大气污染工作总结

回首每一天的周而复始，你是否在工作的过程中，获得了宝贵的成长经验？工作作为我们的立身之本，工作是见证我们成长的标志，为自己写一份独有的工作报告吧。让我们在回首自己忙碌岁月的同时，发现自己工作的不足之处，寻找出更好的工作方式，成为更好的自己。今天小编给大家找来了《大气污染工作总结》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第一篇：大气污染工作总结

2017年大气污染工作总结

山丹县交通运输局

关于大气污染防治工作情况的报告

县大气污染防治领导办公室: 为了做好省和市对我县2017年度大气污染工作考核的各项工作，按照《张掖市大气污染防治领导小组办公室转发甘肃省大气污染防治行动实施方案情况自查考核工作的通知》的要求，我局严格按照《山丹县大气污染防治各年度工作计划》和《山丹县大气污染防治领导小组办公室关于上报大气污染防治实施情况的紧急通知》(山大气治办„2017‟14号)中的重点任务及责任分工，根据我局结合工作实际，认真做好大气污染防治工作，严格治理标准，积极行动，整合力量，狠抓落实，不断加大巡查、检查及整改力度，最大限度降低道路扬尘。现将我局2013年以来污染防治各项工作情况汇报如下：

一、高度重视，积极部署

按照县大气污染防治领导办公室工作部署，我局成立了交通运输局环境保护综合防治领导小组，局长陈柏贤任组长，局党总支副书记杲功善任副组长，局机关各科室及局属各单位负责人为成员。把大气污染防治工作纳入重要议事日程，进一步细化工作措施，明确了各自主要职责和工作任务，确保行动有序开展。

二、真抓实干，确保成效 按照“统一部署、统一目标、统一任务、统一措施”的工作原则，我局扎实开展了交通运输领域大气污染防治工作。

(一)公路扬尘治理方面。

1.路面清扫、保洁。我局结合当天的天气情况，道班养护人员对各自养护的路段进行循环式巡视和清扫。

2.公路界内垃圾、积土清理。根据要求，积极清理干线公路界内两侧垃圾、积土。截止目前，共出动铲车20辆次，人员95人次，清理垃圾、积土106立方。

3.执法巡查。加大执法巡查力度，严防各类运煤、沙土、渣土等车辆对路面造成扬尘污染，努力做到不扬尘、不抛撒、不遗漏。截止目前，拆解非法运输车辆29台，查处未加盖苫单运输车辆286台。

(二)施工工地扬尘治理方面。

对新改建道路工程施工实施无尘作业，严格按照要求，对道路施工场地进行洒水降尘，运输渣土车用毡布遮盖抑制扬尘，所有进场水泥石子、沙土等颗粒状工程材料均进行覆盖，安排专人在施工场地的进出口对施工车辆轮胎进行清洗，严禁将泥土带出工地，避免造成扬尘。让违规的渣土车辆和没有苫盖篷布的车辆把篷布和网子盖好，非法改造的车辆把车帮卸除。

(三)生态绿化工程方面。

按照“建设、管理、养护”并重的原则，突出抓好公路绿化工作，使公路绿化朝着多层次、多树种的格局发展。今年，我局种植各类苗木5000余株，进一步增强了防尘降噪功能，有效绿化、美化我县路域环境。

(四)黄标车淘汰更新方面。

实施“黄标车”区域限行。在新老城区禁止黄标车通行，并增建禁止黄标车行驶的道路交通标志，明确禁行范围。经过排查，我县境内海峰出租车公司、通达出租车公司、平安出租车公司均无黄标车。并利用公路交通电子卡口系统，对违反限行规定的黄标车按照闯禁行为予以处罚，同时加强联合执法，路政大队跟运管所联合执法。在长城新村 、新马路等地进行不定点24小时查车。

(五)新能源汽车和清洁燃料车推广方面。

一是加快推进新能源车辆替换。2018年预计投入新能源公交车24辆，均为纯电动新能源公交车。淘汰柴油出租汽车，完成年度工作目标，大大减少了公共交通领域有害物质的排放。二是提升燃油品质和天燃气加气站建设。三是优化公共出行。完善公交体制，优化公交线路设计，强化步行道、自行车交通系统建设，提高公共交通出行分担率，降低机动车使用强度，新增五彩单车600辆，大力发展绿色交通。

(六)切实维护好公路路产路权方面。

我局积极组织运管、路政部门对管辖区域的道路进行依法管理，集中开展路域环境整治、非公路标志清理、超限运输治理、路政执法规范化管理等活动，对重点路段实行24小时轮岗巡查制度，严厉查处超限超载车辆。共清理县乡公路沿线三堆367立方米，清理非公路标志牌1块，道路清障48次，查出违法超限运输车辆287台，劝返40台，收取公路赔(补)偿费195500元。

三、宣传及保障工作

综合利用电视、报纸、微信等多种方式，大力宣传环保知识。在车站等人员密集场所发放宣传材料200余份，在公路养护机械、公路巡查执法点等场所悬挂红色宣传条幅7条，努力营造“防治大气污染，人人责无旁贷”的舆论氛围。同时，严格人员、车辆值班制度，确保信息及时准确传达，为开展好大气污染防治工作提供有力保障。

四、存在的主要问题

(一)节能资金欠缺，与大气污染防治各成员单位交流合作不够。

(二)节能减排压力继续加大。交通运输行业的快速发展，势必增加节能减排空间拓展的难度。

(三)基础设施薄弱，出租车加气站少。目前全县加气站仅1个，不能满足市场需求。

(四)清洁能源推广缓慢，新能源车型比例有提升空间。

五、下一步工作打算

下一步，我局将继续严格按照县大气污染防治领导办公室工作要求，以构建绿色交通为目标，扎实做好大气污染防治工作。一是进行文明施工，最大程度确保交通施工工程无尘作业。二是坚持做好干线公路清扫及路界内垃圾、积土清理工作。三是做到严格执法，查处各类超载、撒漏车辆，有效遏制二次扬尘。四是充分发挥行业监管职能，督促客运、公交等行业做好节能减排工作。五是进一步强化公路绿化工作，努力构建绿色通道。六是深化监督检查机制，对发现不按规定执行加剧大气污染的行为严厉追责，绝不姑息。

今后，我们将继续在县委、县政府的领导下，积极完成大气污染防治攻坚战的各项任务，全力打造“畅”“安”“舒” “美”的交通道路环境，为建设“实力、生态、幸福”山丹，促进县域经济发展做出更大的贡献。

山丹县交通运输局

2017年12月13日

第二篇：大气污染控制工程复习总结

第一章概论

1. 大气的概念：指环绕地球的全部空气的总和。

2. 大气污染：由于人类活动或自然过程引起某种物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到了足够的时间，并因此而危害了人体的舒适、健康和福利或危害了生态环境。 3. 三大全球性大气污染：温室效应，臭氧层破坏，酸雨。 4. 大气污染物:由于人类活动或自然过程排入大气的，并对人和环境产生有害影响的物质。 5. 大气污染物又分为两类：(1)气溶胶状态污染物：a 粉尘 b 烟 c 飞灰 d 黑烟 e 霾 f 雾 还有两个概念 1 总悬浮颗粒物-----tsp 2 可吸入颗粒物-----PM10 (2)气体状态污染物 a硫氧化物 b 氮氧化物 c 碳氧化物d 有机化合物 e 硫酸烟雾 f 光化学烟雾(蓝色或紫色，黄褐色)

6. 一次污染物：直接从污染源排放到大气的原始污染物;二次污染物：由于一次污染物与大气中已有的组分或几种一次污染物之间经过一系列化学或者光化学反映而生成的与一次污染物性质不同的新污染物质。

7. 我国的酸雨区：长江以南，青藏高原以东的广大地区及四川盆地。其中华中、华南、西南及华东地区存在酸雨污染严重的区域，北方地区局部区域出现酸雨。 8. 大气污染物入侵人体的主要三个途径:表面接触、食入含污染物的食物和水、吸入被污染的空气。

9. 颗粒物的危害:a 粒径越小，越不易沉积，长时间漂浮在大气中容易被吸入体内，且容易深入肺部。b 粒径越小，颗粒的比表面积越大，物理、化学活性越高，加剧了生理效应的发生和发展。

10. 大气污染物可能造成的危害。 11. 空气能见度的计算 p17 12. 大气污染综合防治的含义：实质上就是为了达到区域环境空气质量控制目标，对多种大气污染控制方案的技术可行性、经济和理性、区域合适性和实施可能性等进行最优化选择和评价，从而得出最优的控制技术方案和工程措施。

13. 环境空气质量标准中的三区和三级:环境空气质量分为三级 a 一级标准 为保护自然生态和人群健康，在长期接触情况下，不发生任何危害性影响的空气质量要求。 b 二级标准 为保护人群健康和城市、乡村的动、植物，在长期和短期的接触情况下，不发生伤害的空气质量要求。 c 三级标准 为保护人群不发生急、慢性中毒和城市一般动、植物(敏感者除外)正常生长的空气质量要求。

该标准将环境空气质量功能区分为三类 1类区为 自然保护区、 风景名胜区和其他需要特殊保护的地区。2类区为城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区。3类区为特定工业区

另外 一类区执行一级标准 二类区执行二级标准 三类区执行三级标准。 14. 空气污染指数范围及相应的空气质量级别 p26 表1-7 第二章燃烧与大气污染

1. 燃料按物理性质分为固体燃料、液体燃料和气体燃料三类。气体燃料的优点是燃烧迅速，其燃烧状态可基本上由空气与燃料的扩散或混合所控制。液体燃料也是以气体形式燃烧的，因此它的燃烧速率受其蒸发过程控制。固体燃料的燃烧受此两种现象控制：燃料中挥发性组分被蒸馏后以气体燃烧，而遗留下来的固定碳则以固态燃烧，后者的速率由氧分子向固体表面的扩散速度控制 2. 工业煤的分析 a 水分 b 灰分 c 挥发分 d 固定碳

3. 煤中硫的形态：黄铁矿硫(fes2)

硫酸盐硫 有机硫 单质硫

4. 煤的成分表示法：常用的有四种 a 收到基 b 空气干燥基 c 干燥基 d 干燥无灰基(煤矿提供的资料用此法)

5. 3T ：通常把温度、时间和湍流度称为燃烧过程的3T

6. 理论空气量 实际烟气量 (计算)p 40 7. 过剩空气系数：一般把超过理论空气量而多提供的空气量称为过剩空气量，并把实际空气量与理论空气量之比 定义为空气过剩系数 8. 发热量：单位燃料完全燃烧时发生的热量变化，即在反应物开始状态和反应物终了状态相同的情况向下的热量变化(压强和温度稳定)燃料的发热量有高位发热量和低位发热量之分。高位发热量包括 燃料燃烧生成物中 水蒸气的汽化潜能;低位发热量是指燃烧产物中的水蒸气仍以气态存在时，完全燃烧过程所释放的热量

9. 烟气体积及污染物排放量计算 p 46

10. 积碳的生成 a 在扩散火焰中 有机物双键越多 越容易生成碳b 在预混火焰中 发烟大小顺序为 萘、苯、醇、烷、烯、醛、炔

11. 煤质(灰分和水分含量以及颗粒物大小)对排尘浓度的影响：一般，灰分越高，含水量越少，则排尘浓度就越高。 12. 炉排热负荷：是指每平方米炉排上每小时燃料燃烧所释放出来的热量。炉排热负荷增加，导致单位炉排面积上燃煤量增大，则流过炉排的气流速度也将成正比增加，灰分被气流夹带而飞逸的可能性就增大。

13. 锅炉运行负荷是指锅炉每小时蒸发量与该锅炉额定蒸发量的百分比;锅炉负荷越高，燃煤量越大，烟气必然大，排尘浓度就会越高。

14. PAN 过氧乙酰硝酸酯 是光化学烟雾产生危害的重要二次污染物。PAH多环芳烃是指具有两个或两个以上苯的一类有机化合物.。 POM(聚甲醛树脂)定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。 第三章 大气污染气象学

1. 大气圈可分为5层 ：对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。

2. 臭氧层：平流层集中了大气中大部分臭氧，并在20-25km高度上达到最大值，形成臭氧层。

3. 大气边界层：对流层的下层，厚度约为1-2km，其中气流受地面阻滞和摩擦的影响很大，称为大气边界层。

4. 气象要素：表示大气状态的物理量和物理现象。主要有：气温、气压、气湿、风向、风速、云况、能见度等。

5. 干绝热直减率：干空气块(包括未饱和的湿空气块)绝热上升或下降单位高度(通常取100m)时，温度降低或升高的数值。

6. 气温直减率：气温随高度的变化，系指单位高度气温的变化值。 7. 逆温：气温随高度的增加而增加(++)。

8. 大气稳定度：是指在垂直方向上大气的稳定程度，即是否容易发生对流。 9. 大气稳定度的判断p76 10. 烟流形状与大气稳定度的关系(哪种烟气形状易于扩散) 五种类型：波浪型(烟流呈波浪状，污染物扩散良好，发生在全层不稳定大气中。) 锥型 (烟流呈圆锥形，发生在中性条件下。) 扇型：烟流垂直方向扩散很小，像一条带子飘向远方。 爬升型：烟流下部是稳定的大气，上部是不稳定的大气。一般在日落后出现，由于地面辐射冷却，低温形成逆温，而高空扔保持递减层结。 漫烟型：对于辐射逆温，日出后逆温从地面向上逐渐消失。与爬升型温层相反。

11. 地方性风场 a 海路风是海风和陆风的总称，它发生在海路交接地带，是以24h为周期的一种大气局地环流。b 山谷风 是山风和谷风的总称。发生在山区 24h 为周期的局部环流。C 城市热岛环流 是由于城乡温度差引起的局部风。 长期出现 城市温度高于乡村(尤其是夜间)。风由城市周围的乡村吹向城市。 第五章 颗粒污染物控制技术基础

1. 两种常见的颗粒定义方法 a 空气动力学当量直径 ，为在空气中与颗粒的沉降速度相等的单位密度(p=1g/cm3)的圆球的直径。 b斯托克斯直径 为在同一流体中与颗粒的密度相同和沉降速度相等的圆球的直径。 2. 粒径分布 p129 3. 真密度与堆积密度 a 真密度 计算体积不包括粉尘颗粒之间和颗粒内部的空隙体积，而是粉尘自身所占的真实体积，则以此真实体积求得的密度。b 堆积密度 呈堆积状态存在的粉尘，它的堆积体积包括颗粒之间和颗粒内部的孔隙体积，以此堆积体积求得的密度。(单位体积的粉尘质量称为粉尘密度) 4. 安息角与滑动角 a 安息角粉尘从漏斗连续落到水平面上，自然堆积成一个圆锥体，圆锥体母线与水平面的夹角。b 滑动角 系指自然堆放在光滑平板上的粉尘，随平板作倾斜运动时，粉尘开始滑动时的平板倾角。

5. 粉尘的润湿性 粉尘颗粒与液体接触后能否相互附着难易程度的性质。

6. 粉尘的荷电性 粉尘带的电荷随温度增高、表面积增大及含水率减小而增加，还与其他化学组成等有关。

7. 压力损失 是代表装置能耗大小的技术经济指标，系指装置的进口和出口气流全压只差。 P152(计算?)

8. 分级除尘效率 系指除尘装置对某一粒径或粒径间隔内粉尘的除尘效率。 9. 分级效率与总除尘效率之间的关系 (计算) p 154 10. 颗粒捕集的理论基础 p156 第六章 除尘装置

1. 目前常用的四种除尘器 a 机械除尘器 b 电除尘器 c 袋式除尘器 d 湿式除尘器

2. 四类除尘器的优缺点及其改进方法 (详见书中)

3. 机械除尘器中 旋风除尘器为重点 注意其a 压力损失 b 影响其除尘效率的因素 4. 电除尘器中 驱进速度(计算) 异常荷电 荷电机理 粒子的捕集效率(计算) 5. 袋式除尘器 工作原理 袋式除尘器的清灰方式 袋式除尘器的选择、设计、和应用。 6. 电袋除尘器的选择和设计 p 224 7. 湿式除尘器的压力损失 p 237 (计算) 第八章 见书

第三篇：全市大气污染工作情况汇报

关于我市大气污染防治工作情况的报告

一、我市大气污染防治工作情况

我市是国家重要的能源和工业基地，能源结构以煤为主，煤烟型大气污染十分突出，境内燃煤电厂数量众多而且位置集中，根据污染源普查结果，我市的重点工业源中非金属矿物制造业、农副食品加工业、化学原料及化学品制造业及食品制造业数量最多，由此造成的工艺废气排放对大气环境质量影响很大;加之近年来我市机动车数量增长迅速，2010年底全市机动车保有量超过100万辆，由于我市城区面积较小，建成区约为100平方公里，造成我市的扬尘污染和机动车尾气污染较为集中。因此，我市的大气污染负荷较重，大气污染治理工作难度较大。

自2003年以来，我市连年实施电厂脱硫除尘改造工程，全市先后投入脱硫改造资金17.8亿多元，燃煤电厂全部实施了脱硫除尘治理。近年来，针对大气污染区域较为集中、环境容量十分有限的实际，我市又开展了一系列大气污染治理工作，对城区燃煤茶水炉、小于4.2MW(6 吨/时)燃煤锅炉进行了集中取缔、淘汰，开展了以“三尘两气”(烟尘、粉尘、扬尘、异味气体、机动车尾气)为主要内容的大气污染治理工作，成立了城区大气污染综合治理指挥部，全面整治城区大气环境污染，取得了良好的成效，极大地改善了我市大气环境质量。

1 目前，正在实施的大气污染防治工作有：一是继续加强对工业企业内扬尘污染源的治理和监管。印发了《关于加强全市工业企业扬尘污染防治的通知》，对工业企业内部的物料贮存场所、运输装卸、基建施工等环节提出了严格的扬尘控制要求，严肃查处超标排放污染物的企业。截止目前，全市28家工业企业物料贮存场所配备了扬尘防治设施，36家煤矿企业全部建成了出矿车辆洗车台。二是加大对砖瓦、陶瓷、玻璃制造行业废气排放的防控力度。市政府出台了《关于下达砖瓦、陶瓷、玻璃制造行业工业窑炉废气污染限期整治方案的通知》，以控制可吸入颗粒物等污染物的排放量为目的，对全市243家砖瓦、陶瓷、玻璃制造企业窑炉废气污染实施限期整治，淘汰不符合产业政策的落后产能，要求所有企业的工业窑炉实施整治后废气排放必须达到国家和山东省大气污染物排放标准。三是开展集中取缔城区小型燃煤炉具工作。2011年9月出台了《关于城区整治小型燃煤炉具工作安排的通知》(济环字[2011]133号)，在今冬明春较短时间内对市中区、任城区、高新区、北湖区四个重点控制区内的燃煤茶水炉、小于4.2MW(6 吨/时)燃煤锅炉进行了集中取缔、淘汰，目前对原有的294台燃煤锅炉已关闭或完成改造206台。四是继续加强以“三尘两气”(烟尘、粉尘、扬尘、异味气体、机动车尾气)为主要内容的大气污染治理工作，对影响我市城区大气环境质量的47 个重点工业废气污染源实施限期整治，目前，已完成8个关停、搬迁项目，6个循环流化床锅炉

2 脱硫、除尘改造项目，21个工艺废气治理项目。五是完成机动车检测站和联网监控平台建设，具备了完善的机动车尾气检测能力。目前，我市所有县(市、区)均已建成机动车排气检测机构，共36条检测线，其中11家检测机构已通过省厅委托验收，1家检测机构正申请验收;机动车联网监控平台已于2010年12月建设完成，县(市、区)机动车排气检测机构已实现与市环保局的联网监控。

二、我市空气质量现状

2011年我市环境良好率年平均为40.8%，比2010年提高5.5个百分点，比2009年提高2.2个百分点，环境空气质量总体上明显好转。

影响我市空气质量的污染物主要是可吸入颗粒物(PM10)。其产生原因为：一是建筑施工及道路交通扬尘污染。全市建筑、拆迁、市政工程量大面广，大部分工地没有有效防尘措施;我市城区面积较小，道路交通集中，形成扬尘污染。二是燃煤烟尘污染。全市共有大型燃煤排放企业47家，城区周边电厂就有8家。三是机动车尾气污染。目前我市汽车总量超过100万辆，机动车尾气污染物排放总量明显增加，城区内“冒黑烟”车辆较多，是影响我市可吸入颗粒物浓度的重要因素。

三、下一步工作措施及建议

为扭转空气污染的不利局面，我局下一步将采取有力措施开展空气环境质量的综合整治工作。主要工作措施及建议

3 如下：

(一)全面开展大气联防联控工作

大气扬尘污染防治工作是一项系统工程，须各有关职能部门协调配合，开展扬粉尘产生各个环节的综合整治才能取得成效：由建设部门负责对城市建设、道路施工等工程的监督管理，采取措施，防止粉尘、扬尘污染产生;环卫部门负责对城区主要街道洒水清洁、苗木绿化，控制道路扬尘污染排放;交通部门负责道路交通管理，对渣土运输车辆、大型机动车进入城市采取路线限行和扬尘控制措施;城市综合执法部门负责对饮食业油烟污染的防治，控制露天烧烤带来的污染;林业部门负责城区和城郊绿化力度，消除裸露地面，扩大城市植被和水面面积，减少地面扬尘污染。

(二)强化城区空气质量改善奖惩机制

自2010年8月中旬开始对中区、任城、高新、北湖区涉大气污染新建项目从严审批，对环境空气质量继续恶化区的涉气污染新建项目实施完全限批。截至目前，市环保局未批复过一家涉大气污染新建项目。继续设立辖区环境空气质量的改善奖，对完成辖区当年环境空气质量责任目标的，年底给予一次性奖励;对未完成辖区当年环境空气质量责任目标的，市环保局予以通报批评，并取消该区当年参评环境质量改善奖资格;对环境空气质量低于去年同期水平的，对相关责任人实行问责。

(三)重点加大控制各类粉扬尘污染的力度

4 深入实施大型燃煤锅炉脱硫、除尘改造工作。对辖区内列入限期整治的大型燃煤锅炉加强调度与监管，按既定计划有步骤的实现辖区内全部循环流化床锅炉脱硫改造工作。严格控制小型燃煤炉具污染,加强城市重点区、一般区内燃煤锅炉的分区控制，彻底关停城区燃煤茶水炉、小于6吨/时燃煤锅炉。

(四)全面开展机动车污染防治工作

为切实加强机动车排气对城区大气造成的严重污染，根据《山东省机动车污染防治条例》规定，全面实施机动车排气检测工作，开展机动车环保检验合格标志管理制度。机动车排气污染物检验不合格的，不得通过公安交通管理部门的审验，不得通过交通行政管理部门的定期审验。争取“十二五”末，全市机动车年审排气污染物同步检测率达到100%。

第四篇：大气污染百日攻坚总结热力公司

×××大气污染综合治理百日攻坚行动实施方案总结

——××××××有限公司

为了认真落实我市大气污染综合治理“1+15”方案，扎实有序推进我市大气污染综合治理百日攻坚行动实施方案。我公司认真研习《×××大气污染综合治理百日攻坚行动实施方案》通知，通过集中治理和专项整治等举措，提速提效，积极投身我市大气环境保护工作公司工作情况总结如下：

一、抑扬尘，数举并出

1.首先是对我厂区的砌管道井用的沙土进行聚拢，统一遮盖;其次对存储的水泥进行入库存放。

2.我公司原有的储煤场四面通透，储煤场与上煤皮带入料口直接相通连，时有风起，就会有煤炭细小颗粒随风飞扬。为了抑制储煤扬尘，我公司加大人力、物力、财力对现有储煤场四周进行全面封闭。对储煤场与上煤皮带入料口直接相通的部分，夯实地基、起树高柱，加设连廊，有效的抑制了储煤场的扬尘。

3.在锅炉出渣机出渣口，砖砌高墙;布袋除尘出灰口进行蛟龙连接直达灰车，并在生产期间配备喷淋设备，从而有效的减少灰渣和小灰的扬尘问题。

二、斥巨资，达标排放

为我公司现有的脱硫塔进行升级改造，斥资近百万，与××××玻璃钢有限公司签订玻璃钢脱硫塔生产运输安装改造协议。近四个多月来，通过各方的共同努力，密切合作，完成了原脱硫塔的拆除，新脱硫塔的架设安装及对接，现两台12米高淡绿色的玻璃钢脱硫塔已矗立在烟囱两侧，它们将在生产期间与布袋除尘配合使用下，将对我公司锅炉烟气达标排放发挥重大的作用。

其次我们积极参与企业环境保护自律体系建设，认真编制了《×××××有限公司环境管理自律体系》并加以实施。安装和运行了烟气自动监控设备，并加以完善，于今年8月21日与××节能科技有限公司签订了《脱硝设备购销及安装合同》，并约束其在九月底前完成设备安装调试工作同时达到生产运行使用要求。

三、挖潜力，提标改造

为达到市节能办提出的燃煤锅炉二级能效标准，我公司通过与多家能效公司和专家进行多次技术研讨与论证，经技术人员现场实际勘察对锅炉进行能效提标改造。

1.加设省煤器。为达到充分利用烟气余热加热回水的目的，在每台65吨锅炉烟道增加了6组烟气排管，共计增加80跟烟气余热管，此项改造已于七月初完工。

2.锅炉增加二次进风管。在每台锅炉两侧炉墙增加二次进风管，从而达到炉膛内的燃料充分燃烧，此项改造已于七月下旬完工。

3.对锅炉的炉拱进行改造，原有炉拱只是耐火材料，现用新型吸热耐火防结灰材料进行重新粉装，此项改造正在有序施工中，将于本月底前完成。

四、扩渠道，清洁供暖

在我市燃煤污染治理，推进清洁取暖的大环境中，我公司积极与×××钢铁有限公司接洽拟利用港陆公司厂区现有的×座高炉，分别为×座1080m3高炉和×座650m3高炉生产所产生的高炉冲渣水余热及配套烧结机烟气余热和其它废热作为我公司供热的热源，向我公司供热区域进行冬季采暖。经过多次协商洽谈，最终与之签订了《低品位工业余热回收供热合同》，此项目正在有序进行施工，预计在今年12月初进行并网投入使用。此项目的顺利落成，预示着我公司将彻底脱离以燃煤为燃料供应的供暖行业，步入环保清洁取暖之列。

《×××大气污染综合治理百日攻坚行动实施方案》事关我市人民群众的根本利益，事关我市经济持续健康发展，我们充分认识到我市大气污染治理的严峻性和艰巨性，以高度的思想自觉和行动自觉，做深做细我市大气污染防治工作，切实增强我市大气污染治理的坚定性和自觉性，并用实际行动践行着我们企业应担负的社会责任。我们将进一步增强紧迫感、责任感、使命感，坚定信心，持之以恒，稳扎稳打，坚决打赢我市大气污染综合治理百日攻坚这场硬仗，让我市天尽快蓝起来、空气质量尽快好起来。

第五篇：大气污染防治工作总结

仁寿县文林工业园区 2014年大气污染防治总结

2014年，按照县政府要求，园区以加强环境保护、防治大气污染为目标，通过扎实有效的工作，集中力量解决突出的扬尘污染问题，改善园区空气质量。现就大气污染防治工作开展情况总结如下：

一、完善制度、落实责任

逐级下达大气污染防治目标任务，与园区4户重点企业签订目标责任书。形成了一级抓一级、一级带一级、级级有责任、层层抓巩固的长效机制。

二、加大宣传、提高意识

大力宣传大气污染防治活动，发放宣传资料80余份，培养公众环保意识，倡导绿色出行、低碳生活，充分调动广大群众参与大气污染防治工作的积极性，形成保护环境光荣、污染环境可耻的社会氛围。

三、加强监管、狠抓严治

开展以治理扬尘、油烟污染防治、燃烧污染等问题为重点的专项整治工作，督促其责任主体落实污染防治工作责任，避免对环境产生影响。

一是加强建设工地扬尘污染防治。园区严格按照扬尘治理的工作要求，加强对园区硬化道路接口的卫生整治力度和在建工地的监管力度，对企业周边的道路加强整治，强化辖区扬尘治理。 二是加强渣土运输过程中的扬尘污染控制。对运输渣土的车辆必须按要求装载，杜绝沿途洒落，对部分路段实行渣土禁运，规范卸土场的管理，进出卸土场的车辆严格按要求进行冲洗。

三是加强对固体废物、生活垃圾等焚烧污染的防治，加强日常巡查，及时处置焚烧行为。

四是加大巡查力度，掌握大气污染最新动向。采取定期与不定期相结合的方式，对园区的企业的废气排放情况进行巡查，掌握最新动向，及时将发现的问题向相关执法部门反馈。

四、下一步工作打算

虽然大气污染防治工作取得了一些成效，但仍然还任重道远。一是园区经济基础比较薄弱，环境保护相关资金投入存在较大困难;二是企业坚持环保优先，自觉执行国家环境保护法律法规的意识还有待提高。

在今后工作中，园区将进一步今新思路，开拓进取，做好大气污染防治工作。一是做好园区新、改扩建项目环保“三同时”监管工作;二是严格执行环境保工作 “一岗双责”制;三是做好园区企业节能减排，完善排污监管档案。

仁寿县文林工业园区管委会

2014年11月11日