运营车辆报废管理办法

第一篇：运营车辆报废管理办法

车辆技术档案及车辆报废管理制度

一、车辆技术档案管理制度

车辆技术档案是车辆管理的主要组成部分，是保证车辆技术状况完好的重要标志，同时也是完成各项运输任务的前提。为增强车辆完好率，预防机械事故和交通事故的发生，保证行车安全和货物无损，必须建立健全车辆技术档案。车辆技术档案主要包含以下内容：

(一)车辆主要情况记录：

车辆单位名称：昭通市永安交通货运车队

地址：昭通市昭阳区元宝路停车场地

机动车辆照片：

厂牌型号：奔驰牌阿克托斯WD3CHDAA

车辆类别：重型半挂牵引车

制造厂商:戴姆勒沃尔特工厂

出厂年月：2012年5月

启用日期：2012年12月

建档日期：2012年12月

(二)机动车年审及异动情况登记：

年审时间：2013年12月

年审情况及补修项目：已年审，更换轮胎4条

异动情况及驾驶员：无异动情况，驾驶员:李建斌

(三)车辆基本情况及主要参数性能记录：

发动机型号:OM501LA

发动机号码;541944C0840458

车架号;WD3CHDAAXCL671189

燃油类型;柴油

最大总质量;55000kg

核定吨位;29225kg

车辆的颜色 白

长、宽、高;5817*2500*3348mm

额定油耗;11946ml/

购置时间及价格;2012年12月28日

营运证号码：

车辆购置附加费号码：

(四)维护记录：

进、出厂维护日期;2013年4月6日—4月8日

维护级别;二级

距上次维护里程;20000km

提前或拖延维护原因;无

附加小修项目;雨刮器喷水加注

更换主要零、部件名称及数量;无

维护单位;昭通市永安汽车修理厂

检验员：洪波

(五)安全行驶里程记录及油耗考核：

月行驶里程;10000km

年行驶里程;65000km

累计行驶里程;65000km

耗油指标;百公里35升

月实际耗油;3500升

(六)轮胎使用记录：正常使用中未更换

二、车辆报废流程

执行国家《机动车强制报废标准》(自登记之日起十年)和固定资产使用年限(自购置之日起八年提完折旧)的有关规定。车辆已提完折旧并达到强制性报废年限的予以报废。

车辆报废办理车辆报废注销手续后，公安交通管理部门出具的机动车注销证明书交由公司归档保管，车辆注销补偿交公司财务部。

第二篇：机动车辆报废管理规定

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》国经贸资源20001202号和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》公交管20012号精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座含9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件GB7258-1997规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限8年报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知》国经贸经1997456号和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》国经贸经199807号执行注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于

1.8吨小于等于6吨的载货汽车。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》公交管2000183号执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。国家经济贸易委员会、国家计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环境保护局、文件国经贸经1997456号关于发布《汽车报废标准》的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市经贸委(经委、计经委)，计委、内贸(物资)厅(局)、供俏合作社、冶金厅(局)、汽车更新领导小组办公室、机械厅(局)

、公安厅(局)

、交通厅(局)

、环境保护局：

随着国民经济的发展，我国汽车保有量迅速增大，1986年制订的《汽车报废标准》已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等措施。经国务院领导同志同意，现将修订后的《汽车报废标准》印发你们，请遵照执行。

一九九七年七月十五日汽车报废标准(1997年修订)

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型

客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里;

二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年;

三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

四、车型淘汰，已无配件来源的;

五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;

六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

八、本标准自发布之日起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释。

关于调整轻型载货汽车报废标准的通知(国经贸经〔1998〕407号)各省、自治区、直辖市、计划单列市经贸委(经委、计经委)、计委、公安厅(局)、环境保护局、汽车更新领导小组办公室：

为了鼓励技术进步、节约资源、保护环境及公平竞争，现决定将《汽车报废标准》(1997年修订)中轻型载货汽车(含超野型)的行驶里程、使用年限及办理延缓的报废标准调整为：

一、累计行驶40万公里;

二、使用10年;

三、达到使用年限，汽车性能仍符合有关规定的，允许办理最长不超过5年的延缓报废。延缓报废的审定工作，按国经贸经〔1997〕456号文件的有关规定办理。

轻型载货汽车是指厂定最大总质量大于1.8吨、小于等于6吨的载货汽车。 请遵照执行。

国家经贸委国家发展计划委公安部国家环保总局一九九八年七月七日关于印发《农用运输车报废标准》的通知国经贸资源2001234号各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委(经委)

计委、、公安厅(局)、环境保护局(厅)、汽车更新领导小组办公室：

为保证道路交通和人民生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，特制定《农用运输车报废标准》，现印发给你们，请遵照执。

二OO一年三月十三日农用运输车报废标准

一、本标准适用于在中华人民共和国境内注册的农用运输车(包括三轮农用运输车和。四轮农用运输车，下同)

二、农用运输车有下列情形之一的应当报废：

(一)三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达6年的;

(二)装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达9年的;

(三)装配多缸柴油机的四轮农用运输车，累计行驶里程达25万公里的;

(四)因各种原因造成农用运输车严重损坏或者技术状况低劣，无法修复的;

(五)长期使用后，整车耗油量超过企业定型车出厂标准规定值15的;

(六)不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)，经修理和调整后仍达不到要求的;

(七)排放污染物超过国家或地方规定的排放标准，经修理、调整或采用尾气污染控制技术后，仍不符合要求的。

三、达到报废年限或者累计行驶里程的农用运输车，依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的，可以适当延长使用年限，但最长不得超过3年。

延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数，一个检验周期内连续两次检验不符合标准要求的，应当强制报废。

四、本标准自发布之日起实施。

在本标准发布时已达到本标准规定的报废条件的车辆，可以在本标准发布后12个月内报废。

五、本标准由国家经济贸易委员会负责解释。

二OO一年三月十三日大连市机动车辆报废管理规定(2000年10月18日大连市人民政府令第9号发布;根据2003年12月3日大连市人民政府令第37号《大连市人民政府关于修改部分市政府规章和规范性文件的决定》修订)

第一条为加强机动车辆报废管理，淘汰老旧车辆，防止大气污染，美化市容环境，根据国家有关规定，制定本规定。

第二条本规定适用于在大连市注册登记的机动车辆的报废管理。

第三条大连市公安局主管全市机动车辆报废工作，其具体业务由市公安交通管理部门负责。

大连市报废汽车回收管理办公室负责全市报废汽车回收、拆解及汽车更新工作。

市经贸委、工商局、环保局等部门应依据各自职责分工，做好机动车辆报废的管理工作。

第四条机动车辆达到国家规定的报废标准的，应予报废。

第五条机动车辆报废，其所有人应向公安交通管理部门提出申请，并将拟报废的车辆交由公安交通管理部门认定。车辆的发动机、变速器、车架、方向机、前后桥、车身等六大主要部件(简称六大总成)必须齐全。

第六条公安交通管理部门接到申请后，依据车辆档案对车辆整车(含六大总成)及使用年限、行驶里程等进行认定，符合报废条件的，批准报废，发给《机动车报废审批申请表》。

第七条报废车辆所有人持《机动车报废审批申请表》，将车辆交给有资格的报废车辆回收(拆解)企业回收处理，凭回收(拆解)企业签字、盖章的《机动车报废审批申请表》领取市经贸委《报废汽车回收证明》。

第八条报废车辆所有人持《报废汽车回收证明》、《机动车报废审批申请表》，到养路费征稽部门办理停缴养路费手续。

第九条机动车辆因故需要延缓报废的，其条件、审批程序和检验，按国家和省、市人民政府的规定办理。

第十条公安交通管理部门应严格执行国家颁布的《汽车报废标准》，不得给已报废的汽车办理注册登记;对延缓报废的汽车不准办理过户、转籍登记。

第十一条公安交通管理部门应于每月10日前和每年12月10日前，将上月已报废或下一应报废机动车的有关情况向市经贸委通报。

第十二条市经贸委会同公安、工商行政管理等部门监督报废汽车回收(拆解)企业对报废汽车发动机、变速器、车架、方向机、前后桥(简称五大总成)作破坏性处理。

第十三条违反本规定，应予报废的车辆超过3个月未办理报废手续的，由公安交通管理部门滞留车辆，限期办理车辆报废手续，属于非经营车辆的，处500

元罚款;属于经营车辆的，处1000元以上5000元以下罚款;逾期不办理的，强制报废。

第十四条公安机关实施行政处罚，应下达处罚决定书;实施罚款处罚，应严格执行《大连市行政事业性收费、政府性基金实行票款分离和罚没收入实行罚缴分离暂行办法》，罚款全部上交同级财政。

第十五条违反本规定涉及其他行政管理机关权限的，由有关行政机关依法处理。

第十六条当事人对行政处罚不服的，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。当事人逾期不申请行政复议、不起诉又不履行处罚决定的，由作出行政处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

第十七条公安交通管理部门及其工作人员，应认真履行职责，严于律己，秉公执法。对滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊或驾驶、倒买倒卖已报废车辆或五大总成的，由其所在单位或上级主管部门给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十八条本规定自发布之日起施行。

发布部门：大连市政府发布日期：2003年12月03日到年限可继续用机动车如何延缓报废?

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码车架车身号码、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号车架车身号、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

第三篇：车辆维护、检验、报废管理制度

1 目的

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。

2 适用范围

本制度适用车辆技术的安全管理。 3 编制依据和术语 3.1编制依据

《中华人民共和国道路运输条例》 《道路货物运输及站场管理规定》 《道路危险货物运输管理规定》 3.2术语

本制度不涉及相关术语。 4 职责

安全管理部门专责安全员负责建立车辆技术档案，并负责保存。 5 管理内容 5.1 车辆档案管理

(1)按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。

(2)车辆管理档案主要内容应包括：车辆基本情况(新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等)、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。企业可在此基础上建立更为详细的车辆技术档案。

(3)车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安全管理部门登记，由安全管理部门负责人核实后填写车辆技术登记。

(4)配备专业车辆技术管理人员，由专人负责车辆技术管理工作。

(5)车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。

5.2 车辆检查

(1)司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元。

(2)公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物; 2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效; 3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象; 4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;

5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确; 6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;

7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm; 8)其他部件符合安全行车标准。

(3)公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

5.3 车辆保养和审验

(1)关于车辆二级维护、季检、年审。

1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有本地交通局核准的修配厂;

2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局危货管理分局签章;

3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款;

4)车辆每年进行综合检测年审一次。

(2)按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 (3)车辆每行驶5万公里必须进行中修。 (4)车辆每行驶10万公里必须进行大修。 5.4 车辆报废规定 (1)报废条件

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。 1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值;

2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;

3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车;

4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的;

5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

(2)报废程序

1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运;

2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司;

3)报废车辆由公司办公室备案。 6 附则

(1)本制度最终解释权归安全管理部门。

(2)本制度施行后，凡既有的类似规章制度或与之有抵触的规定自行终止。

第四篇：车辆管理、使用、保养、报废制度

XX单位

车辆管理、使用、保养、报废制度

一、本单位需要购买车辆(含汽车、摩托车)，必须先写出书面请示，报上级领导审批同意后方可购买。

二、所有车辆号牌，严禁挪用、转借给任何单位和个人使用。

三、本单位车辆必须首先保证办案和业务用车，禁止私事用公车。

四、坚持用车派车制度，辖区内用车由本单位领导批准，离开本辖区用车必须报上级领导批准。

五、因私用车，发生交通事故的一切后果由用车人负责。

六、坚持搞好车辆年审，保证车辆技术状况良好，随时保证用车需要。严禁用公车学习驾驶技术，造成车辆损坏。

七、严格车辆保险，预防重大赔偿发生，做到新车买回后一月内办好保险，并做好年度续保工作。

八、严格执行车辆事故报告制度，坚持在事故发生后24小时内必须上报上级。

九、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。出车前(消防执勤车辆在每日交接班时)，认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车;行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除;收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。

十、机动车辆达到最高使用年限前，向上级提出书面申请，经批准后，在地方车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交上级后勤处，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理;不得私自变卖或转让他人。

第五篇：关于印发《客运车辆强制报废管理制度》的

通

知

所属各科室、厂、站、经营者： 根据有关机动车管理制度，机动车行驶到一定年限，实行强制报废处理。为了确保安全，清除隐患，经分公司安全生产领导小组讨论通过，形成规范化管理制度，请遵照执行。

武夷交运邵武分公司 2014年1月13日

武夷交运邵武分公司 客车到期强制报废管理制度

根据《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令〔2012〕8号)第四十一条：“客运经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的客运车辆，应及时交回《道路运输证》，不得继续从事客运经营。”的规定，为了提高到期客车的管控能力，客车到期实行强制报废，特制订本办法。

一、报废条件

已运营的客车有下列情形之一的应强制报废：

1、大、中型营运载客汽车使用8年或者中型营运载客汽车行驶60万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

2、因交通事故造成总成(五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后轿、车架)或大部分零件严重损坏，经有关部门鉴定已无修复价值。

3、经三次大修且零部件损坏的老旧车。

4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

5、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

6、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

二、到期客车报废应履行程序

4、车机科要建立客车报废档案。

5、车机科承办人在车辆报废前一个月下发客运班车报废的通知，并抄送运务科、财务处、安保科、车辆监控分控室存档备查，档案至少保存两年。

车队应履行的程序：

1、车队长要在《客车报废申报表》上加注意见、签字、盖章。

2、车队办理客车报废手续时收回经营许可证、运输证、行车证、号牌等证件并履行签收手续，履行完报废手续时交回运管部门。

经营者应履行的程序：

1、经营者报废客车时要填写《客车报废申报表》。

2、经营者配合车机科及时向所属地公安机关办理客车报废手续并取得《机动车报废证明》。

2、经营业主配合车机科承办人将已批准报废的客车交售给指定的报废汽车回收企业并取得其出具的《报废汽车回收证明》。

3、经营者凭《报废汽车回收证明》向汽车注册登记地公安机关办理注销登记。

本办法依据来源：

1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令〔2004〕405号)第九条。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令〔2012〕8号)第四十三条。

3、《报废汽车回收管理办法》(国务院令〔2001〕307号)第

十、十

一、十

二、十五条。

4、《机动车强制报废标准规定》(商务部、发改委、公安部、环境保护部令〔2012〕12号)

5、《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》第二十

八、三十四条。

6、《吕梁顺达公司客运客车到期退出、强制报废制度》

7、《中华人民共和国道路交通安全法》(主席令〔2011〕47号)第十四条。

8、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012〕30号)第十一条。