吉布提海运中集装箱运输出口流程

吉布提海运中集装箱运输出口流程（通用9篇）

篇1：吉布提海运中集装箱运输出口流程

吉布提海运中集装箱运输出口流程

关于吉布提海运集装箱运输出口流程有几下几点:

1、订舱--发货人根据吉布提海运贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单委托其代理或直接向船公司申请订舱。

2、接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送吉布提海运集装箱堆场（CY），集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。

3、发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。

4、拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据吉布提海运订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单。

5、整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。

6、吉布提海运集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。鸿海国际货代一直专注非洲海运，对于吉布提海运等东非海运业务相当熟悉。

篇2：吉布提海运中集装箱运输出口流程

海运出口货物运输业务是根据贸易合同有关运输条件，把售予国外客户的出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到国外目的港的一种业务。

凡以CIF、CFR条件成交的出口货物，要由卖方安排运输，其主要环节和程序如下。

1．审证

审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

2．备货报验

备货就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。

3．托运订舱

编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。

4．保险

货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。

5．出口货物集中港区

当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。向港区集中时，应按照卸货港的先后和货物积载顺序发货，以便按先后

次序装船。对出口大宗货物，可联系港区提前发货。有船边现装条件的货物，也可按照装船时间将货物直送港区船边现装，以节省进仓出仓手续和费用。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活商品、散油等需特殊运输工具、起重设备和舱位的，应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。发货前要按票核对货物品名、数量、标记、配载船名、装货单号等项，做到单、货相符和船、货相符。要注意发货质量，发现有包装破损或残损时，应由发货单位负责修理或调换。

6．报关和交接工作

货物集中港区后，发货单位必须向海关办理申报出口手续，这叫做出口报关。通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。

（1）属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书

目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：

1）接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。

2）抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。

3）检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）。

4）签发证书：在出口方面，凡列入“种类表”内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在“出口货物报关单”上加盖放行章，以代替放行单）。

（2）须由持有专业报关证人员，持出口货物报关单、装箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书及有关单证，在装货的24小时之前向运输工具所在地或出境地海关办理通关手续。目前使用的出口报关单有四种：普通关单为白色；“来料加工、补偿贸易专用”报关单为浅绿色；“来料加工专用”报关单为粉红色；“出口退税专用” 报关单为黄色。

1）装箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。

2）发票是由出口商提供的出口产品证明。

3）报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。

4）出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。

5）商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。

经海关官员检查单证和货物，确认单货相符和手续齐备后，即在装货单上加盖放行章。经海关查验放行的出口货物，方能开始装船。

发货单位现场工作人员要严格按照港口规章，及时与港方仓库、货场办妥交换手续，做好现场记录，划清船、港、货三方面的责任。

6．装船工作

海关放行后，发货单位凭海关加盖放行章的装货单与港务部门和理货人员联系，查看现场货物并做好装船准备，理货人员负责点清货物，逐票装船。港口装卸作业区负责装货，并按照安全积载的要求，做好货物在舱内的堆码、隔垫和加固等工作。

在装船过程中，要派人进行监装，随时掌握装船情况和处理工作中所发生的问题。监装人员对一级危险品、重大件、贵重品、特种商品和驳船来货的船边接卸直装工作，要随时掌握情况，防止接卸和装船脱节。

装船完毕，应将大副签发的收货单交原发货单位，凭以调换已装船提单。

7．装船通知

对合同规定需在装船时发出装船通知的，应及时发出，特别是由买方自办保险的，如因卖方延迟或没有发出装船通知的，致使买方不能及时或没有投保而造成的损失的，卖方应承担责任。

8．支付运费

篇3：吉布提海运中集装箱运输出口流程

在国际海上货物运输中,货物装船前和卸船后的工作,货主通常是委托国际货运代理人来办理。对于危险货物运输,货代工作做得好坏将会直接影响船舶的安全运输、货物的顺利送达。因此,有必要对货运代理人在集装箱危险货物运输中的工作进行分析、使人们意识到对货代工作的重要性。

1 货代在危险货物运输中的具体工作

国际货物运输分为出口运输和进口运输。货主在签订外贸合同后,即可开始备货、委托运输等。货主通常都是将与货运相关的工作委托给货代办理,因此,货代的具体工作内容往往与货主委托的事项相关。面对不同的货主,货代的工作尽管有一定的差别,但是大同小异。在国际危险货物出口运输中,货代的工作与普通货物出口相比,有以下几个方面的区别。

1.1 接受货主委托

在国际货物运输中,货主首先要与货代建立委托人代理关系。货主通常会提交一份代理委托书。在订有长期代理合同时,货主也会用货物明细表等单证代替委托书。货代接受货物委托后,需要向货主索取必要的单证资料,如商业发票、装箱单、报关单、外汇核销单、出口许可证等,以便办理订舱、报关等手续。

在接受危险货物运输委托时,货代还需要向货主索要与危险货物运输相关的单证,即:(1)中英文对照的“危险货物说明书”或“危险货物技术证明书”一式数份,“说明书”上应显示货物的品名、别名、分子式、性能、运输注意事项、急救措施、消防方法等内容,供港口、船舶装卸、运输危险货物时参考;(2)提交经海事局审核批准的“包装危险货物安全适运申报单”(简称货申报),以便船舶代理在配船以后,凭此申报单再向海事局办理“船舶载运危险货物申报单”(简称船申报);(3)“危险货物包装容器使用证书”,该证书是“进出口商品检验检疫局”出具的,证明货物的包装容器已按《国际海运危规》要求进行过各项试验,结果合格的;(4)对美国出口或需在美国转运的危险货物,应提供英文的“危险货物安全资料卡”(简称MS-DS)一式两份,由船舶代理转交承运人提供美国港口备案。

货代在与货主确认清楚目的港、集装箱箱型、出单方式、是否转船等内容后,需向船方询问是否接受该类危险货物的承运,并要求船方报价。只有在船方同意承运后,货代才能接受货主的委托,向船方办理货物托运。

1.2 填写托运单、订舱

国际货运代理要正确缮制托运单。危险货物的托运单除了一般普通货物共同的内容外,还需要增加与危险货物有关的内容,包括:货物正确的化学学名或技术名称、危险货物的属性、联合国危险品编号、《国际海运危规》页码等,易燃的液体还必须注明闪点。危险货物还必须按各类危险品不同的危险属性分别缮制托运单,以便船方能根据不同特性的危险货物按照“国际危规”的隔离要求分别堆装运输,从而保证运输安全。

国际货运代理要向船公司或其代理人订舱。货代应催促船公司或其代理人确认订舱,以便货物能按要求及时出运。

1.3 海事申报

货主备妥货物后,货代要提前1～2个工作日向海事局提供以下资料:《出境货物运输包装性能检验结果单》副本或复印件、《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》正本、危险货物安全适运申报单(空白加盖托运人公章)、集装箱装运危险货物装箱证明书(空白加盖托运人公章)、托运单排载联、预配清单、商业发票,向海事部门进行预申报,并预约海事局工作人员进行现场监装。

1.4 货物装箱

预约的海事局工作人员到达现场后,他们会查看货物、货物外包装以及集装箱,确认完好后货物开始装箱。装箱过程需进行拍照备案,货代要严格按照危险品装箱要求进行(如隔离、加固、填充等),在货物外包装上应按照要求加贴危险品标志及联合国危编。货物装妥之后,海事局工作人员签发原预申报的单证正本(危险货物安全适运申报单和集装箱装运危险货物装箱证明书)。

1.5 集装箱进港区

货物装箱之后,货代要联系有危险品运输资质的拖车公司将集装箱拖运进码头。危险货物集装箱进场时需携带“危险货物安全适运申报单”、“集装箱装运危险货物装箱证明书”的复印件,交由码头安保处留底。箱子进场之后,货代还需到码头申报处做进场申报,此时需提供的单证资料有:“危险货物安全适运申报单”、“集装箱装运危险货物装箱证明书”正本,以备码头在配载时参照。

1.6 报关

国际货运代理负责货物的出口报关。货代首先需整理、备齐下列单证:危险货物安全适运申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、货物进场申报单、预配清单、商业发票、贸易合同、报关委托书、核销单等,然后进行报关。待海关放行后,送配载至码头,等候货物装船出运。若货物被退载,货代应及时向船代申请退回原提交的危险货物安全适运申报单及集装箱装运危险货物装箱证明书,以便核销并重新签发新的单证,否则将被要求重新向海事局申请监装。

1.7 货物装船、签发提单

待集装箱装船,船舶开航之后,国际货运代理还需要及时与船公司或其代理进行提单确认。提单核对无误之后,就应该及时付款赎单。

2 危险货物安全运输中货代工作的重要性分析

以上阐述的仅仅是国际货运代理在集装箱危险货物出口运输中的工作内容。通过上述货运流程,我们可以看出,与普通货运相比,货代在危险货物运输中的工作是比较具体且繁杂的,他涉及的单证多,需要做大量细致的案头工作,而且又要与很多工作单位加强联系,处理好与他们之间的衔接关系,才能保证货物的顺利出运。可见,货代工作对危险货物运输的影响非常重大,具体表现在以下几点。

2.1 有利于帮助货主防范商业风险

国际货物运输中,涉及的关系方很多,除了货主和承运人外,还有报检行、报关行、仓储公司、陆运公司、港口、理货公司等,货主对货运流程不熟悉,对每个部门的工作要求也不了解,如果由货主亲自办理货运业务,会给货物的顺利运输带来麻烦。在危险货物运输的过程中,货运部门对危险货物的运输有更严格的要求,无论是货物的包装、标志、隔票、衬垫,还是货物仓储、陆路运输、海上运输等每个环节,都有相关的法律法规给予规定。货主对“危规”更是不了解,因此,他们很难亲自办理危险货物的运输工作,他们只能把危险货物的运输工作委托给货运代理。货代长期从事货运业务,对整个行业的运作方式、人脉关系非常熟悉,他们可以妥善处理与不同关系方的业务联系,即使在货运过程中出现一些问题,他们也可以充分利用他们掌握的知识和人脉关系来解决问题。长期从事危险品货运代理业务的代理人,他们掌握危险品运输的法律法规、熟悉危险品货运流程、了解不同船公司对危险品运输的规定等,有了货代的帮助,货主能够理顺各方关系,顺利完成货物运输任务,从而避免商业纠纷,防范商业风险。

2.2 对船公司安全承运起保证作用

现在,海上危险货物的运输通常都采用集装箱,而且通常都是由货主自行装箱的。船公司对箱内所装货物的了解,仅凭货主提供的单证。而且,目前船公司缺少一套危险货物鉴别检查系统,所以,如果货主有意或不知情地将危险货物作为普通货物办理运输,是很容易蒙骗过关的。但是,“瞒报谎报”的危险货物集装箱一旦装上船,那就是不定时的“炸弹”,随时可能出现事故,造成伤害,有关“瞒报谎报”的报道不在少数。长期或专业从事危险品运输代理业务的货代企业,他们熟悉“危规”的规定,了解危险品的属性、对运输的要求,熟练掌握危险品运输的操作,同时,他们还了解不同船公司承运危险货物的运输规定,对危险货物可能带来的危害也一清二楚。因此,在危险货物运输中,货代可以利用他们掌握的知识,对货物进行正确的申报、操作、装箱等,从而帮助船公司规避风险,从“源头”上对船公司的安全承运起保证作用。

2.3 有利于堵住海事监管的漏洞

长期以来,海事一直充当确保海上危险货物安全运输最后一道防线的作用。海事部门虽然责任重大,但海事部门也缺少全面监管的能力。海事部门通常只能通过登轮、开箱检查来监督船载危险品,但是,危险货物种类多、数量大,海事部门的人力、物力资源都相对有限,因此,海事部门的检查往往存在盲目性和随意性,存在一定的监管漏洞。为了保证危险货物安全运输,海事应该将“管理”的重点往前移,移到货代“申报”环节,从货物“装箱”这货运环节的“源头”来保证安全。如果从事危险货物运输代理业务的企业,能够依法对货物进行正确的申报、装箱,既可以减轻海事部门的工作压力,也可以堵住“监管”漏洞,从而保证危险货物运输安全。

3 加强货代在危险货物安全运输中工作的管理办法

货代工作对危险货物安全运输的影响是显而易见的。如何来管理货代企业,让货代企业能“守法”运营、“遵法”操作,就成了一个我们目前急需解决的问题。为了加强货代企业管理,保证危险品运输安全,我们认为必须做好以下几个方面的工作。

3.1 规范管理从事危险品运输代理企业

“危险品”运输是特种运输,具有很强专业性,对从事危险品运输相关的企业和个人,都应该有特定的要求。但是,目前从事危险品运输代理的企业并没有资格的限定,所有的货代企业都可以代理“危险品”运输,危险品货运代理市场处于“混乱”状态,这给“危险品”的安全运输带来严重的安全隐患。政府主管部门应该制定相应的管理条例,对从事“危险品”代理业务的企业进行规范管理,规定从事危险品货运代理企业的资质,明确具体的监管部门,定期组织企业相关人员进行培训、学习,使从事危险品代理的企业都能达到一定的专业水平,从而保证危险品的安全运输。

3.2 对从事危险品运输代理的企业实行“诚信”管理办法

政府主管部门可以通过建立“诚信档案”的方法对从事危险品运输代理的企业实行差异化管理。通过年度危险品违规操作次数、申报情况、现场抽查和群众举报等指标,考核货代企业,根据考核结果建立企业诚信档案,并实行诚信分级。对安全诚信高的企业,实行“白名单”。对于诚信度较低、违规行为较多、管理不够规范的企业作为监管重点,甚至纳入“黑名单”。这种做法能够规范货代企业的运作,促进企业守法经营,同时也可以提高监管效率、降低监管成本。

3.3 督促货代企业建立健全运作体系

从事危险品运输的货代企业必须制定严格的企业管理规章制度,定岗定职定责,落实责任到人。对委托“危险货物”的货主,货代可以要求货主出具正本保函或与其签订协议,让货主保证其已正确申报所托运的货物的性质,若有隐瞒,给货代及第三者造成的一切后果和损失均有货主承担。对企业内部各专业岗位员工,企业要依岗位责任制严加管理,员工若有违反职责规定的,一定要严加处罚。如企业销售人员恶意串通客户瞒报危险品的,要处以开除,并追究其经济和刑事责任等。员工只有在明确了自己的违规代价后,他们才能认识到自己的岗位责任,依法办事,从而维护企业信誉,保证企业健康发展。

3.4 加强货代企业员工素质培训

货代企业员工素质包括服务意识、业务能力、社交能力等。从事“危险品”运输的货代,首当其冲是要把员工安全意识教育作为员工素质培训的重点。货代企业要大力宣传危险品运输的危害性,普及安全常识教育,聘请专家对员工进行危险品知识、标识、特性等基本知识的培训,提高员工对危险货物的辨别和识别能力。货代企业上下应该都能从思想上认识到危险品运输的危害性和特殊性,从行动上自觉遵守法律法规的规定。

为了切实做好危险货物运输的代理工作,货代企业必须有一批从事危险品运输的专业骨干力量,因此,企业需要下大力度抓员工的专业技能培训。货代企业要派员工到海事局、港航管理局等权威培训部门去学习,让从业人员掌握有关国际公约和国内法规的规定,熟识集装箱装运危险货物的包装、标志、积载、隔离、系固等安全管理知识。只有熟练掌握这些知识,从业人员才能做到依法操作,守法工作,才能保证货运安全。

摘要：国际海上集装箱危险货物的运输离不开国际货运代理。危险货物的托运、申报、装箱等工作通常都是由国际货运代理来完成的,货代工作直接影响危险货物的安全出运和顺利到达。主要阐述货代在集装箱装运危险货物的具体工作,并分析货代工作对海运集装箱危险货物安全运输的影响。

关键词：国际货运代理,海运,集装箱,危险货物

参考文献

[1]中国国际货运代理协会.国际海上货运代理理论与实务[M].北京:中国商务出版社,2010.

篇4：海运出口运输代理协议

甲方：_______________________________

地址及联系方式：_____________________

营业执照号码：_______________________

乙方：_______________________________

地址及联系方式：_____________________

营业执照号码：_______________________

甲、乙双方为促进运输及进出口贸易的发展，就甲方委托乙方代理海运出口事宜，经双方友好协商达成共同协议。具体内容如下：

一、代理范围

甲方委托乙方为其海运出口业务代理人，具体代理承办如下业务：

1．_____________________________________________________

2．_____________________________________________________

3．_____________________________________________________

4．_____________________________________________________

5．_____________________________________________________

二、责任与范围

2．1　甲方责任

2．1．1　甲方必须准确及时提供托运的货物及相关单证，并保证单证相符，单货相符。

2．1．2?订舱时，甲方应及时传真或送交乙方正确之托运单，并加盖甲方“订舱公章”或“公司业务章”。甲方对所提供指示、唛头、标签及联系方式的正确性负责。

2．1．3　甲方订舱，亦应出具书面委托书。并应提供有关出口报关文件，依不同贸易性质备齐所需之单证，应包括：合同、商检证明、核销文件、主、被动许可证、报关单、手册、发票、装箱单及国家规定有关批文等合法、合格文件。托运单内容应注明所托运货物之件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运价及特别要求。

2．1．4　甲方委托内容要求更改或取消时，必须以书面等方式通知乙方，并与甲乙方操作人员电话确认，甲方承担因变更所产生的一切费用及后果。若情势已发展至无法更改，或违反船公司、海关规定，乙方有权拒绝接受变更要求。

2．1．5　甲方所提供的货物必须时经妥善包装且坚固适货的，能经受正常装卸及远洋运输。

2．1．6　甲方托运贵重物品，怕挤压的物品、易碎品、化工品、冷冻品、冷藏品、危险物品、活动物等必须事先向乙方提出书面声明，明确指出货物性质及其防护措施和装卸、摆放等各方面的特殊要求。

2．1．7　甲方所出运之货物，不得夹带易燃、易爆、有毒物品、半危品和国家不允许出口的物品。

2．1．8　甲方如因本协议第2.1.1至第2.1.7条款各方面责任之一存在缺陷造成的货物遗失，灭失或损坏，甲方负责；若因此给乙方或第三方造成损失的，甲方负责赔偿。

2．2　乙方责任

2．2．1　乙方负责代理甲方所委托之出运，包括：

2．2．2　乙方依甲方要求安排出运，正常情形下，开航日起30－40天内乙方得按时将有关文件，单证归还甲方。

2．2．3　乙方对已签收之甲方单证文件负有妥善保管责任，不得遗失。

2．2．4　对于因乙方过错造成货物遗失，灭失，损坏或延迟，甲方作为托运人无权向乙方索赔。

乙方因其过错确需承担赔偿责任的，甲方应于损害发生后七日内向乙方提出书面异议，否则，乙方不负赔偿责任。对于有保价的货物，乙方按保价金额赔偿；货物没有保价的，乙方按《海商法》关于承运人的赔偿标准进行赔偿。

三、结算条款

3．1　费用标准：________________________________________________

3．2　甲方收到乙方运费发票后，应立即核对金额。如在收到发票三个工作日内未提出异议，则视为甲方确认发票金额。乙方垫付的费用，甲方实报实销。

3．3　甲方在收到发票后三十日内结清费用。

3．4　协议结算所涉及汇率按业务发生当月15日中国人民银行公布的汇率中间价执行。

四、特别条款

4．1　乙方遇船期更动、体积、重量、件数不符，应于货物进港前主动通知甲方，并与甲方电话通知确认，甲方亦得及时与乙方书面确认上述更动内容或要求退关，否则，乙方有权将货物正常出运。

4．2　拼箱货物，如遇货物体积，重量双方有争议之情形，甲方付款暂以乙方仓库丈量标准付款，待货物运抵目的港，依目的港返回之正确体积，重量为准，采取多退少补之方式双方共同确认运价。

4．3　甲方付费必须按时结清，否则乙方有权留置甲方之任意单证及货物直至甲方结清应付费用。

4．4　甲方目的港收货人，经乙方目的港代理通知后，逾时未提货或放弃货物，目的港所产生之额外费用及退运费用由甲方全部承担。

五、在执行本协议中若发生争议，应先行协商。经协商不成后，依法提交上海仲裁委员会仲裁。

六、本协议有效期限，自签订日起一年为限，协议期满日之前，甲乙双方如未获对方正式书面通知，本协议则自动延长执行一年。在协议期内，双方从事得所有海运出口代理业务完全遵照本协议之规定，不再另签单独协议。

七、本协议正本一式二份，双方各执正本一份留存。

甲方：________________________

甲方付款帐户：________________

美金帐号：____________________

人民币帐号：__________________

乙方：________________________

乙方付款帐户：________________

美金帐号：____________________

篇5：海运、空运出口运输代理协议

委托人：_________

受托人：_________

_________公司_________与为促进运输及对外进出口贸易的发展，有关海运、空运、海运联运出口订舱、报关、运输、财务方面，经双方友好协商达成共同协议内容如下：

一、委托

_________（以下简称乙方）委托_________公司（以下简称甲方）于_________地区办理国际货物出口业务。

二、责任与范围

2．1　乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。

2．2　乙方向甲方订舱时，应提供给甲方有关出口报关资料依不同贸易性质备齐所需单证，包括：发票、装箱单、报关单、报关委托书、手册、贸易合同、商检证明书、许可证等正确无误、完整、合法的文件。

2．3　乙方向甲方订舱时，须及时将货物出口托运单传真或送交甲方，托运单上须加盖乙方订舱公章，并标明乙方公司名称、电话、传真及联系人。货物出口托运单内容应包含所托货物正确的：中英文品名、体积、重量、件数、目的港、装船日期、运费条款、运费价格及其它要求（如：对发票开具的付款人名称或出口货物及单证处理的特别要求）及协议编号（否则，丧失本协议内容所规定的权利）。如上述内容乙方托运单中未确切详细的注明，由此引起的一切责任后果由乙方承担。

2．4　乙方若与船公司签有协议运价，在订舱托运单中应明确注明运价及与船公司的合同编号，否则甲方不承担运费误差责任。

2．5　甲方负责承办乙方所委托货物出口的范围可包括：订舱、报关、报检、报验、装箱、签发提单及核销退税单证交接工作，及提供乙方货物在中转港或目的港的情况。正常情况下，乙方可于开航日约30天后向甲方领取核销、退税单证。单证如需要更改，乙方可酌情但不迟于一年内向甲方领取。

2．6　乙方所委托出运的货物，不得夹带易燃、易爆物品及国家规定禁止出口的物品。甲方不接受危险品、半危险品、贵重物品、尸体、骨灰和活动物的运输。如乙方违反规定，将依法承担由此造成的甲方的各项损失。

2．7　乙方订舱内容如需更改或取消原订舱时，必须书面通知甲方，并与甲方操作人员书面确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改要求。

2．8　如发现乙方报关单证的品名、体积、重量、件数有误或与实际不符，甲方有责任于货物进港前书面通知乙方。乙方须及时与甲方书面确认上述内容是否更改或要求退关。否则，甲方有权将货物按原计划出运。

2．9　如遇货物体积、重量双方有争议的情况，乙方付费是暂以甲方仓库丈量标准付款，原运费以目的港丈量标准重新计算，多退少补。若货物沿未装箱、进港，乙方可到甲方仓库复量。为尽量减少和避免货物在进入甲方仓库后产生不必要的问题，甲乙双方遵守如下规定：乙方安排专人或司机全权代表乙方，根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书将货物送至甲方仓库，甲方仓库负责及时安排卸货，根据进仓通知书核对进仓货物体积、件数、包装情况、（麦）头等，并出具仓库受货回执。如发觉货物体积、重量与进仓通知书有明显差异，或乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务应乙方要求立即丈量。对于较可能发生争议的货物，如布匹、捆扎、草包、及不规则外包装的货物。双方应在当场确认。如乙方一次混合多笔货物进仓，乙方应提供进仓通知书、货物表面实际（麦）头资料和件数、包装、规格等资料要求甲方分货。如一切分货资料正确，由甲方人为失误造成的后果由甲方承担。

2．10　甲方目的港代理保证合理收费，除正常目的港费用及手续费外，不得超收其它任何费用。如有超收，甲方应代乙方所回超收金额。

2．11　乙方必须在协议规定付费时间的前一周内与甲方将应付运费金额及发票确认完毕，且需依开航日期，循续依时付清运费。否则甲方有权暂扣未付款的及其它乙方的单证及货物，至乙方依时、依序结清应付费用。如乙方要求更改发票内容，须在船开后一周内向甲方提出书面更改要求，得到甲方书面确认后，须将更改发票交还甲方。如更改内容涉及运费条款或其它内容，可能给甲方及其国外代理造成运费困难或争议的，甲方有权拒绝更改。如甲方按乙方要求更改运费条款，而造成甲方国内外产生的一切经济损失由乙方承担，并于本协议所定费用付款内结清。

三、运价

3．1　拼箱运费：乙方依据甲方最新拼箱报价及生效日期计算运费付于甲方。

3．2　整箱运费：乙方依据甲方最新整箱报价及生效日期或乙方与船公司的协议运价及生效日期计算运费付于甲方。

3．3　运价生效日期均以开航日期为依据。

3．4　空运、海运联运运费根据具体情况，共同商定。

四、付款条件

4．1　经双方协商，甲方同意乙方按以下第_________种方式结算费用。

（1）见款放单

（2）同城托收

（3）备用金

（4）30天期限付款

4．2　对选择同城托收方式结算费用的，乙方同意_________天期限结算，选择同城托收或备用金方式结算费用的双方再签定有关结算协议

4．3　美金运费，甲方不接受美金现金形式付款。

4．4　银行汇款手续费及汇款差由乙方或付款人承担。

4．5　乙方同意由甲方报关，当票货物核销单作为抵押，乙方向甲方结清所有费用后还于乙方。

4．6　在付款期限内，若乙方累计运费美金或人民币或二者共计超过人民币_________（美金汇率8.35），甲方有权要求乙方提前付款。

五、协议终止

5．1　如乙方未按本协议内容准时付费，甲方有权立即终止协议，并暂扣乙方所有单证及国内、外货物直至乙运费结清。

5．2　乙方30日内未向甲方订舱，则本协议即自动终止。乙方订舱即采用付款后领取提单的方式。

5．3　乙方欲终止本协议，应电话确认及书面通知甲方财务部，七日后协议即自动终止。

5．4　协议终止后，协议双方仍然承担原协议内所规定的双方应履行 尚未履行的义务与责任。

六、协议修改

本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效任何修改或补充内容未经双方签字确认前仍按原协议内容执行。

七、法律与仲裁

7．1　本协议不适用于个人、个体经营单位。

7．2　甲方，乙方协议签章依据公司公章，法人或公司相应职位人士签字为凭。

7．3　本协议所规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。

7．4　协议双方执行协议发生争议，先行协商，协商无效以法律程序照章办理。

7．5　本协议甲方接受《SIFFA代理业务标准交易条款》的约束作为其质量体系中手控的外来文件和本协议书的组成部分。

八、帐号

甲方：收货人、收帐款号及开户行乙方：收货人、收货帐号及开户行

九、协议生效

9．1　本协议自双方签订之日起生效，生效日前，乙方应结清所有与甲方签约前已发生的费用后，本协议方可执行。

9．2　本协议有效期自签订日起，以1年为限。协议期满日之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议自动延长一年。

9．3　一切附加协议，和本协议同样约束双方，否则视为违约，并且违约放承担一切经济和法律责任。

十、特别声明

10．1　甲方绝不接受危险品，半危险品货物订舱，乙方保证所托货物绝不属于危险品。如果乙方发生违约行为，不论其托运单上如何表示及原因如何，必须承担由此产生的国内外一切法律和经济责任。

10．2　乙方参展或紧急货物要求出运时，应事先通知甲方，经双方确认期后再行安排订舱出运，否则甲方不承担延误运输的责任。

10．3　货物出运后，乙方要求退运，或更改目的港、中转港、运输方式，须经双方书面确认。其相关费用乙方未预先支付于甲方前，甲方有权暂不执行上述更改要求，期间所产生的额外经济损失由乙方自行承担。

篇6：海运出口集装箱运输代理协议书

国际货物运输代理委托协议

合同编号：SINO-12-04-10

签订日期： 年 月 日

国际货物运输代理委托协议

甲方： (以下简称“甲方”)

企业注册地址：

企业法人营业执照注册号：____________________

联系人：_________________________

电话：__________________________

传真：__________________________

乙方：宁波天时利国际货运代理有限公司 (以下简称“乙方”)

地址：宁波市江东区中兴路719号华宏第五大道9楼

电话：0574—87025628

传真：0574—87025601

甲乙双方经友好协商,根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国民用航空法》等法规的有关规定, 就甲方委托乙方代理进出口货运业务事宜,达成协议如下：

第一章 订舱

1.1 甲乙双方均持有有效营业执照，并提供复印件备案。

1.2 甲方在开船前七天或航班起飞前3-5天用传真委托书或正本委托书的形式向乙方进行委托订舱。委托订舱的同时，甲方应在托书上写明运费、船期，甲方送交或传真的委托书应有甲方的印章或有业务人员的签名。如委托书上没有印章或签名的，乙方有权拒收委托书。

1.3 乙方在收到甲方委托书后即开始订舱，以传真形式确认船名、航次、提单号，以及 接送货物的地点、方式、时间、联系人等。

1.4 甲乙双方在操作每票业务时都将严格执行海运出口集装箱操作条例和航空出口货物的

操作条例。

第二章 双方责任

2.1 甲方提供之出货委托书必须包括：托运人、发货人、收货人、通知人、起运港、目的港、交货地、唛头、件数、中英文品名、毛重、体积、运输条款、海洋运费支付方式、国内费用支付方式、运输装箱方式、委托公司联系人、电话、传真。

2.2 甲方提供乙方用于清关的报关文件应完整、有效，并必须严格按照中国海关规定,如因报关文件的瑕疵导致无法及时报关，乙方不承担责任，如违反“海关法”及相关法规，乙方可以退还甲方不予报关，由此产生任何法律责任由甲方承担。

2.3 甲方在单证操作方面的任何变更修改包括电放，必须以书面形式通知乙方，乙方不接受任何口头通知。有关保函必须提供正本给乙方留存。

2.4 甲方在货物出运中要求预付改为到付、到付改为预付的，应在船舶到达目的港前 7

天或者航班到达目的港前 1 天之前书面通知乙方。如货物在目的港被提取，乙方对此不负责任。

2.5 甲方在货物出运后因修改运/提单中有关项目或变更对货物的处臵方式，要求乙方代 发电报通知有关承运人的，应书面委托乙方，由此产生的费用及责任由甲方负责。

2.6甲方送乙方仓库的货物，如有破损、受潮、严重变形等，乙方有权不予接受。

2.7 甲方发出委托书后，乙方已订妥舱位，甲方要求撤销委托的，甲方除承担本协议的义务外，亦应赔偿因撤销委托而给以方造成的经济损失。

2.8 甲方应依约向乙方支付本合同项下的有关费用，如甲方委托乙方的业务发票开给第 三方的，则甲方负有连带付款责任。

2.9 乙方应妥善保管甲方提供的清关文件，不错报、不漏报、不遗失，做好每份单证的 交接、签收工作，在甲方支付完毕所有费用后，乙方有义务将相关单证退还甲方。反之，如甲方没有支付完毕所有费用，乙方有权利暂扣相关单证，由此造成的损失由甲方承担。

2.10 根据航空公司的规定，对于货主的随机文件，航空公司只予传递，不负遗失责任，甲方自行决定文件随机或是直接寄交收件人。乙方不承担保管随机文件的义务。

2.11 乙方必须开具符合国家规定的发票，于第一时间递交甲方，便于甲方及时付费。

2.12 甲方应按时支付运费,甲方不能以货物运输中，由于船公司的原因出现延迟,货损等理

由拒付运费,否则乙方有权留臵甲方单证及货物.

2.13 如甲方及发,收货人在出运.转运,收货过程中由于申报与箱内实际货物不符等原因引起的滞留,弃货等纠纷,甲方和发货人承担责任.

2.14 凡实际承运人向乙方收取的有关甲方定舱货物的新有额外费用,乙方将根据实际承运人的费用清单全额向甲方收取.

2.15 甲方保证收、发货人的真实存在,如因收、发货人不实造成甲方损失,或因此原因引起的滞留,弃货等纠纷,甲方和发货人承担责任.

2.16 危险品未按规定申报,所有后果及法律责任甲方自负

2.17 1>甲方订舱提单显示的收货人未能在规定日期内提箱付款或被海关扣留等等事宜,因此在目的港而产生任何费用，甲方有义务承担支付相关费用和责任,乙方有权滞留甲方相关有效单证,直到问题解决;2>签发PP/CC单子,甲方需先行付款(在乙方支付船公司之前到帐),等目的港确认费用已收和扣除相关代理费用后全额返回.

第三章 费率及佣金

3.1 海洋运费及相关费用以双方确认为准。但如系甲方自行与船公司约定运费的，则以船 公司开出的帐单为准。

3.2 THC、文件费：按照各船公司公布的标准收取。EDI、电子电子装箱单发送费根据双方约定支付。

3.3如果发生其他额外费用，双方书面逐一确认。

3.4 甲方同意如果后续没有已定舱货物,在领取最后一票提单时,向乙方支付前期所有运费,无论时间上是否达到协议约定的付款日期.

3.5 甲方同意向乙方支付因海关、三检或非乙方人为操作所发生之查验、冲关、待时等实际费用。

第四章 运费的授信额度

4.1 乙方根据甲方提出的要求,并综合评估甲方的定舱货量,给予甲方一定标准的运费授信额度.如甲方当月运费发生总额在授信额度之内,甲方可以自主定舱,按协议在次月15日之前支付. 如甲方当月运费发生总额已经超出授信额度,甲

方需提前向乙方支付超出部分的运费.

4.2经协商一致,乙方同意给予甲方每月运费授信额度为 USD RMB()

第五章 费用结算及期限

5.1 乙方在货物出运后按本协议或甲方委托书所确认的内容或海运惯例，开具发票并随付清单，及时送交甲方。

5.2 甲方对于乙方提供的费用确认件，无异议确认后，乙方将根据确认费用收取。

5.3 双方同意按以下第_____5__种方式结算运费：

[1] 付款放单;

[2] 备用金;

[3] 同城托收无承付;

[4] 开航后_______天内，一次性支付所有费用;

[5] 每月 10 号之前支付上个月自然月运费(遇节假日顺提前)，乙方可于每月10日

之前传真甲方上个自然月的对帐清单，甲方收到清单后必须于3日内书面确认(逾期不确认，视为无异议)，并于当月约定日前付费(遇节假日顺提前)。

5.4 如果超过付款期，甲方应每天支付逾期付款额万分之八的违约金。对甲方逾期未付款项，乙方有权就已发生业务的累积欠款及违约金一并向甲方主张权利。如甲方逾期付款到达15天，乙方有权拒绝代理甲方委托出运货物或书面通知甲方解除本协议。

5.5 甲方同意，如甲方未能按照本协议规定支付本协议项下款项，乙方有权选择扣留有关的运输单据或报关单据或货物直至甲方付清所欠款项，并且不影响乙方采取其他的救济方法。

第六章 索赔

6.1 因货物运输而引起但任何索赔，对于海运货物运输代理，甲方或甲方的法律关系人应根据《中华人民共和国海商法》的规定(对于空运货物运输代理，甲方或甲方的法律关系人应根据《中华人民共和国民用航空法》的规定)，在给予乙方或乙方的法律关系人充分时间的基础上，在法定时效内向乙方或乙方的法律关系人书面报告(且提供相应的法律依据)由乙方或乙方的法律关系人代表甲方或甲方的法律关系人向船舶承运人提出索赔。

篇7：海运杂货班轮货运出口流程

首先杂货托运人到货代处申请托运受理，货代接受申请后，寻找所要合作的船代，然后填写国际货运委托书。货代填写完国际货运代理委托书后，等待船代确认完毕，然后填写海运出口托运单、装货单以及大副收据，填写完毕后交给船代等待其审核。船代审核单证无误后，则接受本次货物的托运，并签发装货单。然后货代再到商检局处进行报检委托书即报检，并进行出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单的审核。相关单证审核完毕后，商检局给货代签发出境报检单，即通关单。货代拿到通关单后，到海关处进行出口货物报关。货代等填写完出口货物报关单后，将出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单交予海关，由海关进行审核。海关审核完毕后，在出口货物报关单上签章后再将报关单交予货代。货代拿到报关单后，到保险公司进行投保。货代进行投保首先要填写海运出口货物投保单及海运出口货物保险单。保险公司等货代填写完毕后，对其所填写的内容进行审核，确认无误后对该票货物进行承保。货代进行投保完成后，将待装货物信息通知到码头。于此同时，船代找到适合的船公司后，填写完装货清单，并将填写完的单据发送给船公司。船公司收到装货清单后，将其发送到码头。此后，大副或是船长编制好货物积载计划并发送给船代。船代收到货物积载计划，检查无误后将其发送给理货长及码头。码头收到货物积载计划后，到仓库将要装运的货物进行装船，码头装船完毕后，出口方货代填写好装船通知并发送给进口方货代。与此同时，理货长向大副或船长发送装货单，大副或船长收到装货单后，留下装货单，并签发大幅收据给理货长。理货长收到大副收据后，将大幅收据发送给出口方货代。出口方货代收到大幅收据后，填写好海运提单并将填写好的海运提单与大幅收据一起发送给船代，然后将该应付的费用付与船代。船代收到货代发送的单证及费用后，留下收货单，然后签发海运提单给货代。货代收到海运提单后将相关的单证交予托运人，托运人再将海运提单及相关单证交予议付银行进行审核，议付银行审核完毕后为为托运人办理结汇。此时，船代编制好载货清单，并将载货清单发送给大副或船长，大副或船长收到载货清单后在载货清单上盖章。船代拿到签章后的载货清单后再到海关处办理船舶出口手续，将装货单及载货清单发送给海关。海关收到所以的所需的单证后，给船代签章放行。船代收到海关的放行通知后，编制好载货运货清单并发送给船公司，同时将相关的费用结算给船公司。船公司收到相关费用后通知大副或船长起航。船舶起航后，出口方货代在将全套的单证寄送给进口方货代。到此，海运杂货班轮货运出口方的相关手续基本完成。

海运杂货班轮货运进口流程：

海运杂货班轮货运进口流程与海运杂货班轮货运出口流程相比要来的较为简单。首先进口方货代从出口方货代处收取寄送来的所有单证，进口方船代从出口方船代处拿到到港日期后，做好提货准备。与此同时，进口方货代也将到港日期通知到收货人，让其做好提货准备。收货人收到到港日期通知后，到议付银行付清要付的货款，并取回海运提单。进口方船代通知完收货人有关到港日期的信息后，编制好进口载货清单交给码头，然后到海关处办理船舶进口手续。到海关处办理船舶进口手续，首先要填写进口货物报关单，然后将全套的单证交予海关进行审核。海关审核完单证后，进口方船代将进口关税支付给海关即完成了船舶进口手续的办理。然后进口方船代到商检局进行报检。以上手续均完成后，等船靠岸后，大副或船长在码头进行卸货。理货长等大副或船长卸完货后。到码头进行理货。理货完成后，收货人将海运提单交予进口方船代，并付清相关的费用。进口方船代收到海运提单和收货方的付款后，填写好收货单给收货人。收货人收到船代填好的收货单后，发送收货单到码头，要求提货。码头收到收货单后，则可将货物发给收货人，让其将货物提走。

海运集装箱整箱货出口流程：

因为集装箱整箱货物出口基本上是用在国际贸易中，因此托运人在寻找货代时，要找可以办理国际货运代理的货代。托运人找到货代后，首先要建立货代关系，填写国际货运委托书交予货代。货代收到货运委托书后，到符合条件的船代处进行订舱业务的办理，填写好订舱单。船代收到货代发出的订舱单后，填写好配舱回单后发送给货代。货代收到配舱回单后，再到船代处申请用箱，然后船代发送集装箱发放单给货代。托运人收到货代传来的集装箱发放单后，进行货物装箱。货物装箱完毕后，码头通知货代货物的待装信息，然后货代到商检局进行货物报检，进行报检委托书、出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、场站收据等单据的审核。海关审核全套单据无误后，签发出口货物报关单给货代。货代拿到出口货物报关单后，到码头进行现场配载。码头等货代现场配载完成后，制定好装船计划发给船公司，船公司对码头发来的装船计划进行确认。船公司确认无误后，允许码头进行装船。码头将货物装船完毕后，签发场站收据给货代。出口方货代收到码头发来的场站收据后，将装船通知填写好后发送给进口方货代，然后将场站收据及填写好的的海运提单一起发送给船代，并付清相关的费用。船代收到货代发来的场站收据、海运提单以及相关费用后，留下场站收据，然后签发海运提单给货代。出口方货代收到船代签发的海运提单后，将全套的单据寄送给进口方货代后，基本完成海运集装箱整箱货出口的相关手续。

海运集装箱整箱货进口流程：

篇8：全国海运国际货代出口操作流程

海运国际货代出口操作流程是怎么样的?

各公司操作的工作范围不尽相同。有些公司有专人负责订舱有专人安排车队仓库，不过我还是尽可能说得完整些。先说非指定货。

接到客户托书，尽快跟客户确认。有时客户会误传或者重复传托书。看清楚ETD，POD，箱型箱量，运输条款，及是否指定船公司。在开船日六到七天之前完成订舱，及时拿到订舱反馈。将配舱回单传真给车队（或把进舱通知传给客户和仓库）或客户（如客户自做箱），在上面注明中转港代码。传真前，最好在配舱回单上重新清楚地写一遍提单号及船名航次。配舱回单上打印的字迹比较小，再加上传真，很容易让对方难以辨别。

安排车队并不是越早越好的。基本上，订舱当日就可以拿回信息，如果立即安排，万一车队也及早提到箱，如果客户在开船前几天通知说退关，货不走了。箱子就要还回去。车队没有错，按照你的指示做了。客户更没有错，在限定时间之内提出退关申请。由此产生的费用，就只能由你所在的货代公司承担。

同时应与客户确认进仓时间或上门提货时间，最好用书面形式将相关费用包括卡车待时费告之客户。很多操作在安排完车队仓库之后就以为这件事情画上了一个句号，不关心事情的进展，这是不全面的。要自己掌握好时间，及时打电话去询问情况。及时确认船公司预配是否完成，以便及早发现问题予以解决。

也有很多人对于仓库反馈回来的进货确认不予理会，尽管我也非常理解对一个在忙碌中的操作来说，这是一件很多余的事情，而且有些仓库也未必会有这个反馈。但是，万一客户进错了货或者仓库搞错了，不及时发现就非常麻烦了。客户送去货物的实际数据、实际（口麦）头，甚至是厂家名称，都可能与之前货代及仓库所掌握的截然不同。所以认真确认还是有必要的。

如果客户有特殊的装箱要求，一定要告诉车队。什么标记的箱子应该放在外面，什么标记的放在里面，什么不能承受压力要放在上面……

在开船日两天前收齐报关资料。虽然操作没有审单的职责，但为了方便自己，仔细检查一下数据是否相符，查一下HSCODE是否基本正确，还是很简单的。任何经手的资料都必须复印留底。换句话说，浪费纸张是公家的事，出了问题却拿不出留底是自己的责任，赫赫~当然，提倡用单面废纸。

尤其是遇到一个提单号下N单报关的情况，要小心核对核销单号码、手册号码、发票、装箱单和相对应的分单号，不要混淆。报关资料反正大家做假也做习惯了，客观需要。遇到过一个毕业生，看着几个操作娴熟地做着复印章、正本章，一脸茫然地问：“你们这样是欺骗行为，不怕被领导看见吗？”汗倒一大片之后，有一个GG坚强地站了起来，说：“那是领导教的。”毕业生汗倒。赫赫~

如果不幸遇到查验，好象各公司做法都不同。据我自己待过的公司而言，小公司会比较紧张，大家会忙着四处找关系塞钱发烟。大公司则泰然自若地听之任之。

箱子上船后，要积极关心该船舶动向，确认ETD，以便及时告诉做提单的单证，让单证去跟客户确认是否要倒签的问题。相关费用及时确认完毕，通常费用清单和发票的问题都不用操作处理。

篇9：某公司危险品海运出口货代流程

案例：广东烟花制造公司委托深圳广州货代公司（马士基公司的合作伙伴）由广州港发货到伦敦港

一、货代公司接受询价

广东烟花制造公司向深圳广州货代公司询问这批货物从广东港到伦敦港的一些具体问题，如费用，航期等。

二、接单

深圳广州货代公司接受广东烟花制造公司的委托单，同时要确认好这批次货物的具体信息，如箱型、数量、体积、毛重等等。

三、订舱

深圳广州危险品出口货代公司需要提前10工作日确认以下3份文件。

1、海运托书；

2、危险品包装使用鉴定结果单；

3、包装危险货物技术说明书；

4、Material Safety Data Sheet（MSDS）

注1： 托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制

因而深圳广州危险品出口货代公司要以烟花的特性提前十天准备好与其相适应的海运托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书。为申报做好准备。

四、提供申报资料

提前7个工作日（非进口桶提前4个工作日）提供货物的申报相关资料正本：

1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；

2、包装危险货物技术说明书；

注1： 根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

注2：对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。

深圳广州危险品出口货代公司要根据烟花的具体规格品名等填写危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书填好后去广州海事局申报，再到广州港和马士基航运进行船申报。

五、提供报关资料

提前3天提供出口报关相关资料正本：

1.核销单；

2.发票；

3.装箱单；

4.报关委托单；

5、出口报关单；

6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）； 注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。

注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。

深圳广州危险品出口货代公司要准备好烟花出口报关的相关资料正本，审核好出货人书面介绍，并根据申报单等进行报关。

六、装箱进港

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：

1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；

2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；

注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。

根据合同签署的实际情况，如果是货主自行送货，那么与货主说好仓库位置，如果是到工厂提货，那么要通知货主准备好货物，并必须贴上大危标。注意提取箱子的时间。

七、出口危险货物包装容器的报检

危险品订舱需要文件

危险品订舱与其他产品订舱不同，需要提前10个工作日将海运委托书、危险品馐使用鉴定结果单和包装危险品货物技术说明书发传真给相应的船公司，其中：委托书上需注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报，如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。

出口危险货物运输包装容器的检验可分为性能检验和使用鉴定。

1.出口危险货物运输包装容器性能检验

1.1报检范围：

为出口危险货物生产运输包装容器的企业，必须申请检验检疫机构进行包装容器的性能检验。

1.2报检要求

1.2.1国家对出口危险货物运输包装容器生产企业实行质量许可证制度。

1.2.2空运、海运出口危险货物的运输包装容器由检验检疫机构按照有关规定，实行强制性检验。

1.2.3报检应提供的单据

1.2.4《出境货物运输包装性能检验结果单》的用途

a.出口危险货物的经营单位向检验检疫机构申请出口危险货物品质检验时，必须向当地检验检疫机构提供《性能检验结果单》。

b.出口危险货物的经营单位向检验检疫机构申请出口危险货物运输包装容器的使用鉴定时，必须提供《性能检验结果单》（正本），检验检疫机构凭该单实施出口危险货物运输包装容器的使用鉴定，并出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

c.同一批号，不同使用单位的出口危险货物包装容器，在《性能检验结果单》的有效期内，可以凭该单向检验检疫机构申请办理分证。

d.经检验检疫机构检验合格的本地区运输包装容器销往异地装货使用时，必须附有当地检验检疫机构签发的《性能检验结果单》随该批运输包装容器流通，使用地检验检疫机构在接受出口危险货物报检时，凭《性能检验结果单》（正本）或分单（正本）受理品质检验和使用鉴定的报检。

2出口危险货物运输包装容器使用鉴定

2.1报检范围

生产出口危险货物的企业，必须申请检验检疫机构进行包装容器的使用鉴定。

2.1报检应提供的单据

2.3《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》的用途

a.外贸经营部门凭检验检疫机构出具的《使用鉴定结果单》验收危险货物。b.港务部门凭检验检疫机构出具的《使用鉴定结果单》安排出口危险货物的装运，并严格检查包装是否与检验结果单相符。对未取得鉴定合格并取得《使用鉴定结果单》的货物，港务部门拒绝办理出口装运手续。

c.对同一批号，分批出口的危险货物运输包装容器在《使用鉴定结果单》有效期内，可凭该结果单在出口所在地检验检疫机构办理分证手续。

深圳广州危险品出口货代公司需要提前10个工作日将海运委托书、危险品馐使用鉴定结果单和包装危险品货物技术说明书发传真给马士基航运，并且要在委托书上需注明烟花的中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报，如果涉及到转运，需要向船公司确认广州到伦敦的中转港对烟花是否有限制。向广州检验检疫局申请包装容器性能检验申请，拿到《性能检验结果单》。

八、提单确认件将在船开后二天提供给出货人确认

1.提单确认和修改

深圳广州危险品出口货代公司问明顾客“提单”的发放形式，以相应的形式确认提单或者修改提单。

a.电放:需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。

b.预借(如可行):需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。

c.倒签(如可行):需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.d.分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。

e.并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单。

f.异地放单:须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

九、签单

要查看每张正本提单是否都签全了证章，看下单子是否需要手签，确认好所有的单据。

十、航次费用结算

深圳广州危险品出口货代公司要根据合同上所签属的协议，向委托人收取合适的海运费用，陆运费用。

1、海运费 a.预付(FREIGHT PREPAID)b.到付(FREIGHT COLLECT)

2、陆运费 a 订舱 b.报关(包括返关之前己经报关的费用)c.做箱(内装/门到门)d.其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放

十一、提单、发票发放(提单样本)

自来取件的,需签收，如果是通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标

明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证。

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”