停车场申请立项报告

2022-08-27

报告是日常生活与学习的常见记录方式，报告有着明确的格式。在实际工作中，我们怎么样正确编写报告呢？以下是小编整理的关于《停车场申请立项报告》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：停车场申请立项报告

停车场建设立项申请

停车场建设项目立项申请报告目录第一章总论第一节概述

第二节可行性研究报告的编制依据与研究范围第三节第三节研究结论与建议

第二章项目所在地概况规划及建设条件第一节项目所在地概况

第二节平江新城控制性详细规划第三节建设条件

第三章项目建设的必要性第四章项目需求分析与建设规模第一节项目需求分析第二节项目建设规模第五章工程建设方案第一节停车场总体规划方案第二节建筑结构设计第三节人防工程第四节电气工程第五节给排水设计

第六章环境影响与劳动安全卫生第一节施工期与运营期污染源分析第二节环保措施第三节环境影响分析结论与建议第四节劳动安全卫生第七章节能分析第一节编制目的及依据第二节能耗分析第三节节能措施

第八章组织结构与项目管理第一节组织机构第二节项目管理第九章项目实施计划第一节项目实施进度第二节工程招标

第十章投资估算和融资方案第一节投资估算第二节融资方案第十一章财务评价第一节财务基础数据第二节财务评价

第十二章社会评价和风险分析第一节社会评价第二节风险分析

附表附表1 建设投资估算表概算法附表2 项目总投资使用计划与资金筹措表附表3 营业收入营业税金及附加估算表附表4 总成本费用估算表附表5 项目投资现金流量表附表6 项目资本金现金流量表附表7 利润与利润分配表附表8 资产负债表

附表9 财务计划现金流量表附表10 主要财务数据及评价指标表附图

附图1 平江新城控制性详细规划图附件

附件1 企业营业执照附件

关于平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建议书的批复第一章

总论项目名称平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建设单位苏州市城北城市建设开发投资有限公司项目联系人许湘恒联系地址苏州市平江新城管委会 1XXXXXXXXXX 邮编215031 第一节概述一建设单位概况本项目建设单位为苏州市城北城市建设开发投资有限公司是经苏州市平江区政府研究决定成立的有限公司是具有独立法人资格的资产资本经营公司公司直属于苏州市平江新城管委会主要负责该项目建设及运营期间的所有事务苏州市城北城市建设开发投资有限公司注册资本 10 亿元主要经营范围为城市建设项目投资销售建筑材料装潢材料等苏州市城北城市建设开发投资有限公司的宗旨是贯彻苏州市委市政府关于加快城市化进程及深化投融资体制改革的精神按照城市规划市政府的可持续发展战略决策负责重大城建基础设施项目建设通过建立和完善苏州市建设投融资体制更好地发挥政府在资本运作和资产经营活动中的导向和调控作用促进资本资产跨地区跨行业跨部门跨所有制的流动提升资本运作和资产经营的层次能级和效益促进城市建设资金的合理配置和滚动增值为加快平江新城的城市化进程服务

二项目建设背景 2003年平江新城开发建设的全面启动以来新城的各项事业呈现了蓬勃发展的势头平江新城政府围绕建设现代化商务商贸区的目标按照先地下后地上先规划后开发先框架后建筑的建设原则坚持高起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础公建配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心和市域次级商务商贸中心随着近年来苏州平江新城经济的快速增长私家车数量的增多城市停车设施建设滞后使停车供求矛盾日益尖锐城市停车难的问题日益凸显尤其在中心商务区由于很多公共建筑配建泊位严重不足停车位更是一位难求停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之一平江新城政府为了配合新城的发展规划以及满足人们驾车出行的需求杜绝停车难给城市发展带来的制约进一步完善平江新城的基础配套建设实现平江新城的和谐发展使基础设施建设与城市发展同步而行协调一致三项目基本情况项目建设地点本项目包含四个地块的停车场建设工程平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北项目建设目标本项目是为配合平江新城的发展规划完善平江新城的基础设施建设杜绝停车难给城市发展带来的制约保证平江新城持续健康的发项目建设本项目的建设内容包含4 个停车场工程的建设江星路绿地及地下停车场本项目占地面积9524 平方米规划为居住区级绿地拟以培植花坛草坪和乔灌木为主并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等配套设施总建筑面积约 14000 平方平门塘西绿地及地下停车场本项目占地面积10638平方米规划为广场用地拟在地面种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约16000 平方米斜河浜东绿地及地下停车场本项目占地面积10506平方米规划为绿地公园拟在地面建绿化公园种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约 16000平方，平川路西停车场本项目占地面积7207 平方米规划为停车场用地拟建设地上停车场及服务物管等配套设施项目建设期本项目按实施计划建设期控制在年内其中前期策划与决策阶段及项目准备阶段约为6 个月项目具体施工阶段时间安排如下江星路绿地及地下停车场2012年2013月2013年11 平川路西停车场2013年11 月2014 江星路绿地及地下停车场本项目总投资为12300万元平门塘西绿地及地下停车场本项目总投资为15580万元斜河浜东绿地及地下停车场本项目总投资为11110万元平川路西停车场本项目总投资为4400万元本项目总投资为43390 万元项目资本金1413504 万元占项目总投资的比例为 3258 由财政拨款解决债务资金为长期银行借款共 2925492 万元包括长期贷款本金 27300 万元以及建设期利息 195492 万元占项目总投资的6742 第二节可行性研究报告的编制依据与研究范围一编制依据

1苏州市发改委《关于平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建议书的批复》苏发改中心[2012]59 2苏州市规划设计研究院有限责任公司的《苏州市平江新城绿地地下停车厂规划方案》 3国家发展计划委员会委托中国国际工程咨询公司组织编写的《投资项目可行性研究指南试用版 8《江苏省城市规划管理技术规定》2004年版 9《民用建筑设计通则》GB50352-2005 10《建筑设计防火规范》GBJ16-872001 年版 11《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 12《汽车库修车库停车场设计防火规范》GB50067-97 13《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 14《城市居住区规划设计规范》GB50180-932002 年版 15 国家发改委建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版

16 建设单位提供的相关资料

17 建设单位与苏州市时代工程咨询设计管理有限公司签定的技术咨询合同书二研究范围投资估算和融资方案 10 财务评价

11 社会评价和风险分析第三节研究结论与建议

一研究结论项目建设的必要性本项目的建设是实现平江新城发展的需求是解决城市停车难问题的需要是符合平江新城规划建设的需要是提高区域服务质量的需要是解决城市发展与土地紧缺矛盾的需要因此本项目的建设具有一定的必要性项目概况及建设条件《苏州市平江新城控制性详细规划项目建设内容与规模本项目是为配合平江新城的发展规划完善平江新城的基础设施建设杜绝停车难给城市发展带来的制约保证平江新城持续健康的发展而建设的具体建设工程建设方案工程建筑方案结构工程电气工程给排水工程等进行了分析符合相关设计规范及要求项目投资及财务分析4143504 万元建设期借款利息为195492 万元ic 700 项目社会评价不但能带动平江新城的发展还有利于土地资源的节约使用同时该项目的发展能为社会提供巨大的就业机会能带动周边区域的消费扩大内需进一步加快城市化水平进程该项目的建设为平江新城的发展起到了积极的作用使苏州地区的经济水平进一步提高二主要建议建议建设单位继续做好本项目的前期工作进一步优化设计以节约投资提高效益本项目债务资金共2925492万元包括长期贷款本金27300 元以及建设期利息195492万元占项目总投资的6742 建议建设单位进一步落实筹措方案加大财政拨款力度保证建设资金及时足额到位在建设过程中项目单位仍应加强与当地有关部门的联系包括规划园林旅游交通供水排水供电供气等部门多方征求相关职能单位对本项目建设的建议和意见确保项目在操作过程中严格按照程序办事从而保证整个项目建设的顺利实施在项目建设过程中建议项目建设单位及上级主管部门加强组织领导建立和落实有关制度包括项目建设行政领导责任制项目法人责任制参建单位工程质量领导人责任制工程质量终身责任制招投标制度工程合同管理制度等建议项目建设资金设立专户存储专款专第二章项目所在地概况规划及建设条件第一节项目所在地概况一苏州概况地理位置苏州市位于长江三角洲中部江苏省南部东临上海南接浙江省嘉兴湖州两市西傍太湖与无锡相接北依长江是中国重点风景旅游城市江苏省第二大城市也是经济最发达的城市之一是全省重要的金融文化艺术教育中心城市和交通枢纽城市行政区划和人口苏州市实行市管县体制苏州市区包括吴中相城平江沧浪金阊苏州工业园区和苏州高新区七个区下辖张家港常熟太仓昆山吴江个县级市的经济实力均列全国百强县市前五位苏州市总面积为848842 平方公里其中市区164972 平方公里市区建成区面积为 31772 平方公里张家港面积为 77240 平方公里常熟 109400 平方公里太仓62000 平方公里昆山86490 平方公里吴江109290 平方公里根据人口年报数据显示截至2011 年年末全市户籍总人口6423 人比上年增加464万人其中市区24524 万人比上年增加272 万人2011 年全市户籍人口出生 571 万人出生率为 892‰人口自然增长率为 254‰2011 年全市人口数量详细分布情况如下市辖区24524 万人张家港9079 万人常熟10672 万人太仓4704 万人昆山7236 万人吴江8018 万人伴随着苏州经济的快速发展以及我国户籍制度的改革苏州将吸引更多的海内外人才可以预测苏州人口在今后一段时间内仍将保持增长的态势经济概况改革开放以来苏州坚持以经济建设为中心大力实施科教兴市经济国际化可持续发展和城市化战略积极推进体制和科技创新国民经济保持了持续快速健康发展 2011 年全市实现地区生产总值 1071699 亿元按可比价计算比上年增长 12 全市实现地方一般预算收入 11009 亿元比上年增长 222 全年地方一般预算支出 99681 亿元比上年增长 215 其中用于社会保障与就业科技教育文化医疗卫生和环境保护等方面的财政投入为3727 亿元比上年增长261 全市各级财政用于民生方面的支出占财政支出的502 全市完成社会固定资产投资450202 亿元比上年增长244 投资结构继续优化其中第一产业完成投资88 亿元增长57 第二产业完成投资 189190 亿元增长209 第三产业完成投资260132 亿元增长272 占全社会投资的比重达到578 比上年提高13 个百分点 2011 年年末城乡居民人民币储蓄存款余额507859 亿元比年初增加42634 亿元农民人均纯收入17226 元比上年增长175 市区居民人均可支配收入33243 元比上年增长138 收入结构逐步优化非工资性收入继续保持较快增长市区居民人均经营性收入财产性收入和转移性收入比上年分别增长145288 和116 民生保障日益加强发展成果惠及城乡全市通过实行积极的就业政策优化收入增长机制增加转移性收入努力增加居民收入住房保障受益面扩大全市 2011 年新建公共租赁房 24549 套新建经济适用房 2081 套限价商品住房 12393 套新增廉租住房501 套市区完成123 万平方米老住宅小区14 万平方米零星居民楼综合整治任务解危修缮危旧住房 235 万平方米实施城区居民家庭改厕工程7942 户改造城中村22 个完成328 万户天然气置换工程新增住房公积金缴存人数526 万人职工使用住房公积金11617 亿元全市新建改建城乡农贸市场 89 家重要民生商品价格采集系统上线运行肉菜流通追溯体系初步建成二平江区概况平江区得名于宋时苏州古名平江府位于苏州古城区东北隅东沿东环路西侧与工业园区相连南以相门塘干将河与沧浪区为界西以殷家荡西口十字洋河西护城河与金阊区为邻北与相城区相接总面积约 225 平方公里平江区户籍人口约 232 万人流动人口约 84 万人下辖观前平江路苏锦娄门桃花坞城北6 个街道和平江新城管委会42 个社区居委会平江区历来是苏州最重要的经济文化中心进入 21 世纪以来平江区率先提出了区域经济发展思路紧抓市退二进三的历史机遇以服务业发展为重点以城市建设为突破口加快转变产业结构全力推动经济快速增长综合实力有了显著提升区域经济新活力不断迸发 2007 区实现地区生产总值8395亿元地方财政一般预算收入811 亿元分别同比增长1516183 其中实现三产增加值6737 亿元同比增长192 完成批发零售贸易业销售总额30475 亿元同比增长198 实现社会消费品零售总额12362 亿元同比增长184 平江区正全面加快建设占地10 平方公里的平江新城并着力将平江新城打造成为商务商贸之都人居创业天堂平江新城位于苏州市平江区北部南接苏州古城北依沪宁高速东靠苏州工业园区西邻苏州国家高新技术产业开发区为苏州最重要的交通枢纽中心和市域次级商务商贸中心图2-1-1 平江新城区位图平江新城内京沪铁路沪宁城际铁路沪宁高速公路穿城而过苏州火车站汽车北站轨道交通换乘站汇聚其中依托得天独厚的地理区位优势通过周边发达的高速公路铁路水路及航空网平江新城与国内各主要城市紧密相连区域内道路网络采用方格网布局一横两纵快速路系统和四横四纵主干道系统共同构成平江新城道路交通的主骨架规划建设中的市域 S2S4 轻轨线南北纵贯新城四通八达的交通网络便捷大容量的交通系统奠定了平江新城无可争议的交通枢纽地位自开发建设全面启动以来平江新城围绕建设现代化商务商贸区的目标按照先地下后地上先基础后开发先框架后建筑的建设原则坚持高起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础公建配套设施建设第二节平江新城控制性详细规划 2011 年平江新城控制性详细规划进行了优化调整以更好的指导平江新城未来的建设不断提高控规的科学性权威性与可操作性为下一步健康有序地开发提供依据和方向图2-2-1 平江新城控制性详细规划调整优化《规划调整》主要包括总则规划依据原则目标规划范围功能定位人口容量土地使用和建筑规划管理通则六线控制综合交通体系规划河道整治规划绿地系统规划城市设计导引地下空间组织市政公用设施规划综合防灾规划地块划分及控制指标更新时序及政策建议附则共十五个部分规划中确定了地下空间沿人民路和平泷路两条轴开发中心商务区各地块之间通道地下通道连接第三节建设条件一地理位置本项目所包含的四个停车场工程均位于平江新城内具体地址如平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西二场址自然条件地质地貌项目所在地地势西高东低土质粘性地耐力强地质稳定地面以下 30 米内土体具有多层结构类型去除表层建筑地面覆盖层后自上而下大体分布有六个地质层表土层硬壳层第一软土层第一硬土层第二软土层第二硬土层非粘土沙层水文苏州市区年平均水位 282 米最高年平均水位 327 28米之间地下水位受季节运河水位涨落发生变化也与排水情况有关渗水层一般见于001 米至100 米之间本项目中三个地下停车场项目的建设过程中要注意工程的排水以及地下建筑的防水工程气象苏州属亚热带湿润性季风海洋性气候四季分明气候温和雨量充气温年平均气温157最高年平均气温173 2002 最低年平均气温149 1980 历史最高气温3932007 历史最低气温-98 1958 风向风速年平均风速34 米秒年最大平均风速 47 1971年1972 年常年主导风向为东南风夏季居多其次为西北风冬季降水量年平均降水量10996 毫米年最大降水量15447 毫米 1957 年最小降水量6002毫米 1978 日最大降水量3431毫米 1962 年平均相对湿度为808雪降雪次数平均1～3 次年最大积雪厚度26 厘米 1984 霜平均年无霜期321 天最早初霜期 10 最迟终霜期4 月18 地震根据国家地震局1990 年颁布的《中国地震烈度区划图》和2001 月国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》本项目一般构筑物提高一度设防三其它配套条件平江新城自开发建设以来就高效推进基础设施建设不断完善公建配套设施建设项目所在地区所需的给水排水供电等条件均能较好地满足给水排水平江新城内给水主干管东西向由 312 国道及北环路从白洋湾自来水厂接入管径 DN1000 南北向由苏虞张连接线及创新路金光路从相城水厂接入管径 DN1400 两路输水干管在区内环通形成联网供水同时在主干道下布置DN600 给水管形成环状管网能够满足供水可靠性项目所在地周围有市政雨污水次支管项目产生的污水可通过污水专用管道收集后纳入市政污水管网进入娄江污水处理厂集中处理道路上设雨水管排入市政管网和河道其中污水进入仅需在建设前办妥相关许可手续供电项目所在地区目前具备10KV 的高压线及380220V 低压电缆的供电条件本工程由市政电网引入 10KV 四路专用电源作为地下空间商业的主供电源三个地下停车场各拟建设两个变电室每层各一个地上停车场设置一个变电室经过变压降为 380V220V 低压电源为整个停车场供电交通条件项目四个停车场工程均在城市道路旁交通十分便利项目设计时应注意考虑本项目对周围道路交通的影响第三章项目建设的必要性一项目建设是平江新城发展的需要 2003年平江新城开发建设的全面启动以来新城的各项事业呈现了蓬勃发展的势头平江新城政府围绕建设现代化商务商贸区的目标按照先地下后地上先规划后开发先框架后建筑的建设原则坚持高起点规划高标准建设高水平管理的开发理念加速推进各项基础公建配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心和市域次级商务商贸中心随着平江新城的快速发展城市基础配套设施的建设也要同步推进杜绝配套设施不完善而给城市发展带来的制约问题保证平江新城持续健康的发展真正成为苏州市重要的交通枢纽中心和市域次级的商务商贸中心二项目建设是解决城市停车难问题的需要近年来随着苏州城市经济的快速增长汽车进家庭的步伐加快城市机动车发展迅猛截至到2011 月底苏州全市机动车保有量已达到198 万辆其中私家车874 万辆平均每天上牌近400 辆年增长率高达 20 左右私家车数量突破百万大关已是指日可待相比之下城市停车设施建设明显滞后使停车供求矛盾日益尖锐停车难的问题日益凸显尤其在中心商业商务区由于很多公用建筑配建泊位严重不足停车位更是一位难求停车难已经成为我市交通发展汽车消费的瓶颈之一通过本项目的实施可以有效的解决城市停车难这一问题三项目建设是符合平江新城规划建设的需要平江新城的发展秉持着先规划后开发的理念加速推进各项基础公建配套设施建设致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心和市域次级商务商贸中心根据《苏州市平江新城控制性详细规划》的内容对于本项目早有规划启动本项目是为了适应平江新城又快又好发展的迫切需求四项目建设是提高区域服务质量的需要本项目的建设将有助于改善平江新城地区交通和停车的环境缓解区域内的停车位不足的问题尤其是中心商业商务区一位难求的现象从而大大提高了平江新城的环境档次改善了新城的停车和交通的状况缓解平江新城停车位不足的问题大大提平江新城区域的服务水平和服务质量对于提升平江新城的知名度和美誉度以及提高平江新城的区域竞争力和影响力影响深远五解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径现代社会城市已经变得十分拥挤土地不断被占用空气污染在加剧生态环境遭到破坏以及战争与自然灾害等这一切都构成了对人类自身生存的威胁城市地面空间及上空被高层建筑和高架路挤占给自然环境带来很大的威胁开发地下空间将是城市可持续发展解决城市土地紧缺的有效途径耕地资源是一个国家最重要的战略资源之一土地资源的可持续利用是我国实施可持续发展战略的基础我国土地最多能供应 17 口的粮食是以人均耕地基本维持目前水平为前提的正规耕地资源极其有限并将继续减少的严峻现实成为目前中国政府和人民关注的最重大和最迫切的问题之一城市地下空间资源的开发利用可保护现在耕地不被破坏有利于减少环境污染提高城市化水平我国城市地下空间开发起步于 20 世纪 60 年代的人防工程其主导思想是以防止战争空袭为目的当时尚未认识到地下空间与城市用地及平时用地的利用关系因而有相当多的工程没有同城市建设相结合随着社会的发展与进步及城市化的程度不断的提高地下空间开发的意义已被人们所认识 19 世纪是桥的世纪 20 世纪是高层建筑的世纪21 世纪是地下空间的世纪因此城市地下空间的开发利用是城市建设和发展不可缺少的组成部分也只有这样才能保证城市空间的可持续发展而城市地下空间开发利用的最终目的是为人类活动创造更美好更有意义的生存环境通过改善城市空间环境的质量来提高生活质量本项目包含的四个停车场建设工程其中有三个是地下建设对于解决土地资源紧缺与城市发展的矛盾起到了积极的作用综上所述本项目的建设是平江新城发展的需要是解决城市停车难问题的需要是符合平江新城规划建设的需要是提高区域服务质量的需要是解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径项目的建设是很有必要的第四章项目需求分析与建设规模第一节项目需求分析一项目区位本项目包含四个地块的停车场建设工程具体建设地点如下平门塘西绿地及地下停车场位于平门塘与312国道交叉处西北斜河浜东绿地及地下停车场位于江乾路与312国道交叉口西北平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西本项目四个停车场工程均位于平江新城内所处区位位于苏州市中心城区北部护城河以北在构筑苏州城市中心中起着及其重要的作用作为重要的城市副中心之一交通枢纽现代商务生态居住三大城市功能的定位已经明确根据《苏州市平江新城控制性详细规划》四个停车场地块周边的用地目前处于正在开发阶段众多用地尚未建成已建成用地与正在建设的用地目前已经按照规划进行实施江星路地块北侧和西侧为教育用地南侧及东侧为商业用地其中南侧已规划为多层综合性商场江星广场外围地区以居住用地为主平门塘西地块周边的用地主要为金融业用地和商业用地斜河浜东地块周边的用地主要包括商业用地商住混合用地商办混合用地以及科研设计用地平川路西地块周边的用地主要包括教育用地医院用地以及居住区用地二交通需求预测本项目属于公共停车场性质吸引客流基本都是小汽车出行由于各类建筑均严格按照了苏州市停车配建标准进行了配建内部员工停车位及大部分访客停车位基本在其项目内解决访客停车位不够的情况下由外部公共停车场解决因此本停车场主要面向于周边地块项目的访客停车需求根据停车场的服务半径分析通常大城市的停车步行范围为 100-300 米根据《苏州市城市建设项目交通影响分析预测技术标准》的相关调查商场顾客的购物时间约为 70 分钟行政机关访客的办事时间约为40 分钟文化娱乐的办事时间参考商场顾客约为70 分钟医院看病人员时间约为 90 分钟再适当考虑目的地与出发地的距离增加约 10-15 分钟左右的步行与缴费时间在高峰时段假设停车利用率达到 80 的情况下本项目停车设施发生吸引量如下表所示表4-1-1 江星路停车设施的吸引量与发生量停车目的停车比例周转率吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 112 56 行政办公访客 15 120 45 22 化娱乐顾客15 075 28 15 居民 10 050 13 100198 101 表4-1-2 平门塘西停车设施的吸引量与发生量停车目的停车比例周转率吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 126 70 行政办公访客 15 120 58 35 化娱乐顾客25 075 41 28 合计 100 238 141 表4-1-3 斜河浜东停车设施的吸引量与发生量停车目的停车比例周转率吸引量pcuh 发生量pcuh 60 075 122 66 行政办公访客 15 120 55 32 化娱乐顾客15 075 38 25 居民 10 050 23 17 100238 141 表4-1-4 平川路西停车设施的吸引量与发生量停车目的停车比例周转率吸引量pcuh 发生量pcuh 35 006 40 行政办公访客30 120 38 35050 40 合计100 118 21 第二节项目建设规模本项目包含4 个停车场工程的建设每个停车场的建设规模如下江星路绿地及地下停车场本项目占地面积9524 平方米规划为居住区级绿地拟以培植花坛草坪和乔灌木为主并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等配套设施总建筑面积约 14000 方米主要技术经济指标如下表所示表4-2-1 江星路绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标图工程名称苏州平江新城江星路绿地及地下停车场总占地面积 9524 总建筑面积地面一层地下一层地下二层 95249524 9524 建筑面积 3116 701565 701565 绿地率不小于70 机动车停车位不少于350 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位不少于5 平门塘西绿地及地下停车场本项目占地面积10638 平方米规划为广场用地拟在地面种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约 16000 平方米主要技术经济指标如下表所示 4-2-2平门塘西绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标工程名称苏州平江新城平门塘西绿地及地下停车场地面积10638 总建筑面积约16000 地面一层地下一层地下二层 1063810638 10638 建筑面积 4116 801123 801123 绿地率不小于70 机动车停车位不少于390 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位不少于8 斜河浜东绿地及地下停车场本项目占地面积10506 平方米规划为绿地公园拟在地面建绿化公园种植生态绿化并利用地下空间建设两层停车场及服务物管配电间等服务设施总建筑面积约 16000 4-2-3斜河浜东绿地及地下停车场规划的主要技术经济指标工程名称苏州平江新城斜河浜东绿地及地下停车场地面积10506 总建筑面积约16000 地面一层地下一层地下二层 1050610506 10506 建筑面积 4116 801123 801123 绿地率不小于70 机动车停车位不少于390 非机动车停车位不少于停车场面积的2 无障碍停车位不少于8 平川路西停车场本项目占地面积7207 平方米规划为停车场用地拟建设地上停车场及服务物管等配套设施主要技术经济指标如下表所示表4-2-4 平川路西停车场规划的主要技术经济指标图工程名称苏州平江新城平川路西停车场机动车停车位不少于170 非机动车停车位不少于停车场面积的2 第五章工程建设方案第一节停车场总体规划方案一江星路绿地及地下停车场江星路绿地及地下停车场位于平江新城江星路以东石曲街以北占地总面积 9524 平方米本项目拟建地下两层停车场总建筑面积约 14000 平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等配套设施地块规划为居住区级绿地以配置花坛草坪和乔灌木为主也可适当布置一些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间配建停车场地江星路绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三部楼梯一部电梯车行坡道为双向车道分别设于西北角和东南角楼梯设于西北东南和西南角电梯设于东南角地面除出入口外其余设置景观绿地地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层机械式车位设置可停放约200 个单层停放约100 个非机动车停车场面积不少于停车场面积的2 约为300 平方米可停放非机动车辆约180 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于西侧江星路上的地下车库出入口的坡道宽 81 米设置于南侧石曲街上的地下车库出入口坡道宽85 米均能双向通行为了保证江星路的通行能力建议地块西侧江星路上的出入口采取右进右出的交通组织地块南侧石曲街上的出入口允许机动车左转进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线二平门塘西绿地及地下停车场平门塘西绿地及地下停车场位于平江新城平门塘与 312 国道交叉处西北角占地总面积 10638 平方米本项目拟建地下两层停车场总建筑面积约 16000 平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等配套设施地块规划为广场用地以配置花坛草坪和乔灌木为主也可适当布置一些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间配建停车场地平门塘西绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三部楼梯一部电梯车道为双向车道分别设于东北角和西南角楼梯设于东北西南和西北角电梯设于东北角地面除出入口外其余设置景观绿地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层机械式车位设置可停放约260 个单层停放约130 个非机动车停车场面积不少于停车场面积的2 约为320 平方米可停放非机动车辆约200 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于东侧平门塘上的地下车库出入口的坡道宽85 米设置于南侧312 国道上的地下车库出入口坡道宽85 米均能双向通行为了保证312 国道的通行能力建议地块南侧312 国道上的出入口采取右进右出的交通组织地块东侧平门塘上的出入口允许机动车左转进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线三斜河浜东绿地及地下停车场斜河浜东绿地及地下停车场位于平江新城江乾路与 312 国道交叉处西北角占地总面积 10506 平方米本项目拟建地下两层停车场总建筑面积约 16000 平方米包括两层地下停车场及服务物管配电间等配套设施地块规划为绿地公园用地以配置花坛草坪和乔灌木为主也可适当布置一些体育设施青少年活动中心等设施并利用其地下空间配建停车场地斜河浜东绿地停车场位于绿地地下停车场共设两个车行坡道三部楼梯一部电梯车道为双向车道分别设于东北角和西南角楼梯设于东北西南和西北角电梯设于东北角地面除出入口外其余设置景观绿地下一层设有双层机械式机动车和非机动车停车场其中按双层机械式车位设置可停放约260 个单层停放约130 个非机动车停车场面积不少于停车场面积的2 约为320 平方米可停放非机动车辆约200 地下车库普通车位按5324米设计机械式车位柱间距按76 米设计地下停车场内部通道宽度均大于 55 米允许双向通行设置于东侧江乾路上的地下车库出入口的坡道宽85 米设置于南侧312 国道上的地下车库出入口坡道宽85 米均能双向通行为了保证312 国道的通行能力建议地块南侧312 国道上的出入口采取右进右出的交通组织地块东侧江乾路上的出入口允许机动车左转进入停车场出入口设置机动车限速让行标志标线四平川路西停车场平川路西停车场位于平江新城平川路北善根小学西占地总面积 7207 平方米地块规划为停车场用地拟建设地上停车场及服务物管配电间等配套设施并配以一定的绿化平川路西停车场共设两个出入口分别位于西南角和东南角停车场设有机动车停车位和非机动车停车位其中非机动车停车场面积不少于停车场面积的2 约为150 平方米可停放非机动车辆约90 辆停车场总共可停放机动车辆不少于170 辆停车场内部通道宽度大于55 允许双向通行地上停车场车位按5324 米设计出入口通道宽度均大于85 米均能双向通行为了保证平川路的通行能力建议地块的出入口采取右进右出的交通组织停车场出入口设置机动车限速让行标志标线第二节建筑结构设计一设计依据主要规范和标准1《苏州市平江新城控制性详细规划》 2《江苏省城市规划管理技术规定》2004 年版 3《民用建筑设计通则》GB50352-2005 4《建筑设计防火规范》GBJ16-872001 年版

第二篇：立项申请报告

立项申请报告又称项目立项申请报告，项目申请报告是企业投资建设应报政府核准的项目时，为获得项目核准机关对拟建项目的行政许可，按核准要求报送的项目论证报告。

立项申请报告编写要点

按照投资体制改革的要求，政府不再审批企业投资项目的可行性研究报告，项目的市场前景、经济效益、资金来源、产品技术方案等都由企业自主决策。项目立项申请报告，是企业投资建设应报政府核准的项目时，为获得项目核准机关对拟建项目的行政许可，按核准要求报送的项目论证报告。

项目立项申请报告应重点阐述项目的外部性、公共性等事项，包括维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境、优化重大布局、保障公众利益、防止出现垄断等内容。编写项目立项申请报告时，应根据政府公共管理的要求，对拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为有关部门对企业投资项目进行核准提供依据。至于项目的市场前景、经济效益、资金来源、产品技术方案等内容，不必在项目立项申请报告中进行详细分析和论证。

项目立项申请报告编制要求：

1、内容真实：项目立项申请报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠，不允许有任何偏差及失误。其中所运用的资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性。

2、预测准确：项目立项申请报告是投资决策前的活动，具有预测性及前瞻性。它是在事件没有发生之前的研究，也是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。因此，必须进行深入的调查研究，充分的占有资料，运用切合实际的预测方法，科学的预测未来前景。

3、论证严密：论证性是项目立项申请报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，包括宏观分析和微观分析两方面。

立项申请报告范文一

项目名称：工业项目立项申请书

项目负责人：

项目负责单位(盖章)：

二00二年三月一日

目的和意义：

项目内容及技术可行性分析：

(

1、项目的主要内容;

2、主要技术基础原理;

3、项目的技术创新点论述。尽可能详

细地说明项目的技术创新点、创新程度、以及需进一步解决的问题;

4、项目的主要技术性能指标与同类先进技术指标的比较;

5、项目知识产权情况;

6、技术成熟性和项目可靠性论述。)

实施方案：

(技术路线、技术方案、技术途径和技术关键，要达到的技术经济指标。)

预期经济效益和社会效益：

(成果转化产后的经济和社会效益估算，具体计算该方法、依据。)

提交成果：

(

1、研究报告;

2、二级以上查新单位查新资料;

3、应用单位经济、社会效益证明。)

计划安排：(项目计划内容进度、时间安排及期限。)

计划内容进度、时间安排备注

经费概算：

(

1、申请资金;

2、自筹资金;

3、预算支出科目、金额及计算依据。)

立项申请报告范文二

申报单位：

实验室名称：

项目负责人：

联系电话：

项目建设周期：

申报时间：

建设主要内容、目标及预期效益摘要

一、项目概况

1、建设目的

2、可行性、必要性分析

3、建设内容

4、建设目标(层次、结构、规模、水平)

二、项目预期服务内容项目预期服务内容预期

1、拟承担的本科实验教学任务专业课程名称实验项目是否新开实验学时数组数每组学生人数人数学生类别总人时数/年

2、拟承担的研究生实验教学任务专业课程名称实验项目是否新开实验学时数组数每组学生人数人数学生类别总人时数/年

3、拟承担的科研任务科研方向科研实验项目课题来源实验时数总时数/年

4、社会服务

5、预期教学改革、科学研究成果

三、项目现状及需求

1、实验情况

2、仪器设备

实验总学时数计划开出实验项目数实验分组数

周学时数新开实验项目数每组人数

(1)实验中心(室)已有仪器设备实验中心(已有仪器设备台件数低值耐用品台件数已有仪器设备清单：序号设备名称型号规格数量单价购置(万元)时间已有仪器设备总值(万元)低值耐用品总值(万元)

完好状况

利用率

该设备用于开设的实验项目名称

注：利用率=(每周使用时数/40)*100%

(2)需添置的仪器设备

(凡单价十万元以上(含十万元)大型仪器设备还需另填写《南京邮电大学购置大型精密仪器设备可行性论证报告》)

序号

设备名称

型号规格

数量(台、套)

单价(万元)

金额(万元)

该设备用于开设的实验项目名称

合计金额(万元)

3、实验技术人员序号姓名职称业务专长

4、实验室环境改造及基本设施建设项目实施已具备的条件及需改造情况(包括场地、外部环境配套等)

5、经费安排序号12开支项目仪器设备购置费其它(主要为安装调试费用等)合计金额(万元)

6、项目建设期项目准备期计划建设期计划完成日期预定验收日期投入使用日期

四、项目完成后的经济、社会效益预测项目完成后的经济。

第三篇：立项申请报告

关于徐村非国家重点野生保护动物驯繁场建设项目

要求立项的申请报告

石台县林业局、仙寓镇政府、牯牛降野生动物保护站：

通过本项目负责人多年在餐饮行业的打拼，以及在河南、河北和上海三地驯养繁殖野生动物种源基地的考察，了解到那些绿色无污染的农产品是各地重点发展项目，尤其是非国家重点保护的野生动物日益受到广大消费者的青睐，当今都市人对野味的向往，使这些绿色无污染的野味更加供不应求。而且驯繁基地经过国家有关部门认证许可，其技术可靠、市场广阔、效益明显。

况且，在当今世界经济危机的背景下，长期在外务工日益艰辛，返乡办场，既能填补家乡及周边地区无驯繁基地的空白，又能带动乡邻致富，是一条投资少、风险小、见效快的好项目。

经过合伙人的考察论证，我们准备在仙寓镇徐村建设“徐村非国家重点野生保护动物驯繁场”，主要建设内容有：①引进野猪、黄麂种苗各100头;②圈砌30亩山场的围墙;③建栏舍20间;④购置饲料机以及消毒器具。同时为了提高野味质量，拟种9亩蔬菜用来饲养野猪、黄麂。项目建成后估计年收入30万元。该项目总投资30万元，三位合伙人自筹15万元，尚欠15万元，需请求政府给予政策性支持或信贷，以期本项目早日落实。

鉴于非重点野生动物的需求现状和发展趋向，建立徐村非国家重

点野生保护动物驯繁场势在必行，故特向贵单位要求对该项目进行立项审批。

特此上报

石台县仙寓镇徐村野生动物驯繁场

二○○九年六月

附：徐村非国家重点野生保护动物驯繁场建设项目建议书

第四篇：项目立项申请报告

范例一

设施果树栽培，是近年来在我国新兴起的一种果树栽培模式，它使果品的采收上市季节实现了提早或延后，为鲜果周年供应市场在栽培时间上提供了保证，能够在果品淡季让人们吃上理想的时鲜水果，提高人民生活水平和品位，同时，由于设施栽培的果品抢占了市场空档，使其销售价格大大超过了使用常规方法栽培的水果，可使栽培者获得较高的经济收入，是目前农业产业结构调整，拓宽农民增收渠道的一条有效途径。。

一、项目概述

露地果树栽培是在自然气候条件下进行生产的一种栽培方式，由于完全受自然环境和气候条件的支配，其生长和收获受到很大限制，不能完全满足市场的需求。比如桃较早的成热期在6月上旬，葡萄在7月底，杏要在5月中旬，樱桃最早也要在5月初。加之早熟品种多不耐贮运，市场供应期较短，不能随人所愿。随着人们生活水平的不断提高，对水果消费要求也日趋高档化、多样化，在时间上也逐渐由季节性转为周年性。因此，为了满足人们的需要，采用设施栽培果树，使果品上市供应时间提前或延后，成为一种发展趋向。

设施果树栽培，是人工利用保护设施，如塑料拱棚、日光温室等，在不能生产或生产量很低的季节里创造适合果树生长、发育的条件(包括光照、温度、水分、空气等组分)，从而实现优质果品生产。我国的设施果树栽培始于20世纪80年代初。由于设施栽培适应了果树集约化的发展，它具有明显的特点和优势，在辽宁、河北、北京、山东、河南、上海、浙江等地相继掀起了设施果树栽培热潮，目前全国设施果树栽培面积60多万亩。我镇现有日光温室64座，具备发展小型林果反季节设施栽培的设施条件，加上我市属典型的城市大，农村小的式业型城市，城市居民生活水平较高，对珍稀果品的需求较大，具有发展设施栽培广阔的市场空间。

二、项目建设的必要性

近年来的实践证明。设施栽培具有如下重要作用。

1、利用保护设施，可以克服不利于果树生长的环境条件，扩大栽培范围。

2、通过保护设施，可以在不适宜的季节里促使果树正常生长发育，从而获得反季节果品。

3、保护设施为果树生长提供了一个封闭环境，减少了很多来自自然界的有害污染，有利于实现无公害优质果品生产。

4、保护设施为人工控制果树生长环境条件创造了物质基础，相对地实现了果树生产工厂化管理，通过人为调节温、光、水、气等，使果树的萌芽、开花、结果、采收诸生产环节实现了人为控制。

5、由于人为控制因素的存在，设施栽培的果品完全可以做到抓空档、抢淡季上市，获得较高的经济效益。

三、需要解决的主要问题

为了使果树设施栽培健康发展，在发展时应着重注意解决以下几个方面的问题。

l、因地制宜选择不同的栽培模式

项目以促早栽培为主，并适当发展延迟栽培，栽培模式采用塑料大棚。

2、选择适宜品种

在侧重选择特早熟品种的同时。还要注意选择果个大、品质优的品种。特早熟品种一般果个小，风味淡。而果实发育期在65天以上的品种大多数为大果，品质好，产量高，经促早栽培虽不能最早上市，但在市场上仍有较好的竞争能力。

3、规模化、产业化发展

设施果树栽培是一项技术密集型和劳动密集型的高效益农业生产，适宜集中连片发展，走集约化、规模化和产业化发展之路。

4、着重堤高果品质量

由于种种原因，目前设施栽培的果实与露地相比，品质普遍下降，突出表现在糖、酸及维生素C含量降低，风味变淡，果个较小等，成为制约我国果树设施栽培进一步发展的关键因索，须引起高度重视。项目将力争从品种选择、设施环境因子调控、土肥水管理、合理负载等方面采取有效措施，着力提高设施果树栽培的果实品质。

四、设施果树棚室设计与规划

(一)日光温室的设计类型

项目采用斜平面与拱圆形钢竹混合结构日光温室。斜平面钢竹混合结构日光温室骨架由钢筋或钢管作形焊接而成。屋面中上部为斜平面，前部到底脚弯成拱状。钢架用ø14--16钢筋作上下弦。用ø8―10钢筋作腹杆(拉花)，焊接成断面为三角形的三弦桁架;或用3.3厘米左右粗度钢管作上弦。用ø16钢筋作下弦焊成二弦桁架，并按屋面要求作形。屋脊处设中柱，东西搭横梁(可用粗钢管、角铁等)，桁架后部固定在横梁上，前部固定在水泥墩预埋件上。东西向每隔3米左右设一个钢桁架，桁架间东西向用西ø14钢筋作拉杆，设2--3道，焊在桁架下弦上面，把各个桁架连成一体。桁架上顺屋面隔30--40厘米东西向拉一道8#镀铬冷拔丝，冷拔丝上顺坡面南北向每隔0.7米左右绑一根竹片或竹竿，每隔2米左右设一道压槽固定棚膜即可。这种温室顶柱少，光照好，牢固耐用。

(二)日光温室场地选择

项目选址为新城四组，主要考虑到该组靠近居民区公路，便于管理和运输，并且该组还有较好的水电及排灌设施，经过改造，可以温室内实现双排滴灌。栽培用温室座北朝南东西延长，单座棚长120米，宽7.8米。

(三)示范内容及规模

项目共规划示范温室6座，共种植桃、杏等优质小型林果2200株。其中栽培桃4亩，1600株，品种分别为春雪、油桃王子、早熟蟠桃等早熟品种;栽培杏2亩，540株，品种为金太阳、凯特。

五、投资预算及来源

项目总投资11.8万元，其中温室租金1.8万元(每座棚租金按3000元/年计算)，旧棚改造3万元，苗木费3.5万元，管护费2万元，技术指导及人员培训1万元，其他费用0.5万元。另外，如新修大棚，每座大棚投资概算为5.1万元(规格：长120M，宽7.8M)。

资金来源：申请补助6万元，自筹5.8万元。

六、经济效益分析

实践证明，果树设施栽培，经济效益较明显。露地栽培、自然生长的普通桃杏成熟上市后由于保存期短，上市集中，最高批发价每市斤在1元左右，有时跌到几角钱。而温室栽培桃杏可在5月下旬至6月上中旬上市，市场批发价每市斤3.5到5元之间，亩效益达万元以上。

范例二

县发展和改革局：

近年来，随着农业产业结构调整的深化，我镇农村富余劳动力增长较快，为切实抓好农村富余劳动力的转移工作，加大农村富余劳动力培训力度，我镇拟建设农村劳动力培训楼，解决农村劳动力培训无场地的问题。