镁合金项目申报材料

镁合金项目申报材料（精选6篇）

篇1：镁合金项目申报材料

铜合金项目

申报材料

泓域咨询机构

铜合金项目申报材料

铜合金是以纯铜为基体加入一种或几种其他元素（铅、锡、锰、镍、铁、锌等）所构成的合金，往往可以兼具几种金属的优良属性。我国是铜合金生产大国，国内铜合金材料产量从 2015 年的 1913.7 万吨增长到 2019年的 2017.2 万吨，年均复合增速 1.33%。铜合金材料主要有线材、管材、板带材、棒材和箔材等：（1）铜棒材分为纯铜棒和铜合金棒两类，多用于家电、交通等领域。（2）铜线材分为纯铜线和铜合金线两类，前者多用于电缆领域，后者多用于电气化铁路用接触线、智能终端设备、引线框架等领域。（3）铜板材属于中高端产品，分为纯铜板带和铜合金板带两类，前者多用于汽车和消费电子等领域，后者多用于半导体、5G、集成电路等领域。

该铜合金项目计划总投资 13430.63 万元，其中：固定资产投资10598.99 万元，占项目总投资的 78.92%；流动资金 2831.64 万元，占项目总投资的 21.08%。

达产年营业收入 26838.00 万元，总成本费用 21054.74 万元，税金及附加 253.40 万元，利润总额 5783.26 万元，利税总额 6834.35 万元，税后净利润 4337.44 万元，达产年纳税总额 2496.91 万元；达产年投资利润率

43.06%，投资利税率 50.89%，投资回报率 32.30%，全部投资回收期 4.60年，提供就业职位 401 个。

消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合相关行业的相关标准。项目承办单位所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少建设投资，提高项目经济效益和抗风险能力。项目承办单位和项目审查管理部门，要科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地做出科学合理的研究结论。

......铜合金项目申报材料目录

第一章

申报单位及项目概况

一、项目申报单位概况

二、项目概况

第二章

发展规划、产业政策和行业准入分析

一、发展规划分析

二、产业政策分析

三、行业准入分析

第三章

资源开发及综合利用分析

一、资源开发方案。

二、资源利用方案

三、资源节约措施

第四章

节能方案分析

一、用能标准和节能规范。

二、能耗状况和能耗指标分析

三、节能措施和节能效果分析

第五章

建设用地、征地拆迁及移民安置分析

一、项目选址及用地方案

二、土地利用合理性分析

三、征地拆迁和移民安置规划方案

第六章

环境和生态影响分析

一、环境和生态现状

二、生态环境影响分析

三、生态环境保护措施

四、地质灾害影响分析

五、特殊环境影响

第七章

经济影响分析

一、经济费用效益或费用效果分析

二、行业影响分析

三、区域经济影响分析

四、宏观经济影响分析

第八章

社会影响分析

一、社会影响效果分析

二、社会适应性分析

三、社会风险及对策分析

附表 1：主要经济指标一览表

附表 2：土建工程投资一览表

附表 3：节能分析一览表

附表 4：项目建设进度一览表

附表 5：人力资源配置一览表

附表 6：固定资产投资估算表

附表 7：流动资金投资估算表

附表 8：总投资构成估算表

附表 9：营业收入税金及附加和增值税估算表

附表 10：折旧及摊销一览表

附表 11：总成本费用估算一览表

附表 12：利润及利润分配表

附表 13：盈利能力分析一览表

第一章

申报单位及项目概况

一、项目申报单位概况

（一）项目单位名称

xxx（集团）有限公司

（二）法定代表人

杜 xx

（三）项目单位简介

公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。

公司认真落实科学发展观，在国家产业政策、环境保护政策以及相关行业规范的指导下，在各级政府的强力领导和相关部门的大力支持下，将建设“资源节约型、环境友好型”企业，作为企业科学发展的永恒目标和责无旁贷的社会责任；公司始终坚持“源头消减、过程控制、资源综合利用和必要的未端治理”的清洁生产方针；以淘汰落后及节能、降耗、清洁生产和资源的循环利用为重点；以强化能源基础管理、推进节能减排技术改造及淘汰落后装备、深化能源循环利用为措施，紧紧依靠技术创新、管理创新，突出节能技术、节能工艺的应用与开发，实现企业的可持续发展；以细化管理、对标挖潜、能源稽查、动态分析、指标考核为手段，全面推动全员能源管理及全员节能的管理思想；在项目承办单位全体职工中树立

“人人要节能，人人会节能”的节能理念，达到了以精细管理促节能，以精细操作降能耗的目的；为切实加快相关行业的技术改造，提升产品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增强了企业的市场竞争力，从而有力地促进了项目承办单位的高速、高效、健康发展。公司秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。

公司通过了 ISO 质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。公司建立完整的质量控制体系，贯穿于公司采购、研发、生产、仓储、销售等各环节，并制定了《产品开发控制程序》、《产品审核程序》、《产品检测控制程序》、等质量控制制度。

（四）项目单位经 营情况

上一年度，xxx 公司实现营业收入 19098.08 万元，同比增长 29.45%（4345.34 万元）。其中，主营业业务铜合金生产及销售收入为 15714.08万元，占营业总收入的 82.28%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额 4112.82 万元，较去年同期相比增长 403.77 万元，增长率 10.89%；实现净利润 3084.61 万元，较去年同

期相比增长 304.24 万元，增长率 10.94%。

上年度营收情况一览表

序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

营业收入

4010.60

5347.46

4965.50

4774.52

19098.08

主营业务收入

3299.96

4399.94

4085.66

3928.52

15714.08

2.1

铜合金(A)

1088.99

1451.98

1348.27

1296.41

5185.65

2.2

铜合金(B)

758.99

1011.99

939.70

903.56

3614.24

2.3

铜合金(C)

560.99

747.99

694.56

667.85

2671.39

2.4

铜合金(D)

395.99

527.99

490.28

471.42

1885.69

2.5

铜合金(E)

264.00

352.00

326.85

314.28

1257.13

2.6

铜合金(F)

165.00

220.00

204.28

196.43

785.70

2.7

铜合金(...)

66.00

88.00

81.71

78.57

314.28

其他业务收入

710.64

947.52

879.84

846.00

3384.00

上年度主要经济指标

项目 单位 指标 完成营业收入

万元

19098.08

完成主营业务收入

万元

15714.08

主营业务收入占比

82.28%

营业收入增长率（同比）

29.45%

营业收入增长量（同比）

万元

4345.34

利润总额

万元

4112.82

利润总额增长率

10.89%

利润总额增长量

万元

403.77

净利润

万元

3084.61

净利润增长率

10.94%

净利润增长量

万元

304.24

投资利润率

47.37%

投资回报率

35.52%

财务内部收益率

21.94%

企业总资产

万元

28803.92

流动资产总额占比

万元

38.99%

流动资产总额

万元

11231.22

资产负债率

41.60%

二、项目概况

（一）项目名称及承办单位

1、项目名称：铜合金项目

2、承办单位：xxx（集团）有限公司

（二）项目建设地点

xxx 循环经济产业园

（三）项目提出的理由

铜合金是以纯铜为基体加入一种或几种其他元素（铅、锡、锰、镍、铁、锌等）所构成的合金，往往可以兼具几种金属的优良属性。我国是铜合金生产大国，国内铜合金材料产量从 2015 年的 1913.7 万吨增长到 2019年的 2017.2 万吨，年均复合增速 1.33%。铜合金材料主要有线材、管材、板带材、棒材和箔材等：（1）铜棒材分为纯铜棒和铜合金棒两类，多用于家电、交通等领域。（2）铜线材分为纯铜线和铜合金线两类，前者多用于电缆领域，后者多用于电气化铁路用接触线、智能终端设备、引线框架等领域。（3）铜板材属于中高端产品，分为纯铜板带和铜合金板带两类，前者多用于汽车和消费电子等领域，后者多用于半导体、5G、集成电路等领域。

（四）建设规模与产品方案

项目主要产品为铜合金，根据市场情况，预计年产值 26838.00 万元。

坚持把项目产品需求市场作为创业工作的出发点和落脚点，根据市场的变化合理调整产品结构，真正做到市场需要什么产品就生产什么产品，市场的热点在哪里，创新工作的着眼点就放在哪里；针对市场需求变化合理确定项目产品生产方案，增加产品高附加值，能够满足人们对项目产品的需求。

（五）项目投资估算

项目预计总投资 13430.63 万元，其中：固定资产投资 10598.99 万元，占项目总投资的 78.92%；流动资金 2831.64 万元，占项目总投资的 21.08%。

（六）工艺技术

投资项目原料采购后应按质量（等级）要求贮存在原料仓库内，同时，对辅助材料购置的要求均为事先检验以保证辅助材料的质量和生产需要，不合格原材料不得进入公司仓库，应严把原材料质量关，确保生产质量。

按目前市场的需求情况，原料存储时间约为 20-30 天，存放在原料仓库内；投资项目将建设原料仓库和辅助材料仓库，以满足投资项目生产的需要。

在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。工艺技术经济合理性与可靠性相结合的原则：在确保产品质量稳定可靠的前提下，生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺特性要求，采用合理的工艺流程，同时，配备先进、经济、合理的生产设备，使项目产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品质量相匹配，力求技术上实用、经济上合理。在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

（七）项目建设期限和进度

项目建设周期 12 个月。

该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资 8683.02 万元，占计划投资的 64.65%。其中：完成固定资产投资 6783.19 万元，占总投资的78.12%；完成流动资金投资 1899.83，占总投资的 21.88%。

项目建设进度一览表

序号 项目 单位 指标 1

完成投资

万元

8683.02

1.1

——完成比例

64.65%

完成固定资产投资

万元

6783.19

2.1

——完成比例

78.12%

完成流动资金投资

万元

1899.83

3.1

——完成比例

21.88%

（八）主要建设内容和规模

该项目总征地面积 39419.70平方米（折合约 59.10 亩），其中：净用地面积 39419.70平方米（红线范围折合约 59.10 亩）。项目规划总建筑面积 60706.34平方米，其中：规划建设主体工程 42353.83平方米，计容建筑面积 60706.34平方米；预计建筑工程投资 4394.94 万元。

项目计划购置设备共计 126 台（套），设备购置费 4620.88 万元。

（九）设备方案

项目承办单位根据项目产品生产工艺的要求，对比考察了多个生产设备制造企业，优选了项目产品生产专用设备和检测设备等国内先进的环境保护节能型设备，确保投资项目生产及产品质量检验的需要。主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，同时应具备“先进、适用、经济、环境保护、节能”的特性，能够达到节能和清洁生产的各项要

求；投资项目所选设备必须达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 126 台（套），设备购置费 4620.88 万元。

第二章

发展规划、产业政策和行业准入分析

一、发展规划分析

铜合金是以纯铜为基体加入一种或几种其他元素（铅、锡、锰、镍、铁、锌等）所构成的合金，往往可以兼具几种金属的优良属性。我国是铜合金生产大国，国内铜合金材料产量从 2015 年的 1913.7 万吨增长到 2019 年的 2017.2 万吨，年均复合增速 1.33%。铜合金材料主要有线材、管材、板带材、棒材和箔材等：（1）铜棒材分为纯铜棒和铜合金棒两类，多用于家电、交通等领域。（2）铜线材分为纯铜线和铜合金线两类，前者多用于电缆领域，后者多用于电气化铁路用接触线、智能终端设备、引线框架等领域。（3）铜板材属于中高端产品，分为纯铜板带和铜合金板带两类，前者多用于汽车和消费电子等领域，后者多用于半导体、5G、集成电路等领域。

国内铜产量增速放缓，2020 年 1-2 月，精炼铜产量 152.7 万吨，同比增长 2.8%；铜加工材产量 211.7 万吨，同比下降 8.3%。

2019 年国内铜合金材料产量为 2017.20 万吨，同比增长 17.6%。其中进口数量为 50.33 万吨，对应的进口均价是 7.62 万元（假设汇率为 7），和国内 1#电解铜均价 4.77 万元/吨的价差为 2.85 万元/吨，远高于普通铜产品 2000-4000 元/吨的加工费。未来通过技术突破，相关企业可以进军高端铜合金，获取高的加工费。

由于普通的铜加工行业产品门槛不高，各个企业市占率均不高，相关企业未来有产品规模做大的潜力。2019 年全国的铜材产量为2017.2 万吨，大多数企业销量在 50 万吨以下，具有代表性的江西铜业为 119.7 万吨（市占率 5.93%），金田铜业为 103 万吨（市占率5.11%），博威合金为 14.2 万吨（市占率 0.7%）。正是由于行业具有成本加成属性，所以相关企业盈利较为稳定，不太受原材料铜价波动的影响。同时成本加成模式决定了一般企业毛利率较低，棒材、线材的毛利率大约为 8%左右，板材毛利率大约为 10%-15%，而高端的铜合金毛利率大多在 20%以上（国际铜板带龙头企业威兰德毛利率在 30%左右）。

二、产业政策分析

以提高发展质量和效益为目标，以发展高科技、实现产业化为方向，坚持深化改革、创新引领、绿色集约、开放协同、特色发展，优化全省高新区布局，创新高新区发展体制机制，全力推进产业转型升级，全面提升科技创新能力，着力打造国际一流的产业发展生态和创新创业生态，努力将高新区建设成为创新驱动发展示范区、新兴产业集聚区、转型升级引领区、高质量发展先行区，形成区域经济新的增长极，为我省构建现代化经

济体系提供有力支撑。全省各级把加快推进工业转型升级作为建设现代化经济体系，推动创新发展、绿色发展、高质量发展的重要支撑，紧紧围绕培育壮大战略性新兴产业，优化提升优势传统产业，强化创新驱动和质量标准引领，全省工业转型升级呈现稳中有进、结构优化、创新趋强、质效提升、氛围浓厚、支撑有力的良好发展态势。

在此期间，通过逐步努力，我省战略性新型产业的比重达到了 12.1%。电力装机容量达到 4643 万千瓦，煤炭生产能力达到 6700 万吨。建成酒泉千万千瓦级风电基地，全省风光电装机容量分别达到 1252 万千瓦和 610 万千瓦，居全国第 2 位和首位。同时，引进世界 500 强企业 35 家、中国 500强企业 63 家、民营 500 强企业 74 家，招商引资实际到位资金突破 2 万亿大关，是“十一五”的 3 倍以上。

目前，项目承办单位建立了企业内部研发中心，可以根据客户的需求，研制、开发适应市场需求的产品，并已在材料和设备及制造工艺上取得新的突破，项目承办单位已取得了丰硕的成果，公司所生产的产品质量指标均已达到国内领先水平，同国际技术水平接轨；通过保持人才、技术、设备、研发能力、市场营销、生产材料供应等方面的优势，产、学、研相结合的经营模式，无论是对项目承办单位自身还是国内相关产业的发展都具有深远的影响。

制造业仍然是经济增长的主要引擎，制造业是许多其他服务业发展的基础，很多服务业，比如研发设计、交通运输、批发零售等的基础是制造

业。这些生产性服务业的发展，需要依靠制造业的振兴，如果制造业发展慢了，这些服务业的发展必然受到重要影响。此外，制造业是研发创新和效率提升的核心领域，其技术进步速度要远快于服务业，各产业大的创新几乎都是在制造业领域发生的，因此制造业虽然占比小，但效率提升快，是经济增长和生产效率提高的关键支撑。

三、行业准入

xxx（集团）有限公司于 20xx 年 xx 月通过 xxx（集团）有限公司所在地相关部门立项和其它必要审批流程，达到行业准入条件。

未来，我国中小企业要改变发展过多地依靠扩大投资规模和增加投入的外延式增长方式，致力于通过企业的技术创新和管理创新来挖掘企业潜力的内涵式发展方式，提升企业效益。要从重规模变为重质量，改变核心技术受制于人、全球价值链受控于人的局面。具体来讲，中小企业要通过创新人才激励机制、优化合作创新机制、处理好技术引进与消化吸收的关系等来加强核心技术开发。要重视关键技术尤其是信息技术的应用，形成企业的成本优势、技术优势、管理优势和市场优势。除了技术创新，中小企业还要通过商业模式创新、组织管理创新、企业文化创新和采用新型管理手段来培育企业管理优势型核心竞争力。在当前高成本时代的背景下，我国中小企业尤其要引进精益生产管理手段，要加强生产流程改造，缩短生产周期；要突出成本控制和效率提升，消除无效生产和浪费；要加强质量检测，对生产流程的每一道工序进行全面质量控制；要推进学习型组织

建设，实施专业化协作生产；要建立业绩评估体系，鼓励员工参与生产和管理的改进，从而用最小的投入，得到最大的产出，实现企业集约式发展。逐步扩大中央财政预算扶持中小企业发展的专项资金规模，重点支持中小企业技术创新、结构调整、节能减排、开拓市场、扩大就业，以及改善对中小企业的公共服务。加快设立国家中小企业发展基金，发挥财政资金的引导作用，带动社会资金支持中小企业发展。地方财政也要加大对中小企业的支持力度。

改革开放 40 年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看，2012 年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续 5 年超过 60%，最高时候达到 65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。引导民营企业建立品牌管理体系，增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点，扶持一批品牌培育和运营专业服务机构，打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。

第三章

资源开发及综合利用分析

一、资源开发方案

该项目为非资源开发类项目，其生产经营过程未对环境资源进行开发，无资源开发方案。

二、资源利用方案

（一）土地资源

该项目选址位于 xxx 循环经济产业园。

园区是 1994 年经省人民政府批准成立，并于 2006 年 3 月经国家发改委审核通过的省级经济园区。园区地处全国区域经济增长最具潜力的长江三角洲地区。核定规划面积 60平方公里。园区按照“布局集中、用地集约、产业集聚、平安和谐”的总体要求，坚持“高起点规划、高标准建设、高效能管理、高效益经营”开发建设理念，经过近20 年的开发建设，规模从小到大，功能逐渐增强，服务不断升级，设施不断完善，配套日益齐全。

项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；

场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。

项目建设得到了当地人民政府和主管部门的高度重视，土地管理部门、规划管理部门、建设管理部门等提出了具体的实施方案与保障措施，并给予充分的肯定；其二，项目建设区域水、电、气等资源供给充足，可满足项目实施后正常生产之要求；其三，投资项目可依托项目建设地成熟的公用工程、辅助工程、储运设施等富余资源及丰富的劳动力资源、完善的社会化服务体系，从而加快项目建设进度，降低建设成本，节约项目投资，提高项目承办单位综合经济效益。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。项目承办单位现有资产运营优良，财务管理制度健全且完善，企业的资金雄厚，凭借优异的产品质量、严谨科学的管理和灵活通畅的销售网络，连年实现盈利，能够为项目建设提供充足的计划自筹资金。

根据测算，投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业建筑容积率≥0.80 的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑容积率≥1.50”的具体要求。根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度≥1259.00 万元/公顷的规定；同时，满

足项目建设地确定的“固定资产投资强度≥4500.00 万元/公顷”的具体要求。投资项目占地产出收益率完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的行业产品制造行业占地产出收益率≥5000.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地产出收益率≥6000.00 万元/公顷”的具体要求。

投资项目选址符合国家相关供地政策及规划要求，其建筑系数、建筑容积率、建设区域绿化覆盖率、办公及生活服务用地比例、投资强度等各项用地指标，均符合《工业项目建设用地控制指标（2008 版）》中的相关规定要求。综上所述，项目选址位在项目建设地工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。

（二）原辅材料

投资项目原料采购后应按质量（等级）要求贮存在原料仓库内，同时，对辅助材料购置的要求均为事先检验以保证辅助材料的质量和生产需要，不合格原材料不得进入公司仓库，应严把原材料质量关，确保生产质量。按目前市场的需求情况，原料存储时间约为 20-30 天，存放在原料仓库内；投资项目将建设原料仓库和辅助材料仓库，以满足投资项目生产的需要。

（三）能源消耗

1、项目年用电量 702432.68 千瓦时，折合 86.33 吨标准煤。

2、项目年总用水量 19751.57 立方米，折合 1.69 吨标准煤。

3、“铜合金项目投资建设项目”，年用电量 702432.68 千瓦时，年总用水量 19751.57 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）88.02 吨标准煤/年。达产年综合节能量 37.72 吨标准煤/年，项目总节能率 20.88%，能源利用效果良好。

三、资源节约措施

项目承办单位照明灯具按主体工程对照明的实际照度要求，根据使用场所和周围环境要求及不同电光源的发光特点，优化照明设计，选择合理的照明方式；在保证照明质量的前提下，优先选用光效高、显示性好的光源及配光合理、安全、高效的节能型灯具。

第四章

节能方案分析

一、用能标准和节能规范

当前和今后一个时期，我国仍然处在大力推进节能减排的关键时期。要全面完成“十三五”规划提出的节能减排目标，企业还需要在未来几年中继续努力，做好节能减排的大文章。值得注意的是，节能减排是一个循序渐进的过程。企业节能减排应当在原有的工作与成绩的基础上继续深入推进，把企业的短期利益与长远发展相结合，在加强技术创新和改造、提升管理能力与完善长效机制等方面下功夫，积极履行社会责任，有效开展节能减排，从而实现企业经济效益与节能减排之间的良性循环。

1、《中华人民共和国节能能源法》

2、《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》

3、《国务院关于加强节能工作的决定》

4、《中国能源技术政策大纲》

5、《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作通知》

6、《节能减排综合性工作方案》

7、《中华人民共和国节约能源法》

8、《工业企业能源管理导则》

9、《企业能耗计量与测试导则》

10、《评价企业合理用电技术导则》

11、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》

12、《国务院关于加强节能工作的决定》

13、《产业政策调整指导目录》

14、《重点用能单位节能管理办法》

15、《各种能源与标准煤的参考折标系数》。

二、能耗状况和能耗指 标分析

（一）项目用电量测算

全年用电量 702432.68 千瓦时，折合 86.33 标准煤。

（二）项目用水量测算

项目实施后总用水量 19751.57 立方米/年，折合 1.69 吨标准煤。

（三）能耗指标分析

项目位于 xxx 循环经济产业园，项目建成后年消耗能源总量折合标煤88.02 吨，节能量折合标煤 37.72 吨。

三、节能措施和节能效果分析

（一）公共建筑节能设计

屋面：屋面均采用发泡聚氨脂板，保温厚度按各单体计算数据确定。屋面采用 45.00 毫米厚硬质发泡聚氨酯保温板，上人屋面传热系数 0.52 满足限值要求。

（二）居住建筑节能设计

不采暖地下室顶板采用单面钢丝网架聚苯板。居住建筑东、西、北朝向的窗墙面积比不得大于 30.00%。南向的不得大于 50.00%。公共建筑每个朝向的窗包括透明幕墙墙面积比均不应大于 70.00%。屋顶透明部分的面积不应大于屋顶总面积的 20.00%。屋面均采用发泡聚氨脂板，保温厚度按各单体计算数据确定。屋面采用 45.00 毫米厚硬质发泡聚氨酯保温，上人屋面传热系数 0.52 满足限值要求。

（三）公用工程节能设计

变压器采用新型节能变压器 S11 型，变电室靠近负荷中心以减少线路损失。

（四）节能措施

项目承办单位的操控人员一定要严格执行工艺要求认真操作，坚决杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生，认真做好节能降耗工作，加强设备管道保温保冷，减少散热损失从而降低能耗。

项目承办单位照明灯具按主体工程对照明的实际照度要求，根据使用场所和周围环境要求及不同电光源的发光特点，优化照明设计，选择合理的照明方式；在保证照明质量的前提下，优先选用光效高、显示性好的光源及配光合理、安全、高效的节能型灯具。

项目用水节流措施；项目承办单位用水系统均采用清浊分流提高循环利用率，才能大大减少新鲜水的消耗量，可以达到增产不增水的目的；企业的节水工作需要根据主体生产工艺结构进行综合平衡，从中找出最优的供水方案，进而采取节流措施是实现节水目标的重要途径。项目承办单位积极推广应用先进的节水型生产工艺及先进的水处理技术；为了做到最大限度的节约用水减少污染，在进行产品结构调整和车间设备大修改造的同时，积极淘汰落后的用水设备和高耗水设备，选择节水型生产工艺或不耗水工艺，从用水的源头做好节水工作。

在总图布置及车间和生产工艺布置上，尽量做到紧凑合理、物流畅通、运输短捷，避免生产过程中的来回倒运现象。办公及生活用水，选用节水水嘴等产品节约水资源；生产场所和办公及福利设施照明选用节能型灯具，避免不必要的浪费；要求做到人走灯灭，空调机、计算机、饮水机等设施必须做到无人时全部关闭。

项目位于 xxx 循环经济产业园，项目建成后年消耗能源总量折合标煤88.02 吨，节能量折合标煤 37.72 吨，节能率 20.88%。

节能分析一览表

序号 项目 单位 指标 备注 1

总能耗

吨标准煤

88.02

1.1

—年用电量

千瓦时

702432.68

1.2

—年用电量

吨标准煤

86.33

1.3

—年用水量

立方米

19751.57

1.4

—年用水量

吨标准煤

1.69

年节能量

吨标准煤

37.72

节能率

20.88%

第五章

建设用地、征地拆迁及移民安置

一、项目选址及用地方案

（一）项目选址原则

项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。

（二）项目选址

该项目选址位于 xxx 循环经济产业园园区是 1994 年经省人民政府批准成立，并于 2006 年 3 月经国家发改委审核通过的省级经济园区。园区地处全国区域经济增长最具潜力的长江三角洲地区。核定规划面积 60平方公里。园区按照“布局集中、用地集约、产业集聚、平安和谐”的总体要求，坚持“高起点规划、高标准建设、高效能管理、高效益经营”开发建设理念，经过近20 年的开发建设，规模从小到大，功能逐渐增强，服务不断升级，设施不断完善，配套日益齐全。

（三）建设条件分析

项目建设得到了当地人民政府和主管部门的高度重视，土地管理部门、规划管理部门、建设管理部门等提出了具体的实施方案与保障措施，并给予充分的肯定；其二，项目建设区域水、电、气等资源供给充足，可满足项目实施后正常生产之要求；其三，投资项目可依托项目建设地成熟的公用工程、辅助工程、储运设施等富余资源及丰富的劳动力资源、完善的社会化服务体系，从而加快项目建设进度，降低建设成本，节约项目投资，提高项目承办单位综合经济效益。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。项目承办单位现有资产运营优良，财务管理制度健全且完善，企业的资金雄厚，凭借优异的产品质量、严谨科学的管理和灵活通畅的销售网络，连年实现盈利，能够为项目建设提供充足的计划自筹资金。

（四）用地控制指标

根据测算，投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业建筑容积率≥0.80 的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑容积率≥1.50”的具体要求。根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度≥1259.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“固定资产投资强度≥4500.00 万元/公顷”的具体要求。投资项目占地产出收益率完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的行业产品制造行业占地产出收益率≥5000.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地产出收益率≥6000.00 万元/公顷”的具体要求。

（五）用地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数 76.36%，建筑容积率 1.54，建设区域绿化覆盖率 6.14%，固定资产投资强度 179.34 万元/亩。

（六）节约用地措施

投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。

（七）总图布置方案1、平面布置总体设计原则

按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、主要工程布置设计要求

道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。3、绿化设计

4、辅助工程设计

（1）给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂，给水压力≥0.30Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。

（2）投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于 0.40Mpa 可以满足项目用水需求；进厂总管径选用 DN300?L，各车间分管选用 DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用 PP-R 给水管，消防管道采用热镀锌钢管。

（3）车间照明分为普通照明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整个照明系统应用最多的系统，根据不同厂房对照度的要求，对灯

具按照“合理、美观、有效、节能”的原则进行布置。高大空间的主体工程顶灯采用金属卤化物灯，车间沿生产线吊架上设置双管荧光灯，检测室采用荧光灯，车间局部采用节能灯，金属卤化物灯灯具为块板式节能灯具，并带电容补偿，荧光灯采用高效反射灯具。

（4）场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，投资项目资源配置可满足场内运输的需求。项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

（5）话音通信部分：根据场区通信业务需求及场区周围情况，行政调度电话均为安装市话，其中综合值班室安装调度电话和行政电话。工业电视部分：在场内主要场所进行重点监视，适时录像并存储图像，不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况，还可通过查询录像资料，为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。

（八）选址综合评价

投资项目选址符合国家相关供地政策及规划要求，其建筑系数、建筑容积率、建设区域绿化覆盖率、办公及生活服务用地比例、投资强度等各项用地指标，均符合《工业项目建设用地控制指标（2008 版）》中的相关规定要求。综上所述，项目选址位在项目建设地工业项目占地规划区，该

区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。

二、征地拆迁及移民安置

该项目用地属为建设用地，无拆迁情况，不存在移民安置问题。

第六章

环境和生态影响分析

一、环境和生态现状

项目建设区域 CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr 质量指数在0.43-0.50 之间，BOD5 质量指数在 0.29-0.32 之间，氨氮质量指数在 0.26-0.27 之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。

二、生态环境影响分析

1、投资项目产生的污染物在设计中制定较完善的污染防治措施，只要这些措施能够确保实施，就可以使污染物达标排放，对周围环境造成的影响减少到最低程度，从而达到预定的环境保护目标，获得良好的社会、经济和环境效益；总之，从环境保护角度而言，在保证落实各项污染物治理措施的前提下，投资项目的建设是可行的。投资项目的选址符合当地的区域规划，符合项目承办单位发展规划，如环境保护措施到位，对当地的自然环境、生态环境将控制在国家许可的标准范围内。认真执行“三同时”制度，将各项环境保护措施落实到实处。建议项目承办单位在项目实施过程中，应认真落实投资项目污染物的各项治理措施，加强对环境保护设施的运行管理，确保其正常运行。

2、低碳技术、工艺、产品和设备的创新和推广应用，是推动工业低碳转型发展，降低工业碳排放水平的基本途径。工业领域低碳技术涉及广泛，包括太阳能等新能源、智能微电网、新能源汽车、二氧化碳捕集利用与封存等，推动这些低碳技术的创新和应用，不仅降低工业碳排放水平，而且有助于提升工业产品的竞争力。要实现创新驱动，离不开标准的引领，只有通过建立和完善低碳标准体系，才能积极引领低碳产品、低碳技术和低碳产业的发展与壮大。“十二五”期间，我国工业节能侧重单项节能技术的推广应用和重点用能设备的能效提升，整体解决方案较为缺乏。侧重于钢铁、有色、建材、化工等重点用能行业节能，但新兴产业节能潜力尚待挖掘。侧重于大企业节能技术改造，但中小企业生产工艺装备和管理水平落后。侧重于单个行业和企业节能，行业间协同耦合、上下游企业间协调不够，流程工业与社会间生态链接的节能潜力尚待挖掘。

3、投资项目使用电能、新鲜水、天然气作为能源，就能源本身而言属于清洁能源，符合清洁生产的要求。对于投资项目来说，项目承办单位利用生产过程中循环蒸汽余热供暖不另建锅炉，因此，符合清洁能源的要求。

4、环境保护措施设计与环境影响分析应以项目的《环境影响评价报告书》为最终依据，xxx 公司将尽快委托有相应资质的单位开展“环境影响评价”工作。

三、生态环境保护措施

（一）建设期大气环境影响防治对策

对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。

避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。

（二）建设期噪声环境影响防治对策

尽量采用低噪声的施工设备，如以液压工具代替气压工具，同时，尽可能采用噪声低的施工方法，施工机械应尽可能放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。

（三）建设期水环境影响防治对策

施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量较高的其他施工废水需经处理后方可排放；砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。

（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策

项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃的包装材料等；处置不当将会对周围环境产生影响；根据调查资料分析，投资项目挖填土方量基本能够达到土方平衡，没有取土场和弃土堆。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。

（五）建设期生态环境保护措施

水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设区

域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。水土流失影响：在工程建设过程中，将造成大面积的地表裸露，导致不同程度的土壤侵蚀，出现水土流失现象，从而对地表植被、水体、土壤结构等产生潜在危害；这种土壤侵蚀、水土流失现象在夏季会变得更为突出；随着项目的建设，天然植被将有所破坏，因此，在建设后期应及时绿化，对破坏的植被进行修复，实现部分生态环境补偿。

（六）运营期废水影响分析及防治对策

清净水回收系统采用专用管道和设施收集工艺设备工艺排水、循环水的反洗排水。部分排水回收利用，部分污水送入污水处理系统处理后达到再生水水质指标后作为循环水补水。本系统主要由事故水池和回收管道组成，消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池，由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。

（七）运营期废气影响分析及防治对策

在考虑员工身体健康的前提下，经车间通风换气等措施后，该皂化油雾无组织排放对外环境影响可以忽略不计。焊接烟尘经稀释和扩散后，符

合《大气污染物综合排放标准》（GB16297）中无组织排放监控浓度限值要求；因此，在考虑员工身体健康的情况下，经车间通风换气等措施后，该焊接烟尘无组织外排对外环境影响可以忽略不计。

（八）运营期噪声影响分析及防治对策

采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。建议项目承办单位加强管理，严格控制和规范降噪设施，厂界声环境可以满足所采用的《工业企业厂界噪声分级标准》（GB12348）中的Ⅱ类标准限值要求，噪声源对厂界噪声的贡献值较小，可以保证厂界噪声达标，有效地保护周围声环境质量。

（九）废弃物处理

项目承办单位要建立危险废弃物全过程管理的合理投资模式，有市场化收费、押金制度、优惠的税收政策等，采用市场机制管理全过程。项目承办单位的危险废弃物管理部门、进入项目建设区域各行业的废物产生部门、废物的处理、处置部门共同协作，建立危险废弃物管理系统。在环保

主管部门指导下，建立起有效的法律、法规体系，要具有相应的处理、贮存和处置设施及危险废弃物再利用的能力，有良性的资金筹措渠道。管理模式上，项目建设区域统一监督管理，统筹管理区内危险废弃物的产生、收集、贮存、运输、综合利用、处理和处置工作，在具体运作上实行社会化、市场化。

四、地质灾害影响分析

该项目无诱发地质灾害因素。

五、特殊环境影响

投资项目几乎无污染物排放，对周围环境影响很小，不会改变当地环境质量现状；而当地环境质量较好，符合投资项目建设的各项要求。

第七章

经济影响分析

一、经济费用效益或费用效果分析

（一）固定资产投资估算

本期项目的固定资产投资 10598.99(万元）。

固定资产投资估算表

序号

项目

单位

建筑工程费

设备购置及安装费

其它费用

合计

占总投资比例

项目建设投资

万元

4394.94

4620.88

179.34

10598.99

1.1

工...

篇2：镁合金项目申报材料

一、项目名称

新型航空材料铝锂合金项目

二、项目概况

锂是自然界最轻，最活泼的金属元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中，就形成了铝锂合金。加入金属锂之后，可以降低合金的比重，增加刚度，同时仍然保持较高的强度、较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适宜的延展性。

铝锂合金目前主要用于现代电子工业、有色冶金、航空航天、化学工业、橡胶工业、核工业等领域，是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。据了解，目前许多先进的战斗机和民航飞机大都采用了这种合金。我国于94年在国产飞机上装机试用，并通过三年装机考核。铝锂合金的成本大约只是碳纤维增强塑料的1/10。如果采用铝锂合金制造波音飞机，重量可以减轻14.6％，燃料节省5.4％，飞机成本将下降2.1％，每架飞机每年的飞行费用将降低2.2％。

三、市场状况

由于铝锂的应用领域不断拓宽，它的国际市场空间不断拓展。仅据美国铝工业学会预测，21世纪铝锂合金需求量将达60万吨，市场潜力较大，目前市场销售价格为100万元/吨。我国仅有重庆112军工厂生产，年产量为1000吨，远远满足不了现在的市场需求。

四、投资规模

年产1000吨，总投资1.1亿元。

五、合作方式

篇3：可吸收镁合金骨科材料

镁合金的密度接近人体骨骼,具有较好的生物力学相容性,植入人体后不舒适感远低于不锈钢、钛合金等,它不仅能被人体吸收,其释放出的镁离子还可促进骨细胞的增殖及分化,促进骨骼生长、愈合。

日前,美国匹兹堡大学运用镁合金3D打印技术制造的骨钉、支架,能在帮助断骨愈合后完全被人体“溶解吸收”,可避免二次手术,这标志着断骨愈合技术取得重大突破。

篇4：镁合金项目申报材料

丁卫南：行业内发布的五组数据或许能回答这个问题：1、汽车质量每减小100kg，则百公里油耗可以减少0.2—0.8L;2、汽车质量每减小3%，则可节油1%—3%;3、汽车质量减小1%，其油耗可以减少0.7%;汽车质量减小330—440kg，可以节约燃油费用20%左右;4、汽车质量每减小50kg，则每升燃油行驶的距离可以增加1km;若质量减小10%，则燃油经济性可提高5.5%左右;5、轿车质量每减小10%，则油耗可下降8%—10%。对于16—20t级载货汽车而言，每减小质量1000kg，则油耗可降低6%—7%。

《汽车纵横》：实现整车轻量化都有哪些途径？

丁卫南：可以通过优化零部件结构、材料轻量化开发、选用轻量化材料、采用先进制造工艺四个途径。

《汽车纵横》：目前，整车制造中所运用的材料仍以钢铁为主，留给铝镁合金的空间还有多大？

丁卫南：近几年中国的汽车业发展迅猛，在节能减排和自身发展需要的双重压力下，汽车轻量化已是必然之选。

虽然目前整车制造中所运用的材料以钢铁为主，但是铝、镁合金等轻质材料的应用正在逐渐增加，并在原本使用钢铁材料的汽车零部件上发挥减重作用。

铝、镁合金质量轻、强度高、抗裂性和成型性好，其优越的物理特性确定了它们在汽车零部件轻量化制造中不可或缺的重要性。从2004年起至今，汽车行业中已有一些企业开始使用铝、镁合金来实现轻量化。

《汽车纵横》：我国铝镁合金的发展和应用情况如何？

丁卫南：中国铝、镁合金资源丰富，且产量逐年递增，在强大的资源支持下，中国汽车业的轻量化发展有先天优势。

虽然如此，其发展道路还是有不小阻力，主要体现在以下四个方面：

第一，轻量化技术涉及众多学科的研究领域，需要运用多学科交叉融合所形成的综合性、系统性知识体系，而在目前的研发体系下，各研发机构往往只注重单个技术的研发，很少开展各技术间的交叉与融合;

第二，汽车轻量化技术涉及众多的共性技术和前沿技术，其关键、核心技术的突破不可能由单个企业或科研机构独立完成。必须要由国家级研究机构对其关键、重大问题进行战略性和前瞻性的超前部署，广大车企要敢于应用;

第三，产学研结合不够紧密，迄今没有明确定位、合理分工。基础研究和技术开发研究的有机衔接不够。企业规模小而分散。轻量化技术开发能力薄弱、研发人才短缺、工艺水平落后;

第四，产业政策未能支持自主开发，合资企业丧失开发权，零部件供应商大多在做低成本OEM代工。

《汽车纵横》：贵公司是以铝镁合金为材料的零部件企业，而铝镁合金在中国的发展和应用还有一定阻力 ，它是否也制约了德盛美的发展？

丁卫南：德盛美在这个行业相对来说比较前沿，客户不局限于国内。目前我们已经是德国四大汽车的一级供应商，是国内生产镁合金变离箱、发动机部件专用特种镁合金等轻量化产品的企业。

焦点对话：整零合作共话未来新机遇

《汽车纵横》：中国零部件企业多达上万家，但综合实力较弱。在提升中国品牌零部件竞争力方面，国家有没有出台扶持政策？

叶盛基：目前还没有出台针对中国品牌零部件发展的扶持政策，但有一些对于所有中小企业的扶持、鼓励政策。零部件企业不妨在这方面多加研究，充分利用现有政策。中汽协也会考虑向主管部门提出有利于零部件企业技术开发的扶持建议。

夏洪：自主品牌汽车最大的压力是资金问题，所以需要培养自己的核心供应商以降低成本。如果零部件企业能把握这一点，比扶持政策带来的效果或许更直接。

《汽车纵横》：现在很多企业开始培育现地供应商，北京奔驰在培育本地供应商方面有哪些具体措施？

邓海流：这是完全市场化的选择。当然作为中方来说，如果本地产品质量符合要求，同时又有成本优势，我们很愿意为中国品牌零部件的发展出一份力。

《汽车纵横》：中国零部件企业大多规模小、发展慢、利润低，但海纳川却能逆流而上，能不能给我们分享些成功经验？

雷云：零部件企业要获得快速发展一定要审时度势进行自主开发、超前开发。另外可以关注新能源、新技术和新工艺，这是汽车发展的方向，这些都为中国品牌零部件企业创造了良好的发展机遇。从未来趋势看，零部件企业要做大做强关键在于规模化;第二是专业化和国际化，它直接关乎整车产品的质量，引领整车产品的发展;第三是低碳化。

《汽车纵横》：作为一家年轻的零部件企业，恒信在激烈的市场竞争中怎样和国际零部件巨头决高下，并获得如此多知名整车企业好感的？

宗华甫：通过这些年的摸索，我认为最重要的因素是要加强企业的研发能力，使其满足整车企业的方案设计要求;第二是要把好产品质量关，恒信建立了一套企业内部的质量保证体系，能够经得起严格的审核;第三是要具备稳定完备的供应链;第四是要服务好、配合度高。如果我们沉下心做事便会发现市场很大，留给中国品牌零部件企业的机会其实很多。

《汽车纵横》：在中国市场上，本土零部件企业的发展道路前景如何？

陈伟农：中国汽车工业发展了30年，在人才、技术、资金上已经有了积累和沉淀，未来如果能整合好这些资源便会有跨越式提升。外资企业都在不遗余力争取中国市场，作为中国本土企业更应该珍惜。我们应该相信，中国的消费者拥有不亚于韩国日本消费者的爱国情结，所以无论是整车企业还是零部件企业，需要通过自己的努力给我们消费者更多使用国货的信心。在此期间，我们可以多一些思考和探讨，如何通过政府有形的手和市场无形的手让中国零部件企业在配套采购这个巨大的市场上真正立足。

汽车零部件配套采购趋势交流会（从左至右）

主持人：《汽车纵横》杂志社总编辑

曾光

北京海纳川汽车部件股份有限公司副总经理

雷云

中汽进出口公司党委书记、副总裁

陈伟农

中汽协副秘书长

叶盛基

合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司董事长

宗华甫

北京奔驰汽车有限公司副总裁

邓海流

东风整车专业总工程师、东风技术中心商品研发院副院长

篇5：镁合金的材料,可能有用

我们已开发成功了数个可量产化的轻质高强度镁锂合金材料，产品技术处于国内领先和国际先进水平，具有绝对的市场竞争力和广阔的市场前景原辅材料的生产比较分散，其生产设备简陋，技术落后，测试手段短缺，原辅材料品种不一，质量不稳定。原辅材料质量检测、铸造过程控制检测、铸件内在质量检测等往往不能完全起到监督和预防的作用。我国许多企业在生产全过程中不是主动、严格执行行标、国标和符合国际标准的企业标准，废品率有的高达30%~50%。此外，我国的许多标准制定后多年不加修订，给产品的生产、销售等都带来诸多不便

针对陕北的跨越式发展目标，提出了建设府谷、神木镁产业基地，推进榆林能源基地资源深度转化，拉长产业链条，加大财政引导资金投入力度，组建省级镁业企业集团，集中力量开展技术攻关，重点发展六种镁合金，加强镁业人才建设

镁锂合金材料是当今世界上最轻的金属结构材料，属于国际上列入高度保密的技术。今年年底，中国将在西安阎良国家航空高技术产业基地实现这种金属结构材料的规模化生产，用于航空、航天、能源等多个领域。

据西安交通大学材料专家柴东朗教授介绍，镁锂合金材料具有低密度、高塑性等特点，是当今世界上最轻的金属结构材料，可部分替代目前应用于航空、航天领域的铝材及其他铝合金材料，具有广泛的应用前景。中国对镁锂合金材料研究已有一段时间，但是大多数处于实验室阶段，直到2010年西安交通大学与西安四方超轻材料有限公司合作在西安阎良国家航空高技术产业基地建成了中国第一条镁锂合金生产线。

经过两年来的进一步研发，目前西安四方超轻材料有限公司已在镁锂合金的冶炼工艺、质量控制、表面处理、机械加工等方面取得了突破性成果，为产品的推广应用创造了良好条件。

根据规划，到今年年底，西安四方超轻材料有限公司镁锂合金超轻材料项目将实现规模化生产，预计可年产100吨镁锂合金超轻材料。

我国镁深加工能力很薄弱。虽然早在50年代后期镁压铸业就已经起步，先后有若干厂家生产林业用机械和工具、风动工具等镁合金压铸件。到了90年代初，在汽车工业、电子工业发展的带动下，国内的镁压铸业有了较大的发展。为3C等产品配套的镁合金压铸件厂主要云集在华南和江、浙地区，尤以珠江三角洲一带最为突出。这一地区受到香港、台湾两地资金的投入、技术的支撑、市场的开拓以及管理的介入等全方位的拉动，发展速度令人关注。

积极稳妥地发展镁产业 实现镁合金产业化是一项涉及面广、技术集成度高的大型系统工程。近10多年来，在世界范围内相继建立的一大批镁合金压铸工厂，形成了有一定规模的汽车和IT行业的基础结构件的生产群体。欧美、日等发达国家在镁合金产业化方面已经走在前头，无论是在技术本身，还是组织实施、政府和行业攻关计划方面都积累了丰富的经验。此外，台湾和香港地区在镁合金加工领域和市场开拓等方面均具有雄厚的实力和良好的基础，这些都是值得我们认真加以研究、借鉴的。

镁合金产品开发技术含量高，要求资金投入多，投资风险大，若没有足够的资金支持，没有很强的市场变化应对能力，没有高素质的技术和管理人才，将难以维持有效地镁合金压铸生产。以企业为主体走产、学、研结合之路，把技术创新与体制创新紧密结合起来；按市场机制运作，积极稳妥地推进我国镁合金压铸业的发展，是应对所面临的发展机遇和挑战的基础对策。

我国在镁合金的研究开发、市场启动和产业化等方面都已经严重落后于发达工业国家。中国发展镁产业的关键是不能满足于利用低层次的加工业提供廉价的美产品，只能通过发展高技术来提高技术水平，实施进口替代和鼓励出口的战略，实现镁产业持续发展。中国镁产业的发展应借鉴国外镁产业的发展经验，在发挥市场经济体制作用和广大企业及投资者主观积极性的前提下，充分利用政府行政管理的作用，用镁产业进步与产业升级来推动总量控制和结构优化，建成若干家集科、工、贸、金为一体的有一定国际竞争能力的大型生产基地或企业集团，使它们成为带动行业发展的骨干和中坚力量，从而大大提高镁产业的生产集中度和市场竞争力。

在这个循环经济产业链中，企业利用原煤生产出兰炭、煤焦油和煤气，兰炭用于生产硅铁和电石，硅铁用作生产金属镁的还原剂，煤气用作冶炼金属镁的燃料或者发电，镁渣等工业废料生产免烧砖、水泥等建筑材料。而用生产兰炭时产生的尾气作为燃料来生产金属镁，不仅实现了废气回收，也节约了每吨原镁3000元左右的燃料成本。

国家在编制《新材料产业“十二五”发展规划》时，将镁合金作为一种高端金属结构材料列入新材料范畴，金属镁作为“21世纪的绿色环保材料”将广泛应用于电子、航空、汽车等行业。而我省神府地区的金属镁生产企业有90%以上以生产销售原镁为主，生产附加值更高的镁合金的企业却寥寥无几，存在巨大的发展潜力。

目前，我省已经开始谋划镁产业的技术创新和转型发展，力争在10年内将我省的这一特色优势产业打造成产值过千亿元的镁业基地。我省将依托神府现有基础，打造金属镁冶炼和镁合金压铸件基地；依托关中高端制造业发达优势，规划建设镁合金深加工生产基地；依托西安科教和人才优势，推动涉镁企业和科研等建立镁合金研发中心和工程技术中心，同时，还将在省内的汽车、航空航天企业积极推广应用镁合金。在这样的集群发展中，陕西金属镁的生产、科研、应用潜能将得到充分的发挥，真正做大做强陕西镁业。

2013年1月25日，西安航空基地与陕西工业技术研究院、陕西中能雍工航空镁业有限公司、中国重型机械研究院股份公司共同签订协议，标志着“航空镁合金产业园及高效节能镁合金板带示范线”项目正式落户航空城。这一项目的入区，为西安航空基地打造新材料产业集群迈出了坚实的一步。

镁合金是制造工业中可使用的最轻金属结构材料之一，可广泛应用于航空、航天、汽车、铁路、兵器装备、IT等多个领域。特别是在航空产业，是飞机襟翼、舱门、轮毂、仪表盘、油路设备等多项零部件的理想材料，具有广阔的应用前景。航空镁合金产业园入区后，计划在镁合金板带材业务板块上投资17亿元，建成“高效节能镁合金板带示范线”项目。“高效节能镁合金板带示范线”项目是“航空镁合金产业园”一期的示范项目，采用了最新的“铸轧＋温轧”短流程工艺，可实现年产3000吨镁合金超宽超薄板卷带。

“航空镁合金产业园”示范线建成投产后，工研院、中能雍工公司和中国重型机械研究院将组织专家和技术人员深入开展镁合金应用产品的研究开发。在一期示范线的基础上，将陆续在园区内建设新型镁合金板材、高铁轻轨和汽车专用镁合金型材、高纯度精炼镁锭、镁合金锭、冲压零部件等生产线，以镁合金精、深加工产品为主导，建成占地约250亩的高品质镁合金产品的研发、中试及产业化基地，总产能将达到7万吨以上。项目建成后，将进一步扩大镁合金材料的应用市场，大幅降低镁合金产品的生产成本，提升镁合金产品的质量和制造水平。

加快培育和发展战略性新兴产业，是西安航空基地成立以来的核心战略选择，而新材料则是基地精心培育的一朵“产业之花”。近年来，西安航空基地抢抓战略性新兴产业发展机遇，通过产业链构建，着力培育构建科技含量高、经济效益好、资源配置合理、绿色低碳环保的新材料产业集群，已形成了耐高温陶瓷基复合材料、高性能碳纤维复合材料、无机高分子材料、超轻镁锂合金等多个新材料产业板块，与基地相关入区企业形成了链条式和集群式的互动发展态势。

随着“航空镁合金产业园及高效节能镁合金板带示范线”项目的入区，西安航空基地新材料产业集群又添一员生力军。借渭北工业区全面推进建设的东风，西安航空基地将加快推进产业集群培育和城市环境建设，进一步做强产业优势和环境优势，实现产业与环境双轮驱动，助推西安国际化大都市建设再上新台阶。

今年5月，陕西镁业的“善用兰炭废气转化能源生产纯镁——府谷地区独创的镁循环经济产业链模式”获得国际镁协2012环保责任奖，这是该奖设立70年来，第一次由中国单位获得。而这个模式，也是神府地区金属镁生产的最大特色。

山西镁合金产业化的准产业集群特性，表现为以下几个方面“(1)对资源和能源优势的过度依赖，导致山西的多数镁企业以原镁生产(产品单一)为主，产业集群中产品结构不合理!产业分工不明确”山西目前的70多家镁业企业，有6家是既产原镁又深加工，n家是深加工企业，其余的全是只生产原镁“(2)准产业集群的下游产业企业不多，支持配套产业企业不强”原镁业本身就是个上游产业，它的上游只有采矿和能源，这在山西是可以保证供应的;下游规模性的镁合金深加工(压铸!挤压等)产业和相关制造产业(3C!汽车制造业和配件业等)不多，现在只有富士康!大同广灵化工!闻喜银光!太原同翔等少数几家企业;左右支持配套产业仅有几家提供回转窑!还原炉的企业，太原风华生产精炼炉和镁合金型材设备，而生产镁压!铸机械的企业还没有一家“。目前，山西镁合金产业化吸引周围其他经济活动和生产要素向其集中的能力还不强，还不能形成聚集经济效果，也影响了自身的快速成长” 5产业链在向下游延伸!深加工能力不断增强 镁锂合金材料是当今世界上最轻的金属结构材料，我国将于年底实现这种材料的规模化生产，届时不仅将带动整个镁合金产业的启动，也有望给金属镁概念带来长期利好，相关概念值得关注。

中国将实现镁锂合金材料规模化生产

据西安交通大学材料专家柴东朗教授介绍，镁锂合金材料具有低密度、高塑性等特点，是当今世界上最轻的金属结构材料，可部分替代目前应用于航空、航天领域的铝材及其他铝合金材料，具有广泛的应用前景。中国对镁锂合金材料研究已有一段时间，但是大多数处于实验室阶段，直到2010年西安交通大学与经过两年来的进一步研发，根据规划，到今年年底，西安四方超轻材料有限公司镁锂合金超轻材料项目将实现规模化生产，预计可年产100吨镁锂合金超轻材料。该技术采用真空熔炼技术，在氩气保护条件下进行中间合金及合金材料的熔炼。通过弥散强化、固熔强化机理提高了镁锂合金强度，通过将镁合金的塑变机制由孪晶变形改变为以滑移机制为主，使合金塑性大幅度提高。

该项目在航空、航天、机械、电子、医疗等多个领域形成广泛的应用前景，填补国内空白，对促进我国轻质合金材料技术发展应用起到引导和推动作用，并创造巨大的经济效益。

篇6：铌合金高温材料

摘要:高强妮合金具有比重小、强度高、韧性好、易焊接等优点，是制造高性能航空航天吃行器高温部件的重要材料，研究者通过碳化物强化、高温固溶淬火、人变形挤压、时效和热机械处理等方法研制出系列高强妮合金。航空航天高温结构件减重是研究新型妮合金的一个重要方向，选用密度为6-7.2 g/cm3耐的系列低密度妮合金，无涂层可在700℃以下工作，加涂层可在1 200℃以下工作。本文综述了含铌高温材料在航空航天工业以及民用工业中的应用。

关键词：低密度铌合金材料、航空航天工业、凃层、铌合金 1前言

据有关资料统计 , 世界铌总贮藏量约为3800 万 t。巴西是世界第一铌资源大国 , 其贮藏量和生产量最多 , 贮藏量约 2300 万t,占世界总量的 60%。其次是澳大利亚、加拿大、前苏联等国家。中国也是铌资源较丰富的国家 ,贮藏量占世界总量的 17% 左右。丰富的自然资源是铌工业发展的重要保障和优越条件。近年来 , 世界对铌的需求趋于稳定发展。

妮与其它高温结构材料一钨、铂、镍、钢等相比，具有熔点高、密度小、塑韧性和焊接性能好、比强度高等突出的优点，是更高温度使用的新型航空航天结构件的备选材料。妮合金按照强度和塑性的不同，分为高、中、低强妮合金，国外中、低强妮合金在1970年前后己研制成熟;高强度铌合金的研究从20世纪70年代开始，分为固溶强化为主和弥散强化为主两种，国外(主要是前苏联和美国)对高强铌合金制备技术进行了深入研究，我国在该类材料的研究还属空白。低密度铌合金是先进航空航天发动机和小推力火箭发动机的重要候选材料之一。但是，锯合金材料抗氧化性能差，纯金属锯在600℃即存在氧化现象，随着氧化进一步加重，氧化物与金属界面上产生的内应力使氧化层开裂，之后发生灾难性氧化，严重影响了材料在高温有氧环境下的应用。因此，锯合金作为高温结构材料应用的关键性问题是提高其抗氧化性能。本文主要讲述含铌材料高温应用现状及特点。2航天航空工业用铌

航天航空工业是是高纯铌的主要应用领域。多数用作各种火箭和飞船的发动机和耐热部件。据报道 , 最新设计的重返地球的航天飞机中 , 约用铌 2700kg。N b 2 10Hf 等合金用于发射通讯卫星的火箭助推器。N b-1Zr 等合金可使火箭推进控制达数千次起动的要求 ,用于火箭轨道调整和阻力补偿发动机、航天飞行器的反作用控制发动机等。军用飞机用铌量与日俱增 , 目前已达到空前水平。在美国 , 实际上所有的喷气式战斗机发动机的耐热部件都采用铌耐热合金 , 如每台 F — 15 和 F — 16 战斗机的发动机分别用铌 78kg 和钛 2400kg。

新型铌材料低密度铌合金的优点是密度小、比强度高、抗氧化性能优于高妮含量的妮合金(Nb+W>80%，质量分数)，能够与常用的妮合金和钦合金焊接，缺点是室温塑韧性较差。不加抗氧化涂层可在550-800℃大气环境中使用而不被氧化，加抗氧化涂层可在800-1 300℃大气环境中使用，当涂层破坏后，合金基体不会立即被烧穿和破坏。航空航天高温结构件减重是研究新型铌合金的一个重要方向，选用密度为 6 ~7.2 g /cm3的系列低密度铌合金，无涂层可在 700 ℃以下工作，加涂层可在 1 200 ℃以下工作，低密度妮合金材料的制备方法很多，有真空烧结法、热等静压法、电弧熔炼法、等离子熔炼等。采用粉末冶金法很容易获得成分均匀的合金材料，但由于杂质元素含量高，材料硬脆、塑性较差。熔炼是常用的合金制备方法，由于合金中的Nb、Ti、Al元素熔点、密度相差很大，给熔炼均匀合金成分铸锭带来很大困难。等离子熔炼是一种很好的熔炼方法，真空自耗电弧熔炼法生产的铸锭易出现偏析、气孔和裂纹等缺陷。近几年，激光和电子束快速成型技术在金属零件的制备方面发展很快，采用3D打印技术制备复杂形状和薄壁妮合金零件成为一个新的研究方向。含铌高温合金在民用工业中的应用（1）柴油机﹑内燃机增压涡轮

年代以来，欧美等国增压涡轮材料多采用 Inconel713C 镍基合金和 X-40钴基合金，前苏联的涡轮材料为ЭП-787Л和 BЖ36-Л3,此外美国和日本还采用CRM-6D 铸造耐热钢制作增压涡轮。经过多年开发,K213 和 K218 合金精铸的增压涡轮已经广泛用作坦克﹑船舶﹑冶金矿山﹑农用机械﹑石油钻机﹑大型运输载重车辆等领域的发动机上,推广应用的柴油机增压器型号近30 种,内燃机车型号有 45GP80 和 1301 等.10 余年来，钢研总院﹑济南柴油机厂﹑潍坊柴油机厂﹑戚墅堰机车车辆所等单位已经形成批量生产基地，年生产量达 15000 件以上。

（2）玻璃工业离心头

离心头是离心喷吹玻璃棉的关键部件，1250℃的熔融玻璃在离心头的2400r/min 转数的离心作用下，通过离心头侧壁的 7000 个φ1mm 小孔,甩制成φ7μm 以下的玻璃棉.离心头长期处于 980 摄氏度高温高速旋转下工作，既受高温高速燃气的氧化腐蚀和直接冲刷，又受高碱熔融玻璃的冲刷和腐蚀(3)石化工业应用

乙烯是石油化工的三大合成材料的基础原料之一.乙烯的生产能力标志各国石化工业的发展水平。我国 70 年代初即开始引进大型的乙燃装置。生产乙烯的装置是乙烯裂解炉，高温炉管是乙烯裂解炉的关键部件。裂解炉管在 1000℃以上高温下长时间工作，又处于腐蚀性介质气氛下，目前世界各国主要采用高铬镍合金并通过离心铸造法生产。1993 年首批 ZG4Cr25Ni35WNb 合金炉管安装在盘棉天然气化工厂的 SRT-IXHS 型裂解炉第一程炉管，该炉管原采用日本久保田公司的 KHR35C-HISI 合金铸管，管壁设计温度为 1150℃。目前使用时间已达 6000小时。4 结语

低密度妮合金的比强度高于高温合金，塑性适中、焊接性能好，它的突出优点是比重小，是未来航空航天提高使用温度、减轻高温结构件重量的必选材料，但大尺寸低密度妮合金材料的制备技术尚需深入研究。