客运线路转让协议书

2022-08-18

第一篇：客运线路转让协议书

客运出租车转让协议书

甲方：身份证号：乙方：身份证号：经甲乙双方自愿协商，甲方同意将其在(以下简称公司)从事客运出租经营的出租车以及经营权转让给乙方，并达成如下协议：

一、甲方转让的车辆为牌型轿车，车牌号码，其发动机号为：车架号为：。

本车辆于年月日在公司取得丽水市出租客运经营资格，其经营期限至年月日止。

二、计入购车款及营运权转让费后，乙方按双方协商的转让价格向甲方一次性支付购车款人民币万仟佰元整(￥元)，甲方将本车辆行驶证、号牌、保险单(卡)、出租车营运许可证等有关证照手续交付乙方。

三、因本车辆转让发生的过户、变更等相关费用及可能产生的行政事业性收费或处罚款项，由方承担。

四、因客观原因造成不能及时过户车辆所有权以及营运权的，待能够过户之时，甲方无条件协助乙方进行办理。

五、本协议签字生效之前因该车发生的责任、税费、债权、债务、事故由甲方承担;从年月日转让时起，所发生的责任、税费、债权、债务、事故均由乙方承担。

六、甲方应于本车辆转让之日终止与公司的经营合同，同时结清本车辆在转让之日前发生的所有债权债务(不含按车辆转让之日起计算应付的车辆定额贷款本息)、违章处罚、事故赔偿等相关费用及责任，由乙方与公司重新签定经营合同书。

如因甲方未及时结清上述款项或费用，给乙方或公司造成影响和经济损失的，由甲方承担全部责任，并赔偿乙方或公司的损失。

七、自本车辆转让之日起，乙方必须承担车辆经营风险，并承担在经营过程中发生的所有相关经济及法律责任，由此引发的责任及损失与甲方及公司无关。

八、双方签字、按手印或经公证后发生法律效力，甲乙双方各持一份。共同诚信恪守，反悔及违约方支付对方违约金元(人民币大写)。

九、该车依规定达到报废年限需换新车或公司许可换新车时，甲方须配合乙方办理相关手续。

本协议一式伍份，甲、乙方各执壹份，公司、公证部门及丽水市运管处(所)各留存壹份备案。双方签字后即具法律效力。

甲方签字：联系电话：

乙方签字：联系电话：

见证人：联系电话：

二O年月日

第二篇：营运车辆(含线路经营权)转让协议书(范本)

营运车辆(含线路经营权)转让协议书

甲方(转让方)：***，身份证号码：。乙方(受让方)：***，身份证号码：。

甲方为****号大型普通客车的所有人，现甲乙双方经友好协商，就该车辆转让事宜达成如下协议，供双方恪守。

一、转让标的基本信息：甲乙双方转受让的车辆品牌型号为***牌***型号;车辆识别代号***;发动机号码***;车牌号***号;车辆类型为大型普通客车;使用性质为公路客运;注册登记日期****年*月**日;检验有效期至****年*月**日;车辆目前已购买机动车强制责任险、三者险、乘运人责任险等保险。

二、标的车辆目前挂靠(即行驶证登记的所有人)在*****名下从事公路客运经营，实际为甲方所有。甲方保证对该车辆享有所有权、处分权，且其本次转让行为已取得其配偶同意。甲方对该车辆的所有手续及合法性负责，如发生权属争议，甲方负责解决并承担相应责任。

三、本合同转让包括上述车辆及相应线路经营权，转让价格为人民币*****元整(￥*****元)。乙方应将转让价款于2018年*月**日前一次性/分**几次支付甲方至以下账户：

户名：开户行：账号：

三、甲方应于****年*月**日前将该车辆及相关资料交付给乙方。车辆交付前该车所发生的一切交通事故、违法违章罚款和经济纠纷、车辆维修费用、保险费、因该车发生的债权债务等均由甲方承担。车辆交付给乙方后，该车所发生的一切交通事故、违法违章罚款和经济纠纷、车辆维修费用、保险费、因该车发生的债权债务等由乙方承担。

四、如需办理过户，甲方应无条件配合乙方办理车辆及线路经营权过户手续，过户所产生的费用由乙方承担。在未办理过户前，甲方应配合处理该车的相应事宜，包括但不限于保险理赔、与挂靠方相关事宜等。

五、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签署之日起生效。未尽事宜由双方协商另行补充。

甲方：乙方：年月日附件：

1、甲乙双方身份证复印件;

2、车辆行驶证、登记证书等车辆资料;

3、车辆保险保单、发票等保险资料;

4、车辆挂靠协议、营运证等营运资料。

第三篇：高速客运公司关于客运线路申请书

尊敬的***运输管理局：

我们***客运公司，注册资金***万元，从200*年起，经县工商局登记注册，获得了***至***客运线路的经营许可证，并且是我县唯一一家具有合法经营***至***地的客运班线资质的客运企业，公司目前拥有高一级39座新客车**辆，每天从早**点到下午***点，由我县**车站和**车站统一售

票、巡回对开，充分保证了旅客乘车的需求。公司依据省交通厅运管局的部署和安排，秉承“服务至上、安全第一”经营理念，驾驶员、乘务员严格按照《道路运输从业人员管理规定》的条件统一招聘、统一培训、统一着装、挂牌上岗。客运服务积极向民航服务模式靠拢，以“安全、快捷、优质、舒适”为原则，以增强客运服务能力，树立公司良好形象、提升社会美誉度为目的，开展良性竞争，努力打造“运营行为规范、运营效益良好、乘车旅客普遍满意、社会各界广泛认可、管理机构充分肯定的文明优质班线。

这几年公司发展规模壮大，急需扩宽业务范围，目前，我公司的经营许可证是县内客运，为了公司的良性发展，我公司想增加省际班线客运线路的业务，这样对加快我省运力结构的调整起到了积极的推动作用，同时也对我公司的发展起到良性的推动作用。

近几年，公司在经营期内守法经营，安全运行情况，服务质量情况，车辆技术状况等综合审查，都达到了指定的要求，并且我公司高一级车辆在使用年限和数量上都达到了运管局的相关要求。在上一的客运企业质量信誉考核中，我公司达到aa级以上，并且无违反信访条例聚众闹事，聚众上访等事件及重大服务质量投诉事件的发生。做到了认真遵守道路运输法律法规，做到守法经营、规范服务。得到了有关部门的高度表扬。因此，希望***运管局能批准我公司增加省际班线申请。

特此申请

***客运公司

2010年5月**日

第四篇：关于赤壁市农村客运线路

关于赤壁市

农村客运线路燃油补贴发放情况

───给省政府的一封信

尊敬的省领导：

你们好!

我们是赤壁市农村客运线路15条村线路代表，众所周知，国际油价不断攀升，我们承担的压力越来越大。可喜的是，在党和国家的关怀下，国家财政不断拨款以减轻我们的负担，也减轻我们农村旅客的负担，我们现在所遇的问题是：国家增补我们的燃油补贴未按政策规定到位。

一、2008年赤壁市公汽公司每台车补贴38000元，而我们农村客运线路补贴每台车15294元。

我们不理解：

2006年公交补4000元/车，2006年农客补4000元/车 2007年公交补6000元/车，2007年农客补7000元/车 2008年公交补38000元/车，2008年农客补15000元/车

二、同样的经营农村线路的公汽公司车辆，补贴油款与我们

农村客运车辆补贴有差别。例如赤壁市至腊里山公汽补油款38000元/车。

三、2008年7月25日《楚天都市报》报道：天门农村客运班车由省财政厅下拨2008年燃油补贴31330.66元/车。(见附表)

油价上涨后，我们是最终的受害者。国家燃油补贴发放后，我们也成了优惠者，这场及时雨润透了我们的心田，但是，同样的省政府文件，同样的国家财政补贴，补贴的差别怎么这么大?，我们对现在的燃油补贴不理解，同时也不够满足我们应对高油价的压力。

我们希望在燃油补贴款方面，我们应该有知情权，同时也希望政府在这方面增加透明度，特恳求省政府领导本着实事求是的精神，更好地解决高油价给我们带来的压力和生计困难为谢!

2008年8月5日

农客线路15条线负责人：

第五篇：江阴汽车客运站及城镇公交线路调整

资料来源:江阴房产网

汽车客运站及城镇公交线路调整

汽车客运站，城市、城镇公交线路调整

附：城市、城镇公交配套线路调整方案

为配合我市客运站实行“三站合一”重大调整，全面启用新汽车客运站，有效衔接长途客运和城市城乡公交，市公共交通公司和城镇公交公司通过新开和调整线路走向等，逐步完善

汽车客运站周边的公交线路，具体线路如下：

一、城市公交：通过新开和调整，至3月30日，城市公交将有11条线路与江阴汽车客运站衔接，其中10路、11路、15路、19路、40路、42路、37路7条线路由公交总站始发，25路南线、25路北线、26路、35路4条线路途经，共投运车辆136辆，日发班次882班，覆盖全市主城区、城东街道(含原长山地区)、云亭街道、南闸街道、夏港街道、临港新城、经济开

发区。

同时，公司还将根据江阴汽车客运站运营后的实际情况，以及市民的出行需求，不断优化

调整线路，确保市民出行便利。

二、城镇公交：自2011年3月30日起，城镇公交所有车辆全部搬迁至江阴汽车客运站始发，届时，将有线路16条，车辆为152辆，日发班次为608班。同时，根据道路交通道路状况和

市民出行需求，城镇公交城区线路走向作出适当调整：

1、城镇公交20

2、20

3、30

1、302路城区线路走向调整为：由江阴汽车客运站始发，经立新路、花山南路、毗陵路、绮山路、人民东路，经由澄鹿路出城区，出城后恢复原线路行

驶至终点站，回程则按调整后的线路走向原线路返回江阴汽车客运站。

2、城镇公交20

1、20