路政人员上岗安全培训

第一篇：路政人员上岗安全培训

路政执法人员培训考试试卷

五、案例分析题。(30分)

2011年7月4日上午8时，我县驾驶员李朋驾驶鄂Q72149三轴东风大货车，从建始员龙坪乡载运煤碳，经绿葱坡超限检测站时，看到检测站无指挥人员指挥车辆进站检测，于是从检测站外公路行驶被检测人员发现后，拦停车辆并带到检测站进行称重检测，经检测该车车货总重为47吨，认定该车超限17吨。试问：

1、路政人员对车辆将如何处理?

2、是否对该 车辆按冲岗处罚，若按冲岗对当事人进行处罚，请按一般程序对当事人进行立案查处，并写出相关的法律文书名称和对应的法律条款。

XXXX路政执法人员培训考试试卷

单位：姓名：年龄：

一、选择题。请将正确的答案填在括号内，共计20分，答对一题得0.5分。

1、国道建筑控制区范围是距公路用地外缘起多少米。() A、20米B、15米C、10米D、5米

2、公路法第八十五条规定，对公路造成损害应当依法承担何种责任?()

A、民事责任B、行政责任C、刑事责任D、国家责任

3、下列哪车属于超限运输车辆?()

A、装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车 B、车货总高3.9米的半挂货车 C、车宽5米的未载货的特种挂车

D、车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车

4、《行政处罚法》第21条规定：“对管辖发生争议的，报请共同的行政机关指定管辖。”()

A、上一级B、下一级C、同级D、人民法院

5、违反《公路法》第四十四条第一款规定，未经同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以下的罚款。()

A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

6、 违反《公路法》第四十八条规定，铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上行驶的，可以处以下的罚款。() A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

7、违反《公路法》第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处以

下的罚款;期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者负担。()

A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

8、违反《公路法》第四十九条规定，车辆在公路上擅自超限行驶的，处以下的罚款。()

A、10000元B、20000元C、30000元D、50000元

9、违反《公路法》第五十三条规定，造成公路损坏，未报告的，由交通主管部门处以下的罚款。()

A、1000元B、2000元C、30000元D、5000元

10、向当事人收缴罚款，必须向当事人出具财政部门统一制发的罚款票据。 ()

A、部级B、省级C、市级D、县级

11、《公路法》第49条规定：“在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合要求。” ()

A.《公路路线设计规范》B.《公路路基设计规范》C.《公路工程技术标准》D.《公路路政管理规定》

12、公路赔(补)偿案件的程序为㈠立案、㈡、㈢听取当事人陈述或听证、㈣、㈤(补)偿费、㈥、㈦结案。 A.制作并送达《公路赔偿决定书》B.调查取证C.出具收费凭证D.收取公路赔(补)偿费

13、违法事实确凿并有法定依据，对法人或者其他组织处以以下罚款或警告的行政处罚的，可以当场作出行政处罚决定。() A、五千元B、二千元C、一千元D、五佰元

14、路政执法人员除依法给予以下的罚款或不在场事后难以执行的情况下可以当场收缴罚款外，不得自行收缴罚款。() A、100元B、50元C、20元D、10元

15、四级公路、等外公路和技术状况低于的桥梁，不得进行超限运输。()

A、一类B、二类C、三类D、四类

16、公民和法人或者其他组织直接向人民法院提起诉讼的，应当在知道作出具体行政行为之日提出。法律另行规定的除外。() A、三十日内B、六十日内C、三个月内D、六个月内

17、公路路政人员上路巡查必须人以上，县(市)路政管理人员上路巡查工作日每周不少于天。()

6、对某企业处以2000元罚款，必须按一般程序制作交通行政处罚决

定书。()

7、超限运输车辆包括：超长、超宽 、超高和超车货总质量。()

8、行政机关依据法律法规给予当事人同一违法行为两个罚款的处罚违反了“一事不再罚”的原则。()

9、任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。( ) 10.对于车货总重100吨的超限运输。承运人应在起运前3个月提出书面申请。( )

四、简答题。30分

1、一般程序行政处罚决定书的送达规定主要内容有哪些?

2、路政现场勘查的基本内容有哪些?

3、公路超限检测站执法人员在工作中，严禁下列行为：

B、市级人民政府物价部门 C、县级人民政府物价部门

D、省、自治区、直辖市交通主管部门

二、填空题。请将正确的答案填在横线上，共计10分，每题1分，答不完全的不得分。

1、根据行政处罚法规定，行政机关进行检查时，执法人员不得少于人。

2、公路按其在公路路网中的地位分为、、和。

3、行政处罚决定书应当在日内送达当事人。

4、任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在范围内设置以外的其他标志。

5、《公路安全保护条例》规定，需要在建筑控制区内埋设管道、电缆等设施的，应当事先向批准。

6、询问笔录是指为了查明、，向相关人员调查了解有关案件情况的文字记载。

7、责令车辆停驶通知书是指由于车辆对公路造成，交通行政执法机关责令当事人停驶车辆，停放于指定场所的文书。

8、违法行为在内未被发现的，不再给予行政处罚。法律另有规定的除外。

9、重大案件集体讨论记录中“案件简介”应当包括：、、情节后果、、当事人意见等。

10、违法行为通知书应写明当事人的违法事实以及当事人违法行为发生的具体时间，对违法事实的描述应当、、，不得使用语言。

三、判断题。正确的打“√”，错误的打“×”，共计10分。

1、交通违法行为通知书中，必须告知当事人陈述权、申辩权、听证权。()

2、在遇到紧急情况下，可先直接实施行政处罚，事后再下达处罚决定书。()

3、当事人对行政复议决定不服的，有权在接到行政复议决定15日内，向行政复议机关的上级机关申请复核。()

4、根据《行政处罚法》的规定，适用简易程序进行罚款行政处罚的，都可以由执法人员当场收缴罚款。()

5、在调查取证过程中，遇证据可能灭失或者以后难以取得的情况，经执法单位负责人批准，可以先行登记保存，应当制作暂扣证。()

A、3人，4天B、3人，3天

C、2人，3天D、2人，4天

18、公告送达，自发出公告之日起经过天，即视为送达。() A、15B、30C、60D、90

19、行政处罚决定书在宣告后当事人不在场的，行政机关应当在内将处罚决定书送达当事人。()

A、三日B、七日C、十五日D、三十日

20、在治超中检查车辆时，在检查地点的前米米、米处连续摆放发光或者反光的警告标志或警示灯、减速提示标牌、反光锥筒，在米处发出停车检查的信号并指挥车辆到达指定的安全停靠位置。()

A、200米，100米，50米,150米 B、200米，150米，100米，50米 C、500米，200米，100米，50米 D、500米，150米，50米,150米

21、对依法拟给予元以上罚款、暂扣、吊销经营许可证的重大行政处罚案件的，应当经执法单位集体讨论形成处理意见，并如实填写《重大案件集体讨论记录》，参加集体讨论的人员应在记录中签名。()

A、1000B、5000C、10000D、20000

22、下列说法正确的是。()

A、减轻处罚是行政机关在法定的处罚方式或幅度内，对违法行为选择较轻的处罚方式或处罚额度;

B、从轻处罚是行政机关在法定的处罚方式或幅度内，对违法行为选择较轻的处罚方式或处罚额度;

C、从轻处罚就是在法定额度中间线以下实施处罚;

D、从重处罚就是要选择最重的处罚方式或额度实施处罚。

23、根据行政处罚法的规定，下列情况中，行为人不受行政处罚的是()

A、主动消除或者减轻违法行为危害后果的;B、受他人胁迫有违法行为的;

C、配合行政机关查处违法行为有立功表现的;D、违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的

24、交通管理部门在调查过程中发现当事人的违法行为，可以制作()，责令当事人立即或者在一定期限内纠正其违法行为。()

A、改正通知书B、责令通知书C、限期改正通知书D、责令改正通知书

25、针对交通行政执法机关对当事人作出罚款处罚的，下列说法错误的是()

A、当场处以二十元以下罚款的，可以由办案人员当场收缴罚款。B、依照简易程序当场对公民处以二十元以上五十元以下、对法人或者其他组织处以一千元以下罚款，不当场收缴事后难以执行的，可以由办案人员当场收缴罚款。

C 、按照一般程序当场对公民处以二十元以上五十元以下、对法人或者其他组织处以一千元以下罚款，不当场收缴事后难以执行的，可以由办案人员当场收缴罚款。

D 、在边远、水上、交通不便地区以及其他原因，当事人向指定银行缴纳罚款确有困难，经当事人提出的，可以由办案人员当场收缴罚款。

26、张某需在甲省乙市丙县境内载运不可解体物品，车货总体的外廓尺寸超过限高标准，他应当向以下哪个部门申请公路超限运输许可。() A、甲省公路管理机构B、乙市交通运输主管部门 C、乙市公路管理机构D、丙县公路管理机构

27、对1年内违法超限运输超过()的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证。()

A、1次B、3次C、5次D、10次

28、具有国家规定资质的车辆生产企业未按照规定车型和技术参数改装车辆的，由()责令改正。()

A、原发证机关;B、交通主管部门;C、公安机关交通管理部门D、公路管理机构

29、指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由( )责令改正，处3万元以下的罚款。()

A、公路管理机构B、道路运输管理机构 C、公安机关D、公路经营企业

30、根据《公路安全保护条例》，在设区的市范围内跨区、县进行超限运输的，向()提出申请。()A、设区的市交通运输主管部门B、设区的市公路管理机构 C、区交通运输主管部门 D、县公路管理机构

31、《公路安全保护条例》明确规定，道路运输企业1年内违法超限运输

的货运车辆超过本单位货运车辆总数()的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿。() A、5%B、10%C、15%D、20%

32、车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散，造成公路路面损坏、污染的，由公路管理机构责令改正，处( )元以下的罚款。() A、1万B、2万C、3万D、5000

33、《公路安全保护条例》规定，对1年内违法超限运输超过()次的货运车辆，道路运输管理机构可吊销车辆的营运证。() A、3B、4C、5D、7

34、采取短途驳载等方式逃避超限检测的可以处()罚款。A、5000元B、3万元以下C、1万元以下D、8000元以下

35、公路管理机构扣留车辆、工具的，当事人逾期不接受处理的，并经公告( )个月仍不来处理的，公路管理机构有权对扣留车辆、工具依法进行处理。

A、3B、4C、5D、6

36、()应当加强煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的监督检查，制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。() A、道路运输管理机构B、公路管理机构C、公路路政部门D、 县级以上人民政府

37、公路超限检测站执法人员对车辆进行超限检测时，以下收费规定是正确的()

A、不得收取检测费用，可以收取停车费用 B、不得收取停车费用，可以收取检测费用 C、可以收取停车费用和检测费用。 D、不得收取停车费用和检测费用。

38、违反《公路安全保护条例》的规定，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究( )。 A、刑事责任B、民事责任 C、行政处罚D、行政处分

39、采取故意堵塞固定超限检测站点通行车道的方式扰乱超限检测秩序的由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，处()以下的罚款： A、3万元B、4万元C、5万元D、6万元

40、需要协助卸载、分装超限货物或者保管卸载货物的，相关收费标准应当按照()核定的标准执行。 A、省、自治区、直辖市人民政府物价部门

第二篇：路政(治超)人员安全须知

路政人员执勤安全防护须知

第一条备勤、值班和当班期间精神饱满，严禁酒后上岗。

第二条执勤前要对巡查车辆的灯光、警灯警报器、刹车系统、轮胎气压等设备进行安全性能检查，随车携带的反光锥形桶和反光标牌等安全器材设施齐全有效。

第三条穿着统一的反光背心，保持信息畅通，服从统一指挥和调度。

第四条巡查车辆驾驶员具备驾驶资格，严禁非路政人员驾驶巡查车辆或路政人员驾驶涉案、滞留车辆。

第五条巡逻执勤时要开启警灯，按规定保持车速和车距，驾驶人、乘车人应当系安全带，严禁随意调头、逆行、倒车、停车或货厢内拉人(皮卡巡查车)等其它违法行为。

第六条巡查车需要临时停车时，应当停靠在紧急停车带内或停车港湾内，开启应急灯，必要时开启警报器，执勤人员应从车辆右侧门上下，确保自身安全。

第七条需要对事案现场进行勘验时，应当开启警灯和警报，在距勘验点至少200米外(弯道、坡道、隧道等特殊路段可根据实际情况适当延长)，摆放反光警告标志、警示灯，设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护器材，确定专人对执勤区域进行观察和巡控，必要时应协调配合公安交警实施临时交通管制。

第八条在冰、雪、雨、雾等恶劣气象条件下及夜间进行事

案现场勘验时，应协调配合公安交警实施临时的交通管制，开启警灯和警报，在距勘验点至少500米外(弯道、坡道、隧道等特殊路段可根据实际情况适当延长)，摆放反光警告标志、警示灯，设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护器材，确定专人对执勤区域进行观察和巡控，快速处置，及时撤离。

第九条遇有遗洒载运物或疑似损坏路产肇事逃逸车辆，可以通过喊话、鸣警报器、车载显示屏提示等方式，引导车辆在就近服务区、收费站接受处理;对于不听从指挥的，严禁驾车追缉，可记下车号通知前方收费站值班人员拦截或事后追究法律责任等方式进行处理。

第十条在指挥疏导车辆时，应在来车方向设置安全警戒区域，做好人员防护，如遇不服从指挥或按照指示标志规定行驶的，不得站在车辆前方强行阻拦。

第十一条规范执法、文明用语，礼貌纠违，避免过激言行引发的不必要执法冲突。

第十二条各级路政管理管理部门应当定期组织安全防范教育培训，定期检查安全防护装备配备和使用情况，及时发现和纠正存在的问题。

附件：

路政人员执勤安全要则

高速公路畅美安，路政巡查不间断; 精神饱满来上班，器材设施检查全; 反光背心规范穿，事故信息及时传; 巡查车辆专人开，交通法规记心间; 巡逻执勤要注意，保持车速和车距;乘车安全是第一，随意调头不可以;临时停车需规范，右侧上下保安全;勘验现场要注意，红桶标牌摆整齐;最短距离200米，特殊路段要加距;冰雪雨雾等天气，摆放距离

开启警灯警报器，专人观察执勤区;配合交警保秩序，快速处置及撤离;遇有遗撒或逃逸，鸣警就近来处理;不听指挥莫着急，严禁驾车来追缉;通知沿线收费站，出口拦截是关键;交通疏导要注意，来车方向设区域;人员防护是第一，身体拦车不可取;规范行为和用语，礼貌纠违免过激;安全教育要定期，提高意识防范力;日常行为要严管，安全管理树规范。500米;

第三篇：护理人员新上岗培训规定

为提高新来我院护理人员的业务素质，使其尽快熟悉本岗位的工作要求，经过医院岗前培训后，护理部及科室将对新上岗的护理人员进行相关业务技能和职业素质培训。为使培训工作规范有序，结合医院实际，制定本规定。

一、培训对象：新毕业分配、外院调入、新聘用合同制、来院进修的护理人员。

二、培训时间：4周。

三、培训方法

(一)培训分护理部、科室两级进行。

(二)护理部发放《临床护理技术规范》，组织学习《护士条例》、护士基本素质、护理人员职业礼仪及行为规范、护理工作核心制度，进行“基础护理操作”训练。

(三)科室组织学习《临床护理技术规范》、护理应急预案及流程、规章制度、各班护理人员职责、各种仪器设备使用、表格式护理文书书写的基本原则及要求、护理安全知识，进行“专科护理操作”训练。

四、培训考核

护理人员新上岗培训考核分科室、护理部两级进行，具体考核内容如下：

(一)科室考核：专科理论、1项基础护理操作、2项专科护理操作。

护理部考核

1、理论：《临床护理技术规范》1～8章、护理工作核心制度：查对制度、医嘱护嘱执行制度、交接班制度、分级护理制度、危重患者抢救制度、病人告知制度、护理查房制度、护理文书书写制度、护理会诊制度、护理不良事件报告处理制度;

2、操作：皮内注射、静脉输液、气囊尿管导尿(3选2)。

五、培训结果

(一)培训考核理论、操作综合评分：90分以上为优、80～89分为良、60～79分为中、60分以下不合格;助理护士不参加理论、操作考核。

(二)未按要求完成培训或考核不合格者，停止在科内学习和工作，待岗再次培训学习。本规定自下发之日起施行。

第四篇：公路路政执法人员培训长效机制建设探究

摘 要：公路路政执法是政府行政工作与人民群众日常生活密切联系非常的一环。路政执法情况的好坏，执法水平的高低，直接关系到政府部门在人民群众心中的形象，更对我国公路交通运输事业的健康发展有着至关重要的影响。提高公路路政执法人员业务水平是一项长期工作，更依赖于执法培训体制、机制的科学化、规范化和法制化建设。文章围绕我国公路路政执法培训长效机制建设有关问题进行探讨，分析了建立和完善公路路政执法培训长效机制的重要意义，系统阐述了建立和完善路政执法培训长效机制的方法和措施。

关键词：浅议;培训;长效;机制

引言

我国国土面积广阔，公路交通在交通运输体系中占据着举足轻重的重要作用。公路交通体系的正常高效运转，离不开路政管理单位的全力保障。保护公路合法权益是路政执法人员的重要职责。路政管理工作内容繁多、复杂，对于执法人员的业务素质和思想水平有着很高的要求。同时，路政执法也是路政单位对外窗口，是人民群主认识路政、了解路政管理的主要渠道。路政执法工作与人民群众直接接触，执法水平在很大程度上决定了百姓眼中路政管理部门的形象。高水平的路政执法，不仅有利于打造路政管理部门的威信力，提高人民群众对政府的向心力，更有助于改善党群、政群关系，维护社会和谐。而执法人员的业务教育和思想建设工作不是一朝一夕可以完成的，必须依赖于长期的、制度化的科学培育。如何建立可持续执法培训长效机制，是当前公路管理部门面对的重要任务。

1 建立和完善公路路政执法培训长效机制的重要意义

依法治国是我国国家发展战略的主要基调。要实现依法治国首先要依法行政。本世纪初，我国颁布了《关于全面推进依法行政实施纲要》，提出依法行政，建立法制政府的宏伟目标，并对如何建立法制政府，实施依法行政提出了体系化的要求和意见。以此为基础，我国法制政府，依法行政事业发展到一个新的历史阶段。特别是行政执法监督力度的加强，大幅提高了政府部的行政效率，行政法制化、规范化建设不断加深。人民群众的合法权益得到更多的保障，因而受到群众的热烈欢迎。路政执法部门作为政府窗口部门，其工作内容与人民群众的日常生活直接相关。因而也是依法行政建设事业的重点领域。随着社会发展水平的不断提高，人们的法制意识逐步加强，通过法律武器，保护自己合法权益已经成为社会的主流认识。路政执法人员在日常工作中往往要处理大量纠纷问题，这些纠纷又直接关系到群众百姓的切身利益，因而受到社会各界的高度关注。从实际上看，尽管我国路政部门一直在努力提高执法人员的工作能力，但由于工作繁重、人力不足、工作人员水平参差不齐等原因，路政执法工作中还存在许多缺陷和不足，距离党和人民的要求尚存在一定差距。比如有时工作没有完全依照程序、记录、表格填写不规范、结案速度缓慢等。这些问题的存在，反映了我国路政执法部门在人员教育培训上的薄弱，也阻碍了路政执法事业的健康开展和良性发展，在一定程度上影响了公路路政管理部门在人民群众心中的形象。为妥善解决这个问题，必须在路政行政执法人员业务能力培训上下功夫，大力推动路政执法人员培训体制、机制建设，构建全方位的路政行政执法业务培训体系。

1.1 建立和完善路政执法培训长效机制是依法治路正常开展的重要基础

随着依法治国理念的明确，我国法律体系建设日渐完善。路政执法工作涉及公路和人民群众的合法权益，因而也是法制建设的重点。几年来，国家和地方政府相继出台了多部公路相关的法律、法规，为路政执法工提出了法律基础。依法行政已经成为路政管理工作的基础原则。与此同时，相关法律的出台，也为路政执法人员的依法行政水平提出了越来越高的要求。只有通过长期的路政执法培训，潜移默化，将依法行政思想深深植入执法人员心底深处，逐步强化执法人员对专业知识的掌握，提高执法人员应用法律知识、技能解决实际工作问题的能力，才能保障路政管理依法行政工顺畅开展。

1.2 建立和完善路政执法培训长效机制有利于路政执法人员服务水平的提高

执法人员是路政执法工作的主体。执法人员的业务水平直接关系到路政执法工作质量。执法人员工作能力的养成，不能一蹴而就，必须坚持长期的系统化的培训、教育。面对路政执法工作日渐繁重复杂以及人民群众对路政执法服务要求日益提高的客观实际，路政单位必须下大力气推动执法培训体系建设，多角度、全面提高执法人员业务水平，满足求新时期路政执法工作的要求。

1.3 建立和完善路政执法培训长效机制有助于打造公路路政执法的良好形象

路政执法与人民群众日常生活密切相关，是政府机关与群众面对面交流、联系最为紧密、频繁的部门之一。路政执法质量水平的高低，直接影响到人民群众对政府单位的认识和看法，是政府窗口建设工作的重要环节。做好路政执法培训长效机制，推动执法人员思想道德素养，执法专业水平全面提升，是打造路政管理部门“以人为本”、“为人民服务”的良好形象的重要途径。

2 建立和完善路政执法培训长效机制的方法和措施

路政执法培训是为了通过培训使执法人员的政治素养、思想意识和专业能力得到提高和加强。执法培训既是职业道德、思想理念等主观方面的培训，也是业务知识、法律、法规等客观方面的培训，籍由执法培训，执法人员的工作态度更加端正，处理事务和分析、解决问题的能力得以加强，对于执法团队的认同感得到提升，整个执法队伍建设获得巨大进步。从这个角度来讲，执法培训的对象不仅仅是执法工作人员，更是路政执法部门。执法培训的目的不仅局限于个人的进步，更是为了推动执法部门整体的发展。因此，路政执法部门和政府有关单位必须高度重视路政执法培训长效机制的建设，根据本单位、本地区实际情况，编制科学、切实可行的培训方案，做好必要的人力、物力和资金配套，确保执法培训体系得以正常运行。下面，就对如何构建公路路政执法培训长效机制，推动路政执法培训体系建设提出以下几方面建议，仅供有关单位参考：

2.1 对培训目的有着清晰准确的认识 开展执法培训，首先要明确培训的目的，培训要达到什么结果、程度如何，决策者都要有着清晰和全面的把握。只有这样，在后续具体执行过程中，在编制培训方案、落实配套措施以及在培训的细节等方面才能够做地更加有目的性。同时，目标的确立，也为检查培训成果提供了基础标准，使得执法培训的开展更加规范化。另外，培训目标清晰也会帮助受训人员对培训的认识更加清楚，有利于增强学员的参训积极性。

2.2 确保培训内容充分、扎实，切合实际

执法培训是一项专业性和针对性很强的工作，不能流于形式，更不能空洞泛泛。在制定培训项目时，要先对当前路政执法进行调查，掌握执法工作中的薄弱环节和需要提高的地方。经过分析整理，最终确定培训内容。要坚持一切从实际出发的原则，坚持实事求是，坚持理论联系实际，要把培训工作与工作实际紧密联系到一起。用培训促进工作，指导工作开展，用工作检验培训成果，强化培训效力。

2.3 保证培训范围的外延性

执法培训的对象不能局限于执法工作人员，更要让更多的非执法专业人员对路政执法有着深入清晰的认识，使其认同执法，配合执法，从而实现路政执法工作的社会化。

2.4 采用丰富多彩的培训方式方法

由于培训的目的不同，对象不同，以及开展的规模、地区等各方面的差异性，培训方式不能搞“一刀切”。要采用多种形式的培训方式，根据本次培训的具体特点采用针对性的培训方式，以实现各自的培训目的。要注重培训方式的新颖性。充分发挥想象力，开拓创新，设计出紧跟时代节奏、适合当代执法人员需求、吸引力强、效果好、可执行性高的培训方式方法，是关系到路政执法人员培训长效机制能否取得圆满成功的关键。具体可以从以下几个方面着手实施：

一是科学设定培训时限，通过控制培训时限，通过长短时限培训相结合，使得培训的时效性更加突出。二是注重理论培训和工作实践相结合。培训和工作互相促进，实现二者的共同提升。三是强调培训对象的参与性。新时期的执法培训，不能搬照传统的单调培训模式，要注重培训对象的参与性，将培训对象从单纯的培训对象，改为培训整体，激发培训对象的积极主动性。四是实现先进和后进的互动，利用先进激励后进，发挥先进的示范标榜作用，同时，后进者的进步又会给予先进以压力，促进其进一步提高。五是开展各类比赛活动，利用比赛检验个人水平，并激发参赛人员学习的积极性和主动性。六是组织外出考察活动，注意引进、吸收先进经验，与本地实际情况相融合，实现新突破。七是实现执法培训的信息化。要充分利用现代社会互联网、多媒体等信息手段，多方面促进参训人员对知识信息的掌握和吸收。

此外，路政执法培训长效机制要取得实效，其配套保障措施必须要得到贯彻落实。组织架构、人员配置、资金支持等都是执法培训实现可持续发展的必要条件。

3 结束语

综上所述，路政执法培训长效机制建设事关路政事业的可持续发展，其重要性必须得到充分的认识。随着我国经济和社会的发展与繁荣，公路交通运输需求逐年上升，路政执法工作任务量越来越大，面对的形势也更加复杂。建立科学的公路路政执法培训长效机制，推动我国路政依法行政工作的顺利开展，意义重大。各级路政管理部门和地方政府，要从历史的角度深刻理解路政执法培训长效机制的意义，秉持认真负责的态度，把路政执法培训长效机制的建立与完善作为我国路政工作的一项基础工作常抓不懈，通过执法培训，打造一只作风优良、素质过硬公路路政执法队伍，为依法治路工作夯实基础，推动我国公路事业全面、协调、又好又快的发展。

第五篇：人员培训、考核、持证上岗制度

人员培训、考核及持证上岗制度 1.试验检测从业人员实行上岗登记制度。上岗登记时试验检测人员应出具聘用单位的劳动合同等相关证明;变更单位时，试验检测人员应同时出具原聘单位和受聘单位的调动证明，办理变更手续。工地试验室试验检测人员变更，须经建设单位同意后，再报送相应质监机构办理变更手续。严禁试验检测人员同时受聘于两家及两家以上的试验检测机构。

2.试验检测从业人员上岗资格分为：试验检测工程师、试验检测员、辅助试验检测员。

3.人员培训、考核是定期的一项重要工作，列入每年的工作计划、以不断提高人员的素质。

4.采用分散、集中、自学与讲课相结合的办法，对全室人员进行培训和考核。

5.集中学习，有计划、有目的的对试验规范、规程、标准进行学习， 对新颁布的试验规范、规程及时组织学习。

6.除定期参加上下级组织的试验操作培训外，本室人员每年举办 一次试验项目操作培训，由试验工程师现场讲课操作展现，互相提高试验操作水平，培养新生力量。

7.对近期现行规范、规程组织全室人员及时学习和讨论，并及时贯彻实施，对新标准、新规范、规程做到试验人员个个熟悉。

8.结合本室的计量认证，组织学习《质量手册》，不断提高管理水平。