例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

2024-04-29

例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理（精选15篇）

篇1：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

全球大制革厂简介

欧洲区：

Industria Conciaria Virginia 意大利：Industria Conciaria Virginia是古托斯卡纳区域佛罗伦莎和比莎省众多制革厂之一。这家公司的创立者拥有30多年的制革经验，而该公司则具有20年的历史。该公司主要生产以下三大类皮革：全植鞣的皮件，手提包和箱包用皮革；用于鞋面的轻革，重革以及诸如防水革类的特种鞋革；基于高端客户需求的小牛皮和胎牛皮的效应革。

Rino Mastrotto,意大利：Rino Mastrotto 坐落于意大利的Trissino地区，主要生产汽车皮，鞋面皮，沙发皮以及皮件皮革。该集团在意大利拥有四家工厂，同时在越南，巴西，澳大利亚和中国拥有工厂。总部工厂Basmar,生产用于休闲鞋和运动鞋的小牛皮和普通牛皮，以及用于皮件的皮革。该集团每年处理1600万张牛皮，并闻名于生产高档小牛皮。共有800名雇员。集团的所有工厂都通过严格的生产过程管控降低其对周边生态环境的影响。

Conceria Cristina,意大利维琴察地区：该工厂建于1969年，主要生产沙发皮，鞋面皮和服装皮。生产工厂位于维琴察的阿里兹阿诺。工厂的产能从刚开始的1500平方米/天已经增长到现在的20000平方米/天，目前的生产量是5百万平方英尺/月。该公司的所有产品中约有65%用于出口，年产值达到5000万美金。

Conceria Mastrotto意大利阿里兹阿诺：该公司建于1958年，是Mastrotto集团的第一个工厂。生产一般的用于鞋面的涂料皮和二层绒面皮，皮件用皮，沙发皮，以及汽座皮。也生产用于皮衣的二层绒面。公司宣称他们产品的最重要的特点就是高物性，防水，可透气性，柔软且档次高雅。

Conceria Priante意大利阿里兹阿诺：该公司始建于20世纪50年代中期，由创始者的儿子Luigi Prinate运营很多年了。公司70%的产品用于高档家俬，另外30%的产品则主要用于皮衣和革制品工业。近些年来，该公司也开发了用于其他领域的皮革，比如航空皮革和室内地板装潢的皮革。

ECCO皮业，荷兰东恩：ECCO皮业创建于2001年，现在约有100名雇员。同时还有100名荷兰东恩本地的临时员工。生产开始前，工人手工的检查每一张生皮。高技术的准备工段水场处理小牛皮，公牛皮至蓝皮，再发至其亚太区的工厂进一步加工。

亚太区（不包含中国大陆区域）：

Eastern 制革有限公司，印度：位于清奈的ECTC公司是印度第一批荣获14001环境体系认证的公司之一。公司产品出口至墨西哥，巴西，欧盟，以及远东地区。公司主要生产牛皮，小牛皮，胎牛皮，山羊头层，还有牛和山羊的衬里皮。产品风格包括手擦皮，亮光皮，平纹皮以及休面皮。公司每月生产150万平方英尺皮革。

Farida Prime,印度：Farida集团刚建好时主要是生产针对国内市场的成品皮革。经过53年的发展，该公司已经为全球40个国家提供成品皮以及皮鞋。集团年营业额1.7亿美金雇

员约有7000人。其皮厂位于清奈，生产铬鞣或半铬鞣的小牛，山羊和绵羊皮。皮厂的月产能达到240万平方英尺同时拥有452名雇员。

PT Budi Makmur Jayamurni,印度尼西亚：该公司始建于1966年，位于瓜哇岛的日惹，已经发展成为出口欧洲和亚洲许多国家的国际性公司。公司主要生产山羊和绵羊皮。公司从毛皮处理至蓝皮，并生产用于服装，鞋面，皮件和手套革。成品风格包括水洗皮，防水皮，无铬鞣和无金属鞣皮。

PT Daehwa Leather Lestari,印度尼西亚：该公司位于西瓜哇的贝克西区域，该区域今年发展迅速。主要生产出口至全球很多国家的牛皮，年生产量约为2000万平方英尺。

Mohammad Ismail Mohammad Aslam巴基斯坦：该公司简称MIMA,主要生产用于鞋面，衬里，服装，手套和皮件的山羊皮。该公司位于卡拉奇市总共有600名雇员。在购买本地皮源的同时，还从非洲进口原皮，从中国和沙特阿拉伯进口蓝皮。公司生产一系列的产品，诸如苯胺，半苯胺，绒面，变色和涂料皮。

Shafi皮业，巴基斯坦：该集团有7家工厂，共800名雇员，每年生产2200万平方英尺皮。按照其老板的说法，其位于卡拉奇市的Muhammad Shafi皮厂作为整个集团公司的旗舰公司，是全球最大的轻革生产工厂之一。其主要生产用于鞋面和皮件的羊羔皮和山羊皮。

Nam Chung有限公司，南韩：自从1981年，位于釜山的Nam Chung公司成功的制造和销售全粒面和二层皮。公司拥有每月生产150万平方英尺全粒面和50万平方英尺二层皮的产能。公司主要供应鞋类企业的皮革。

Chokwang皮业，南韩：朝光皮革位于南韩的忠州市。公司约有260名雇员，提供用于鞋，手提包，汽车座椅，家俬的皮革。公司也生产马鞍革。

Teh Chang皮业，中国台湾：位于台湾北部的泰昌皮业坚信他们有足够的能力通过在亚太地区生产皮革，供应北美和欧洲地区的真皮消费。该公司也将自身定位为中国本土市场的重要供应商。公司大约每星期处理6000张盐湿皮至成品，供应鞋厂。公司90%的原皮是采购于美国的牛皮，剩余的部分主要是采购牦牛和骆驼皮的蓝皮。

Tyche皮业，中国台湾：泰庆皮业的总部及皮革技术研发中心位于台湾的台南，集团有超过800名雇员和每年处理6万吨（2百万张）生皮的能力。

CPL集团，泰国：CPL集团位于泰国的Samutprakarn,于1989年由五个集团公司组建而成（分别是Charoensin, Lien Dah, Pan Overseas, Bang of Asia, City Capital）.集团从黄牛皮原皮生产至成品，产能约有250万平方英尺每月，主要生产黄牛头层皮。

Kuo Yuen越南：Kuo Yuen皮业在2003年由位于香港的YY集团的子公司Cohen公司创建。公司每年可以处理7000万平方英尺皮革，并为耐克，阿迪达斯，和新百伦等鞋厂提供黄牛二层皮。

中国大陆地区：

海宁瑞星皮革：该公司位于长三角南部的浙江省，距离上海100公里。公司宣称拥有1亿平方英尺的年产能。公司拥有近500名雇员，其中超过60人是专业的技术人员形成的技术团队。公司承诺通过清洁化制革技术保护环境。经过中国皮革工业协会的评审，公司已经拥有在其产品上使用“环保真皮”标志的权利。

鹰革渥太华：作为汽车真皮的供应商，鹰革公司可以追溯到1865年创建于美国密歇根州。其上海工厂生产全粒面，铬鞣和无铬鞣，高物性和汽座等级的半苯胺皮革。

浙江通天星：该公司位于浙江省衢州市沈家工业区。公司使用黄牛，奶牛，阉公牛等牛皮生产沙发皮革具备约有5000万平方英尺皮的年产能，包括技术员和工程师在内总共约有1400名雇员。公司因其高新技术和卓越的质量，获得过数十个奖项，包括省级甚至全国性的金银奖项。

浙江开元：该公司也就是以前的桐乡开元制革有限公司位于桐乡市崇福镇，是该市的前十大公司之一。其生产服装和鞋面用的绵羊和山羊皮，每天处理15000张到18000张绵羊皮。工厂占地面积4万平米，拥有包括15名工程师和40名专业技术人员的约500名雇员。

浙江泰庆：公司位于浙江省温州市的瓯江下游。公司宣称是温州最大的外商投资企业。泰庆集团拥有超过800名雇员，并宣称拥有900万平米的成品年生产产能。

山东淄博宝恩大桓久：公司位于中国东部沿海的山东省。由成立于1954年超过3000名雇员的宝恩集团和苏格兰皮革工业集团共同成立了一个合资公司。其中，淄博宝恩大桓久拥有超过1500名雇员是集团最大的皮厂。可以为全球所有汽车品牌的中国工厂生产供应汽车皮革。

福建兴业皮革科技有限公司：该公司成立于1992年位于福建省得晋江。公司宣称是中国最大的真皮鞋面皮供应商。专业生产牛皮，广泛应用于鞋，手袋，箱包和沙发皮。公司通过了ISO9001管理体系和ISO14001环境管理体系。经过中国皮革工业协会的评审，公司已经拥有在其产品上使用“环保真皮”标志的权利。

河北东明皮革有限公司：该公司位于河北省北部的辛集市。是辛集东明集团五家工厂之

一。集团主要产品包括纳帕皮，家俬皮，鞋面皮以及真皮服装。顶级产品出口至美国，加拿大，西班牙，俄国，韩国和日本。

甘肃宏凉皮革有限公司：公司位于甘肃省并宣称是中国发展最快的皮厂。经过中国皮革工业协会的评审，公司已经拥有在其产品上使用“环保真皮”标志的权利。其希望能发展成为符合生态学的，资源节省型的企业。

浙江大众皮革有限公司：公司位于浙江省，是海宁上元皮革有限公司和一家西班牙企业的合资公司。公司2004年开始量产具备年处理100万张牛皮的能力。主要产品是全粒面纳帕皮。

上海富国皮革有限公司：公司位于上海，与其合作伙伴GST汽车皮革有限公司一起生产

汽车皮革。也生产鞋面皮和服装皮。公司宣称每月共生产400万平方英尺牛皮，其中200万平方英尺的绵羊皮，还有200万平方英尺的汽座牛皮。

福建厦门爱步皮革有限公司：荷兰品牌鞋企爱步于2008年九月份在中国福建省的鞋厂里开了该皮厂，初始产能2000万平方英尺每年。在该厂区，公司共有4个鞋厂：三家鞋面厂，第四个则是整鞋生产厂。皮厂作为整个供应链的一部分为爱步鞋供应真皮。

非洲地区：

Elico埃塞俄比亚：公司位于首都亚的斯亚贝巴，加工和出口埃塞俄比亚的绵羊皮至皮手套厂和皮衣厂。埃塞俄比亚的皮以高等级粒面和结实的纤维结构而闻名于世。该皮厂以生产全涂饰绵羊，山羊和牛皮为自豪。公司严守环境法规，使用清洁化制革技术和废水处理工厂。其手套皮系列包含苯胺，半苯胺和涂料皮。皮厂具有每年生产340万平方英尺成品牛皮，510万平方英尺成品，绵羊皮和500万平方英尺成品山羊皮。公司每年还可以生产约3.6万件皮衣，2万件皮包和6.8万小皮件。

Nakara:纳米比亚：公司始建于1989年，位于首都温得和克的北部工业园，拥有一个很大的水场和一个后加工工厂。特产是本土的卡拉库耳大尾绵羊的裘皮，酸皮状态出口至意大利的众多客户。公司也生产很多的运动皮革。生产羚羊皮和沙发用的牛皮。公司90%的产品用于出口。

Seton，南非：该皮厂始建于1965年，从70年代末开始供应汽车皮革。世腾公司于1996年购买了该皮厂，并且更新了大量的机械设备。公司位于离约堡一小时车程的豪登省，每天处理和裁剪数千张的牛皮。根据客户的要求，其可同时供应全粒面和修面皮。公司具备生产铬鞣和无铬鞣的皮，并供应全球的客户。

Bader,南非：公司位于豪登省，于1990年开始生产皮革并专注于汽车皮革的生产。公司可生产蓝湿皮，白湿皮和成品皮。其隶属于1872年就开始经营生意的柏德集团。现在由其家族的第四代经营，已经由一个小规模的鞋面皮生产工厂成长为一个顶级的汽车皮生产商。全球的7家工厂共有约4200名雇员，每天生产4万平方米的汽车皮。

Klein Karoo,南非：公司位于奥茨胡恩，1945年建立时是鸵鸟养殖场，20世纪60年代开始建立屠宰厂，70年代开始建立皮厂，公司宣称是世界上最大的鸵鸟皮公司。公司产品包含一系列的涂饰风格的苯胺革。也生产涂料皮，包括金属效应，传统效应以及消光涂料涂饰风格，这些成品皮主要应用于手袋，皮鞋和小皮件。公司也生产汽车皮，沙发皮和服装皮。

Megisserie du Maghreb突尼斯：公司称作TMM，始建于1976年位于突尼斯的古兰巴利耶。公司分为两大板块，Tannery River 和Tawery River.Tannery River 工厂拥有日处理30吨小牛皮和黄牛皮的能力，而Tawery River拥有日处理10000张绵羊和山羊皮的能力。总共的产能达到每月150万平方英尺。公司生产一系列不同的皮革，包括水牛皮，绵羊皮，山羊皮和牛皮。风格包括：涂料皮，苯胺，“plein fleur”,“fleur corrigee”牛巴革，油皮和全粒面。产品最终的用途包括手套，皮鞋，皮衣和小皮件。产品从低端到高端，从传统风格到现代风格都有。

美洲区域：

Curtiembre Arlei,阿根廷：始建于1938年的公司目前是世界上最大的皮坯出口商。公司最初是小型的植鞣鞋底革贸易商，买家都是本土的鞋厂或手袋厂。Salta地区（阿根廷西北部）的植鞣革工厂和Santa Fe地区（阿根廷东北部）工厂，以及后来的位于Buenos Aires的涂饰，裁剪和缝纫工厂。公司每天处理9000张以上原皮并且每星期工作七天，消耗全阿根廷总屠宰量20%以上的原皮，出口全系列的产品，包括汽车皮坯至所有五大洲的地区。公司也是阿根廷地区第一家获得ISO14001环境管理体系，ISO9001管理体系和TS16949质量管理体系认证的皮厂。

Suelas WYNY,墨西哥：创建者于1978年在瓜纳华托州的Leon创建了这家鞋底革皮厂。现在拥有每天处理3500张皮的产能和600名雇员。公司仍然专注于100%植鞣鞋底革的生产并因此而闻名，但是公司也生产铬鞣和马鞍革。公司出口的产品中有25%是面向墨西哥市场，而剩余75%出口产品则是面向五大洲的所有客户。为了支持其出口业务，公司还在意大利和香港运行了两家国际化的产品展示厅。

Lefarc,墨西哥：位于Leon的该公司是一个家族拥有的擅长于无铬鞣皮生产的皮厂。其生产的皮革用于儿童，妇女和男士的皮鞋以及墨西哥传统的牛仔靴。其他应用领域包括高端皮件和家俬行业。公司的生产设备先进，占地面积达1万平方米。

Coming Industria e Comercio de Couros,巴西：公司是1982年由Mario,Marcio和Emilio Bittar三兄弟共同创立的。公司专注于生产高档蓝皮用于出口市场，原料皮主要使用本州及戈亚斯州的饲养场和屠宰场的原料皮。其靠近特林达迪州的皮厂每天可以加工3000到4000张皮。2009年该公司是巴西第九大的蓝皮出口商，同时是戈亚斯州所有行业中第十大出口企业。

Durlicouros,巴西：公司于1960年创建于巴西南部的Erechim.公司经过扩张目前已经在Mato Grosso,Para 和Parana三个地区拥有工厂。公司专注于生产蓝皮，皮坯和涂饰成品皮，用于汽车，皮鞋，家俬和皮件行业。大部分产品是出口至欧洲和亚洲。

Industria De Peles Pampa,巴西：工厂位于巴西南部，是总部在欧洲的Finskin集团公司的一部分，于1998年创建并开始生产。皮厂占地面积35500平方米，并拥有每天加工处理6000张牛皮的产能。雇员750人。公司专注于生产家俬和汽车用的黄牛皮涂饰成品。约有80%的产品出口至全球的海外市场。公司宣称其出口额占全巴西总出口额的5%以上。

La Hispano,阿根廷：工厂位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯省的弗洛伦西奥-巴雷拉市，通过工厂设备的更新，已经具备年处理90000吨皮革的能力。工厂在其本土已经运营超过90年，而现在已经在欧洲，亚洲和大洋洲拥有销售公司，并且在中国的广东省拥有一家皮厂。公司是一家家族企业，目前由家族的第三代管理和运营。

Articulos de Piel Los Favoritos-BLeather,多米尼加共和国：公司隶属于一家创始于19世纪50年代的做甘蔗酒而闻名的集团公司。工厂具备每星期加工100万平方英尺皮革的产能。其位于共和国的一个国家保税区，允许其免税进口原料皮和出口涂饰成品皮。工厂的目标市场是鞋面和汽车真皮。

JBS,巴西：肉联厂巨头JBS集团是巴西最大的公司之一。在全国最靠近皮源的各地，运营皮厂处理毛皮至蓝湿皮。然后这些区域的所有蓝皮集中复鞣和涂饰。在巴西其共有10家皮厂同时在中国有一家皮厂。集团全球有四万名雇员并拥有每天47000头的屠宰能力。

篇2：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

超滤在制革废水处理中的应用

摘要：超滤作为一种高新技术,具有分离效率高、设备简单、操作方便、无相变和节约能源等方面的.特点,使其在制革废水处理方面的应用具有很大的潜力.超滤独特的处理过程使制革废水中绝大部分物质可被回收和再利用.这将意味着在保护环境的同时,还可为生产单位节约成本,直接创造经济效益.着重介绍了超滤在单项制革废水和综合制革废水处理中的应用,并指出了在生产环节减少污染物、研究采用清洁生产工艺以及采用高新技术对制革废水进行处理是制革行业的发展方向.作者：陈立军陈丽琼张欣宇杨建李荣先 CHEN Li-jun CHEN Li-qiong ZHANG Xin-yu YANG Jian LI Rong-xian 作者单位：深圳清华大学研究院,广东,深圳,518057期刊：中国皮革 ISTICPKU Journal：CHINA LEATHER年，卷(期)：,35(21)分类号：X7关键词：超滤制革废水应用

篇3：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

一、氛围宽松, 乐于参与

学生是一群活泼可爱、天真好动的孩子。在小学英语教学中, 若要让他们主动融入课堂活动, 教师需要保证教学氛围的宽松、自由、和谐、生动、有趣, 让学生没有紧张情绪和精神压力, 而是以饱满情绪、强烈热情, 快速进入学习状态, 积极主动地思维, 无拘无束地交流。所以, 在小学英语教学中, 教师需要转变教育理念, 巧妙运用多样手段, 营造轻松愉悦的英语氛围, 让学生主动参与其中。

如6A Unit 3 It was there的教学, 在热身活动环节, 教师可选取如《Where’s my diary?》等相关的英文歌曲, 让学生欣赏歌曲, 体会音乐旋律, 并试着演唱, 对于不会的部分, 英语教师可带唱。音乐可舒缓情绪, 给新知学习做好心理与情感准备。而后教师引入日常话题, 与学生进行自由对话, 诱导同学大胆交流, 开口说英语, 复习所学知识, 这样既自然地引入了新知内容, 也营造了互动的学习氛围。再如教学6A Unit 2 Ben’s birth-day的Part A部分, 学生对序数词以及月份的把握直接影响了有关日期的英语表达, 也影响了有关询问生日话题教学的开展。所以, 在本课教学中, 借助标志图的方式来复习序数词, 整合新旧知识, 达到“以旧促新, 以新固旧”的目的, 激发学生复习的积极性, 更为后续学习做好铺垫。

二、灵活引导, 学生探索

在小学课堂教学中, 有趣、有效的教学就是为了能让孩子们带着激动、高涨的情绪进行思索与学习, 对所学的知识有着惊奇感。同时, 能够让孩子们在学习过程中感受到自身的聪明才智, 并体验到创造与成功的喜悦, 从而产生更强烈的学习欲望。正如前苏联著名教育实践家和教育理论家苏霍姆林斯基所认为的那样, 在儿童的精神世界里, 他们会强烈地感觉到自己是探索者、发现者、研究者。但倘若不给其提供食物, 不能让他们和现象、事实展开生动接触, 感受认识的快乐, 那么这一需求就会萎谢, 兴趣之火也会随之熄灭。所以, 在教学过程中, 教师需要巧用方法来巩固并实现学习者的这一愿望, 使其提高学习热情。而认知本身就是激发兴趣的最令人惊奇、赞叹的过程。因此, 在小学英语课堂教学中, 教师既要发挥自身作用, 更需要给学生预留自主探究的空间与时间, 引导他们探索、合作、交流, 获取知识, 运用知识, 自主发展。

导, 学生为主体”的教育理念, 借助多媒体进行辅助教如教学6A Unit 3 It was there时, 坚持“老师为主学, 帮助学生更直观地感知知识, 并引导他们多用多说, 培养学生自学意识, 调动参与热情, 建立自信, 变成学习的主人, 由依赖式学习转变成主动式学习。如借助情景, 引导同学们主动学习单词与句型。同时, 设计教学活动时, 联系学生生活, 做到教师边教边导, 孩子们边学边练, 从而给他们更充足的自我交流与表达机会, 促进综合运用语言能力的发展。比如在Practice环节, 教师示范例图, 再引导同学们对其他图片进行讨论, 探究图片内容, 并自选一张图片展开表演对话。这样, 整合了听、说、读、写训练, 给学生更多自主操练的机会, 让他们能够多表达、多表演。

三、活动深化, 运用巩固

在有效教学中, 教师需要在学生理解的基础上, 通过各式各样的活动, 诱导学生主动运用知识, 再次创造性学习, 巩固知识与技能, 强化记忆, 提高综合语言运用能力, 促进学生有所发展。同样, 在小学英语教学中也是如此, 教师需要结合学生实际, 组织一些趣味性活动, 鼓励学生充分发挥自己的潜能, 大胆运用英语语言进行交际表达, 动手动脑, 有所收获。

如制作头饰时如何运用所学语言, 进行角色对话或表演。在当前小学英语教材中, 有着精美的插图, 包括生动形象的动物图像、可爱的人物图像等。在对话句型教学过程中, 当学生掌握一定语言知识后, 教师可引导他们动动小手, 亲自制作漂亮的头饰等, 然后围绕一定的情景, 师生戴上这些头饰展开交流对话, 诱导学生操练语言。这样, 可让学生在语言操练活动中感受到英语学习的趣味性、交际性, 在今后学习中也学会动手制作, 运用英语进行简单对话, 趣味无穷。另外, 教学一篇课文后, 也可以借助角色扮演的游戏活动, 帮助学生更好地理解课文内容, 更深刻地记忆所学词汇与句型, 以提高交际表达能力。还可以引导学生改编歌曲, 演唱表演。如教学3A Unit 5 How are you时, 当学生认识How are you?”的另一应答模式 :“Not bad. Thankyou.”后, 引导他们用该种表达代替“I’m fine. Thankyou.”随后演唱《Hello! How are you?》, 让学生巩固知识, 也更有成就感。

篇4：制革废水利用的环境经济效益评价

制革是污染较重的行业，污染物种类多、废水量大、色度浓、水质水量变化大、成分复杂，除含有皮屑、悬浮物、蛋白质、油类、表面活性剂、染料等污染物外，还含有硫化物、六价铬等有毒有害物质。根据《中国环境统计年报》，在全国43个工业行业工业废水的排放中，制革废水中六价铬的排放量达11.004吨，位居全国第三，仅次于金属制品业和黑色金属冶炼及压延加工业。

制革废水的污染治理是我国水污染防治中的一项重要内容。为贯彻我国水资源发展战略和水污染防治政策，缓解我国水资源紧缺状况，促进经济建设可持续发展，废水再生回用已得到我国各方面广泛关注。制革废水的再生回用是提高水资源利用效率、实现废水资源化的有效途径。

一、制革废水的危害

制革废水是一股碱性强的混合废水，PH值为8～12，含有大量的耗氧有机物及有毒的硫化物和铬，并带有污浊和臭味。制革废水不仅破坏生态环境，而且对农业具有很大的毒害作用。废水中的悬浮物大部分是动物腐败而产生的有机质和浮游生物，沉积在灌溉的农田中，会堵塞土壤毛细管，影响其通透性，造成土壤板结，不利用农作物生长；废水中的硫化物会造成作物烂根或枯萎，还会使水质发臭；废水中的六价铬不仅具有致癌作用，并且容易在土壤中积累，产生出大量的污染农产品，影响人体健康。

二、废水处理的工艺流程

废水再生回用的环境经济效益与其工艺的选择有着直接的关系。

制革废水碱性大、耗氧量高、悬浮物多，且含有六价铬、硫化物等有毒有害物质。考虑制革废水的特殊性，一般选择铬原液、脱毛原液、染色原液分别单独处理和废水综合处理的工艺流程，该工艺需要分别建设三套原液处理装置和一套综合处理装置，工艺复杂，投资也较大。综合考虑各方面因素，某羊皮生产企业的制革废水处理工艺采取科技含量高、技术先进的“开放式连续型真空抽滤池”废水处理专利技术，选择铬原液单独处理和综合废水统一处理的工艺路线、工艺流程。

（一）工作原理

将皮革废水，通过絮凝、沉淀、过滤等多项物理、化学技术和废水处理专用膜的共同作用，除去废水中的污染物，达到中华人民共和国《污水综合排放标准》（GB8978-1996）二级标准，使废水达标回用。

（二）废水处理工艺

1.铬原液处理工艺

铬是制革废水中唯一的重金属污染，是一种致癌、致敏物质，严重危害人体健康。为了更好地减少含铬废液的处理，工艺设置专门的铬鞣区废水处理装置，对铬原液进行单独处理，铬含量处理达标后的废水，再进入沉淀池与其它废水一起处理。其工艺流程简述如下：

篇5：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

质量经营是现代很多企业的.追求并从中得益.本文分析了以ISO9000为基础平台对质量经营的核心要素进行整合与再造,使制革企业的质量经营体系卓越有效,以达到增强制革企业核心竞争力的目的.

作者：杨辉作者单位：河南省信阳市质量技术监督局刊名：西部皮革英文刊名：WEST LEATHER 年，卷(期)：2007 29(9) 分类号：关键词：

★ ISO9000与制革企业质量经营的实践

★ 实践体会

★ 道德实践体会

★ iso9000学习报告

★ 开放微生物实验室的实践与体会

★ 端午节的实践体会

★ 医患沟通实践体会

★ 小学生暑期实践体会

★ 实践报告体会和心得

篇6：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

生物淋滤法处理制革污泥的运行方式研究

摘要：生物淋滤技术浸提去除污泥中的重金属,是使污泥洁净化的有效方法.在自行设计的一套总容积为50 L的.搅拌釜式反应器中进行制革污泥的生物淋滤试验.在连续曝气时,研究了连续搅拌方式和搅拌30 min后,停机30、45、60min再搅拌的间歇运行方式的效果.结果表明,连续搅拌运行以及搅拌30 min后停机30、45、60 min的间歇搅拌运行,分别经过48、60、84、156 h的生物淋滤,污泥的pH值下降到2.0以下,氧化还原电位(ORP)上升到530～545 mV,铬的溶出率达到99%以上;当固定供气量为9L/min时,污泥中的溶解氧保持在1.2～2.7 mg/L;在各种运行方式中,搅拌30 min再停机30 min的间歇运行方式,其淋滤效果与连续搅拌方式相近,而综合能耗最低,因此,搅拌30 min再停机30 min的间歇搅拌运行方式可作为工程应用的参考.作者：王电站周立祥 Wang Dianzhan Zhou Lixiang 作者单位：南京农业大学资源环境学院环境工程系,南京,210095 期刊：环境污染治理技术与设备 ISTICPKU Journal：TECHNIQUES AND EQUIPMENT FOR ENVIRONMENTAL POLLUTION CONTROL 年，卷(期)：, 7(10) 分类号：X703 关键词：生物淋滤制革污泥运行方式反应器

篇7：制革废水氨氮处理技术

制革废水氨氮处理技术

简要介绍了制革废水废水主要特性及污染物排放情况;制革废水氨氮特性,氨氮处理技术的选择,生物脱氮法的.原理、特点;典型氨氮生化处理技术――多级A/O(硝化/反硝化)活性污泥工艺和悬浮生物滤池工艺的特点,两种工艺氨氮处理效果及影响因素的分析.

作者：陈万鹏 CHEN Wan-peng 作者单位：浙江省平阳县环境保护局,浙江,平阳,325400刊名：西部皮革英文刊名：WEST LEATHER年，卷(期)：31(11)分类号：X794关键词：制革废水氨氮处理生化技术

篇8：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

要从根本上唤醒学生的学习兴趣, 就要彻底打破应试教育阶段“传授知识”的传统模式, 教学模式要“以激励学习为特征, 以学生发展为本”, 要创造民主和谐的学习气氛, 激发学生的学习兴趣, 让学生敢想、敢说、敢问, 促使学生形成一个健康的学习心态, 从而调动其学习的“内驱力”。为此, 教学过程可按教学内容作如下几个方面的设计。

一、实践———观察———总结

比如, 我们在讲机械基础轴一章时, 可先指导学生进行一次减速器的拆装, 认真观察轴上各段 (部位) 的作用, 在对轴有一个充分认识的过程后, 转入课堂教学进行总结, 使转轴的学习从特殊过渡到一般, 便于学生理解。

二、提问———讨论———讲解

给学生设计问题情景, 激发学生的学习兴趣。例如, 在学习棘轮机构时, 可以向学生提问:我们在骑自行车时, 脚踩踏板向前行驶, 而翻转踏板时, 自行车为什么不会倒车。由于自行车对同学们来说都十分熟悉, 讨论就会非常激烈。然后再讲, 同学们就很容易接受。

三、参观———讲解相结合

学生大多数从未进过工厂, 对设备和零部件的结构不理解, 为此在学习过程中, 要有针对性地进行参观, 增加直观认识。例如, 在讲齿轮传动一章时, 可首先安排同学们参观齿轮加工过程, 让学生认识不同的滚刀, 对齿轮轮廓形状有一个清晰的认识, 有利于理解概念。

四、将课堂搬进工房

做到理论与实践在时空上密切结合, 压缩纯理性, 加强实践性。例如, 在讲钳工工艺学螺纹加工一章时, 如在教室讲解, 教师最多将丝锥、板牙及铰杠这类教具带入教室进行展示, 但工作姿态、操作要点难以清楚表达, 学生的学习兴趣不易激发。如在实习工房进行讲解, 可将重点内容融入示范操作之中, 便于学生理解。

五、利用多媒体辅助教学, 提高课堂教学效率

该专业的专业课和专业基础课, 具有概念多、名词多、原理多、内容抽象、实践性强等特点, 教师课堂灌输势必使学生感到枯燥乏味, 如能在缺乏教具和设备的情况下, 进行多媒体动态演示, 可充分调动学生的学习积极性。

如在学习铰链四杆机构、凸轮机构、间歇机构时采用CAI课件, 把曲柄摇杆机构的急回特性、死点、死点位置、凸轮机构的从动件运动规律, 以及间歇运动机构的特点生动形象地进行演示, 在教学中, 师生之间的信息交流和反馈得以加强, 展示图文、声像并茂的教学信息, 以取得生动的教学艺术效果。

篇9：制革污泥处理方法综述

关键词：制革污泥处理

1 我国制革行业污染概况

目前，中国是世界范围内皮革制造和出口大国。皮革工业的快速发展带动了一方经济的发展，也严重破坏了当地的生态环境。制革过程中产生大量的污水和污泥，据不完全统计，每生产1吨牛皮产生大约30至50立方米的污水以及大约150公斤的污泥。目前，我国“三废”治理的重点在污水治理，相对而言，污水处理技术也更为成熟，对随之而来的污泥处理起步较晚，也没有引起足够的重视，因此制革污泥的环境污染存在较大的隐患。现制革行业产生的大量污泥仍处于无秩序处置状况，对于河流、湖泊、地下水等水体的污染存在潜在的威胁，已经成为严重的环境问题，我国不乏因制革污泥处置不当造成的环境污染事件。

河北省辛集市是国内较大的皮毛集散地和商埠重镇，皮革是其最大的特色优势产业，素有“辛集皮毛甲天下”的美誉，曾被中国轻工业联合会，中国皮革工业协会命名为“中国皮革皮衣之都”，然而，随着生产规模的不断扩大，制革工业的环境矛盾也日益显露出来，甚至愈演愈烈。锚营制革工业区位于河北省辛集市锚营村西侧，是辛集市三大制革工业区之一，该工业区内拥有近200家企业，绝大多数企业从事皮革的生产、加工。工业区内虽设有污水处理厂对园区内的制革工业废水进行处理，制革废水处理后产生的大量污泥却没有得到有效地处理，而是在农田中随意填埋，给农村环境造成了严重的破坏。我国因制革污泥没有得到有效地处理所引发的环境污染事件不在少数，为了减少甚至避免制革污泥的污染侵害，需要加强对制革污泥处理的重视，下面对制革污泥的特点、危害，含铬污泥处理技术、制革污泥处置现状和趋势进行阐述。

2 制革污泥特点及危害

由于制革类型、生产工艺及污水处理方法的不一致，污泥成分有较大的区别，根据固态物得到的方式不同，主要有：初沉池中的原始污泥；化学处理后污水中原始污泥；酸化去除硫化物、脱毛废液在pH=4时得到的污泥；在不同处理方法中进一步处理得到的二级处理或生物污泥。

制革污泥中含有大量的重金属，铬的含量最高，一般达到10～40g/kg（干重），主要与铬鞣液在废水处理中未实现厂内分离有关。其次，Al、Zn、Fe的含量也很高，这些元素来自于制革工艺各工段加入的各类化学品，或是多金属鞣制工艺带入的。Ca来自脱灰工艺，使污泥中含盐量相对较高，pH值偏碱性。有些制革污泥中发现有一定量的Pb，其浓度虽然较低，但进入环境后其风险却远远高于其他重金属。

因此，制革污泥如果未经前期分段废水处理，对环境的污染是非常严重的，属于危险性工业固体废弃物。

3 国内外含铬污泥处理技术

目前我国皮革行业废弃物中的胶原蛋白类、油脂混合物等有机污染物以及铬、钙、钠的氧化物、硫化物、硫酸盐和少量其他重金属盐在堆放过程中发生分解、迁移，产生渗析水分，并将其中的重金属（特别是铬）溶出，从而污染环境，只要有三价铬的存在就有可能形成毒性较高的六价铬。污泥填埋后，如果防渗措施不当最终将影响到地下水，对环境产生严重危害。另外，含硫化合物的污泥在堆放过程中会放出大量的毒性气体硫化氢，环境污染不说，还会危害人体健康。因此，现如今的污泥处理已成为制革企业乃至整个行业迫在眉睫的事情。

3.1 制革污泥处置 ①焚烧。焚烧可破坏制革污泥中所有的病原体并完全氧化有毒的有机物，还可以通过燃烧回收能量，但缺点是浪费资源、技术要求和处理成本高、产生新的废气对空气有污染、另外还会产生其它新的有害物。检测表明，焚烧后的灰分中含有大量的六价铬，灰分必须作为有毒物进行二次处理，因此这种方法是目前比较昂贵的处理方法。②填埋。目前制革污泥进行填埋处理的比例较大，需要有防渗、防污处理措施。由于制革污泥有不良气味，还须将其作为特殊垃圾填埋。由于填埋仍存在较大的污染空气以及地下水源的可能，并且需占用大量土地，是一种消极的处理方法。

3.2 制革污泥农用制革污泥中所含的氮、磷、钾和有机质对农作物的生长非常有利，因此，可将其进行无害化处理后，作为农家肥进行二次利用。目前堆肥处理应用最为广泛。

3.3 制革污泥材料化利用 ①制砖。国内部分企业将制革污泥掺入粘土烧结红砖，烧结过程中部分Cr3+转变成Cr5+，铬浸出的浓度低，不会二次污染自然环境，恰恰迎合了环保要求。但是，如果建材达到使用年限成为固体废物，还是会污染自然环境。而且，我国对制革污泥转化为建筑材料有一定要求，尤其是铬含量的要求较为严格。②制轻质陶瓷。我国目前以污泥为原料研制成功的陶粒和陶粒空心砖已开始应用在建筑行业。相较于黏土实心砖来说，陶粒空心砖的强度更高、质量更轻，而且兼具抗震和保温隔热功能。陶粒空心砖代替取代黏土烧结实心砖应用在建筑施工中，不仅能降低能耗，减少钢材使用量，而且有助于节约土地，避免对污染环境。从整体来讲，经济效益和社会效益都有所提升。

3.4 制革污泥原料化利用制革污泥具有一定热值和粘结性。用它做粘结剂，能使高温下型煤的内部孔结构得以改善，提升型煤气化反应性及其炭化率，污泥热值也得到了应用。

3.5 制革污泥能源化利用 ①制沼气。近年来污泥消化技术水平有了大幅度提高，采取一些高效消化方法，减少发酵时间，提高了甲烷的发生量及消化率，大幅降低了技术成本。②热处理制燃油。污泥低温热解是利用污泥有机质在加热条件下的部分热裂解过程，产生污泥衍生燃料的技术。经此过程，污泥转化为燃烧特性优越的油、炭和可燃气。该技术是一个能量自给有余的过程，并可有效地控制重金属的排放，有可观的应用前景。③燃烧发电。国内一些高等院校对煤和制革污泥进行工业分析和元素分析，发现混烧表现出的着火和燃尽、最高燃烧温度等燃烧特性在某些方面优于污泥或煤单独的燃烧特性。美国Hyder公司提出了一种将污泥（已经机械脱水过）首先进行热干燥，然后再在沸腾炉中燃烧产生高压蒸汽，推动蒸汽机发电的综合系统。和焚烧系统相比，全年处理9.5万吨干污泥，可节省资金60%。

3.6 制革污泥处置现状及趋势目前，我国制革企業处理制革污泥多采用填埋的方式，防渗措施并不到位，可以说国内多以牺牲自然环境的方式来换取皮革工业的发展。如何扭转这一增长形势，平衡皮革工业发展与生态环境之间的关系，必须在制革污染的防治上下功夫。若制革污泥处理不当，就可能造成污染物侵入周围的水体和土壤，对周边的自然环境造成二次污染。要使国内制革工业健康有序地发展，业界必须高度重视制革污染的防治与处理问题，本文作者认为应重点加强如下几个方面的工作。①源头把关。采用清洁生产工艺，按行业标准选用合格的原料和制革工艺，从源头起对污染物严加管控。在生产过程中，必须分段处理制革废水，不宜掺用有毒化学品，综合运用分流处理工艺，对鞣革废水中的铬进行回收，经无害化处理后进行二次利用，避免其污染土体和水源。②末端治理。针对不同的制革生产工艺，加强对相应的制革污泥处理工艺的研究，避免同一化、模式化地处理，而是采取有针对性的行之有效的污泥处理技术。综合分析目前国内外的制革污泥处理方法，制革污泥的资源化利用是制革污泥处置与利用的有效途径，并将成为制革污泥处理的发展方向。③政策支持。在改革和完善我国制革污泥处理技术、处理工艺的同时，政府部门应当加强对我国制革企业的环境管理，加大对重点污染企业的监察力度，对制革企业污染治理给予积极的引导和技术支持，切实保障制革污泥能够得到有效地处理。④法律保障。积极将司法保护纳入我国环境保护领域，行政、司法双管齐下，对于严重的环境破坏行为采取司法手段给予严厉地惩处，充分体现法律的震慑作用，切实把好杜绝环境污染的最后一道关卡。

参考文献：

[1]李文兵，胡新根，夏凤毅，唐平，赵有才.制革污泥处理与资源化研究[J].环境工程，2008（04）.

[2]孙剑棠，周国华.制革污泥的处理方法[J].中国皮革，1984（07）.

[3]陈学群，顾崟飞.制革污泥处置方法初探[J].西部皮革，2006

篇10：平阳县制革业的废水治理对策探讨

平阳县制革业的废水治理对策探讨

在了解平阳县制革业废水现状治理的.基础上,针对平阳县的制革业实际情况,提出了不同规模的制革业采用不同的技术治理,并进行了对策探讨.

作者：张爱军 ZHANG Ai-jun 作者单位：浙江温州平阳县环保局,平阳,325400 刊名：环境科学与技术 ISTIC PKU英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 28(z1) 分类号：X79 关键词：制革废水治理现状治理技术对策探讨

篇11：例析制革厂的核心竞争力--简论制革工厂的成本管理

制革废水UASB处理的几个主要影响因素

对污泥浓度、机械作用、COD负荷、pH、温度等制革废水UASB厌氧处理的`几个主要影响因素进行了研究.结果表明,随着污泥浓度的增强,甲烷产气量增加,产气速度提高,COD的去除率先提高并逐步趋于稳定;随着机械作用的增加,甲烷产气量增加,产气速度提高;随着COD负荷的提高,甲烷产气量增加,产气速度提高并趋于稳定;最适pH值在7.0～7.2之间;最适温度在34～38℃之间.

作者：马兴元俞从正李小星高忠柏贾继章 MA Xing-yuan Yu Cong-zheng LI Xiao-xing Gao Zhong-bai Jia Ji-zhang 作者单位：马兴元,俞从正,李小星,MA Xing-yuan,Yu Cong-zheng,LI Xiao-xing(陕西科技大学资源与环境学院,陕西,咸阳,712081)

高忠柏,贾继章,Gao Zhong-bai,Jia Ji-zhang(中国皮革与制鞋工业研究院,北京,100016)

刊名：水处理技术 ISTIC PKU英文刊名：TECHNOLOGY OF WATER TREATMENT 年，卷(期)： 31(7) 分类号：X703.1 关键词：制革废水升流式厌氧污泥床(UASB) 厌氧处理

篇12：金融财富管理业务及其影响因素

20世纪后半期, 大众普遍富裕, 更加成熟的客户提出更全面复杂的理财要求, 客户希望更多参与其财富管理, 理财业者也形成这样的共识。对于多数客户而言, 传统的面向大众的零售金融服务已经不能满足他们的需要, 在这一背景下, 理财业蓬勃发展。直到大约十年前, “财富管理”才成为代表一个行业的用语。

中国经济的快速发展, 造就了大批的富裕人士, 这一群体规模还在快速增长。据统计, 中国超过60%的财富集中在沿海地区, 根据贝恩公司与招商银行的联合报告, 到2010年底, 中国拥有3000万以上可投资资产的个人已经达到50万, 总资产为15万亿元人民币。我们把这些高端客户称为“高净值客户”。预计到2011年底, 这个数字将达到59万, 同比增长16%, 资产将达到18万亿元人民币, 同比增长18%。可以说, 这是金融机构开发财富管理业务进行资源投入的最佳历史时期。正是由于有了如此巨大的市场基础, 虽然财富管理业务刚刚出现在国内市场, 但其发展速度之快, 竞争之激烈, 也令业界人士刮目。

目前提供财富管理的机构, 主要包括证券公司、中资银行、外资银行在中国的分支机构, 提供相关财富管理业务的机构, 还包括保险公司、信托公司、资产管理公司等。而金融机构作为承载高净值客户的主要载体, 借助其优良的信用基础、深厚的客户资源、便捷的服务渠道, 在财富管理业务中扮演着至关重要的角色。随着高净值客户的金融及非金融需求日渐多元化、综合化, 金融机构也逐渐向混业经营方向发展, 以求为高净值客户提供一站式全方位财富管理服务, 提升客户忠诚度及满意度的同时实现自身的利润最大化。除了日常的账户管理类服务、交易类服务外, 更根据高净值客户需求, 整合多方面资源, 为其量身定制个性化财富管理方案及与生活工作密切相关的增值服务。

二、财富管理业务影响因素分析

(一) 业内统计数据

各大权威机构、专业调研公司与金融机构联手, 结合大量统计数据及数量分析, 对中国财富管理市场进行了全面的分析诊断, 并提出了具有借鉴意义的解决方案。如美林全球财富管理与凯捷顾问公司共同发布的《亚太区财富报告》、招商银行与贝恩公司共同发布的《2011中国私人财富报告》、建设银行与福布斯共同发布的《福布斯2010中国私人财富白皮书》、波士顿咨询公司发布的《中国财富管理市场报告》等。这些专业研究报告为进一步分析研究中国金融财富管理市场提供了更为详实、客观、科学的数据支撑。

1、《亚太区财富报告》对亚太区财富现状进行了深入分析, 指出富裕人士人数与财富高度集中在日本与中国。同时揭示金融危机之后, 亚太区富裕人士为保资金安全, 对财富管理工具进行了较大的调整, 主要集中在安全资产上。

2、《2011中国私人财富报告》对中国高净值人群投资行为、人群细分和对财富管理方式的选择方面进行了大量统计分析, 同时指出中国财富管理市场蕴含巨大市场价值。

3、《福布斯2010中国私人财富白皮书》对不确定的全球及中国宏观经济形势进行深入研究, 指出随着中国流动财富的不断增加, 财富管理“需求增加, 但难度加大”。

4、《中国财富管理市场报告》对高净值人群的财富来源进行了细分, 并研究金融危机对客户行为的影响。指出中国财富管理市场的主要驱动因素为快速的经济扩张。

(二) 调研分析成果

1、高净值客户资产配置情况。抽取本行业已做过资产配置的2671户金融资产在500万元以上的高净值客户进行分析, 其资产配置情况大致如下:储蓄存款余额占比59.46%, 户均489.97万元;基金余额占比6.27, 户均51.63万元;保险余额占比1.84%, 户均15.2万元;人民币理财产品余额占比16.50%, 户均121万元;其他资产占比15.92%, 户均131.19万元。

2、高净值客户类别。抽取11604名金融资产在500万元人民币的高净值客户, 按照私营业主、专业人士/自由职业者、企业高管、文体明星、全职太太进行分类, 其中私营业主6171人, 占比53.18%;专业人士/自由职业者1367人, 占比11.78%;企业高管1508人, 占比13.00%;文体明星66人, 占比5.69%;全职太太847人, 占比7.30%;其他类别客户1645人, 占比14.18%。

3、按照高净值客户所持有金融资产进行分类, 其中资产1亿人民币 (含) 以上客户为54名, 占比为0.47%;资产200万美金 (含) -1亿人民币客户为2334名, 占比为20.11%;资产500万人民币 (含) -200万美金客户为9216名, 占比为79.42%。

由此可见, 高净值客户主要分布在持有金融资产500万元人民币至200万美金人群之间, 以私营企业主为主, 主要配置储蓄存款、固定收益人民币理财产品等低风险且收益稳定的安全资产。同时, 我们发现, 高净值客户由于职业及自身专业性限制, 对财富保值增值及财富传承缺乏明确认识, 一般委托银行等专业金融机构代为打理资产。

这也为财富管理业务发展提供了新的思路。中国的高净值人群多处于创富第一代, 从年龄分布来看, 多数已经进入中老年龄段。如何打理资产进行财富传承, 使高净值人群能够“富过三代”, 使“富二代”树立正确的财富管理观, 顺利接手并传承父辈创造的财富, 是财富管理业务面临的迫在眉睫的问题。

摘要：随着社会经济不断发展, 高净值人群也随之不断增长, 进而成为各大金融机构竞争的主要目标, 财富管理业务应运而生。如何做好财富管理业务, 最大限度地吸引高净值客户, 成为各大金融机构努力研究的课题。了解客户的特征与需求, 并运用专业的投资工具, 是解决问题的关键所在。本文结合财富管理理论研究, 基于调查分析, 揭示了财富管理业务的关键影响因素所在。

关键词：财富管理,高净值,金融机构

参考文献

[1]忽威峰.金融管理的可持续发展研究[J].时代金融 (下旬) , 2012;4

[2]赵爱琴.金融管理中的效率与业务管理分析——基于邮政储蓄相关业务现状研究[J].致富时代 (下半月) , 2010;8

[3]张大龙.基于我国私人银行业务发展的研究[J].青海金融, 2009;4

篇13：制革业水污染物排放标准颁布

环境保护部科技标准司负责人指出，改革开放以来，随着人民生活水平的提高，对皮革需求的增加，我国的制革及毛皮加工行业得到快速发展，已成为全球制革生产大国。但制革及毛皮加工工业具有排污量较大、污水成分较复杂、企业环保意识不一、污染治理情况参差不齐、行业清洁生产推广力度较低等一系列问题。目前，我国制革及毛皮加工行业产生废水1.6亿吨、COD约40.4万吨、氨氮1.6万吨、总铬（三价铬）1280吨；经过治理后，排放废水约1.38亿吨、COD约3万吨、氨氮7300吨、总铬（三价铬）6.72吨。为此，环境保护部针对行业特点制定《制革及毛皮加工工业水污染物排放标准》。

与现行标准相比，新标准对行业特点考虑更加全面，新标准明确了制革及毛皮加工工业废水中的各项污染物，提高了针对性。新标准根据行业水污染物治理技术水平规定了直接、间接排放限值，其中重金属等毒害性较强的污染物直接、间接排放执行相同限值。新标准设置了总氮控制指标。新标准增加了氯离子控制指标。新标准充分考虑原料皮以湿法保藏为主的行业特点，完善了最高允许排放水量指标。

新标准将于2014年3月1日实施，标准实施后，预计行业COD、氨氮排放总量分别降至11800吨、2380吨，比2010年排放量分别减少57.2%、67.4%。（宗边）

篇14：轨道交通装备制造业海外售后浅析

轨道交通装备属于高新技术产品, 包括内燃/电力机车、动车组和地铁车辆等, 其出口, 具有成交金额大、执行周期长、涉及范围广、和国际影响大等特点。项目从市场开发、商务谈判、合同签约、产品设计、生产制造到售后服务形成一个闭环, 任何环节如出现问题, 势必影响整个项目顺利执行。轻则失去现有市场, 重则引起国际纠纷。售后服务作为出口项目执行的重要环节, 对项目能否顺利结束, 乃至后续市场的开发, 有着举足轻重的作用。

本文从分析轨道交通装备制造业海外售后服务现状出发, 探讨企业如何通过售后服务来提升产品国际竞争力。

一、发达国家售后服务

发达国家的轨道交通管理市场化程度较高, 其组织结构通常分为三个层次:

1、机车车辆制造商, 根据业主需求和相关法律法规要求, 负责产品研发、制造、维护和检修;

2、线路、信号和站点等固定设施经营商, 负责线路及相关设施维保;

3、机车车辆运营商即业主, 负责机车车辆运营和经营。

综上, 制造商把产品交付运营商使用时, 就肩负完成全寿命周期有偿售后服务工作, 并非简单的质保期内售后服务。发达国家机车车辆的售后服务工作, 全面运用市场经济的手段, 以合同的方式, 整体交给制造商来负责。运营商只负责使用其车辆, 专心进行运营和经营等工作。在售后服务过程中, 制造商可以根据机车车辆运用状态, 不断地升级产品质量和技术, 也可以进一步开拓当地的后续市场, 有利于整个企业良性发展。

此外, 机车车辆研发成本较高, 竞争加剧导致售价逐渐降低, 因此售后服务对制造商日益重要。通常机车车辆的寿命平均约30年, 即制造商在交付产品同时也获得了长达30年的维保增值合同。例如:国际轨道交通装备市场五大供应商之一的法国阿尔斯通公司有偿售后服务收入占其全球销售总额非常重要的比例。

二、中国公司海外现状

长期计划经济使中国公司一直依赖政府的集中分配政策, 企业往往只负责产品研发和制造, 而由用户自行建厂解决售后。内部组织也由于企业传统管理模式的限制, 各部门各尽其责, 缺乏整体协调性, 和赢得市场所必备的应变力和创新力。目前其售后服务领域, 无论在国内或海外市场, 都处于一个全新的探索起步阶段, 还没达到细分化和规模化。企业一般比较注重项目初期签约工作, 过分注重市场占有率和抢占市场份额, 却忽视了售后服务才是轨道交通装备市场上最大的一块蛋糕, 尤其是在海外市场。

若仍用传统的经营态度, 忽视售后服务这个黄金环节, 如选用临时组建的售后服务机构, 欠缺人员稳定性;被动式服务;缺乏技术支持;不规范管理;“对付”质保期和缺乏延长售后理念。这些现象都会严重影响售后服务质量, 使企业走上背离客户的道路, 逐渐失去市场竞争力。

售后服务是开拓国际市场的基石, 由于中国公司的海外售后正处起步阶段, 体系不完善已经成为机车车辆出口的软肋。伴随着出口市场的不断增加, 也相继出现完全不同于国内环境和体系的售后服务问题, 同国外知名公司相比, 还存在很大的差距:

1、没有完善的售后服务网络;

2、没有良好的服务水平:对服务理解不够充分, 服务不健全、质量不高;

3、专业设备和技术支持匮乏。

4、服务模式不完全, 导致很难发挥相关优势, 服务成本偏高。

三、海外售后新模式

与国内统一的运营环境和要求相比, 机车车辆出口项目的售后有着完全不同的特点:

1、产品不同, 出口到各个国家的产品在轨距、限界、速度和安全等各方面均有不同要求, 各个国家发达程度也造成维护和运营人员水平不同;

2、理念不同, 国内维护按照运行里程进行临检、小/辅修、中修和大修等工作, 而某些国家根据运行时间进行检修工作, 有的国家甚至没有系统的检修体系, 仅故障修, 即对故障部件进行修复或更换;

3、运作不同, 由于各个国家的地理位置、政策法规的差别, 造成售后难度和成本截然不同。

鉴于上述差异和面临的严峻问题, 为完善出口项目执行, 开拓海外售后新模式已迫在眉睫, 笔者根据多年从事机车车辆出口项目工作经验, 提出构建新型售后模式建议, 具体包括下列几个方面:

(一) 机构设立

售后是企业营销重要组成部分, 还是产品研发、升级和质量管理的重要信息来源, 须纳入企业的整体制造体系中, 以提高企业的制造水平和竞争力。

1、海外售后服务包括产品质保期内的服务工作、维保合同期内的有偿服务工作和配件销售工作, 从售后项目组组建、人员选派、日常管理、配件组织发运直至项目结束。

2、设立专门机构。作为开拓海外市场的重要组成部分, 归海外事业部门直接管理, 根据现场运用情况进行绩效考核, 并予以奖惩。公司内选拔和社会聘用有运用和维修经验、能吃苦、能长期驻外、服从大局的技术型人员作为固定的国外售后服务人员。具体项目执行时, 根据项目需要再选派部分人员补充。

3、配件包括销售配件、质保期或维保期内各种配件的组织、管理和物流工作由海外售后服务机构统一负责。

4、海外售后机构作为各个环节的总负责和总协调, 对涉及的各部门 (如研发、采购、质保、生产和财务等) 进行监督和考核, 纳入公司经济责任制考核。

(二) 新型模式

在经济全球化日益加深的今天, 任何产品已从简单的一次性购买、使用向长期的、持续的购买和使用这一过程转变, 顾客比以往任何时候, 更加处于主动的选择性地位。顾客需要的, 不仅仅是好的产品, 更加是可以信赖的服务。因此售后服务已发生根本性变化, 将被新的服务理念所代替。鉴于机车车辆出口的特殊性, 可采用下列几种方式:

1、海外配件库

根据地理位置分布, 在海外选取交通便捷的地点设立配件库, 提供更优质的服务, 以辐射周边国家或地区。该配件库作为现场紧急件周转库, 确保机车车辆的正常运用, 并根据现场部件损坏情况及时调整和补充。这将大大降低因缺件而造成的停运情况, 提高产品可利用率, 给业主和企业自身带来更多经济效益, 也将大幅减少国内调配紧急件所费的人力、物力和财力。

2、海外检修基地

根据出口国家的轨道交通系统构成和检修理念, 针对部分有市场前景和市场辐射力的出口项目的海外地区建立检修基地, 负责产品的检修工作。特别是部分发达国家, 业主自身就具有较强的检修能力, 但由于当地人工费用过高, 造成检修费用居高不下, 从而影响整个项目运转。企业可根据国内检修规程, 结合当地的检修习惯, 制定一个适合的检修方案, 从国内选派人员分担部分的检修工作。这有利于开拓海外市场业务经营范围;有利于掌握产品的实际状况以便产品升级和改进;有利于业主节约检修成本并进一步开拓后续项目乃至周边市场。

3、全面维护保养

针对部分欠发达国家, 由于业主本身检修能力略显薄弱, 加之机车车辆运行外部环境恶劣, 容易对产品长期的正常运用造成不良影响, 甚至致使大批量停运, 进而严重影响后续项目乃至公司声誉。制造商可在上述第2种方式基础上, 将服务全部覆盖到整个周期, 执行全面维护保养。从日常的维护到各阶段检修, 由其海外售后服务机构全面负责, 考虑人员成本等因素, 可以在当地聘用部分工人和技术人员。这样可以从根本解决由于长期维护不力对机车车辆造成的负面影响, 也能进一步加快制造商国际化步伐并赢得该国家长期合作关系。

机车车辆的海外市场售后服务, 不单纯是质保期内保修工作, 更重要的是企业可通过这个服务平台为自身创造丰厚利润。销售环节仅仅是个开始, 其后则是售后服务在持续的发展市场和创造利润。中国轨道交通装备制造业只有积极的根据产品特点, 创新海外市场的售后服务模式, 才能提高其海外市场的竞争力, 从而满足顾客日益增长的多角度多方位需求, 培育更多忠诚的顾客群, 奠定海外市场开发的基础, 巩固市场占有率, 加快国际化步伐。

参考文献

[1]范鹏辉, 张威.中国铁路装备进出口现状与竞争力分析[J].国际经济合作.2012

[2]矫培海.轨道交通产品海外售后服务模式构建研究[D].2010