物流管理实验报告

一份优质的报告，需要以总结性的语录、合理的格式，进行工作与学习内容的记录。想必你也正在为如何写好报告而发愁吧？以下是小编精心整理的《物流管理实验报告》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第一篇：物流管理实验报告

物流管理实验报告

实验一：

一、问题描述

有3种不同产品类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。临时实体的类型1,2,3之间均匀分布。当临时实体到达时，它们将进入暂存区并等待检验。有三个检验台用来检验。检验后的临时实体放到输送机上。在输送机终端再被送到吸收器中，从而推出模型。

二、实验过程

1、将实体从库里拖到投影试图视窗中，将各实体的端口一次连接，并将检测器的出口与发生器的入口相连。设计的布局如图所示。

2、设置发生器的参数：

(1)双击发生器键打开其参数视窗 ，设定到达时间间隔为normal(10，2，0)。如图所示：

(2)指定临时实体的类型和颜色。选择发生器触发器分页。选择离开触发器下拉菜单选择。在下拉菜单中选择“Set Itemtype and Color(设定临时实体类型和颜色)”选项。如图：

3、设定暂存区容量

双击暂存区打开暂存区参数视窗，改变最大的容量为25。如图：

4、为暂存区指定临时实体流选项。在参数视窗选择临时实体流分页来为暂存区指定流程。选择by expresion参数，如图所示。

5、为处理器指定操作时间

将形状参数(scale value)改为30，对其它的处理器重复上述过程。如图

6、设置输送机速度，1m/s.如图所示。

7、重置模型并运行

为了在运行模型前设置系统和模型参数的初始状态，先点击主视窗底部的键，然后点击运行模型。结果如图所示。

三、分析数据图：

检测器的处理速度较快，存在空闲等待时间，所以，再加入一个等待区，充分利用检测器，此时该系统可以处理更多的检测。

四、结论：

运行结果无过多排队现象，无需改进。

实验二：

一、问题描述

采用一组操作员来为模型中临时实体的检验流程进行预置操作。检验工作需要两个操作员之一进行预置。预置完成后就可以进行检验了，无需操作员在场操作。操作员还必须在预置开始前将临时实体搬运到检验地点。检验完成后，临时实体转移到输送机上，无需操作员协助。

二、实验过程

1、向模型中添加一个分配器和两个操作员。连接中间和输入/输出端口，编辑暂存区临时实体流设置使用操作员。

2、为检测器的预置时刻配置操作员

为了使检测器在预置时使用操作员，必须连接每个检测器的中间端口和分配器的中间端口。按住键盘“S”键点击分配器拖到检测器释放。在“预置时间” 下拉菜单中选择“Constant Value(常数值)” 选项，然后打开代码模板视窗，将时间改为10。选择“使用操作员进行预置”旁的复选框，预置所需的操作员数量为1，“ 选取操作员”的被选内容应设置为中间端口1。

3、断开输送机到吸收器的端口间连接

按住键盘“Q” 键点击输送机拖动至吸收器。按住“A”键点击每个输送机拖动至暂存区。然后用同样的操作连接暂存区的输出端口至吸收器。

4、添加运输机

从库中拖出一个叉车输送机放置到模型视窗中。添加叉车后，将暂存区的中间端口连接到此叉车。按住键盘“S”键点击暂存区拖动到叉车。

5、调整暂存区的临时实体流参数来使用叉车

选择“临时实体流”分页并选中“使用运输机 ”复选框。暂存区的中间端口1已经被连接上，因此无须其它调整。点击“确认”按钮关闭视窗。

6、运行模型

三、数据分析图

四、结论

储存区出现排队拥堵现象，建议增加一个检验器和操作员的数量

实验三

一、问题描述

在模型三中将用三个货架代替吸收器，用来存储装运前的临时实体，需要改变输送机1和3的物理布局，使他们的末端弯曲以接近暂存区。采用一个全局表作为参考，所有实体类型1的临时实体都送到货架2，所有试题类型2的临时实体都送到货架3，所有实体类型3的临时实体都送到货架1。采用网络节点实体，可以为一个叉车建立一个路径网络，当它从输送机暂存区往货架运输临时实体时用此路径网络。还要用实验控制器设定多次运行仿真来显示统计差异，并计算关键绩效指标的置信区间。

二、实验过程

1、重新配置输送机1和3的布局

使用输送机1和3的参数视窗中的布局分页，改变其布局，使输送机在末端有一个弧段，将临时实体输送到离输送机暂存区更近的位置去。至少需要添加一个附加的弧段来实现此目的。

2、吸收器

为模型添加货架做准备，先要把模型2中的最后的吸收器删除。选中吸收器，使它成为黄色高亮显示，并按键盘上的“ Delete” 键即可将其删除。

3、给模型添加3个货架

在库中选择货架实体，往模型中拖放3个货架。模型中放入货架后，创建从输送机暂存区到每个货架的端口连接，方法是按住“ A”键然后从这个暂存区到每个货架进行点击拖动操作。

4、设定用来安排临时实体从暂存区到货架的路径的全局表

在工具栏中选择全局表按钮。打开全局建模工具视窗后，按全局表旁边的按钮，选择按钮来设定此表，在全局表参数视窗中，将表的名称改为“rout”，设定此表有3行1列，然后点击应用按钮。，选择视窗底部的确认按钮。

5、调整输送机暂存区上的“送往端口”选项

在输送机暂存区上双击打开其产生视窗。选择临时实体流分页，在“送往端口”下拉菜单中，选择“By Lookup Table”选项。选择了查表选项后，选择代码模板按钮。编辑模板来使用叫做“rout” 的表。

6、重置和运行

三、数据图分析

(1)发生器的数据分析

(2)暂存区数据分析

四、结论

检验速度大于搬运速度，导致出现拥堵现象，建议增加叉车的数量

实验四：

一、问题描述

一自动化立体仓库存放两种货物，货物到达的时间间隔服从exponential(0,60,1)，对于入库的货物需要对产品进行检测，检测器的预置时刻需要配置操作员，预置时间为20s，三种产品的检测时间是介于160~180s之间的均匀分布，检测合格的货物分类入库存放，检测不合格的货物退回供应商，A产品的合格率为95%，B产品的合格率为96%，不合格货物每10个进行打包后退回。仿真系统一天8小时的运行状况。

二、实验过程

1、实体图如图所示

2、发生器参数，生成两种不同颜色类型的货物

3 设置货物到达时间间隔服从exponential(0,60,1)分布

4 按类型送到检验器

5 设置调用操作员

6 设置检测器的预置时间是20s, 三种产品的检测时间是介于160~180s之间的均匀分布

7 设置暂存区最大存储量为30

8 设置使用搬运设备

9 运行模型

三、数据图分析

四、结论

检测前的输送机出现排队拥堵现象，建议增加检测器的数量。

实验十

一、问题描述

配送中心建模，该配送中心从三个供应商进货，向三个生产商发货。仿真的目的是研究配送中心即时库存成本和利润，并试图加以改善。建立如下图所示模型

二、实验过程

1、分别设置发生器的时间间隔

2、设置前三个处理器的参数

3、为货架设置参数

4、设置暂存区的参数

5、设置后三个处理器的参数

三、数据图分析

第二篇：物流管理实验报告

5.基础信息管理

5.1 任务 1：资源(设备、人员、车辆)管理

在系统中录入该分公司自有设备、人员、车辆等信息并能够进行修改、查看，如图所示：

5.1.2.2 人力资源管理

在【人力资源管理】下点击新增，新增若干人力。如：

姓名：张三，所属类型：本公司，区别码

07001，身份证号 122001198502030456，工种类型： 库管员。

姓名：李四，所属类型：本公司，区别码：07002，身份证号 201002198205300318，工种类型：货运员

姓名：王五，所属类型：本公司，区别码：07003，身份证号 310021198608230273，工种类型：库工

姓名：郑六，所属类型：本公司，区别码：07004，身份证号 450034197612210335，工种类型：叉车司机

姓名：刘七，所属类型：本公司，区别码：07005，身份证号 450033197811220439，工种类型：司机

姓名：陈一，所属类型：本公司，区别码：07006，身份证号 110032198410020657，工种类型：理货员

录入【基本信息】如图：

5.1.2.3 车辆资源管理

在【车辆资源管理】下点击新增，增加一个货运车辆的信息，如车牌号鲁 B36748，可载货长宽高为 7.2*2.3*2.1，载重吨 4.445，9.6 米单桥全封闭厢式货车。如图：

5.2 任务 2：路由管理

5.2.1实训任务

要求学生能够在系统中查询公司所有站点分布信息; 能够录入运力、取派运力的信息; 能够规划运输路由。

5.2.2实训步骤

5.2.2.1 取派运力

5.2.2实训步骤

5.2.2.1 取派运力

在【基础信息管理】—》 【基本信息管理】—》 【路由信息维护】—》 【取派运力】中，进行市内上门取送货的运力信息进行维护，包括来自分供方的和自有的运力。点击【新增】 ，录入短途取货送港运力的信息。如，车牌号为鲁 B34609，自有 2 吨车。如图： 5.2.2.2 运力

在系统【基础信息管理】—》 【基本信息管理】—》 【路由信息维护】—》 【运力】 ，可新增、修改、查看、删除公司现有外部运力，包括所有分供方的运力资源。这个操作一般在录入分供方(供应商)信息之后。点击【新增】 ，录入外部运力的信息，如将动力来源“青岛长安君达”的运力信息录入，包括 起始站、运力类型、车型、车牌号等信息。以便公司内部运力不足时查看和使用。如图：

5.3.库房管理

5.3.1实训任务

学生在【仓储管理系统】—》 【仓储管理】—》 【库房管理】中完成库房信息的录入、库区划分、储位规划等工作。可让学生基于调研或教师设定的业务背景来构造合理的库房。要求结合库房、客户和货品实际情况，合理划分储位。

5.3.2实训步骤

5.3.2.1 新增库房(库房管理)

新增一个库房，输入模拟库房的详细信息。如图：

在【门信息】页面输入库房所有门的信息，点击【增加】 ，输入信息后点击确定，重复可增加多个门。如，这里我们增加一个进货门和一个出货门，如图：

在【库管员】界面，点击【增加】维护库管员信息，例如：库管员：张三，是否是当前库：是，再点击【确定】 ，如图：

5.3.2.2(区储位管理)

1.凡是需要在信息系统中跟踪货物状态的区域都需要在系统中录入。库房一般由办公区、存储区、辅助作业区构成，存储区又可按存储方式的不同、货品种类的不同、客户的不同等分为不同区域。这里我们按存储方式分为堆垛区、托盘区和货架区。在【区/储位管理】中点击【新增】 ，录入信息后【提交】即保存如图：

重复操作，新增三个库区。 点击库区信息，对库区【分配储位】 。

A、存储方式为堆垛区或托盘区

分别对行数和列数进行定义，如 8 行，10 列，点击【生成】 ，再点击【保存】即退出，再次点击【分配储位】进入出现如图储位分配图，系统自动对各个储位进行了编号。

B、存储方式为货架区

分别对货架数、层数、截面数、通道号(可在下面具体划分通道的起始行和结束行)进行定义，如名为货架区的库区，10 个货架，3 层，10 个截面，2 个通道;名为托盘货架区的库区，10 个货架，6层，8 个截面。

点击【生成】再点击【保存】即退出，再次进入可看到如下储位分配图：

6.1.1新增客户信息

在【客户管理】-》 【客户信息维护】-》 【客户信息管理】下新增客户，例如：

客户单位名称：青岛峰星，项目名称：峰星，拼音码：qdfx;

客户单位名称：青岛国美，项目名称：国美，拼音码：qdgm;

客户单位名称：青岛苏宁，项目名称：苏宁，拼音码：qdsn;

客户单位名称：青岛华联，项目名称：华联集团，拼音码：qdhl;

6.1.2 新增客户合同

在【客户管理】-》 【客户信息维护】-》 【客户合同管理】下新增客户合同。例如：

合同名称：青岛峰星运输合同，业务代表人：朱涛，客户帐号：峰星，结算方式：托运人月结。

8.订单管理

8.1.2.2 新增客户信息

在【客户管理】-》 【客户信息维护】-》 【客户信息管理】下新增客户，例如：

客户单位名称：青岛峰星，项目名称：峰星，拼音码：qdfx;

客户单位名称：青岛国美，项目名称：国美，拼音码：qdgm;

客户单位名称：青岛苏宁，项目名称：苏宁，拼音码：qdsn;

客户单位名称：青岛华联，项目名称：华联集团，拼音码：qdhl;

8.1 任务 8：入库订单管理

8.1.1实训任务

要求学生以客服人员的身份接受客户以某种方式发出的入库指令， 根据指令生成入库订单， 并转换为公司的作业计划单。 入库信息， 商务部门接到通知后要在系统中录入订单信息， 生成作业计划， 下达给仓储部或库房管理员。

在【订单管理系统】-》 【订单管理】-》 【订单录入】下点击【订单录入】 ，如图

8.2任务 9：出库订单管理

8.3.1实训任务

要求学生以客服人员的身份接受库内加工指令，将其转换成公司内部作业计划单。

8.3.2实训步骤

进入【订单管理】-》 【订单录入】-》 【订单录入】 ，在此列表界面点击【新增】 ，在进入的界面点击【库内加工】 。如图：

在【加工信息】界面填写，库房、加工类型、源货品及目标货品。

8.7 任务 14：运输订单管理

8.7.1实训任务

能够受理客户托运，并根据客户指令录入运输订单。要求学生至少录入 4 个运输订单，分别采取门到门、客户自提自送各两笔。

8.7.2实训步骤

进入【订单管理】—》 【订单录入】 ，在此界面点击【新增】 ，在跳转的界面选择【运输订单】 ，然后确定可录入的详情。见图。这里的运输指从北京往外埠的运输业务。

9.仓储作业

10. 9.1 任务 17：入库作业

9.1.1实训任务

以仓储调度员或信息管理员的身份，对入库作业计划指定储位、作业资源，打印出储位分配单、入库单;

能够查询作业明细。

点击【保存订单】即可。

选中刚才新增的订单，点击【生成作业计划】 ，

点击【详情】可查看该笔订单的基本信息、货品信息和作业信息

9.5 任务 21：出库作业

9.5.1实训任务

以仓储调度员的身份，录入出库订单，进行出库调度，指定作业资源;打印拣货单和出库单;进行

出库操作，并完成作业反馈;能够查询作业明细。 9.5.2实训步骤

9.5.2.1 出库单录入

用户选择【订单管理】-》【订单录入】-》【订单录入】，点击【新增】，选择出库订单。在【订

单信息】界面填写客户码等，如图：

9.5.2.2 生成作业计划

点击【保存订单】即可保存，然后选中刚才新增的订单，点击【生成作业计划单】，查看此笔新

增的作业单的信息后，点击【确认生成】。 9.5.2.3 出库调度

用户选择【仓储管理】-》【出库作业】-》【出库预处理】，选中刚才的出库订单，点击【调度】， 如图： 对【资源调度】界面进行维护

点击【调度完成】，则到【作业反馈】界面。 9.5.2.4 出库反馈

用户选择【仓储管理】-》【出库作业】-》【出库反馈】，选中刚才的出库单，点击

【作业计划单反馈】，对用户的作业单进行反馈，点击【反馈完成】，则库管员把完成的

出库操作反馈给调度

10.3.运输调度

只要在前面【订单管理】—》【订单录入】模块新增了运输订单并生成作业计划的运单，

都可以在【分单】页面中看到。运输调度人员需在此进行路线和运力的调度。如下图，页面

分为两部分，上面是本站始发订单列表，下面是通过本站中转运单列表。转运分单与订单分

单的操作相同，此处介绍订单分单的操作。

2、通过点击【订单信息】可以查看相关信息(内容同订单录入时一致，运送图书从青岛至

威海，要求取货送货，即门到门)，根据订单信息进行调度。

3、调度人员在【订单调度】页面为该订单选择路由、路径、时限。

1) 当勾选“按项目过滤路由”时路由列表会根据当前项目过滤。项目和路由的关系在【基

础信息管理】—》【基本信息管理】-》【路由】中维护。

2) 【路径】是指始发站、中转站、目的站及其所用运输方式的选择。如这里用青岛到威海 公路直达。【运输方式】处显示选择“送港”和“提货”。

4、将客户填写在运单上的编号回注到上一个页面的运单号处。

5、填写后点击【预打印运单】

10.4 任务 23：运输进港的调度与场站作业

10.4.1实训任务

要求学生分别模拟运输调度和场站人员的身份在【运输管理系统】中完成对目的站为本

站的货物进行进场、调度、出场作业。 10.4.2实训步骤

10.4.2.1【待到达】—处理到货/提货调度

1、进入【调度作业】—》【待到达】查看将运到本站的运力，对于下图显示的运力是直接运

输到场站的，可直接点击【到货】，即将信息传达给场站准备进场作业。如图：

2、对于下图显示的标有“提货”的运力，表示需要组织运力到口岸提货，点击【运力号】，

可以看到运力信息，查看【运力类型】发现要到航空口岸提货。

点击【确定】后，再点击该运力信息后的【到货】，即完成对提货运力的调度，并将信息通知场站。 物流实验感想：

通过三周的实验流程的梳理，基本上掌握了物流整个环节的一个总体的概述!同时，通过客户管理，订单管理，供货管理，仓储作业管理，人员，配送管理等一系列子系统之间的关系的介绍，基本了解各个环节之间的先后顺序。在做实验的过程中，有不明白的相互提问，相互解答，这样一个过程，学到了不少东西。

第三篇：物流管理模拟实验报告

《物流管理模拟实验》

实习报告

班

级：组(企业)号：姓 名：学

号

：

电子商务1001班

No. xx 1002110105

目 录

1、概述............................................................. 3

1.1实习目的 .......................................................................................................................... 3 1.2实习手段 .......................................................................................................................... 3 1.3实习进程安排 ................................................................................................................. 3 1.4实习原理 .......................................................................................................................... 3 1.5实习平台 ......................................................................................................................... 3

2、实习过程及实习内容 ........................................................................................................... 3 2.1实习主要阶段性工作安排 .......................................................................................... 3 (1) 实习准备 ............................................................................................................. 3 (2) 第一阶段 ............................................................................................................ 3 (3) 第二阶段 ............................................................................................................ 4 (4) 第三阶段 ............................................................................................................ 4 (5) 第四阶段 ............................................................................................................ 4 2.2实习收获、感想、认识、评价等 ............................................................................ 4

3、实习总结 ................................................................................................................................. 6

1、概述

1.1实习目的：

通过对奥拓物流软件进行模拟，掌握物流运作的基本流程，从而让我们了解物流的知识，更好的面对以后关于物流上面的工作和问题，小组成员能够通过这次实习能够熟悉掌握软件的使用，提高我们在物流管理中的信息技术能力的水平提高,学习现代物流思想，同时培养学生的实际操作能力和决策能力。

1.2实习手段：

在15教的机房运用奥派物流软件进行实习

1.3实习进程安排：

周一到周四下午 14：00-18：00 四个小时 ，师生答疑和上机共同进行。 周五撰写实习报告，下周二交到指定教室。

1.4实习原理：

通过奥派物流软件平台的运作，让我们在大学中了解物流实验内容的丰富，次物流软件平台的内容也基本上囊括了所有物流的运作全过程。它具体包括有：货贷、仓储、运输、配送等系统，营销、管理、财务等各个方面的需求，学生通过每天的上机来熟练物流的运营流程，从而提高学生的专业学习以及运用能力，从而提高各个方面的素质。

1.5实习平台：

奥派物流实践教学平台

2、实习过程及实习内容

2.1实习主要阶段性工作安排

(1)实习准备：

在实习开始前，我们根据老师的要求，五个人一个小组，其中每个成员都分配好自己的角色，包括采购商、采购商仓储、供应商、供应商仓储、运输五个角色，分配好后输入相应的IP地址，进入奥派物流软件平台，个人注册完成，以及各个模块的注册完成，等待老师审核完成即可。 (2)第一阶段： 各个模块的注册完成，建立自己的集团以及自己的分属公司—张洁集团采购商公司。

(3)第二阶段：

建立相应的客户关系。根据自己的角色，采购商应该和供应商和采购仓储建立相应的客户关系。 (4)第三阶段：

根据采购的商品进行相应的汇款、运输等。 (5)第四阶段： 交易完成，任务结束。

2.2实习收获、感想、认识、评价等

在这次的物流角色的模拟中，自己的角色是采购商，根据自己的职责，做出相应的措施.在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方，成功的地方让我熟练的记住这个知识点，失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案，然后更好的丰富自己的知识。通过这一个周的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习，让我把这两门很好的结合，让我更加进一步的认识到物流的相关知识，让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先，了解并学习了奥派物流软件平台的操作，从学生注册、模块注册，到各个公司的建立，采购商和供应商达成交易，到最后的商品出库等等，一系列的操作流程，让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位，这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。

现在就自己是一个采购商的角色，来具体的说说这次实验中自己的任务的完成情况。 (1)因为自己的角色是采购商1002110107，所以建立属于自己组集团的分属公司—张洁集团采购商公司。自己采购商与供应商1002110112和采购仓储1002110109建立客户关系。

(2)采购商采购商品，进行询价，询价成功供应商1002110112拟写合同，并且双方合同达成一致。

(3)收到张洁集团供应商公司1002110112的缴费单信息，对自己采购的商品进行汇款。

(4)供应商仓储1002110116进行发货，采购商将采购到的商品进行入库，转给张洁集团采购仓储公司1002110109。如果采购仓储给采购商有一定的运输费，那么采购商要给采购仓储一定的运输费，如果没有采购商的工作结束。

3、实习总结

为期一周的物流实习就这样顺利的结束了，在这几天对物流管理上级模拟软件的学习，我真的了解到了物流工作的复杂性，但是在这次的实习中，我也充分的了解物流企业相关的运营才做程序，增加了自己关于这个方面的知识，讲我们所学到的专业知识和具体实践相结合，提高了知识的有用性，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，让我在实习中真正的了解并吸收到了课堂中学到的知识。

在经济全球化进程不断加速， 我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下， 改变企业现状，建立较为科学的管理体系，使之尽快向现代企业转变，已成为我国企业的基本共识。引入现代物流理念，改变传统流通方式，整合各种社会资源，提高生产效率，降低经营成本，获取最大利润以增强企业市场竞争能力，亦是我国企业追求目标。在这一过程中，物流人才的极度匮乏，严重制约了我国物流产业整体水平的提高，尤其大量从业人员无论从理念、思维方式,还是在知识结构、创新能力方面，都与国际先进水平有很大差距，直接影响到我国物流业现代化速度。随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托 给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。 本次第三方物流模拟实验确实让我掌握了物流系统各个环节的运行，以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。同时，通过本次模拟实验亲手尝试，也拓宽自己的物流知识。虽然这次实验模拟只有作为第三方来参与企业间的货物往来，可在一系列的操作中，还是处处都涉及到物流基本知识，我想无论是第一方，还是第

二、三方物流，期间都有相同的、本质的、不变的管理理念和模式，即在保证货物及时送到的同时如何节省运输成本。实验课锻炼我们的实践技能，在培养科学严谨、求真务实的工作作风中，也懂得了通过思考并运用理论知 识解决实际操作中的问题的能力。第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强 模拟始终只是让我们简单的认识下第三方物流的基本操作及其中可能面临的问题可无论如何，收获还是不少的，至少对我来说。模拟系统也许还有很多需要改正的方面，好多都是老师设置好的，而且最重要的都是在已经确定的合作伙伴中进行，不牵扯同一个性质不同公司之间的竞争，在发布产品信息时介绍产品不是很细致，在现实中各个部门之间的合作是有竞争存在的，所以人们最初的选定是根据企业介绍的产品信息来选择的。

现在就这次实习中的我成功的地方和遇到的问题来简单的谈谈。首先是成功的地方，我们小组的成员非常的团结，相互体谅，遇到问题我们能够相互帮助及时的解决问题，为我们的任务完成提高了很大的效率。其次，在实习的过程中，我们非常的注重我们的操作的速度，但是是在每个模块都正确的完成的前提下，这样使我们的物流速度非常的快速。最后，也是非常重要的一点，因为是第一次参加这个实习，所以中间比然后出现很多的问题，所以我们成员之间都是有问题就马上大胆的提问老师，同时还帮助别的小组的有问题的同学，这样也提高和巩固了自己的知识。

再者我来说说我们实习中遇到的问题，首先是作为一个采购商，在采购商品的时候，询价给与供应商自己想要的合理价格吗，但是给供应商发过去的订单还是原价，针对这个问题，我们问了老师，老实说这可能是系统的问题，让我们还是按原价进行交易。第二，有些细节上设置还不是很清楚，比如运输时日起设置长达一个月，导致商品到不了采购商仓储中心，从而然我们无法完成下面的步骤。第三，由于供应商订单太多，操作不当订单过期后要赔钱。

当然，遇到问题就要想尽一切的办法去解决。运输时间一定要注意时间的设置尽量短，然后尽快的运到采购商仓储中心，提高我们集团的运作效率;量力而行，在自己能接受的情况下合理的接受订单;小组成员各公司之间要加强沟通和合作的能力，提高物流的速度。总而言之，在上机的这几天里面，让我学到了书本上无法学到的知识，这是对课本知识的再度升华，这次的实习对我以后要从事物流方面的工作得到了一个很好的准备。

以前对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在前线的书本知识，而对于物流这个概念，其实早已在我们这些网购的人群中很熟悉了，但是我们很难想像现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处，就我还没有学到这门知识之前，我只知道它是记运输、仓储、搬运、包装、流通加工、配送等基本功能实施的有机结合，其实在实际过程中就没有想象的那么简单了，而通过这几天的实习，我对它的简单了解，让我对于物流企业运营管理有了各家深刻的了解和认识。突破与书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为一个大三的管理专业的学生，在马上面临着就业竞争与学习中我们就应该多多的学习，再把自己学习的东西服务于社会，让自己的价值能够很好的展现，本次模拟让我打开了眼界，认识到物流并不是一个简单的词汇，而是一种行业。通过这次实习我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上的知识，只是对物流一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不是很大。而在这次物流操作模拟中把这些步骤都进行了融合和连贯。将书上的理论与实际相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力。这次实验的实践有一周，还不够自己去思考，却是对课本知识的升华，是从感性认识上升到理性认识的过程。汲取本次实训获得的宝贵经验，不断丰富和完善自己的理论知识的同时，更多参与实践，为以后的人生打下坚实的基础!

第四篇：工商管理模拟实验实验报告范本

宁波广播电视大学工商管理专业(本科)模拟实验

实验报告

学院：

北仑电大

系：

专业：

工商管理

年级：

姓名：

学号：

成绩：

实验的目的和要求

工商管理模拟实验的练习是为了进一步加强专业综合实践教学环节中的社会实践部分，培养和提高学生综合运用所学的基本理论、基本知识和基本技能分析和解决实际问题的能力，培养学生的应用能力和创造能力

通过模拟迪宝乐有限公司这一加工装配型企业的运作，使学生在参与营销、技术、采购、设备、生产、品质、仓库、财务、人事等各个环节的实际操作过程中，熟悉各职能部门是怎样独立运作，部门之间是怎样相互协调关系。了解现代企业管理的一般流程，并能整合所学的管理理论知识，掌握现代企业管理的实用工具与方法，成为企业所需要的实用管理人才。

实验要求：通过基础数据的实习要掌握基础数据的来源以及相关获取的手段、方法; 理解基础数据的作用、意义、重要性;了解基础数据与业务管理之间的关系，基础数据的表现形式以及录入方式。通过业务数据的实习要掌握营销、生产、采购、品质、仓库、技术、设备、财务、人力资源各部门的工作内容和业务流程;认识、掌握各部门的管理方法和策略;理解各部门的作用、意义、重要性及部门之间的相互协调制约关系;了解ISO9000的内容、认证程序及与全面质量管理的关系。 实验操作计划和时间安排

9月7日-12月8日期间，在宁波电大北仑分校统一安排，我们在面授辅导课时间集中在学校工商会计模拟实验室进行模拟练习。上机时间累计32学时。同时，我们利用业余时间在宁波电大网上课堂和中央电大电大在线进行自主学习，并结合本企业的实际进行相应的练习。 实验内容：

工商管理模拟实验软件共有10个模块，我们按照教学计划的要求对这些模块都进行了练习，具体内容如下：

以迪宝乐电子有限公司为例，了解其企业背景，然后对该企业的有关基础数据进行设置：基础数据与业务管理之间的关系;基础数据的表现形式以及录入方式;掌握基础数据的来源以及相关获取的手段、方法;根据系统配备的案例，建立一 1 套基础数据进行操作练习。 之后我们进行了基础数据的实习，主要有营销管理、技术管理、采购管理、设备管理、生产管理、品质管理、仓库管理 、财务管理、人力资源管理等模块的练习，最后我们还参与了实验考核。 实验体会：

通过对企业管理模拟软件的操作学习，让我比较系统的了解了企业管理方面的知识，受益匪浅，现结合自己的实践结果，谈谈我的实践体会：企业营销时企业拥有的产品从本企业转移到购买者手中的企业经营活动。是一个有机的整体，是一个完整的大系统，它是由许多子系统组成的，如供应系统、营销系统、人力管理系统、生产系统、财务系统、后勤系统、安全系统等。如何建立现代企业管理模型，我在进行营销管理、生产管理、采购管理、品质管理、仓库管理等各环节的实际操作过程中，熟悉各部门之间相互联系、各职能部门是如何独立动作的同时，也深刻的了解了它们之间是密切合作，共同发挥其作用。

通过营销管理模块的练习，了解了营销部门的流程最终达到鉴定销售合同和生成定制单等。掌握了销售合同的签定，按客户定单组织生产的一般流程。掌握客户管理的基本内容与要求。了解售后服务的主要业务，明确营销管理在企业管理中的重要地位。企业要想在竞争激烈的环境中获得生存和发展，就要满足顾客的需求，满足市场的需求。企业营销从一般意义上讲，企业营销活动是企业经营活动的终点，但同时又是企业经营活动的始点。

通过生产管理模块的练习，掌握如何制定生产计划，以及根据生产能力对作业计划进行能力分析，了解了按生产计划组织生产的工艺流程。生产活动是现代企业的一项最基本的经营活动，它是企业经营活动的重心，是企业营销活动的前提，并为企业的供应活动反馈信息。

通过采购部模块、仓库模块的练习，掌握物料采购的一般流程以及对供应商的选择，了解仓库管理的知识和物料出入库的方法。企业供应活动是企业经营活动的一项不可缺少和非常重要的一项经营活动、是一项涉及十分广泛的经营活动，也是一件繁杂而艰巨的企业工作。

通过品质管理模块的练习，掌握了物料、产品质检的一般流程：了解了质检技术标准。企业只有将贯彻实施标准与全面质量管理紧密结合起来,通过全面质量管理,严格贯彻实施标准,才能生产出合乎规定要求的产品,标准也只有在质量监督中才能得到提高。

通过这次的实践和学习，让我了解到企业作为一个整体，只有各部门之间的团结协作才能使企业有良好的动作方法和长久发展;特别是现代企业而言，它们之间的关系是相互依存、相互制约的，企业的高绩效是各个部门相互合作而创造出来的。

2014年11月13日星期四 程东

第五篇：物流仿真实验报告

大型分拣系统

实验内容：

一个大型分拣系统的空间布局如图1所示。分拣系统的参数如下: (1)3种货物A,B,C以正态分布函数normal( 10,2)秒到达高层的传送带入口端。 (2)3种不同的货物沿一条传送带传送，根据品种的不同由分拣装置将其推入到3个不同的分拣道口，经各自的分拣通道到达操作台。

(3)每个检验包装操作台需操作工1名，货物经检验合格后打包，被取走。 (4)每检验1件货物占用时间为uniform ( 60,20) s。 (5)每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入箱笼;不合格的通过地面传送带送往检修处进行修复;A的合格率为80% ;B的合格率为85%; C的合格率为90%。

(6)如果该系统中合格的货物被操作工放置在箱笼中，每累计20个打包送走。 实验步骤：

1、 先拖入一个发生器，一个暂存区，一个分拣传送带。分别A连接，属性设置如下所示：

2、 在分拣传送到前设置三条普通传送带，调整好布置，分别A连接，拖入三个处理器，分别与三条传送带A连。再拖入一个传送带，让三个处理器与之分别A连，传送带接一个吸收器。各属性图如下：

ps：(题目中给出三个处理器有不同属性配置，此处列举出一个)

3、 依次拉入三个操作员，三个暂存区，三个合成器，三个暂存区，以及一个属性设置为打包的发生器。 按题目要求的逻辑关系分别连接，其中，属性设置如下：

4、 做完以上步骤，得到如下模

型

：

5、 经运行发现，三个传送带出现拥堵，如下图，为改变这种现状，特对系统进行优化，如下图所示：、

由图可见，系统得拥堵现象消失了，模型完成。