高速公路差异化收费

第一篇：高速公路差异化收费

高速公路收费站收费业务知识题库

一、填空题

1.我省高速公路实施计重收费后，应按计重费率收取通行费的车辆分别是载货类汽车、客货两用车及总重超限的客车。

2.我省第一阶段实施计重收费的公路分别是全部高速公路与省交通厅确定应在第一阶段实施的收费公路。

3.计重收费的原则有公平合理，鼓励运输业户合法装载原则、引导发展原则、渐进试行、稳步推进原则及不增加社会总体负担原则。

4.当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

5.合法车辆的计重收费费率（高速公路）标准分小于10吨（含）的车辆、10吨至40吨（含）的车辆、40吨以上的车辆三种车货总重对应不同的计重费率。

6.车辆的轴重认定标准是单侧（每侧单轮胎）7吨、单侧（每侧双轮胎）10吨、并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）、并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）。

7.我省计重收费的秤台计重的有效车速范围为0～20km/h。

8.制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定、逐步过渡、顺利推进。

9.计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性。

10.根据赣交财审字〔2004〕92号有关规定，对我省监狱系统司法警用囚车在执行公务中，按公安部门警备车范围执行，免收车辆通行费。

11执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志车辆， 。

入口车道ic卡读写器出现故障时，各站可以立即发纸质通行卡替代ic卡。（错，应先发预编码卡）

11.对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，收费公路经营管理者可以要求其补交应交纳的车辆通行费，但不能拒绝其通行。（错，有权拒绝其通行）

12.故意堵塞收费道口不让其他车辆通行的行为，扰乱了收费公路经营管理秩序，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。（正确）

13.自卸车是装有卸货机构，依靠汽车动力（或外界电能）驱动卸货机构，能自动卸下货物的汽车。（正确）

14.一辆满载菠萝核载吨位为15吨的货车，途经我省高速公路收费站应按二类车收取车辆通行费。（×菠萝不属于本省鲜活农产品。）

15.公开设站审批机关是江西省交通厅。（×应是省人民政府）

16.本省未发生险情或灾情时，各地持有防汛《临时通行证》的车辆，到水库、江河大坝等险情易发地检查防汛工作可免缴高速公路通行费。（×）

在未发生险情或灾情时检查防汛工作必须缴纳高速公路通行费

17.执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志的车辆，工作人员出示了国家公安部警官证的，通过收费站点时可免费优先通行。（×）

国家安全部

18.预编码通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后，需要对这样的卡单独存放。（×）

不需要对这样的卡单独存放

三、简答题

1.简述车辆的车货总重认定标准

答：三轮货车2吨；四轮货车4.5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。

2.简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准件30%～100%(含)的车辆的计费规定

答：高速公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%（含）以下的重量部分，暂按基本费率计收；超过公路承载能力认定标准30%～100%的重量部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计收。

3.分别说出车货总重为13吨、23吨、37吨的正常车辆的10吨以上部分的吨公里费率及整车的车公里费率

列：1.10吨以上部分的吨公里费率分别为

13吨：0.06-0.003＝0.057

23吨：0.06-0.013＝0.047

37吨：0.06-0.027＝0.033

2.整车的车公里费率分别为

13吨：10×0.08+0.057×3＝0.971元/车公里

23吨：10×0.08+0.047×13＝1.411元/车公里

37吨：10×0.08+0.033×27＝1.691元/车公里

4.列出车货总重为35吨的二轴（六轮）货车的车公里费率的计算式

列：mgi＝10×0.08+7×0.053+0.3×17×0.08+(35-1.3×17)×4×0.08

5.简述线圈收尾识别器的功能

答：在出现恶劣天气状况（大雨、大雾、风沙等）、行人遮挡光栅、监测车辆倒车情况或主车辆分离器发生故障时，系统可自动切换为收尾识别器，线圈收尾识别器可辅助光幕车辆分离器完成车辆分离。

6.简述计重收费组织实施的主要任务

答：(1)成立协调机构

(2)设备招标、安装和验收

(3)广泛宣传教育

(4)正确处理好计重收费和治超执法的关系

(5)制定应急预案

(6)做好相关配套工作

7.计重收费系统由哪几个部分构成？

答：计重收费系统一般由动态称重秤台、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

8.如何防范车辆倒卡行为？

答：一是通过入口查询确认赔卡卡号，并在系统中将此卡列入遗失名单；二是对超时车辆，特别是近期内同一辆车多次超时的车辆，要重点排查其最近的一次入口卡号与出口卡号是否一致。

9.简述轴型轮胎识别器的功能

答：可检验轮胎总宽度以识别每侧的单双胎，通过时间差来测出轴距判别各轴轴型，并以轴距大小来判别是单联轴、双联轴还是三联轴，配合承载器为主系统识别车型提供数据。

10.制定实施计重收费应急预案的过程中必须考虑哪些因素？

答：一是在实施计重收费的同时，一定时期内保留原有收费系统，或提前明确通行费收取的备用方案，一旦计重收费系统出现故障无法正常运行，及时启动原有收费系统或备用方案以确保收费工作的有序开展；二是在实施计重收费的初期，在收费站部署一定的公安、交通执法人员，一旦出现人为堵塞交通或者其他群体性突发事件，立即启动应急预案，协助收费公路经营管理单位维持正常的交通秩序和收费秩序；三是实施计重收费的收费站点，建立向交通、公安部门的信息报告机制，配合交通、公安部门开展超限超载治理工作。

第二篇：高速公路收费站上岗收费安全操作流程

上岗收费安全操作流程

1、 接班人员应提前20分钟做好接班准备工作。入口收费员领取本班次所需发放的IC卡，出口收费员领取足量的票据，备用金等，班长检测并携带防暴器械。

2、 接班人员提前5分钟由班长列队，自检、互检，做到衣冠整齐、端庄，佩戴齐全，无违反岗亭十不准现象。然后由班长作岗前讲话，强调安全注意事项，集体列队上岗。

3、 上下班人员往返站区要按规定路径行走，两人成行、三人成列，按规定佩戴警灯及反光背心，通过车道时要做到一看、二慢、三通过。

4、 接班人员准时交接班。接班时要对岗交接，出口收费员接出口岗，入口收费员接入口岗，班长接班长岗并做好安全警戒。交接班时间不准超过三分钟。接班人员要检查收费亭内用电设备及安全防火设施是否完好。交班班长要把本岗设施情况和接班人员作介绍，达到交的清楚，接的明白，班长在交接班记录上签字。

5、 交接班人员在下班前，收好票据及所收通行费等物品待接班人员走到收费亭口按下班键，走出收费亭，交接班双方互相敬礼，接班人员进入收费亭上班。

6、 交班人员由班长带队，持防暴器械全程警戒，统一到票管室结帐。

7、 在岗期间的收费员，如因公事或私事离岗，要在站领导批准后方可离岗，不许私自请他人顶班替岗。

二〇一一年一月一日

第三篇：苏嘉杭高速公路收费站扩建收费大棚

苏嘉杭高速公路收费站扩建收费大棚(钢结构)工程施工招标公告

加入日期 : 2011-09-2

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基本信息：

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

业主单位：苏州苏嘉杭高速公路有限公司

报名截止：2011-09-28所属地区：江苏所属行业：水利桥梁建筑 交通运输

招标公告正文：

1、项目名称：苏嘉杭高速公路收费站扩建工程收费大棚施工项目

2、招标代理单位：江苏交通工程投资咨询有限公司

3、建设地点：苏州市

4、专业：收费大棚

招标种类：项目施工

数量规模：

2单位：合同段

投资总额;万元

招标内容:(1)项目概况：

本次招标包括相城收费站及盛泽主线收费站扩建工程收费大棚施工。苏嘉杭高速公路相城收费站收费大棚采用网架结构，投影面积约953m2;苏嘉杭高速公路盛泽主线收费站收费大棚采用索膜结构，投影面积约522m2。

(2)本次招标项目共设两个合同段，即DP-

1、2合同段，招标内容具体如下：

DP-1合同段：招标内容为相城收费站收费大棚网架结构的施工图二次设计(含工艺设计)、施工及大棚装饰、照明、电气管线、排水设施、防雷接地、相关交通工程预留预埋、原有收费大棚拆除等的施工和缺陷修复。 计划工期：2012年2月28日前完工。

DP-2合同段：招标内容为盛泽主线收费站收费大棚索膜结构的施工图二次设计(含工艺设计)、施工及大棚装饰、照明、电气管线、排水设施、防雷接地、相关交通工程预留预埋等的施工和缺陷修复。

计划工期：2011年12月10日前完工。

联系人:董小花、张立新、魏巍

电话:0512-67629422/67629433转802分机、0512-67600770-3421

41传真:0512-67629422/67629433转808分机

1、报名开始时间:2011-9-22报名截止时间:2011-9-28

上午工作时间09:00至11:30下午工作时间13:00至17:00

节假日休息

2、报名地点本次报名采用网上报名，不接受其他形式的报名。

3、报名条件

(1)企业资质、资信(1)具有独立法人资格，持有有效营业执照，具有建设行政主管部门颁发的《安全生产许可证》;

(2)DP-1合同段：投标人必须具有国家建设行政主管部门核发的钢结构工程专业承包二级或以上施工资质; DP-2合同段：投标人或联合体主办方(若为联合体投标)必须具有国家建设行政主管部门核发的钢结构工程专业承包二级或以上施工资质;

(2)项目负责人资质资格(1)投入本项目的项目经理具备注册建造师资质，具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》，且至少在1个类似钢结构工程施工项目中担任过项目经理(含副职或技术负责人);投入本项目的项目副经理(如果有)和技术负责人应具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》;

(2)投入本项目的专职安全员应具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业专职安全

生产管理人员安全生产考核合格证书》;

(3)质量、业绩信誉(1)DP-1合同段：投标人有类似钢结构工程施工项目业绩，且没有发生过重大质量、安全事故;

DP-2合同段：投标人或联合体成员(若为联合体投标)有膜结构加工制作能力，有过单项投影面积1000?以上膜结构加工制作业绩和类似钢结构工程施工项目业绩，且没有发生过重大质量、安全事故;

(2)投标人在江苏省交通行业与产业项目招标投标信息系统中信用等级评价(以递交投标文件截止当日为准)为B级或以上级别。

(4)其它证书、证明文件

(5)需携带的材料

1、报名方法：

本次报名采用网上报名，不接受投标申请人的登门报名。具体报名程序为：

(1)拟报名单位仔细阅读网上公布的本次招标项目的招标公告和报名条件;

(2)符合报名条件且有意向参加投标的单位(下称“投标申请人”)请进入江苏省交通厅网页

“”，在右侧中间点击“招标投标管理信息系统”，登录江苏省交通招投标管理信息系统后进行网上报名操作;

(3)网上报名时在联系人信息中请务必留上手机号码，以便联系;

(4)报名结果以网上报名为准，无需进行电话确认。报名申请人如需核实是否已在网上成功报名，请登录进入江苏交通网页的招投标信息管理系统，点击“项目信息管理”栏目，在其“资审报名查询”子栏目中进行查询;

(5)未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标申请人应及时注册建立信用档案，方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏交通运输厅建设管理办公室(外省单位)咨询。江苏省交通运输厅建设管理办公室联系电话：025-52853032;

(6)投标申请人投标文件中需要备案的内容，投标申请人必须在投标文件递交之前完成备案(若有未能及时录入信息系统的内容，均应在“投标报表附件补充说明内容的证明材料”中填报，并附相应证明文件的复印件，原件须在递交投标文件时主动提交给招标人以供评标委员会查验，否则将视同该部分内容缺失处理)。

2、本项目报名截止时间为2011年9月28日17：00时。

3、有隶属关系(包括控股)或同一法人下属连带关系(包括控股或参股)或相互参股或具有直接管理和被管理关系的母子公司、或者兄弟公司，以及法人代表为同一人的两个及以上公司，均不予同时申请参与本项目同一合同段的投标，如同时参与(指均递交了投标文件)，则有关单位该合同段的投标文件将均被视为无效文件。

4、本项目仅DP-2合同段允许联合体形式投标(即DP-1合同段不接受联合体形式投标)，且联合体成员不超过两家，各成员均应为独立法人。联合体应签订联合体协议书并随投标文件一起提交，且由承担收费大棚钢结构施工的成员为联合体主办人(膜结构加工制作单位为联合体成员)，代表联合体在投标、签约与履行合同中承担其义务和法律责任。组成联合体的任何一个成员不得再以自己得名义或参加另外联合体对本招标项目DP-2合同段进行投标，出现上述情况者，其投标和与此有关的联合体的投标将被拒绝。

5、每个投标人最多可对本项目2个合同段提出报名申请，但最多允许中标1个合同段。

6、招标文件领取时间、地点另行通知。

第四篇：高速公路收费站收费员演讲稿二

要生活得惬意，每天都给自己一个希望。给自己一个希望，就是给自己一个进取的目标，一份守恒的信心。希望是什么?希望是引爆生命潜能的导火索，是激发生命热情的催化剂，是阴霾渐散后透出的霞光，是御风前行中一身明朗(来源：

秘114">好范文 http:///)的轻爽。

要生活得随性，每天都给自己一个希望。我们要前进，要燃烧得更加明亮，更彻底地驱散生活中的黑暗，那么我们的脉搏将跳动得更加有力，激昂澎湃，哪里还有时间去叹息，去悲哀，将生命浪费在一些无聊的小事上。生命是有限的，但希望是无限的，我们创造，所以我们存在。农民工作是要与大地的精神一同前行，我们则是要在工作中发现智慧、热情和信仰，让明天充满希望，这将使我们拥有丰富多彩的人生、拥有肯定自己超越自己的力量。

天道酬勤，上苍只会眷顾那些踏实勤奋的人。正是有了这些孜孜勤奋、爱岗敬业、诚信进取的人，我们的企业才会充满生机，我们的事业才会蒸蒸日上。每天都给自己一个希望，“熟练业务、用心服务”，化作张张笑脸迎送来自四面八方的司机朋友，这是**高速的精彩，是我为之奋斗的希望。

第五篇：高速公路收费站收费员演讲稿七

激情在车道上飞扬

进入绕城。又是一个新的起点、新的开始。不一样的环境，不一样的岗位，不一样的体会。

我们班的收费员都是指实习了几天的新手，基本操作还可以，在业务水平、操作技巧及应答能力上都有所欠缺，站领导就经常组织我们开会学习。

在实践中学习，在学习中积累(来源：

秘114">好范文 http:///)。在站领导和班长的带动下，我们班组间形成一股相互学习、相互帮助、共同进步的氛围。说说在工作中应注意的事项，让大家心中有个底;讲讲操作过程中常见的问题，让大相互有个了解。总结自己的工作心得，大家相互交流，反复理解特殊车辆的操作及特情处理，认真熟悉收费站附近的城镇地理方位和邻近高速公路的走向，有不懂得地方，及时向班长请教，理论结合实际，不断进取、不断改进。我们的业务水平有所提高，操作技巧、应答能力逐步增强。

收费站是高速公路的服务窗口，而广大司机是我们收费员的服务对象。每天我们笑迎每一位司机，热情回答他们的每一个问题。收费站是我们另一个“家攠,让我们共同为她的欣欣向荣而努力!