浅谈起重吊装作业事故起因分析与对策

2022-09-12

在对各地多起不同机种的起重伤害死亡事故的统计分析后可以发现, 流动式起重机发生的死亡事故较多, 占总数的21.7%, 其次是桥式起重机, 占全部的18-8%。起重作业伤害人员多, 财产损失巨大, 是安全生产中一个重要的危险源。因此, 对起重吊装作业中的风险评估, 制定防范措施, 是保护作业人员生命、财产安全的有效手段。

一、起重吊装作业过程中的事故原因分析

1. 起重指挥风险原因

在起重吊装作业过程中, 指挥人员首先要对被吊物体重量、吊运线路、吊装位置等清楚, 较大的起重吊装作业, 还应熟知《吊装安全施工方案》。指挥作业时, 指挥人员应站安全位置上, 佩戴鲜明的标志, 使用标准的信号与司机进行联系。若同时用2台起重机吊运同一负载时, 指挥人员应双手分别指挥各台起重机, 以确保同步吊运。负载降落前, 必须确认降落区域安全时, 方可发出降落信号。同时还有指挥人员业务不熟或精神不集中, 都潜在着作业风险。

2. 起重指挥风险原因

起重机械操作人员在吊装作业时, 首先要将吊车四脚支稳。吊车四脚的枕木应采用坚硬的, 并且要求排列紧凑, 面积按现场实际情况大于支腿板底部面积。同时, 枕木的布置必须保持水平, 以确保液压干斤顶与支腿板保持垂直。若液压千斤顶与支腿板保持不垂直, 可能产生支腿板球铰接处失效或支腿板在枕木上产生滑移而损坏或导致油缸损坏。另外, 不能在支腿梁下布置枕木, 这会由于倾翻点移向车体而降低稳定性。

在吊装作业过程中, 司机须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号, 并与指挥人员密切配合。当指挥信号不明时, 司机应发出“重复”信号询问, 明确指挥意图后, 方可开车。当指挥人员发出信号违反标准的规定时, 司机有权拒绝执行。在开车前必须鸣铃示警, 必要时, 在吊运中也要鸣铃, 通知负载威胁的地面人员撤离。在吊运过程中, 重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点, 司机只能服从指挥人员指挥。同时, 司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。否则, 都有产生事故的可能。

3. 司索作业风险原因

司索作业人员在吊装作业时, 首先要检查吊具与索具是否完好, 与所吊运物品的种类、环境条件及安全工作负荷等具体要求是否适应。吊具不得超过其额定起重量, 吊索不得超过其最大安全工作载荷。吊挂前, 应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠;必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。

4. 其他方面原因分析

起重吊装作业事故除了上述起重吊装作业风险原因可能产生以外, 尚有部分事故是因为其他方面的原因造成的。原因一:起重作业人员作业时恶意嘻戏, 酿成事故, 严重违反《起重作业安全管理规定》。原因二:起重吊装作业的周边, 没有设立警戒线或管理、监护不到位, 无关人员进入吊装作业区域, 造成事故。原因三:与有关部门人员联系、勾通不够, 周围进行有毒、有害气体排放等作业, 造成起重吊装作业人员伤害, 产生事故等, 也是造成起重吊装作业事故的原因之一。

二、事故的预防与对策

1. 事故的预防

(1) 在日常工作中, 指定专门人员对吊索、索具进行定期保养、维护。清理绳端断丝、绳股断裂、由绳芯损坏而引起的绳径减小、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、严重变形的吊索。检查吊带应无烧伤、褪色、打节、断裂等, 完好无损, 确保标识和标牌清晰可读。吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件, 方能接收、使用。检验合格的吊钩, 应在低应力区作出不易磨灭的标记。并建立设备维护和保养档案。

(2) 建立合格的存储地点, 分区定置摆放吊索、吊具。

(3) 接到起重吊装作业任务后, 施工单位必须到作业现场, 实地考察, 进行风险评估, 制定安全措施。重大项目要制定《起重吊装作业安全技术方案》。在制定《方案》时, 应遵循《起重吊装作业安全管理规定》等规章制度, 拟定相应的安全措施。作业负责人应对检修人员进行安全技术交底。

(4) 对于盛装易燃、易爆、易蚀、有毒、剧毒或有害介质的设备, 要符合相关的安全管理规定, 确保起重吊装人员生命安全及作业安全。

2. 安全措施

(1) 起重作业的司机、司索、指挥人员要经过专业培训、考核并取证, 严格执行安全操作规程, 杜绝违章操作;起重装置和设备应处于检验合格证书的有效期内;起重设备的安全装置正常工作。

(2) 吊车支脚时, 应对当地的地质状况进行分析, 用枕木 (或钢板等) 将支脚垫牢。在吊车臂杆转动、伸出长度、升高角度时应对周围环境进行检查, 检查是否有高压电线和其他障碍物。

(3) 进入检修区域, 必须穿戴好个人劳保、防护用具。圈定检修区域, 悬挂警示标志, 禁止无关人员进入。必要时, 应采取措施将作业现场与生产系统隔离。

(4) 吊装作业前, 作业负责人必须会同有关部门人员办理所需的票证, 落实措施, 并签字确认。

(5) 起重作业前, 所有的用具须经专业人员检查, 总负载不得超过起重设备的动态和 (或) 静态装载能力。

(6) 吊索、吊具应固定在被吊物件的吊环或吊耳上。在吊索与被吊物件的棱角部位之间要加衬垫, 确保设备吊装安全。同时, 要在被吊物件上拴缆风绳。

(7) 指挥人员在指挥起重作业时, 信号、动作要准确;司机、司索人员作业时, 要认真操作, 协调配合;发现异常情况, 应及时相互联系, 共同做好作业安全工作。

(8) 定期组织作业人员对安全操作规定学习, 在工作中严格执行相关规定。坚持开展反违章纠察和事故反思教育, 增强职工的安全意识, 提高职工预防事故的安全技术素质和判断处理事故的技能。

结束语

一个在安全生产上频繁发生事故的社会不可能是一个和谐的社会, 一个在安全问题上存在严重隐患的企业同样不可能是一个和谐的企业。只要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则, 加强对作业人员、起重设备、吊索、吊具的安全管理, 针对具体的吊装任务进行安全分析、风险评估, 会同有关部门人员认真做好防范措施, 共同抓好作业过程中的风险管理, 就一定能杜绝起重吊装作业事故, 确保一方平安。

摘要：在现代生产检修与项目施工中, 起重机械发挥的作用越来越大, 但是起重机械的频繁使用, 也带来了作业伤害事故的增加, 因此, 对起重吊装作业中的风险进行分析和评估, 制定防范措施, 强化安全管理, 是保护作业人员生命、财产安全, 降低起重伤害的有效手段。

关键词：起重吊装,风险评估,安全措施