绿化工程交工验收报告

绿化工程交工验收报告（精选6篇）

篇1：绿化工程交工验收报告

青海省公路工程管理局：

由我公司承建的格茫公路格尔木至老茫崖段二级公路路基路面改建工程(K320+000-K345+000)L标段工程，路基工程(路基土方、砂砾垫层、桥梁工程)现已完工，各项资料齐全，具备交验条件，现申请交工验收，望批准为盼。

申请单位名称：青海省海西公路桥梁工程有限责任公司 4月20日

监理工程师意见：

签字： 年 月 日

监理单位盖章

篇2：绿化工程交工验收报告

辽阳第地嘉仓储物流有限公司：

我公司为贵公司加工制作安装的玻璃隔断工程已于2016年4月7日竣工。经自查，工程质量合格，完全具备交工验收条件，申请交工验收，请贵公司组织相关人员予与验收为盼。

辽阳隆旭设备制造有限公司

篇3：绿化工程交工验收报告

1材料和方法

1.1材料

该建设项目《职业病危害控制效果评价报告书》,该公司职业卫生管理制度系列文件,职业健康监护档案,职业病危害事故应急救援演练和职业卫生培训记录等资料。

1.2方法

专家组首先听取建设单位对项目建设情况介绍和该项目试运行情况的汇报,审查相关职业卫生管理及技术资料。然后,进入现场对职业病防护设施的设置、布局及运行情况进行实地查验。最后,综合各方面的情况,经专家组集体讨论形成卫生验收意见。

1.3

依据《中华人民共和国职业病防治法》[1]、《建设项目职业病危害分类管理办法》[2]、《工业企业设计卫生标准》[3]等职业卫生法律、规章和标准。

2结果

2.1项目概况

某化工有限公司增资建设96万t/年焦化工程项目,是在原二期煤化工项目基础上的扩建项目。总投资3.48亿元,新建2座2×65孔捣固焦炉及相配套的备煤、筛焦、冷鼓、电捕、脱硫、蒸氨、硫胺、洗脱苯和公用工程设施。主要原材料为原煤,年产焦炭96万t,焦油3.73万t,粗苯1万t,硫酸铵0.9万t。于2009年底施工建设,2010年11月建成并试生产。

2.2职业病危害因素及分布

备煤车间在原料煤、焦炭粉碎、过筛和转运过程中均产生不同程度的粉尘和噪声;炼焦车间在原料煤捣固、炭化室装煤、推焦过程中,均产生不同程度的荒煤气、粉尘、高温和噪声;化产车间由于管道、泵机等设备密闭不严发生煤气渗漏,硫胺工序使用硫酸和氢氧化钠造成污染;此外,电机、泵机等设备在运行及液体流动过程中均产生不同程度的噪声与振动。见表1。

2.3职业病危害控制及效果

2.3.1职业病危害防护设施

该建设项目在备煤车间安装了3台除尘器,炼焦车间安装了导烟车、拦焦车3套除尘设备,化产车间安装了2套除尘器进行除尘。另外,在主要扬尘场所(煤场周围、煤转运站、上煤廊、各焦转运站、筛焦楼和贮焦槽)设置冲洗地坪等洒水抑尘设施,每天定时洒水冲洗,防治二次扬尘。在煤场设置了撒水枪,安装了防尘抑尘网,每天定时对煤场进行撒水作业,防止煤尘逸散造成二次扬尘。设置封闭式运煤和运焦通廊,防止煤尘和焦炭尘外逸。备煤车间配料、粉碎安装PLC控制系统,采用控制室操作和巡视作业,巡视间歇在值班室休息。

为了控制焦炉系统的危害,装煤孔采用新型密封结构,增加了装煤口盖的严密性,并用特制泥浆密封炉盖与盖座的间隙;上升管盖和桥管承插口采用水封装置,上升管根部采用编织石棉绳填塞,特制泥浆密封;炉门采用厚炉框、大保护板防止炉门泄漏。装煤时采用高压氨水喷射,顺序装煤及小炉门密封的综合控制措施,同时将装煤和焦炉推焦时产生的煤尘和烟尘通过除尘车送入除尘地面站,经大型脉冲式除尘器净化后排放。

该建设项目熄焦采用湿法熄焦,塔顶设折流式木格捕尘装置,可捕集大部分焦炭和水滴。焦炉回热采用净化后的焦炉煤气,燃烧废气由90 m高的烟囱高空放散。

对于化产车间的煤气净化系统产生的危害主要通过先进的工艺和设备从源头上加以控制和治理,并对产生的各类废气采取相应的治理措施:脱硫采用煤气H.P.F等工艺,减少煤气作为燃料燃烧时二氧化硫等污染物的排放量;煤气净化系统的各类设备和管道设计上考虑其密闭性,防治泄漏;将冷凝鼓风工段各贮槽的放散气体集中接至压力平衡装置入吸煤气管道;硫酸铵工段硫酸铵干燥器排放的尾气送入旋风分离器分离出硫酸铵粉尘后排放:粗苯工段各油槽分离器排除的气体分片连接,直接送吸煤气管道中,避免外排造成污染;油库各贮槽放散管排出的气体采用呼吸阀减少外排。

本工程主要噪声源设备为鼓风机、空压机、除尘风机、制冷机组各类机泵等,对噪声防治采取了以下措施:机泵优先选用低噪声;对噪声、振动强度大的设备,采用隔声材料密闭声源;煤气净化车间煤气鼓风机设单独基础与所在楼层或地基隔开,并采取相应的减振措施;对除尘风机、空压机、鼓风机、制冷机组等大型设备设减振台座:振动较大的设备与管道连接采用柔性连接方式;焦炉装煤、出焦除尘系统的风机外壳及前后管道设隔声装置;所有除尘风机的进出口设软接连,出口设消音器;空气鼓风机出口设置消声器。

以上防护设施均能正常运行。

2.3.2控制效果

备煤、炼焦和化产车间粉尘作业场所共检测26个点,合格23个,合格率88.5%;焦炉和化产等毒物作业场所共检测33个点,合格30个,合格率为90.91%;噪声作业场所共检测21个点,合格19个,合格率为90.40%,见表2。

注:a超限值倍数。

从表2可以看出,配煤皮带岗和捣固车岗空气中煤尘、硫胺工段泵工岗空气中一氧化碳、脱硫工段压滤器岗和泵工岗空气中氨,短时间接触浓度均超过接触限值,但时间加权平均浓度均符合接触限值要求[4];炼焦车间捣固车岗和化产车间水泵房岗的8 h等效声级均超过接触限值[5]。以上均为定时巡检岗位,现有针对性地采取了设备和管道的密闭,加强了个人防护,对职工进行了技能培训,有效缩短了巡检时间,取得了较好的效果。

综合以上情况,专家组一致认为该建设项目职业病防护设施的设计基本符合国家职业卫生标准要求。

2.4急救措施

该公司制定了职业病危害事故应急救援预案,成立了职业安全健康管理应急救援领导小组,组建了应急救援队伍,配备了正压式呼吸器14套,便携式报警仪9个。在毒物作业场所安装固定式一氧化碳报警仪70个,可燃气体报警仪10个,氨气报警仪4个。在职业病危害场所共设置职业病危害警示标识333块。

3验收意见

(1)该建设项目在项目运行期间进行了职业病危害控制效果评价,主要职业病防护设施做到了同时设计、同时施工、同时投产使用。

(2)建设单位成立了职业卫生管理机构,制定了职业健康监护、职业病危害因素检测、职业病防护设施检查与维修等职业卫生安全管理制度,并认真组织实施。

(3)经验收组现场检查,项目主要职业病危害的防护设施基本落实到位并正常运行。

鉴于以上情况,专家组建议通过该建设项目职业病危害防护设施卫生验收。

参考文献

[1]中华人民共和国职业病防治法[S].2002-05-01.

[2]中华人民共和国卫生部.建设项目职业病危害分类管理办法[S].2006-07-27.

[3]GBZ 1-2010.工业企业设计卫生标准[S].

[4]GBZ 2.1-2007.工作场所有害因素职业接触限值,第1部分:化学有害因素[S].

篇4：绿化工程交工验收报告

[关键词]建设项目；职责；要求；程序

建设项目档案真实记录了项目建设的全过程，是企业重要的信息资源，也是企业建设项目稽查、审计、监督及今后工程使用中对工程维护、改建、的重要凭证。建设项目文件交工验收工作是建设项目档案形成的过程管控，直接决定了建设项目档案的质量。近年来，我公司较集中的投资了一些大型项目，产生了大量的建设项目档案，笔者结合参与的一些项目档案验收经验，对建设项目文件交工验收工作谈一些具体做法。

1、明确单位工作职责

建设项目文件的形成涉及面广、人员较多，往往因职责不明，造成文件收集不全、编制有误、组卷不合理等问题。因此，建设项目交工验收首先要对建设项目文件划分类别，并明确各单位的工作职责。

对照建设项目工程进度，建设项目文件可分为项目前期文件、项目竣工文件和项目竣工验收文件。项目前期文件由其形成部门，在工程开工后三个月内，整理组卷后向集团公司档案馆归档。项目竣工文件由施工单位、监理单位共同编制，其中施工文件和竣工图由施工单位负责编制，监理单位和建设单位负责审核。项目竣工验收文件由施工单位、监理单位共同编制，建设单位负责审核。

2、明确文件相关要求

建设项目文件是项目档案的前身，它是伴随工程进展而不断产生的。在项目开始初期，就必须明确文件的编制要求、审核要求、组卷要求、编目要求，确保建设项目文件后期顺利转变为项目档案。

2.1编制要求

按建设项目文件归档范围和建设项目的实际情况，收集重要的文件，并对其准确性和更改情况进行核实、修改。竣工文件必须是原件，且应字迹清楚、图样清晰、图表整洁、签认手续完备。需永久、长期保存的文件不应用易褪色的书写材料（红色墨水、纯蓝墨水、圆珠笔、复写纸、铅笔等）书写、绘制。打印文件及照片的字迹、线条和影像的清晰及牢固程度应符合设备标定质量要求。

竣工图晒印要清晰，图纸与目录要相符且编号准确，设计变更不得用复印件和传真件，并且要注明变更图号及时间。图纸要按边框线裁后以A4图纸规格（297×210mm）手风琴式折叠整齐，图面朝里，且要露出标题栏。图纸要用铅笔编写页号（页号编写在折叠后的图纸右上角），没有图纸目录的要编制图纸目录，并由竣工图编制单位加盖签署竣工图章。与施工单位有关的设计变更、技术解答、现场洽商和材料变更要与竣工图编在一起，集中放在案卷最后，要写清楚属于某张图纸的变更，将图号写清，并在右上角编写页号，不加盖竣工图章。

2.2审核要求

竣工文件编制完成后，监理单位应督促和协助编制单位检查其编制情况，发现不准确或短缺时要及时修改和补齐。竣工文件应准确、清楚、完整、规范、修改到位，真实反映项目竣工验收时的实际情况。其中，竣工图内容应与施工图设计、设计变更、技术解答、洽商、材料变更、施工及质检记录相符合，并由施工单位专业人员与建设单位专业人员把关审核。

2.3组卷要求

组卷要遵循项目文件的形成规律和成套性的特点，保持卷内文件的有机联系；分类科学，组卷合理；法律性文件手续齐备，符合档案管理要求。项目施工文件按单项、单位工程或装置、阶段、结构、专业组卷；项目竣工图按建筑、结构、水电、暖通、电梯、消防、环保等顺序组卷；设备文件按专业、台件等组卷；管理性文件按问题、时间或项目依据性、基础性、竣工验收文件组卷；设计变更文件、工程更改洽商单、监理文件按文种组卷。

2.4编目要求

卷内文件有书写内容的页面均应编写页号，并统一书写在右下角（双面书写文件，正面在右下角，背面在左下角）；成套图样或印刷成册文件，不必重新编写页号；各卷之间不连续编页号；案卷封面、卷内目录、备考不编写页号。卷内备考表要标明卷内文件的件数、页数，不同载体文件的数量（示例：文字材料100页，照片10张，附图1张），说明组卷情况，如立卷人，检查人，立卷时间等。文件材料采用整卷装订，一般以A4（297mm×210mm）纸为准，采用在左侧（左边留2.5cm装订线）胶粘装订；封皮采用白色封皮纸。封皮、卷内目录、备考表、移交清单等材料格式由集团公司档案馆提供。

3、明确工程验收程序

单位工程师工程管理中最基本的单位，建设项目验收一般采用单位工程验收程序。每一个单位工程结束，就要组织建设单位、监理单位、施工单位进行预验收。验收内容包括：开工、交工、竣工记录是否齐全；所有资料是否符合归档的要求；所有表格填写的格式是否正确，同一案卷内的文件工程名称是否一致，会签、盖章是否符合档案书写要求；综合组卷和专业组卷是否合理；竣工图是否实行档案标准管理；竣工图是否与设计变更单相符，设计变更单是否齐全，设计变更单的纳入是否齐全；照片档案是否符合转载体管理要求等等。预验收通过后，建设单位、监理单位对验收结果出具验收意见，并需相关负责人签字、加盖公章。然后，施工单位到工程质量监督站开具单位工程抽查意见，最后通过集团公司档案馆对建设项目文件进行验收，方可办理移交手续。

参考文献

[1]刘桂丽.工程项目建设竣工档案管理与验收实施措施[J].农业与技术，2010（6）：145-147.

[2]郭璇.基建工程项目档案验收中的问题及解决措施[J].中国高新技术企业2014（19）：85-86.

[3]邓新亚.浅谈建设项目档案验收[J].办公室业务，2012（7）：4-6.

作者简介

王晓欣；性别：女；出生年：1984；籍贯：河南省安阳市；学历：本科硕士；职务：档案干事；研究方向：档案管理.

篇5：绿化工程交工验收报告

二、工程竣工验收实施情况(一验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。

1.验收组 组长

副组长 组员 2.专业组 专业组组长组员 路基工程 路面工程 桥梁工程 工程质保资料(二验收程序

1.建设单位主持验收会议。

2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工

程建设强制性标准情况。

3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见,验收组形成工程竣工验收意见并签名。(三工程质量评定

分部工程名称验收意见质量控制资料核查安全和主要功能核查 及抽查结果

观感质量验收 路基工程 路面工程

桥梁工程共核查项, 环保工程共项符合要求项。共抽查项 交通安全设施 经审查 符合要求

项共抽查项, 符合要求项 机电工程经核定符合 规范要求

项符合要求项。不符合要求项 经返工处理 符合要求 项

篇6：公路交工验收报告

交

工

验

收

报

告

重庆双薪建筑安装有限公司

二○一四年十一月

公路工程交工验收报告 篇二：公路工程交工验收申请报告

灵合№4标【2012】1号

关于灵山至合浦二级公路工程第四合同段

交工验收的申请

灵山至合浦二级公路工程建设办公室： 灵山至合浦二级公路工程总监理工程师办公室： 我单位负责建设的灵山至合浦二级公路工程第四合同段所有工程项目于2012年4月15日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。

1、交工验收申请范围

本次申请的验收范围为路基工程10.988km，里程桩号为k42+000～k53+000，其中包括路基挖方39.6541万m，填方34.5037万m，ф1.5m圆管涵16道，ф1.0m圆管涵16道，盖板涵8道，挡土墙工程4段，浆砌排水沟11685.24m，土质排水沟9738米；稳定碎石底基层118488.55m，水泥稳定土基层217709m，沥青混凝土路面93256.44m，水泥混凝土路面7656m；文利中桥88.44m/座；绿化工程10.988km。

2、自检评定结果 2 2 2 2 3 3 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为4个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为96.7 分，工程质量等级为合格。

3、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。附件：1.灵山至合浦二级公路工程第四合同段工程质量自检报告 2.灵山至合浦二级公路工程第四合同段施工总结报告 3.自检评定资料 浙江大宇交通工程有限公司

灵山至合浦二级公路工程第四项目经理部

项目经理：

二0一二年六月十日

主题词：交工验收 范围 自评 申请 抄 送： 2012年6月10日印发

附件1 灵山至合浦二级公路工程第四合同段

交工验收工程质量自检报告

一、工程概述

本工程位于灵山县及合浦县境内，起点位于灵山县四州岭新村的209过道上，起点桩号为：k10+083.505，途中经武利、文利、升平，终点位于灵山县与合浦县交界处，桩号为k75+200=合浦县镜段起点k75+200，路线全长65.171102公里（其中，k30+333.382～k31+581.182段，长1.2478公里，完全利用已改扩建完成的钦州至合浦二级公里），路线所经过主要河流有武利江及其支流，主要城镇有华山农场、武利镇、文利镇、升平街。

本标段起点桩号k42+000，终点桩号为k53+000，路线长10.988公里，有中桥1座（文利中桥）计88.44m；盖板涵8道计220.3m；圆管涵33道计771m。工程设计造价为 4577.2888万元，工程竣工造价为4250万元。工期24个月。

本标段从2010年4月16日开工，在总监办、建设办的监督及大力支持、指导下，在项目部领导的精心组织，严格管理下，于2012年4月15日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。

二、单位、分部工程划分

依据《公路工程质量检验评定标准》附录a的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下： 篇三：公路工程交工验收报告 梅河高速公路华城至蓝口段

公路工程交工验收报告

（k50+100～k118+259.13）

广东梅河高速公路有限公司

2005年10月23日

梅河高速公路华城至蓝口段交工验收报告

（k50+100～k118+259.13）

梅河高速公路华城至蓝口段起讫桩号k50+100～k118+259.13，主线长度68.192km。由广东省交通实业投资公司（占70％）和广东省路桥建设发展有限公司（占30％）合作出资，组建梅河高速公路有限公司负责梅河高速公路的建设管理。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。根据《公路工程交（竣）工验收办法》（交通部2004年第3号）和其它相关规范的规定，我司督促工程参建各方在工程完工后分别完成了承包人自检自评、监理工程师的抽检和评定；配合政府质量监督部门完成了相关质量检验工作；落实项目法人单位对工程交工验收的管理职能，成立以公司总经理担任领导小组组长、常务副总经理任工作小组组长的专门常设机构，督促协调各部门加快全面交工验收工作，及时开展工程实体交工验收和评定工作。根据验收结果，结合监理工程师和承包人的评定资料及施工期间掌握的质量情况，我们对各合同段和整个项目的工程质量进行了评定，并提出评定意见，供交工验收评审委员会审定。

一、工程概况

梅河高速公路华城至蓝口段起于五华县的华城镇，接梅河高速公路程江至华城段，路线基本为东西走向，途经梅州市五华和河源市龙川、东源县，终于河源县蓝口镇，与河龙高速公路相接。该项目的起止桩号为k50+100~k118+259.13，路线全长68.192km，设互通立交 5处，大桥20座，隧道2座，按高速公路山岭重丘技术标准设计。

梅河高速公路华城至蓝口段是广东省发展计划委员会2002年12月12日粤计【2002】1130号文批准立项，2003年5月7日广东省发展计划委员会以粤计基【2003】424号文件批复项目工可，广东省交通厅2003年7月7日以粤交基【2003】887号文批复项目初步设计，2003年12月10日国土资源厅以粤国土资（建）函[2003]44号文批准项目控制性工程先行用地，2003年9月3日交通厅批复梅河高速公路华城至蓝口段项目开工报告，同意项目全面开工。工程由广东梅河高速公路有限公司组织实施，由华杰工程咨询有限公司及中国公路工程咨询监理总公司设计，广东省公路工程监理站负责监理，中国公路工程咨询监理总公司负责机电工程监理，广东省工程建设监理有限公负责房建工程监理，全线土建工程共分为18个施工合同段，其中路基桥涵10个合同段，路面3个合同段，房建3个合同段，构件预制2个合同段，机电工程设通信管道工程1个合同段、机电系统方面与梅河高速公路程江至华城段合为1个合同段。分别由广东省长大公路工程有限公司、广东冠粤路桥有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国云南公路桥梁工程总公司、广东新粤交通投资有限公司、广东省交通发展公司等单位施工。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。

道2座。

路基、路面、交安、绿化、房建、机电等工程在短短的两年时间里通过业主精心组织、设计方紧密配合、监理严格控制、承包人精心施工，工程质量、进度、安全生产都得到有效控制，工程按期完工，获得上级主管部门及社会各界的好评。

二、主要技术指标

1、计算行车速度：80km/h。

2、路基宽度：24.5m（整体式），2×12.5m（分离式）。

3、主车道：4×3.75m（四车道、全封闭、全立交）。

4、平曲线最小半径：一般400m，极限值250m。

5、不设超高最小半径：2500m。

6、最大纵坡：5%。

7、竖曲线一般最小半径：凸型4500m，凹型3000m。

8、设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥及路基1/100。

9、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。

三、工程质量检验评定依据

1、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）；

2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）；

3、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtjgf80/1-2004）；

4、交通部《公路工程施工监理规范》（jtj077—95）；

5、交通部《公路路基路面现场测试规程》（jtj059-95）；

6、交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（jtj017-96）；

7、交通部《公路工程施工技术规范》（jtj033-95）；

8、交通部《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）；

9、《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》（gbj97-87）；

10、交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（jtgf30-2003）；

11、交通部《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；

12、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94）；

13、交通部《公路工程水泥砼试验规程》（jtj054-94）；

14、国家标准《工业企业通信设计规范》（gbj42-81）；

15、邮电部《通信管道施工及技术规范》（yd5025-96）；

16、交通部《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（jt/t496-2004）；

17、交通部《交通部交通安全设施设计及施工技术规范》（jtj074-94）；

18、交通部《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）；

19、交通部《公路交通标志板》（jt/t279-2004）； 20、交通部《路面标线涂料》（jt/t280-2004）；

21、交通部《塑料防眩板》（jt/t598-2004）；

22、业主、监理单位以及其它主管部门发布的经认可的技术规范、篇四：公路工程交工验收报告

工程交工验收报告

工 程 名 称： 验 收 日 期：

施 工 单 位

环巢湖旅游大道巢湖段工程施工第二标段

合肥市公路桥梁工程有限责任公司 1 2

二、工程竣工验收实施情况(一)验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。1.验收组 组长 副组长

组员 2.专业组

专业组 路基工程 路面工程 桥梁工程 工程质保资料(二)验收程序

1.建设单位主持验收会议。2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工 程建设强制性标准情况。3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。3 组长

组员(三)工程质量评定

分部工程名称

验收意见

质量控制资料核查

安全和主要功能核查

及抽查结果

观感质量验收

路基工程

路面工程

桥梁工程 共核查 项, 环保工程 共 项 符合要求 项。共抽查 项

交通安全设施

经审查 符合要求 经核定符合 规范要求

项 共抽查 项, 符合要求 项