第一篇：彩色涂层钢板产品介绍
彩色钢板门窗专项施工方案
*****技改项目(一期) 彩色涂层门窗安装工程
施 工 专 项 方 案
四川****建筑有限公司 二0一六年六月二日
目
录
一、工程概况 ············································································ 1
二、施工组织与人员构成 ····························································· 1
三、岗位责任 ············································································ 1
四、与业主及土建方的配合 ·························································· 3
五、门窗及型材制作验收 ····························································· 3
六、制作及装配工艺 ··································································· 4
七、安装工艺及安装后的门窗保护。 ·············································· 4
一、工程概况
1、工程名称：******技改项目(一期)
2、工程项目：1#车间、1#大门、2#大门彩钢门窗制作、安装
3、建筑面积：1#车间18535平方米，1#及2#大门94平方米
二、施工组织与人员构成
为了确保彩钢门窗制安工程达到优质工程，我公司选派富有经验的工程管理人员和优秀的工程技术人员组成“项目经理部”，尽全力配合施工方及业主完成这一雄伟的工程。为此特组成“工程指挥部”、“工程管理部”、“项目经理部”。项目经理部在工程指挥部的领导下进行工作。为保证工程制作、安装质量，并如期完成施工任务，我公司成立本工程的机构如下：
三、岗位责任
1、工程指挥部
对工程的质量、工期、技术、计划、安全的全面负责。
2、工程管理部
1)负责制定施工计划、监督其执行情况;
2)负责召开施工可行性方案论证会，选择最佳方案; 3)负责从设计、制作、物料供应到安装整个流程的工作协调; 4)负责召开技术、施工交底会。
3、项目经理部
主要对施工现场负责，其职责如下：
1)负责向总经理及工程总指挥部汇报现场的施工情况; 2)负责与甲方及土建方制作单位的协调工作;
3)负责审定施工方案;
4)负责编制现场安装计划，并进行实施;
5)负责对现场的施工、进度计划、人员组织、物料保管及安全。
4、现场技术负责
主要对现场安装工程中出现的技术问题进行处理，其中包括： 1)负责对所有现场施工人员的上岗培训; 2)负责对现场图形文件的保管保存工作; 3)负责对临时出现的尺寸偏差做出处理; 4)负责处理施工现场中的一切技术问题。
5、现场材料管理
负责施工现场的材料管理工作。
1)负责对运到施工现场的所有材料的清点，保管和发放事宜; 2)负责提供补发料明细表;
3)负责对现场材料实施必要安全防御措施。
6、现场质量监督
主要负责现场施工过程的质量检查。
1)负责根据工程的图文资料，结合行业材料与企业材料进行现场的产品检验;
2)负责对施工人员进行上岗前的施工质量要求培训; 3)负责对现场的半成品进行检查;
4)负责对违反工艺施工的操作者提出返工意见。
7、现场安全负责
主要负责施工人员和到场物料的安全。
1)负责了解施工现场有关规章制度，并在施工过程中予以贯彻执行; 2)制定施工现场的安全操作规程并监督执行; 3)负责对现场的半成品进行检查;
4)对所有施工人员进行上岗前的安全教育。
8、安装队
必须保证工程达到优质工程标准。
1)落实施工用机具、设备、安全保护用具是否齐全、到位;
2)落实原材料运送现场的计划，并作好材料、备件的清点、保管工作、为现场交叉作业作好准备;
3)落实主体结构误差大小、电源来源、材料摆设场地、放线的基准条件、安全设施等情况;
4)检查并核实土建方给出安装的基准线是否准确。
四、与业主及土建方的配合
为了优质高效地完成施工任务，在施工过程中，我公司服从工程总体安排和现场管理要求，服从业主监理的监督和管理，服从施工总承包方的统一管理，我公司除必须作好人员组织与机械设备的投入准备工作外，还需要来自业主及土建方的全力支持与配合。
1、提供可堆放成品及半成品的封闭库房;
2、提供安装用电源及垂直运输设备
五、门窗及型材制作验收
1、彩板门窗基材应符合《彩色涂层钢板及钢带》GB/T2754-2006要求。
2、彩板门窗型材应符合《彩色涂层钢板门窗型材》JG/T115-1999要求。
3、彩板门窗应符合《平开、推拉彩色涂层钢板门窗》JG/T3041-1997要求。
4、门窗五金件配件采用强度高耐腐蚀性好的材料制作，其质量符合相关材料标准，其使用寿命及美观度应与彩板门窗相匹配。
5、门窗玻璃采用5mm厚的白色浮法玻璃。
六、制作及装配工艺
1、90度型材下料长度尺寸±1.5mm，角度±0。5’，型材断面不变形，表面无机械损伤，外表面毛刺不大于0.20mm。
2、45度型材下料长度尺寸±1.5mm，角度±0。5’，型材断面不变形，表面无机械损伤，外表面毛刺不大于0.20mm。
3、门窗框、扇四角插件连接孔、窗扇滑轮调节孔及窗锁安装孔距尺寸±0.15mm。
4、门窗构件应连接牢固，在下框应设排水孔。
5、门窗框、扇四角处缝隙不大于0.5mm，交角同一平面高低差不应大于0.3mm,四角组装牢固，不应有松动、破裂及加工变形等缺陷。
6、门窗装饰表面涂层不应有明显脱漆，裂纹、局部擦伤及划伤等缺陷。
7、相邻门窗及其构件漆膜不应有明显色差。
8、门窗橡胶密封条安装后应接头严密、表面平整，玻璃密封条无咬边。
七、安装工艺及安装后的门窗保护。
一)安装工艺
1、施工现场成品储运与保管
1)门窗在现场的运输过程中防止剧烈碰撞及相互磨损，严禁撬、摔; 2)门窗放置在通风防雨清洁平整的地方，严禁与腐蚀物质接触，更应防止人为因素破坏。
2、安装前检查预留洞口是否符合规范要求。
3、安装位置基准线的确定
1)洞口宽度方向基准线为洞口中线，中线由建筑物最高层一次垂
吊标记，门联窗的宽度方向基准线为门洞口中线;
2)水平基准线根据工程施工要求确定统一尺寸。 3)墙体厚度方向基准线根据设计或施工要求确定。
4、安装时、将窗框放入洞口、找正、定位。按照基准线要求，用水平尺依次调校正窗框水平度、垂直度、直角度，并注意校正整窗的平面度。
5、在校正窗框位置后采用自攻丝螺钉固定门窗框与墙体,要求连接牢固可靠。
6、用发泡剂弹性材料填充窗框与洞口之间的伸缩缝内腔。
7、安装固定窗玻璃、窗扇及配件。
8、安装完成后用建筑密封胶密封墙与窗框的连接处。 二)安装后的门窗保护
1、彩钢门窗在安装过程中及工程验收前，采取防护措施，不得污损。
2、严禁蹬踩窗框、窗扇。
3、防止利器划伤门窗表面，并应防止电、气焊火花烧伤或烫伤面层。
4、立体交叉作业时，门窗严禁碰撞。
八、安全施工教育
为了加强安全管理，消除事故隐患，强调“违章是最大的安全隐患”的企业安全理念，确保人身和财产安全。
1、参加该工程的人员，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立责任制。
2、加强现场施工人员的安全意识教育。进入施工现场的人员均要进行安全生产教育，必须严格遵守现场的各项规章制度，增强自我保护能力。
3、每天开始工作前，必须按要求配戴劳保用品，高空做作业必须系好安全带，戴好安全帽，严禁在高处向下投扔物料。
4、现场安装临时用电应按《现场临时用电安全技术规范》执行。
5、所有用电设备必须做好接地保护，传动部位要设安全防护罩。
第二篇：锌铝涂层介绍
一种新型金属表面防腐蚀涂层技术
锌铝涂层是将水性无铬锌铝涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经烘烤形成的以鳞片状锌为主要成分的无机防腐蚀涂层(外观偏灰)。锌铝涂层是近年来在锌铬涂层(即达克罗)基础上发展起来的一种新型环保型金属表面处理技术，有些资料中也称为无铬锌铝涂层、或无铬达克罗;锌铝涂层最早由美国金属涂层国际公司研制开发，该公司将这种新技术称之为交美特涂层。我国北京、上海、南京的一些厂家已在十多年前开始研制国产水性无铬锌铝涂料、并用于金属涂层产品上。
锌铝涂层是一种无废气排放、不添加重金属铬和铅的耐蚀性涂层。与传统锌铬防腐涂层相比具有以下特点：涂层中无金属铬、耐腐蚀性能基本相当、耐热性能良好(在≤300℃的较高温度下仍具有良好耐腐蚀性能)、具有深涂性能和再涂装性能。可适用于钢、铸铁、铝及其合金、铁基粉末冶金等多种基体材料的腐蚀防护。由于高温烘烤成型工艺的因素，锌铝涂层施工过程中没有产生氢脆的问题(在这一点上，相比较优于电镀工艺)，与铝及其合金也不会产生电偶腐蚀。锌铝涂层可替代锌铬涂层，也可以替代部分电镀锌、电镀镉、热浸镀锌工艺。
今年1月我国正式发布了《GB/T 26110-2010 锌铝涂层 技术条件》国家标准，规定了钢铁零件、构件上锌铝涂层的技术要求和试验方法，标准同时适用于铸铁、铝及其合金、铁基粉末冶金等多种材料的表面保护，这项标准将于2011年10月1日实施。锌铝涂层国家标准的颁布和实施，必将有力地促进我国工业产品锌铝涂层这一环保新技术的发展。 近年来，国内外要求金属防腐蚀涂层中不得含有金属铅和铬，以便于保护环境和相关产品的回收和循环使用已成为现代涂装防护技术发展的趋势。美国环保署、美国职业安全和健康行政部门的相应规范和世界汽车行业规定的环保要求都有产品涂层中不得含有金属铬的规定;不含铬的交美特涂层作为有铬达克罗涂层的更新产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受，许多国际知名汽车公司如福特、通用、宝马、沃尔沃、戴姆勒、克莱斯勒等都制定了零配件的交美特涂装(锌铝涂层)标准，要求产品必须使用交美特涂料涂装技术;我国政府颁布的《电子信息产品污染防治管理办法》也明确规定从2006年7月1日起在我国境内销售的所有电子信息产品都不得含有六价铬，随着清洁生产的深入和国家环保要求不断提高，更多产品也必将不得含有铬等重金属。尽管目前锌铬涂层(达克罗)的同厚度涂层的耐腐蚀性能还略优于锌铝涂层、生产成本低于锌铝涂层，但锌铬涂层存在着含有六价铬的弊病，而锌铝涂层技术通过不断改进必定会进一步提高耐腐蚀性能、生产成本也会下降。因此，无铬锌铝涂层作为一种更加环保的表面处理体系，它的发展前景是不可估量的，从环保方面讲，在全球范围内用锌铝涂层(无铬达克罗)代替锌铬涂层(达克罗)的大方向是不会改变的。
第三篇：EB-PVD制备热障涂层完整介绍
电子束物理气相沉积(EB-PVD)技术制备热障涂层技术 黄升
摘要：本文介绍电子束物理气相沉积(EB-PVD)制备热障涂层技术，结合发展历程综述其技术原理、设备构造及工艺特点。
关键词：电子束物理气相沉积(EB-PVD) 热障涂层 1 引言
当今航空涡扇发动机正朝高流量比、高推重比和高涡轮进口温度方向发展，这就使得发动机叶片所承受温度不断升高，据报道目前商用飞机燃气温度达1500 °C、军用飞机燃气温度高达1700 °C[1]。而当前所使用镍基高温合金最高工作温度只能达到1200 °C，并几乎已达到其使用温度上限，提升空间极其有限。面对发动机使用的高温障碍，降低发动机叶片温度就成了极其关键的任务。热障涂层就是一种降温的有效途径(见图1)，自20世纪70年代初问世以来[2]，受到广泛重视并迅速发展成为高温涂层研究的热点[3-8]。
图1 涡轮叶片承温能力
所谓热障涂层(Thermal Barrier Coatings, TBCs)是指由金属缓冲层或者黏结层和耐热性好、隔热性好的陶瓷热保护功能层组成的层合型金属陶瓷复合涂层系统[9]。一般由具有一定厚度和耐久性的陶瓷涂层、金属粘结层和承受机械载荷的合金组成。目前根据不同设计要求热障涂层具有如图2所示双层、多层、梯度系统三种结构形式。
图2 热障涂层结构示意图
而电子束物理气相沉积(Electron bean-physical vapor deposition EB-PVD)制备热障涂层(TBCs)是在20世纪80年代开发，近年来不断发展成熟起来的新技术，其使用高能电子束加热并汽化陶瓷源，陶瓷蒸汽以原子形式沉积到基体上而形成涂层。EB-PVD法制备的TBCs涂层表面光洁，有良好的动力学性能;涂层/基体的界面以冶金结合为主，结合力强，稳定性好。特别是其制备涂层组织为垂直基体表面柱状晶结构，具有很高的应变容限，较热喷涂制备涂层热循环寿命提升巨大。另外EB-PVD工艺技术精密，具有良好的可重复性。 简而言之，EB-PVD法制备热障涂层是兼具优良性能和巨大应用潜力的前沿技术。 2 EB-PVD技术发展历程
EB-PVD技术是伴随着电子束与物理气相沉积技术的发展而发展。直到上世纪中叶，电子束与物理气相沉积技术结合并成功地用于材料焊接及镀膜(或涂层)的制备。20世纪80年代，美国、德国等西方国家开始利用 EB-PVD工艺制备热障涂层，但由于该设备在西方国家价格昂贵，且制备成本高，这使得对EB-PVD 技术的开发曾经一度停止[10, 11]。
20世纪50年代，前苏联对EB-PVD设备和工艺的投入全部集中在乌克兰巴顿焊接研究所，该所设计制造了30多台各种类型的EB-PVD设备。前苏联解体后，在科学院院士B A Movchen的领导下，乌克兰巴顿焊接研究所成立了电子束国际中心(International Center for Electron Beam Technologies, ICEBT)，并将EB-PVD设备的成本降低到接近西方国家同类设备的1/5。该中心成功地在叶片上制备出热障涂层，现已得到应用。到了上世纪九十年代中期，随着乌克兰巴顿焊接研究所研制的低成本的EB-PVD设备在世界各国的推广，从而掀起了EB-PVD技术的开发的新热潮[12-14]。
鉴于等离子喷涂(APS)涂层表面粗糙度大、孔隙多，难以适应气动性要求高的飞行器发动机涡轮转子叶片，加之APS涂层热稳定性和抗热冲击、热腐蚀性差。因此自20世纪70年代开始国外对EB-PVD制备TBCs开展了大量研究，自20世纪80年代美国、德国均获得可成功的应用[15]。由于EB-PVD TBCs柱状组织结构，能非常牢固地粘接在金属基体上，当基体受热膨胀时，柱状陶瓷晶体在水平方向具有大膨胀系数与基体匹配，在平面内的杨氏模量较低，可更多地释放热应力，具有较好的抗热冲击性。正是这种高应力容限，使这种TBCs在高应力发动机上成功工作而不致剥落。这种特性是等离子喷涂TBCs不具备的。EB-PVD制备的TBCs在航空航天领域得到了广泛应用并发挥了巨大作用，正常情况下，TBCs可降低金属表面温度50～80 °C，个别高温点降温可达 140 °C。
以EB-PVD技术在梯度热障涂层的研究历程中起的作用为例，为了解决金属与陶瓷热膨胀系数不匹配造成陶瓷层过早剥落现象，德国和加拿大研究人员最先提出了梯度热障涂层的设想。梯度热障涂层(图3)顶层YSZ(Yttria Stabilized Zironia)陶瓷层，底层为NiCoCrAlY金属粘接层，在二者之间引入了Al2O3-YSZ 梯度过渡层[16, 17]。该系统中金属粘接层到陶瓷层为连续过渡，消除了层状结构的明显层间界面，使涂层力学性能由基体向陶瓷层连续过渡。B A Movchan等人[18]选用Al-Al2O3-YSZ作为梯度过渡材料，利用EB-PVD采用单源多组分蒸发技术制备梯度热障涂层。采用EB-PVD方法制备梯度热障涂层，将在YSZ陶瓷层内形成柱状晶结构，极大地提高陶瓷层的容应变能力。当Al2O3和ZrO2共同蒸发时，将在基体上得到具有微观多孔结构的Al2O3-YSZ混合层，可以降低材料的热导率。EB-PVD制备梯度TBC的抗热震性能得到了提高，在1135 °C (24 h)风冷至50 °C的热循环试验条件下，涂层能持续1500 h。
图3 梯度系统结构
3 EB-PVD技术原理、设备结构及工艺特点
3.1 EB-PVD技术原理
电子束物理气相沉积(EB-PVD)技术是电子束技术与物理气相沉积技术相结合的产物。它是在真空环境下，利用高能量密度的电子束加热放入水冷坩埚中的被蒸发材料，使其达到熔融气化状态，并在基板上凝结成膜的技术。其物理过程如下： 被蒸发材料(固态)→金属熔融物和蒸气(气态)→涂层(固态) 3.2 EB-PVD设备结构
图4为乌克兰GEKONT公司研制的L5型EB-PVD设备[19]。该设备为工业型电子束设备，全长近9 m，总功率为280 kW，由容积为116 m3和位于主真空两侧的1至2个预真空室组成。
图4 EB-PVD设备工作原理图
配备8把电子枪，4个电子枪可分别或同时蒸发对应的4个锭料，2个电子枪用于从下方对基板进行加热，另外2个电子枪用于从上方对基板进行加热。每个电子枪的功率为60 kW，电子枪主要有直式皮尔斯枪和电磁偏转式枪。该设备采用的是直式皮尔斯枪，该枪具有结构简单，价格低廉和能量密度低等优点。聚焦电压为25 kV，电子束流2～3 A。 3.3 EB-PVD工艺特点 如前所述，电子束物理气相沉积法是以电子束为热源的一种蒸镀方法，在真空环境下(一般为0～10-2 Pa)，利用高能密度的电子束轰击蒸镀材料(金属、陶瓷等)使之熔化、气化、蒸发，在基板上沉积形成涂层。其工艺具有以下特点[20]：
(1)在真空条件下着沉积涂层，有利于避免基板和涂层之间污染和氧化，便于获得质量较高的涂层;
(2)电子束功率易于调节，束斑尺寸和位置易于控制 ，有利于精确控制涂层厚度; (3)选择适当的工艺参数，可得到与被蒸镀材料的成分相同，元素含量基本一致的涂层; (4)与其他蒸镀方法比，蒸发速率和沉积速率高(分别可达10～15 kg/h和100～150 μm/min)工艺重复性好;
(5)电子束所具有的高能量密度可以熔化、蒸发一些难熔材料物质，即使蒸气压较低的元素(如Mo、Nb等)也能利用该工艺蒸发; (6)基体与涂层之间有较高的结合力。 3.4 EB-PVD工艺参数
由于电子束物理气相沉积(EB-PVD)是一个真空沉积过程，从蒸发材料表面的蒸汽流直接传输到基体上，沉积物达到基板的表面可能以几种状态存在：与基体完全粘结，扩散进入基体;与基体反应或不与基体反应。而这些均可以通过改变基板的条件或调整气液相的冷却速率来控制。许多制备工艺参数都会影响到EB-PVD涂层的组织结构和性能，如受到残余气体压强、蒸发材料的性质、电子束的特性以及基板温度等一系列因素的影响[21]。 3.4.1 蒸发温度
蒸发温度直接影响沉积速率和质量，通常将蒸发物质加热，使其平衡蒸气压达到几帕以上，这时的温度定义为蒸发温度。根据热力学理论，材料蒸气压p与温度T之间的关系可以近似表示为：
(1)
式中：A、B分别为与材料性质相关的常数(可以直接由实验确定或查阅相关文献获得);T为热力学温度，单位为K;p为材料的蒸气压，单位为mmHg。 3.4.2 气体压强的影响
为保持蒸气流和电子束可以畅通无阻的传输，必须使真空室的压强保持足够低。如果残余气体粒子密度处于较低的水平，那么就可以忽略蒸气粒子与电子和残余气体粒子相互碰撞的影响。但是蒸发表面附近，高的蒸气密度使蒸气与电子束束流发生相互作用，碰撞使蒸气粒子和电子偏离其原有的轨道，从而降低材料的利用率和能量的利用率，由碰撞引起的电子能量损失伴随着蒸气的激发和电离。对于压强为0.01 Pa的残余气体来说，蒸气流和电子流之间的相互作用都可以忽略不计;在气体压强为0.01~1 Pa时，与气体的相互作用非常显著，必须考虑电子与蒸气之间的相互作用。 3.4.3 蒸发和凝聚的作用
若用单位时间内从单位面积蒸发的质量即质量蒸发速率Nm来表示蒸发速率，考虑到碰撞到液面或固面的分子只有部分凝聚，引入系数α(α<1)，则：
(2)
引入气体状态方程p=nkT后，代入常数项，得
(3)
式(3)说明蒸发速率与蒸气压和温度之间密切相关，蒸发物质的饱和蒸气压和蒸气压随温度的变化呈指数变化，当温度变化10%时，饱和蒸气压要变化大约1个数量级。因此，控制蒸发速率的关键在于精确控制蒸发温度。
当两种组元的凝聚系数都接近1时(即沉积层中B组元的含量XB4与蒸气中的含量XB3)，蒸发参数与XB3之间的关系是
(4)
组元含量按重量百分比给出，并且XA3+XB3=100。FA和FB是蒸气发射表面面积。假定：整个蒸发容器表面上的蒸发速率是相同的，并且FB/FA是一个常数。于是在多源蒸发共沉积时，沉积层中组元B的含量XB4可以通过改变各个坩埚的温度TA和TB来调节。
工业应用的沉积层要求组分恒定，沉积工艺必须在稳定状态进行。这种状态要求单位时间供给熔池内的蒸发物料的数量正好等于单位时间内被蒸发掉的;并且蒸发物料的组分必须精确的与沉积层的相同。当熔池中易挥发的组分消耗到某种程度时，蒸气的成分到达沉积的要求，即达到稳定的工作状态。建立稳定态所需的时间，亦即熔池达到所需成分的时间称为过渡时间，它主要取决于涂层组元的性质、熔池体积、蒸气发射面积及发射表面温度[22]。 3.4.4 基板加热温度
许多制备工艺参数都会影响到EB-PVD涂层的结构与性能，但其中最主要的是基片加热温度Ts的选择。
研究发现当基片温度Ts ≤ 2/3 Tm(Tm为金属熔点，单位为K)时，金属由气相直接凝结成固相;而当基片温度Ts > 2/3 Tm时，金属逐步地由气相变成液相(液滴)，当液滴达到一定尺寸之后发生结晶。B A Movchen和A V. Demchishin对基片温度与真空度对涂层微观结构的影响进行详细的研究，建立了基片温度与涂层结构的关系模型[23, 24]，如图5所示。这一结构模型为后来的许多研究所确认成为经典的关系模型。该模型的具体内容如下： (1)当Ts/Tm < 0.3时，由于阴影效应和沉积原子在基片表面扩散不充分，使得涂层为圆顶柱状晶结构，晶界有较多孔隙(Ⅰ)区。从Ⅰ区到Ⅱ区之间为过渡区域，由密排纤维状晶粒组成;
(2)当0.3 < Ts/Tm < 0.5时，形成Ⅱ区所示的致密的柱状晶结构，这种涂层结构是由表面扩散控制的凝结形成的。在这一范围内，随着Ts的增大，柱状晶尺寸也会增大，以Ni为例，其柱状晶尺寸可以从1 μm增大到25 μm。
(3)当0.5 < Ts/Tm < 1时，形成Ⅲ区的再结晶结构，这种结构主要由体扩散控制。
图5 基板温度同涂层结构关系模型
4 结束语
在航空航天领域，利用EB-PVD制备热障涂层，是实现高推重比发动机的一项关键技术。EB-PVD技术在制备TBCs涂层方面有其自身的特点，尤其在改善发动机热端部件性能方面具有显著优势。
本文较为详尽地介绍了EB-PVD技术的发展历史、技术原理、设备、工艺特点，可以看到EB-PVD技术的应用涉及到众多学科领域，包括机械、真空、材料、高压、自控等，是一个多学科交叉发展的高技术集成系统，是先进制造水平的体现。
当今国际上，EB-PVD沉积热障涂层在航空发动机制造中已有20多年的成功应用经验，随着我国科技实力的增强以及对EB-PVD技术不断深入研究，将缩短与国外的差距，使EB-PVD技术在我国国防及民用领域发挥更大的作用。 参考文献
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第四篇：涂层年终总结
2013年涂层分厂 年终安环总结
2013年3月涂层分厂开始调试生产，在公司领导的支持和各部门的配合下在4月正式投产。随之实行区域安全管理责任制，坚持“安全生产，人人有责，预防为主，综合治理”的方针，加大对现场的监督管理，和对环境管理体系、职业健康安全管理体系的不断完善，逐步推进安全管理工作稳步向前。
一、一年工作回顾
1、成立安全生产领导小组;组长负责涂层分厂整体安全工作，副组长协调组织、落实安全检查、监督各项安全教育活动;各主管负责具体安全工作的落实，负责对员工进行安全教育，对各项设施设备进行安全检查，及时发现、排除安全隐患。
2、制定涂层分厂安全环保管理网图络和分厂义务消防管理网络图，明确涂机、分切、维修各级管理人员的责任。
3、分厂制定五
一、十
一、元旦、春节，节前安全大检查方案和每周内部大检查，针对重要危险源、机器设备、危化物品等进行逐一排查，并对安全隐患进行分析制定相应的防护措施。
4、制定不安全事故应急预案、消防事故应急预案、特种作业事故应急预案，针对预案内容制定演习方案上报安环部并按计划组织预案演习，检验预案可行性。
5、实行责任区域安全生产制，落实责任分区管理。
6、完善环境管理体系和职业健康安全管理体系的不足之处，重新对危险源和环境危害因素进行辨识修改，危险源增加55项、重要环境
因素增加11项。
7、规划现场物品定置，做到定责、定人、定点的3定原则。
8、建立劳保发放台账、消防器材台账、特种设备台账。
9、完成新员工三级安全教育培训34人次，保证了分厂安全生产的平稳运行。
10、本共发生不安全事件4起，工伤费用14800元比较2012年安全形势严峻。对不安全事件的处理坚持按照四不放过调查制度进行处理，对责任人严肃处理、重新制定防范措施组织员工认真学习。
二、不足之处
1、员工安全意识淡薄，班长安全管理不到位，安全员监督检查不到位。
2、现场管理不精细，现场5S时好时坏、重复发生的现象时有发生。
3、安全培训质量不高，不了解员工的安全培训需求。
4、现场安全方面，由于年轻的新员工较多，整体工作有干劲、有激情、有活力、表现欲望强烈，但是由于年轻员工安全工作经验不足，对安全隐患没有正确的认识。
三、工作改进方向
1、班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全生产为主线，以实现创建优胜班组为目标。
2、培训员工树立安全生产责任意识实行区域责任制，要求员工把安全工作放在首位。实行安全管理三步走计划
(一)要我按全
(二)我要安全
(三)我会安全，形成安全工作天天讲、安全工作人人抓的良
好局面。
3、加强日常巡检的监督检查工作，对分厂的人员、设备、设施做到心中有数、及时消除隐患排除故障放置事故的发生。
4、严格要求班组交接班制度，奖罚分明，引导员工人人参与分厂的安全管理工作。
5、安全生产工作要以积极的心态，百分的努力，齐抓共管人人参与，共同把分厂的安全工作做到更好。
四、2014年安全目标计划
1、严格执行公司各项安全管理规定;
2、责任区域内安全生产事故为、火灾、爆炸事故、中毒以及职业病事故为0;
3、员工千人负伤率为0;
4、安全隐患整改率100%;
5、特种作业工种有效持证上岗率100%;
6、安全、消防设施完好率100%环保设施完好率100%;
五、2014年涂层分厂安全环保工作的主要措施：分厂以安环网络管理为基础，明确、落实、细化责任;以检查、考核、教育、整改、制定措施来推动日常安环工作的顺利进行;进一步完善环境管理体系和职业健康安全管理体系。最终实现涂层分厂安全环保工作的长效管理机制。涂层分厂2014年元月8日报告人：
第五篇：银行装修贷产品介绍介绍
银行装修贷款介绍
目前银行推出了一款可以“即存即贷，存一贷二”的装修贷款，它的特点主要包括存款时间短，融资时间短、贷款时间长等。在贷款时间内客户可以提前还款，没有违约金。提供自然人担保装修贷款单笔上限为60万元，提供房产担保装修贷款单笔上限为200万元。
案例说明：
张先生自有资金10万元，需要获得20万元的装修贷款。客户一次性存入10万元，到中德银行。马上可以获得20万元的装修贷款。
注：张先生贷款20万的贷款分两个阶段，一是还息不还本阶段(35个月);二是还本还息阶段(90个月)。
一： 贷款发放后的前35个月，贷款利率为6%，只还息不还本每月还款1000元。
二： 第36个月起往后的995个月期间(7年11个月)，按贷款约10万元3.3%恒定贷款利率进行还款，还本还息，每月还款额度为1200元。
装修贷需要提供的资料：
(一)借款人(含配偶)：
1、身份证
2、户口本
3、婚姻证明
4、收入证明
5、建行卡(新身份证办理)
(二)装修方资料：(可做)
1. 所修用于居住目的的住房购房合同或者房屋房产权证明。(不含精装)
2. 借款申请人与装修公司签署的装修合同(金额大于贷款合同)。 3. 装修材料清单(金额等于装修合同金额)。
4. 装修收据(含合同双方名称，定金，一般为30%，总额等于装修合同金额)。
5. 评估公司提供的评估报告和装修记录(照片)。
6. 装修前房屋照片，包括门牌号、各个房间，用A4纸打印出来;装修后照片于下款3月后提供。
7. 收款方银行借记卡(复印件)，名称与装修合同签订方一致。
(三)保证人(含配偶)
1、身份证
2、户口本
3、婚姻证明
4、收入证明(流水)
5、工作证明;自雇人士则提供企业基本资料。
担保方式：
1、 借款人自有房屋抵押。只能是全款付清，房产证在手的住房。房屋可以为住宅、门面和商业;可以第三方提供担保。
2、 保证人资质要求。(
2、3条满足一条即可) 保证人的要求：(1)征信记录良好。
(2)职业：政府机关单位公务员、事业单位、大型国有企业、银行、保险、证券行业、上市公司员工。
(3)上年度个人所得税证明推算出年收入120000的人员。
(4)借款人和保证人之间不得互保。
注：如房屋产权为父母所有，父母年龄较大，(超出银行贷款年龄限制，男57岁、女51岁)或者自身特殊原因不能作为借款主体的，可由其子女作为主贷款主体。