边坡工程论文范文

评职称或毕业的时候，都会遇到论文的烦恼，为此精选了《边坡工程论文范文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！【摘要】我国在经济高速发展的过程中，高度公路的建设速度随之大大提升，其边坡防护的重要性也日益凸显。高速公路工程难度系数极高，且危险性大。一般而言，公路边坡的分类很少对公路工程地质边坡进行分类。高速公路边坡应该紧密地结合工程的具体特征如工程边坡、地质分类等来进行，要有效地避免对其通行能力造成不利的影响。

第一篇：边坡工程论文范文

岩土工程中边坡加固工程施工技术

摘要：随着我国现代科学的不断进步，建筑行业也迎来了新的機遇和变革，边坡加固工程是岩土施工工程的重中之重，也是工程施工成功与否的关键所在。边坡的稳定是一个比较复杂的问题，影响边坡稳定性的因素主要有边坡岩土体的物理力学性质、边坡的断面形状、边坡坡度、边坡总高度及边坡的外部荷载等。因此加强边坡加固工程施工技术的研究，有利于防止岩土工程中边坡失稳对工程结构的稳定性所造成的威胁，从源头上消除造成边坡失稳的不利因素。

关键词：岩土工程;边坡加固工程;施工技术

引言

岩土工程在施工中经常会遇到边坡稳定性不足，存在滑坡安全隐患，为保证岩土工程的安全性和施工质量，需要对边坡进行科学合理的加固处理。预应力锚索施工技术是一种通过预应力技术，促使边坡内部结构处于密实状态，充分发挥岩土体自身承载力，调节岩土强度、稳定性、减轻支护自重的岩土工程边坡加固施工技术。其能有效节约施工材料，经济效益明显，具有良好的发展前景。基于此，开展岩土工程中边坡加固工程施工技术的研究探讨就显得尤为必要。

1岩土工程边坡加固影响因素

1.1复杂的地形环境

边坡加固属于岩土工程中的一部分，其进展的好坏和岩土有密切的关联，这必然也和当地的地形条件有紧密的关系。当地的地质地形如果过于复杂，就会影响工程的开展，从而对边坡也是不利的。不同的地形会对边坡产生不同的影响，在河流以及山区地势较为平整的地方，一般降水较多，这就极易导致地下水的聚集，水体的冲击对边坡的稳固会产生不好的作用。如果本身就处于斜坡地带，地形本来的稳定性就比较差，边坡就更容易出现各种各样的问题。此外，边坡建设地区的岩质对其稳固也有影响，如果岩质较差，边坡就易不稳，如果岩层出现了顺层现象，也会造成边坡的不稳固。

1.2复杂的岩体结构

对于岩体结构，主要构成涉及结构面与结构体。前者描述的是岩石物质不连续面与分异面。后者组成为不同状态的机构面，对岩土发挥分割作用，构建大量独立块。从本质上讲，影响边坡稳定的岩体结构主要源于结构面的走向，同时，与倾向和倾角关系紧密，也不可忽视结构面的数量。与此同时，结构面的表面形状与连续性也是影响边坡稳定不可忽视的因素。

1.3人为因素

导致边坡稳定性降低的主要原因是人们的过度开发。具体来说，坡高和坡比是影响边坡稳定性的两个重要因素，坡比会随着坡高的增加而扩大，这时，边坡稳定性便会受到影响。另外，由于很多岩土工程处于偏远地区，地形地质结构非常复杂，一旦设计人员做出超出标准的深度设计也会对边坡稳定性造成一定的损害，甚至会导致坡面岩体坍塌。

2岩土工程施工过程中边坡加固施工技术

2.1分级开挖与分级加固坡脚预加固

在建筑工程的施工过程中，岩土环境是影响施工的一个重要的因素，而施工过程中往往需要面对较为复杂的地质环境，在需要施工的岩土边坡部分，其地址条件往往不尽如人意，进而导致整体工程的水平较低。因此，施工人员需要在施工时，尽可能减少岩层结构的破坏，进而使工程有着新的方法，尽量避免坡体中部分出现应力集中的情况。不过，一旦岩土加固工程中的施工应力高于岩土所能承受的最大力之后，岩土层就会受到一定程度的伤害。在这种情况下，建筑项目工程就需要使用加固技术，为加固技术的应用提供条件，提升其应用的可能性，并分别在分级开挖、坡脚预加固等阶段展开较为高效、合理的施工与运用。除此之外，施工人员在施工过程中还应该明确锚索的具体位置，确定位置正确后再对已经开挖部分的边坡进行锚索施工。同时，施工人员需要在施工完成后开展质量检查工作，并在质量合格后进一步开展下阶段的工作。紧接着，施工人员在坡脚的位置布置施工抗滑桩时，就要首先设计出标高位置，将重点放在桩的施工。施工人员在完成施工项目后，要在桩之间设置护面墙、挡土板等构筑物，真正地使结构更加稳定。

2.2抗滑桩预加固施工

首先是截水沟的施工，做好水源处理，预防在汛期出现水资源处理不当或者过渡积聚的情况。其次是抗滑桩土方石施工，坡体分级开挖中，按照分级规划进行施工，期间需建设防护墙，确保坡体不会出现滑坡现象。土方石施工需严格按照由外向内的施工原则，做好坡体分层情况。土方石开挖施工结束，边坡加固施工进入到边坡基础护理与护坡墙施工中。施工人员结合边坡施工调查资料中的土质要求，及时进行土层处理，并且监督伸缩缝清理施工。土方石开挖完成后进行路堑高边坡加固处理。路堑高边坡施工中受到岩体特殊结构的影响，会随时调整施工方案。这方面施工属于边坡加固整体施工的薄弱之处，所以还要积极在实际施工中总结经验，科学预防边坡结构变形，从而确保边坡加固质量与安全。

2.3灵活的排水方式

对于岩土工程边坡加固施工来说，可以采取的排水方式主要包括两种：地表排水和坡内排水。地表排水主要是在滑体外部进行，利用截水沟以防地表水进入滑坡，有效阻止地表水对边坡稳定性造成影响;而坡内排水主要是在滑体内部进行，可以利用天然的沟谷来排水，也可以采用修建渗沟或明沟以及一些具有排水功能的结构的方法将滑坡中积聚的水排出去，这也在很大程度上削弱了水对坡面的侵蚀作用。值得注意的是，一切施工步骤都需要根据施工地点的详细情况，因地制宜地采取合理的施工方案，这样才能有效降低坡内水位，进而有利于边坡加固工程。

3岩土工程中边坡加固工程技术质量保证措施

3.1完善责任落实的制度

边坡加固对岩土、对整个建筑的安全与稳定具有重要的作用，必须明确每个环节的任务，明确不同阶段的责任负责人，只有将责任落实到个人，才能增强保护、负责、安全管理的意识，才能做好相关的规划，提高工作的效率，完善工程。

3.2做好现场监理及质量检测

正式施工前，监理工程师应审核施工组织设计方案，严控施工材料质量，对施工各环节进行监督，按照相关规定对支护桩、锚索等进行支护结构质量检测。

3.3做好边坡加固施工管理工作

施工管理细节经常被忽视，因岩土工程施工条件特殊，所以需要对施工管理工作细节做好处理。尤其是施工技术人员，必须做到持证上岗，地质勘查人员及时记录勘查数据，整理好地质勘查资料。每一项施工操作结束都需要进行技术总结，为后期边坡施工积累更多经验。

3.4注重图纸会审和技术交底工作

图纸会审和技术交底是工程施工技术管理不容忽视的重点内容。在边坡支护加固开始施工前，需组织建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位、施工单位等参建单位进行图纸会审和技术交底工作。设计单位和勘察单位应交代边坡加固工程所需注意的事项，施工单位对图纸进行提问，弄懂弄通各工序技术要求。

结束语

边坡加固是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。近年来，随着高速公路及城市建设事业的迅速发展，工程建设规模的不断增大，边坡处治问题越来越突出。若边坡失稳，必将会对周围相关设施及人身和财产安全带来严重威胁，因此要高度重视岩土工程中边坡的支护加固，根据边坡高度、坡度、周边环境及地质条件等合理选择边坡加固方式。随着科学技术的发展，边坡加固技术将得到进一步的发展，并逐步走向完善。

参考文献

[1]熊欢，曹青.岩土工程中边坡加固工程施工技术探讨[J].建筑技术开发，2020，47(03)：157-159.

[2]张佳良.岩土工程中边坡加固工程施工技术[J].西部探矿工程，2020，32(01)：3-4.

[3]刘杰.岩土工程边坡勘察存在的技术难题及解决措施[J].住宅与房地产，2020(3)：222-225.

作者：蒋忠成

第二篇：高速公路工程边坡的工程地质研究

【摘要】我国在经济高速发展的过程中，高度公路的建设速度随之大大提升，其边坡防护的重要性也日益凸显。高速公路工程难度系数极高，且危险性大。一般而言，公路边坡的分类很少对公路工程地质边坡进行分类。高速公路边坡应该紧密地结合工程的具体特征如工程边坡、地质分类等来进行，要有效地避免对其通行能力造成不利的影响。

【关键词】高速公路;工程边坡;工程地质分类

随着我国经济社会的不断发展，人们的生活质量和生活品质都得到了极大的提升。生活质量的不断提升使人们对出行的要求越来越高。高速公路工程给我国的交通枢纽带来了巨大的便利，也给人们的出行带来了便利。高速公路工程边坡的地质会直接影响到高速公路线路的可行性及边坡质量，因此对其进行分类是非常有必要的。基于此，本文对高速公路工程边坡地质进行细致的分类，从而不断地提升我国高速公路的质量水平。

1、边坡工程地质分类必要性

通常情况下，高速公路工程边坡的影响因素非常多，其中主要是地质灾害因素的影响。因此修建高速公路时，除了要考虑边坡以及地质分类问题之处及地质灾害带来的影响外，还需考虑该边坡施工及运营过程中的安全性及稳定性问题。所以，相关人员在描述边坡形状时，还要清楚地分辨出其边坡的类型，在评价边坡的稳定性时，还应该在高速公路工程的效率上进行。总之，边坡地质分类，一定要根据地形地貌、边坡结构与路线的关系及岩土的相关特性等多方面来进行分类。只有这样，才能使高速公路工程的地质勘察工作能够更加的专业化、规范化。

2、高速公路工程边坡工程分类的基本原则

高速公路工程边坡的地质分类原则主要有如下几点：

(1)要将理论分析、口头描述与实地勘察相结合;

(2)对边坡稳定性进行分析时一方面要根据相应的地形地貌、地质类型、岩土特征和地质特点进行综合判断，另一方面也要注意高速公路工程的各项实际情况;

(3)对边坡特征、地质破坏形式等内容要进行详细研究以方便在野外条件下进行辨认定位;

(4)注意结合人工改造情况并从边坡岩土、边坡结构等不同方面入手进行分类工作。

3、边坡分类

(1)岩质边坡：边坡下伏主要以岩质边坡为主，该类边坡应注意尽量避免岩体结构较差，如碎裂结构、镶嵌结构等岩体自身稳定性较差的地段;同时应关注岩体结构面与路线的关系，尽量避免岩层产状或主结构面与线路呈顺向坡关系的地段;必须通过时应结合结构面的产状合理放缓边坡，并加强坡面防护及排水。

(2)砂性土边坡：砂性土边坡是由砂或者是砂性土构成的，从其结构上来看，它主要具有超强的黏聚力，而且它的透水性也非常不好，并且它还会产生振动，易出现的边坡产生液化问题。

(3)软土边坡：通常情况下，造成软土边坡的主要原因，都是其自身的强度过低，且经常受到淤泥、风化、土壤等影响，从而就使其流变性能变大，无法有效地保证边坡的稳定性。

(4)黏性土的边坡：影响黏性土边坡的最主要因素是它自身的物理性质，以及它自身所处的环境和组织结构等，其最终产生出来的黏性也大有不同。通常情况下，由于黏土边坡自身的类型是有所差异的，所以，只要遇到不同的环境，此边坡的稳定性自然而然地就会受到一定程度上的影响。

(5)黄土边坡：通常情况下，该边坡的颜色都是呈淡黄色或棕黄色的，颗粒成分以粉粒(0.075-0.005mm)为主，這种边坡的孔隙比一般为0.7-1.2，具有多孔性，具垂直节理，边坡在天然状态下能保持直立，在干燥的时候就会变得坚固，但只要一旦遇水冲刷及浸泡，就非常容易被剥落和侵蚀，所以高速公路路线应避开湿陷性黄土强烈发育地带，必须通过时应选择地表排水条件好，地层单一、土质均匀、厚度较小的位置通过，并加强坡面防护级坡面排水，如坡脚处于黄土中时应增设支档。

(6)膨胀土的边坡：膨胀土含有大量的亲水矿物，具有吸水显著膨胀、软化，失水急剧收缩、开裂，强度大幅度衰减的岩土，所以高速公路应避开膨胀土发育地带，必须通过时线路应选择地下平缓、坡面完整、植被良好的地带通过，路线尽量以浅挖为主，且应远离地表水体或地下水发育的膨胀性岩土地段，同时边坡应适当放缓，加强边坡排水，如坡脚处于膨胀土中时应增设支档。

(7)红黏土边坡：覆盖在碳酸盐岩之上，经过土化作用形成，颜色为棕红色、褐黄色等，具有表面收缩、上硬下软等特征的高塑性黏土，线路通过时应避开中、强收缩土区，避开土层呈多元结构或有软弱夹层的地带，尽量以浅挖为主，需避开地下水发育地段和地裂密集及深、长地裂地段，同时应放缓边坡，加强边坡排水，如坡脚处于红黏土中时应增设支档。

4、高速公路工程边坡的工程地质研究

高速公路工程的地质主要都受到不良的地形制约，比如：滑坡、岩崩、泥石流、岩溶、软弱土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、水害等。基于此，人们将分析区域性的地质灾害发生条件，进行初步的地质灾害评估。比如，在施工前做好地质调绘、测量工作。调绘及测量工作是高速公路施工的重要前提，施工人员一定要对以下几点加以重视：

(1)首先应对边坡路段进行地质调绘，确定边坡岩土的地质时代、地层岩性、岩土特征、岩体产状、节理裂隙产状及是否受区域构造影响等，对边坡土石比、边坡稳定性进行初步判断，再结合钻探、探槽、物探等工作对调绘情况进行验证和详判。

(2)其次，需要对施工过程中所要使用到的仪器、设备等进行仔细的检查，保证仪器在实际使用过程中能够为施工提供较高的数据信息。其次，在中线复测的过程中，需要设置合适的临时水准基点标高。最后，在测量中，为防止不必要的损失，施工人员需要在对地下进行充分考虑的情况下，设置相应的路线管网。

(2)要对施工中的劣质土壤进行合理的处置

劣质土壤处理的好坏，对整个工程的质量有直接的影响。面对那些劣质土壤，可采用以下几种方法对其进行合理的处置。

①施工人员可在施工中，利用夯实技术，对土壤的结构等进行充分的完善，这样不但可以使得土壤的强度在极大的程度上得到提升，而且能提高土壤质量，保证施工中不会因土壤问题而导致沉降等现象。

②可利用先进的化学技术，对施工中的劣质土壤进行处理。目前，常见的化学材料有：石灰、水泥等。施工人员可在施工过程中充分利用这些材料，让其与劣质土壤之间发生化学反应，进而提高土壤的防水性能，同时提高路基整体的结构强度。

③对路基边坡进行加固。由于路基边坡的稳定性会受到雨水的影响，所以，施工人员需要采取增加植被、骨架、设置截排水沟等方式，对路基边坡进行加固及排水，保证其不会受到积水的不良影响。

④对于一些崩塌变形的边坡，要加以足够的重视。应根据边坡下伏岩体特性、岩体结构、构造影响、边坡岩体整体产状、卸荷裂隙发育程度等因素对边坡进行稳定性分析。为了能够有效地避免施工及运营过程中的边坡失稳，相关人员必须根据边坡的特性提出合理有效的处置方式，从而确保边坡的稳定性及安全性。

结语：

总而言之，随着我国社会经济的不断发展，在城市化进程不断加快的今天，高速公路施工项目逐渐变得越来越多，也逐渐得到了人们的高度重视。通过本文研究可了解到，公路工程边坡的地质分类是非常重要的。地质的好坏对整个高速公路的施工质量以及人们的安全等都有着很大的影响，因此，相关人员需要极大地加强工程地质的检查，从而在保证工程整体质量的同时，避免或减少不必要的安全事故出现。

参考文献：

[1]李峰.对高速公路工程边坡的工程地质分类的研究[J].黑龙江交通科技，2019(7).

[2]姜良华.高速公路工程边坡的工程地质分类[J].黑龙江交通科技，2017(02).

[3]沈群良.高速公路边坡工程处治设计原则与常用技术[J].黑龙江交通科技，2017(04).

作者简介：

丁宗炜(1982-1)男，硕士研究生，汉族，湖南省长沙市，工程师，从事工程地质方面。

作者：丁宗炜

第三篇：岩土工程中边坡加固工程施工技术

摘 要：岩土工程中，边坡失稳问题会对工程施工造成极大的负面影响，因此，实际工程中需要重视对岩土工程的边坡加固。而本文详细分析了岩土工程边坡加固工程的施工技术，旨在提高岩土工程的施工质量，减少边坡失稳事故。

关键词：岩土工程;边坡加固工程;施工技术;施工质量

在岩土工程中，影响边坡稳定性的因素有很多，如岩土边坡土体的力学性质、断面形状、边坡的总高度、坡度及外部荷载等。为此，在实施边坡施工前，工作人员对可能对边坡稳定性产生影响的因素进行分析，之后结合施工现场的情况，选擇合适的加固方案，施工时严格按照施工方案进行施工，以此最大程度的确保边坡加固的施工效果。

1.岩土工程中边坡失稳的原因

1.1多变复杂的地形地质构造

复杂的地形、地质构造会对边坡造成不利影响，进而影响工程建设的顺利实施。例如，河流中段或是山间地势平稳、且地势较开阔的区域，降水量较大时，会出现大面积的积水，地面与地下水积聚，边坡受积聚的大量水体反复冲刷，发生失稳情况。再如，斜河谷区域，边坡自身地质构造原因造成其稳固性不足的情况。在岩层发生顺层时，边坡稳定性急速下降，导致失稳现象发生[1]。

1.2复杂的岩体结构

岩体的结构主要有两部分，也就是岩体的结构体与结构面。结构面是指岩石物质形成的不连续面或分异面，多个结构体可以组成状态不同的结构面，起到分割岩土的效果。从本质分析，岩体结构是决定边坡稳定性的重要因素，而岩体结构由与结构面的走向、倾向及数量等关系密切，结构面出现问题，就会造成结构体与边坡失稳。

1.3人为因素

人为因素对边坡稳定性影响主要是过度开发引起的。在工程施工阶段，坡高与坡比指标都是诱发边坡失稳的原因。坡高与坡比之间是正比关系，而与边坡稳定呈现反比。在深度与设计标准不符，深度值超出标准较大时，边坡将很难维持自身的稳定，坡体稳定性不足，坡面岩土发生明显位移，导致边坡坍塌。

2.岩土工程中边坡加固工程施工技术

2.1HDPE防渗膜技术

HDPE防渗膜具有很多优点，例如工艺简单、牢固性强、具有很好的适应性、成本较低等，为此，HDPE防渗膜是现阶段工程防渗施工的常用材料，在复杂的露天边坡加固施工中，HDPE防渗施工技术更是受到了从业者的青睐。此防渗膜主要的原理，是其自身具有较强的隔离雨水功能，可以减小雨水对边坡岩体物理力学性质的影响，减小边坡裂缝出现的概率，避免发生边坡稳定性下降或失稳情况。

在进行HDPE防渗膜施工时，工作人员应对施工面进行检查，确保坡面平整，不得出现尖突，在确定施工面满足施工条件后，使用HDPE防渗膜进行松散土体的覆盖。防渗膜铺设的厚度应合理，一般以1.0mm为宜，太厚太薄都会影响边坡的稳定。此外，覆盖土体时，应使用沟槽锚固法对其进行固定，沟槽应以深度0.5m、宽度0.6m为宜[2]。

2.2抗滑桩技术

抗滑桩施工技术多用于中厚层与浅层滑坡工程，可以有效解决边坡失稳问题。此技术不仅对坡体变形控制较好，并且土方开挖量较小、工期短，与其他施工技术相比，优势明显。

抗滑桩的抗弯、抗剪能力与岩土体的承载能力是此技术的关键，桩身将其上部结构受到的坡体推力分散至下部结构侧向的土体内，桩身下部分的侧向阻力则负责承担来自边坡的下推力，以此实现边坡的稳定。

抗滑桩施工中成孔方式分为机械作业和人工作业两种，之后再以现场混凝土浇筑形成桩基结构。不过在抗滑桩施工中，因对施工质量的严格要求、施工工序繁杂性较高、施工时间有限等因素的影响，使得抗滑桩施工中需要规划的内容较多。施工人员有必要严格按照规范要求逐步开展施工作业，做好施工组织设计，加大图纸方案审核力度，减少不良因素对施工作业的影响，以优化施工质量。

抗滑桩施工的整个过程包含较多工序，如场地整平、井架安装、井口挖掘、混凝土浇筑、钢筋笼制作和安装等，由于施工步骤繁多，复杂性高，在实际作业中有必要做好以下几方面作业，以完成施工目标。

一是做好签证审核。施工中办理的签证要经过自检和送检，合格后方能落实到实际施工中，维持后续工作的顺利开展。

二是抗滑桩桩孔开挖坚持由两侧向中间的原则，减少跳挖情况的出现。

三是准确确定桩位置和间距，确保其精确性。

四是检查孔中线误差、截面尺寸、平面位置等内容，确定其在标准范围内。

五是上下节需实施护臂保护施工处理，施工中注重连续性，提高护臂的密实度。上下节护臂搭接位置的长度控制在50毫米左右，避免各类问题的产生。施工中如果存在渗水情况，要加入适量的速凝剂，以提高材料凝结效率，并在施工完成后养护24小时以上，再开展护臂模的拆除作业。

六是孔内混凝土浇筑要保持连续性，无特殊情况禁止中途停工，以免降低抗滑桩施工质量。

七是开挖过程中产生的多余残土，需立即处理，禁止堆放在孔洞周边，以免增加土体荷载，造成坍塌事故。

2.4排水措施

边坡的稳定性情况与其含水量有直接关系。在边坡工程中，工作人员应结合现场实际情况，制定科学合理的排水系统，将存在的多余水分快速排出，减少对边坡土体结构的影响。排水系统设置中，可在地表设置载水沟、排水沟、泄水孔等区域，在内部设置水平排水、排水槽等设施，通过两者的容和运用，快速排出水分，以改善边坡加固效果。另外，在边坡排水处理中，还应坚持预防为主、防治结合的基本原则，有针对性的开展排水系统规划作业，提高工程质量。

在排水设施规划建设中，工作人员在选择排水方式上，应做到具体情况具体分析，如果边坡长度较长，可在一定距离内设置竖向跌水槽。不过在排水设施设置中，注意保护边坡的稳固性，不能因为开挖排水设施，破坏边坡土体结构，进而降低稳定性，增加水害影响。

3.岩土工程中边坡加固技术的质量保证措施

3.1加强监管前期的地质条件勘查

在所有的工程施工建设前期都要做好准备工作，岩土工程项目更是如此。地质条件的有效勘查可以降低日后项目施工时的安全隐患。作为重要的环节，地质勘查务必做好责任的落实工作，要将勘查人员调动起来各尽其职，为每一名勘察人员制定详细周密的工作安排，提高对勘查工作的责任感与使命感，确保在日后的施工中能找到相应负责人[3]。

3.2做好施工技术监管工作

要做到施工建设中每一位施工人员及技术人员都能明确施工图纸的内容，能充分理解设计意图，技术人员对图纸的清晰了解可以更好的落实工程的施工方案。施工人员也要全面掌握施工要点，技术交底工作要做到完善。此外，为充分利用好边坡加固技术，施工单位还可以通过定期培训的方式，有针对性地对施工人员与技术人员进行专业技能的提升，并采取抽查方式的来检验相关人员对施工技术的掌握成果，以此更好的提升工作人员的综合能力，使其可以更好的为工程施工服务。

3.3严格监管项目的施工过程

技术监管最终都要落实到项目施工中，所以管理人员要对项目实施的各项环节进行严格把控。每一项环节都要按照施工流程及施工规范标准有序进行，在完成每项工序后，务必要找专人进行检验，唯有检验合格后才可进行下一道工序。唯有如此，才能最大程度的降低施工中可能因为人为因素而导致的安全事故，确保工程的施工质量。

4.结语

通过以上全文的分析与论述我们可以获知，岩土工程施工质量直接影响着整个项目的安全稳定性，尤其岩土工程边坡加固，更是工程施工中十分重要的关键环节，故而施工人员就要结合工程的实际情况開展相应勘探、施工质量监管工作，最大程度的发挥边坡加固施工技术的作用，避免岩土工程出现问题，保证边坡加固效果，并最终为岩土工程后续工序施工顺利进行打下坚实的质量基础。

参考文献：

[1]崔明生.岩土工程中边坡加固工程施工技术[J].中国室内装饰装修天地，2019，000(017)：314.

[2]时祥.岩土工程中边坡加固工程施工技术的探讨[J].智能城市，2018，004(010)：P.120-121.

[3]熊欢，曹青.岩土工程中边坡加固工程施工技术探讨[J].建筑技术开发，202047.429(03)：162-164.

(核工业南京建设集团有限公司)

作者：王进