冲孔桩施工承包合同（精选6篇）
篇1：冲孔桩施工承包合同
冲孔桩泥浆汽车外运承包合同
发包方：（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》之规定，遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则，甲方将承建的工程桩基冲孔桩泥浆外运承包给乙方施工。经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。
一、工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、承包方式为按照甲方安排时间及时将泥浆外运（装车工人由乙方负责派员装车
及管理）。
1、承包范围为甲方负责施工的楼工程所有桩基冲孔桩泥浆。
2、承包内容为泥浆车外运前车体冲洗、泥浆汽车外运、汽车外运过程中所产生的卫生清理、行政管理部门手续办理（交警、城管等部门）、泥浆外运弃（堆）放地点、安全责任等一切手续及费用均由乙方负责。
二、单价及计算方法
单价：采用箱式罐车外运泥浆单价为88元/m3；本工程工程量按桩底算至孔顶标高、以设计桩径计算成孔体积方量作为工程量。已施工七根桩不计工程量不施工的也不计量
三、付款方式
1）施工过程中，每月完成量达到200m3的前提下按月进度完成量80%支付工程
款；
2）余款20%待打桩完一次性付清。
四、违约责任
1、若甲方在四个月内无法完成合同约定的工程则从合同开始至合同结束，所做的工程量，单价由88元m3提升5元至93元m3。
2、乙方按时外运泥浆，否则，每耽误一天赔偿人民币伍佰元给甲方作为损失费用
（人力不可抗拒因素或甲方原因除外）。
3、施工过程中如果乙方违约，若非乙方原因，甲方擅自更换承包方，甲方须付捌
万元作为违约金赔付给乙方；若乙方违约，须付捌万元作为违约金赔付给甲方，合同终止。
五、本合同一式两份，甲方、乙方各执一份，经甲方、乙方当事人签字及盖章之
日生效，工程款结清之日失效。
甲方（签字、盖章）：乙方（签字、盖章）：
电话：电话：
年月日年月日
篇2：冲孔桩施工承包合同
甲方：湖南建工莆田康嘉御景项目部 乙方：
依照中华人民共和国《合同法》、《建筑法》及相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就本建设工程的桩基施工事项双方进行友好协商，达成一致，订立本合同。
一、工程概况：1、2、3、工程名称：康嘉御景B区 工程地点：莆田城厢龙桥
工程数量：共计约40 根冲孔桩，其中桩口径为（Φ800），设计桩长约30～35米。
二、承包方式：包工不包料
三、工程价款的计算：
1、工程量从孔口标高到孔底标高按实际深度结算。单价为综合土层每立方米贰佰陆拾元。（不含任何税收、不含施工管理费）工程量以甲方签证为准。2、3、1、2、3、水电费用均由甲方负责。
如遇地下管道等不明障碍物，由甲方负责处理各承担费用。按工程进度总价款的80%拔付，每完成20孔付一次进度款。全部完成后，甲方按所完成工程额的80%拔付，余额待基础分部验收付款以现金支付，乙方出具收款收据。
四、工程款拔付：
合格后10天内一次性付清。
五、工作内容：
桩基机械进出场冲钻孔，施工放样，钢筋笼制安，商品砼桩基成孔，泥浆外运，施工内业资料。
六、施工依据：
乙方根据甲方提供的施工图、图纸会审记录和桩基础施工规范进行施工，如有图纸更改，甲方应提供更改通知书和更改图纸。
七、合同工期：
合同工期为日历
天，工期自确定试打桩第二天算起，如果乙方遇到下列情况应顺延工期：
1、停水、停电、风雨天；
2、孤石和障碍物；
3、不可抗遇的自然灾害；
4、甲方原因引起的停工；
5、不及时拨付工程款。
八、工程质量：
按现行国家颁布的桩基工程施工及验收标准验收，达到合格。
九、双方责任：
1、甲方职责：
①负责工地三通一平，送水、电接点至场地边缘（其中由甲方负责一级配电箱，之外均由乙方按规定配备），提供施工图、地质报告各一份。②及时将乙方施工所需的工程材料成批报检合格后，送至乙方使用，并做好有关检测工作。
③办好一切施工手续，若因甲方手续不健全或其它原因造成误工、停工，不及时拨付工程款，乙方有权停工，停工超过5天后，甲方应付每台机械台班费每天300元。
④负责施工原材料送检，砼试块制作送检，桩基检测。
2、乙方职责：
① 按照施工图认真保质、保工期施工。服从甲方和监理现场施工管理和监督。
② 如因乙方原因造成出现Ⅲ类桩或不合格桩，一切返工费用（含材料费）及由此引起甲方拖延工期的损失均由乙方负责。
③ 必须严格遵守安全生产规章制度，施工安全事故责任由乙方自行承担。④ 若乙方无故拖延工期，每天罚款人民币300元整，拖延超过10天，甲方有权另行选择班组，由乙方负责由此引起的经济损失。⑤ 泥浆外运包含弃浆场所和道路运输自行解决。⑥ 乙方须配合甲方B区工程锤击桩后的所有补桩。
十、其它约定：
履行本合同发生争议时，双方应协商解决，如无法解决，请当地有关主管部门协商解决。
十一、驻工地代表：
甲方：（负责协调施工现场各方关系，确认和签证工程量及工程款结算）
乙方：
（负责现场施工全过程管理，办理工程量和工程款结算、领款及相关工作）。
十二、附则：
1、2、甲方： 乙方：
签订日期：
****年**月**日 本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份，未尽事宜需修改或补充，本合同自签订之后起生效，工程验收完毕，工程款付清，本合同自以双方协商一致后，签订补充协议与原合同具有同等效力。
篇3：城区冲孔桩施工噪音控制技术
1. 工程概况
莞惠城际轨道交通GZH—12标位于繁华的惠州城区，工地临近范围内人流密集，周边居民环境复杂。冲孔桩施工过程中产生的噪音对周边居民有较大的影响，在这种情况下，我司通过运用城区冲孔桩噪音防治技术，加快了施工进度，顺利完成了连续墙施工。
2. 噪音控制机理
冲孔桩施工期间，产生的噪音主要有以下因素：设备马达、设备振动、设备各部件之间的摩擦等。噪音是一种能量，主要以声波的形式在空间内传递，其传递的距离由其声能的大小所决定。
控制噪音的传播，主要从噪音产生和传播两方面进行控制，在噪音传播过程中采取吸音式的原理，消耗声波能量，将声波转化为热能，吸音材料内部大量微小的连通空隙，声波沿着这些空隙可以深入材料内部与材料发生摩擦作用将声波能转化为热能，将声波消耗在吸音材料里面，从而减少噪音污染。
3. 噪音控制技术措施
根据冲孔桩机噪音产生和传播的机理，从控制噪音产生和传播两方面入手，制定相应的技术措施：
(1)加强机组设备检修，减少噪音排放;(2)采取减振措施减少固体声的传播与再生噪音的产生;(3)设计一个机组隔声屏障，降低机械噪音;(4)安装隔音墙，隔断噪音向外传播通道。
本项目通过以上措施，大大降低噪音对周边居民的影响，收到良好的效果。
3.1 设备检修
对所有冲桩设备进行检测，对老化的设备进行检查维修，对良好状态的设备加强保养，减少设备自身产生的噪音。
3.2 减振
(1)加强设备操作控制，减少不必要的工序，控制设备振动。
(2)根据不同的地质，选用不同的桩锤和不同的提升高度，减少桩机振动。
(3)在桩机底下垫木方，通过木方的可伸缩性，达到减振效果。
3.3 隔音罩
(1）隔音罩设计原理
通过设计一个隔音罩罩住噪音源发生的机械部位，从噪音源处减弱其传播强度，从而达到削弱噪音的目的。隔音罩用角钢为骨架，中间设有高度海绵吸音层，海绵属于多孔纤维吸音材料，是通过声波在海绵内的来回反射达到降噪、吸音的效果。
(2）隔音罩设计步骤
冲孔桩机隔音罩属于全封闭式装置，考虑钢丝绳进出和操作杆预留口存在不密闭现象，在开口处加厚海绵的厚度，主要设计步骤为：
(1) 测定噪声源的声级和频谱;
(2) 根据所测定噪声源的声级和频谱、环境要求指标值，根据规范的要求和现场的实际情况确定为30m范围内最大值为75分贝，从而确定声级的衰减弱和各频段的隔音量;
(3) 挑选合格的吸隔声材料, 材料确定为高绵度海绵;
(4) 确定隔音罩的形式、隔音构造、隔音效果评估。
(3) 隔音罩设计要求
在设计时应考虑以下几方面：
(1) 隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量，以隔断空气声的传播，同时又要减少罩内混响声。
(2) 隔音罩采用质轻、隔声性能好的复合结构，隔声罩内必须附有吸声系数高的吸声内衬等。
(3) 尽可能减少在罩壁上开孔，对于必需的开孔以及罩壁的构件相接处的缝隙，要采取密封措施，以减少漏声。
(4) 由于罩内声源机器设备的散热，可能导致罩内温度升高，对此应采取适当的通风散热措施。
(5) 要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求，要预留一定的检修孔和观察孔。
(4）隔音罩的设计
根据设计步骤和要求，隔音罩的设计如图1:
(5）隔音罩的应用
隔音罩安装于冲孔桩机上，依据桩机的卷扬机尺寸及其它部件的外形结构尺寸进行设计，考虑安装时整个隔音罩必须具备一定的刚度和强度，采用5#角钢作为骨架，为避免在冲桩作业中受损，外加镀锌铁皮，采用拉钉连接。
(6）隔音罩施工要点
(1) 材料
根据设计图纸进行施工，在施工中应严把材料质量关，所选材料必须提供合格证书，对进场的角钢断面尺寸测量，大于允许误差范围内不予以采用，海绵必须是高绵度，镀锌皮的厚度1.5mm。
(2) 加工精度
镀锌铁皮保持平整度在±2mm，下料裁剪误差控制在±5mm范围内，与5#角铁连接拉钉距离为15cm，做到拉钉间距均匀，整个镀锌铁皮骨架牢固可靠，内表面平直，高绵度海绵采用专用胶水涂刷张贴，张贴前将隔音罩内表面清理干净，无积水现象;海绵张贴产生粘力后，每10cm×10cm抽查2点检查是否有粘结不牢固现象，不符要求则进行返工;隔音罩开孔处保证误差不大于1cm。
(3) 安装要求
隔音罩质量检查合格后进行安装，安装前对桩机接触面进行清理。首先进行预安装，检查隔音罩与桩机接触面的严密性，隔音罩与桩机固定采用预埋螺栓加弹簧垫片压板固定，确保不因冲桩机冲进的振动使隔音罩移位或破坏。机器和隔音罩之间需要留有空隙，机器和隔音罩支撑之间、隔音罩与基础之间应加入减振器。
3.4 隔音墙
隔音墙声学原理：噪声源发出的声波遇到隔音墙时，它将沿着三条路径传播：一部分越过隔音墙顶端绕射到达受声点;一部分穿透隔音墙到达受声点;一部分在隔音墙壁面产生反射加大消耗，能够有效地降低大部分的噪音。
隔音墙由一层具有一定重量和刚性不透气的金属外壳和内侧附加吸声材料经过特殊工艺精制而成的隔音降噪装置。外层用1～2mm厚的钢板制成，内涂阻尼漆、沥青等阻尼层，目的是防止吻合效应和钢板低频共振。为了提高降噪效果，内层再铺一层吸声材料(如玻璃棉、微穿孔板等)。
隔音墙上部用反音材料制作成一个120度夹角的隔音板，夹角上部600mm，下部1200mm，隔音墙下部用吸音材料制作，高度2000mm。
具体内容见图3。
4. 效果检测
在采取上述噪音控制措施后，在施工场地四周设置噪音监测点，在冲孔桩施工期间进行监测，所测得噪音值为67、72、74、70，较以前明显降低。
5. 结论
篇4：冲孔桩施工承包合同
【关键词】石灰岩 冲孔桩 塌孔
【中图分类号】U445 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01—0227-02
一、工程概况
某二期扩建工程，全程约2公里，采用高架桥方式沿旧堤外侧扩建。设计的45#-1号桩位于某路口45轴北侧，单桩单柱结构，属于端承桩，桩径1m，要求嵌入微风化岩石0.5 m，采用冲孔成桩的施工方法。根据超前钻的地质资料，该处从上到下的地质资料为：第一层为约3m厚的填筑土，含大量块石；第二层为3-10.5m浅黄色的软塑性粘土；第三层为10.5～15.5m软塑性淤泥；第四层为15.5-27m黄色的可塑粘土；底部持力层为石炭系石灰岩，其中有溶洞，部分溶洞充填软塑粘土。
二、影响施工安全的因素分析
对于软土地层来说，其本身的物理特点为含水量高，可塑性强，高压缩性。在成孔过程中，土体一旦受到扰动，其内应力相应就发生改变，破坏了土层原始压力平衡，因此淤塌和缩径现象比较普遍；松散的砂层在孔内受到水流的冲刷、冲冼液的高速循环对临空面砂层的冲击，以及地下水头发生改变使砂质流失等造成孔壁崩塌等情况亦是在所难免；在石灰岩地区，由于工程地质条件极其复杂，溶洞、溶沟、溶槽及断层破碎带较发育，经常发生漏浆、塌孔、斜孔、卡锤、掉锤等事故。因此本工程中的地层和地质构造对冲孔桩施工是非常不利的：首先表层填筑土结构松散，容易使孔口崩塌；其次软塑性土层，特别是淤泥层，在受到扰动、水位升降等的影响下，亦会产生崩塌；最后由于底层有较大的石灰岩溶洞，稍有不慎就会造成漏浆、塌孔、斜孔、卡锤、掉锤等工程事故。
三、施工中的难点及其施工方案
由以上的工程施工隐患分析，本工程施工的难点是孔口和孔壁的安全问题和一旦出现塌孔后的处理方法。采用合理的成孔技术是保证施工顺利进行的先决条件。
3.1 孔口和孔壁的安全问题
合理的保护孔口的施工方案：由于表层填筑土结构松散，决定采用人工挖孔的方法，挖孔的深度要超过填筑土层或淤泥层，然后用10cm厚的混凝土护壁。根据不同层位，应采取不同的护壁措施：开孔前，将孔口护筒埋设稳固；在土或淤泥层中，投入少量碎石，小冲程冲击挤密，以取得较好的护壁效果；在岩层中，投入含砂量较低的粘土，通过冲击使孔壁稳固；在破碎严重的地层或土洞、溶洞中，常有掉块现象，造成卡钻，此时混合投入粘土、碎石、水泥等，可对孔壁起到较好的胶结和稳固作用。在冲击过程中，根据不同的地层性质，采用不同的冲程和泥浆比重也是非常重要的。如在岩面，采用1.0m的小冲程，低锤密击，泥浆比重1：3，防止冲锤在倾斜岩面发生“顺层跑”而造成斜孔，待岩面冲出台阶后再逐渐加大冲程。
3.2 塌孔处理措施
根据本人从事此类工程的勘探施工经验，工程范围基底多属石灰岩地层，岩面高程不均一，普遍发育着大小不规则的溶洞，根据对本工程的超前钻和地质勘察提供的资料分析，45#-1号桩终孔位置恰好穿过溶洞，易出现大体积漏浆、塌孔和卡钻等险情，针对这种情况，我们拟定了合理的质量保证措施。45#-1号桩实际施工时，当冲钻至地层以下45m处时，出现孔底突然漏水、孔内水位迅速下降和塌孔的险情，幸好孔口有足够的保护措施，才没有影响人机安全。面对这种情况，施工人员采取了预先设计好的施工方案，实践证明达到了很好的结果。
四、施工方案处理
4.1 回填处理
首先在孔内回填片石和粘土拌合物，片石块径大约20cm左右，含量20%-30%。回填至洞顶以上1～2m。据统计在45#-1号孔所回填的材料总量超过200 m3，可是该孔底的溶洞规模之大，范围之广，在钻桩史上实属罕见。
重新再造护筒
方法一：沿孔周边灌入以一定量的水泥浆，使孔周围的土体固化，灌浆深度应到达孔内岩面。
方法二：采用3mm厚的钢板卷成1m直径的圆管，连续套入孔内直到岩面。
虽然上面两种方法均可以达到保护孔壁，防止再塌孔的目的，但从经济的角度和可靠程度考虑，选用方法二较好，因为根据多年的经验，经这样处理后，重新在原位再造孔的成功率要高得多。
4.2 封孔
水下灌注桩工程是一项隐蔽性很强的工程。虽然，各施工单位对此类工程的质量控制都有高度的重视，但由于施工工艺的差异或处理方法不合理，很多工程出现了不合格桩，造成工期延误和经济的浪费。45#-1号桩孔径较大，而且孔内又有大溶洞，经分析，要保证封孔成功，必须使用体积较大的漏斗和倒料斗（贮料罐）施工，在此桩的实际施工工程中，我们采用了口径1.5m的漏斗灌浆，及时、有利的保证了45#-1号桩的注浆强度，确保了桩身质量，在随后的桩身质量检测报告上也验证了我们方案的可行性。
五、45#-1号桩的质量检测
有人认为，采用钢套管护壁的桩会因为桩周摩阻力减小而影响桩身的承载力。的确，钢管与土体之间的摩阻力要少于混凝土与土体的，但是，端承桩的桩身承载力主要是以端承力为主，因此对于桩身的承载力影响较小。45#-1号桩的底部由于塌孔处理（经检测，该桩的混凝土充盈系数为2.4，可见，大部分混凝土都充填到孔底的溶洞中去了），桩端相当于扩大桩头，增加了桩端与岩石接触的面积，从而提高了桩端的承载力。
5.1 桩身完整性分析
45#-1桩的桩身完整性系数为100%，反映桩身完好。
5.2 单桩竖向承载力
根据高应变CASE法测试承载力结果，45#-1桩单桩竖向极限承载力为7600 kN，在安全系数为2.5的情况下，高于设计的单桩竖向极限承载力7500 kN要求，因而是安全的。从上面进行的桩身完整性及单桩承载力分析，得出该项工程的桩基础施工质量良好，也进一步说明了本工程施工方案的可行性。
六、结论
虽然石灰岩地区地质情况复杂，对于桩基础施工造成极大的困难，但只要做好充分的准备工作，采用有效的施工措施，就可以防范于未然，把经济损失降至最低点。
6.1 施工前做好充分的准备工作
（1）超前钻工作是必不可少的手段
由于石灰岩地区溶洞、溶沟、裂隙发育，具卡斯特地貌的特点，岩面起伏相差十分悬殊。实践证明，有些桩位偏离钻孔不到1m，地下岩面深度却相差好几米。所以，在成桩前预先在桩中心进行钻探，能准确地掌握孔内的地质及岩石持力层厚度、埋深、岩面的大致走向及地下水赋存等情况，对于指导桩基础施工有重大的意义，特别是对于单桩单柱的基础工程更为重要。
（2）施工前备料充足
施工前准备充足的泥浆和一定量的块（片）石粘土包和水泥，以便在冲孔工程中出现严重漏浆时及时向桩内补给泥浆、抛填泥包、块（片）石堵漏成孔、或灌注水泥堵漏。
6.2 孔口的保护是造孔成功的关键
塌孔不但影响成桩的质量，更严重的是危及人身安全，特别是冲孔桩工程，首先要做好孔口的保护工作。人工挖孔及混凝土护壁成本都比较低，而且又比较安全，开孔时可优先使用。开孔深度视地质情况，一般应大于5m，如果坍塌严重破坏了孔口，需要在原位再造孔时，应毫不犹豫地选用钢套管护壁，确保施工安全。
6.3 孔底流浆的处理
施工中泥浆的作用有二：一是保护孔壁；二是冷却钻头，排除孔内钻屑。造孔过程中孔底流浆是造成孔壁坍塌的主要原因之一。正常情况下孔内充满了循环浆液，其压力与孔壁周围的土体保持平衡，维持孔壁稳定。由于漏浆，使孔内水位迅速下降，孔壁土体形成临空面，结构不良的土质由于失去了平衡而崩塌，影响了造孔施工。如果发现孔底漏浆情况，可用素混凝土回填，待初凝过后继续造孔；或通过灌浆管在漏浆部位
注入水泥浆（配合速凝剂）堵漏。
七、结束语
篇5：溶岩洞冲孔桩成孔专项施工措施
工程概况：省略
在施工前，我司根据超前钻地质柱状图，钻探资料认真研究各桩溶洞分布的平面、立面溶洞位置、高程、范围、连通性和充填物等情况，根据设计要求制定出详细的施工方案和施工技术保障措施。在冲孔钻进过程随地质情况变化而做相应的调整。在复冲过程中，经常注意土层变化，判明土层，掌握好地质情况，随时调整泥浆浓度，保证不塌孔。
在施工过程中，必须先冲钻处理成孔、将斜岩、半边岩溶洞或大溶洞顶部的岩层击穿进入溶洞，回填黄泥粘土、片石、水泥进行成孔处理，然后才进行钢护筒安装。在通过亚砂土、亚粘土时，采用0.8m～1.4m的小冲程并输入较低稠度的泥浆，在通过细砂层时，采用1m-1.8m的中、小冲程，同时加大泥浆稠度，粘土反复冲击，使孔壁被挤实。冲钻至溶洞顶部1m左右时，加大泥浆比重和稠度，采用0.8m～1.4m的小冲程，逐渐将溶洞顶部击穿，同时准备好足够数量的水泵或泥浆泵。在孔周围准备足够优质黄泥粘土、片石、水泥等，一旦孔内水头下降，以便及时向孔内补水、补浆，同时回填粘土、片石、水泥等，以便保持孔内水头稳定。回填物必须高出溶洞顶1m以上，然后放下钻头进行冲砸堵漏，以小冲程反复冲砸，将（比例6:3:1）黄泥、粘土、10-20CM片石、水泥挤入溶洞。使在施工时遇到的溶洞、裂隙得到了及时处理，保证了钻孔桩顺利成孔。钻进时遇到大的溶洞、裂隙地带，出现孔内泥浆急剧下降，证实己打穿岩层进入溶洞，全部泥浆漏干见桩底，桩壁不稳定，桩周围塌方等危急情况，应马上及时向孔内补水、补浆，同时用挖掘机、铲车配合回填黄泥粘土、片石、水泥（比例6:3:1）等，挖掘机每填充2m，就用桩锤夯实；每次夯实时就将填 充料打压进溶洞内，经过多次反复的填充和夯实，保持孔内水头稳定。回填物必须高出溶洞顶1m以上，然后放下钻头进行冲砸堵漏，以小冲程反复冲砸，将黄泥粘土、小片石挤入溶洞。同时设置容量不小于2倍单孔容量的泥浆池和沉淀池，制备符合要求的优质泥浆，事先做好了预防措施，使在施工时遇到的溶洞、裂隙得到了及时处理，保证了钻孔桩顺利成孔。
在选用冲钻机时，选用有挤压侧壁作用的正循环冲击钻机，在现场备足水、黄泥粘土、片石、和水泥必备材料，发电机组应急电源和施工机械铲车、挖掘机等作充分准备，确保意外情况出现时，能按照应急预案中的施工方案及时进行处理。
按每根桩的溶洞类型不同、溶洞标高位置不同分别采取不同的施工措施 1．对溶蚀发育轻微、空洞不大、施工时漏浆量小的桩基施工
采取先冲钻成孔然后才进行钢护筒安装。成孔方法施工，钻穿溶洞漏浆时，反复投入回填黄泥粘土、片石、水泥（比例6:3:1），利用钻头冲击将回填黄泥粘土、片石、水泥挤入溶洞和岩溶裂隙中，增大孔壁的自稳能力。2．工艺程序
施工准备→埋设护筒→移动钻机、定位→护筒内投入土、片石、水→冲孔→抽碴→吸泥清碴。3．施工要点
① 定位埋设安装外套钢护筒，然后用小冲程冲击钻孔，要打得准、打得稳，间断冲击，少抽碴，使开口圆顺。
②投入黄泥粘土、10-20cm片石、水泥（比例6:3:1），反复冲击2-4次，挤密桩底部周围溶洞岩层和土夹层。③ 密切注意观察冲钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生。
④ 根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，凭手握冲击主绳的手感，钻头冲击岩层的响声，抽取的岩样判断是否接近岩溶地层。⑤ 接近岩溶时主绳松绳量应为1-1.5cm，防止击穿岩壳时卡钻。
⑥ 钻穿岩溶地层上壳时一旦漏浆，要及时投入黄泥粘土、片石、水泥并补水，保持孔内水位高度。4．吊装焊接钢护筒
按设计孔深标高要求，达到终孔条件后进行钢护筒安装下沉，为防止钢护筒在钻进成孔过程中水头突然下降、地层扰动后液化发生坍塌倾斜等事故，注意保护好外套钢护简的稳定，回填粘性土至护筒底以下0.8m处并夯实，然后通过定位的控制桩，把钻孔中心位置标于孔底，再把护筒吊进桩内，然后移动护筒、使护筒中心与冲钻孔中心位置重合。使钢护筒中心周围对称、每节钢护筒连接处采用单面坡口焊。护筒长度为每节3m。安装压入下沉至桩底，护筒埋设要牢固、紧密、不渗漏。防止混凝土浇筑时漏浆造成混凝土倾泻。
冲孔桩施工突发事故应急预案
为了防止冲孔灌注事故的发生，必须充分了解地质情况，充分做好准备工作，熟悉掌握每道工序的技术。随时注意施工动态，将事故消灭在萌芽状态。一旦发生事故，采用合理处理方法，以减少损失和工期延误。现特编制冲孔桩施工事故应急预案，常见的问题及预防处理方法如下：
一、塌孔
当冲孔过程中出现孔内水位突然下降，水面有细密的水泡，出渣显著增加，而进尺缓慢或停止；在混凝土灌注过程中，护筒内水位突然溢出护筒，随即孔内水位迅速下降，且孔内有气泡等现象均为坍孔的现象。此时用测深锤测量孔深，如孔深有异常变浅现象，则可证实已经发生了坍孔现象。1.引起坍孔的原因是：
①成孔速度太快，泥浆护壁来不及形成泥膜，泥浆密度和浓度不足，起不到可靠的护壁作用；
②护筒埋深不够，下端孔口处过于软弱，在孔内水压力下产生漏水； ③冲孔机机直接触及护筒，由于振动使孔口段坍塌； ④吊入钢筋笼时，碰撞孔壁等现象均有可能引起坍孔； ⑤冲孔时遇到溶洞，造成泥浆倾泻因发塌孔； ２.预防措施和处理方法：
①提高泥浆质量，选用相对密度、粘度和胶体率较大的泥浆。如果钻孔土质是亚粘土或粉质砂土，则应增加粘土来制浆。
②增加护筒的埋置深度，使护筒底端不漏浆，确保孔内水位 孔内水压力大于孔外，给孔壁增加侧压力；
③在施工现场配备挖掘机，铲车。塌孔时立即采取回填粘土加片石、水泥。待回填土沉实后，重新冲孔成桩。
二、钻孔偏斜
当冲孔偏斜度等于或大于1/100，不能满足设计和规范的要求时即认为冲孔偏斜。
１.产生倾斜的原因：
①在地质软硬交界处钻孔，或碰到孤石或粒径大小悬殊，钻头受力不均而使钻孔偏斜。
②冲孔中发生扩孔，冲孔向扩孔一侧摆动而产生倾斜；
③冲孔机底座未安置水平，或在冲进时冲孔机座产生不均匀沉陷或移位，钢丝绳随之偏斜而未及时纠正。２.预防措施和处理方法：
①安装冲孔机时底座要水平，当地基土太软弱时，应填石渣和枕木支撑平台确保冲孔机稳定，钢丝绳垂直，冲进过程中机架不摇摆并经常检查和校正； ②当遇到地质软硬交界处或孤石时，应控制冲进速度，当偏斜严重时，应回填砂石与粘土混合料，待回填土沉实后再冲进。
三、导管进水
１.导管进水，水下混凝土就无法灌注。产生导管进水的主要原因：
①首批混凝土储量不足，下灌后导管底口未能埋入混凝土中，或埋深不足，使空气和水进入导管中；
②导管接头不严密，或导管焊缝破裂，水从这些缝隙流入导管中； ③导管提升太猛，底口脱离混凝土面而进水。２.预防和处理方法： ①根据冲孔直径，计算首批下管的混凝土数量，确保导管底部埋入混凝土面上升的位置，逐步提高导管和拆除导管，底口始终在混凝土面以下2.0-6.0米。
②当首批混凝土量不足而导致进水，在混凝土初凝前拔换导管，并吊出钢笼，用冲孔机将孔内的混凝土冲散，再用大浓度泥浆循环，把孔内的碎石带出，清孔完毕符合要求后再重新灌注混凝土。
③当混凝土灌注到一定高度，出现接缝或焊缝处进水，应根据具体情况，可在原护筒内再套一个直径稍小的护筒，并锤击使底口压入已灌混凝土面以下，然后将护筒内水和浮浆抽除干净，再在其中灌注混凝土至桩顶。
四、断桩
产生断桩的原因有多种，塌落度小，导管进水，拔管长度计算错误，混凝土灌注过程中由于混凝土拌和和输送出故障等均会造成断桩。
处理方法：
①断桩后如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新冲孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。
②如果因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。③若断桩位置处于距地表10m以下处，且混凝土已终凝，可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投放适量炸药，待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。然后再进行二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注混凝土。
④若断桩位置处于距地表5m以内，且地质条件良好时，可开挖至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除，露出良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后，支模浇筑混凝土。拆模后及时回填并夯实。
⑤若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时，或虽距地表5m以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。⑥若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案，在原桩两侧进行补桩。
冲孔桩冲孔、灌注水下混凝土时，如发生突发事件，视具体问题实际情况依据上述方法合理解决，以减少损失和工期延误。应急机械设备及材料
篇6：旋挖桩承包合同
乙方：
甲方委托乙方承建¢ 1000-㎜的旋挖钻孔灌注桩施工，根据国家《经济合同法》及《建筑工程质量管理条例》、《建筑桩基技术规范》有关规定，本着平等、协商一致、等价有偿的原则，结合本工程的具体情况，经双方协商达成如下条款，供双方共同遵守。
第一条 工程概况
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程量：按现场实际收方量为准。
第二条 乙方承包施工范围
一、按照建设单位提供的施工图和国家钻桩验收规范(JGJ94-)负责钻孔、清孔、钢筋笼制作安装，声波检测管安装及孔内混凝土灌注。(确保声测管不堵塞如有负责清通)
第三条 工程价款
一、综合包干单价：按398元/ m³计价，如遇塌孔、砂浆回填、二次钻孔按综合包干单价的50%计费用。
二、本工程的地勘报告与本工程的实际地质不相符，甲乙双方协商解决。
三、工程量的计算方式：从实际地面开钻孔口至孔底的距离丈量，以实际的钻孔深度计量，按设计桩径换算方量。
四、桩芯取样由乙方负责试桩、岩芯测试费、所有材料的检验费由甲方负责。
五、乙方已到现场勘察，如遇周边安装机械位置不够，由甲方负责满足乙方施工要求。
六、机械设备进出场费用由乙方自行负责，机械设备进出场至施工场地边的道路如需甲方协调交通关系和上下车地点由甲方负责。
第四条 工期
一、本合同日历工期 天。甲方必须保证原材料钢筋、商砼及时到位。
二、开工日期： 年 月 日，竣工日期： 年 月 日。
三、如下列情况，工期作相应顺延。
1、甲方在合同开工日期前二天，不能交出施工场地。
2、明确由甲方供应的材料，未按时提供进场者。
3、设计变更，设计与本合同不符而增加工程量者。
4、不可抗力。
第五条 材料提供
一、本合同工程所需钢材、水、商品砼，由甲方提供，费用由 甲方承担。
第六条 付款方式
1、付款方式：按月进度完成工程量的80%，桩基工程完工后付
至总工程造价的80%，余款待检测验收合格办理工程结算并付清余款。
第七条 双方责任
一、甲方责任
1、甲方提供乙方施工工人及管理人员的住宿条件。
2、提供钻孔平面设计图、轴线、标高，桩位、及竣工资料的整理等(乙方负责桩位、桩号的草图)。
3、确保“三通一平”，水、电接至施工现场50米以内。
4、派专职人员配合乙方施工，并对乙方施工进行质量监督、检查、验收。
5、场内泥浆排水主沟由甲方开挖，施工中流通由乙方派专人负责排放至甲方指定地点。
6、甲方提供商品混凝土并送至孔口边。
7、钻机钻出的土方由乙方运至桩位50m以外，甲方负责运出场外，保证施工作业面及钻机设备行走作业面的畅通
二、乙方责任
1、组织设备(含但不限于以下设备)及相关操作人员
(1)旋挖钻机：280 壹台、360壹台
(2)氧焊设备：壹套
(3)电焊机：伍台
2、乙方委派1名现场负责人 唐远斌 到现场全面组织施工并与甲方联系协调工作。
3、自备除甲方供应材料外的其他材料。
4、钻机钻出的土方由乙方集中堆放在桩位50m外。
第八条 工程质量
一、乙方必须按设计图及有关钻孔验收规范(JGJ94-2008)进行施工，保证钻孔灌注桩工程质量合格。(垂直度、桩径、砼无断层、夹层夹砂)
二、每单孔完成后，应由甲、乙双方现场负责人汇同监理及建设单位按规范验收并签字确认。
三、工程完工后，由甲方邀质量验收的相关部门进行质量验收，若因乙方施工原因造成验收或试桩不合格，乙方应予返工，其返工产生的一切损失由乙方负责。若因甲方原因造成质量验收不合格，由甲方负责，并承担相关的一切损失。
第九条 安全责任
1、在施工中乙方应自觉遵守甲方制定的各种安全纪律制度并接受甲方的管理。乙方在施工过程中应加强对自身施工人员的安全教育，如发生的一切安全事故，由乙方或责任方自行负责。
2、乙方对承包项目的安全施工负责，严格执行国家、重庆市、甲方及上级单位的政策、法律、法规、标准和制度、不得违章指挥，严禁违章作业，严格执行安全技术交底，必须对现场人员进行安全教育，配备专业且具备资质的操作工操作机械。
3、乙方进入施工现场进行环境保护教育和法律教育，工人必须遵守环保法规及有关规定、制度要求，如乙方在施工中违章违规造成罚款，一切经济责任由乙方承担。
第十条：违约责任
1、乙方施工质量不符合要求，由乙方返工、整改，并负责承担由此带来的一切经济损失。
第十一条 其它
1、本合同未尽事宜，甲、乙双方协商签订补充协议，补充协议与本合同具有同行法律效力。
2、在本合同执行中，双方发生争议，应及时协商解决。
3、本合同经双方签字，盖章后生效，至合同工程竣工交清工程尾款后自然失效。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
工程负责人： 工程负责人：
联系电话： 联系电话：
签约时间： 年 月 日