未来能源的发展方向

未来能源的发展方向（精选6篇）

篇1：未来能源的发展方向

中国能源发展的现状和未来

改革开放以来,我国实现了经济上的稳定和快速增长,年均经济增长率保持在7%以上.1980～,我国的GDP翻了两番,实现了我国第一步发展的战略目标.步入新的.世纪以后,我国政府提出,到,国内生产总值还要再翻两番,实现全面建设小康社会的目标.

作 者：石定环 作者单位：国务院参事、中国太阳能学会刊 名：中国科技产业英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INDUSTRY OF CHINA年，卷(期)：“”(10)分类号：F2关键词：

篇2：未来能源的发展方向

如今汽车越来越走进平民百姓的生活，成为了大众代步的工具，而对于了解汽车自身未来的发展也是至关重要的。现在的传统汽车，大都是使用自然界中以原有形式存在的、未经加工转换的能量资源，如化石燃料。而截至2009年6月底，中国机动车保有量为176551129辆。其中，汽车69626031辆，摩托车91226621辆，挂车1035036辆，上道路行驶的拖拉机14641767辆，其他机动车21674辆。如此庞大是数量，不尽让我们加大了忧患意识，一是未来汽车能源的来源，我们需要一个持续不断的能源去供应全国的汽车。二是未来汽车的发展，我们需要清楚我们未来汽车行业的发展方向。三是在发展汽车行业的同时，如何兼顾得环境的共同发展。

2002年中国有将近2050万辆车，当时中国每天大约消耗540万桶石油。而现在我们到底每天需要多少万桶石油消耗？根据国际能源组织的评估：仅中国自己就需要世界石油需求增长的40%，中国的能源消费占全球的10%，美国能源消费是中国的两倍，因此中国的石油消费将增长7.6%每天920万桶。到2015年中国预计将每天消费石油达到1160萬桶。从全球各大分析机构对于中国的能源需求量日益增大，都感觉到能源未来价格的不可预测。

可见如今的石油消耗越来越大，并且汽车的尾气也很严重。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。所以，我们在为未来汽车设计蓝图时，总希望未来的汽车能使用到太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等无污染能源。而如今我国又迫切需要新能源汽车，在过去10年我国的汽车市场迅速扩张，1998-2008年汽车销售量年均增长18.6%，并且我国汽车市场的国际地位迅速提升。根据我国过去10年我国汽车保有量的迅速增长，1998-2008年汽车保有量年均增长14%，我们必须抓紧新能源汽车的发展，如混合动力，纯电动，燃烧电池，氢动力等汽车。由于氢动力与太阳能动力还没有探究完全，有迫于现今，我国最可能是在纯电动汽车上取得突破。第一是，我国纯电动汽车的相关技术初步具备产业化基础。在国家863计划的支持下，我国已有很多企业投身于纯电动汽车领域，并取得丰富的研究成果，一些小规模生产已投入示范运行中，如奥运会运行。第二是，我国有一大批有实力的机构在从事与纯电动汽车的有关研制工作，而且我国已经形成了一条完整的锂离子动力电池产业链，锂电池动力电池已经成为全国动力电池的主流选择，而我国的锂资源储量比较丰富，居世界第三。第三是，在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基础。我国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小，纯电动汽车可以绕过传统的发动机技术，避开我们的弱项。国内动力电池在性能上的指标与国际水平相当，有些指标还优于国际。而在考虑纯电动新能源汽车的同时，我们还对其所需配套基础设备的可行性进行了探究。充电站的问题。我们可以建公共交通充电站，而在家庭用充电设施建设的投入，占地资源都比较少，可行性强。

对于国家近年来的政策，为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

篇3：论石油能源的未来发展

关键词：石油能源,可持续发展,石油战略

1 中国石油能源的现状分析

1.1 中国石油能源的需求现状

自上世纪80年代中国开始使用今后石油以来, 伴随中国国民经济的急剧增长, 石油的需求量和进口量也在急剧增加。总体上看, 目前中国正处于原油进口快速增长期。在2004年, 中国的原油进口数量达到12 000万t, 成为仅次于美国的世界第二大石油进口国, 进口依存度超过令人不安的40%, 而在2010年, 中国的原油进口数量达到了惊人的2.393亿t, 比2009年增加了17.5%, 进口依存度也将随之突破了50%。据预计到2030年, 中国原油的净进口数量将增加到4.9亿t左右, 对外依存度也将激增到80%左右。对此, 中国应将能源多元化提升到国家战略高度。

1.2 中国石油能源的产油现状

据相关资料显示, 已探明油田的产油量服从发现到低产, 由低产到高产, 再由高产到衰减、枯竭的发展过程, 中国是世界第五大石油生产国, 自大庆油田建成投产, 中国原油产量由1963年的643万t提升到1983年的10 607万t, 彻底甩掉了“贫油国”的帽子。然而从1993年开始, 中国石油开采数量正常减缓, 开采数量很难再实现大的突破。

2 中国石油能源未来发展面对的问题

2.1 石油战略储备体系还不够完善

中国的石油战略储备体系主要是为了防止石油供应中断、油价大幅异常波动, 在一定时间内调节原油供需上的矛盾, 减少对一国经济的损害, 保持石油供给的稳定性。战略储备体系在中央政府近几年的筹备下, 已经有了一定的发展, 但是还不够完善, 这就使得中国石油的供给还暴露在很大的矛盾和高风险的威胁之下, 尤其是近几年油价的大幅波动和原油突发性供应中断, 给国家和人民的政治经济生活造成很大影响, 例如油价的持续上升、“柴油荒”等, 由于石油战略储备体系的不够完善, 政府缺乏足够的应变能力和应对措施。除此之外, 企业也应当有自己的储备体系, 可以起到保证生产、稳定市场等作用。

2.2 石油能源需求急剧增大, 进口依存度不断攀升

中国国民经济的快速发展, 直接导致石油需求的急剧增大。但是, 中国从上世纪80年就已经很难通过自产来保证石油能源的供给, 中国对石油的需求, 越来越依存于进口, 进口依存度还在不断加大。在当今中国油田产出的分布上, 大部分主力油田都已经进入了中后期的开发, 产量下降明显, 中国东部油田的产量开始逐年递减, 西部开发还未形成未能形成有限的战略规模, 虽然海上石油产量在逐年增加, 但是所占份额仍较低。伴随着中国经济的持续高速发展, 石油能源的需求将逐年增大, 石油供需之间的矛盾也将逐年加大。

2.3 面临着激烈的石油竞争

在未来一段时间内, 石油能源仍将是世界能源消费中最重要的组成部分, 近几年来, 欧洲与北美对原油的供需变化不大, 而亚太地区的快速发展增加了世界能源的需求量, 世界石油需求增长的中心开始向亚太地区转移, 其中最主要的是中、日、韩三国, 而日本与韩国的石油几乎完全依赖进口。虽然三国在稳定石油市场方面有共同的利益可言, 但是三国原油的对外依赖度已经远远偏离正常状态, 在石油资源的争夺上存在着激烈的竞争, 未来中国石油外部需求的竞争将更加激烈。

3 中国石油未来发展的建议及策略

面临诸多问题和挑战, 为保障国内石油供给的稳定、充足, 维持经济的稳定快速发展, 中国需要从多方面积极构建面向未来的石油能源发展战略。

3.1 逐步建立和完善石油战略储备体系

石油储备对国家的重要性不言而喻, 中国要从自己的国情, 借鉴别国的发展经验, 建立自己的石油储备体系, 要采用国家和企业战略储备相结合的途径, 充分发挥各方的作用, 调动相关部门的积极性, 逐步建立和完善石油战略储备体系。通过建立和完善石油战略储备体系, 可确保石油供应的安全, 提高中国能源产业的经济效益和竞争力。

3.2 积极开发新能源

由于石油资源是不可再生资源, 据有关专家预计, 现有的石油资源可供世界使用30年, 包括中国在内的整个世界都在面临着石油危机。所以, 要积极调整能源消费结构, 逐步减少煤炭、石油比重, 大力发展清洁能源和可再生能源, 积极寻找石油资源的替代资源, 例如风能、生物能、太阳能、水能、潮汐能、地热能等, 还可以大力发展核能等新技术能源, 增加新能源的消费比重, 努力改变的石油资源依赖度, 改变传统的能源消费结构。

3.3 加强石油勘探开采力度

据勘探资料显示, 中国的东南海域具有丰富的油气资源等待进一步开发, 西藏和新疆是中国路上未来石油勘探开发的重点, 所以中国的石油资源还有很大的潜力等待进一步发掘, 我们要依靠科技进步, 突出重点, 加强勘探力度, 努力保持增加中国石油的产量, 为我国的石油安全作出更大的贡献。

除此之外, 我们还应当积极参与国际石油联盟的交流与合作, 拓展石油进口的渠道和方式, 为我国石油能源未来的发展提供更有利的保障。

4 结论

面对石油能源的紧张, 经济危机的影响, 国际政治经济形式的日益复杂化, 石油发展战略始终是国家战略的重中之重, 中国的发展离不开石油。所以, 面对中国石油能源的未来发展, 我们要加强石油勘探开采力度, 积极建立和完善石油战略储备体系, 加大新能源的开发力度, 积极寻找石油能源的替代能源, 建立更加合理的能源消费结构, 促进经济的可持续发展。

参考文献

[1]张红兵, 和金生, 王亚平.中国石油能源的未来发展战略探析[J].未来与发展, 2007 (2) .

[2]孙永祥.俄石油业2006年发展及能源新战略构想[J].教学研究, 2007 (7) .

[3]何冠明, 何国正.石油资源和能源可持续发展战略问题探析[J], 徐州教育, 2006 (8) .

篇4：辽宁省能源未来发展前景的研究

【关键词】能源 生态环境，前景

【中图分类号】X171.1 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01—0316-01

随着地球的化石能源的日渐枯竭，世界各国正面临着一场能源危机。目前全球煤的储量只可以维持230多年的需求，而石油和天然气将在未来60-80年内逐步耗尽。

近年来，随着科技的发展，以风能、太阳能为代表的可再生能源的开发利用为我们解决这场能源危机开辟了一条新的有效的途径。

中国是一个能源相对匮乏的国家，开发新能源对我国来说，具有非常重要的战略意义和广阔的发展前景。

辽宁省是北方工业大省，能源消耗的比例在东北地区名列前矛。2006年东北黑、吉、辽三省煤炭消耗总量为3.08亿吨，辽宁省消耗煤炭1.43亿吨，吉林省消耗煤炭0.75亿吨，黑龙江省消耗煤炭0.9亿吨，占东北地区所用煤炭46.4%。预测2010年辽宁省消耗煤炭1.6亿吨，将占东北地区用煤40.4%。

辽宁煤炭资源过去十分丰富，划为沈阳、抚顺、本溪、铁法、南票五大煤田，但是开采历史悠久，资源逐渐枯竭，目前保有资源诸量65.59亿吨，如果按50%的回采率，年采煤量0.6亿吨计算，可续采50年左右。

一、全省经济概况

辽宁省坐落于我国东北的南部，是工业基础比较雄厚的工业大省。省内区域面积14.7万平方公里。根据辽宁省民政厅2008年6月统计公布，全省总人口4471万，全省14个地级市，城市总人口1600万。省内经济发展及能源消耗主要在14个的地级市管辖区域。另外，我们省还有44个县级市及县城，县城人口约300万。辽宁省城市总人口约1900万。

二、全省目前能源利用

截至2007年底，辽宁总装机容量约为2232万千瓦，占东北地区的40%；辽宁用电量1300亿千瓦时，占东北地区的50%，其中从省外受人电量300来亿千瓦时。因此，电力供不应求的矛盾仍将是今后一个时期辽宁省电力发展面临的一个主要矛盾。补充辽宁省的电力缺口，主要来源为黑龙江东部和内蒙古东部地区，即“北电南送”、“西电东送”。

三、能源建设发展分析

（一）、煤炭资源：

辽宁煤炭资源过去十分丰富，划为沈阳、抚顺、本溪、铁法、南票五大煤田，但是开采历史悠久，资源逐渐枯竭，目前保有资源诸量65.59亿吨，如果按50%的回采率，年采煤量0.6亿吨计算，可续采50年左右。保有煤炭资源埋层比较深，开采难度大成本高，这给辽宁煤炭生产和供应构成巨大的压力和局限。

（二）、风能资源：

我国风能资源丰富的区域主要分布在“三北”（东北、华北、西北）和东部沿海地带，辽宁省北部地区处于我国“三北”风带上，南部则是绵长的海岸线，属我国东部沿海风带的北端。一个省份南北分别位于两个风能资源丰富区内，由此可见辽宁省的风能资源十分丰富。辽宁省风能资源储备情况。

（三）、核电资源：

辽宁省政府根据本省的实际情况，制定了辽宁省的核电发展规划。

辽宁省有2290公里海岸线，依海岸建立核电站已成为人们对核电选厂的共识。省内有如此长的海岸线，选择合理的核电厂址，是有比较大的发展空间。

辽宁大连复州湾红沿河核电项目已获得国家发改委的核准，2007年明正式开工，目前正在进行施工图的设计。

（四）、太阳能

辽宁省属于太阳能辐射量的三类地区，但辽宁西北地区接近内蒙古南部地区，这个地区的辐射能量应属于二类地区，作为我们辽宁省发展太阳能发电，应该从这个地区开始。

太阳能发电，从技术角度讲日渐成熟。目前就是设备价格太高，使发电成本降不下来。研发部门也都在努力开发新的聚光新材料，使太阳能发电电价接近常规电价。

（五）、生物能（沼气）发电

以前我们只将沼气作为农村民用燃料来开发，现在使这些技术规模化，必将形成有效能的新亮点，为我国边远地区提供用途更广泛的电能。

粮食加工企业的副产品稻壳，可以通过气化炉气化产生可燃气体，经过燃气轮机拖动发电机转换成电能。

四、结束语

辽宁省是缺煤；少气；短油；水紧张的地区。目前，全省还是以煤电为主的能源结构。

辽宁省煤炭产销矛盾突出，煤炭消费总量持续增长，生产总量逐年下降，对外依存度越来越大。2006年全省生产煤炭总量7367.3万吨，消费总量14252万吨，对外依存度48.3%。

比重过大的煤电，时时受到煤炭短缺的威胁。如果有大雪封路的天灾，造成的威胁将更大。从这些角度分析，改造能源结构势再必行。

全世界的主要电能来源为：火电、水电、核电、新能源发电。新能源为风能、太阳能、生物能等。

而辽宁省的火电比例高达92%。这是引起我们十分重视的问题。然而，辽宁省能源结构改造的重点将是那些方向呢？

（一）、水电：辽宁省的力资源有限，而且受地区气候条件的限制，水电发展在我们的地区受到制约，大力发展的可能性比较小。

（二）、风电：辽宁省在“三北”和“东部沿海”风带的交汇处，发展风电的自然条件非常好，我们应该大力发展。

（三）、核电：本文认为将是我们辽宁省发展的重点，在前面已经作过论述。

（四）、太阳能发电：辽宁省西北部属于太阳能辐射的二、三类地区：全年日照数为2200-3200小时，辐射量在502-670kj/cm²·年，相当于170-255公斤标准煤的发热量。地区自然条件非常适合太阳能发电发展。

（五）、生物能泛指为：生物乙醇、生物柴油、生物沼气等，这些全部可以作为燃料，再通过能量转换成机械能带动发电机发电。

从上面分析，可以得出辽宁省能源发展方向，就是风电、核电、太阳能发电、生物能发电。

参考文献

[1]余寅，唐宏德，郭荣宝.中国可再生能源发展前景分析[J].华东电力.2009（8）：37

[2]赵建安.世界油气资源格局与中国的战略对策选择[J].资源科学，2008，30（3）：322-329

[3]贺德馨.风能技术可持续发展综述[J].电力设备，2008，9（11）：48

[4]王红岩，李景明，赵群，林英姬.中国新能源资源基础及发展前景展望[J].石油学报，2009，30（3）：460-474

篇5：未来能源的发展方向

2014-08-10 点蓝字關註 商业汇评

一、能源互联网的内涵

能源互联网是解决国家能源环保命题的必由之路，其领域主要可以包括：

①传统煤电燃气的清洁高效利用；②高耗能动力设备装置的节能降耗；③风电光伏可再生能源的利用；④分布式能源的广泛利用；⑤新能源汽车和储能的应用； ⑥电力系统的智能化互联网化。

从特定意义上可是说，所谓能源互联网就是把以上六者有机串联融合起来的纽带。能源互联网是个价值经济体: 安全稳定可靠高效节能环保。

二、能源互联网的数据来源

由于电力系统的独特性，从发电输电配电到用电天然形成一張超级巨大的网-电网。一端是燃煤燃气核电水电传统能源和风光等分布式可再生能源，一端是数百万计的高耗能动力装置、数亿的电力用户和

未来的智能家電以及电动汽车。遍布全国各种各样的传感器在每时每刻每分每秒每毫秒微秒都会産生海量实时大数据，就构建了一个庞大的能源互联网。

能源互联网数据来源主要来自以下几个方面：

1）燃煤火力发电厂；2）天燃气发电厂；3）风场光伏发电厂；4）天燃气冷热电三联供分布式能源；5）分布式风能太阳能储能电池微网；6）各级智能变电站；7）省市县各级调度SCADA ；8）数亿计智能电表等；9）数百万计的高耗能动力设备装置；10）未来电动汽车。

例如：一台60万千瓦的燃煤机组各种各样传感器(测点)每秒可產生15000个实时监控数据。

三、能源互联网智能技术

1、智能大电网数据采集分析诊断技术：

智能采集终端对大用户专用变压器、公变和低压居民用户用电信息进行自动采集。实现用户侧电能量、负荷数据采集，用电设备数据采集及在线诊断，支持实时数据的远传。其主要特征如下：

1）实时采集电力用户侧电能量信息，并计算出实时负荷、整点电量、月累计电量、已购电费（电量）、剩余电费（电量）等用电数据以及计量工况。

2）根据主站设置的超限定值，对采集的用电信息进行统计、分析，判断数据是否超限，并根据统计结果生成相应的事件记录。

3）根据主站设置，终端定时冻结日、月、抄表日用户负荷数据，以及终端设备运行工况，生成用电负荷曲线。

4）根据主站下发的控制定值，实时监测用户用电情况，自动执行本地功率闭环控制、本地电量闭环控制，并能够执行主站遥控、保电/剔除、催费告警、控制解除等控制命令，引导用户合理有序用电。

5）进行变压器、开关、电源分配箱等设备数据的采集，进行在线设备故障诊断和分析，提高设备使用的安全性。

6）采集更多的电网实时运行数据(电压、电流、功率等)，从而掌握更加详细的用户负荷情况，加强需求侧管理，为电网规划和扩容提供决策支持数据。

7）采集终端间支持快速通信，可装置级在线分析用电异常情况。

8）电能质量的实时监测和预警，必要时提供无功补偿和谐波治理方案。

9）支持装置级的线损和变损分析，统计和曲线的存储。

10）基于IPV6技术下的终端设备的管理，实现采集终端与主站、电能表及终端之间数据的无缝传输。

11）实现用户定制模式下的个性化数据采集。

12）能够实现厂矿、企业、家庭电器工作参数、环境参数等多种数据的定时采集和召唤采集。

13）可进行用电效能分析，为客户提供经济、安全的电能。

2、智能电网交互终端技术：

智能交互终端为电力企业和电力用户之间的交互提供了友好、可视的交互平台。可成为电力企业联络客户，为客户提供人性化管理的桥梁。智能交互终端基于网络化、人机交互，融合业务与功能的原则，凭借用电信息采集系统的网络平台，直接向用户显示用电信息、用电方式、告警信息以及电价政策等相关内容。

对于居民用户，将用电信息采集系统通信网络向用户家庭延伸，可在家中安装用电显示终端，终端采用液晶屏显示，可以直接连接到家庭电气线路上，以采集器或者电能表为网关，通过电力载波通道，自动监测自家的电能表，提供实时用电信息，也可以接收用户用电信息采集系统下发的各类信息。用户还可以通过简单操作，主动查询历史用电记录、历史交费记录、历史数据统计图形等其他信息服务。居民及大专变用户可及时获得用电量、电价、预付电费、剩余电费等信息。用户也可通过各类终端设备（手机、网络等）进行用电信息的查询。供电局可根据剩余电量情况对居民发送停电通知、缴费通知以及电价政策宣传等。也可设置欠费、违约金提醒，提供家中购电，社区信息发布等服务。

智能交互终端可对用户用电设备的监测，及时发现客户受电装置隐患，以“隐患整改通知书”等书面形式通知客户，履行告知义务，避免出现安全事故，减少企业不必要的经济损失。终端设备的可视化功能，可满足电力企业和电力用户之间的可视化交互沟通。

3、智能电网需方响应技术

需方响应技术通过电力用户接收电力企业发布用电信息，及时响应用电负荷变化的措施，以达到削峰填谷，减少负荷波动的目的。其主要特征如下：1）通过用户改变自己的用电方式主动参与市场竞争，获得相应的经济利益，而不象以前那样被动地按所定价格行事。2）电力企业基于负荷特征召唤用户接入或退出分布式电源，制定有客户参与需方响应的补偿结算机制。3）用户可得到连续即时的计量信息，负荷信息。用户可得到获得连续即时的电价信息4）对参与市场的用户提供实时电价，并实现同实时电价相结合的自动负荷控制。5）编制和发布有序用电方案，远程监视电能质量与实施电压控制，快速的系统故障定位和响应，能量损耗的检测。6）为系统调度、规划和运行提供精确的系统负荷信息，在新一代的智能设备和高级服务之间实现信息共享。

4、智能变电站技术

智能变电站：在传感器及实时大数据平台等物联网技术依托下，智能变电站可实现全站监控、在线监测及智能辅助控制等多功能联动，这种集成联动系统正成为国内标准化设计方向。在与云计算、实时大数据融合过程中，除了在设备上预留端口以外，服务方案还包括收集数据、实时监测、信号交互、故障处理等基本维护措施。

5、分布式能源智能微网

分布式能源智能微网是内核，未来千千万万个智能微网互联互通构建成真正意义上的能源互联网。

1）微网的定义：

专家们的定义多种多样，大概都会涉及分布式电源、小范围电网、监控策略、相对独立等概念，回到最基本的字面意思，微网就是微小的供用电网络。(英文就是Microgrid，译为微网，也许是Micro-可以当前缀，而small或little不能当前缀)这里的“电网”实质上指的是电力系统，电网与电力系统的不同点在于，电网只是输变电的环节，而电力系统比电网还多了发电和用电，是一套完整的封闭的系统，电网只是电力系统中的一部分。之所以叫“微网”也许是因为字数少吧，跟“电网”一个道理。因而微网就是小范围的电力系统，特点就是范围小、自治(可基本独立运行)，至于清洁、高效、友好等概念已高出了微网的字面含义。

2）分布式微网的作用

智能微网云调度平台支持并协同调度人员统观全局，有效地指挥分布式微网安全、稳定和经济运行，其作用主要有以下三个方面：

（1）实现监控微网安全运行状态。微网正常运行时，通过监视和控制微网的各实时大数据：周波、电压、潮流、负荷与出力等;分布式各主设备的状况太阳电池板、风車及供冷供热、储电池、柴油机等各方面的实时运行工况指标，使之符合规定，确保电能质量和用电负荷。（2）对分布式微网运行实现经济优化调度。在保证微电网安全监控的基础上，通过智能云调度平台实现微电网的经济优化调度，以达到降低损耗、节省能源，低成本发电、低成本供电的经济优化运行目的。

（3）对微网运行实现安全分析故障诊断和对策处理。导致微网发生故障或异常运行的因素比较复杂，且过程十分迅速，如不能及时预测、判断或处理不当，不但可能危及人身和设备安全，甚至会使微网瓦解崩溃，造成停电带来严重损失。为此，必须运用实时大数据分析诊断技术，通过智能云调度平台，实现微电网运行的安全预警分析，提供故障诊断对策和相应的监控手段，防止故障发生，避免或减少故障造成的损失。

3）分布式智能电网的发展

分布式新能源大跃进式的发展，使如何应对风能、光伏发电量的不稳定性成为核心问题，智能电网的建设亦由此上升至国家战略高度。日前在京举行的第六轮中美战略与经济对话气候问题会议上，智能电网成为双方气候合作的重点。

传统电网在发电和输电的过程中，有高达56%的资源被浪费。智能电网的应用可以让发电厂和用户进行实时数据双向互动，通过网络反馈回来的数据可以使电厂掌握用户的消费习惯，从而对发电量进行合理调节，达到提升资源利用率的目的。借助智能微电网实时大数据监控技术，解决各类新能源并入电网的难题，实现集风电、光伏发电、储能、智能电网“四位一体”的新能源监控平台，实时保障电能质量和电力系统安全稳定运行。

4）国外分布式智能微网

谷歌数据中心的分布式能效管理微电网图

上图西门子开发工程师们正在进行风光分布式能源微网试验。它由一个机柜大小的储电池和配备了用于将组件连接至电网的逆变器的控制机柜构成。组件包括蓄电装置以及光伏发电设备和风电机组，是向商业购物中心、医院和酒店或小区等输送电能的典型配置。取决于日照强度，电池既可以临时储存过剩电能，也可以在需要的时候向独立电网输送电能。如果需求大幅增长，还可以快速启动柴油发电机。目标是将多种不同类型的能源资源合并起来，确保以高效环保的方式，供应电能、暖气、冷气和饮用水。

对于分布式发电而言，智能电表是智能电网的一个必要组件。为推进此项技术的发展，西门子与智能电表制造商“威胜”成立了智能电表解决方案合资公司，主要从事管理电表数据的软件开发。根据相关研究，中国智能电表数据管理系统的市场每年的增长速度预计达到15%左右。用电和电网数据的收集和分析，是未来智能电网管理的关键。所以能源互联网必须是服务于智能电力系统，其中包括了发电、输电配电、用电和用户需求的完整价值链变革。

6、能源管理系统

1）谷歌收购的NEST开启智能家居能效管理的先河：

2）日本探索未来家庭能源管理系统（HEMS）：

未来家庭能源管理HEMS是能源互联网的基本单元。家庭能源管理系统包括：智能监控家庭太阳能，EV电动車，储电池或燃烧电池，空调，冰箱各家電，与微电网智能互动调整平衡等

本田東芝HEMS试验用家宅

日本家庭氢燃料電池

家庭氢燃料電池简单基本原理

从技术上看，在保障电池安全性的前提下，降低电池成本以及提高电池使用寿命一直是储能领域的两大课题。为此，日本开展了许多实证项目，进行可行性研究，包括风电项目、车载电池、固定式储能电池、电池材料技术评价等，涉及的储能技术有锂电池、镍氢电池和钒电池等，期望到2020年，电池系统成本能够降到7万日元/kW(约685美元/kW)，2万日元/kWh(约196美元/kWh)，使用寿命20年，效率在80%左右。另外，燃料电池在东日本地震之后，迅速得到推崇，广泛应用在家用储能系统和燃料电池汽车中。截至2013年，家用燃料系统(ENE-FARM)已销售了62000多台，目前还未产生任何安全问题，计划在2030年累计实现销售530万台，2016年价格降至70-80万日元(6854-7834美元)的目标。丰田、本田、日产公司的燃料电池汽车也将有可能在今年年内开始陆续上市，其中，丰田公司研发的燃料电池汽车续航里程可达500-700公里。此外，还将加大加氢站的建设，并与宝马、戴勒姆等海外汽车厂商密切沟通。

3）GE的工业互联网

四、能源互联网目前存在的问题

目前能源互联网面临的核心问题：数据共享。上海電気远程监控诊断服务云平台具有发展潜力(如接入100个电厂／每个5万点数据每秒=500万点每秒)，但还是面临电厂运行数据分享问题（目前电厂担心电力安全，不愿意分享数据）。如何建立一个良好的数据分享机制是能源互联网面临的核心命题。怎么激励它们共享数据呢？所有的传感器都在捕捉数据，但是怎么分配价值？游戏规则需要制定，而在我们讨论能源互联网时，常常忽略的议题。正在萌芽的智能家居，分布式能源，智能微网都会面临同样的挑战。

五：相关能源动态：

我国电网现状

我国电网现状: 装备智能化水平需持续提升。近年来以来，国网南网公司应用了输变电设备状态监测、故障综合分析告警、配电网自愈等一批先进技术，但整体来说，技术应用的规模、范围和深度仍较低，需要进一步加大推广。同时，需更加注重应用先进的网络信息和自动控制等基础技术，进一步提升电网在线智能分析、预警、决策、控制等方面的智能化水平，满足各级电网协同控制的要求，支撑智能电网的一体化运行。

日本电力改革

德国能源转型

篇6：未来能源的发展方向

发布时间：2010-12-14 14:51 浏览：116 目前，中国的生物质能源生产已经形成一定规模，国家也通过制定行业标准规范生物质能源生产，出台法律法规为其提供保障，并运用财税政策推进生物质能源产业发展。但是，中国生物质能源产业发展还面临原料资源短缺、生物质能源工业体系不完备、研究开发能力不足、产业化基础薄弱以及产品市场竞争力不高等问题。展望未来，中国生物质能源产业的发展空间广阔，技术将不断完善，它将改变中国现有的能源消费结构，净化环境，并推动农村经济发展。

（中经评论·北京）

一、中国生物质能源开发利用现状

20世纪70年代，国际上第一次石油危机使发达国家和贫油国家重视石油替代，开始大规模发展生物质能源。生物质能源是以农林等有机废弃物以及利用边际土地种植的能源植物为主要原料进行能源生产的一种新兴能源。生物质能源按照生物质的特点及转化方式可分为固体生物质燃料、液体生物质燃料、气体生物质燃料。中国生物质能源的发展一直是在“改善农村能源”的观念和框架下运作，较早地起步于农村户用沼气，以后在秸秆气化上部署了试点。近两年{TodayHot}，生物质能源在中国受到越来越多的关注，生物质能源利用取得了很大的成绩。沼气工程建设初见成效。截至2005年底，全国共建成3764座大中型沼气池，形成了每年约3.4l亿立方米沼气的生产能力，年处理有机废弃物和污水1.2亿吨，沼气利用量达到80亿立方米。到2006年底，建设农村户用沼气池的农户达2260万户，占总农户的9.2%，占适宜农户的15.3%，年产沼气87.0亿立方米，使7500多万农民受益，直接为农民增收约180亿元。生物质能源发电迈出了重要步伐，发电装机容量达到200万千瓦。液体生物质燃料生产取得明显进展，全国燃料乙醇生产能力达到：102万吨，已在河南等9个省的车用燃料中推广使用乙醇汽油。

（一）固体生物质燃料

固体生物质燃料分生物质直接燃烧或压缩成型燃料及生物质与煤混合燃烧为原料的燃料。生物质燃烧技术是传统的能源转化形式，截止到2004年底，中国农村地区已累计推广省柴节煤炉灶1.89亿户，普及率达到70%以上。省柴节煤炉灶比普通炉灶的热效率提高一倍以上，极大缓解了农村能源短缺的局面。生物质成型燃料是把生物质固化成型后采用略加改进后的传统设备燃用，这种燃料可提高能源密度，但由于压缩技术环节的问题，成型燃料的压缩成本较高。目前，中国（清华大学、河南省能源研究所、北京美农达科技有限公司）和意大利（比萨大学）两国分别开发出生物质直接成型技术，降低了生物质成型燃料的成本，为生物质成型燃料的广泛应用奠定了基础。此外，中国生物质燃料发电也具有了一定的规模，主要集中在南方地区的许多糖厂利用甘蔗渣发电。广东和广西两省（区）共有小型发电机组300余台，总装机容量800兆瓦，云南也有一些甘蔗渣电厂。中国第一批农作物秸秆燃烧发电厂将在河北石家庄晋州市和山东菏泽市单县建设，装机容量分别为2×12兆瓦和25兆瓦，发电量分别为1.2亿千瓦时和1.56亿千瓦时，年消耗秸秆20万吨。

（二）气体生物质燃料

气体生物质燃料包括沼气、生物质气化制气等。中国沼气开发历史悠久，但大中型沼气工程发展较慢，还停留在几十年前的个体小厌氧消化池的水平，2004年，中国农户用沼气池年末累计1500万户，北方能源生态模式应用农户达43.42万户，南方能源生态模式应用农户达391.27万户，总产气量45.80亿立方米，相当于300多万吨标准煤。到2004年底，中国共建成2500座工业废水和畜禽粪便沼气池，总池容达到了88.29万立方米，形成了每年约1.84亿立方米沼气的生产能{HotTag}力，年处理有机废物污水5801万吨，年发电量63万千瓦时，可向13.09万户供气。

在生物质气化技术开发方面，中国对农林业废弃物等生物质资源的气化技术的深入研究始于20世纪70年代末、80年代初。截至2006年底，中国生物质气化集中供气系统的秸秆气化站保有量539处，年产生物质燃气1.5亿立方米；年发电量160千瓦时稻壳气化发电系统已进入产业化阶段

（三）液体生物质燃料

液体生物质燃料是指通过生物质资源生产的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。近年来，中国的生物质燃料发展取得了很大的成绩，特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模。“十五”期间，在河南、安徽、吉林和黑龙江分别建设了以陈化粮为原料的燃料乙醇生产厂，总产能达到每年102万吨，现已在9个省（5个省全部，4个省的27个地（市））开展车用乙醇汽油销售。到2005年，这些地方除军队特需和国家特种储备外实现了车用乙醇汽油替代汽油。

但是，受粮食产量和生产成本制约，以粮食作物为原料生产生物质燃料大规模替代石油燃料时，也会产生如同当今面临的石油问题一样的原料短缺，因此，中国近期不再扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产，转而开发非粮食原料乙醇生产技术。目前开发的以木薯为代表的非食用薯类、甜高粱、木质纤维素等为原料的生物质燃料，既不与粮油竞争，又能降低乙醇成本。广西是木薯的主要产地，种植面积和总产量均占全国总量的80%，2005年，木薯乙醇产量30万吨。从生产潜力看，目前，木薯是替代粮食生产乙醇最现实可行的原料，全国具有年产500万吨燃料乙醇的潜力。

此外，为了扩大生物质燃料来源，中国已自主开发了以甜高粱茎秆为原料生产燃料乙醇的技术（称为甜高粱乙醇），目前，已经达到年产5000吨燃料乙醇的生产规模。国内已经在黑龙江、内蒙古、新疆、辽宁和山东等地，建立了甜高粱种植、甜高梁茎秆制取燃料乙醇的基地。生产1吨燃料乙醇所需原料－－甜高粱茎秆收购成本2000元，加上加工费，燃料乙醇生产成本低于3500元，吨。由于现阶段国家对燃料乙醇实行定点生产，这些甜高粱乙醇无法进入交通燃料市场，大多数掺入了低质白酒中。另外，中国也在开展纤维素制取燃料乙醇技术的研究开发，现已在安徽丰原生化股份有限公司等企业形成年产600吨的试验生产能力。目前，中国燃料乙醇使用量已居世界第三位。生物柴油是燃料乙醇以外的另一种液体生物质燃料。生物柴油的原料来源既可以是各种废弃或回收的动植物油，也可以是含油量高的油料植物，例如麻风树（学名小桐子）、黄连木等。中国生物柴油产业的发展率先在民营企业实现，海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司、福建卓越新能源发展公司等都建成了年生产能力l万～2万吨的生产装置，主要以餐饮业废油和皂化油下脚料为原料。此外，国外公司也进军中国，奥地利一家公司在山东威海市建设年生产能力25万吨的生物柴油厂，意大利一家公司在黑龙江佳木斯市建设年生产能力20万吨的生物柴油厂。预计中国生物柴油产量2010年前约可达每年100万吨。

二、中国生物质能源发展政策

为了确保生物质能源产业的稳步发展，中国政府出台了一系列法律法规和政策措施，积极推动了生物质能源的开发和利用。

（一）行业标准规范生产，法律法规提供保障

本世纪初，为解决大量库存粮积压带来的财政重负和发展石化替代能源，中国开始生产以陈化粮为主要原料的燃料乙醇。2001年，国家计划委员会发布了示范推行车用汽油中添加燃料乙醇的通告。随后，相关部委联合出台了试点方案与工作实施细则。2002年3月，国家经济贸易委员会等8部委联合制定颁布了《车用乙醇汽油使用试点方案》和《车用乙醇汽油使用试点工作实施细则》，明确试点范围和方式，并制定试点期间的财政、税收、价格等方面的相关方针政策和基本原则，对燃料乙醇的生产及使用实行优惠和补贴的财政及价格政策。在初步试点的基础上，2004年2月，国家发展和改革委员会等8部委联合发布《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》，在中国部分地区开展车用乙醇汽油扩大试点工作。同时，为了规范燃料乙醇的生产，国家质量技术监督局于2001年4月和2004.年4月，分别发布GBl8350－2001《变性燃料乙醇》和GBl8351－2001《车用乙醇汽油》两个国家标准及新车用乙醇汽油强制性国家标准（GBl835l一2004）。在国家出台相关政策措施的同时，试点区域的省份均制定和颁布了地方性法规，地方各级政府机构依照有关规定，加强组织领导和协调，严格市场准入，加大市场监管力度，对中国生物质燃料乙醇产业发展和车用生物乙醇汽油推广使用起到了重大作用。

此外，国家相关的法律法规也为生物质能源的发展提供保障。2005年，《中华人民共和国可再生能源法》提出，“国家鼓励清洁、高效地开发利用生物质燃料、鼓励发展能源作物，将符合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售体系”。国家“十一五”规划纲要也提出，“加快开发生物质能源，支持发展秸秆、垃圾焚烧和垃圾填埋发电，建设一批秸秆发电站和林木质发电站，扩大生物质固体成型燃料、燃料乙醇和生物柴油生产能力”。

（二）运用经济手段和财政扶持政策推动产业发展

除制定相应法律法规和标准外，2002年以来，中央财政也积极支持燃料乙醇的试点及推广工作，主要措施包括投入国债资金、实施税收优惠政策、建立并优化财政补贴机制等。一是投入国债资金4.8亿元用于河南、安徽、吉林3省燃料乙醇企业建设；二是对国家批准的黑龙江华润酒精有限公司、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽丰原生化股份有限公司4家试点单位，免征燃料乙醇5%的消费税，对生产燃料乙醇实现的增值税实行先征后返；三是在试点初期，对生产企业按保本微利的原则据实补贴，在扩大试点规模阶段，为促进企业降低生产成本，改为按照平均先进的原则定额补贴，补贴逐年递减。

为进一步推动生物质能源的稳步发展，2006年9月，财政部、国家发展和改革委员会、农业部、国家税务总局、国家林业局联合出台了《关于发展生物质能源和生物化工财税扶持政策的实施意见》，在风险规避与补偿、原料基地补助、示范补助、税收减免等方面对于发展生物质能源和生物化工制定了具体的财税扶持政策。此外，自2006年1月1日《可再生能源法》正式生效后，酝酿中与之配套的各项行政法规和规章也开始陆续出台。财政部2006年10月4日出台了《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》，该办法对专项资金的扶持重点、申报及审批、财务管理、考核监督等方面做出全面规定。该《办法》规定：发展专项资金由国务院财政部门依法设立，发展专项资金的使用方式包括无偿资助和贷款贴息，通过中央财政预算安排。

三、中国生物质能源发展中存在的主要问题

尽管中国在生物质能源等可再生能源的开发利用方面取得了一些成效，但由于中国生物质能源发展还处于起步阶段，面临许多困难和问题，归纳起来主要有以下几个方面。

（一）原料资源短缺限制了生物质能源的大规模生产

由于粮食资源不足的制约，目前，以粮食为原料的生物质燃料生产已不具备再扩大规模的资源条件。今后，生物质燃料乙醇生产应转为以甜高粱、木薯、红薯等为原料，特别是以适宜在盐碱地、荒地等劣质地和气候干旱地区种植的甜高粱为主要原料。虽然中国有大量的盐碱地、荒地等劣质土地可种植甜高粱，有大量荒山、荒坡可以种植麻风树和黄连木等油料植物，但目前缺乏对这些土地利用的合理评价和科学规划。目前，虽然在西南地区已种植了一定数量的麻风树等油料植物，但不足以支撑生物柴油的规模化生产。因此，生物质燃料资源不落实是制约生物质燃料规模化发展的重要因素。

（二）还没有建立起完备的生物质能源工业体系，研究开发能力弱，技术产业化基础薄弱

虽然中国已实现以粮食为原料的燃料乙醇的产业化生产，但以其他能源作物为原料生产生物质燃料尚处于技术试验阶段，要实现大规模生产，还需要在生产工艺和产业组织等方面做大量工作。以废动植物油生产生物柴油的技术较为成熟，但发展潜力有限。后备资源潜力大的纤维素生物质燃料乙醇和生物合成柴油的生产技术还处于研究阶段，一些相对成熟的技术尚缺乏标准体系和服务体系的保障，产业化程度低，大规模生物质能源生产产业化的格局尚未形成。

（三）生物燃油产品市场竞争力较弱

巴西以甘蔗生产燃料乙醇1980年每吨价格为849美元，1998年降到300美元以下。中国受原料来源、生产技术和产业组织等多方面因素的影响，燃料乙醇的生产成本比较高，目前，以陈化粮为原料生产的燃料乙醇的成本约为每吨3500元左右，以甜高粱、木薯等为原料生产的燃料乙醇的成本约为每吨4000元。按等效热值与汽油比较，汽油价格达到每升6元以上时，燃料乙醇才可能赢利。目前，国家每年对102万吨燃料乙醇的财政补贴约为15亿元，在目前的技术和市场条件下，扩大燃料乙醇生产需要大量的资金补贴。以甜高粱和麻风树等非粮食作物为原料的燃料乙醇和生物柴油的生产技术才刚刚开始产业化试点，产业化程度还很低，近期在成本方面的竞争力还比较弱。因此，生物质燃料成本和石油价格是制约生物质燃料发展的重要因素。

（四）政策和市场环境不完善，缺乏足够的经济鼓励政策和激励机制

生物质能源产业是具有环境效益的弱势产业。从国外的经验看，政府支持是生物质能源市场发育初期的原始动力。不论是发达国家还是发展中国家，生物质能源的发展均离不开政府的支持，例如投融资、税收、补贴、市场开拓等一系列的优惠政策。2000年以来，国家组织了燃料乙醇的试点生产和销售，建立了包括燃料乙醇的技术标准、生产基地、销售渠道、财政补贴和税收优惠等在内的政策体系，积累了生产和推广燃料乙醇的初步经验。但是，由于以粮食为原料的燃料乙醇发展潜力有限，为避免对粮食安全造成负面影响，国家对燃料乙醇的生产和销售采取了严格的管制。近年来，虽有许多企业和个人试图生产或销售燃料乙醇，但由于受到现行政策的限制，不能普遍享受到财政补贴，也难以进入汽油现有的销售渠道。对于生物柴油的生产，国家还没有制定相关的政策，特别是还没有生物柴油的国家标准，更没有生物柴油正常的销售渠道。此外，生物质资源的其它利用项目，例如燃烧发电、气化发电、规模化畜禽养殖场大中型沼气工程项目等，初始投资高，需要稳定的投融资渠道给予支持，并通过优惠的投融资政策降低成本。中国缺乏行之有效的投融资机制，在一定程度上制约了生物质资源的开发利用。

四、中国生物质能源未来的发展特点和趋势

（一）逐步改善现有的能源消费结构，降低石油的进口依存度

中国经济的高速发展，必须构筑在能源安全和有效供给的基础之上。目前，中国能源的基本状况是：资源短缺，消费结构单一，石油的进口依存度高，形势十分严峻。2004年，中国一次能源消费结构中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然气占2.6%，水电等占7.0%；一次能源生产总量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然气占3.O%，水电等占7.9%。这种能源结构导致对环境的严重污染和不可持续性。中国石油储量仅占世界总量的2%，消费量却是世界第二，且需求持续高速增长，1990年的消费量刚突破1亿吨，2000年达到2.3亿吨，2004年达到3.2亿吨。中国自1993年成为石油净进口国后，2005年进口原油及成品油约1.3亿吨，估计2010年将进口石油2.5亿吨，进口依存度将超过50%。进口依存度越高，能源安全度就越低。中国进口石油的80%来自中东，且需经马六甲海峡，受国际形势影响很大。

因此，今后在厉行能源节约和加强常规能源开发的同时，改变目前的能源消费结构，向能源多元化和可再生清洁能源时代过渡，已是大势所趋，而在众多的可再生能源和新能源中，生物质能源的规模化开发无疑是一项现实可行的选择。

（二）生物质产业的多功能性进一步推动农村经济发展

生物质产业是以农林产品及其加工生产的有机废弃物，以及利用边际土地种植的能源植物为原料进行生物能源和生物基产品生产的产业。中国是农业大国，生物质原料生产是农业生产的一部分，生物质能源的蕴藏量很大，每年可用总量折合约5亿吨标准煤，仅农业生产中每年产生的农作物秸秆，就折合1.5亿吨标准煤。中国有不宜种植粮食作物、但可以种植能源植物的土地约l亿公顷，可人工造林土地有311万公顷。按这些土地20%的利用率计算，每年约可生产10亿吨生物质，再加上木薯、甜高粱等能源作物，据专家测算，每年至少可生产燃料乙醇和生物柴油约5000万吨，农村可再生能源开发利用潜力巨大。生物基产品和生物能源产品不仅附加值高，而且市场容量几近无限，这为农民增收提供了一条重要的途径；生物质能源生产可以使有机废弃物和污染源无害化和资源化，从而有利于环保和资源的循环利用，可以显著改善农村能源的消费水平和质量，净化农村的生产和生活环境。生物质产业的这种多功能性使它在众多的可再生能源和新能源中脱颖而出和不可替代，这种多功能性对拥有8亿农村人口的中国和其他发展中国家具有特殊的重要性。

（三）净化环境，进一步为环境“减压”

随着中国经济的高速增长，以石化能源为主的能源消费量剧增，在过去的20多年里，中国能源消费总量增长了2.6倍，对环境的压力越来越大。2003年，中国二氧化碳排放量达到8.23亿吨，居世界第二位。2025年前后，中国二氧化碳排放量可能超过美国而居首位。2003年，中国二氧化硫的排放量也超过了2000万吨，居世界第一位，酸雨区已经占到国土面积的30%以上。中国二氧化碳排放量的70%、二氧化硫排放量的90%、氮氧化物排放量的2／3均来自燃煤。预计到2020年，氧化硫和氮氧化物的排放量将分别超过中国环境容量30%和46%。《京都议定书》已对发达国家分配了2012年前二氧化碳减排8%的指标，中国是《京都议定书》的签约国，承担此项任务只是时间早晚的问题。此外，农业生产和废弃物排放也对生态环境带来严重伤害。因此，发展生物质能源，以生物质燃料直接或成型燃烧发电替代煤炭以减少二氧化碳排放，以生物燃油替代石化燃油以减少碳氢化物、氮氧化物等对大气的污染，将对于改善能源结构、提高能源利用效率、减轻环境压力贡献巨大。

（四）技术逐步完善，产业化空间广阔

从生物质能源的发展前景看，第一，生物乙醇是可以大规模替代石化液体燃料的最现实选择；第二，对石油的替代，将由E85（在乙醇中添加15%的汽油）取代E10（汽油中添加10%的乙醇）；第三，FFVs（灵活燃料汽车）促进了生物燃油生产和对石化燃料的替代，生物燃油的发展带动了传统汽车产业的更新改造；第四，沼气将规模化生产，用于供热发电、（经纯化压缩）车用燃料或罐装管输；第五，生物质成型燃料的原料充足，技术成熟，投资少、见效快，可广泛用于替代中小锅炉用煤，热电联产（CHP）能效在90%以上，是生物质能源家族中的重要成员；第六，以木质纤维素生产的液体生物质燃料（Bff。）被认为是第二代生物质燃料，包括纤维素乙醇、气化后经费托合成生物柴油（FT柴油），以及经热裂解（TDP）或催化裂解（CDP）得到的生物柴油。此外，通过技术研发还将开拓新的资源空间。工程藻类的生物量巨大，如果能将现代生物技术和传统育种技术相结合，优化育种条件，就有可能实现大规模养殖高产油藻。一旦高产油藻开发成功并实现产业化，由藻类制取生物柴油的规模可以达到数千万吨。

据专家预测估计，到2010年，中国年生产生物燃油约为600万吨，其中，生物乙醇500万吨、生物柴油100万吨：到2020年，年生产生物燃油将达到1900万吨，其中，生物乙醇1000万吨，生物柴油900万吨。

（五）生物质燃料流通体系和相关政策进一步健全完善

随着生物质产业的进一步发展，现有的以粮食为原料的燃料乙醇的销售体系，将会扩大到以甜高粱、甘蔗、麻风树等非粮食作物为原料的液体燃料的销售，与此相配套的非粮食生物质燃料的收购、调配和销售体系将在全国建立并逐步完善。非粮食燃料乙醇收购价格将由国务院价格主管部门根据有利于促进非粮食生物质燃料发展的原则确定并公布。同时，参照目前已实行的陈化粮燃料乙醇的财政和税收优惠政策，对非粮食燃料乙醇、生物柴油的生产和销售制定财政和税收优惠政策。有关非粮食生物质燃料的生产和销售管理办法、价格及财政税收政策将由国家发展和改革委员会同有关部门制定。