第一篇：铁路旅行日志范文
旅行日志‘
2010年01月末，定好南宁去晋江的飞机票，住在了同学家，第二天和同学搭了大巴一起去了厦门鼓浪屿。到达厦门汽车站看到我们要乘坐的公交车站牌，27路会经过这边，然后开往终点站-“轮渡”。厦门的公交车还是很便宜的，在岛中只要一元就可以了。
27路车上还是有很多人的，到终点站，过地道到达N米外的轮渡，轮渡去鼓浪屿不要钱，但是从鼓浪屿回来要钱的，且过晚上10点会便宜一点。
鼓浪屿一日游
今天的目标是买套票逛鼓浪屿，套票是在银行旁的亭子里买的，80元，可以逛五个景点，包括日光岩、菽庄花园、皓月园、风琴博物馆、琴园，没有传说中的国际刻字艺术馆。如果是单买的话不是很划算，光一个日光岩就要花60，虽然有些景点可以不看。但是在鼓浪屿最舒适的还是迷失在小巷里。
走着走着第一站竟然是琴园，主要里面有百鸟阁，格式的鸟，有孔雀，很多不知道名字，或走着，或被绑在架子上。百鸟阁还是很有创意的，大片的网将大片的面积都网住，让鸟儿以为身处树林，却是一只都飞不出去的。
琴园很小，太阳很大，我们坐缆车到日光岩.日光岩俗称“岩仔山”，别名“晃岩”，相传1641年，郑成功来到晃岩，看到这里的景色胜过日本的日光山，便把“晃”字拆开，称之为“日光岩”。日光岩游览区由日光岩和琴园两个部分组成。日光岩耸峙于鼓浪屿中部偏南，是由两块巨石一竖一横相倚而立，成为龙头山的顶峰，海拔92.7米，为鼓浪屿最高峰。 到鼓浪屿一定要去看日光岩，从日光岩上可以俯瞰鼓浪屿，这边南洋风格的建筑在一片绿林中很有异国风情。
离开日光岩我们去了菽庄花园，菽庄花园坐落在鼓浪屿港仔后，建于1913年，主人林尔嘉，又名叔臧，园名即以他的名字谐音而命名。 1894年甲午战争清廷失败，翌年割台湾给日本，林维源及其子叔臧不愿当亡国奴，迁到鼓浪屿居住。其后，叔臧建了这座花园。 曾经的私人花园现今成了观光地，当初的主人还是非常奢侈的，因为它是建在海边，附近还有沙滩。菽庄花园里面还有钢琴博物馆，如果有人现场演奏那是最好不过的了。
从菽庄花园出来已是饥肠辘辘的，本来想着去娜雅家奢侈一顿的，但是看到奶茶20多元一杯，且无比想吃米，所以换了隔壁一家，而且价格很实惠，我点了韩国石锅饭，很饱下午的安排是去邮局寄明信片以及逛剩下的两个景点。寄明信片是我每到一个地方都要做的事，买了两套，20张，然后一张张写好，此时，用两个字形容“词穷”。
去“皓月园”的路就很顺了，我们在路上还兜兜转转，买了海鲜干货，另外我还买了三斤桂圆肉。
其实下午天气已经变了，天空中弥漫着雾，路边的树叶不时滴下水珠，温度一下子降了不少，和中午沙滩边相比迥然各异。皓月园主要是民族英雄郑成功的雕像，很高，镜头里已经放不下巨大的石雕，在雾气中一切变得很迷茫，迷茫的大海，迷茫的人群，更有那迷茫的心情。所以天气是主导人心情跟主要的因素，就像衣服一样。
出了皓月园去下一个景点时已经5点多了，所以我们也错过了去风琴博物馆的时间。当夜幕来临时，我们乘渡轮离开了鼓浪屿。
第二篇：铁路旅客旅行须知
1.旅客须在乘车前购买车票。车票须在铁路车站或铁路指定的代售点购买。
2.随同成人旅行身高1.2～1.5米的儿童，应当购买儿童票。超过1.5米时应购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。
3.在普通大专院校和技工学校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学)军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明)每年可购家庭至院校(实习地点)之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。 学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普工旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
4.中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”购买优待票。
5.旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。如不能按时乘车，须在开车时间前办理退票和一次改签手续。在其他列车有余票时，可以改签发到城市相同的车票。开车前48小时(不含)以上，可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。在原车票开车前48小时以上，旅客可任意选择有余票的列车办理变更到站。已取得纸质车票的，可在车站指定售票窗口办理;未换取纸质车票的，也可在12306网站办理。办理“变更到站”不收取手续费。“变更到站”只办理一次。已经办理“变更到站”德车票，不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。
6.除因伤、病不能继续旅行、经站车证实可按规定退票外，直达票中途下车前程失效。通票须在票面载明的有效期内到达到站，中途下车应当办理中转签证手续。
7.动车组列车的车票最远只发售到本次列车终点站。
8.实名制车票需凭乘车人有效身份证件原件，票、证一致方可退票、换票、中转签证;票、证、人一致方可进站、乘车。
9.成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克。每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。超过规定物品应办理托运。旅行中，旅客须自行妥善保管携带品。 10.除特殊情况并经列车长同意的外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。在列车上补票，核收手续费2元/人次(补卧铺核收手续费5元/人次)。 11.旅客在票面开车时间前办理改签和退票时，实行通改通退，旅客可以在全路任何一个客运营业办理站办理车票改签、退票业务。对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。开车前48小时—15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的，退票时收取票价20%的退票费。办理“变更到站”时(即到站不变)，新车票票价高于原车票的，补收差额;新车票票价低于原车票的，退还差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。 12.本须知是旅客乘车有关规定部分简介，详细规定请参阅《铁路旅客运输规程》及相关规范性文件。
第三篇：有关我的旅行日志
提及旅行日志，我们会想起把传奇的中国文化带到西方的《马可波罗行记》;作为我们海员，或许都记得航海家麦哲伦前辈的《麦哲伦航海日志》。这两位传奇人物，我们所知道的多是他们名利双收，上受国王恩惠，下得人民敬仰。
这里还有不得不提的，被后人誉为“诗圣”的杜甫，与李白并称为“李杜”，分别代表着我国古代诗歌的两座高峰。他年轻时曾两度漫游中国，也只有这样的亲身经历，后世才有如一幅幅风景画的佳作。如“迟日江山丽，春风花草香 。泥融飞燕子，沙暖睡鸳鸯。”，这难道不能够让一颗浮躁的心，在春日里舒畅很多吗?
我的朋友当中，常常有人开玩笑说:马可波罗命真好啊。就像来中国旅游似的，可能是闲得无聊，写了几篇日记，中国的天子赏赐他，回国一不小心因他的日记火了。像我这种骑行的人，有幸能够感受到他们的成功是多么的来之不易。马克，一个欧洲的汉子，如果是我，我就在故乡意大利水城威尼斯听着音乐，喝着红酒，我是执着，但绝对不傻。因为这一路就不会出现在我的脑海，交通工具﹑语言障碍﹑盘缠等诸多问题，这些问题，至今都是我出行的瓶颈。
开创一条路的人，一定历经荆棘;发现新大陆和链接东西方的航道，麦哲伦经历的无需多说，记得他死在航程中，就是我对他的敬仰。至于我，一个无名小卒，写初中600字和高中800字的作文就像挤牙膏一样。以至于从2010年5月份的第一次单车旅行至阜阳，以及同年7月至临泉;11年3月至淮阳，同年6月至颍上和11月至亳州;12年3月第二次去淮阳，同年8月第二次去亳州和第二次去阜阳;最新的旅行故事是：13年1月25日的夜行„„至今，没有写一点旅行的事。
同朋友分享的，只是几张照片和我断断续续的描述。骑车归来的时候，闲来无事的时候，万杯未醉的时候„„总想把美好风景留下，又常会因骑车累了，没有灵感，我喝醉了等为理由。有时准备好了，也会这样劝自己：用时间把好风景沉淀下来以后再写吧。今天是13年2月26日，农历正月17，时光荏苒，距我第一次骑车旅行将至3年。四位姐姐﹑老乡﹑朋友﹑同学都已回到了自己的工作岗位，即便是没有年味的春节也已走远。接下来迎来的就是春天。现在虽然还是春雷阵阵，也不是柳暗花明。但我昨天放风筝了，春风吹的很温暖，这不就是春天吗?我心中的春天早已来了，我想只有把心里的风景送给每一个人，新的一年里，我才能走的更快更远!
我与单车旅行渊源
单车旅行的想法，产生于07年7月。当时还在崇文中学读初二，暑假作业很快就做完了。在阜师读大二的三姐，在那做兼职，我就有了骑车找她玩的冲动。当时没赛车，没有钱，也不懂路线并且父母也不支持，这个念头也就一闪而过了。当然，那时年龄太小了，我也懂得不适合那样做的。
也可能是因为在学校紧张的节奏下，岁月如梭，一过就是3年。直到高二下学期，我的第一位驴友转到我们班，才进行了第一次旅行。我俩都有一种相见恨晚的感觉―他就是刘俊杰。是个小个子，但很强壮，说话很流利，简直就是全才。特别对科技产品有研究，是个电子发烧友。
第一次旅途，我们配合很好。但他后来很忙，时间长了，联系就少了，偶尔聊聊单车旅行而已。我第二位驴友，是我的高四同学，人称小轮子。并不是因为他能跑能骑，而是因为他叫申凯伦。这小子歌唱地特别好，长发飘飘，他的头发可能是油性发质，特别油。因此，我们常开玩笑说，他的洗头水可以用来下面条!我想着重介绍我的第三位发烧级驴友―段培
浩。我们知道阿基米德有一只手数不过来的头衔，他在我眼中亦是如此。
我们是亲戚―我堂哥的二公子;我们是发小―我们一起长大;我们是朋友―一起捕鱼，一起运动，一起野餐，一起疯;我们是酒友―到今天，我们一起喝的酒，好多人一辈子也喝不那么多的;酒的种类，可能好多人就没听说过;我们是同学―在崇文，在一中，在家里;我们是驴友―一起临泉，一起亳州，一起„„算得上是战友―打球时，他传球特妙;用渔网“偷”鱼时，我很会放风。我知道要写的是与旅行有关的事，然而回顾到这里，童年少年，那些年那些事，一一浮现在脑海里。可能正是这样的美好童年少年，才会去骑行，才有心情来回顾这些曾经。
是这三位驴友，陪着我走了那么远﹑那么久;是这三位驴友，同甘共苦﹑不离不弃;从这三位驴友那里学到了许多：应用电子产品使路途更顺畅，路途艰辛的同时记着欣赏一路的风景，学会规划精确路线和增强处理突然情况的能力。其实我每一次凯旋，心中有的不仅是对家人的思念，更多的是对伙伴一路同行的感激。然而这么多次用语言表达的机会，我却没有把握好过一次。在这里借文字，谢谢你们。谢谢那一辈子忘不了的人，一辈子忘不了的路线﹑客栈﹑酒馆，一辈子忘不了的一路的风景。
若干年后，你们若想重走青春，那时的我无论是“谁"，无论在哪里。你打电话告诉我后，我做的第一件事会像我们那时一样:取出车子﹑地图﹑修车工具„„设计行车路线﹑确定出发与返回时间。你们要问为什么?为的是:与俊杰一起睡网吧﹑吃过期的方便面﹑请路人为我们修车„„很开心;与凯伦住50元的宾馆﹑喝5元的亳州烧酒﹑吃5角的烧饼„„很有味;与培浩偷着买赛车被父母训斥﹑很晚才睡 ﹑4点就出发：等待我们的是李兴的千层饼﹑豆腐脑„„很回味。谢谢你们的陪伴!
我不仅要说声谢谢，还要感恩一生的是我挚爱的父母。我的旅行日志里，本想避开他们不写，然而对他们有话却不说出来的话，实在难受。他们虽然不再年轻，但都有一颗年轻的心，都愿意疯狂一把,都渴望青春永驻，需要我们与之分享我们的“年少轻狂”。 其实他们更多的是为我们出谋划策、传授经验，帮我们把“年少轻狂”转变为“风华正茂”。三年来，他俩为我做了许多，愧疚的是，我离“风华正茂”还有距离。
我的父母都是纯朴的农民，爸爸多是在外跑车回收废品。路上行车的知识，他在我还小时候就常常教我，像看得懂车方向灯的含义、别突然刹前扎„„我们还常常一起看交通地图，讨论到某地怎么走最省时。最要感谢他的就是，教会了我补胎与简单的单车修理，如换链条等等。我后来才知道，我去过两次的淮阳，爸爸20年前就骑车先我一步欣赏了那一路的景色了。我懂得，每个人都愿意旅行，因为旅行时的心态是放松的、看到的景色也便是赏心悦目的，而不是工作时的紧张与压力。
中学时期的那些年，妈妈多是在家照顾我的生活和做些农活。是的，她不懂得“交通”，但我从她那里学到了更珍贵的--做事的专注与认真和只要开始就要做好的决心与毅力。这些年，她好像也在“旅行”，只是她做的永远都是为了孩子的。我现在坐在教室里，一个人回首过去，吹着海风看着海景。此时此刻，她应该是在门前的菜地上乘春光明媚播种着爱与希望，种的菜等我们假期回去吃;种的棉花，做我姐姐们的嫁妆;种的桐树、杨树、柳树„„她期待着为我打造结婚用的家具。是她帮我学会了，如何去安全地、有意义地去旅行，去生活。当我盲目地外出，记得她会说：“州啊，不是不让你旅行，等你有本事了，遨游全国、遨游世界。”她是教我，知道自己有多深的水!
如今大一的我，远离父母，似乎成熟了一些。学会了规划我的未来，对自己负责。在比社会还现实的校园里，慢慢懂得了他们曾经的敦敦教诲。曾经的我，梦想着叱咤风云，为兄弟两肋插刀，为佳人上天摘星。做人不敢做的事，接人不敢接的活。认为我就是超人，无所不能。如今的我，不是怕事了、退缩了，而是懂得捅我一刀也会流血;飞机票都买不起，哪里上得了天。当人务实了，就恰若麦子低下了头，才慢慢成熟了。当不再是去想念那遥不可
及的梦中情人，懂得父母对孩子的思念犹如小桥流水，一直在流淌着;而孩子对他们的好像是风吹树叶，风吹一下动一次。
我是恋家的孩子，偶尔出行几日，就想家人了。返回的路上，父母就是我永不枯竭的动力。唱过《父亲》-总是向你索取却不，曾说谢谢您。直到长大以后才懂，得你不容易„„唱《母亲》-你入学的新书包，有人给你拿。你雨中的花折伞，有人给你打„„是父母使我有能力旅行世界，是旅行让我懂得父母对于孩子的意义。
成事，须天时﹑地利﹑人和。其中人和最难得，是我的伙伴们和支持我的你们，帮我把路走远走稳。与其说我与单车旅行的渊源，倒不如说我们的缘分准确。因为单车旅行，与你们结下了不解之缘;今后必将会因你们，使我与单车永远同行。
我的单车装备及其旅行目的
要想走路，需要腿。单车旅行，需要有一辆自行车。说到自行车，我们脑海里会有幅自行车的画面。或是成千上万元的，这合金那合金的豪华车;或是家里几年没骑的﹑除去铃不响其它都响的老永久或老凤凰。只要心有那么远，都是可以的。很高兴，她接受了我的请求：15年的春天，我用我铝合金的豪华车，载着她在我们县城兜风，只到我们累了，再送她回家。我想如果找一辆承载历史的老永久，我们一样会很开心。骑行在乎的是心情，在乎的是与谁同行。有前后轮和链条，有个骨架就足够了。
到今天，依次有三辆车陪着我走过白天黑夜。恰若像那么支持我﹑ 陪伴我的你们一样，已是定局，永远记着你们。我那两辆退役的车啊，我们永远同在。陪我去临泉的老永久，载我去颍上﹑淮阳﹑亳州的李宁牌轻便车。像我对车子的要求一样，其它的装备也十分简单。如修车工具：两根钢筋棍﹑一个已经绣了的锉﹑一盒胶水﹑一包补皮和一支气筒，如此而已。至于服装，没有什么赛车服之类的，夏天两套球服和一副墨镜，冬天一身棉衣和一双手套。作为导航工具，就是11年6月买的中国旅游地图册和一张爱问路的嘴。随身携带的电子产品，只有可以听音乐的手机和来之不易的数码相机。还有许多证件和随身药品。
这些装备中―单车和修车工具最为重要。没有满意的单车是不可以的，这里的满意不在于车子多么昂贵，而在与彼此的绝对信任;若没有全套的修车工具也是没有安全感的。我现在的单车―爱玛山地车，是与段培浩于12年7月在界首购得的。它的确是辆好车，能够满足我的野性：我全力前行时，似乎还不是它的全速。从县城到家7公里的路途，10分钟是可以的。10分钟里，或许是年龄的差异，我称兄弟姐妹的路人会小声说：好帅啊，酷死啦;我称叔叔阿姨爷爷奶奶的长辈会说：这孩子真衅种。
走自己的路，让别人说去吧!这些年，一路上，未曾因别人的指指点点而放弃过。正所谓：既然选择了远方，便只顾风雨兼程。何况一路上有你们的加油与喝彩，我未曾孤单过。一路上，从前一段学习中释放出来，迎接下一个挑战;锻炼身体，增强毅力，提高独立生活能力;形成团队精神，提高协调能力;古诗云：“行万里路，读万卷书”，开阔视野的同时，学会感悟，提高写作与审美能力，否则行万里路，只能像个邮递员。然而，不是现在写出来了，还不知有那么多的作用呢。往常得到这些，真的很自然，也只有自然才顺畅。
路上的饮食与住宿
就像父母常讲的那样，出门在外"动步"要钱。所以一般出行，都很节俭。这里的节俭不是省吃俭用，而是合理消费，学会花小钱吃好饭。白天行路时，早饭多是吃当地的风味早点，中午多是面食。可能许多地方，早饭都有千层饼、油条、包子、煎包、大米小米粥、撒汤、豆腐脑、油茶或麻糊„„然而像同一个菜有不同的做法一样，它们的味道也各具特色。拿拉
面来看吧，即便是同一名称的“兰州拉面”，汤和面许多地方都有差异。更不用说，开封拉面、西北拉面„„ 有时感觉，这些还不如太和板面和阜阳格拉条好吃呢。有时的早饭午饭，确实能够品味特色小吃;然而有时，就是为了填饱肚子，继续前行。不是当地的菜都不合口味，而是在前不着村后不着店的路上，有个小饭馆就很满足了。
白天的马不停蹄，我们期待的就是晚上的“大餐"。到达当天的目的地，找个小宾馆安顿下来后，我常常像个孩子一样，穿着随便，东瞅瞅，西瞧瞧，大家一起溜着大街。欣赏城市夜景，到苏果、沃尔玛„„这样的大超市，拿瓶当地产的好酒，像亳州古井、阜阳祥和、颍上管仲、鹿邑宋河大曲„„再到熟食专柜买些下酒菜，啤酒鸭、豆腐皮、醉酒花生以及颜色鲜艳的素菜，回去的路上，有馒头的话，买几个掂着。到了宾馆，打开电视，关注一下天气。床上一坐，能吃的吃能喝的喝，像我这种能吃能喝的，就又吃又喝啦。哈哈!还记得最快乐的就是，第二次亳州之行。
我对我每天吃饭消费是：早饭4元，午饭8元，晚饭要看喝什么样的酒了，你们都懂的。平常无论是
2、3或4位同行，都是双人间，为了减小消费，往往都住小城市，五六十就可以了。只要能吃好睡好，消费多少都是一样的。这就是我路上的消费理念!
第四篇：铁路工程电子施工日志系统填报指南
一、目的
为了更好地推进铁路建设标准化管理，统
一、规范铁路工程电子施工日志填报的内容、格式及填报行为等，依据现行验标标准和规范，特制定本指南。
二、总体要求
技术员、质量员、安全员需自开工之日起每日据实记录所有本人管辖工点的电子施工日志(停工状态时不填)，直至工程竣工。所填内容要求如实、准确反映所辖工点的管理行为、现场作业内容、各部位进展情况、工序转换情况等，不得代填。施工日志需提交相关人员审核，审核人员应及时对三大员日志的真实性、准确性进行审核，对不符合内容进行修改，审核通过即标志当日施工日志的填报工作结束。各标段EBS分解人员在标段工点开工前，应向各工点的三大员进行交底，阐述各工点EBS项所包含的施工部位及工程量。
三、具体要求 (一)公用信息
1.工程概况
工程概况在系统中已设置，三大员日志界面中只显示，不可修改。 2.基本信息
(1)电子施工日志系统在联网状态启动后会自动获取当地天气情况，如与实际情况偏差较大，应手动修改。 (2)施工状态从管理平台获取，日志中不可修改。状态为开工时，三大员需填写日志具体内容;状态为未开工、停工、完工时，不需要填写日志。 (二)施工技术日志
1.资源配备
记录对应工点当日实际施工人员和机械设备的种类及数量，人员以工种区分，机械设备区分种类即可，无需细化到规格、型号和厂家。注意资源的配备应与施工内容相匹配。
2.施工内容
记录对应工点当日相应施工部位的进展情况，包括施工状态、当日完成量和施工说明等，其中施工说明中应阐述具体作业和异常情况等，文字应准确、精炼。
没有对应的EBS项：如系统施工内容中没有对应的EBS项，应找到能包含此施工内容的父级EBS项，然后填写在此父级EBS项中，同时在施工说明处详细说明具体内容。如确实无法对应至EBS项，则按施工内容格式填写在日志“其他说明”项中。
跨天施工：对于跨天施工的施工项，如无法确认工作量时，应将该施工项的工作量填写到完成施工当天的日志中(如某施工项从今天晚上到第二天持续施工，那该施工项工作量需要填写在第二天的施工日志中)，当天同样需填写除工作量的其它内容。如跨天施工的施工项，能确认工作量时，依然按天填写工作量。
作业描述如：土方填筑至第××层;××#墩××#桩正在钻进;上台阶掘进××m。
异常情况如：填料含水率偏小，影响碾压效果，已洒水处理;泥浆浓度偏小，已在制浆池调整配比;爆破影响观测效果，已对工序进行微调(光面爆破效果不佳，已调整爆破参数)。
3.技术情况
记录对应工点当日发生的相关技术管理行为，包括图纸会审记录，新收到的设计图册、变更设计批复文件，新发布的技术交底、施工方案、作业指导书等的名称及编号，只有当天存在变更或新增的才填写，如没有变更和新增则不用填写。
4.其它说明
对上述相关项进行补充说明，或对其它需要记录的施工技术工作情况进行文字说明。 (三)施工质量日志
1.巡检
(1)专业工种持证上岗情况、设备符合要求情况
记录对应工点当日实际持证上岗人员的工种种类及数量，当日机械设备的种类及状态。人员以工种区分，机械设备区分种类即可，无需细化到规格、型号和厂家。
(2)原材料送检情况
记录对应工点当日实际送检的原材料名称，如当日有委托实验需填写委托编号，当日实验报告编号能出来则需要填写，当日不能出实验编号则不用填写。 (3)巡检其它项
记录对应工点当日实际进行的巡检项目，填写是否进行此项巡检，巡检项目有附带记录资料的需填写记录编号。
2.工序验收
根据施工进度情况填写对应分项工程的检验批质量验收记录表。如果当日已经完成检验批质量验收记录表，就需要设置检验批资料的完成日期为当日。同时将检验批上传至服务器，用于与施工质量日志关联。其中必填项为单位工程、分部工程、分项工程、验收部位和项目负责人，同时需要设置EBS关联;旁站人员可根据实际情况填写。
如果当天没有完成检验批质量验收记录表可以不设置完成日期。 接近凌晨零点完成工序的检验批与日志关联：如果某工序在晚上接近零点才完工，待填写完检验批(可能会超过当天凌晨零点)再关联时可能会造成无法关联到当天的质量日志中的情况。遇该情况时，先将检验批表格在当日零点前建好，填写完成日期、验收部位、关联EBS后上传至服务器，然后在质量日志中关联，检验批具体内容可以待第二天进行填写上传。
3.自检存在问题及整改情况
记录对应工点当日在自检过程中发现的问题，有则填写，无则空缺。
问题描述：简要说明问题的具体情况，包括时间、地点、发现问题经过、原因等。
整改要求及措施：对问题整改及整改措施提出要求。 整改情况：填写问题处理结果，如果当日整改未完成，没有处理结果当日该项可以不填。当日完成以往问题的整改时应在以往问题记录中填写整改情况。
4.上级部门检查问题
记录对应工点当日在上级部门检查过程中发现的问题，有则填写，无则空缺。
问题描述：简要说明问题的具体情况，包括时间、地点、发现问题经过、原因等。
整改要求及措施：对问题整改及整改措施提出要求。
整改情况：填写问题处理结果，如果当日整改未完成，没有处理结果当日该项可以不填。当日完成以往问题的整改时应在以往问题记录中填写整改情况。
5.质量事故
记录对应工点当日施工过程中发生的质量事故，有则填写，无则空缺。
事故描述：简要说明问题的具体情况，包括时间、地点、事故经过、原因等。
事故处理要求：对事故处理提出要求。
事故处理结果：填写事故处理结果，如果当日没有处理结果当日该项可以不填。
(四) 施工安全日志 1.安全红线管理 如实记录对应工点当日安全红线检查项目及检查结果。 2.施工安全管理检查
如实记录对应工点当日施工安全管理检查项目及检查结果。 3.施工作业安全检查
如实记录对应工点当日施工作业安全检查项目及检查结果。 4.危险源识别及控制
如实记录对应工点当日危险源识别检查项目及检查结果。 5.其它安全隐患检查
记录对应工点当日除上述4项安全隐患外仍存在的安全问题，有则填写，无则空缺。
隐患描述：简要说明隐患问题的具体情况，包括时间、地点、发现隐患经过、原因等。
整改措施及要求：对问题整改及整改措施提出要求。
整改情况：填报问题处理结果，如果当日整改未完成，没有处理结果当日该项可以不填。当日完成以往问题的整改时需要在以往问题记录中填写整改情况。
6.相关部门检查
记录对应工点当日在相关部门检查过程中发现的安全问题，有则填写，无则空缺。
问题描述：简要说明问题的具体情况，包括时间、地点、发现问题经过、原因等。
整改措施及要求：对问题整改及整改措施提出要求。 整改情况：填报问题处理结果，如果当日整改未完成，没有处理 结果当日该项可以不填。当日完成以往问题的整改时需要在以往问题记录中填写整改情况。
7.其他安全记录
记录对应工点当日存在的其他安全问题，有则填写，无则空缺。 问题描述：简要说明问题的具体情况，包括时间、地点、发现问题经过、原因等。
整改措施及要求：对问题整改及整改措施提出要求。
整改情况：填报问题处理结果，如果当日整改未完成，没有处理结果当日该项可以不填。当日完成以往问题的整改时需要在以往问题记录中填写整改情况。
8.安全事故
记录对应工点当日施工过程中发生的安全事故，有则填写，无则空缺。
问题描述：简要说明事故的具体情况，包括时间、地点、事故经过、原因等。
事故处置要求：对事故处理提出要求。
事故处置结果：填报事故处理结果，如果当日没有处理结果当日该项可以不填。
(五) 施工日志存档说明
施工日志填报到建设大平台，通过审核后，纸质打印，由工程负责人、记录人手写签名后才能归档。
第五篇：旅行的意义——诗意旅行
旅行的意义
1 “要么读书,要么旅行,身体和心灵总有一个在路上。”第一次读到这句话，就觉得说的很对，心中不免泛起层层感触。每个人对旅行的定义都不同，有些人仅仅把旅行当作放松的一种方式，并不在这片海和那片海中寻找不同，在旅行中懒散地从头睡到尾，得到放松就是他们需要的旅行。而有些人把旅行当作一种学习，他们需要孤身上路，一个人随心所欲的汲取旅行中得到的养分，为自己成长助益。 2想着，再忙也要挤出时间看书，等有个较长的假期，就去旅行。在脑海里向往着，像电影中的那样，一个一个镜头闪过——一个人，或者两个人，背着双肩包，坐着呼啸而过的火车里，车厢外面的阳光温暖而耀眼，背景是蔚蓝的天空。还有干净新鲜的空气。把全部身心都交付大自然，融入自然，放松享受旅程。
3旅行的意义不是急于站在镜头前，摁动快门。不是摆着千篇一律的姿势，僵硬的微笑。旅行的意义，是感悟背后的美。
4无论是一个人或者几个人上路，无论是说走就走的闪电行还是酝酿已久的深度游，即使途中舟车劳顿，却也不会感到劳累和孤单。在旅途中，结识不同的人，听他们的故事，听他们的经历，听他们对生活，对旅行，对人生的体验。5真正的旅行是一种生活态度，不在乎目的地是哪里和停留时间的长短，离开熟悉的环境去探索陌生的风景，体验一种从未有过的人生，你甚至不知道明天会遇到谁又有怎样的对白，旅途的一切都是未知数——这也是旅行的最大诱惑所在。 6“旅行，是一段时间里空间的改变，无论那改变有多么大，你知道你终将回去。但回去，和从未来过，是不一样的。旅行最重要的，不是结果，而是放下一切去感受当下的过程。”
7扬州：瘦西湖、大明寺、文昌阁、何园、个园。十年一觉扬州梦。 何园——晚清第一园、寄啸山庄。赏月楼、玉绣楼、骑马楼
个园——连园名中的“个”字，主人名至筠，筠竹也，同时也是取了竹字的半边，应合了庭园里各色竹子，主人的情趣和心智都在里面了。此外，它的取名也因为竹子顶部的每三片竹叶都可以形成“个”字，在白墙上的影子也是“个”字。十二生肖、四季景色。
8最后，我想用顾城的一首诗来结尾：草在结它的籽 风在摇它的叶 我们站着不说话 就十分美好