的。李的意见的不买，采取租赁的形式，每季度的运输都采取租赁的形式。这样做的理由是节约成本。我的观点和赵辉苹一样，因为从现实的层面考虑，没有哪家物流运输公司自己是没有车都靠租的，那样客户的信誉度也会比较低。再者，从长远的角度来看，只要我们的公司存在年限超过三年，租一辆车的成本就会远远超过买车的成本。

另外，在小组合作上，刚开始我们配合的的确不算很默契。当进行到第三季度时，由于当时我们已经开发了三个城市，所以一个人来进行运输调度不仅仅会造成调度的混乱，时间上更是不允许。所以我们实际的分工是一人以一个城市为据点，进行本城市的运输调度。但是，这样做就会产生下面这个问题：每个人都只管自己所在城市，订单量大的就租三辆大卡车，订单量小的也要租一辆大卡车，（一辆大卡车的租赁费用就是5M，而我们的启动资金一共就只有100M）有些订单的交货期很长，12周，完全可以等距离近限期短的订单运完之后再回来运输。另外，有些城市订单运完，汽车就闲置无用，而另外的城市还要重新租车来运输，这样，城市与城市之间的订单信息不流通就造成了企业资源资金的严重浪费。但是，若只给一个人去分析调度是真的忙不过来，后来我和赵辉 1

苹两人先进行试验合作，即把两个城市的订单综合起来分析考虑，我还是看我的广东，但是我在选择运输工具之前先会了解一下，在同一条路上，北京是否有同路或者顺路的单子，或者是我的卡车开到哪里可以被北京的订单合理利用。

这种解决方案听起来不错，实施起来却有些力不从心。比如说：我发现了一种比直接运输更加合理的运输方式，即我的车运到上海时进行入库，然后装上赵辉苹停在上海的车运回北京，我的车就运输上海到南京的货，但是，实际情况却是这样的：当我把这套运输方案告诉赵时：北京的车已经回去了，所以我只能将我的车直接运到北京，然后在上海再租辆35t的大卡。这样一来一回，多花了十几M层的成本。不过，经过后来的磨合，这样的错误就越来越少了，我们可以基本做到协调一致，从整体的角度去分析考虑。

在后来的操作中，曾经有一阶段我们由于各种主观与客观的原因导致亏损，所以不得不贷款才能继续接下里的经营，有关贷款，我觉得有必要介绍一下基本情况。无论短期贷款还是民间融资均以20M为最低基本贷款单位。短期贷款及民间融资贷款期限为三个季度。每季度内可以随时进行贷款，但是每季度初如果有到期需要归还的贷款，必须还款后才能再贷。

每季度执行本项任务一次，如果有应收账款，则应收账款账期缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后，移到现金中，现金增加；如果有需要支付的应付账款，则应付账款的账期也缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后从现金中扣出相应现金放到固定资产区。

长期贷款最长期限为2年，贷款到期后方可返还，贷款只能贷20 的整数倍。

每年年底对公司现有运输工具、办公室和仓库（必须是购买的）进行维修，根据它们每年应缴纳的相应维修费用进行支付，当年新购买的不支付维修费用。

办公室和仓库不计提折旧，运输工具需要计提折旧。

运输工具按单辆运输工具余额递减法计提折旧，当年购买的运输工具不计提折旧。折旧金额等于运输工具价值的1／3按四舍五入取整,当运输工具价值下降至3M时，每年折旧1M，折到0为止。

一年经营结束，年终进行关帐，编制“损益表”和“资产负债表”。系统会根据得分规则自动计算当年各组的得分。

其实我真觉得这套系统算钱的计量单位不怎么样，两次搬运费就够租架飞机的了，这种情况在现实生活中怎么可能出现呢？所以我觉得这个是这套系统必须解决的一个问题，解决了才能改变更好的服务于同学。

通过这次实训，我们培养了团队精神，现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重

要。忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。

篇3：itmc物流管理实验总结

ITMC企管电子沙盘经营大赛作为一项集实用性、趣味性于一身的全国性赛事, 吸引了越来越多的高职院校的关注和参与。它是利用软件模拟企业经营管理, 通过多组对抗的形式来锻炼学生经营管理能力的一种博弈游戏。背景设定为一家初始拥有1亿元资产的销售良好、资金充裕的虚拟生产型企业, 通过对企业总体战略及各部门战略设定、产品研发、生产能力规划与排程、市场与销售、财务指标分析等多个方面的实际操作, 判断企业总体战略和操作能力优劣, 确定企业总体战略和操作, 使公司在激烈的竞争中保持不断成长并最后获得成功。在进行8年模拟决策经营以后, 以企业经营管理沙盘模拟软件计算最终经营成果来计算得分。

从ITMC企管电子沙盘的盘面来看, 订单策略主要涉及到订单规律、下广告费、抢单和交货。

一、掌握订单规律

认真计算好下一年度产品的生产数量, 如果是生产一种产品, 使用一条生产线, 生产数量等于一条生产线的生产数量乘以生产线的条数。但在实际操作过程中, 往往是各种生产线并存, 各种产品同时生产。在这种情况下, 逐条确定生产数量, 然后汇总即可。在原料充裕的情况下, 柔性线和全自动线一年生产4个, 半自动线一年生产2个, 而手工生产线唯有在一种情况下可生产两个, 其他情况下都是1个, 遵循这个生产规律, 确定下一年度的生产数量都可以正确的计算出来。

二、如何下广告费

1、了解产品需求规律。

在8年生产中, ITMC的生产规律如下:第1年和第2年生产P1, 第3年和第4年开始生产P2, 第5年和第6年开始生产P3, 第7年和第8年开始生产P4。而在第5年和第6年中P1产品国际市场的订单利润较高, 在第7年和第8年P2产品的国际市场订单利润较高。只有了解订单规律, 才能有针对性地进行生产, 能够做到生产多少产品销售出去多少。

2、针对性下广告费。

一般在第1年和第2年, 产品P1的广告费的确定要么就多一点, 要么就少一点, 因为P1产品一般都可在第3年销售完, 所以一定要控制好广告费, 不要过于浪费, 减少你的现金流。通常情况下, 产品的价格越高, 利润越高, 广告费要多下, 反之, 如产品价格越低, 利润越低, 广告费要少下, 所以掌握订单规律很重要。

广告费的确定实际与竞争对手有很大关系, 如对手的广告费都很低, 你稍微高一点就可以, 反之也然。广告费的确定要顺时而动, 不要过于机械化、教条化。再有一点, 广告费的提交不要过于优柔寡断, 因为相同广告费以提交时间在前的优先抢单。

三、抢单

所有组提交完广告费之后, 如时间充裕, 好好核查一下产品的生产数量, 以防有误。抢单有一规则:可以少抢一个, 千万不能多一个。因为多一个产品交不了货, 是要罚款的, 得不偿失。

抢单过程中, 一定要注意力高度集中, 如果点错或算错可能引起灭顶之灾, 抢单失误引起企业倒闭的并不鲜见。抢了一个单后, 一定要对以后两个数字心中有数:已经抢了该产品的数量, 还应该抢多少该产品的数量。

可能在某些情况下, 某种产品的所抢订单数量小于该产品的生产量, 这时在可能可以转产其他产品的情况下, 可以多抢这种产品的订单。加急订单的数量必须在第一季度能够有这么多的货物, 否则要导致罚款。

四、如何交货

提交订单相对而言, 只要生产没有问题, 没有出现原料订错的情况, 一般而言订单可以按时正常提交。在通常情况下建议先提交数量大的订单, 数量小的订单放在后面交, 以防原料缺少或生产有误导致产品数量不足, 即使引起罚款, 罚款额度可以减少到最低限度。再有, 如果在现金较少的情况下, 可以先提交账期短的订单, 以便现金早点到账。对于加急订单, 必须在第一季度交货, 如不能在第一季度交货, 要进行罚款。

篇4：itmc物流管理实验总结

【关键词】ITMC物流管理 沙盘 实训

【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）02C-0175-02

ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统通过模拟现实中的物流企业经营环境，把物流企业的经营环境、经营运营展现在物流沙盘中。高职院校把ITMC物流管理沙盘引入到实训教学中，通过以学生为主的合作学习模式，极大地调动了学生学习的积极性、能动性和创新性。笔者拟结合自身的大赛指导经验和实训教学经验，对ITMC物流管理沙盘实训课程的实训教学提出一些建议。

一、ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统概述

沙盘模拟源于战争中的沙盘模拟推演，是军事术语。沙盘模拟演练运用独特直观的教具，在模拟企业若干年的运营过程中，它所构造的经营环境是企业真实状况的微缩。

ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统（以下简称ITMC物流管理沙盘）就是以第三方物流企业为背景，将学员分成若干个团队，每个团队数人，各代表着总裁、财务总监、营销经理、运营总监等管理角色。每个团队期初给100万元的创业资金，创办一家第三方物流企业，各个团队在同一个市场环境下，在同样的规则条件下，连续从事数个会计年度的经营活动，通过模拟物流企业的整体运营过程，让学生进行备货、运输、仓储、配送、订单履行、运输线路设计等战略、战术、运营层面的决策与实施。通过该系统的操作，学生既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，并学习如何解决实践中会遇到的典型问题。

二、ITMC物流管理沙盘实训教学中存在的问题

（一）实训教师少，工作量大，实训效果不明显

ITMC物流管理沙盘实训教学是一种情景式教学、应用型教学。出于实训教学效果的考虑，高职院校一般会开设2周的实训课时，而实训教师一般由1-2名有经验的相关专业教师兼任。由于该系统具有多变性、复杂性的特点，学生从一开始就会逐渐遇到各种接近物流企业经营实际的诸多情景问题，比如如何配置公司人员、如何投放广告、如何和其他竞争对手竞单、如何判断仓库和车辆是租用还是购买、如何最有效地履约等一系列问题。如果实训教师没有丰富的系统操作经验和深厚的实战操作经验，就会很难解决学生在实训各个环节所出现的问题，实训的效果就会打折扣。因此，实训教师在这种实训中，就不再是简单的、传统的“传道、授业、解惑”角色，根据需要应分别充当决策员、操作员、分析员、引导员的角色。由于各高职院校开设ITMC物流管理沙盘实训课程的时间很短，因此，同时具备丰富的系统操作经验和深厚的实战操作经验的实训教师就非常缺乏。这就导致实训教师指导学生的时间严重不足，实训教学变成了学生自娱自乐的教学游戏。即使配备2个实训教师共同指导实训教学，但在实际中，由于彼此的能力、理念的不同，彼此之间工作职责又界定不明，往往也会严重影响教学效果。

（二）学生角色分配不合理，严重影响组员的积极性

在ITMC物流管理沙盘实训前，实训教师一般会让学生进行分组，每组大概4-5人，然后对组员进行CEO（首席执行官）、CFO（财务总监）、CSO（营销总监）、COO（营运总监）等职位的角色分配，最后来模拟一个物流企业的经营。

学生在进行分组的时候，一般会根据在班上的人际关系进行组队，这样就让容易形成爱学习的学生在一组、不爱学习的学生在一组的现象。分组完成后，各小组想当然地进行角色分配，而不是根据小组中各成员的具体能力来分配。这样就很容易形成小组间的整体实力不均匀的情况，很容易导致沙盘实训过程中部分成员不能发挥其在小组中的有效作用，从而导致在实训过程中好的越好、差的越差的状况，从而影响整个实训课程的效果。

ITMC物流管理沙盘系统对角色的任务有较为明确的分工，如表1所示：

表1

角色名称CEOCFOCSOCOO

主要职能负责企业的战略性决策和规划；当其它角色的观点产生争议时由CEO拍板决定。负责企业的财务工作，包含成本核算、短长期贷款、应收应付账款等内容负责企业的营销工作，广告投放、投标等任务企业的日常运作（实际情况是，这部分一般由CEO完成）

工作量比重60%10%20%10%

在实训过程中，由于角色的分配已定，各小组组员的工作量逐一体现。忙碌的基本也就是2、3个人，其他同学更多都是扮演“旁观者”的角色。这样角色任务的分配不均，容易导致学生知识吸收含量不同，而且有时还会出现实训教学秩序的混乱。

（三）考核评价不科学，易发“搭便车”现象

由于该实训课程的教学模式是以学生为主的合作学习模式，这种模式既有别于理论课程的教学模式，也有别于其他实训课程的教学模式，因此在对学生进行实训考核时也应该不同于原来传统的考核评价体系。但在实际考核中，更多还是以传统的、简单的“平时成绩+实训成绩”来对学生进行考核。

在实训过程中，由于部分学生相关专业知识不扎实，或者对ITMC物流管理沙盘认识不足，在实训过程中缺乏兴趣，积极性和主动性不高，这样很容易导致个别小组因经营不善而提前破产。由于前面所提到的师资力量不足和角色分配问题，在对学生进行考核时，主要还是以小组的形式进行考核，各小组最终的权益也是团队的成绩，这样很难反映单个学生在实训过程中的表现，容易混淆学生间的个体差异，容易引发个别学生“搭便车”现象。

三、促进ITMC物流管理沙盘实训课程教学的建议

（一）加强教学师资力量，组建物流管理沙盘协会

ITMC物流管理沙盘不仅涉及到物流管理专业的运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、物流信息等方面的专业知识，而且还涉及到财务管理方面的一些知识，因此对实训教师的综合知识要求非常高。能够承担实训课程的教师不仅要非常熟悉物流企业的真正运作流程，熟知ITMC物流管理沙盘的运营规则，同时还要具有丰富的管理理论知识，比如企业管理、人力资源管理、市场营销、财务管理等相关知识。但目前在高职院校，这样的教师还非常缺乏，基本都是只擅长某一个或某几个专业领域，很难做到全面的掌握。因此，高职院校应该充分利用现有的校企合作，鼓励青年教师积极深入物流企业进行综合岗位锻炼，支持青年教师参加各种业务培训，加强青年教师与兄弟院校之间的业务交流，提高教师理论知识水平和业务素质，培养复合型的高素质教师队伍。

培养一名合格的高素质实训教师，需要较长的时间。因此，在培养实训教师的同时，我们还可以在学生中组建物流管理沙盘协会，把具有物流管理沙盘实训经验和大赛经验的高年级学生纳入其中。一方面可以在学院中形成一股ITMC物流管理沙盘的学习热潮和氛围，并定期举行ITMC物流管理沙盘竞赛，建立一种相互追赶、相互交流学习的平台；另一方面，在班级的实训教学过程中，还可以充分利用这些学生资源，邀请具备ITMC物流管理沙盘大赛经验的学生作为实训教师的助理，承担规则讲解、操作咨询、秩序维持等工作，传授他们参加大赛的经验，这样就可以缓解实训教师的实训压力，让实训教师有更多的精力着眼于如何提高实训效果，如何实施有效的实训成绩考核。

（二）重新整合角色任务，激励组员的参与积极性

对于学生的小组分工，不管是基于学生之间的人际关系来分工，还是按照宿舍或学号来分工，实训教师能起到的作用都有限，只能在今后的实训过程中，对表现较差的组别或学生进行“一对一”的指导，以尽可能地缩小各小组之间的经营差距。

对于ITMC物流管理沙盘自身对角色任务的分工，实训教师可以根据自身经验，结合以往参赛学生的比赛经验，对各角色的任务予以重新整合分工。经整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名称CEOCFOCSOCOO

主要职能负责企业战略制定和战术设定；执行具体操作，其他角色一起分析所遇到的各种情况负责企业的财务工作，保证资金充裕。考虑订单成本及其他运营成本。负责投标制定和市场开拓。收集对手信息，和其他角色一起分析对手，采取必要针对措施。关注订单的体积、重量、周期等信息，为CEO提供决策依据；协助CFO保证现金充裕。

工作量比重35%20%25%20%

在实训中，需要团队成员始终都保持团结一致。因为不管是在实训过程中，还是在今后的大赛中，我们面对的都是一个个不同的、陌生的竞争对手，如果自身不团结，那就会直接影响到日后的实训、比赛。因此，我们对各角色进行重新分工后，一方面可以让各角色的工作量相对公平，各组员的工作起到一个相互影响、相互制约的作用，这样就可以很好地避免有人做“旁观者”。另一方面，为了让各组员对其他组员的工作有深刻的认识，在实训的初期，我们会要求各小组内部根据实训过程中的表现，对各组员的角色进行轮换，一来可以加深对各组员能力的认识，做出最优化的角色分配，二来可以加强各组员之间的团队协作能力，以避免某一组员发生突发事件而导致其他组员不知所措的情况发生。

（三）创新评定模式，避免不公平之现象

ITMC物流管理沙盘实训课程的教学模式是以学生为主的合作学习模式，因此其考核评价模式就应该以学生的表现为主。由于该实训的偶然性、对抗性很强，所以该门成绩就具有很强的不确定性。为避免偶然性决策失误对学生成绩的影响，并尽量减少“搭便车”现象，我们可以尝试把学生个人成绩的最后评定分为五个部分：一是团队的经营计划和总结，占总成绩的10%；二是团队的平时实训表现，占总成绩的30%；三是团队最终的成绩，占总成绩的30%；四是学生个人的角色扮演，占总成绩的10%；五是学生个人在团队中的作用，占总成绩的20%。通过这样的综合考核，我们不仅可以尽可能公平地对学生进行实训评定，而且通过事先公布这一评定模式，还可以促使学生认真、积极地参加实训。

【参考文献】

[1] 袁泓.高职物流专业沙盘模拟教学应用研究[J].中小企业管理与科技，2013（1）

[2] 杨岩.物流企业经营管理沙盘模拟大赛在物流教学中的应用价值分析[J].时代教育（教育教学版），2012（23）

[3] 刘晓蔚，张晓慧.高职ERP沙盘教学模式的探讨[J].中国电力教育，2012（29）

[4] 李博，陈可安.高职经管类专业ERP沙盘模拟课程实践教学探讨[J].杨凌职业技术学院学报，2012（6）

[5] 施建华.基于学生职业发展的物流专业物流沙盘实训研究[J].科技信息，2012（3）

【基金项目】2012年度广西高等教育教学改革工程项目（2012JGB334）

【作者简介】贝小为（1977- ），男，广西机电职业技术学院讲师。

篇5：ITMC物流电子沙盘实训

一、实训时间：2013.5.6——2013.5.17

二、实训地点：物流实训室

三、实训人：物流1113 练健 201104010324

四、实训内容：

为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里，我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。每天与模拟订单，运输路线，大卡车为伍，感觉还是很不错的。虽然它是虚拟的，但是我们从中获得不少知识，这对我们将来进入企业有极大的帮助。

我们小组四人成立了一家物流运输公司，取名为503物流公司，因为小组成员大半是我们寝室的。刚开始，觉得它很无聊，但是做了几次之后，发现这东西真有意思，最后我们经过商量由豆杨宏同学担任首席执行官（CEO），我们三个就是负责运输线路的安排，运费的计算以及订单的核对等工作。

经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经营我们的那个公司，在经营过程中，我们遇到了资金不足、运输线路规划错误、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度，如何合理投放广告、如何预测市场潜力，接生产单、错过投标时间等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，我记得老师当时还给我们举了个例子，说有一个人在发货的时候填错订单了，幸亏及时发现并追回运输车，不然所有损失都由个人承担。通过这件事，我意识到做这个东西一定要细心，一点差错都不能有。在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，货物重量体积没计算好，导致车辆重复租赁，或者就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。不合理的运输会造成运费的增加或者是不能按时交货，所以开始的几天基本上是不太会经营，犯的错误也很多，经常性亏本，所以我们组基本上都是排在后面，但我们并没有气馁，渐渐的，我们从中也获得了不少的经验，这也成为了我们组经营的那个公司在日后壮大的一个原因，而事实也证明的，在接下来的日子里通过我们团队的努力，让公司不断的强大了起来。

在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。这也使我想到了竞单的支付方式的重要性，回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。这也是一个领导者必须具备的能力。

篇6：ITMC 企业管理沙盘实训报告

ITMC企业管理沙盘实训是利用软件模拟企业经营管理，通过多组对抗的形式来锻炼学生经营管理能力的一种博弈游戏。

背景：设定为一家初始拥有两千万资产的销售良好资金充裕的生产型企业，通过对企业总体设定、产品研发、生产能力规划与排程市场与销售、财务指标浅析等多个方面的实际操作，使公司在激烈的竞争中保持不断地成长并最后获得成功。在进行六年模拟决策经营以后，以企业经营管理沙盘模拟软件计算最终经营成果来计算得分。

以电子沙盘的初始盘面看，产品主要包括四种：P1、P2、P3、P4，以P1到P4代表着产品的升级换代，其中P1是最低端的产品，P4是全新的产品，P1产品期初已经生产，不需研发，企业要想生产新产品，就必须进行产品研发，支付研发费用，研发完成才能投产。

根据市场预测，根据研发的产品，要开发一定的市场，每个市场中的每种产品的竞争力是不同的，所以研发哪种产品面临的竞争是不一样的，因而，产品的研发也是决定胜负的一个因素。

游戏开始，我们进行角色分配，每组共四个角色，分别是CEO、财务总监、市场总监，运营总监，简单的说，CEO总掌全局，是做决定的人物；财务总监要计算好资金的使用和剩余，不能是企业的资金链断裂，企业一旦资金不足就会破产，是一项艰巨的任务；市场总监要做好每年的市场预测，以便投入适当的广告费用，接到比较好的订单，使企业不致亏损；运营总监负责战略方向以及战术监督执行与贯彻，能够发挥团队的力量，并带向正确的方向，有着长期经营以及强

烈的现金流管理。每一个组都是一个团队，只有这四个角色协调好，企业才能更好更长久的走下去。

合作，使一个团队运转更好；团结，使一个团队力量更大。而这个游戏充分体现了这两者。我，是我们团队的市场总监，在游戏当中，窝我应该负责市场预测和广告费的投入，需要广告费就需要资金，这就免不了和财务总监的沟通，因为我要根据市场情况做决定，更要考虑我们企业的流动资金，不能因为支付广告费而无法支付其他费用，也得根据产品的研发和开发的市场进行预测，这就要和运营总监做好配合，而CEO是决定者，我们所做的决定都要经过他的批准。

每一个人的工作不同却又紧密相连，每一个人都是一个顶梁柱，绝不能掉以轻心，否则就会让别人抢占先机，而CEO则更要费心，因为他要对全局都有个了解，在决定每个步骤前都要有充分的考虑，不然会一步错导致步步错，造成一失足成千古恨。

在沙盘对抗中，开始没什么经验，只知道保存权益，到最后分数最高，权益保住了，但是没有开发新产品，没有购买生产线和厂房，没有开发新市场，没有市场认证，可以说相当于什么都没做。后来才知道这样是不行的，在现实中根本无法生存。再后来的几次中我们不断摸索，寻找好的方案。在每次中不断出错的过程中不断地弥补自己的不足，我们不断地尝试用不同的组合来盈利。

因为P4需要的原材料多，而且开发所需要的费用也多，最主要的是P4在前四年没有市场，只用P1来维持有很大的风险，很有可能维持不到第五年。用P1和P3或者是用P1、P2、P3的组合是一个不

错的组合，在实验中，我们最成功的一次就是只用了P1和P2，在别人吧大多数精力都投在P3的时候，我们就在一步一步的接近胜利。我们把所有生产线都换成半自动或全自动的，提高了生产率，并且把所有厂房都买下来，让我们的产品量更是大大的提高了，这样，我们在投广告费的时候，可以在每个可能盈利的市场适当的少投入点广告费，并且那尽可能多的订单。

利用这条路，我们前四年都是成权益下降的趋势，到后两年就逐渐有所回升，这样在结束的时候，我们的权益恢复到正值。这条路也许不是最挣钱的一条路，却是一条最安全的路，能够维持下来。通过这次的企业沙盘模拟，我对于企业管理有了深入了解，他并不仅是一个简略的生产和出售的进程，它蕴含着企业文化，企业的精神，企业的规章，从中我有以下见解。

1、善于用人。用人的原则是用人不疑，疑人不用。工作分配给谁就让谁负责，要相信自己，更要相信别人。用人的技巧在于善于利用他人的优点。

2、市场调研。“知己知彼，方能百战不殆”。在进行战略规划前，企业要进行市场考察，对市场运作要有充足的了解，并加以分析和断定，同时也要对竞争对手有详细的了解，这样才能抢占先机，或避其锋芒，才能发挥自己企业的优势。

3、团队精神。

通过企业沙盘模拟实验的进修，我亲身领会到团队合作的重要

性。在企业经营这样一艘大船上，每一个角色要各背其职，各尽其能，否则小船将经不起风浪的冲打，只有大家团结在一起达成共同的目标才能经营好企业。

4、个体能力。在企业经营中大家意见统一，想法一致固然是好，但有人有不同的想法但却不能轻易的抹杀，企业的前进需要创新，正是因为每个人有每个人的思考方式，想出来的方案是不同的，取众之长应用于企业，才能让其不断的发展壮大，屹立不倒。

即使是一场游戏，也会有很多值得思考的地方，也有让我们学习的地方，在沙盘对抗中，我们要有几个人的团结合作，有热烈的讨论，更有我们几个人思维的结晶，虽然我们几个负责的各有不同，但是都要有缜密的思维，还要考虑其他几个部分。在这里，也要遵循这样一句话，钱就是万能的，只要有钱就能接到好的订单，就能购买好的设备，更多的厂房，开发更多对自己有用的产品，有自己的立足之地。

商场如战场，但是比战场更加残忍，战场是面对面的真刀真枪的打，而这个，却是在自己的阵营里一边想自己的对策，一边还要想着对方会怎么样，各种可能的状况都要考虑到，还要想好出现各种状况时的对策。

篇7：itmc物流管理实验总结

——记ITMC市场营销技能大赛参赛心得

时间过得真快，转眼间就临近国赛开赛了。记得5月份还第一次接触ITMC，还什么都没懂，还在为操作晕头转向，还在为规则抓耳挠腮，从无知到运用自如，整个5月和6月见证了我们的成长。同时通过6月份众多的网赛，让我们真正见识到人外有人、天外有天。

与强者的差距表现在很多方面，首先就是，在操作过程中每个小组成员分担公司中的重要职务，各司其职，做好沟通，群力群策，通力合作。因为在参加网赛初赛的时候，我们是重新组队，在策略和战术上面分歧很大，没有做好沟通，导致初赛就被淘汰了。所以团队的力量是无穷的，发挥团队中每一成员的主动性，认真做好自己职责的同时，更应该有与企业共存亡的心态，方可在企业经营困难期同心协力，争取最后的成功。

其次，就是市场的地位，决定着企业进入市场的姿态和未来的发展。根据市场调研报告给出的数据，销售渠道有三个，零售人群有七类，而不同的人群购买产品的点都不一样，你的企业主要针对哪类人群必须要做好分析定位，而不是盲目的去做。比如高广告，高风险，高收益，但是广告只是针对习惯型人群，竞争又非常大。第一年就以较高的广告费用占领主动市场，虽然是也拿到了理想中的订单，但是高额的广告费用必须要有充足的资金支持，这样子越往后资金就会越紧张，就会面临资金不能维持正常的生产能力，权益的进一步下降，直接导致第二、三年的艰难经营，一招错，导致全盘输。所以，根据市场需求和竞争者做好市场定位是保证企业运营的基础。

再者，企业在激烈的市场竞争中，或多或少的都会面临着设备老化、市场单一以及产品单一等各种挑战所以做好经营计划至关重要，这是整个企业为完成销售目标的执行过程。包括厂房和生产线购买计划、原材料的采购计划、产品的研发计划、市场的开发计划和零售合作计划等。而这些都是一沉不变的，每个企业的决策都必须根据企业自身的现状采取不同的战略并及时调整经营状况下的战术。记得有一场比赛我在比赛之前就制定了经营计划，包括产品的组合、广告的投放、产品的生产等，但随着企业经营情况的不断恶化，就不能按时按计划生产，丧失了市场的先机，进一步导致生产线的停产。另外，由于广告失误，订单不足，库存增多，原材料结余，导使权益直线下降，然而，在第三年的经营中，负债的加重最终还是无力回转，在艰难的经营中只能保证生存而已。所以说，如果制定好计划，不要轻易放弃当初的计划，而且还要多制定几套计划和应急预案。企业转型的机遇稍纵即逝，在适当的时候，必须提前下手，免得贻误“ 战机”。

最后，对财务的正确预算也是保证企业正常运行的重要因素。在开始参加的几场网赛中，都因资金链断裂宣布破产。对财务的预算不仅要清楚的知道现在有多少流动资金和固定资产，更要对企业的发展有着清楚的思路，资金的运用必须保证效益的最大化，不管是广告的投放还是新产品的研发，生产线的铺设，都必须在资金理想的情况下进行，并且做到开源节流。资金不仅要保障现在的运营，更重要的是保证企业的持续发展，认真做好财务分析，相互协调，可以相对减轻负债负担，适时改变生产进度，保证资金灵活，往往可以起到事半功倍的效果。所以保持良好的财务状况是企业成功的一半。