与4s店合作协议范本

2024-04-27

与4s店合作协议范本(共8篇)

篇1:与4s店合作协议范本

保险公司与 4S 店合作协议范本

甲方: 乙方:

为更好地为客户提供优质服务,实现资源共享、优势互补,以促进甲、乙双方的共同发展,从而全面提升双方的品牌价值,经过双方友好协 商,在平等互利的基础上,现就双方合作事项达成如下协议。

一、合作范围

1、在本合作协议期内,甲方在乙方提供的保险产品和费率条件下,在

开展业务过程中利用自身优势积极推荐客户向乙方投保机动车辆保

险。乙方将利用自身资源特点,在客户出险后积极引导和推荐客户至甲方 售后服务站维修,并在流程和环节上尽可能予以便利。

2、甲方和乙方应本着互利互惠合作精神,在尽可能的场合及宣传上争 取为对方扩大品牌知名度。甲乙双方均应派出专门客服经理专线联系,保持随时沟通,积极解决问题,促进双方合作顺利。

3、双方将以附件形式根据双方合作意向和客户需求共同推出客服增值 方案,经双方共同确认后付诸实施。

二、双方的权利义务

1、乙方将在承保和理赔流程中为甲方做好品牌推广与客户推荐工作,以确保甲方承修车辆入厂维修量的增加。

2、乙方利用自身的经营特点,对甲方的企业形象、维修及服务质量、特色服务项目等情况协助做好宣传、介绍工作。

3、乙方将与甲方充分配合,按附件确定的标准及时合理地核定事故车 辆维修价格,并指定专人做好维护工作,及时反馈工作意见。双方在 价格如存在异议,及时上报双方领导协调处理。

4、乙方承诺在保监会规定的费率范围内,为甲方代理投保的车辆提供 应享有的费率优惠。

5、乙方应为甲方的员工提供相关保险知识、技能方面的培训,并积极 提供保险业务咨询服务,对甲方在具体保险业务中遇到的问题给予技 术支持。双方一致同意每月召开一次沟通协调会,对达成的共识作为 本协议附件执行。

6、乙方承保车辆发生机械事故,或其它紧急事故时,应乙方要求,甲方 向乙方承保车辆提供二十四小时市区内负责救援服务。甲方施救电话为:

7、甲方应积极协助乙方对保险事故车辆进行定损,为乙方提供技术和 数据方面的支持,乙方承保的保险事故车辆由甲方承修时,定损以双 方协定的工时费价格标准内协商定损,对原定工时价格中未详细规定 的项目,甲方在工时方面应比于同款车型在同类维修厂家维修的价格 优惠。

当有关维修车辆工时标准及配件价格发生调整时,双方应及时通知并 征得对方同意,方可付诸实施。

8、甲方在配合乙方确定损失项目时,应坚持“以修为主”的原则,对

于损坏的零部件,如通过维修可以继续使用且能达到相应的技术安全 要求,应建议客户修复并配合乙方做好客户的解释和说服工作。

9、甲方不得就非保险责任范围外的事故及损坏项目受被保险人委托向 乙方索赔,并配合乙方就此类案件做好客户的宣传与劝导工作。同时 积极向客户强调第一现场报案的重要性。

10、甲方对事故车辆维修价格有异议,可在维修前向乙方提出,由甲、乙双方友好协商处理。在乙方查勘定损前,甲方应保持事故车辆出险 原状。未经乙方同意,甲方不得私自拆解车辆和擅自开始修理工作,否则乙方有权利按条款规定予以拒赔或重新核定损失。

11.甲方在企业内做好对乙方的宣传推动作用,利用企业的优良资源及 企业效应,给予乙方业务的推动。

三、理赔服务

1、乙方为甲方代理投保的车辆提供 24 小时 365 天全国统一报案热线。

2、甲方代理投保的车辆出险后,报乙方 95519 服务热线后,乙方查勘 人员接到 95519 调度后,市区 30 分钟内到达现场查勘。

3、鉴于乙方对甲方资信状况给予充分信任,乙方特别设立绿色通道,以便更快捷方便地为甲方代理投保的车辆提供优质的保险服务。

1)24 小时接报案理赔服务

全天侯 24 小时提供受理报案理赔服务,甲方代理投保的车辆无论何时 何地出险,被保险人(或驾驶员)只须第一时间拨打乙方报案专线

95519 及时报案,乙方的查勘人员将在规定的时间内赶赴现场查勘。

2)一条龙理赔服务

甲方代理投保的车辆将享受乙方“VIP 客户”服务,如果被保险车辆出

险,乙方将派具有丰富的事故处理经验的“客服经理”提供赔案全程跟 踪服务。

3)免现场服务 结合市场同业与车行业务合作的做法,乙方对甲方代理投保的车辆(仅

限于非营运车)提供单方事故 3000 元以内赔案免现场的理赔措施,主

要内容如下:

a)

b)

c)

d)

e)必须是单方事故且不含人伤案件;

估损金额必须在一次性定损 3000 元以下案件; 在保单有效期内每车限出险二次以下含二次; 未提供现场,则由乙方定损为主;

甲方代理投保的车辆发生事故时,因未提供现场而致使扩大损

失,超 3000 元以上部分,乙方将不予以承担责任;

f)车辆发生事故时,车身若存在与当期事故无直接关系的痕迹如

旧痕迹等,乙方将不予以承担赔付责任。在推出此项理赔措施的同时,甲乙双方将采取以下互相监管措施:

a)b)对出险超过二次的客户即免去 3000 元以下免现场处理的优惠;

合理整合客户资源,与甲方积极配合同时建立客户资料数据 库,以提高客户的满意率;

对甲方维修工时按照正常标准,对福特车配件价格壹万以下的 c)

统一以 92%折定价,壹万以上的以 9%折定价,单配件五千以上的和事 故在十万元以上的车子以协商为主,尽可能的相互配合。对其他车型 的定价以正厂配件的价格来进行定损。

d)乙方承诺在允许得情况下,尽力建议客户把中.高档的事故车

介绍到甲方进行拆装维修,并配合好各车型的定损及事后一系列的理 赔工作。

e)在合约期内,乙方答应甲方提供事故车辆定点拆检的良好合作

单位

f)

4、赔款时效

在被保险人提供完整必要的索赔材料,且被保险人与保险人就赔案理 赔金额达成一致意见后,乙方承诺按下列约定时限向被保险人支付赔

款: 1.¥5000 元(含¥5000 元)以下

:结 案 时 限 : 个工作日。

2.¥5000 元 ~ ¥50000 元(含¥30000 元)作日

结 案 时 限:5 个工

3.¥50000 元~¥100000 元(含¥100000 元)工作日

结 案 时 限:10 个

4.¥100000 元以上 结 案 时 限:15 个工作日

篇2:与4s店合作协议范本

推荐修理厂合作协议(4S店类范本)

甲方:中国人民财产保险股份有限公司 分公司 地址:

乙方: 地址:

为向客户提供优质的服务,实现资源共享、优势互补,促进甲、乙双方的共同发展,甲方向客户推荐乙方为合作修理厂,并在乙方营业场所挂牌。本着互惠互利的原则,双方友好协商,就合作事项达成如下协议:

一、总则

(一)甲乙双方均应遵守国家有关法律法规及监管规定,依法合规经营。

(二)甲乙双方均应为对方严守商业秘密,未经对方许可,不得向任何第三方提供有关双方合作的具体资料以及任何有关对方业务经营的资料和信息,本保密责任在本协议到期或终止后仍然有效。

(三)甲乙双方在合作过程中,均应维护对方的信誉、品牌和利益,避免任何有损于对方或客户利益的行为。

二、甲方的权利和义务

(一)甲方授权乙方在店内使用“中国人民财产保险股份有限公司XXX分公司推荐修理厂”的标识。

(二)按照“谁代理承保,推荐谁修理”的原则,在尊重客户意愿的基础上,乙方代理承保的客户,甲方优先推荐至乙方修理。

(三)在尊重客户意愿和不违反上述第(二)款原则的前提下,甲方将品牌车型相同的其他出险车辆优先推荐至乙方。

(四)甲方开通全天候服务热线95518客服热线。

(五)甲方为乙方的业务人员提供相关保险知识、技能方面的培训,并积极提供保险咨询服务,对乙方在具体保险业务中遇到的问题给予技术支持。

(六)甲方负责制定双方合作的理赔业务处理办法和规范,并与乙方协商确定维修工时及配件价格,并签订书面协议约定。

(七)甲方负责对事故车辆损失进行核定,确定相应的维修方案,包括修复方式、工时、配件价格、损余物资处理等。

(八)甲方有权对本协议的执行情况、合作业务的实施情况以及双方商定的指标进行考核。甲方将根据考核结果配臵不同服务资源,如送修资源、维修价格、推荐修理厂资格等资源。

(九)客户和甲方之间、客户和乙方之间如因事故车辆维修质量和工期等问题发生争议或纠纷,甲方不承担责任,如果因此给甲方造成损失的,乙方应承担赔偿责任。如甲方已经向客户进行了赔付,甲方有权向乙方进行追偿。

(十)乙方在维修质量、维修时效、理赔服务等方面发生客户投诉,造成不良影响,致使甲方的信誉和企业形象受损,甲方有权终止合作,并要求乙方承担经济赔偿责任。

(十一)乙方有下列情况之一出现,甲方有权单方解除协议,并保留追究法律、经济责任的权利,自核实并向对方发出书面解约通知之日起,协议自行解除。给甲方造成损失的,甲方有权要求乙方承担经济赔偿责任。

1.不服从甲方的监督和检查。

2.经甲方考核,连续两个季度不合格的。

3.本协议期限内,乙方变更企业所有人或实际控制人(变卖、转让、租赁、赠送他人等)。

4.乙方严重违反本协议约定内容,且在合理期限内未纠正违约行为的。

5.乙方有违反国家法律、法规及监管规定的行为。

三、乙方的权利和义务

(一)乙方同意在经营场所内按甲方要求悬挂甲方授予的“中国人民财产保险股份有限公司XXX分公司推荐修理厂”标牌。

(二)乙方应选派专业人员积协助客户与甲方共同完成对车辆的拆解、定损等各项工作,不得推诿拒绝。乙方不得虚报维修项目,不得扩大或虚报损失,不得损害甲方或客户的利益,客户在理赔过程中与甲方意见不一致时,乙方应做到客观公正,积极配合甲方妥善处理。

(三)乙方应开通24小时服务专线,设立保险服务专员、接待柜台,协助客户处理相关保险理赔事宜,配合甲方做好道路救援服务。

(四)乙方有义务配合甲方进行查勘定损人员的技术培训,对甲方人员的培训和日常工作提供技术、设备和场地的支持。

(五)乙方应在甲方制定的理赔政策及授权范围,协助客户收集理赔单证,协助客户处理相关理赔事项。

(六)乙方必须了解保单中保险项目和保险金额,应注意车辆承保情况、承保时的特别约定、保险责任、事故责任以及各种免赔率和免赔金额因素并告知客户。

(七)乙方应根据甲方制定的机动车保险车辆损失情况确认书,制定保险事故车辆维修方案,在维修过程中确保质量、维修时效。

(八)乙方维修事故车辆必须按照维修行业相关标准执行,更换配件必须采用原厂件,若甲方或客户发现乙方采用伪劣配件,乙方应承担后续维护费用,并向甲方支付配件价格的十倍价款违约金。

(九)乙方应接受并配合甲方就协议的执行情况、合作业务的实施情况等进行的监督和检查。

(十)乙方向甲方承保客户提供以下增值服务(在可以提供的增值服务项目前打勾):

□(1)免费洗车;(□免费提供 次 □给予 折优惠)□(2)故障车、事故车救援;(□免费提供 次)□(3)免费代办年检;(□免验车费用 □免代办手续费)□(4)免费车辆检测。□(5)免费接送车辆。

□(6)日常保养维修工时打折优惠;(□给予 折优惠)□(7)代步车服务;(□免费 □收费)□(8)其他特色服务。

四、甲、乙双方共同的权利和义务

(一)甲、乙双方要共同做好客户的理赔服务工作,包括但不限于提供理赔咨询、受理客户提交的理赔资料等。

(二)双方负责会同客户对事故车辆进行损失确定,乙方有义务对客户委托的事故车辆按照维修行业正常的维修工序进行检修。如乙方在维修过程中发现有超出已确定维修范围的损失项目,乙方应及时通知甲方和客户,共同认定是否属保险责任范围。乙方不得以甲方没有确定维修项目为由放弃已经确定的检修,否则,由此造成的损失由乙方负责赔偿。

(三)双方协议维修价格(含修理费、配件价格)变动时,应及时书面通知对方,双方协商确定后执行。

五、合作考核评价标准

为规范合作行为,双方协议约定建立以下考核评价体系,每季度对合作进行考核评价。考核由甲方组织,经乙方核对确认考核结果后,甲方依据考核结果实施差异化配臵资源。

(一)合作效益类(满分50分)

合作效益类根据甲方车险产品部门对乙方的考核评分结果,按满分50分进行折算(可将车险产品线或车商业务部对4S店的考核体系及评分标准补充到该协议中)。

(二)合作诚信类(满分10分)

对于未发现有参与欺诈行为的,得满分;发现乙方纵容虚假赔案的,每发现一次扣5分,本项扣完为止;乙方故意制造或参与制造虚假赔案的,甲方有权解除合作协议,并责令乙方限期整改,整改验收合格后可继续合作;情节严重的,甲方立即解除合作协议并有权移交司法机关处理。

(三)客户满意度(满分10分)

满意度90%及以上的,得满分;90%以内的,考核得分=10+(满意度-90%)×100。

(四)客户投诉类(满分10分)

每出现一次客户有效投诉,扣5分,本项扣完为止。

(五)增值服务类(满分10分)

乙方应通过本单位服务资源,为客户提供免费洗车、优惠保养、代步车等增值服务,根据服务优劣和类型赋分。

(六)其他指标(满分10分)

(说明:由各省级分公司根据自身实际情况自行设定)

六、违约处理

(一)乙方故意制造或参与制造虚假赔案的、故意扩大损失、虚报损失项目和损失金额, 给甲方或客户造成损失的,应承担相应的经济损失并支付给甲方违约金_____元,甲方视情节有权解除协议。

(二)乙方拒绝向甲方客户提供相关理赔、维修服务,甲方有权解除协议。

(三)因乙方原因给甲方或客户造成损失的,乙方应承担赔偿责任。

七、协议的变更、补充及终止

(一)本协议履行过程中如需变更,应经双方协商一致并签订 补充协议,补充协议与本协议具有同等效力。

(二)本协议有效期限为1年,自_____年___月___日零时起生效,期满后协议自行终止。

(三)协议期间,乙方经营主体改变或基本情况发生重大变化,甲方有权终止本协议。

八、争议处理

因履行本协议发生的争议,由双方当事人友好协商解决;协商不成的,双方当事人一致同意,任何一方均有权将争议提交_________(说明:各分公司可根据本地情况约定诉讼或仲裁)。

九、其他事项

(一)本协议自双方法定代表人或其授权代表签字并加盖公章后生效。

(二)本协议未尽事宜及协议履行过程中遇到的特殊情况,由双方友好协商解决。

(三)本协议一式四份,具有同等法律效力,双方各执两份。

甲方:中国人民财产保险股份 乙方:

有限公司 分公司

篇3:农机4S店发展现状与对策研究

1. 农机4S店发展现状

嘉兴创新农机4S店现拥有工作人员11名, 其中专业维修技术人员8名 (其中高级技师及高级工各1人) ;产品展区面积540 m2, 维修区面积420 m2, 停车区面积600 m2, 教研区面积80 m2, 仓储区面积1 200 m2;检测仪器及维修设备齐全。农机4S店自2010年7月6日成立以来, 坚持立足平湖面向浙北, 以围绕服务创品牌、突出重点搞创新、提升效益求发展为经营理念, 突出优质、高效、便捷的服务宗旨, 为农民和从事农机服务事业的合作社提供优质农机产品和维修服务。成立至今, 已累计销售各类农业机械0.9万台套, 出动服务人员3 100多人次, 维修农机具1 400多台次 (含跨区作业) , 产值达到6 000多万元。

2. 农机4S店运作情况

农机4S店有高压水泵、空压泵、气体保护焊、电焊机、发电电焊机、龙门架、单臂吊、钻铣床、砂轮机、工作平台、台虎钳、钻床、角磨机、切割机、世达工具、气动工具、千斤顶、千分尺、内径千分尺、塞尺、直尺角尺、压力测试仪等维修设备, 配备农机维修服务专用车3辆, 具备联合收割机、发动机检验维修能力, 农机配件全部来自整机配套企业的正宗零部件, 确保了维修质量。农机4S店主要开展以下服务:

(1) 延伸农机购置补贴工作。连续实行9年的国家农机购机补贴政策, 极大调动了平湖市农户购买农机积极性, 政策的落实给农户开辟了一条新的致富路。农机4S店作为经销单位, 在营销场地醒目位置公示所经营享受补贴农业机械产品的种类、生产企业、型号、配置、价格及补贴标准等相关内容, 并悬挂“农业机械购置补贴产品经销商”标志、“七个不得”以及农机购置补贴流程图。销售农机具时向购机者开具销售发票, 建立销售记录, 并做好“三包”售后服务、零配件供应, 期间没有发生一起投诉事件。有了农机4S店做后盾, 解除了农民的后顾之忧, 实现农民购机放心、用机舒心, 促进了全市农机化的发展。

(2) 服务农机维修操作培训。农机4S店依托自身强大的人才、技术和装备优势, 在市农机管理站的组织下开展全市范围内农机操作、维修培训及安全生产知识普及, 成效显著。农机4S店将厂商技术员和专业维修技术人员有机结合, 为用户开展从机械工作原理、性能到机具使用、保养、调整、维护等全方面培训, 传授农机使用技术, 保证农机维修质量, 提高了农机使用率;同时, 农机4S店具有培训新机手动手的条件和能力, 通过在报废机、修理机上的实际操作, 让新机手快速掌握小保养、小修理的技术, 从而确保农业机械发挥更大效率。据统计, 截至目前, 农机4S店已经开设培训 (包括粮食烘干机、联合收割机、插秧机、大中型拖拉机及田圆管理机操作技能培训) 16次, 共计培训350多人次, 提高全市农机操作队伍的技术水平, 为平湖市农机化发展提供了人才保障。

(3) 协助免费实地检验工作。全面推进危及人身财产安全农业机械免费实地检验工作, 是贯彻实施《农业机械安全监督管理条例》的一项重要任务, 也是农机管理部门拓展职能、实施农机安全全面监管的重大实践。复杂、难操作的技术检验工作给农机部门带来了很大难题, 为此, 平湖市农机管理站积极创造条件, 依托农机4S店强大的技术力量和装备优势联合开展免费实地检验工作, 做到检验、保养、维修“一条龙”服务, 实现便民服务“零距离”。每年组织2次为农机专业合作社和农机大户的农田作业拖拉机、插秧机提供免费实地检验, 并将检验情况登记造册, 为每一台农业机械建立起档案, 有效防控农机事故的发生。

(4) 开辟“绿色通道”提供抗灾救灾服务。在台风季节, 农机4S店积极配合平湖市农机管理站第一时间为农户开辟购机“绿色通道”, 优先组织协调供应收割机、拖拉机等急需机械18台, 加大了机具投入, 提高了抗灾救灾能力, 减少农户损失, 切实加快了粮食作物抢收抢种进程。同时, 农机4S店设立24 h服务电话, 及时组织维修人员加班加点抓紧抢修, 共出动维修人员近286人次, 共抢修各类农机具242台套, 为“三夏”工作提供强有力的后勤保障。

(5) 引进新机具服务大型现场会。农机4S店扎根于农村, 最了解农户需求;同时, 紧密联系农机生产厂商, 第一时间了解并掌握新农机、新技术动态, 在平湖市新农机、新技术的引进、试验、示范、推广方面具有权威性。全市大型农业现场会中, 农机4S店起到了很好的桥梁和维修保障作用, 为全市新农机、新技术推广作出了积极贡献。

3. 农机4S店建设中存在的问题

(1) 硬件建设需完善。农机4S店要开展销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等服务, 就必须要有大量产品展区、维修区、停车区、教研区和仓储区。目前, 维修场地用地难, 高价买地建设又不现实, 农机4S店只能靠租库房应对上述难题, 时刻面临搬家的准备, 压力很大。

(2) 维修技术人员难留。维修能力提升和维修人才培养是农机4S店生存的根本。一方面, 新农机层出不穷, 技术要点越来越难掌握, 维修人才培养周期长, 维修工作环境艰苦, 年轻一代很少有人愿意从事这行;另一方面, 农机4S店农忙时节缺维修技术人员, 农闲时节要养维修技术人员, 把握好维修队伍规模和质量是一大难题。

(3) 政策扶持需跟进。农机维修作为农业现代化的重要环节, 没有受到政策上的足够重视。农业生产各个环节 (种子、农药、化肥、柴油、农机、水利) 基本上得到相关政策的扶持;但对于在节能减排、提高农机利用率方面发挥重要作用的农机维修业扶持政策少之又少, 致使农机4S店发展空间受到限制, 没能发挥其最大效能。

(4) 辐射带动能力需加强。因为受到人力、物力、规模的影响, 虽然农机4S店有流动服务车和维修人员;但在农忙季节, 特别是三夏、三秋时节, 无法满足农民要求, 影响了机械的作业效率, 也耽误了农时。

4. 农机4S店发展建议

(1) 争取享受政策扶持。通过政策扶持, 促进农机4S店上规模、上档次, 使其真正成为高新农机具维修和售后服务的主阵地, 发挥示范引导作用, 带动其他维修网点向正规化、专业化方向发展, 为壮大农机维修业、提升农机维修水平进而发展农机现代服务业作出表率。

(2) 树立“品牌”意识获得发展机遇。农机4S店要以全心全意为农民机手服务为己任, 积极组织技术人员深入基层, 采取常年服务和季节性抢修相结合的方法, 做好季前上门调试保养、季中跟踪服务和季后保养入库工作, 为农民提供快捷优质的服务, 将服务送到农户、修理送到田间地头, 及时排除机械故障, 向机手传授维修保养技术知识, 赢得机手的信任。

篇4:与4s店合作协议范本

【关键词】4S店;风险;企业价值最大化;经营风险;内控体系架构

“过去摧毁一座金融帝国可能需要一个很长的过程,但是现在,即使是经营了上百年的金融帝国也可以在一夜之间倾塌!”这是汇丰集团主席庞·约翰的一句令人震惊的话,而这话绝不是危言耸听,法国兴业银行、雷曼兄弟、AIG等等商业巨头顷刻间的倒台,无不印证了这句话的真实性。这给我们敲响了警钟:没有合理内部控制体系的保障,就没有企业健康有序的长期发展。

企业经营环境纷繁复杂,风险因素不断更新,企业风险承受能力降低,如何建立有效的全面风险管理和内部控制体系的需求迫在眉睫。

互联网、大数据时代,对传统商业模式产生了强烈的冲击。例如在中国大地盛行了20年的汽车4S店经销服务模式,也经历着挑战,近两年关于汽车4S店将被全面颠覆的推论不绝于耳。4S店也在新环境中尝试突破,网销、电销、数据化精细管理等辅助经营手段也广泛应用。这些也给汽车4S店的内部控制工作也带来新课题。汽车4S店,是直通客户的窗口单位,同时对主机厂有着明显的依附关系,这些特征都使得4S店有其特殊的风险环境,也需要建立起切合实际、行之有效的内部控制管理体系。下面就4S店建立内部控制管理体系时应该重点思考的方面进行简要分析。

一、汽车4S店风险的特点。

风险,狭义风险是发生损失的不确定性。企业建立内控体系进行风险防范,内控体系是风险管理系统的一部分,两者都遵循目标-风险-控制这一模式,同样是运用风险评估方法,认识和分析企业整体目标及各活动层目标,以及影响这些目标实现的内在和外在因素,发生的概率及可能的后果,并采取相应的控制措施,实现企业目标。虽然内部控制体系走向全面风险管理体系是发展的必然,但出于成本效率考虑,在现阶段,4S店建立全面的风险管理未必现实,而建设以风险为导向的内部控制体系是更富有实操性的有效办法。因此,本文以目标-风险-控制这一模式,重点讨论4S店内部控制体系的建立。

1.在不同企业经营目标假设下的风险偏好。

(1)一般而言,企业的经营目标都是企业利润最大化。但这一目标最大的弊端是不顾风险大小去追求利润。企业运作中的具体表现就是逾越内部控制规定而选择业务需要,这种情况在4S店也时有发生。

(2)而以企业价值最大化作为经营目标的理念能为企业经营者所应用,将大大有利于企业内控体系的建立。企业价值最大化,是将企业长期稳定发展摆在首位,强调在企业价值增长中应满足各方利益关系,不断增加企业财富,使企业总价值达到最大化。这个特点在一些国有企业背景的大型经销商集团的体现尤为突出:国资监管等要求使企业经营除了利润目标还有战略、社会价值等意义;国有企业的企业性质使公司应对税务、法律、综治、安全生产等的风险远高于私营企业。由此,以企业价值最大化作为目标的企业,需要关注的动因只以利润为唯一追求的企业更强烈。公司的风险偏好也会趋于敏感,风险的容忍度较低,势必要求内部控制体系更为完善、严格。

2.不同经营规模的企业对重点风险的把控。

企业的经营规模与其重点的风险领域是有一定的对应关系的。据研究表明:年利润总额在100万元以内的企业,应重点关注的是技术层面的风险;年利润总额在100万元至3000万元之间的企业,应重点关注的是经营风险;年利润总额在3000万元至1亿元之间的企业,应重点关注的是管理风险;年利润总额在1亿元至10亿元的企业,应重点关注的是观念层面的风险;年利润总额在10亿元至50亿元以及50亿元以上的企业,分别应关注的是战略风险和文化风险。在这一理论框架下,以一家较具规模的4S店为例,年利润总额在2000万元,重点关注的应该是经营风险。所谓经营风险,是指企业由于战略选择、产品价格、销售手段等经营决策引起的未来收益不确定性,特别是企业利用经营杠杆而导致息前税前利润变动形成的风险叫做经营风险。经营风险时刻影响着企业的经营活动和财务活动,企业必须防患于未然,是企业财务管理的一项重要工作。

3.行业特有风险。

(1)资产保全风险。汽车为动产,而且单位价值较高,这种特殊的产品特性决定了资产保全内控的重要性。但这一风险因素早已被普遍认可,大部分公司都采取了有力的防控措施,但也还是有业内个别企业发生过车辆丢失的案例,这又敲响警钟,应再审视针对这一风险的控制手段是否完备。

(2)市场风险。汽车销售行业是市场敏感度极高的行业,特别近十年我国汽车市场产销迅猛发展,市场环境急剧变化,汽车品牌众多,行业竞争白日化,消费者日益趋向理性,信息渠道畅通和多样化,政策的导向,使得汽车市场具有极大的不确定性。这就需要汽车销售4S店结合企业某一时期的战略选择、产品价格、销售手段等方面来建立短期应对的内控应用指南,这种应用指南的特点是短期性的,随形势及时调整的。这里也对应了前面提到的经营风险的应对。

(3)客户满意度风险。关于客户满意度风险,有两个层面的意义:第一是如何应对厂家严格的客户满意度考核机制,二是在客户满意度与内控基本规范发生冲突时如何取舍。关于第一点,其实客户满意度考核机制就是汽车厂家自身内部控制的需要,所以,严格执行考核点,不仅有直接的利润诱因——返利,同时也是自我保护的需要——4S店在厂家已经构建的内控应用指南的框架下行为。在这个意义上来说,如果将主机厂的考核提升到内部控制体系的高度,更有利于将外部诱因转换为内部诱因,提高员工执行的自觉性。

除上述风险因素外,还有政治政策风险、质量风险、财务风险、人才管理风险、外包风险、行业潜规则风险、资金风险等等,都是汽车4S店重要的风险因素。

二、汽车4S店内部控制管理现状。

1.已构建起企业普遍适用的内部控制体系框架。

按照“中国企业内部控制标准体系”指引,内控体系架构由三大部分组成——基本规范、具体规范、应用指南。以下,将以被调研的某国有经销商集团的情况为例,列举其在内控管理建设的现状。该国有经销商集团属下的4S店已经全面建立了这3个层次的内控体系。例如构建清晰的组织架构,明确的授权机制,不相容职责分离,稽核监管体制等基本规范。具体到业务和事项来说,建立了存货、销售和应收账款、采购和应付账款、固定资产管理等具体规范。这些基本是放之四海皆准的内控制度。从汽车4S店特点出发,制定了销售、售后、收款等流程中的内控应用指南.

2.对已有内控制度执行力度不足。

有令不行,有禁不止,这是很多企业常见的内部控制执行不到位的表现。其中原因大概有以下几个方面:首先,是风险意识淡薄,特别是一线执行层风险意识的淡薄,有些员工错误地认为:正常办理的业务,每月重复几十次甚至几百次,能有多大风险?在基层一线,思考更多的是“做什么”, 而很少认真学习“如何做”,真正去理解为什么要做的人更是少之又少。在实际操作过程中,往往是人为地减少控制点作业和操作,以信任代替制度,以友情融化规章,制度成了“贴在墙上、印在纸上”的“装饰品”、应付检查的“通行证”。其次的原因是内控基本规范未充分细化为富有执行指导意义的应用指南,必要引入精细流程管理。再者,逾越内部控制规定而选择业务需要也是常见的原因之一。最后,没有建立起有效的内控执行问责、考核机制,也是执行不到位的重要原因,同时也是一个相对比较难改善的原因,因为作为一线企业,是无法将过多的精力、资源投入到内控的考核监督中。当然,希望现在内控立法之后,政策、法律诱因能引导企业加大内控投入。

3.没有针对汽车4S店的内部控制规范。

汽车4S店建立的内控体系是基于普遍适用的内控规范以及厂家搭建的流程指南,但没有从集团管控的角度完全建立针对汽车S店风险特点的内部体系。主要困境是专业的人才、资源匮乏,未能利用其掌握的信息资源对单店进行统筹指导。

三、改善内部控制的对策。

根据4S店的实际情况,一般是没有条件建立独立的、有高执业能力的内部审计机构,而财务部门除了遵照一般原则制定内控基本规范外,也只能是根据对业务数据的财务分析,来实现“问诊”的功能。真正有效的、可执行的内控体系必须由财务、市场(销售)、生产(维修)共同参与内控制度设计的。

1.从风险分析出发,把握内部控制的关键点。

关键点就是之前提到的关键风险因素。遵循目标-风险-控制模式,应对准确识别与现实控制目标相关的内部、外部风险,风险评估可以分几个层次开展:一是公司层面的风险评估和对策研究,以企业现阶段的风险偏好和风险承受能力来制定风险政策和应对策略。二是开展业务层面的风险评估,由流程责任部门开展风险评估,包括经营风险、财务风险和合规性风险的评估。三是加强风险管理的理论学习,鼓励相关部门和业务人员参与全面的风险管理。

从风险分析出发,以公司章程和现行管理制度为基础,以业务流程为控制重点,并通过矩阵图的形式明确每个控制点的业务目标、业务风险、适用岗位、不相容岗位。建立《内部控制手册》,定期更新检查,定期进行风险评估,完善、修改内部控制制度,将其作为常态的重点工作,而不是可有可无的辅助工作。

2.如何在内部控制和提高客户满意度之间做好平衡取舍。

内控需要和业务需要之间的取舍一直是企业特别是窗口性单位实施内部控制过程中的一大难题。特别是汽车4S企业面临着现在日渐严格精明的客户群体,面临着厂家对满意度的考核,企业的内控管理陷入窘境。

笔者认为,这一问题的抉择标准就是企业的风险偏好和风险承受力,在风险承受能力范围内的,可以将内控制度稍作松绑,这也是基于基本的风险-控制模型。但特别注意的是,这里所说的“松绑”并不是内控实际操作的松动性,并不是所谓的变通,并不是行动中的可左可右。而是在某些领域修改内控应用指南和业务流程,使之在可承受的风险范围内变得不那么严格。我们必须强调的是令比行、禁必止,没有规定的,建立规定;有了规定的,必须照规定执行;规定有不符合现实情况的,先修改规定,再按修改后的程序执行。

3.经销商集团可以统筹资源,帮助属下所以汽车4S店建立起一套符合行业提点的内部控制体系。

前面也提到,想在汽车4S店建立起一套符合行业提点的内部控制体系,作为企业本身,的确资源匮乏。而经销商集团在其行业地位、人员素质(例如设置专门的内审机构)、统筹组织上有着明显的优势,所管理的一定规模的同类型企业面临着类似的风险环境和内控需求,如果上级企业能利用其优势召集相关人员,集思广益,共同商讨制定出一套针对汽车4S店行业特点的内控系统建立的指导,那势必达到事半功倍的效果。

四、结语

篇5:4S店三级网点合作协议

甲方:

乙方:

为共同开拓北汽威旺微车在_____地区的市场占有率,双方经友好协商,本着自愿、公平、利益共享的基础上达成以下合作协议,以便共同遵守。

第一条:协议有效期

本协议有限期为一年,自 ______年_____月____日至______年___月____日止,期满后经双方协商一致可续签合同,否则该协议终止。

第二条:甲乙双方的义务

甲方的权利和义务

1、甲方有给乙方提供完好合格商品车的义务;

2、甲方有及时向乙方催收、收取商品车款的权利;

3、甲方有随时查询,监督乙方销售的权利;

4、甲方对乙方有协助现场代表监督执行销售价格的权利; 乙方的权利和义务

1、乙方对接收后的商品车有保证其完整,完好的义务;

2、乙方对销售的车辆有向甲方及时回款的权利;

3、乙方车辆销售有向甲方及时提供详细客户信息的义务;

4、乙方负责办理当地工商、税务等的经营条件;

第三条:运输费用

甲方给乙方投入的商品车因乙方均未付全款,故乙方的调车费用及路途安全由乙方承担和负责。

第四条:保证金额度

甲方收取乙方人民币____万元做为投放车辆的保证金,铺放辆商品车作为乙方展示车辆,具体车型甲乙双方协商而定。在协议终止后,乙方将未销售的车辆完好退回后,甲方30天内将商品车保证

金退还乙方。

第五条:销售政策规定

甲方根据每月的销售政策给予乙方销售价格,价格可根据市场情况随时调整。乙方不得未经甲方同意私自调整终端售价,一经发现将扣除保证金的30%,发现两次则立即解除合作协议并没收保证金。

第六条:车款的结算方式

乙方在实现销售后应在当日或次日将车款一次性电汇(转账)至甲方账号,甲方确认车款到账后,给乙方开具最终用户票并发放车辆合格证,若因乙方未能按时交付车款或提供完整客户信息所造成的损失由乙方承担。

第七条:周转库存商品车的规定

甲方为更好地支持乙方销售甲方保证乙方所需的商品周转车,以保证乙方能够正常销售;自乙方提车之日起,超过60天的商品车,乙方需将该车辆送至甲方进行调换,所发生费用由乙方承担。

第八条:车辆保管及维护

甲方在乙方铺放的商品车辆的所有权归甲方所有,乙方在甲方提取商品车辆出库后,如乙方因个人操作不当、监管不善所造成甲方在乙方铺放的商品车辆的一切毁损,乙方应负责全额赔偿。

第九条:其他

1、本协议履行过程中发生的纠纷,甲方和乙方应友好协商解决本协议一式两份,甲乙双方各持一份;

2、本协议甲、乙双方签字、盖章后生效。

甲方:乙方:

法人代表(签章):法人代表(签章):

篇6:合作经营协议书(4S店项目)

甲方:乙方:

甲、乙双方经充分协商,在平等、互利的基础上,本着利益共享、风险共担的原则,根据中华人民共和国相关法律规定;双方一致同意合作经营南充市一汽-大众奥迪汽车销售服务企业。为维护合伙企业、合伙人的合法权益,顺利的开展合伙事务特制订本协议书,以供合伙参与人共同遵守执行,协议书具体内容如下:

一、合伙项目

1、加盟一汽-大众奥迪汽车(南充)授权特许经销商;

2、甲、乙双方自愿合伙开展的其他业务。

二、合伙内容

一汽-大众奥迪品牌汽车在南充地区的整车销售、配件销售、汽车保养、维修及本行业相关的其他赢利服务项目。

三、合伙方式

1、甲、乙双方采取共同出资、共同参与经营管理、财务管理、人员管理的合作方式,合伙人利用各自的优势资源为合伙事业的经营创造价值或降低事业的开办、经营成本。

2、甲、乙双方共同注册具有相关经营资格的合法企业(在工商管理部门注册股份制有限责任公司),由甲方担任企业法人,乙方任企业股东(具体职务分工待本企业注册成功后再进行分配)。

四、投资及利损分配比例

1、合伙人出资额、所占股份比例、出资方式、期限; 甲方出资(人民币):占股份比例:%

出资方式:现金

出资期限:年月日

乙方出资(人民币):占股份比例:%

出资方式:现金

出资期限:年月日

2、合伙企业正式营运后于每一度结束后计算出利润额(全部营业收入先预留开展业务所须的周转资金),营业获得的利润先用于各合伙人回收出资成本,甲、乙双方的利益分配比例、亏损风险承担比例按照各自所占股份的比例执行。

五、合伙期限、权利及义务

1、本协议经甲、乙双方签字后既生效,有效期至双方

其中一方自愿解除合伙关系,本协议视要求解除的合伙关系一方自动放弃其投资、利润分配的权利。

2、合伙人享有分配利润、核对财务帐目、查阅经营成本、可对不详之处提出置疑的权利。

3、合伙人双方共同注册的企业如出现破产、转让而本协议的合伙关系自动解除。

六、合伙事业(企业)如出现下列情形之一,必须取得合伙人一致同意:

1、改变合伙企业名称;

2、改变混合伙企业经营项目、经营范围、经营地点;

3、处分合伙企业的不动产;

4、注消、出让合伙企业;

5、转让或处分合伙企业的知识产权(包括无形资产)或合伙的其他资产;

6、以合伙企业名义贷款或为他人进行担保;

7、聘用、解聘合伙企业中、高级管理人员;

8、转让合伙人自己的股份;

9、招收他人入股合伙企业;

10、合伙人委托他人代理执行其权利和义务。

七、合伙事业(企业)开展的前期事务

1、企业正式开办前产生的差旅考察、行政审批等费用由甲方出资:元,乙方出资;元,双方款项

在本协议书签订后三日筹集。该费用由乙方安排资金的用途,甲方有权进行监管和核实。

2、开展业务前需要政府相关部门审批,取得厂家品牌经营授权,获取国有土地使用权等事项由乙方负责落实。

3、经营场地房屋的建设,购置设施设备,聘请业务人员等事务由双方共同协商实施。

八、其他

1、本协议其他未尽事宜由合伙人共同协商决策,如有遗漏、修改之处由双方共同以书面形式增订补充协议。

2、在执行本协议中合伙人之间如出现争议,协商不成可提交协议书签订地人民法院进行裁判。

3、本协议书一式四份,甲、乙双方各执二份,合伙人签字后生效。

甲方:乙方:

身份证号码:身份证号码:

联系电话;联系电话;

篇7:与4S店合作方案

主营业务:二手汽车交易和置换

一、为什么与4S汽车销售服务店合作:

1、各汽车4S店在销售新车和维修车辆时会得到一些直接的二手车用户信息 2、4S店主营业务是新车销售与维修,对二手车的置换与收购自己不太了解或暂时还没有太高的重视

3、可以通过各4S店的渠道,及时了解到我们所收车辆的事故维修与保养的现时情况,对车辆的底细明了

4、与4S店的合作从对方公司到每个业务人员都要给予一定的利润或佣金,以此作为双方能够长久合作的基础与吸引力

二、与4S店的合作方案

1、与4S店的合作必须以公开化为前提,以各公司的直接合作为主体

2、在各公司开辟一块有醒目标识的二手车置换或收购区域,摆放统一的宣传物品与导购指南等

3、在与各公司合作为主体的情况下,必须重视与每一个个体业务人员的沟通与联系

4、个体包括销售部门的全体业务人员和销售经理,售后部门的前台接待人员和车间的骨干人员

5、双方公司之间的合作是以双方的约定和协议为基础,与个体业务人员之间必须是一种合作加私交的关系,以保障好的信息和资源不会外流

6、双方合作的佣金方案有如下建议:

A、佣金可以直接以现金的方式体现

B、佣金必须是在4S店提供准确的信息或资源,并由我公司实现收购以后方可提取

C、支付佣金的额度可以参照车辆的实际收购价格、使用年限、车辆现时状况等方面给予支付,建议额度控制在1000-2000元之间,其分配比例建议为,4S店:个人:私下:部门经理=6:2:1:17、双方合作以我公司直接支付二手车用户车款为主,如果遇到有新车置换的情况,可在用户支付完购车定金和交出旧车时我公司既可以支付所收购车辆的车款给4S店

8、与4S店的合作有旧车信息时,尽量作到与客户预约看车为主,在大明路附近的4S店信息我公司可以作到随叫随到,其他4S店尽量以预约为主或需要30分钟的路程准备,也可以由4S店直接把客户的信息告诉我公司,由我公司负责跟踪交涉

9、各4S店有义务和责任配合我公司与客户之间的买卖谈判与资料信息查询,或对车辆进行检验

10、由我公司负责组织定期地对各4S销售服务店相关业务人员进行有关二手车业务方面的培训与指导,以达到深度合作培养基础人才的目的三、与4S店合作将会遇到的一些问题:

1、与4S店的合作从目前来看,暂时信息量还不是很大

2、销售方面可能会以一些低端车为主,售后方面可能会以一些事故车为主

3、很多4S店目前也已经看到了二手车这方面的前景,也正在积极筹划该方面的业务,双方可能会有一定的业务冲突

4、各4S店的展厅都有统一的形象和布置,二手车的宣传在各展厅能否正面进行宣传

5、每个业务人员都会有一些私下的朋友或渠道在做二手车,如何防止该部分人员的信息流失

篇8:4S店二级代理合同-范本

XX XX经 销 授 权 合 同 书

方:

濮阳市XX汽车销售有限公司

方: 地

址:______________________________

身份证;电

话:______________________________

话:

根据《中华人民共和国合同法》及相关法规的规定,经甲乙双方友好协商,本着“平等互利

诚信合作”的原则,于合作期内就甲方在濮阳地区(五县)内开设各县级二网XX专卖店一事,达成如下协议,双方应共同遵守。

第一条 甲方的责任.甲方的权利 甲方的责任

1.濮阳市XX汽车销售有限公司为濮阳地区XX4S店,并独家代理濮阳地区 XX系列经销售后服务所有权;

2.根据市场需要,在濮阳地区五县设立明星店/专卖店; 3.有权适时地得到乙方经营所必须提供的市场反馈信息;

4.汽车销售计划可结合乙方所在县的经济条件,对销售任务进行综合性援助。甲方的义务。

1.保证商品汽车质量,如因商品车辆的质量问题,负责无偿调换。2.不得无故拖延提车时间,否则,因此所造成的后果由甲方负责;

3.乙方需要办理营业手续时,甲方可提供一切合法手续,乙方办理的费用自理。第二条 乙方的权利.乙方的责任

乙方的权利

1.拥有濮阳市_________县,名称使用权及营业推广权;

2.依照甲方策划的促销、广告宣传、集体活动及其它的策划方案进行共同活动; 3.有权获得甲方经营管理业务的诊断性建议;

4.乙方及从业人员有权接受甲方的专业汽车销售职能培训; 5.有权接受甲方的各项专门职能的指导并进行经营活动。乙方的责任

乙方作为濮阳市________县经营者,必须恪守以下义务,诚实地从事经营活动: 1.认同甲方倡导的经营理念,遵守甲方关于五县二网专卖店的各项规章制度; 2.负责经营管理本区域的XX品牌汽车推广,开发工作; 3.依照甲方的标准,保持专卖店的结构及形象;

4.认识甲方XX专卖店的社会使命,忠实地为顾客服务,建设健康的汽车专卖店;5.在XX专卖店的装修方面,严格按照甲方规定的标准执行; 6.严格按照甲方制定的汽车专卖店管理办法,确定专卖店职能。7.乙方必须在当地自有/租赁场地,专卖店面积以甲方标准确定。

8.乙方必须保障通迅工具的畅通并配置传真等信息传递工具,如因上述原因造 成的责任由乙方负责。第三条 保证金与运输 保证金

1.乙方须签订本合同时,缴纳保证金15万元整。

2.甲方负责为乙方铺设4辆商品车,遇不可抗拒原因及销售旺季时除外。乙方在 经营期间的所有税费由乙方自行承担,(新款车型上市)另行增补协议。3.乙方车辆销售后应及时并按要求将车款汇入甲方指定的帐户,无故拖延所 造成的后果由乙方负责承担。

车辆运输

1.商品车辆在甲方场地时乙方(提车)必须严格验收,出库后则视为乙方合格验收,责任自负,运输成本由乙方承担。

2.运输途中及保管期间所造成的任何事故,均由乙方全权承担,甲方概不负责。第四条

业务管理

1.乙方及其所聘用的业务人员在销售过程中,必须严格按照厂家统一零售价进 行销售,不得任意降价或涨价销售,否则,甲方有权单方终止本合同并追究 乙方的责任。

2.本合同书签订后的三个月内,乙方累计车辆销售额必须完成____台,以后每 月的销售额不低于_____台。

3.乙方如连续二个月未完成销售指标,甲方有权另外开设专卖店,乙方不得有 任何异议。第五条 保密义务

乙方不得随意将有关公司专卖店的计划,运营活动等内容向第三者泄漏。尤 其对以下事项要作为重要的机密加以保守,若有违反,并给甲方及有关者造成损害时,必须根据相关要求予以赔偿。

1.有关车辆交易的价格,条件及供货对象的事项;

2.有关甲方的计划以及实际业绩,盈亏,资金等的具体计算内容; 3.其它由甲方指定的保密事项。第六条 禁止行为

乙方未获得甲方书面同意不得有以下行为,否则甲方有权追究乙方经济责任: 1.向第三者转承包或提供经营的方案或策略;

2.向他人转承包或转借配发的商品车辆,文件以及商情等原件和复印件;

3.向他人转承包或给第三人提供担保抵押,出借经营权的证照时; 4.其它甲方要求禁止的事项。第七条 不可抗力的责任

因不可抗力因素给商品车辆进货及其它甲方活动造成障碍时,乙方不得提出异议并承诺不追究甲方的责任。第八条 合同的解除权

当乙方适合以下各项之一时,甲方有权解除本合同: 1.对本合同,运营规章因故意或过失而出现重大违反时; 2.不遵照甲方的更改劝告,或不予以确实的答复时; 3.不遵守商品车辆款支付期限及规定的支付方法时; 4.停止营业时;

5.有损害信用言行,已妨碍或将会妨碍专卖活动时; 6.每月达不到规定的北汽车辆销售业绩时;

7.乙方未经甲方授权使用专卖店手续或名义等对外签约合同时,乙方因此项行为

所造成的一切法律后果由乙方承担,甲方不承担任何责任。第九条 合同终结的处理

解除本合同时,乙方必须履行以下事项:甲方则全额退还保证金。

1.立即送还商品车辆(须经甲方验收合格后),停止使用甲方所有标示及名称; 2.立即撤掉或取消甲方指定的专卖店的内外招牌标志,广告物等,将甲方提供

或许可的徽记,标志,广告物,资料等上交甲方,所需费用由乙方承担; 3.立即返还由甲方配备的文件及授权牌等物品。4.对建筑物的损伤补修由乙方承担费用;

5.乙方即使在解除合同以后,也要严守合同第五条规定的保密义务的条款。另外

任何时候要保证不得有对甲方公司不利的言行。第十条 合同效力

1.本合同的期限以签字之日起一年内有效。合同期满后,乙方需提前一个月向

甲方申请续签,续签后的合同最低期限为一年。

2.本合同一式三份,未尽事宜部分,双方应协商解决并制定补充协议,补充协

议与本协议具有同等法律效力,若补充协议与本协议有异议的,以补充协议 的条款为准。

如双方就本合同内容或其执行发生任何争议,双方应进行友好协商;协商不成时,任何一方可向另一方所在地法院起诉解决。本合同的订立、执行和解释及争议的解决均应适用中国法律。

甲方:濮阳市XX汽车销售有限公司

乙方:________________________(盖章)(身份证)

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