夏季安全生产保证书

夏季安全生产保证书（共14篇）

篇1：夏季安全生产保证书

1、不在教室里追逐打闹，不翻越门窗。

2、不带棍棒，刀具等危险品上学，不做危险游戏。

3、正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具，避免伤害别人。

4、正确使用体育器材，注意保护自己和他人。

5、参加体育活动时要严格按老师要求去做。

6、不看不健康的书，不进入网吧即娱乐场所。

7、不私自外出，不与人口角斗殴。

8、饭前便后要洗手，不喝生水，不吃腐烂变质食品。

9、不带零食进校园，不到学校周边小摊买食品。

10、不带烟花、炮、火柴、打火机等易燃物品。

11、不吸烟，不玩火，防火防盗。

12、不跟陌生人走，不接受陌生人的礼物，在校期间没有老师允许不得离开校园。

13、不爬树、电线杆，不到危险的地方去。

14、维护校园文明，确保校内外安全，做文明的小学生。

篇2：夏季安全生产保证书

为了保证自己的人身安全，保证做到：

1、不到大江、河、泡子等有水的地方玩耍，更不去洗澡、钓鱼。

2、不去三厅、网吧等不健康的场所。

3、遵守交通规则，靠右侧通行，走路不打闹。

4、不玩电，不玩火，不碰危险物品。

5、不打仗，不骂人，不私自骑车。

6、不燃放烟花、爆竹，不玩摔炮，不接触易燃品。

7、不私自外出，外出要有家长带领。

8、不和陌生人接触，加强自我保护。

9、遵守公共秩序，不在公共场所玩耍、逗留。

10、不吸烟、不喝酒，不赌博，不参加迷信活动。

11、不到施工地点及危险的地方玩耍，不四处闲逛。

12、不吃腐烂变质的食物，预防疾病，避免传染病发生。

13、不玩锋利的器具及危险的玩具。

14、外出乘车不准坐无驾照、无牌号、超员、报废的车。

15、阴雨天不在树下，房檐，电线杆等危险的地方避雨，预防洪水。

16、不准结伙去野外游玩。

17、在校玩正当游戏，上下楼梯不吵、不闹、不跑跳、靠右侧慢走。

18、防雷电，有打雷天不在室外或大树下躲避。

19、没有家长带领不到江河中去游泳。

20、不与陌生人交谈，或接收陌生人送给的礼物。如有违犯，后果自负。

学生；

家长：

篇3：夏季行车安全

1.防机体过热:夏季环境温度高, 发动机容易过热。因此, 夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养, 及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能, 损坏的应及时修复, 同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时, 应在阴凉处停车降温, 让发动机怠速运转, 并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时, 不能继续行驶, 应停车等待维修厂工作人员来检修。切勿立即熄火加水 (电机驱动风扇的除外) , 也不可向发动机泼冷水, 以防机体炸裂。

2.防燃油气阻:温度越高, 燃油 (特别是汽油) 蒸发越快, 越容易在油路中形成气阻。因此, 夏季应及时清洗燃油滤清器, 保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻, 应立即停车降温, 并扳动手油泵使油路中充满燃油。

3.防电瓶亏水:夏季气温高, 蓄电池电解液中的水分蒸发快, 液面下降快, 甚至极板露出液面, 造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此, 夏季应经常检查蓄电池内液面高度, 并及时添加蒸馏水, 以保证正常的液面高度 (一般为10〜15mm) 和电解液密度 (夏季一般为1.24g/cm3) , 保证蓄电池处于良好的工作状态。

4.防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化, 在制动管路中形成气阻, 制动蹄片也容易烧蚀, 造成制动失灵。因此, 夏季应及时检查调整制动系统, 及时添加或更换制动液, 彻底排净液压制动系统中的空气, 并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好;行车中如发现制动踏板变“软”时, 应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹, 保证制动性能良好;若发现制动毂发烫, 应停车降温, 但不可浇泼冷水, 以防制动毂破裂。

5.防车胎爆裂:夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高, 容易产生爆胎事故。因此, 出车前应适当降低车胎气压。行车中胎温过高时, 应及时将车停于荫凉处休息降温, 切勿采用泼冷水的办法降温, 否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压, 否则胎温胎压还会继续上升。

6.防润滑不良:温度高时, 机油黏度下降, 抗氧化性变差, 造成润滑不良。因此, 夏季应及时换用高牌号机油 (如E-CA40) , 经常检查油量油质, 并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器, 保证机油畅通、散热良好, 并尽量避免发动机超负荷工作。

7.防发动机爆燃:发动机因过热而产生爆燃, 会使气缸上部的磨损增强3〜5倍。因此, 进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行1次彻底地清除, 使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间, 适当减少点火提前角 (发动机在进行压缩工序后, 会通过火花塞点燃燃烧室内的可燃混合气。当点着可燃混合气时, 就是所谓的点火时间。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点, 这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角) 。调整化油器主油针, 使混合气略稀, 防止爆燃的产生。

8.经常洗车和打蜡:高温情况下, 紫外线极容易对汽车表层漆造成损伤, 应尽量将车停放在阴凉处。此外, 要经常洗车和打蜡。封釉也是一个很好的防晒养护办法, 犹如给爱车的漆面涂上了防晒霜, 有抗紫外线的作用。

9.防途中遇险:在炎热的天气里, 路面上的灰尘较多, 附着系数下降, 沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时, 表面的沥青粘在车轮上被揭起, 降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶, 降低车速, 不要轻易使用制动, 以防侧滑。

10.防高热中暑:夏季日照强、气温高, 驾驶员流汗多, 精力消耗大, 易发生中暑。为预防中暑, 驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物, 多食用新鲜蔬菜, 多饮用清凉饮料, 并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾, 并备好人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好, 途中注意休息。

11.防疲劳驾车:众所周知, 驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高, 加上昼长夜短, 睡眠不好或不足, 更容易疲劳, 造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合, 要保持足够的睡眠时间, 同时也必须意识到, 疲劳不是可以对抗或者坚持的, 只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的惟一良方。

12.防情绪激动:高温下驾车, 驾驶人员易心情烦躁, 一旦遇到外界刺激 (如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等) , 容易引起情绪激动, 从而出现行为过激, 如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等, 极易造成事故。因此, 驾驶人员要提高自身职业道德修养, 包容他人, 从而化险为夷。

13.防磕睡打盹:夏季气温高, 驾驶员睡眠不足, 行车中容易疲劳磕睡。因此, 出车前或空闲时间应注意休息, 保证充足的睡眠, 尽量利用早晚时间行车, 避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用冷水淋洗头面, 活动四肢, 待精力恢复、头脑清醒后再行车。

14.绝对禁止酒后开车。在闷热的夏季, 1杯清凉的啤酒绝对是个享受, 可是喝完酒千万别再动车, 惨痛教训不胜枚举。

15.注意不可盲目涉水。雨后路上有积水, 要跟着前车走, 以免落入深井。如果积水较深, 最好绕道行驶。必须涉水时, 要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入, 以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时, 要用低挡、大油门, 不可以换挡或收油, 以免排气管进水导致熄火。此外, 盲目涉水导致车牌丢失的情况也多有发生。

16.注意选好墨镜。天气晴朗, 刺眼的阳光容易影响行车视野, 驾驶人员最好准备一副好墨镜, 必要时戴上, 可以避免刺眼的阳光影响判断。切忌选择颜色过深、边框过大的墨镜。

17.注意不可驱赶蚊虫。开着车窗的时候, 有时会飞进来一些小虫子, 扑到脸上十分可恶。但绝对不能边开车边驱赶拍打, 否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。

篇4：夏季安全点蚊香

大多数蚊香的有效成分是除虫菊脂杀虫剂，以及有机填料、黏合剂、染料和添加剂等，蚊香燃烧的烟里含有许多对人体有害的物质，有可能诱发哮喘等疾病。

蚊香燃烧后，只剩下８％的灰，其他物质则化成微粒散发在空气中，这些微粒体积很小，可透过人们的呼吸进入支气管和肺部。而蚊香中的苯成分可以引起再生障碍性贫血，甚至白血病。此外，蚊香燃烧时还会溢出铅、镉、铬等重金属，这些物质对人体也有一定的危害。

据测算，点一盘蚊香放出的微粒和烧100根香烟的量大致相同，释放出的超细微粒，可以进入并存留在肺部，短期内可能引发哮喘，长期则可能引发癌症。

如果一定要使用蚊香，应将蚊香放在通风处，接触后要洗手；最好是在蚊虫叮咬高峰前使用；15平米以下的房间用一支蚊香即可；如使用时有剌激性异味，人出现嗓子疼、眼晴红等症状，应立即停止使用。

蚊香使用不慎极易引发火灾，为此，消防部门提醒：要选择正规的金属蚊香盘，在蚊香附近不要放置可燃或易燃物品。

物理避蚊最安全，使用蚊帐的优点显而易见，既能避蚊又能防风，还可吸附飘落的尘埃，过滤空气，尤其适合儿童。不过蚊帐使用起来较麻烦，且蚊帐内的空气不容易流通。

白天的蚊子难防，外出时最好还是穿长袖衫、长裤。晚上尽量少去或不去有青草丛密集潮湿的地方，还可以擦一点防蚊液来预防，或是把艾草、尤加利树叶揉碎擦在身体上，也能发挥防蚊的作用。

篇5：夏季卫生安全保证书范文

每到夏季，卫生安全十分重要，接下来，请关注：夏季卫生安全保证书

夏季卫生安全保证书正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具,避免伤害别人，为了保证自己有一个健康的身体,能够安心地学习,少让老师和家长操心,我坚决做到以下几点:

1、注意交通安全,遵守交通规则,不闯红灯.2、不在马路上扒车、追车或抛物击车.3、不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍.4、未满十二周岁不在道路上骑自行车.5、不用湿手、湿布擦电器,不随意玩耍电器.6、远离高压电器,不在高压线下玩耍.7、打雷下雨时,不在大树等易导电的物体下躲避.8、不在建筑施工现场站立、通行、玩耍.9、上下楼梯有序缓慢右行,不拥挤,不打闹.10、不在教室里追逐打闹,不翻越门窗.11、不带棍棒,刀具等危险品上学,不做危险游戏.12、正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具,避免伤害别人.13、正确使用体育器材,注意保护自己和他人.14、参加体育活动时要严格按老师要求去做.15、不看不健康的书,不进入网吧即娱乐场所.16、不私自外出,不与人口角斗殴.17、饭前便后要洗手,不喝生水,不吃腐烂变质食品.18、不带零食进校园,不到学校周边小摊买食品.19、不带烟花、炮、火柴、打火机等易燃物品.20、不吸烟,不玩火,防火防盗.21、不跟陌生人走,不接受陌生人的礼物,在校期间没有老师允许不得离开校园.22、不爬树、电线杆,不到危险的地方去.23、加强体育锻炼,不与传染病接近,积极参加预防.24、维护校园文明,确保校内外安全,做文明的小学生.以上保证书由好范文为你整理提供！

篇6：中小学生夏季安全保证书

1、严格遵守《中小学生守则》和《小学生日常行为规范》，按《守则》和《规范》的要求做。

2、讲究饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果，不买不吃“三无”食品。

3、星期天、节假日不私自外出，不到“三厅一吧”玩耍，不与社会上的闲杂人员交往。家长领学生外出要注意安全，防止发生意外事故。

4、不私自到河、湾、塘、坝等有水的地方洗澡或玩耍;决不邀请其他同学下河、湾、塘、坝洗澡。要做到“六不”：不私自下水游泳;不擅自与他人结伴游泳;不在无家长或教师带领的情况下游泳;不到无安全设施、无救援人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的学生不擅自下水施救。遇到同伴溺水时避免手拉手盲目施救，要智慧救援，立即寻求成人帮助。

5、不到变压器、高压线、正在施工的工地和高大建筑物处玩耍;雨天不到大树下、变压器下、高大建筑物处避雨;在家和在学校都不私自拆装用电设备。

6、不爬树、爬墙、捉鸟、扑蝉;不玩烟花爆竹等易燃易爆物品，不玩有毒物品。

7、遵守交通规则，不在马路上和其它要道上玩耍、嬉戏;过马路不抢红灯，做到“一慢二看三通过”;不快速骑车;不追车不爬车;没有家长和老师批准不私自骑车上路。

8、在学校认真遵守学校规章制度。课间不在操场和楼道内追逐打闹、高声喧哗，上下楼梯做到轻走、慢行、靠右边;不随便攀缘操场上的体育器械。

9、体育课上一切听从体育老师指挥，没有老师的批准。决不做可能发生危险的一切事情。

10、实验课上，严格按老师要求的操作规程操作，以防发生危险。

11、放学和上学路上，自觉站好路队，遵守路队纪律。放学后按时回家，不在路上逗留或到其它地方玩耍。

篇7：夏季防暑降温工作保证措施

为了保证夏季防暑降温工作的有序展开，杜绝因中暑而造成的各类事故。根据项目部承接的施工项目实际情况，指定如下夏季防暑降温保证措施，请各班组遵照执行。

1、项目部所属各劳务公司，必须由项目负责人亲自主持抓好防暑降温工作，并具体指定专人负责防暑降温的日常管理工作，保证责任到人。

2、要大力宣传搞好防暑降温工作的重要性，使每个员工进一步增强自我防护意识。

3、职工宿舍、食堂要购置和使用必备的通风降温设备，建立良好的生活、休息、学习环境，保证每个职工精力充沛地投入到施工建设中。

4、各劳务公司必须安排购买防暑降温药品，分发到每个职工使用，个施工点还应配备足够的茶水，保证职工在施工中身体健康，增加水分的需要。

5、各劳务公司要根据夏季高温的特点，合理调整施工休息时间，达到施工和休息两不误。

6、对防暑降温工作的落实情况，要进行跟踪检查，一旦发现存在问题，必须立即组织解决。

7、夏季施工必须保证每个职工足够的休息时间，严禁疲劳施工。

8、各施工点应设置职工休息工棚，保证职工在工作之余时间有地方休息，利于职工的体力的恢复。

9、各劳务公司必须高度重视防暑降温工作，对抓此项工作不力的项目部有权提出批评和考核，若因防暑降温工作做得差，造成职工中暑的劳务公司，将直接追究施工单位负责人的责任，并从严进行考核。

南通德胜建筑安装公司重庆分公司

第一项目部

篇8：夏季安全行车切记“十防”

一防机体过热

夏季环境温度高, 发动机容易过热。因此, 夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养, 及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能, 损坏的应及时修复;同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时, 应在阴凉处停车降温, 让发动机怠速运转, 并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时, 切勿将发动机熄火 (电机驱动风扇的除外) , 也不可向发动机泼冷水, 以防机体炸裂。

二防燃油气阻

温度越高, 燃油蒸发越快, 在油路中越容易形成气阻。因此, 夏季应及时清洗燃油滤清器, 保证油路畅通;行车中可将一块湿布覆盖在燃油泵上, 并定时淋水以保持湿润, 减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻, 应立即停机降温, 并扳动手油泵使油路中充满燃油。

三防蓄电池亏水

夏季气温高, 蓄电池电解液中的水分蒸发快, 液面下降快, 甚至极板露出液面, 造成蓄电池亏水而早期损坏。因此, 夏季应经常检查蓄电池内液面高度, 并及时添加蒸馏水, 以保证正常的液面高度 (一般为10～15 mm) 和电解液密度 (夏季一般为1.24 g/L) , 保证蓄电池处于良好的工作状态。

四防制动失灵

制动液在高温环境中易蒸发汽化, 在制动管路中形成气阻, 制动蹄片也容易烧蚀, 造成制动失灵。因此, 夏季应及时检查调整制动系统, 及时添加或更换制动液, 彻底排净液压制动系统中的空气, 并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。行车中若发现制动踏板变软, 应及时排气。下长坡时, 若发现制动鼓温度过高, 应停车降温, 以保证制动性能良好, 但不可浇泼冷水, 以防制动鼓破裂。

五防轮胎爆裂

夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高, 容易产生爆胎事故。因此, 出车前应适当降低轮胎气压。若行车中胎温过高, 应及时将车停于阴凉处休息降温, 切勿采用泼冷水的办法降温, 也不得采用放气的方法降温降压, 以免轮胎提前损坏。

六防润滑不良

温度高时, 机油粘度下降, 抗氧化性变差, 造成润滑不良。因此, 夏季应及时换用高牌号机油 (如ECA40) , 经常检查油量油质, 并及时添加或更换。及时清洗保养机油滤清器、机油散热器, 保证机油畅通、散热良好, 并尽量避免发动机超负荷工作。

七防高热中暑

夏季日照强、气温高, 驾驶员流汗多, 体力消耗大, 易发生中暑。为预防中暑, 驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物, 多食用新鲜蔬菜, 多饮用清凉饮料, 并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾, 并备带人丹、十滴水等防暑药物。保持驾驶室内通风良好, 途中注意休息。

八防发动机爆燃

发动机因过热而产生爆燃, 会使气缸上部的磨损加剧。因此, 进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积炭进行一次彻底的清除, 使之保持良好的散热和正常的压缩比。

九防疲劳瞌睡

夏季气温高, 驾驶员容易睡眠不足, 行车中容易疲劳瞌睡。因此, 出车前应注意休息, 保证充足的睡眠, 尽量利用早晚时间行车, 避开习惯睡眠时间行车。当行车中出现疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用冷水淋洗头面, 活动四肢, 待精力恢复、头脑清醒后再行车。

十防途中遇险

篇9：夏季如何安全驾驶

一、严格做好防暑降温措施

夏季太阳辐射较强，空气温度较高，机动车驾驶人员很容易引起中暑问题，因此，机动车驾驶人员一定要做好防暑降温措施。机动车驾驶人员做好防暑降温措施可从以下几个方面入手：第一，开车前准备好防暑降温物品。夏季必备的防暑降温物品有遮阳镜、清凉油、矿泉水、湿巾、降暑药物以及能够保持大脑意识清醒的药物等，这些防暑降温物品可以有效地帮助机动车驾驶人员在行车过程减轻太阳辐射和高温对身体的影响。机动车驾驶人员在行车过程中坐在主驾驶座上，位于机动车的前排，容易受到太阳的辐射和曝晒，导致身体温度过高，容易发生中暑现象，导致交通事故。因此，防暑降温物品的准备非常重要。需要注意的一点是，遮阳眼镜能够有效地减轻太阳光直射对机动车驾驶人员眼睛的伤害，但是遮阳眼镜的选择非常重要。机动车驾驶人员一定要选择颜色较浅，灵巧轻便的遮阳眼镜，颜色较深、体积较大的遮阳眼镜容易阻碍驾驶人员的视线，加剧交通事故的发生几率。第二，少喝冰镇的饮料，多喝白开水。夏季白天太阳辐射较强，气温较高，导致机动车驾驶人员在行车过程中身体温度较高，容易出汗，造成身体水分的流失，容易感到口干舌燥，想喝水。因此，许多机动车驾驶人员往往趋向于喜欢选择冰镇的饮料来辅助解渴。其实这种方法是不科学的，冰镇的饮料容易导致人体毛孔收缩紧闭，造成身体里的余热挥发不出来，加剧身体温度的升高。因此，机动车驾驶人员应该选择白开水这种容易促进身体热量的散发，而且又能补充身体水分的科学饮品来辅助夏季行车过程中的防暑降温措施的控制，帮助驾驶员安全行驶。

二、放慢行车速度保养轮胎

夏季太阳直射地面，辐射较强，使得地表温度较高，而机动车在行驶过程中由于受到汽车轮胎和地面摩擦力的影响，汽车轮胎温度急剧升高，很容易发生爆胎现象，导致车辆发生交通事故。因此，机动车驾驶人员一定要注意日常轮胎的保养工作。比如说，机动车驾驶人员在行车过程中放慢行车速度，降低轮胎的所承受的摩擦热度。夏季是机动车的轮胎发生爆胎现象最为频繁的季节，原因是汽车轮胎与地面原本就有摩擦力的作用，摩擦导致汽车轮胎内空气温度升高，发生膨胀，再加上夏季地表温度和空气的温度都非常高，大大加剧的汽车轮胎内空气膨胀的力度。一旦汽车的驾驶时间过长，速度较快，车胎内的空气温度和膨胀力度突破轮胎的最大承受力度，轮胎就会发生爆胎，导致交通事故。因此，机动车驾驶人员一定要做好轮胎的保养和及时降温的工作。如果机动车驾驶人员在夏季行车的过程中真的遇到汽车爆胎的情况，一定要保持冷静，不要慌张，理性面对。首先降低车速，让汽车停下来。千万不要紧急刹车，这样容易导致其他几个车胎也发生爆胎问题。然后靠边停车，不要挡住其他车辆的正常行驶。再然后将后备箱备用的轮胎取出换上，如果驾驶员不会换汽车轮胎，应当及时打电话给专业的修车公司，让他们派专业人员前来换胎，或者打电话找拖车将车辆运送至汽车护理公司换胎。

三、注意雨水天气行车安全

夏季的雨水天气频繁、降雨非常多的一个季节，容易导致地面积水。积水的地面对机动车驾驶人员的行车安全影响较高，因为汽车行驶到有积水的路面时轮胎容易打滑，导致汽车失去控制，撞向周边树木和建筑，威胁驾驶人员的生命财产安全。因此，机动车驾驶人员一定要注意在行驶到雨后有积水的路面时，一定要放慢车速，小心行驶，切记不要为了赶时间而忽略的安全问题。夏季的暴雨天气很多时候发生的太快，导致机动车驾驶人员雨天行驶。雨天行驶很容易导致交通事故，因为大雨拍打着汽车前面的挡风玻璃，阻碍了驾驶人员的视线，视野变得模糊，看不清前方的道路情况而且暴雨的声音阻碍了机动车喇叭的鸣笛声，导致驾驶人员听不见前方也看不见前方，，容易与前方迎面而来机动车或者路人相撞，导致交通事故的发生，威胁到机动车驾驶人员的生命财产安全。暴雨的持续降水会导致路面积水深度升高，一旦路面的积水超过机动车的排气管道的高度时，雨水会灌入机动车的排气管道里面，造成汽车的发动机熄火，机动车将无法行驶。另一方面，下雨天赶路的人较多，其中不乏驾驶汽车、卡车、电动车以及行走的路人，尤其是电动车驾驶人员和路人，他们大多是身披防雨的雨具，很难看清前方的道路情况，再加上暴雨的声音较大，阻碍了机动车喇叭鸣笛声音传播，一旦机动车与他们的行车距离靠的太近，就会很容易发生相撞，造成交通事故。因此，雨水天气时，机动车驾驶人员一定要注意行车安全，减速行驶。

篇10：夏季安全生产保证书

摘要:京沪高速铁路无砟轨道施工中采用无砟轨道夏季、雨季施工技术，达到了预期的质量目标和进度目标。本文对其施工技术加以总结，旨在推广。

关键词:高速铁路，无砟轨道，夏季雨季，施工技术

1.概述

京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。其质量目标被确定为桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。新建京沪高速铁路天津特大桥土建一标DK120+942～DK131+089段无砟轨道施工时间为2010年4月到8月，经过2010年的夏季和雨季。需要完成底座板10.146km，精调轨道板3188块，灌注CA砂浆1361.16方，无砟轨道施工工期紧张，在高温季节和雨季施工，对无砟轨道底座板混凝土浇注、养生及轨道板CA砂浆的灌注等将采取进一步的保护措施，以确保无砟轨道的施工质量及进度。

2.夏季施工技术保证措施

当日平均温度高于30℃时，按“夏季施工措施”执行。

2.1底座板混凝土施工控制

夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌和物入模温度较高，水化反应激烈，强度增长快，干缩变形增大，极易产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。

混凝土施工前，检查是否有测温的方案和相应的用品、混凝土养护的水、覆盖物、抽水机具等是否备齐，能否保证持续养护；不具备养护条件不得开盘。

砂石料提前存放于贮料棚内，避免阳光直射，拌和用水随用随时抽取，以降低原材料的温度。

施工时对气温，各项原材料温度进行测量和记录，核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，采取可行而有效的降温措施。

对第一盘拌合物，在出机口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌合物温度不超过30℃，方可继续施工。

计算在高气温中运输途中混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。

施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，立即检查原因，采取有效降温措施。

混凝土浇筑完成后落实初浇混凝土的抹面收浆工作。

养护期检查应经常浇水、绐终保持混凝土表面潮湿；按规定混凝土达到规定强度方可拆除模板，同时，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下降阶段，方可拆模。并保证养护时间不少于10天。

作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。

炎热季节底座板混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，混凝土采用土工布包裹滴灌养生，确保其表面湿润。

2.2剪力齿槽、钢板连接器后浇带施工

待底座板张拉纵连完成的后浇带混凝土施工，都选在当天温度较底时灌注，混凝土浇筑、拉毛、收边压光完成后，用土工布遮盖后浇带，并用水湿润土工布，再将一层塑料薄膜覆盖于已经润湿的土工布上，以达到保水潮湿养护的效果。

2.2.1后浇带在养护时，特别注意在新旧混凝土接触面处要保证混凝土的水分不可流失，防止产生裂缝；

2.2.2表面用薄膜覆盖后采用垫块压盖薄膜边角；

2.2.3在大风天气技术人员经常检查处于养护期的后浇带，防止薄膜被风刮起；

2.2.4养护时间不少于10天。

2.3.轨道板CA砂浆灌注施工控制

2.3.1原材料存储、运输

⑴乳化沥青贮存罐配备温度测试装置,顶部搭设遮阳棚,罐体外衬蓄水材料加定期浇水保湿的方法,保证乳化沥青贮存温度不高于30℃。

⑵干料采用贮存罐贮存,采用保温隔热措施,避免阳光直射,保证干料的温度不超过30℃。

⑶减水剂、消泡剂贮存于外加剂库房内，避免阳光直射,保证贮存温度不超过30℃。

⑷运输平板车加设遮阳棚，避免阳光直射，保证其材料性能符合要求。

2.3.2CA砂浆灌注施工

当拌和好的水泥沥青砂浆的温度高于35℃时不允许灌注施工；当气温高于35℃时不允许灌注施工。

2.4轨道板粗铺、粗调

2.4.1轨道板粗铺人员要做好日常的设备保养，及时检测悬臂龙门吊发动机中的水温，当温度超过允许时立即停止作业并更换冷却水。

2.4.2轨道板精调施工时按测量规范要求观测气压及环境温度，保证测量结果满足要求，为确保轨道板测量作业的正常进行，制作遮阳棚架对仪器及人员进行防护。

2.4.3测量作业架顶棚四周拉紧以防大风天气，必要时将棚布吊至桥下保护。

3.雨季施工技术保证措施

3.1.雨季施工保证措施

3.1.1成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目经理部、施工工区、施工队要建立雨季施工领导小组，责任到人，分面包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

3.1.2成立防洪抢险突击队，平时正常施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

3.1.3与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天听取气象预报，做好记录，有暴雨、大暴雨天气情况时，及时通知值班人员，提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。

3.1.4雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

3.1.5在雨季施工时，长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设雨棚。施工中遇暴风雨应暂停施工。

3.1.6雨季进行混凝土施工时，要及时检测砂、石含水量，并加以调整配合比。尽量避免在雨天进行混凝土施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖，防止雨水冲淋混凝土造成离析

3.1.7现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

3.1.8对停用的机械设备以及钢材、等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

3.1.9各种永久和临时排水设施（如截水沟、排水沟等）、场内及场外施工道路要统筹规划，优先安排施作，提高等级、保证质量，并加强对临时施工便道维护与整修，确保雨季畅通无阻。

3.1.10雨季时派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

3.2.雨季施工技术保证措施

3.2.1由于无砟轨道施工设备、工器具吊装作业较多，雨季施工时应采取防滑措施切实保证施工安全，禁止雷雨天进行吊装作业。

3.2.2无砟轨道施工物流任务繁重，雨季施工时运输车辆行驶在施工便道等较滑地段应设置防滑装置，确保行车安全。

3.2.3对于混凝土的雨季施工，为保证混凝土的质量，混凝土开盘前根据混凝土含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，施工作业面混凝土安排一次浇筑完，并经常检查砂石料的含水率，控制水灰比。混凝土在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。

雨季进行的混凝土及圬工作业，严格执行施工规范要求，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

3.2.4雨季时，滑动层铺设作业严禁雨天施做，并采取覆盖等措施防止污染。

3.2.5雨季施工应对所有进场的钢筋进行覆盖，防止钢筋锈蚀

3.2.6CA砂浆在雨季施工时要特别注意天气预报，雨天严禁施工。

3.2.7严禁在雨天进行砂浆封堵预制轨道板板侧和底座板之间缝隙，防止板底积水，在雨季施工时，要准备好防雨用具，对施工完的部位及时覆盖。

3.3.防洪措施

3.3.1认真贯彻《铁路实施<中华人民共和国防汛条件>细则》，以“预防为主、以消为辅”的指导思想，结合本工程的实际情况，落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，提交业主和监理工程师审查批准后实施。确保施工期间安全渡汛。

3.3.2与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工，一旦遇到灾害天气和水情，及时作出部署。

3.3.3项目经理部组建以项目经理为组长的防汛抢险领导小组，施工队成立防洪抗洪抢险突击队，平时正常施工作业，雨时防汛抢险。制定防洪防汛制度，防洪办公室设于施工调度值班室，对汛期情况实行全天侯24h监控，设专人值班，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。

3.3.4在抗洪抢险领导小组统一领导下，各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务，并由思想进步、技术全面、过硬，身体健康的人员驾驶。

3.3.5各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵、枕木等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

3.3.6汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，察看有无水害隐患。对于破坏原有植被、排水系统、侵占河道等阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须的处理项目，发现隐患，限期解决。

3.3.7详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，要及时进行改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足；对施工人员配备必要的劳动保护用品；材料库、活动房屋及机械设备等应设在洪水位以上。

3.3.8内部各单位间及外部联络通信工具要保持畅通，同时配置必要的抢险物资和人员，做好事故应急处理预案工作。

4.安全及环保

4.1安全要求

4.1.1测量作业人员不能离开架设的仪器，防止仪器跌落造成损失；测量高程是注意铟瓦尺上方是否有带电电力线，保持安全距离。

4.1.2精调作业架行走时须缓慢且及时调整方向，防止滚轮脱落导致作业架倾覆。

4.1.3作业架顶棚注意采取防风措施，必要时将棚布取下避免大风将作业架吹翻。

4.1.4铺设龙门吊操作人员必须认真检查龙门吊各个工作部件，尤其对钢丝绳和吊抓进行着重检查，发现钢丝绳有滑丝的、断丝的，或者吊抓连接螺栓松动的，应及时进行处理。

4.1.5轨道板起吊过程中，起吊前必须检查吊抓与轨道板底部是否卡到位，起吊过程中必须观察轨道板是否始终保持水平，出现倾斜时，龙门吊操作人员要及时纠偏，防止吊抓倾斜过大而导致轨道板滑落。

4.1.6桥上无砟轨道施工时派专人负责指挥，保证各个工作环节的信息畅通。

4.2环保要求

4.2.1夏季施工时加强便道洒水，以免尘土乱飞。

4.2.2砂浆灌注施工后要及时清理桥面，其它人员禁止乱扔杂物，保持桥面整洁。

4.2.3桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。

4.2.4施工用水必须规范，经过沉淀处理，避免对周围环境造成污染。

4.2.5施工木条及其它固体废弃物必须回收，合理利用或集中运输到指定弃渣场。

4.2.6桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落污染桥面，且进行必要的回收处理。

5.结束语

篇11：夏季安全生产工作

夏季即将来临，根据区政府及上级各部门关于做好安全生产工作的指示精神，为遏制重、特大事故，减少一般伤亡事故，实现街办安全生产形势的进一步稳定好转，确保人民群众的生命财产安全，现就做好夏季安全生产工作有关事宜通知如下：

一、加强领导，落实责任

各单位要高度重视夏季安全生产工作，认清当前安全生产工作所面临的严峻形势，增强抓好安全工作的紧迫感和责任感，将安全监管各项工作落到实处，夏季安全生产工作。以“安全生产责任落实年”为契机，严格按照“一岗双责”的要求，加强组织领导，加大本部门、本单位、本辖区的安全监控和隐患整治力度，做到责任落实、规章制度落实、检查落实、防范措施落实、整改落实。

二、突出重点，深化整治，开展安全大检查

篇12：夏季安全生产总结

夏季安全生产工作总结

根据常州市建设局《关于开展全市建设系统安全生产专项整治工作的通知》要求，对2010年夏季安全生产工作进行了具体安排，并按照文件要求开展了相关工作，具体总结如下：

1、施工安全文件资料

各在建工程都编制了脚手架、临时施工用电等专项施工方案，所有专项施工方案都经公司技术负责人和总监理工程师审查。入场人员“三级教育”和安全技术交底针对性强，三级教育卡填写正确，与现场实际情况相符。

2、施工现场安全情况

本工程安全员均能持证上岗，佩带胸牌。在预防高处坠落方面操作层满铺合格的脚手板，脚手架与建筑物之间的空隙封闭严密，楼层周边、卸料口等均防护到位。工程脚手架搭设连墙件、剪刀撑符合要求，悬挑脚手架悬挑件按规范要求采用相应材料。本工程严格按专项施工方案实施，无安全隐患。工程临时施工用电开关箱达到“一机、一闸、一箱、一漏”，线路架设符合要求。施工现场正确使用合格安全防护用品，场内扬尘治理较好，无乱抛乱掷建筑垃圾现象，建筑垃圾和生活垃圾已及时清运。

3、起重机械设备专项治理检查情况

本工程塔吊机械已拆除并已办理注销手续。现场三台施工电梯都进行了备案，合格证及使用证均已办理到位。并建立相应的日常检查、维护、保养制度，相应的记录资料齐全，与现场相符。

4、落实安全管理机构和人员，完善安全生产责任制

认真贯彻上级指示精神，加强安全生产管理要求，严格安全管理人员的上岗条件，进一步建立健全了安全生产管理机构和人员。公司与项目部、项目部与各班组层层签订《安全生产责任书》，作到了一级抓一级，逐级负责，逐级落实。从而完善了由技术、生产、材料、安全等部门各负其责的安全生产保证体系，形成齐抓共管、立体防控的良好局面，对本单位安全生产实施有效管理。

5、针对性地开展培训教育，切实提高了安全意识和能力

按照建立学习型组织的要求，以宣传公司新的规章制度和文明安全施工标准为主题，广泛深入地开展了教育培训，切实提高了安全意识和能力。牢固树立“安全责任重于泰山”的意识，深刻认识安全管理是第一决策、第一保障、第一要务，不折不扣地履行安全职责，在切实抓好安全技术措施和安全管理的基础上，积极开展安全生产工作，形成“人人讲安全，人人懂安全，人人会安全”的良好氛围。

6、增强抓好夏季高温季节安全生产的自觉性

时下正是高温季节，各领导要特别关心高温下战斗在一线的工人，避开中午高温时段，调整好作息时间，尽量不安排加班加点，防止工人疲劳上班，防止事故发生。

此次安全生产大检查，我项目部有针对性的完成了相关工作，取

得了非常显著的成绩。高温季节，安全生产工作需要全员参与，综合治理，让我们共同努力切实抓好高温季节的安全生产，确保工人人身安全和公司安全发展。

常州华北建筑有限公司108项目部

篇13：炎热夏季安全驾驶注意事项

一、出车前

1.注意休息充足。

高温季节驾车, 驾驶员必须注意事先休息好, 保证充足睡眠。在行车过程中, 如果出现打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用凉水洗脸, 活动四肢, 直至头脑清醒, 精神恢复后再继续行驶。

2.备好防暑物品。

在烈日高温下驾驶, 容易引起疲劳甚至中暑。出车时, 应用水壶装满水, 放在车上, 还带好充足的防暑降温饮料和人丹、风油精等防暑药物以备服用。

3.戴上眼镜, 以减少阳光的直射。

在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。墨镜的暗色, 能延迟眼睛把影像送往大脑的时间, 这种视觉延迟又会造成速度感觉失真, 使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明, 过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100 ms, 增加2.2 m的急刹车距离。

4.安排好出行时间, 避峰行车。

由于午后一段时间, 路面温度最高, 人最易感到疲劳, 如果条件许可, 应尽量避开热峰, 安排早晚行车, 午后休息。

5.几乎每年夏天都会有车辆自燃事故的发生。

出车前, 要查看车辆的低、高压电路是否短路、漏电、松动;蓄电池是否处在正常工作状态, 通气孔是否畅通;油路是否漏油, 排气管是否放炮等。如有问题, 应立即检修。另外还要注意, 由于天气干燥、气温偏高, 司乘人员不要在车内吸烟。

二、行驶中

1.加大跟车距离

因为受到烈日的曝晒, 沥青路面常会变软甚至烊化, 路面表面的沥青会被轮胎揭起, 有的粘附在轮胎上, 使轮胎与路面的附着力大为减小, 制动效果变差。因此, 在高温下行车应加大跟车距离, 采取提前制动, 可防止追尾事故的发生。

2.减速鸣号

高温季节, 树木茂盛, 有时会影响驾驶员的视线, 如树荫下横穿公路的行人, 公路上堆晒的谷物, 小道中突然驶出的拖拉机、非机动车等情况都应观察仔细, 尤其遇到弯道或其他视线盲区, 更要减速鸣号, 谨慎操作, 防止突然出现的情况。

3.不盲目超车

夏季的傍晚, 气温稍降, 集镇、公路上赶路的车辆、行人较为拥挤, 驾驶员切不可急躁, 盲目超车, 应耐心、有序地行驶。

4.打近光灯或远光灯

盛夏夜晚, 公路沿线居民常有去路边、桥头乘凉的习惯, 有时小孩也会在公路上追逐嬉戏, 驾驶员应遵照夜间行驶规定, 打开近光灯或远光灯, 仔细观察, 谨慎通行。

5.防爆胎

夏天行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶, 这样会引起轮胎急剧变形, 容易磨损过快, 处于爆裂状态。如果在胎温很高时泼凉水, 势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化, 造成胎体内部各层帘布之间的变形不一, 使轮胎早期损坏, 甚至帘布的剥离。如果发生了爆胎, 不要慌, 切勿紧急停车, 应控制好转向盘, 缓收油门, 打开危险报警闪光灯, 并在认清后方路况后, 靠路边停车。转弯时后轮爆胎, 车尾会向外侧甩去, 这时更要不断地修正转向盘。

6.防油路气阻

由于夏天气温高, 散热速度受到限制, 燃油挥发变成气体, 存在于供油管路及燃油泵中, 形成了气阻, 使车辆不能行驶或难于启动。一旦发生气阻, 驾驶员应立即停车降温, 排除故障。

7.防制动失灵

夏季气温高, 制动液易蒸发和汽化, 这些制动液气体在间歇制动过程中不断地压缩和膨胀, 在制动管路中形成气阻, 阻碍制动液的输送, 出现制动突然失灵、失效现象, 对行车安全构成威胁。车辆在行驶途中发生制动失灵时, 要沉着冷静, 握稳转向盘, 立即松抬加速踏板, 利用发动机的阻力来达到减速, 此时注意当车还处于高速行驶时切勿单靠紧拉手刹进行制动, 当车速减慢时再同时利用手刹进行制动较为妥当。 如车速过快, 无法通过换挡或手刹进行制动时, 驾驶员要当机立断利用马路两边绿化带或较软的障碍物进行擦碰, 以给车辆一定的阻力。

8.防发动机过热

篇14：夏季农机安全使用措施

关键词：农业机械；夏季；安全；使用；措施

中图分类号：S232.7 文献标识码：A 文章编号：1674-1161（2014）10-0074-02

三夏季节天气炎热，正是农机使用最繁忙的季节。如果使用保养不当且高温作业，很容易加剧农机各零部件磨损，导致机械故障，缩短农机使用寿命，耽误农时。因此，要使农机安全度夏，除了要在作业前对机具进行全面检查及维修保养外，在作业过程中也要加强对农机的维护。

1 避免超负荷作业

夏季气温高，农机不能超负荷作业。一般情况下，额定载荷控制在90%以内为宜，留下10%作为负荷储备，以应对耕地或上坡阻力变化带来的短时间超负荷。夏季如果农机超负荷作业，水温升高很快，造成水箱缺水，会引起发动机过热，出现“开锅”的状况。这样会影响发动机的功率，若处理不当会导致炸裂缸盖、缸套，损坏机件。

机车作业前要认真检查机车冷却系统的工作状况，并加足冷却水，检查节温器工作性能，按标准调整好风扇皮带松紧度，保持百页窗处于全开状态，做好机车的散热工作。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，认为调温装置没有用处，往往擅自将调温装置拆掉，殊不知在拆掉调温装置的情况下启动机车，会大大延长机车启动时间并磨损零配件，还会使发动机升温过快，因此一定要正确使用调温装置。

机车行驶作业中，高温天气会使水箱内的水蒸发加快，因此要时刻注意水温变化，及时检查水箱以防缺水，尽量将水温控制在80～90 ℃。当水温超过90 ℃时，应将机车停在阴凉处，掀起发动机罩进行通风散热、降温。一旦机车出现“开锅”现象，应立即停止运行，使发动机保持中速运转，慢慢打开散热器盖，放出热气。夏季作业冷却水挥发很快，即使水箱开锅也不能立即加入冷却水，即不要在“开锅”过程中加水，否则会引起发动机缸盖或缸体炸裂，烫伤人体，一定要让机械空转一段时间，待水温降到70 ℃左右时熄火，再慢慢向水箱里加入清洁的冷却水。

2 保持冷却系统正常循环

在夏季到来之前，要对机车冷却系统进行彻底的除垢清洁，以保证夏季机车正常工作状态下具有良好的冷却性能。如果发动机水套水垢过厚，冷却水的正常循环就会受到影响，散热效率将降低30%～40%，使发动机工作条件恶化，因发动机过热造成功率降低、喷油嘴卡死，导致严重事故。

作业期间，要经常清除冷却系统部位包括水箱、水套、散热器内的水垢，使水泵和散热器水管畅通，保持冷却水循环畅通。还应注意保持散热器外部的清洁，沾附在散热器表面的杂草等物应及时清除干净。为了减少水垢的生成，冷却水应使用软水。此外，还要防止冷却系统漏水，漏水点多发生在水泵轴套处，如果漏水，将水封压紧螺母拧紧即可，严重时需要更换填料。

3 检查轮胎气压和温度

夏季气温高，加上昼夜温差较大，机车曝晒会加快轮胎橡胶老化速度；温度升高使空气热膨胀，导致轮胎内体积增大，轮胎压力升高。以上两方面因素会引起轮胎开裂、爆胎，造成不必要的经济损失，必须注意防护。

为防止爆胎，夏季轮胎充气气压要比冬季低5%～7%。早上和中午充气气压量也有所不同，早晨给轮胎充气时应比冬季低6%左右，中午应比冬季低3%左右。应避免机车超负荷作业。对于长时间使用的农机，要经常检查轮胎气压和温度，在行进中如果发现轮胎烫手、气压过高，应将机车停在阴凉处慢慢散热降温，不能采用浇冷水或放气的方法来快速降低轮胎温度，否则会导致机车后续作业中途轮胎爆胎，无法继续工作。机车作业后在停放状态下也要注意遮阴，防止烈日曝晒后轮胎老化变质。

4 行车过程中注意降温防气阻

高温天气作业时，机车发动机转速高，散热困难。温度越高，燃油特别是汽油蒸发越快，容易在油路中形成气阻，严重影响制动效果。有时柴油机油路不严密产生漏气也会造成气阻。

应及时清洗燃油滤清器，燃油箱，进、排气和油路管道；保证刹车油足够的用量；认真检查油路管道，防止管路渗漏，使机车运行时保持油路清洁畅通，无漏油现象；排气管和汽油泵之间的隔热层要保持完好，防止升温太快，保持汽油泵的工作压力正常。如果燃油系统产生气阻，应立即停车降温，排除故障。拆开化油器进油管接头，并扳动手油泵，从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气，使油路管充满燃油，恢复正常供油。建议选用高质量的合成型制动液，因为其平衡回流沸点不低于190 ℃，在高温条件下不容易产生气阻。

5 防止高温下润滑油挥发过快

高温易使农机具的轴承、链条等连接或传动部位的润滑油挥发过快，造成耗损和机油变质，从而使润滑部位润滑不良，加剧机件的磨损。因此，平时要对机油散热器和粗、细滤清器进行正确清洗、保养，确保润滑良好以正常工作。发动机要按季节更换机油，夏季要选择夏用机油。另外，要经常查看机油尺，使发动机保持正常的机油平面状态，缺少时要及时补充，以免机油不足造成农机具磨损过度，出现故障。

6 避免发动机过热爆燃

发动机过热易使机油受热变稀，抗氧化性变差，产生变质，造成发动机爆燃或烧瓦抱轴等故障，使气缸上部的磨损增加3～5倍。进入夏季之前就要彻底清除燃烧室、气门头等部位的积碳，以保持良好的散热和正常的压缩比。检查调整曲轴箱和齿轮箱的供油量、供油时间和油质情况，及时将油换上夏用润滑油，并注意调整化油器主油针，使混合气略稀，减少发动机爆燃的机会。另外，可用高压喷射不腐蚀机体部件的清洗剂及时清洗发动机外表油污，因为外部油污过厚也会影响发动机散热。

7 减少皮带打滑现象

机车高温下作业，节温器一直使用，时间过长风扇皮带张紧度下降。皮带过松，容易打滑，风扇和水泵的转速下降，风力不足，易损坏皮带；皮带过紧，轴承负荷增大，磨损加剧，功率消耗增加。因此，发动机起动前应检查和调整风扇皮带的张紧度，减少皮带打滑现象。夏季皮带张紧度应比标准值略高一点，过紧或过松都应及时调整，以用拇指在皮带中部按压时皮带下垂量在10～15 mm为宜。

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8 防止蓄电池电路氧化

夏季气温高，蓄电池内电解液高温下水分蒸发快，液面下降快，极易造成蓄电池“缺水”，极板露出液面硫化而损坏。

夏季每隔5～10 d检查一次电解液，确保液面高出极板高度10～15 mm。同时要检测电解液密度，必要时添加蒸馏水进行稀释，以保证蓄电池处于良好的工作状态。要定期疏通加液口盖上的通气孔，保持通气孔畅通；为防止电池极桩被氧化，可在蓄电池电极上涂抹凡士林或润滑脂隔离空气。

9 驾驶员注意防暑

夏季气温高，日长夜短，驾驶室温度高，加上作业环境恶劣、劳动强度大，驾驶员流汗多，体力消耗大，极易疲劳，发生中暑。机手要注意防暑降温，合理安排作业时间，尽量在清晨或夜间作业，避开中午炎热，避免疲劳驾驶。作业时应带好水壶、毛巾和防暑药物，注意驾驶室内通风，保持空气新鲜。一旦出现中暑现象，应立即停车休息，待身体恢复正常后才可继续工作，以免发生事故。

参考文献

[1] 李庆国.夏季农机维护和保养[J].广西农业机械化，2013（3）：29.

[2] 佚名.夏季农机使用有技巧[J].乡村科技，2013（6）：26.

[3] 王长亮.夏季农机使用与保养[J].新农村（黑龙江），2013（6）：128.

Abstract： Summer is a busy season for agricultural machinery， agricultural machinery accidents frequently happen due to high temperature operating. This article provides safe using and maintenance guide to deal with several problems in machinery operating in high temperature， in order to increase agricultural machinery operating efficiency， and offer a reference for safe producing and extending agricultural machinery life.

Key words： agricultural machinery； summer； safe； using； guide