检修车间工作总结

时光流逝着，岁月沉淀着，在众多个日夜中，我们辛勤的工作，换来了一份份工作佳绩。回首看每个阶段的工作，都有着独特的成长点，应当写一份工作总结，作为自己工作路上的前进参考。下面是小编为大家整理的《检修车间工作总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：检修车间工作总结

检修车间工作完成情况

一、生产任务完成情况：

(一)定修

上周检修车间共小辅修机车2台，处理提票24项，提票均已处理。无较大故障。

(二)、碎修

上周碎修共提票30项，其中电器提票10项，柴油机提票8项，制动提票2项，辅助提票8项，仪表提票1项，其中DLC提票3项，热电保护装置显示屏破损1项，检修范围内提票25项。

二、存在问题

无

三、培训方面

主要为复训工作，具体见复训总结。

四、质量标准化

上周车间自查问题3项，存在问题已整改。

五、工班长点评

上周点评按计划进行开展，根据段点评要求车间加大了对点评问题结果的运用，在今后的点评中车间将按段工班长点评管理办法的相关要求，做好车间点评工作，提高问责力度，同时做好点评记录的检查工作。

六、要项工作

1、配合厂家对通勤车空调柴油机进行维修，并在6月6日更换柴油机机油。

2、恢复7727机车第三牵引电机处理工作，并完成7727机车前两趟添乘，机车运行均正常。

3、完成768

7、4326机车过轨鉴定，并对机车部件进行互换。

4、根据公司、段6月安全月要求，抓好安全月各项工作。

5、及时将防暑降温药品下发，做好车间防暑降温工作。

七、下步计划

1、完成对5776机车轮对的安装工作。

2、按计划完成机车小辅修并做好防暑降温工作。

3、做好7727机车牵引电机运用跟踪工作

4、根据复训要求做好车间复训工作。

检修车间

2014-6-9

第二篇：检修车间2012年工作总结

2012年即将结束，一年来检修车间在公司各级领导的关心、支持下，兄弟单位的密切配合下，积极进取、团结拼搏，克服了人员少、工作量大、主体车间设备老化等问题，圆满完成公司下达的各项工作任务;有力的保障了公司生产的安全平稳运行。

通过一年来的不懈努力，不论工作任务怎么大，始终坚持安全第一的原则，设备的安全运行水平日益提高，员工的安全技能与素质日益增强，专业水平有了显著提高，车间整体执行力也在不断加强。现将全年各方面工作总结如下： 一：工作任务完成情况

1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14台电解槽槽上部结构拆装、母线修补及分流器片焊接与切割等大修工作。缩短检修计划工时，有力确保电解槽顺利通电;

(2)、三月至七月份在不影响正常生产的情况下，顺利完成1#～6#空压机主机大修工作。确保了设备运行的供风工作;

(3)、六月份完成3#罗茨风机的大修工作。

2、维修工作：

(1)、完成电解车间、铸造车间道轨月检工作;

(2)、完成阳城分公司13台 行车的维修与巡视工作，更换行车主动轮4套、被动轮2套，更换钢丝绳11根，修复进口液压泵一台，液压油缸大修10

次;

(3)、更换铝母88组;

(4)、完成八台空压机日常检修、维护与保养工作;

(5)、完成除尘系统的检修与巡视工作;

(6)、完成1528根铝导杆、52根铝母轴、210块铝母轴链板、50节出铝管、150个多功能行车打壳锤头、1820件设备配件等加工工作。

3、外围工作：元月份车间落实合理化建议，制作并安装电解车间东墙外部大母线封闭房40米;二月份自主设计并加工阴极炭块80块，确保电解槽大修工作顺利开展;三月份对二车间248#～253#槽上部错位的道轨承重梁及道轨进行校正处理，有效保证行车安全高效运行;四月份利用搁置旧管子加班加点架设铝庄鱼塘110多米生产水路系统，有力保证生产正常运行;五月份组织人员加班加点安装组装车间2套中频炉，达到一次性顺利投产;六月份，组织人员安装水、气流量计39块，便于公司计量工作真实有效，节能降耗工作顺利开展;七月份利用现有资源制作电解质专用下料斗12个，避免金属料斗下料困难问题;八月份制作停电预案所需物资，电解质箱子20个，电解质大勺50把;九月份落实合理化建议，拆除并安装原料库房顶落水槽190米;十月份利用废旧减速机制作原料翻包机，效果十分明显;十一月份充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置248节;架装固废处理厂供水管道250米。

4、节能降耗、技术创新：检修车间在节能降耗方面，把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进行对比，以最低的标准要求每一位员工，提倡“节约光荣，浪费可耻”的宣言，把能耗有效地控

制。十月份是检修车间崭新的一天，电耗明显得到改善。我们以此为参照，继续开展降能耗工作。在创新方面，自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。

成绩是劳动付出的产物，以上成绩是检修车间全体员工努力的结果;成绩属于过去，我们不要以一时的成功来炫耀今后的工作，失败仍然存在，缺点仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生产指标完成情况：

轻伤以上人身事故0次;火情火险0次;治安、交通事故0次;一般设备事故0次;设备故障3次;不安全(未遂)现象2次;办理检修作业票148份，工作票合格率100%;办理高空作业票163份，高空作业票合格率99%;安全教育培训合格率95%以上(全部合格);新工、转岗工安全教育、培训合格率100%;应急预案演练4次;火灾演习、演练2次;

2、全年安全生产管理主要工作：

(1)、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修订了车间安全管理制度，坚持强化、提高员工安全意识，在员工中树立“生命至高无上，生产安全第一”的思想。年初，车间组织职工签订了安全目标责任书，重新讨论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间根据内部的安全生产现状，自行开展了反习惯性违章专项治理活动，制定出车间反违章措施，有力的扭转了车间安全管理的被的局面。

(2)、根据公司统一安排，认真组织学习“四项制度”，结合安全月活动主题，以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等，实施了多种形式的宣传教育

活动。坚持每日晨会的召开，每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会，积极参加了公司组织的安全演讲比赛。同时，参加不少于每月3次班组组织的安全包保会议，要求班组在安全日活动中，多结合公司实际案例进行认真研讨和反思，从而达到全面掌握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。

(3)、车间安全管理还需继续加强。本年度发生习惯性违章多次，发生一起严重违章现象，在电解二车间处理道轨水泥梁移位时，竟有两位员工在道轨上打闹，并且安全带还未系，反应出工作负责人对于安全监护工作不重视，安全思想麻痹，没有严格执行高空作业票管理规定，同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题，造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象;车间在安全管理方面还存在漏洞。这一点车间有不可推卸的责任，也是车间日后管理的重中之重。

(4)、加强现场管理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控，事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的，都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。“海恩法则”指出：“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起隐患”。如果我们能够高度重视，超前预防，管理前移，重心下移，在源头上下功夫，及时发现各种苗头和征兆，及时处理各类隐患，任何事故都是可以预防的。因此，车间加大现场安全检查和隐患治理工作。车间每月组织管理人员对设备、现场、安全进行综合检查4次，特种设备、行车、焊机的专项检查各4次;全年综合检查44次，专项检查40次，季节性检查4次;全年共查设备隐患28项，现场管理缺陷228项，均已得到及时整改，避免了重特大事故的发生，无形为公司带来了效益。查违章违纪92人次。在每次检查中都做到横向到边、纵向到底不留死角的系统的安全

检查，绝不流于形势，敢抓敢管，查违章、找隐患、早消除。决不为公司添麻烦，确保检修一方平安。

(5)、检修车间全年按时、按质、按量共整改了上级下发的隐患36项，100%得到整改，并进行了复查，及时反馈到安环部。还制定了考核办法。

(6)、“5S”现场管理方面，结合“5S”内容要求，检修车间发生彻底的改变。检修工作平台下、车间二级库、机加工、空压站、净化站、及广场前的不用或暂时不用的钢材、设备等给予整顿、归库上交，对车间的定置摆放区域重新刷新。

(7)、双基建设是确保安全工作的坚实后盾，是夯实安全生产的基础，车间有针对性的加强对高空作业的现场安全管理;对氧气、乙炔储存、运输、使用检查;做好百日安全隐患排查治理的总结;组织对车间各工种安全知识培训，加强5s现场管理，完善车间双基建设内资，并做好双基的考核与总结。

三、2013年工作部署：

1、检修车间继续围绕优质、高效的服务宗旨，确保全年无一起事故发生;确保设备安全高效运行;确保净化供料系统畅通;确保空压供风系统无阻;确保母线压降降到最低;确保加工件按时、优质完成。

2、通过内部市场化深入开展加强思想引导，增强执行意识，树立模范先进学习，开展批评与自我批评，不断提高自己，密切关注职工思想动向;真正做到自觉接受任务不讲条件，不找借口。

3、加强业务技能培训，通过召开座谈会、专题会，持续做好传帮带教工作，杜绝返工现象，使功效达到高效能，高质量。

4、加强员工与员工，班组与班组，车间与车间的沟通，有效的提高执行

力。

5、加强执行力的落实，认真制定方案，明确责任，控制时效，定时或不定时到工作现场，查看工作进度及工作质量。好的方面经验及时进行总结、推广，不好的方面及时进行更正改进。

6、为了体现出“多劳多得、能者多得”的分配原则，打破原先同岗同酬的模式，利用内部市场化的经济杠杆，来调动职工的工作积极性，把职工作为一种资源，通过内部市场化运作，对全体员工劳动力进行优势整合，让管理流程科学化，从而达到规范队伍建设。

2012年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求发展壮大的一年，挑战与机遇并存。新形势下，我们肩上的担子还会增加，我们要同舟共济，与企业共命运，少想外界怎样差，多想自己如何做!在新的一年即将开始之际，我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进经验，在2013年的工作中再创辉煌。

检修车间

2012-11-22

第三篇：机务段检修车间工作总结

检修车间工作总结

1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件;小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台，大修机车xx台;入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。

2、主要质量指标完成情况

(1)G1类：1-11月份共发生G1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件,11月份xx件。

(2)局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

(3)临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件 (2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。

(4)开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。

(5)开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。

3、探伤工作

一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。

4、实作推标

组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。

三、成本控制工作

(一)1-10月份成本支出情况

1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。

(二)1-10月份成本超支主要原因分析

1、计划外整修费用xx万元。

2、调拨机车整修费用xx万元。

3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。

4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。

5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。

6、2009年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。

7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。

8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。

9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元;三是DF4B汽缸套无备品，委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。

10、一季度发生防寒费用xxx万元。

11、7月临修机车008

7、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。

12、2009年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。

(三)针对成本超支问题采取措施

1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。

2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。

3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中

1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在2000元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在2000元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些

配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。

第四篇：电厂检修车间2013年工作总结

电厂检修车间2013年工作总结 2013年以来，检修车间在电厂领导的大力支持以及兄弟单位的紧密配合下，车间主任柴冬青精心组织、周密部署、合理安排、细化分工，带领全体员工出色地完成了全年的各项工作任务，保证了全厂设备、设施、仪表保护的安全稳定运行。现将2013年的工作情况汇报如下：

一、明确指导思想，促进全年安全生产

1、为了认真学习贯彻华聚公司一号安全文件考核精神，车间召开了专门安全例会，传达安全考核精神，明确活动目标，下达各项任务。并提出必须坚持安全第

一、预防为主的方针，突出活动的主题关爱生命、关注安全，营造安全是美好人生的保护神，是企业效益的守护神的舆论氛围。增强广大员工的安全观念和自我保护意识，使三不伤害成为电厂员工的自觉行动，促进各项安全文件的执行。正因为如此2013年检修车间在出色完成各项检修任务的同时，没有发生一起安全事故，为电厂安全目标的实现作出了贡献。

2、为认真吸取东滩电厂10.18事故教训，严格贯彻落实集团公司事故处理大会精神，维护安全生产大局，按照集团公司和华聚公司六项安全集中整治活动要求，强化安全责任，逐级严检查、严分析、严考核、严追究、严警示，坚决遏制各类安全不良苗头，坚定不移实现安全生产。检修车间高度重视，成立了以主任为组长，其他管理人员分工负责的领导小组，制定了具体的活动方案。有重点、有步骤、有要求、有成效地开展工作，通过一个月扎扎实实的整治，取得了预期的效果。

二、精心准备，合理安排，统筹兼顾，利用最快的速度保质保量地完成春季分阶段检修工作。

检修车间作为电厂的主要部门，担负着全厂除燃化机械检修外各个专业设备、设施的维护和检修，检修项目是否全面、检修质量好坏直接关系到发电机组的安全稳定运行。根据电厂下达的检修计划，检修车间认真落实材料配件、合理分工、快速出击、分管副主任全过程监督，由于措施得当、组织有力，每次检修计划都能够保质保量地顺利完成。在完成正常检修任务的同时，还要实施大量隐患治理、技改技措。在极短的检修时间内，形成高密度、高强度、立体交叉作业局面，点多、面广，战线长，安全和质量管理难度大，物资供应、施工组织、器具落实困难等。经过全体检修人员的共同努力，提前保质、保量地完成了各项检修工作任务，保证了济二矿电厂发供电系统按时投入运行。

在各分阶段检修中，涌现出了一批吃苦耐劳、加班加点干工作的先进个人，为检修任务的顺利完成贡献了自己的一份力量。 (1)往年分阶段检修，电气系统都是根据电气预防性试验来进行的，由于时间紧，任务重，可能在检修质量上有一定的降低。电气检修班在副主任靳勇的带领下，发扬连续作战的作风，克服现场空间小、环境差、工作量大、人员易劳累的情况，坚持有效合理的分配人员，加班加点，保证了电气试验、设备检查紧固工作开展的进度，顺利的完成了Ⅰ段、Ⅱ段电气设备的清扫、紧固检查工作，保证了电厂发供电系统的安全可靠，同时积累了好多宝贵的检修工作经验。 (2)热工检修工作主要包括仪表校验，主要协助外委人员校验压力表指示准确性，认真组织做好拆卸和安装设备的规范化。同时针对汽包层磁翻板水位计玻璃面板观察不清，班组彻底进行清理清洁工作，确保远程监控清晰可见。同时将1#、2#、3#锅炉、汽机操作盘进行逐一清扫清洁，保证操作盘内部干净，确保参数传输稳定。

(3)炉修班在杨柱带领下，合理分工布局，对锅炉炉膛本体及电除尘进行检修工作，同时针对2#炉二次风机工作异常，炉修班提前准备、协调人员进行拆检，研究设备检修方案，在检修期间顺利完成检修并调试完好，保证了锅炉运行正常。

(4)汽机检修班在梁广才的带领下，按计划完成了排定的所有检修项目。对三台汽轮机的滤油器滤网进行清扫、清洁工作。同时分别对三台机组的射水抽气器混合室结垢进行了检查、整改，确保汽轮机真空在经济状态下运行。

三、大力加强职工培训考核，提高职工队伍整体素质 根据电厂全年培训计划的安排，检修车间认真组织员工进行业务技术培训。车间按照培训计划对车间全体人员进行了安规、现场创伤急救、应急预案的培训，同时还组织进行了反事故演习、夏季三防演习都取得了良好的效果。 针对华聚公司每年对技师、高级工、中级工的量化考核，车间制定详尽的考核办法，每个季度车间管理对以上人员进行考核打分，评选优秀人员，同时对分数较低的人员车间进行谈心，从思想上让他们认识自己的不足，使其结合自己的实际情况加强业务知识的学习，起到了较好的效果。 车间在岗位培训在内容上，注重从实际出发，突出个性，因地制宜，加强各专业的业务知识培训学习、检修规程、安全操作规程的学习，开展经常性的技术比武和训练，提高职工技术素质，使职工能够熟练掌握安全知识和操作技能，能够熟练正确地传达、执行检修任务，使检修活动实现规范化，从源头上避免三违现象和事故的发生。在方法上，通过事故预想、安全活动、反事故演习、安全警示、业余自学等多种形式和方法，有针对性地对员工进行安全意识、安全知识和安全技能培训。在集团公司第六届技术比武中，检修车间共2人代表华聚公司进行比武，彭潇获得了电气检修第5名的好成绩。

四、利用千分竞赛结合电厂班组建设，调动职工的工作热情

班组是企业直接组织职工完成生产任务的基本单位，是两个文明建设的第一线，是企业管理的基础。同时班组是企业的细胞，优质高效完成生产任务是班组的本职工作。车间结合自身特点，结合华聚公司班组建设的整体规划及电厂每月先进班组的考核，车间制定了《检修车间班组千分竞赛考核办法》，从德能勤绩四个方面进行考核，每周对照标准进行评比，每月考评一次。获得前两名的班组优先推荐到电厂参加先进班组的评比，从而调动班组成员学习技能、钻研技术的积极性;通过竞赛的评比，结队帮学、导师带徒，促使一批技术拔尖员工脱颖而出，调动了员工争当第一的工作热情，增强了团队学习力。

五、落实安全质量标准化，创建本质安全型电厂 安全工作是全电厂性工作，安全检查，匹夫有责。车间采用自检自查、重奖重罚的方式，全面整改落实，保证安全和谐型电厂的创建。车间全部职工上下也统一了思想认识，改变了应付领导检查的传统整改观念，以自查自检为抓手，积极在工作检修中发现问题，解决问题。坚决遏制检修过程中的不安全因素，坚决杜绝检修质量不过关，坚决整治人的不安全行为和物的不安全状态，并举一反三，确保整改后的隐患和同类问题绝不在别处再次出现，确保安全隐患整改一项少一项，电厂朝着本质安全的目标推进。车间为凸显安全工作的重要性，车间班子制定了的质量标准化奖惩机制，严格做好质量标准化考核目标、严格把关质量标准化评比，严格落实质量标准化月度考核。安全质量标准化的奖罚分明，注重兑现，也极大地激励了员工的积极性，有效保证了车间检修工作的安全。

六、总结不足、引以为戒

车间大力倡导安全宣传教育、加大安全培训和规范员工操作行为、杜绝习惯性违章活动的同时，仍有少部分员工无动于衷、安全意识淡薄、我行我素、麻痹大意。今后车间将利用安全生产的有利时机，对个别人员进行脱产培训学习，使之从思想上重视安全，牢记安全的重大作用。

通过检修车间员工的共同努力，2013年车间基本实现了安全生产，取得了一定的效果，达到了预期目的，但安全工作永无止境，安全管理任重而道远，我们将以学习安全文件为契机，坚持常抓不懈、警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的工作作风，建立安全生产的长效机制，为车间的生产、发展奠定坚实的基础。

第五篇：检修车间做好防暑降温工作

暑季临近，为做好2012年防暑降温工作，保障职工在生产过程中的安全与健康，促进暑季生产安全，检修车间结合工作实际，“抓早、抓细、抓实”做好防暑降温工作。

“抓早”，自5月初，就将“防暑”工作纳入日常工作重点，认真分析研究2012年暑期可能出现的劳动保护问题，制定防范温措施，在生产组织、设施设备和人力物力等方面做好充分的准备，确保各项防暑降温措施到位

“抓细”，检修车间为将防暑降温工作做细做好，一是及时组织进行了暑季健康知识宣传教育，增强职工健康意识，使职工掌握中暑急救的基本方法和暑季职业健康知识;二是组织进行了暑前劳动保护检查，对发现的问题进行督促整改，及时消除安全隐患;三是组织完成“双高”作业人员的职业健康检查，防止患有职业禁忌症的职工在生产过程中发生意外。

“抓实”，车间车间一是做好暑期劳动保护工作，及时发放防暑降温物资，同时，为一线作业人员配送绿豆汤，在生产场所配置急救药箱，;二是及时对防暑降温设施进行检查，对生产场所、休息室、食堂等处所的防暑降温设施设备，如空调器、电风扇、电冰箱、电源线、电源插座及饮食卫生条件等进行全面检查，及时消除设备隐患，确保整个暑期工作中职工的人身安全与健康。

检修车间2012年6月10日