防冻融冰工作总结

2024-04-12

防冻融冰工作总结（通用7篇）

篇1：防冻融冰工作总结

2003—2004冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站2003-2004的防冻融冰的工作总结如下：

1、2003年11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。

1、在2003年11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。

2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。

3、2003年12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。

虽然2003-2004未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将2004-2005的防冻融冰工作开展好。

万溶江变电站

2004.3.1

篇2：防冻融冰工作总结

预案演练

防冻融冰预案演练策划书

审定：唐建国

审核：赵训新、向明、曾志刚编写：王明敏

黑麋峰抽水蓄能电厂

2012年1月

黑麋峰抽水蓄能电厂

预案演练

防冻融冰预案演练策划书

一、目的：

1、熟悉防冻融冰工作的操作步骤及操作流程，进一步掌握湖南电网500kV线路直流融冰方案中黑沙线直流融冰我厂配合方案，熟悉防冻融冰时黑麋峰电厂临时短接线的安装位置；

2、检验黑麋峰电厂全体生产人员的综合技术素质、应急速度和应急处理能力；

3、检验生产人员对设备的熟悉程度和操作过程中的汇报联系是否通畅；

4、检验黑沙线直流融冰我厂配合方案的可操作性。

二、组织措施：

1、成立事故应急预案演练领导小组，其成员为：组长：唐建国

副组长：赵训新、向明、曾志刚

组员：刘平、刘康波、李云茂、杨晖、郭毅、邓三元、何峰

2、事故应急预案演练人员：工地相关人员

三、注意事项：

1、演练过程中如发生事故，演练立即中止，演练人员退出现场，并自动转入事故处理；

2、演练现场指挥室设在中控室，演习001调度员、外来电源郭亮变值班员由吴志峰担任；

篇3：防冻融冰工作总结

寒冬已至, 湖南郴州地区气温持续下降。根据气象部门预测, 湖南地区2015 年冬至2016 年春将出现中等至严重程度的雨雪凝冻天气, 特别是郴州的高山、高寒及微气候地区发生严重冰冻的可能性较大。为此, 国网郴州供电公司提早部署, 建立健全防冻融冰组织体系, 整合输电、变电、配电等三个专业力量, 打好防冻融冰组合拳, 为打好防冻融冰攻坚战做好充分准备。

在输电方面, 结合秋季集中检修消缺, 开展设备隐患排查治理, 对所有Ⅱ级及以上外力破坏隐患点全面摸底, 密切跟踪外部隐患发展动态;全面修编输电线路防冻融冰策略, 落实防冻融冰各项工具物资, 组建防冻融冰应急抢修队伍, 提早部署防冰冻值班室和冰情监视哨观冰值班安排。在变电方面, 结合日常巡视维护, 对所辖110 千伏及以上变电站融冰设施、融冰回路缺陷隐患排查, 完成变电站融冰电缆充电工作;组织编制《防冻融冰期间变电站倒闸操作现场处置预案》等防冻融冰策略, 规范郴州电网2015 年冬~2016 年春输电线路直流融冰工作流程;结合年度防冻融冰方案修编审定融冰典型操作票, 积极开展直流融冰操作预演。在配电方面, 针对即将来临的负荷高峰, 增加农配网夜间测温频次, 调整80台重载变压器配电分头, 消除47 项城区环网柜、分接箱等封闭电器安全隐患。

篇4：防冻融冰工作总结

关键词：防冻防凝；温度；责任

步入十一月，北方大多数地区就开始了一项冬季安全生产中最重要的工作，即防冻防凝工作逐渐铺展开来。

为确保冬季安全生产，防冻防凝工作的开展大概有四种情况，一是直接加伴热线。目的是提高介质的温度，使介质的温度高于介质的凝固温度。二是末端加放空点，保证管线里面的介质处于一直流动的状态。我们常说的流水不冻，冻水不流就是这么个理。三是将器物里面的介质彻底排空。没有介质当然想冻也冻不上。这个方法一般适用于不用的仪器设备。而在二十四小时运转的生产装置上，反而用到的最少。四是往介质里加入降凝剂使其冰点或凝点降低。这一般的要求是必须降到最低气温以下。

一般为确保水线的正常使用，大多是采用的第二种方法，即加放空点，保证管线里的水一直处于常流动状态。但是在执行上却往往太过于死板，水从防冻防凝方案开始执行的那一刻，一流便是三、四个月，从规定的操作执行上来说这没有任何问题，而且在执行上也比较省心，但是省心是省心了，确是相当的浪费。

以山东省的气温来说，一般在冬天这三、四个月的时间里，有很长一段时间最低气温会在0℃以上，这个时候水线是根本用不着开放空的。而最低气温在-4℃至-1℃之间时，早上8点至16点之间气温由于逐渐回升，气温是在零度以上的，因此是不会造成水管线冻凝的，这个时间段也基本用不着开放空。而最低气温即使低于-4℃，那么在早上8点至16点这个时间段也应该将放空相应关小一点。因为白天的用水量本身就比晚上要多得多，白天的用水也从一定程度上起到了让水动起来的作用，适当关小是可行的。如果各车间能及时提供相应天气预报，并且指导员工在巡检时按照气温进行相应调节，那么我们水线的防冻防凝工作将会有很大的节约。

这是我们车间执行了一年，效果也很好的规定：

水线防冻防凝放空点控制举措：

①车间提供未来三天天气情况（遇车间未及时提供时，由中控下大夜班长问车间值班人员向车间要）。

②最低气温高于0℃（含0℃）时，所有水线放空关闭。

③最低气温在-4℃到-1℃（含-4℃）之间时，水线放空早上8点关（由中控白班班长早上接班时负责），下午16点开（由中控小夜班班长下午接班时负责）。

④最低气温低于-5℃时，水线放空全天24小时开，但是白天早10点至下午16点可以相对关小一些，晚上16点至早10点全开。

⑤遇特殊天气，以车间通知为准！

上面的举措，是车间在制定当年的防冻防凝方案中的一项举措，以温度作为标尺，将防冻凝工作更有效、更合理、更节约的规范起来。

制度往往是死的，而制定防冻凝方案的时候，一般只会设定条条框框，难越雷池半步。但是加入一些可以人为控制调节的方法，如气温，天气等因素，那么防冻凝工作将会“活”起来。

节能减排、降耗增效，防冻凝工作一旦“活”起来，责任就尤为重要。

制定了水线防冻防凝放空点控制举措后，车间也担心一件可能会发生的事，即当某天的天气预报最低气温为-4℃，而车间也没有及时做正确判断，下补充通知，早上水线8点准时被关闭后，恰巧这天飘小雪，管线冻了，班上的师傅会不会这样推脱，我是按照制度来的，你们车间给的天气预报是-4℃，我关上了，冻了你怨我呀。

一个冬天，车间干部在班前班后会上，都在不遗余力的讲防冻防凝的注意事项，讲防冻防凝要认真巡查不留死角，讲防冻防凝要统筹共渡、协调互助，每一位员工对待防冻防凝工作都充满了高度的责任，车间想象中的事情没有发生，责任在这里凸显出来了！

责任在防冻防凝的工作中在于，气温还没有降，防冻防凝工作就已开始安排部署，防冻防凝工作在“早”上花力气，安全教育到位，无论是寒流还是气温的突变下降，心里才能不慌，才不会抓瞎，才能确保及时做好冬季防冻防凝工作。

责任在防冻防凝的工作中太重要了，无论是时时强调的防冻防凝工作部署到位要在“细”上做文章，还是处处强调的防冻防凝工作检查治理到位在“快”上下功夫，责任都是标尺，为生产装置的安全平稳越冬筑起了坚实的“防火墙”。

车间本着“早计划、早安排、早动手”的原则，利用各种会议的时间对冬季防冻防凝工作进行了详细部署安排，并制定了具体实施方案，责任到人、措施到位，并要求对消防设施每天进行查看，巡检中及时对关键部位管线和设备进行了全面的检查，有效消除了影响冬季防冻防凝工作的隐患。

篇5：防冻融冰工作总结

为进一步做好冬季冰雪天气时大广高速光山段保通工作，提高重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，确保大广高速光山段道路安全畅通。根据河南省交通运输厅高管局《河南省高速公路除雪融冰实施细则》要求，为达到“以雪为令、雪中路畅、雪停路通、雪后不滑”的目标。经公司研究决定，特制定冬季除雪融冰应急预案，具体内容如下：

一、指导思想

坚持“以人为本、以车为本”的指导思想，树立大局意识，确保冬季保通工作指挥有方、反应快捷、衔接顺畅、联动高效、科学处置、落实有力，实现道路的安全畅通，树立良好的交通形象。

二、组织机构

公司成立除雪融冰保通工作领导小组组长：郑朝龙

副组长：魏广涛、侯志用、王国珍、赵英培、刘学良

成员：孙志坚、孙新宾、任国军、马春艳、李江燕、卢方、张辉华、张东鹏、位苏臣、郑少东、刘杰、杨丹

三、职责分工

组长郑朝龙：负责除雪融冰全面指挥工作；

副组长魏广涛：负责向高管局、当地政府汇报除雪融冰的进展情况；副组长侯志用：负责下达启动“冬季除雪融冰应急预案”指令；指挥和调度除雪融冰队伍、设备、物资等；联系集团公司；

副组长王国珍：负责除雪融冰的具体实施工作，保证除雪融冰机械、设备工作状态良好，物资储备充足，人员满足实际工作需要；

副组长赵英培：负责路况、天气信息收集和发布，适时运用电子显示屏做好道路通行情况的宣传工作；

副组长刘学良：负责除雪融冰的安全保通工作；联系高速交警。养护部：

1、指挥养护施工单位除雪融冰，联系、协调相关部门的工作；

2、密切关注天气预报信息，通知各相关部门做好除雪融冰准备工作；

3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知养护施工单位开展除雪融冰工作，联系相关部门做好配合工作，并全程参与除雪融冰工作；

4、在除雪融冰期间加大巡逻力度，对重点桥梁及爬坡路段等易结冰路段密切关注，发现有结冰现象及时组织人员融冰；

5、在每年11月底，检查养护单位除雪融冰物资准备情况、设备维修保养情况及人员数量（含与当地群众签订的用工协议）是否满足除雪融冰工作要求；

6、在每年12月上旬督促养护施工单位对除雪融冰方案进行演练；

7、在12月中旬检查养护施工单位对全线桥梁防滑沙袋的摆放工作，对重点桥梁和爬坡路段应加大摆放密度；

8、手机24小时处于开机状态，确保联系畅通；

9、完成领导下达的各项除雪融冰指令，切实做好除雪融冰工作，确保道路安全畅通；

10、做好除雪融冰工程量登记工作；

11、对重点桥梁和爬坡路段等易结冰路段做好记录。

路政大队：

1、备足应急物质。积极检查恶劣天气所需物资装备的存储和技术状况，确保车辆随时调用，做好各项应急准备工作。

2、确保政令畅通。加强恶劣天气下各项信息的快速、及时、有效地上传下达，在遇到恶劣天气处置时，巡逻人员必须时刻了解辖区路面情况，做好路况信息上报工作。

3、加强值班备勤。落实24小时在岗值班制度，因恶劣天气需加强巡查密度，采取交通管制时，由值班队长亲自一线指挥，强化人员协调和措施落实。

4、出现恶劣天气时，第一时间掌握天气信息。密切观察路况，对上坡路段、桥梁、涵洞重点巡查，及时撒盐除雪；加大事故多发路段的巡查力度，及时处理影响行车畅通的各种突发事件。

5、加强安全教育。组织全体人员认真学习恶劣天气处置流程方案，使队员熟练掌握恶劣天气下的交通管制和突发事件的处置流程。

6、加强部门联动。出现雨雪天灾害时，根据道路表面的降雪和结冰情况与养护部联合，及时对道路积冰积雪进行清扫；配合交警做好道路车辆疏导保通工作，及时处理恶劣天气下发生的交通事故，确保辖区高速公路安全畅通。收费站：

1、收费站在接到养护部启动除雪保通应急预案指令后，第一时间积

极组织人员，随时待命，根据养护部要求，做好保通与除雪工作。

2、如暂不封道，收费站要由专门外勤指挥交通，并树立温馨提示牌，提醒驾驶人员谨慎驾驶，确保收费道口安全畅通。

3、收费站及时做好收费站区及收费广场的积雪清扫工作。

4、做好对司乘人员的温馨提示工作，并提供必要的急救药品、维修工具等，确保为司乘人员提供便捷服务。

5、在接到封道的指令后，第一时间关闭上道口，开启天棚灯红灯，在上道口设立专门的封道标志牌。

6、封道期间，收费站安排专人配合路政、交警共同指挥滞留在收费广场的车辆，同时做好为滞留司机的服务解释工作。保证24小时有热水供应，为司乘人员提供基本的便捷服务。

7、对养护铲雪车辆、高速交警车辆、路政车辆及救援车辆及时开启车道，以确保快速通行。

8、根据收费站情况，及时把收费广场、收费道口路况信息上报公司。特殊情况下，根据公司的安排而定，另外，做好值班电话记录工作，接受司乘人员对路况信息的反映。

9、在接到封道解除的指令后，收费站要及时开启收费上道口，做好车辆的指挥疏导工作，确保收费道口车辆安全通行。

10、值班站领导，严阵以待，确保手机24小时处于开机状态，随时根据公司养护部下达的指示，做出调整。

11、听从公司统一安排，如需上路铲雪，安排除必要的值班人员外所有人员上路清除积雪。机电部：

根据各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信阳公司的要求，机电部结合自身的实际情况制定机电部冬季保通工作预案。

一、供配电系统

突发事件发生时，按照分级负责，快速反应的原则进行应急处置。对因突发公共事件或自然灾害引发、恶劣天气，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使供电系统严重瘫痪，无法正常收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动供电应急预案。

1、值班机电维修人员应立即检查供电系统，如属外部供电故障可先启动应急发电机恢复供电，同时做好应急发电的燃料供应工作。

2、机电维修人员应检查UPS电源，保证其工作正常。

3、如上述设备不能正常运行，报机电部主管领导启动应急移动发电机及相关人员进行处理。

4、同时机电部应及时通知外电维修单位进行协作处理和沟通恢复供电事宜。

二、机电系统（收费、通信、监控）

因自然灾害引发或主干线光缆破坏，导致网络中断，分中心核心传输

设备或收费服务器损坏，出现收费数据无法正常传输、全程监控系统无信号、收费系统瘫痪无法收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动机电应急预案。

1、机电维修人员和监控人员立即采取适当的技术手段进行预先处置，恢复部分车道收费设施的功能，尽量减少对正常收费的影响，避免出现堵车的情况。

2、机电部领导和机电工程师应在1小时内到达现场进行指挥应急抢修，同时通知机电外委单位携带必要的备品备件在2个小时内到达现场进行应急抢修。

3、和相关业务管理部门做好应急配合工作，如机电系统暂时无法恢复正常工作，上报公司采取管理手段，进行疏通和引导。在全程监控系统信号中断期间，路政、养护应加大巡查力度，及时发现并解决所存在的问题。

机电部遇到紧急突发事情的情况下，除对本部门的工作进行及时的处理和修复外，还积极与主管上级领导部门和公司各部门进行协作做好协调工作。

养护公司：

一、养护施工单位和当地的实际情况进行准备

1、人员准备：全员在岗，当地村民劳力根据除雪情况来定。

2、设备准备：除雪车两台、撒布机1台、管理车辆1台、路政车辆

1台

3、材料准备：融雪剂30吨，分别存放在槐店服务区20吨、泼陂河收费站10吨。

二、实施组织方案

1、在冬季来临之前，制定出详细各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员进行保通演练。

2、在每次降雪前，根据天气预报情况，做好各项施工准备工作。

3、降雪后，养护施工单位根据养护部通知进行除雪。

三、施工作业方式

1、小雪（雨加雪）天气情况下，根据室外的温度，重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。

2、中雪、大雪天气情况下，应按照“预撒防冻、机械清雪”的原则进行撒布。根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，立即采取防冻措施，安排车辆设备人员对全段进行预撒融雪剂。

3、在中雪、大雪天气情况下、路面出现积雪后，立即采用机械除雪的方式对路面积雪进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的不结冰。

4、暴雪天气情况下，加大施工力量和设备人员的投入、立即安排人员对路面进行融雪剂撒布工作，避免路面形成结冰层，以降低除雪车的作业难度，并对部分存在结冰现象的桥梁，组织人员对进行人工除冰，保证

高速公路安全畅通。

四、实施方案的要求

1、养护施工单位认真组织学习冬季除雪保通应急预案，高度重视除雪保通工作。

2、时刻了解本地区及周边天气情况，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的信息准确。

3、做好除雪工作的同时，积极总结除雪经验。

严格按照省交通运输厅、高管局和路警联合指挥中心有关文件的要求，确保道路安全、畅通，保证司乘人员的出行安全。

河南光彩信阳高速公路有限公司

篇6：防寒防冻工作总结

1、组织全体职工认真学习《建筑安装工程安全技术规程》及《建筑安装工人安全技术操作规程》，使每位职工懂得冬季施工的基本要领，自觉地增强自我保护意识，真正做到三不伤害( 不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害)。

2、加强制度和责任制的落实，为确保施工安全，每周五定时召开队长以上管理人员的安全例会，在会上反映、讨论，解决在施工中存在的问题。以及分析职工的心理动态，做到提前预防，解决有可能出现的隐患;保证全体员工能吃到热的饭菜、夜间不受寒。

3、加强对施工现场的管理，专业技术员对自己所管理的工程必须认真负责。交待任务必须交待安全，较特殊的单项工程必须有特殊的安全技术措施，安全员坚持每天对工地进行巡查，对整个施工现场的施工动态要全盘有数，及时纠正和查处违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为和人员，引导职工正确使用好劳动防护用品。

4、冬季施工重点是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根据本工程高处作业多的施工特点，除强调正确使用好三宝以外，还要求队长每天交代任务时必须交代安全、有布置，有检查，有总结，并及时清除自己作业面的垃圾、水、冰、雪或铺设草垫、木屑等防滑设施，保证安全施工。

5、抓好临时用电，触电是五大伤害之一，施工队必须设专人对临时用电负责，不得任意乱拉乱接，各种电动工具专人保管，宿舍及现场工具房不得用碘钨灯、电炉取暖，认真做好采暖和挡风设施工作，安装或堵塞好门窗及门窗缝隙。

6、气温在5℃以下不得进行管道水压试验、试完压后水要排尽、防止冻裂管道。

7、文明施工，材料堆放整齐，施工中做到工完场清，不能影响到下一道工序，保持一个良好的施工环境，以减免冬季施工的不利安全因素。

篇7：防冻防滑工作方案

防冻防滑工作方案1

一、工作目标

为了应对更长时间、更大范围、更加恶劣的冰冻灾害，进一步提高对抗冻救灾工作的认识，确保抗冻救灾工作及时、高效、有序开展，实现“保平安、保畅通、保供给、保稳定”的目标。

二、组织机构及其职责

成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副书记、镇长任指挥长，成员。

指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。

指挥部下设办公室，并设五个工作小组：

（一）综合协调组

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级政府部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。

（二）交通保障组

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助交通部门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。

（三）勘灾救助组

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。

（四）生活保障组

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。

（五）救灾抢险组

组长：xx

副组长：xx

成员：计划生育办全体工作人员

县城建设办全体工作人员

村镇建设办全体工作人员

工作职责：负责对全镇各种突发事件的现场处理；负责调度镇民兵成立应急分队；负责对全镇抗冻救灾的业务指导；全天候在镇政府机关待命。

（六）督查组

组长：xx

副组长：xx

工作职责：负责对全镇各单位部门的抗冻救灾情况进行督查；负责对镇机关干部的到位情况进行督查、处罚和通报。

三、工作措施：

（一）加强镇抗冻救灾的值班，及时掌握情况和通报信息

（二）成立应急分队，随时进行应急处理

队长：xx

队员：计划生育办全体工作人员

县城建设办全体工作人员

村镇建设办全体工作人员

（三）切实保障城乡居民的生命与财产安全，对危房户进行紧急维修，对生活困难的五保户由镇进行安置，切实做好受灾群众的安置。

（四）及时掌握城镇生活物质的供求情况和紧急调度生活物质。

（五）对非法营运的车辆进行整治，及时打击和进行紧急处理。

（六）对危桥险路设置安全标志，并派专人把守。

（七）发动各村群众及时进行抗冻救灾，发挥友爱互助精神，进行生活自救。

（八）对辖区内的突发事件进行及时果断处理。

（九）对干部到位情况进行认真督查，发现干部不到位的，除进行通报批评外，每次罚款50元，造成较大损失和较大影响的，追究相关人员的责任。

防冻防滑工作方案2

为确保全园师生的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本园保教工作的顺利开展，结合我园实际，特制定本预案。

一、防雪防冻工作领导小组

组长：xx

副组长：xx

成员：各部门负责人、各主班教师

二、防雪防冻工作领导小组责任分工

1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。

2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成园领导部署的各项任务。

3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的校园安全。

三、灾情汇报及处理

防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。

1、通讯组

组长：xx

发生下雪、冰冻时，及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系，以便在关键时刻取得交警部门的支持。

2、铲雪防冻组

组长：xx组员：各部门负责人

具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。

3、抢救组

组长：xx组员：xx、医务室负责人

负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。

防冻防滑工作方案3

按照《xx城管系统城区扫雪除冰防冻工作实施方案》的具体要求，为切实做好xx街道低温雨雪天气期间的应急准备和城市维护管理工作，确保xx片区道路畅通和交通安全，保障人民生产、生活的方便与安全，特制定本工作方案：

一、组织领导

成立xx街道应对低温雨雪天气工作小组。

政委：xx

指挥长：xx

副指挥长：xx

小组成员：xx

二、工作任务和目标

全面动员街道全体人员树立防大灾、抗大灾、救大灾，打持久战、攻坚战的思想，振奋精神，科学调度，落实责任，积极做好防冰冻工作，及时清扫、铲除片区内主次干道、桥梁匝道、陡坡路面的积雪和冰块，确保片区内道路畅通和交通安全，确保辖区物资供应，确保片区人民正常的生产、生活和工作秩序，确保辖区生活垃圾得到及时妥善处理，确保绿化植物安全度过冰冻期，确保抗冰救灾措施落到实处。

三、人员物质保障

为做好扫雪除冰防冻前期准备工作，我街积极储备扫雪除冰防冻及应急用品，备足工业盐、铲雪车、铁铲、手套、雨衣、防滑鞋等扫雪除冰必需工具和各类防冻物资，做好机械设备检修等工作，确保冰情、雪情一到，人员、机械随时能上，物资充分保障。到目前，城管应急中心准备了扫雪除冰防冻工业盐50包、麻袋100个、铁铲150把、扫把150把、手套500双、2辆应急车辆。工作人员也准备就绪，应急队伍人员有街道城管办50人、街道公共安全办50人、桑德湘江100人、梅溪湖公司公共安全办30人共230人，为扫雪除冰防冻高效进行提供保障。

四、责任划分

xx街道所有路段及附属设施均为责任范围。xx路、xx大桥为重点区域。

1、日常维护组：

组长：xx

副组长：xx

成员：公共安全办、城管办全体工作人员（含街道巡防队、城管协管队全体人员）

职责：负责街道辖区范围内日常防冻、积雪积冰铲除工作。

2、机械保障组：

组长：xx

副组长：xx

成员：城管办全体工作人员

职责：负责组织调配铲冰、除雪的相关机械设备。

3、物资保障组：

组长：xx

副组长：xx

职责：准备铲雪除冰的各种工具及后勤保障工作。

五、工作要求

1、提高认识，高度重视，合理安排。扫雪防冻防滑工作是一项公共性事务，它直接关系到群众生活、出行，关系到群众生活、出行，关系到城市正常秩序，因此各部门要明确责任和路段，做到扫雪防冻防滑无“盲区”，工作小组所有人员必须保证通讯24小时通畅，随时做好战斗准备。

2、统一指挥，密切协作，保障重点。各区域、各部门按照“区域划分、责任到人”的原则，确保各区域每天出动足够的人员做到“二保”：即“保梅溪湖路、保梅溪湖大桥，确保片区平安度过冰冻难关。各区域、各部门要在工作小组的统一指挥下，做到组织有力，行动迅速，确保梅溪湖路、梅溪湖大桥重点区域扫雪防冻防滑工作落实到位。

3、认真动员，精心组织，明确分工。街道领导小组要严格按照规定，根据冰冻的实际情况，每天安排各区域各部门对梅溪湖路、梅溪湖大桥重点区域进行撒盐除冰作业，必要时铺设草袋、麻袋防滑防冻，做好垃圾运输、中转处理，确保生活垃圾有序处理。

4、落实责任，强化督查，确保实效。遇大雪和冰冻期间，各区域、各部门组织人员从凌晨五点半开始扫雪防冻防滑工作，遇天气转好自然解除。同时扫雪除冰防冻工作督查组分区域、路段全程督查，发现异常及时通知相关区域、部门责任人处理。

防冻防滑工作方案4

为了认真做好公司冬季“四防”工作（防冻、防滑、防火、防中毒），确保员工身体健康，保障冬季生产的安全顺利进行，特制定本方案。

一、组织机构

1、为有组织、有计划的做好冬季“四防”工作，公司成立冬季“四防”工作领导小组，以加强“四防”工作的协调和领导。

组长：

副组长：

成员：

2、主要职责

（1）安排布署冬季“四防”工作，组织落实“四防”措施；负责冬季“四防”工作中重大问题的决策和处理。

（2）掌握各单位冬季“四防”工作基本情况，并落实考核。

（3）安全科负责冬季“四防”实施方案的制定，加强职工冬季四防安全教育；负责全厂消防、应急设施防冻保温监督检查工作，并进行隐患排查、监督整改。

（4）技术科负责冬季保温、取暖、防冻措施制定和实施过程监督，并进行隐患排查、监督整改；负责对凉水塔的挂冰情况进行分工处理并监督实施。

（5）设备科负责对转动设备防冻、房屋的门窗及室内采暖设施的监督管理，并进行隐患排查、监督整改。

（6）生产办负责对取暖、降温、公用系统等设备设施的运行协调和处理。

（7）计量科负责对计量仪表冬季安全运行的监督管理和隐患排查、监督整改。

（8）电仪车间负责厂区供电线路电气设施巡检工作，做好变电站、配电室等孔洞的密封工作，防止进入小动物、飞禽等引发电气事故；搞好仪表冬季安全运行工作，杜绝因仪表冻堵引发事故。

（9）各车间具体负责本部门“四防”工作项目的实施和落实。

二、工作目标：

1、不发生冻堵、冻裂主要设备、设施、管道等影响生产的事故。

2、不发生火灾事故。

3、不发生中毒窒息事故。

4、不发生雨雪冰冻天气重大交通事故。

5、不发生人身伤亡事故。

三、实施措施

1、防冻

（1）各车间按照技术科要求制定各岗位的防冻项目表和防冻巡检路线，防冻项目表要有明确的部位、防冻措施、巡检频率和责任人，分工要详细、不留死角；防冻点挂牌标识。（责任人：工艺主任、电仪分管主任）

（2）因防冻需采取电伴热带的，必须安装漏电保护器，并列入巡检内容，做好记录，配电室和机柜室内的巡检由电仪人员负责。（责任人：工艺主任、电仪分管主任）

（3）车间管理人员每天必须对重点防冻点进行监督检查，确保防冻点承包人按照公司规定开展防冻工作。

（4）出现冻堵相关岗位操作工立即处理，并立即通知当班调度和技术科。

（5）管廊、管道防冻按照设备科分工管理，尤其要注意界区边缘和偏远区域的防冻，必须落实责任到人，不能疏忽大意。（责任人：工艺主任）

（6）水汽、化工车间要做好空压机的良好运行工作，从源头上把好关，防止压缩空气水分超标。（责任人：设备主任）

（7）仪表人员要加强对相关仪表设备设施的防冻保温及维护工作，禁止用易燃物保温。（责任人：电仪分管主任）

（8）各车间存在的水管、蒸汽管盲头防冻落实责任人；闲置或者停用的水管由原使用车间采取防冻措施。（责任人：工艺主任）

（9）检修过程中造成的保温损坏检修完毕后必须立即恢复，保温所在车间必须当天验收；因防冻或者其他工作需要高空作业的，一概不能踩踏保温材料，已经采取防冻措施的过路管道必须采取防踩踏措施。（责任人：工艺主任）

（10）设备因防冻需要开倒淋的,不同的介质要不同对待：用塑料瓶装相应的液体介质挂在现场，按介质实际结冰情况及技术科要求进行防冻，严禁常排。（责任人：工艺主任）

（11）停运的备用设备要根据实际情况采取放净内部介质、定期盘车、隔离、保温等具体防冻措施。备用设备开启前需对润滑油进行检查和处理，防止润滑油缺失或油温过低导致设备损坏。（责任人：设备主任）

（12）各凉水塔出现挂冰要及时处理，防止坠坏设备。（责任人：工艺主任）

（13）房屋的门窗及室内采暖设施，各单位要经常检查，发现问题及时反匮修缮。（责任人：设备主任）

(14)消防设施的防冻：

①水汽车间加强消防泵站的管理，防止管道、阀门、设备出现冻堵和不完好现象，确保消防水的正常运行及消防泡沫的应急使用。（责任人：安全主任）

②各消防栓及消防水炮必须做好保温措施，并定期(每周一次或每次冷空气之后)检查维护并做好记录，避免冻堵或冻坏。（责任人：安全主任）

③气温低，地面以上的消防管道或消防水炮因无法防冻确需关闭根部阀时，阀门以上管中积水必须放净，并做好书面记录和应急开启流程放置于相关岗位，进行职工培训，确保每个职工都清楚会干。（责任人：安全主任）

④消防水带、消防扳手等禁止随便挪用；消防水带用后要控净水晾干，防止冻结。（责任人：安全主任）

⑤泡沫灭火器要妥善存放，防止上冻。（责任人：安全主任）

2、防滑

（1）冬季楼面禁止用水冲洗，0℃以下马路禁止洒水。（责任人：安全主任）

（2）露天的平台、通道、扶梯等人员必经之处，由使用单位进行检查和管理，采取防滑防护措施，地面严禁有积水，防止结冰。（责任人：安全主任）

(3)下雪后，各单位按规定的分工区域，及时组织清扫，不得出现有积雪、积水现象；各单位界区内冰凌及时清除，防止坠落伤人。（责任人：安全主任）

（4）各凉水塔、水冷排周围挡水板要整理好，防止向外溅水；凉水塔带水严重的要及时处理收水器，附近地面湿滑的要放置“当心滑跌”警示牌。（责任人：车间主任）

（5）处理凉水塔挂冰时人员尽量站在地面处理，若确需站到水沿上的，凉水池必须设置牢固护栏，人员要系好安全带，并有人监护；掉落到地面的.碎冰，要及时清理，防止滑跌。（责任人：安全主任）

（6）路面出现结冰时要及时处理，人员上下楼梯要把扶楼梯护栏，防止摔倒。（责任人：安全主任）

（7）禁止撒盐处理地面结冰，以防腐蚀地面。（责任人：安全主任）

（8）加强职工交通安全教育，尤其恶劣天气的预防措施，能坐班车的尽量坐班车。（责任人：安全主任）

3、防火

（1）每月各单位要对消防器材、设施及有关防火措施的落实情况进行全面检查，确保到位。（责任人：安全主任）

（2）对厂房、电缆沟、室内外可燃物品、厂区杂草等按区域分工进行彻底清理，消除火险隐患，11月底完成。（责任人：安全主任）

（3）不断强化职工防火意识，严禁厂内吸烟，严格动火作业的审批和监督、监护管理。（责任人：车间主任）

（4）各单位要加强界区内冬季用电管理，特别是易燃易爆场所要做好对电气设备的防火防范；电仪车间每月对电器设备、线路开展专项检查，对不符合用电安全的线路设备及时予以整改。厂区内临时办公场所和火车站临时工宿舍，用工单位要加强检查，安全科协同保卫处不定期检查。（责任人：单位负责人）

（5）严格控制生产工艺指标，杜绝超温超压；按照《高温、高压法兰检测制度》规定对高温法兰定期巡检和检测，发现问题及时处理，预防泄漏着火事故的发生。（责任人：车间主任）

（6）界区内倒淋排放及取样阀控制好，严禁跑气；排放倒淋或开启取样阀时人员不准离开现场。（责任人：安全主任）

（7）进入厂区严格劳保穿戴；易燃易爆生产装置区内、罐区及危化品充装站禁止拨打手机，保持静电消除设施完好。（责任人：安全主任）

4、防中毒

（1）岗位配备的防尘口罩、防毒面具等防护器材，要定点存放在事故柜内，岗位进行交接班管理，安全主任每月至少检查一次，并做好检查记录，确保完好。

（2）严格防护用品的使用。根据作业性质、条件（空气中的氧含量、毒物种类、浓度）、劳动强度等，正确选择和采用合适的防护用品和器具；发放防毒面具挎包的岗位，按规定背挎包携带防毒面具巡检。（责任人：安全主任）

（3）界区内倒淋排放控制好，严禁跑气；有毒物质倒淋排放或取样时人员要站在上风向；禁止在装置区内逗留，值班人员禁止在装置区保全室内休息。（责任人：车间主任）

（4）操作室、巡检室、办公室等要定时通风（至少每2小时通风一次），确保室内空气清新。（责任人：单位负责人）

四、管理要求及考核

1、各部门负责人是冬季“四防”的第一责任人，对本单位区域及专业主管范围内的冬季“四防”工作全面负责；分管人员全力做好职责范围内的冬季“四防”工作。

2、各车间、科室按本实施方案，结合实际情况分解确定各自的详细方案，尤其车间要细化到每个岗位，要突出冬季“四防”重点部位和预防措施，责任必须到人。11月15日前完成，届时未完成的扣第一责任人200元。

3、各车间要利用黑板报、班组会等形式进行“四防”宣传发动工作，使职工认识“四防”工作的重要性，人人做好冬季“四防”工作，并做好各岗位应急预案学习培训，应对各类突发事件。无宣传和培训对第一责任人和安全主任各扣200元。

4、各车间必须按要求落实好防冻工作，落实责任到人。若出现冻坏设备设施或影响生产的按事故处理；因不能及时投用消防设施而造成事故或扩大损失的，责任人及相应管理人员从严从重处罚。

5、平台、通道、楼梯等采取防滑防护措施，地面严禁有积水，防止结冰。出现结冰、积水现象不及时处理每处（片区）扣责任人100元。

6、房屋的门窗及室内采暖设施确保完好，出现问题不及时修缮的每处扣责任单位100元。

7、不按时清扫积雪或清理冰凌的每处（片区）扣责任人100元。

8、冬季职工做好防寒个体防护，但不得违背公司安全管理规定（如禁止戴围巾、护耳帽、戴手套擦拭转动设备等），出现不符合按违反劳保穿戴论处。

9、各单位要注意天气预报和上级的紧急通知，及时落实应急准备措施，做好防备恶劣天气及意外情况的准备工作。

10、技改工程，本着“谁主管谁负责”的原则，项目负责部门做好冬季施工组织准备工作，做好设备、土建物料、施工人员防冻措施，确保冬季施工的人员安全和设备安全及工程质量，出现问题由项目负责人负责，视损失情况扣100-500元。

11、各单位要认真组织落实冬季“四防”的各项工作，对因落实不到位责任心不强而产生的问题，一律从重考核。

12、防冻措施及考核具体按技术科下发的《冬季防冻实施办法》执行。

13、奖励办法：对安全管理人员职责范围内的冬季“四防”工作，不出现任何影响安全生产问题的，按每人200元的标准奖励；其他人员的奖励按技术科下发的《冬季防冻实施办法》执行。

本办法所指冬季的时间段是自每年的11月份至次年的3月份。

防冻防滑工作方案5

为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。

一、基本原则

遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。

二、组织领导机构

成立以刘德英局长为组长，陈贤康、俞之伟副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。

三、应急处置职责分工

局办公室：负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。

局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。

局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。

公路运输管理所：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路。

公路管理段：加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌；必要时进行封道，并及时通报封道情况。

港航管理处：加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管，督促水运企业加强应急值守，严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理；及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口；督促港口生产经营单位做好装卸作业处理，必要时停运、停渡。

质监站：加强在建工程的安全监管，督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。

各交通工程指挥部：加大对在建工程的安全监管，督促建设单位，特别是施工单位，采取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理，严格防范因灾致人伤亡事故；对无法保证安全的工地应暂停施工；确因工期、质量因素需要施工的，应督促加强安全防范。

各运输公司：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强在途车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保安全行车；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力保证运输安全。

公交公司：加强在途车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强城区道路巡查，组织人员及时除雪，保证公交线路畅通，公交运行安全。

四、应急工作要求

各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。

一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。

三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。

防冻防滑工作方案6

一、总体目标

针对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全隐患和客、货运车辆流量增加、管理难度加大的实际，采取切实有效的措施，进一步加大预防、监督、管理、控制力度，强化源头治理，净化路面环境，改善通行条件，确保道路交通形势稳定，预防和减少道路交通事故的发生。

二、组织领导、强化责任

为进一步加强对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通应急工作的领导，强化工作责任，成立马铃乡恶劣天气道路交通应急管理工作领导小组，负责组织全乡雨、雪、雾、凝冻天气道路交通应急安全管理工作的开展。

领导小组下设办公室，负责恶劣天气道路交通道路交通应急工作的组织、协调、排查、应急救援、资料收集等工作。

三、高度重视，提前应急准备

各村、各单位、各部门要高度重视，提前安排准备，在乡党委、政府的统一领导下，切实抓好雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气管理工作。党政办、社会事务办、派出所、安监站、农业服务中心、村镇建设服务中心、电管所、卫生院等部门要加强协调，提前储备好防滑防冻物资和食品、药品等应急物资及铲冰除雪设备等，确保紧急情况下快速反应、科学调配、确保安全的目标。

四、加强部门协作配合，强化道路巡逻管控，做好应急管理处置工作

1、各责任部门要加大交通安全宣传力度，充分发挥宣传教育的作用，利用宣传栏、手机信息及发放宣传资料等形式多样的宣传交通安全管理措施和恶劣天气道路交通安全隐患及交通安全常识，警示和教育广大群众自觉遵守道路交通规则。

2、派出所、安监站等部门要密切配合，集中开展雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全巡查治理。大力整治道路运输秩序，切实解决好车辆超载、超限、超员运输问题，要全面清查驾驶人员的资质情况，对未取得资格证、持假驾驶证的，一律按有关规定严肃查处。对“黑车”运营、无照经营的，坚决予以取缔。要加强客运车辆安全监管，对超员违法车辆上路的要予以制止，从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关。

3、农业服务中心要进一步加大对农用车辆和农机设施的安全监督力度，强化对驾驶人的安全教育，重点解决货车载客和客货混载等现象。

4、加大路面违法行为的整治，维护道路交通秩序。强化对辖区范围内主干线路面的日常管理。以整治无证驾驶、疲劳驾驶、车辆超速、超载、强行超车、违法停车等七项违法行为为重点，针对本乡及各路段实际，把主要人力放在事故多发路段和时段上，采取“定点与流动、定时与不定时相结合”的方法，组织开展公路重点交通违法行为专项整治，巩固上路率，提高对违法行为的发现率、查处率，形成严管态势。

5、要加强协调配合，在易结冰、易积雪及事故易发、多发路段加强巡查，对管辖范围内的重要路线的急弯、陡坡、连续下坡等路段进行排查整治，做到及时排查，及时向上级有关部门汇报，提出整治意见或建议，及时消除安全隐患。

6、一旦发现凝冻现象，及时向区道路交通安全联席会议汇报，迅速科学调配，派出人力疏导交通，及时设置临时性交通标志，组织人员铲冰除雪，确保广大群众生命财产安全及交通保畅。

五、工作要求

各有关部门要把加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全、预防和减少道路交通事故，作为构建和谐社会、维护社会稳定的一项重要工作来抓，要结合我乡实际，抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患，通过加强部门间协作配合，积极争取社会各界理解和支持，共同营造综合治理的良好执法环境，确保雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全和社会稳定。

防冻防滑工作方案7

为有效遏制冬季道路运输安全事故的发生，及时消除冬季低温季节的各种安全隐患。根据惠州市人民政府办公室《关于切实抓好防寒工作的紧急通知》文件精神，结合公司实际，坚持以人为本，安全发展，以保证公司员工生命和公司财产安全为根本出发点，做好我司防寒防冻工作，确保我司道路运输工作顺利的进行，特制定本工作方案。

一、主要目标：

防御低温冻害，杜绝重，特大事故，遏制较大事故，全面防止一般事故发生。

二、组织机构：

为确保安全工作落到实处，我公司成立了以总经理为组长，分管安全负责人为副组长，各部门负责人为成员的领导小组。

组长：xx副组长：xx组员：xx

三、实施办法：

1、公司所需防寒防冻物质由各部门根据实际的需要层层上报，并统一发放。

2、加强恶劣气候情况下的组织领导。各级管理人员特别是安全管理人员必须及时到岗，值班人员应及时与GPS路监控室、各运行车辆等取得联系。及时了解和掌握恶劣天气的程度，探明道路状况，并摸清各区域情况，联系各相关部门，做好配合工作后，再视情决定运行车辆是否停运或推迟出车。

3、将车辆防冻工作作为重点。冬季寒冷天气对车辆的运用可能造成影响，确保设备在冬季寒冷环境下，保持性能安全稳定的运行，加强设备包机人的责任心，强化落实各项车辆的检修作业标准，教育职工作业中加强对车轮、轴承、等大部件的探伤和检查，加强卡控。同时，对一些车辆易裂、易损配件加大检查力度。要求各检修工对设备加强防寒检查和整修，对容易冻坏的风、气、水、油管路以及各类阀门仪表做好防寒包扎工作，确保配件使用状态良好。

4、车辆外地过夜及途中行驶的车辆遇严重的恶劣气候时，必须服从当地交通管理部门和公安民警的管理。并要及时与单位取得联系，保持通讯畅通，严禁盲目行驶。

5、司机在使用车辆前，要对车辆进行预热和“三检”，按时加防冻液，并且使用冬季机油；车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐渐提高车速；冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对燃油系统进行预热，以防止发生火灾；每次行车前，司机应提前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得行车。驾驶员要根据各种气候变化的特点，严格遵守各类恶劣气候下的行车安全操作规程。由于雨、雪、雾天路滑，行驶中要做好防滑工作，适当控制车速，不得任意打方向或紧急制动，以免引起车辆横滑侧翻等事故。通过弯道时，除按规定减速、鸣号、靠边行驶外，还必须慢打方向。遇有情况先慢、先让、先停，不得轻易使用紧急制动，并加强对道路情况的观察，保持足够的安全距离，严格控制车速，提前预防措施，礼让三先，严禁急刹，防止测滑，谨慎驾驶，确保行车安全。

6、押运员要监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，听取管理人员的`冬季防寒安全告知，及时关注路况不良信息，告知驾驶员，确保安全。

7、GPS监控人员认真落实本职岗位的操作规程，实时记录监控数据。

8、公司安管人员要扎实的做好安全教育管理工作，排查隐患，落实安全防范措施。要做到仔细深入、不留死角。让每位从业人员真正树立起安全第一的意识和法制观念。

8、办公室的防寒防冻工作由办公室负责，应对严寒恶劣气候的准备要常抓不懈。配备足够的防冬设施，以防急需。

9、场地管理人员要认真做好场地内车辆的按位、按序停放。按公司调度协调在不超载的前提下科学的实施车辆安全行驶。严禁通道内停放车辆，确保通道畅通，防止造成混乱或堵塞安全通道。

10、公司雨、雪、雾等恶劣气候要加强值班现场管理制度，认真做好对驾驶员的传达、教育、落实工作，并对每个驾驶员通过教育后要签名，做到一个不漏。

四、工作要求：

各部们负责人，提前做好入冬防冻工作。加强冬季防寒有关作业安全的教育。通过下发通知的形式，组织全队职工认真学习防寒过冬安全知识等内容。利用早会、班前会及班组安全活动，广泛宣传冬季防冻工作的重要性，充分发动广大员工，以“防火、防盗、防冻、防滑”为重点，对发现的问题要求当班立即解决、整改，绝不过夜，确保了冬季作业安全、稳定。为冬季车辆系好“安全带”。群策群力做好冬季防寒防冻工作，确保生产顺利进行。

五、实施日期：

据上级领导部门的通知和市气象台预报，受近年最强寒潮影响，我市将出现明显大风并大幅度降温降雨天气，现公司采取防寒防冻各项有效应急措施即日起实施。

防冻防滑工作方案8

为确保广大师生生命和学校财产安全，结合我校实际，特制定本预案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作，确保学校各项教育教学工作的顺利开展。

二、工作原则

（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；

（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；

（三）调动社会各方面的积极力量参与

三、组织机构

成立极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：

组长：（全面负责应对雨雪冰冻天气应急工作）

执行组长：（具体负责应对雨雪冰冻天气应急工作）

成员：（安全管理办公室主任）

四、应对措施

根据本地区低温雨雪冰冻天气的具体情况，采取严格有效措施，严防事故发生。

一是提前做好应急准备。配齐抗灾救灾物资，确保遇有突发情况，能及时妥善应对。

二是加强交通安全工作。要采取多种形式，对学生开展一次低温雨雪冰冻天气出行安全教育，提醒家长做好孩子的监护工作。要妥善安排好在校学生的校园生活，及时做好校园内主干道路及学校周边冰雪清扫，切实做好师生交通安全工作。

三是确保校舍安全。学校要对校园内所有建筑物以及围墙、车棚、电气线路等区域和设备进行安全隐患排查；对在建工程要采取防范措施，设立隔离区，明确警示标牌；做好停水停电停气的应急预案，保障校园正常用水用电用气。四是严防火灾事故。做好安全工作检查，收缴热得快、电热毯、火炉等违禁器具，杜绝私拉私接电线现象，严防师生因用电不慎而引发火灾、一氧化碳中毒等事故。

五、应急值班

低温雨雪冰冻气候应对工作要实行一把手负总责、分管领导具体负责的责任制。严格落实24小时值班和领导带班制度，确保通信联络畅通。完善信息报送制度，一旦发生突发事件，按规定及时上报县教育局。

防冻防滑工作方案9

为进一步加强对冬季扫雪防冻工作的组织领导，建立科学有效的运行机制，提高对突发性降雪的应急反应能力，切实做好扫雪防冻工作，维护广大师生员工生命财产安全，确保学校及周围地区保持正常的学习、工作和生活、交通秩序，根据上级有关通知精神，结合我校实际，特制定本预案。

一、组织领导

学校成立扫雪防冻领导小组，负责指挥、协调、监督扫雪防冻工作，具体人员组成如下：

组长：

副组长：

组员：各部门负责人1名

领导小组下设扫雪突击队，负责突击清扫全校主干道的积雪结冰，具体人员组成如下：

队长：

副队长：