云南自由行行程安排（精选14篇）
篇1：云南自由行行程安排
普吉岛自由行初步安排：(Fan Xiaojun & Jiang Xu)
早上5点45出发，6点半抵达机场三号航站楼
2010-9-22 08:45 北京（首都国际机场）15:00 新加坡（樟宜机场）
2010-9-22 18:35 新加坡（樟宜机场）19:20 普吉岛（普吉国际机场）
预计晚 8点半到酒店。
食：早：机场；午：飞机上；晚：飞机上；宵夜：酒店附近。
住：JW Marriott Phuket Resort & Spa（JW普吉岛万豪酒店）
行：在新加坡樟宜机场简单购物（1H~2H）。晚上抵达酒店后，在酒店附近逛逛。
新加坡航空 SQ803772 新加坡胜安航空 MI758320
一觉睡到自然醒，早餐在酒店吃。然后去酒店的泳池晒太阳、游泳。
在酒店吃完午餐之后，下午去往芭东海滩，下午可以晒太阳，晚上在芭东附近的酒吧逛。
食：早：酒店；午：酒店；晚：芭东；
行：租车或者打车。
早上出发旅行社派来接车服务，驱车前往码头，乘快艇前往PP岛。在岛上逛、浮浅（去蚊子岛或者竹子岛浮浅）、坐降落伞。下午回酒店。
食：早：酒店；午：PP岛；晚：酒店；
行：旅行社包。
早上出发旅行社派来接车服务，驱车前往攀牙湾。参加2~6项游览内容，包括探访007岛、水上渔村、独木舟探险、皮划艇、看猴子等。
食：早：酒店；午：攀牙湾；晚：酒店；
行：旅行社包。
早上吃完早饭，休息一下前往普集镇，在普集镇上吃过午饭，然后预约下午的Let’s relax泰式按摩。晚上看人妖表演。
食：早：酒店；午：普集镇；晚：普集镇；
行：租车或者打车。
早上8点出发，8点半抵达普吉岛机场。
2010-9-27 10:15 普吉岛（普吉国际机场）13:05 新加坡（樟宜机场）
2010-9-27 17:20 新加坡（樟宜机场）23:30 北京（首都国际机场）
预计晚上凌晨12:30到家。
食：早：酒店；午：飞机上；晚：飞机上/新加坡樟宜机场；
住：家里。
行：新加坡5H坐车游览新加坡。需要查一下攻略。新加坡胜安航空 MI751319 新加坡航空 SQ810772
篇2：云南自由行行程安排
一、5月31日厦门-昆明-丽江
1、厦门-昆明机场：
我：5月31日，14:15-18:25,飞机590/人。（建议以后要提前45天定为好）
2、昆明机场-昆明火车站（南窑）：24公里左右，A、乘空港二号线：昆明长水机场到昆明火车站乘空港2号快线直达锦江大酒店下车，下车的地方前行100左右便可到达火车站，快线票价25元/人（走出机场大门，跨过马路大门正对面，3号出口的右前方!)，每天7：30发车，每班间隔20-30分钟，高峰期15分钟一班，1小时左右可以到；
B、公交线路1：地铁6号线 → c73路，全程约26.9公里
1、从长水机场步行约60米,到达机场中心站
2、乘坐地铁6号线,经过3站, 到达东部汽车站
3、步行约320米,到达东部客运站
4、乘坐c73路,经过1站, 到达昆明火车站(南窑客运站)站
5、步行约280米,到达昆明站
C、公交线路2：空港机场1路 → 47路27.8公里 长水机场步行约90米,到达长水国际机场站
乘坐空港机场1路,经过1站, 到达新迎路口(人民东路)站 步行约30米,到达新迎路口(人民东路口)站
乘坐47路,经过8站, 到达昆明站
德堂：广州—昆明火车站：火车K365，5月30日12:56-31日12:52； 火车K1205,30日17:09-31日20:20。（硬卧328/人，硬座192/人）
3、昆明火车站-丽江火车站：
火车K9602，5月31日22：14-6月1日08:48（硬卧：上铺：141.5，中铺147，下铺：152）
4、丽江火车站-梦之居
梦之居位于丽江大研古城七一街兴文巷52号
乘坐18路(丽江火车站-古城白龙广场)在丽江火车站上车，在忠义市场(去)下车，进入古城走到七一街万子桥联系客栈0888-8882632；
【丽江火车站到古城】15 公里，车程约20-30分钟。
1、公交车：有18 路、11 路、4 路等，11路会到束河大门，公交都比较难等。
2、面包车：如果你愿意坐 10 块钱的面包车（拉客的），也行，多点心眼，注意安全。
二、6月1日-4日丽江游
特色景点：丽江古城（大研古镇），黑龙潭，拉市海，玉龙雪山，泸沽湖，香格里拉，梅里雪山，雨崩，大理
三、6月5日-6日双廊大理游
丽江-双廊可以在美团、淘宝网上直接买票，到双廊单程一个人58。
四、6月6日大理火车站-昆明火车站
火车K9638次,6月6日21:23-7日04:54（硬卧：上铺：97.5，中铺102.5，下铺105.5）
五、6月7日昆明火车站-长水机场
乘坐出租车：昆明火车站站前广场出租车较多，从昆明火车站打车到长水机场打车约90元左右，打车时间约50分钟。
乘坐空港2号线：从昆明火车站出站步行至右前方锦江大酒店处乘坐空港2号线，票价25元，时间约1小时20分。
篇3：云南自由行行程安排
1辆宝马X6混合动力汽车进行制动的时候, 感觉自由行程过大, 而且不能进行制动能量回收。
结构与原理分析
宝马X6混合动力制动系统除了具有普通制动系统的功能外, 还有回收制动能量的功能, 即通过主动变速器内的电动机将制动能量转化为电能, 回收利用的能量可达80%～90%。由于混合动力汽车的制动系统和传统的制动系统有很大的区别, 所以先要对宝马X6混合动力制动系统的结构组成、工作原理进行分析, 再进行故障分析、诊断。
1.混合动力制动系统主要的组成与结构
混合动力制动系统主要组成 (如图1所示) :带有传感器系统和关闭单元的制动踏板、主动式制动助力器、真空供给装置、混合动力制动作用转换系统、动态稳定控制系统、车轮制动器。混合动力制动系统又称为“混合动力制动作用转换系统”或“电子感应制动作用SBA”, 严格来说, 他指的是混合动力制动系统的一个重要组件, 该组件将驾驶员的制动要求划分成回收利用部分和液压部分。
1) 制动操作机构包括制动踏板角度传感器、制动踏板力模拟器、关闭单元等
制动踏板角度传感器固定在踏板支撑座上。操作制动踏板时产生的转角通过制动踏板角度传感器转化为电信号。该传感器内部带有2个霍尔传感器。这些传感器以冗余方式探测制动踏板角度。SBA控制单元读取2个传感器的模拟信号, 通过将2个信号与制动压力传感器信号进行对比检查信号可信度。如果SBA控制单元识别出无法继续可靠探测制动踏板角度, 就会启用传统模式并授权发出检查控制信息。
2) 主动式制动助力器包括电磁阀、隔膜行程传感器、制动真空压力传感器
(1) 电磁阀
制动助力器的主动元件是电磁阀, 在电子伺服模式下由SBA控制单元供电。通过控制电磁阀可使空气进入主动式制动助力器的工作室, 从而推动连杆并在制动主缸上产生作用力。因此即使不通过驾驶员进行机械操作也可以在液压制动系统内建立起制动压力。
1-制动踏板2-主动式制动助力器3-制动液储液罐4-真空管路5-机械真空泵6-电动真空泵7-动态稳定控制系统8-混合动力制动作用转换器 (电子感应制动作用SBA)
1-支撑在车身部件上2-关闭单元3-制动液4-关闭单元内的关断阀关闭5-弹簧6-踏板力模拟器7-用于在制动踏板上产生反作用力的弹性塑料块8-用于在制动踏板上产生反作用力的弹簧9-制动踏板旋转轴10-叉形压杆端部11-压杆 (连接制动助力器) 12-销子13-驾驶员操作制动踏板
(2) 隔膜行程传感器
为了对主动式制动助力器电动控制功能进行持续监控, 制动助力器带有一个隔膜行程传感器。他是一个随隔膜移动一起运动的探针。通过该传感器信号尤其可以发现制动液内的气泡以及液压系统泄漏情况。出现这些情况时, 隔膜行程小于为电磁阀相应供电时。SBA控制单元分析隔膜行程传感器信号并进行监控。
如果识别出故障, SBA控制单元就会结束电子伺服模式并切换为传统模式。同时授权发出一条检查控制信息。
(3) 制动真空压力传感器
无论在电子伺服模式还是传统模式下都需要通过制动真空压力来增大制动力。因此在制动助力器内装有冗余设计的制动真空压力传感器。SBA控制单元通过该传感器信号持续监控准备提供使用的制动真空压力。如果制动真空压力过低, 就会控制电动真空泵。SBA控制单元发现制动真空压力供应问题时就会要求数字式发动机电子系统起动内燃机。内燃机运转时, 机械真空泵也会随之工作, 从而确保制动真空压力供应。
3) 混合动力制动作用转换器
“混合动力制动作用转换器”指的是由控制单元和液压单元构成的单元。他又称为电子感应制动作用SBA。SBA单元沿行驶方向安装在制动助力器左侧。进行维修时只能将其作为一个单元更换。SBA控制单元对制动控制执行主控功能。他探测驾驶员的制动要求, 将整个制动力矩划分为能量回收部分和液压部分。
4) 电动真空泵
以纯电动方式行驶期间, 内燃机处于静止状态, 因此也不会驱动机械真空泵。为了在此期间同样确保提供制动真空压力, E72上装有一个附加电动真空泵, 此外宝马X6混合动力制动系统还包括动态稳定控制系统。
制动踏板与制动系统其他部分 (制动助力器) 之间不是永久保持机械连接。这是一种电子伺服制动控制系统, 通过电子方式探测驾驶员的制动要求。随后将制动要求划分为电气部分和液压部分。电气部分通过主动变速器的电动机转化为电能并存储在高电压蓄电池内。液压部分通过传统行车制动器产生减速度。划分制动要求时会考虑到制动强度、行驶情况和混合动力组件状态。通过这种方式, 混合动力制动系统可以纯电动方式实现最高3m/s2的减速度。在所有行驶情况下可以回收利用的制动能量百分比可以达到80%至90%。
1-踩下制动踏板 (作用力, 行程) 2-制动踏板单元3-以电动方式传输制动要求4-混合动力制动作用转换 (电子感应制动作用SBA) 5-能量回收部分的规定值6-供电电控箱7-使电动机以发电机形式受控8-主动变速器内的电动机9-由电动机产生的电能10-有待存储的电能11-高电压蓄电池12-对制动助力器内的电磁阀进行电气控制13-主动式制动助力器14-2个制动回路内的液压压力15-动态稳定控制系统16-传输至车轮制动器的制动管路内的液压压力17-四个车轮制动器
1-支撑在车身部件上2-关闭单元3-制动液4-关闭单元内的关断阀打开5-弹簧6-踏板力模拟器7-用于在制动踏板上产生反作用力的弹性塑料块8-用于在制动踏板上产生反作用力的弹簧9-制动踏板旋转轴10-叉形压杆端部11-压杆 (连接制动助力器) 12-销子处于限位位置13-驾驶员操作制动踏板
2.工作过程
1) 混合动力制动系统的基本工作过程 (如图2所示)
SBA控制单元是混合动力制动系统的主控单元。他控制从探测制动要求直至制动系统执行机构的所有过程。能量回收式制动的执行机构是传动系统:通过供电电控箱控制电动机使其以发电机方式工作。为了使其能够产生电能, 必须以机械方式对其进行驱动。因此电动机吸收作用在传动系统上的制动力矩。在减速度最高3m/s2的情况下, 如果制动力矩仅作用在后桥上就会导致不稳定的行驶情况出现。因此进行能量回收式制动时, 分动器内的片式离合器也会接合。随后, 前桥和后桥达到相同转速从而为制动力矩在2个车桥上的平均分配创造前提条件。在这种“电子伺服模式”下会尽可能地回收利用制动能量, 即通过第一个电动途径输送。只有在减速度高于3m/s2或混合动力驱动装置无法转化所有制动能量时, 才会针对剩余能量使用传统行车制动器。为此, SBA控制单元控制主动式制动助力器。后者产生用于2个制动回路的制动压力, 制动压力通过动态稳定控制系统发布到4个车轮制动器上。
只有在故障情况或特殊情况下才会提供应急功能, 此时SBA控制单元不再执行主控功能。例如在不稳定的行驶情况下, 动态稳定控制系统就会执行主控功能, 从而以高优先级使车辆稳定下来。此时无法继续进行能量回收式制动。
能量回收式制动所需的某一组件失灵或供电失灵时, 混合动力制动系统就会由“电子伺服模式”切换为传统模式。在传统模式下会使制动踏板与行车制动器重新建立起机械连接。这样可使车辆通过传统液压制动系统实现可靠减速。
2) 电子伺服模式 (如图3所示)
在电子伺服模式下, 制动踏板与制动助力器的机械连接断开。SBA控制单元通过制动踏板角度传感器分析出驾驶员的制动要求。根据行驶情况和混合动力组件状态将制动要求划分为能量回收部分和液压部分。SBA控制单元为此向混合动力主控控制单元发送一个规定值用于实现能量回收部分。混合动力主控控制单元随即通过混合动力电动机控制装置控制单元A和B执行该规定值。
由电动机通过这种方式产生的电能存储在高电压蓄电池内。在此也需要供电电控箱控制单元的参与 (改变电压和电流强度) 。
为了实现液压部分, SBA控制单元为主动式制动助力器内的电磁阀供电。这样可使空气流入工作室内并通过真空压力在制动主缸内的活塞上产生作用力。从而将压杆拉入制动助力器内。这样, 插入压杆叉形端部的制动踏板销也不会碰到机械限位位置。因此不会在操作制动踏板时产生反作用力。但是踏板力模拟器会产生反作用力。所实现的作用力传递与传统制动系统基本相同。在电子伺服模式下, 关闭单元的作用就像一个刚性元件。密闭其中的制动液无法被压缩。在这种状态下, 制动液也无法溢出到带有弹簧的膨胀室内, 因为膨胀室被一个电磁阀封住。
3) 传统模式 (如图4所示)
1-混合动力制动作用转换 (电子感应制动作用SBA) 2-制动真空压力传感器3-用于控制主动式制动助力器的电磁阀4-隔膜行程传感器5-压杆回路制动压力传感器6-浮子回路制动压力传感器7-关闭单元压力传感器8-关闭单元内的阀门9-制动踏板角度传感器10-用于控制和监控电动真空泵的管路11-动态稳定控制系统DSC 12-电动真空泵13-混合动力接口模块HIM 14-接线盒电子装置15-用于控制电动真空泵的电动机械式继电器16-用于控制电动真空泵的半导体继电器17-混合动力保险丝支架
传统模式是混合动力制动系统的基本机械模式。在该模式下会使制动踏板与制动助力器重新建立起机械连接。因此驾驶员可以像在带有制动助力装置的传统车辆上一样在液压制动系统内产生一个制动压力并使车辆可靠减速。在传统模式下无法进行能量回收式制动。全部制动力均由液压制动系统提供。
驾驶员在传统模式下操作制动踏板时, 主动式制动助力器内的电磁阀不会受控工作。此时压杆不会移动。因此在操作制动踏板期间, 销子与压杆端部限位位置间的间隙闭合且建立起上述机械连接。从驾驶员的角度来说, 这表明空行程增大。驾驶员几乎不会感觉到任何反作用力, 直至销子到达限位位置。这是因为:在传统模式下, 关闭单元内的电磁阀打开。因此关闭单元内的制动液可以向上方空间流动。关闭单元内有一个移动活塞可以克服弹簧力向上移动。关闭单元内弹簧产生的反作用力明显低于踏板力模拟器内的弹簧。因此在这种情况下, 踏板力模拟器内的弹簧基本不会压缩。也可以说踏板力模拟器在此不起任何作用。仅有的反作用力来源于关闭单元内的弹簧, 而且该作用力非常小。
故障诊断与排除
混合动力制动系统在接通供电后对电子伺服模式正常工作所需的所有系统组件进行自检。顺利结束自检后就会启用电子伺服模式。否则, 混合动力制动系统就会保持传统模式。
如果内部监控功能发现可导致无法继续在电子伺服模式下可靠运行的故障, 就会自动启用传统模式。通过亮起警告灯和发出检查控制信息告知驾驶员进入传统模式。当识别出以下故障时就会启用传统模式: (1) 踏板角度传感器失灵; (2) 关闭单元内的压力传感器失灵; (3) 关闭单元内的电磁阀不再正常工作; (4) 隔膜行程传感器失灵; (5) 主动式制动助力器内的电磁阀失灵; (6) 真空供给装置失灵; (7) 真空压力传感器失灵; (8) SBA控制单元或供电失灵; (9) SBA单元内的压力传感器失灵; (10) SBA、DME和HCP间的通信受到干扰。图5为混合动力制动系统电路图。
篇4：CarPlay懂你的行程安排
这并非天方夜谭。前不久，苹果公司出人意料地正式发布了自己的车载系统CarPlay，将这一切变为了可能。
iPhone手机的绝大部分基础功能，CarPlay都可以通过汽车的控制面板来使用。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、收听语音邮件、使用导航，甚至实现更多意料之外的可能性。
继和iPhone实现交流之后，用户可以通过Siri来和汽车沟通，还能听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。
而且，有了CarPlay，除了通过Siri控制汽车之外，用户还可以通过触屏显示器和物理按键控制自己的汽车。
部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。通过物理按键，音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。
没有做不到，只有想不到。苹果公司这个科技巨头正以迅猛之势涌入智能汽车领域。
3月4日，日内瓦国际汽车展，苹果联合奔驰、宝马、法拉利、沃尔沃等16家传统汽车厂商发布成品，车展演变为CarPlay的展示舞台。
毫无疑问，CarPlay的加入，增加了人们对汽车人工智能化的期望，加大了业界对智能汽车的想象空间。
事实上，车联网的时代早已拉开序幕。CarPlay的推出并非是苹果第一次进军汽车领域，这不过是苹果对系统层面的一次尝试。
但得益于iOS的封闭性，装载CarPlay的智能汽车拥有手持设备和车载设备无缝对接的便利。同时，鉴于iOS的出色安全保障，车载系统的稳定性也能得到保证。
业界分析，这一次，苹果大力度进军智能汽车领域，也意味着再次将智能汽车领域的暗战曝光于聚光灯下。细心即可看出，CarPlay的这16家汽车合作伙伴，与先前谷歌OAA联盟成员高度重合，加上自起炉灶做得风生水起的特斯拉，智能汽车领域的一场血风腥雨一触即发。
篇5：云南调研最终行程
二、19号当天下午游览民族村（预计用时2小时）、滇池（西山）两个地方，晚上留宿昆明。
三、20号一天（限白天）在石林游览。
四、20号晚上11点坐火车去大理（历时预计8-9个小时），21号早上7:30到大理，21号开始游览大理古城和洱海，晚上留宿大理。
五、22号下午4-6点之间乘火车从大理去丽江（历时预计2小时），于22号晚上6-8点到达丽江，晚上留宿丽江。23号全天游览丽江古城和四方街，晚上留宿丽江。
六、24号一天全天玉龙雪山，晚上留宿丽江。
七、25号早上8点去香格里拉，历时4小时，估计12点到香格里拉，晚上留宿香格里拉，25、26号两天游览香格里拉的老县城、古城、藏族自治州博物馆、茶马古道博物馆，晚上留宿香格里拉。
27号一天可以乘汽车去城外的文化村、印景院，下午返程前往尼史村，预计驻村考察调研5天。
八、3月4号早8点从香格里拉去丽江，（预计大巴4小时），12点到丽江，晚上9点左右火车去昆明，（预计用时9小时），于3月5号早上7或8点到昆明，3月5号当天早上9点火车去成都，预计3月6号早上9点到成都，在成都留宿一夜。
篇6：秘书工作行程安排
训练目的：
以安排王经理出差旅行的行程为载体，训练我们收集信息、制作旅行计划、制订旅行预算以及处理有关旅行方面其他事宜的能力。
二、 总体要求：
1、对王总经理出差行程做出安排。
2、参照教学内容，根据所设置的情景，按照要求，完成拟写题目。重点从掌握对旅行过程安排能力和考虑问题的周密程度两方面加强训练。
3、利用电脑录入文图，准确熟练，格式规范;一律采用A4开幅面的纸张;完成稿一式两份，分别为一份文本文档和电子文档。
4、需要的设备有计算机(能够登录互联网)、打印机和装订机。5、全部任务应在4小时内完成。
三、 训练任务与要求
任务1：登录互联网查询航班和酒店信息，制订财务预算。
任务2：根据提供的背景材料拟定一份旅行计划。
任务3：为王总经理编写旅行提示单。
任务4：将旅行计划、会议内容、旅行提示单和收集到的必要资料装订成册，准备提交给王总经理。
要求：1、通过互联网收集与本次旅行有关的信息;
2、财务预算应充分考虑旅行过程中的各项支出;
3、旅行计划完整，能够考虑所有旅行中应考虑的要素;
4、装订材料应便于使用。
四、 背景材料(略)
五、 训练过程指南
任务1：登录互联网查询航班和酒店信息，制订财务预算。
步骤1：登录互联网收集航班信息，包括起飞时间、到达时间、机票价格。
步骤2：查寻酒店信息，包括房间类型、价格、位置等内容。
步骤3：确定停留时间和其他项目，制订财务计划。
我选择第一个从长沙黄花机场到上海浦东机场，票价便宜，准点率最高，时间也合理。
所以我们选择MU5342机票前往上海，下塌上海航空酒店浦东机场店。
经费预算：机票：往返613元/人_1_2次=1226元
住宿：246元/人/天_5天=1230元
食(预计)5000元
其他：8000元
合计：15456元
任务2：根据提供的背景材料拟定一份旅行计划。
步骤1：按时间顺序罗列所有在沪期间的活动，未明确规定时间的活动列在最后。
步骤2：依据时间管理的各项原则，首先安排固定时间的活动，然后安排其他活动。
步骤3：制作旅行计划
日期 时间 地点 参与人 事件 备注
6月21日 上午 8:20-9:20 公司大门
长沙黄花国际机场 王总经理
杨秘书
司机李 乘坐前往上海浦东机场 带好随身物品
邀请函、机票等
11:10 上海浦东机场 王总经理
杨秘书
陈先生
李小姐 前往上海大厦 陈先生和李小姐稍后陪你进餐
下午 14:30-19:00- 酒店 王总经理 休息时间
在
晚上 19:30-21:30 多功能厅 王总经理及与会主要人员
晚宴
上午 8:00 上海大厦多功能厅 王总经理
杨秘书 早餐
9:00-12:00 上海大厦多功能会议厅 全体与会人员 会议 你将9:45第一位发言，介绍北京服装行业现状
下午 12:00-13:00 中餐
14:00-17:00 王总经理
杨秘书
司机李 参加观光活动 由本次会议
晚上 19:00 您的房间 王总经理
任务3：为王总经理编写旅行提示单。
步骤1：根据会议、在沪商务活动和其他旅行需要，按文件生活等方面罗列需要携带的物品。
步骤2：制作旅行提示单
旅行提示事项
您记得携带相关身份证件、请柬、酒店会员卡，已放在您的公文包里。
我已准备好本次峰会发言稿、讨论问题的相关资料、对方公司的相关资料、峰会的流程、放在您的旅行包上层。
您的名片、公司介绍，已放在您的公文包里。
我已准备上海地图、录音机、笔记本、笔、旅行支票，在您的公文包里。
您在上海航空酒店浦东机场店、8315房间。前台电话为：_____
上海近两天天气阴有小雨，注意带雨具，和外套。
任务4：将旅行计划、会议内容、旅行提示单和收集到的必要资料装订成册，准备提交给王经理。
步骤1：你需要编写一份材料，对会议情况和主要活动与行程进行简要介绍。
篇7：国庆自驾行程安排
D1：重庆-西安
重庆—绵阳—汉中—西安（共920KM）
重庆—达州--万源--镇巴--西乡—在子午山—西安（802km）D2：西安—银川
哈西黄高速入口—延安（156KM）—洛川（186KM）—富县（220KM—甘泉（252KM）—安塞（329KM）—靖边南（加油）（428KM）--定边（556KM）—盐池（583KM）—银川收费站（710KM）D3：银川—额济纳旗
银川--阿左旗--乌力吉--额济纳旗（738KM）银川——额济纳旗自驾游行程统计表
起止路段 公里数（千米）行驶时间 路况 备注 兴庆区—西夏广场 22（千米）20分钟
西夏广场—银巴路收费站 12（千米）13分钟
银巴路收费站—内蒙地界标牌处 14（千米）15分钟 有雾，能见度低，8元过路费
内蒙地界标牌处—长流水收费站 12（千米）10分钟 10元过路费
长流水收费站—左旗 48（千米）30分钟 41公里处过红石头收费站验票 左旗—查哈尔 60（千米）1小时 修路，较差 全程15处需绕行 查哈尔—苏海图 63（千米）45分钟
苏海图—巴彦诺日公 71（千米）55分钟 有加油站
巴彦诺日公—乌力吉 70（千米）38分钟 必需加油，至额旗沿途366公里无加油站
乌力吉—苏宏图 60（千米）38分钟
苏宏图—哈日苏海 110（千米）1小时16分钟 哈日苏海—额济纳旗 196（千米）2小时 较好 银川—额济纳旗 738（千米）8小时40分钟 D4/D5：额济纳旗
北线：额济纳旗—神树（27公里）神树—策克口岸（49公里）额济纳旗—居沿海（53公里）策克口岸—居沿海（45公里）额济纳旗—策克口岸（78公里）北线全程：174公里 南线：额济纳旗—怪树林（28公里）
怪树林—黑城（16公里）南线全程：88公里
东线：一道桥—额济纳旗人民欢迎您宣传牌处（18公里）途经二、三、四道桥，是看胡杨的主要景点 :门票：神树（10元/人）居沿海（20元/人）怪树林（10元/人）黑城（50元/人）D6：额济纳旗—西宁
额济纳旗—嘉峪关（480KM）—西宁（580KM）D7：西宁—川主寺(830KM)西宁——平安——青沙山——阿岱——牙什尕——群科——尖扎——同仁保安乡，157公里。
走马平高速转平阿高速，过青沙山隧道，沿S203到达黄河边牙什尕镇，沿途欣赏黄河
风光；过黄河大桥，穿越隆务峡，进入黄南州保安乡，S203与S306交界处左传。
保安乡——瓜什则乡——甘加乡——夏河县，88公里。沿S306前行，前方右转去瓜什则乡，进入甘肃省甘加乡，海螺滩民俗度假村，到达夏河。
夏河——桑科草原——阿木去乎——碌曲县——尕海——郎木寺——花湖——若尔盖——川主寺，185公里。夏河午餐。
游览拉卜楞寺后，前往桑科草原，穿越草原前往阿木去乎，上G213，跨越洮河过碌曲，游览尕海湖，沿G213到达郎木寺。共430公里。
游览郎木寺，继续沿G213前往花湖，游览花湖景区，前往若尔盖县、川主寺
D8：:返程。川主寺—重庆650KM
说明：
1、整个行程长途拉练，有利于车技提高；行程较艰苦，有利于锻炼身体；景点以自然风光为主，有利于节约费用及随时打望。
2、由于是自由行，住宿没有办法全部保证，请自带野营用品；
3、路途预计车辆较多，计划没有办法完全保证，时间、行程可随时调整，需留应急时间，；
4、天气较冷，准备冬装。
篇8：婚礼准备行程安排
一、结婚前一天认真检查所备物品：喜糖、喜烟、喜酒、大、小红包、喜字、签到薄、桌卡、礼炮（礼花）、点心、水果、一次性餐具、各种用具、鸡蛋、红枣、银耳、莲子、桂圆、白糖（红糖）、新人礼服、一双红拖鞋、一双红皮鞋（彩色）、各种彩色气球。
二、新娘早上7:00左右开始化妆（一般化妆时间需要一个半小时），伴娘赔同前往带上所需物品（礼服、佩饰、头花）。
三、新郎一早要安排人贴喜字，应该从大门外第一张开始从外至里门，窗及电器设备都要贴，安排人把各彩色汽球充气。保持与新娘的联系。
四、家人应准备好招待客人的甜羹汤（红枣、银耳、桂圆、莲子等）准备四样点心及水果。
五、主车应在早上7：30时到花店扎花车（手捧花、新人胸花、头花、伴郎、伴娘胸花、父母胸花等），早上8：30时，主车及副车全部到新郎家集中，做好去迎亲的准备工作；新娘化完妆后应及时通知新郎。
六、新郎约在上午9：00去接亲，接亲人数不要过多（最好成双数），出车路线。到新娘家前应通知对方。在新娘家迎娶新娘、求婚、改口、向父母敬茶，新娘出门应让娘家同辈人或晚辈人背到房车内，新郎给新娘换上红皮鞋，然后由娘家人把拖鞋带回娘家等仪式。在新娘家时间不要过长，约在30分钟左右。
七、回程路线。在安排回程路线时应不走回头路，快到家时应首先与家人联系做好迎亲准备，新郎把新娘抱（背）出房车（轿子），接入新郎家，改口、向父母敬茶等仪式，接迎亲整个过程应在中午12时之前完成。
八、若定在当日内回门迎亲应在11：30左右完成安排回娘家，新郎要带四样礼品回门（烟、酒、糕点等），中餐应在12：30左右开始，结婚当日没有时间回门，要安排在3日内回门。
九、下午1：30左右新人应出发到外景地安排摄像活动，去的人数不宜过多，一般12人为最佳，下午时之前到影楼补妆。
十、下午5：00应到大酒店休息，整理30分钟。5：30新人应站在酒店门前迎接宴会的来宾。
十一、庆典活动在6：30左右开始，婚宴过程一般由主持人控制在一小时四十分钟内结束为佳。
十二、婚宴结束，新人应安排好送亲朋好友。尽早到新房，开始洞房花烛夜（闹洞房），夜12时之前必须结束，新人休息。
十三、在结婚当天新人房间的灯不能熄灭。应该有长明灯。
篇9：市场行程安排
2.江宁众彩农贸批发市场（南京众彩蔬菜批发市场即江宁众彩农贸批发市场地址：南京市江宁区高桥门地区东麒路 ；电话：025-52707509 52707505；途经公交： 东其线 东上线 江宁13路等。你可在南京车站南边乘坐南金线到底（东山总站），原站转乘243路（东大线）到余社站下，步行约1.1公里,到达众彩农贸批发市场（也叫南京农副产品物流配送中心）。）
3.南京火车站到南京白云亭农副产品批发市场
出南京火车站乘公交10路到南京西站下，转乘12路，18路，39路到农贸中心下，下车即到．
南京西到白云亭农副产品批发市场
出西站，乘12路，18路，39路到农贸中心下，下车即到．
10路车线
中山码头—下关长客站—四号码头—南京港—南京西站—建宁路—兴中门—大桥饭店—长平路—金海市场—民生街—城河村—中央门—南京车站—花木公司—新庄—长途东站
12路车线
农贸中心—南医二附院—热河南路—南京西站—机务段—水关桥—方家营—宝塔桥—南堡公园—金陵小区—燕江路—上元门—白云新寓—五塘村—华联中山店
18路车线
下关长客站—南京西站—热河路—南医二附院—农贸中心—三汊河—金盛百货大市场—中保村—北圩—裕国宾馆—管子桥—凤凰花园城—省计生所门诊部—鱼苗塘—凤凰西街—凤凰街—石城桥—汉中门—莫愁路—五台山—华侨路—新街口西站
39路车线
南京西站—热河南路—南医二附院—农贸中心—三汊河—金盛百货大市场—中保村—北圩—裕国宾馆—管子桥—典雅居—江东门—金陵装饰城—白鹭花园—所街—南京建校—应天路—虹苑新寓—应天水产中心
无锡：
无锡朝阳农贸市场位于无锡市朝阳广场（南禅寺）旁，总建筑面积2万多平方米，内设1000多个经营摊位，经营蔬菜、水果、水产品、猪肉、豆类食品、熟食品、调味食品、干菜干果等农副产品和日用小商品。拥有地下停车场3000多平方米。朝阳农贸市场日客流量保持在5万人次左右，高峰时段可达到10万人次左右，现已成为无锡市内规模最大，品种最全，环境最优，管理最严的菜篮子零售终端
窗口和平价市场，是无锡人民“菜篮子”消费的首选。公交线路：25路，全程约2.2公里
1、从无锡站步行约110米,到达火车站
2、乘坐25路,经过2站, 到达槐古桥站（也可乘坐25路支1、25路支2、30路）
3、步行约190米,到达朝阳蔬菜交易批发市..202路
约20分钟 / 2.1公里
无锡火车站广场 180米步行至 火车站
3站乘坐 202路(或 509), 在 三里桥站 下车
110米步行至 三里桥粮油市场
常州：
常州最大的批发市场就是凌家塘了。
火车站出站后，到路对面公交站台乘坐公交902路到苏宁电器站下车换乘公交23路可以到达。
不管你在哪个位置，都要想办法到南大街的苏宁电器做23路。那里的菜大概是常州最便宜的了。
杭州：
杭州农副产品物流中心位于余杭区良渚镇勾庄
城站火车站坐b2区——蒋村公交中心站——K311——文一西路东西大道口站
城站火车站——290、900、188、121——武林门站——步行武林小广场站——192（K192）——农副产品物流中心
杭州市近江水产农贸批发市场
杭州上城区秋近江村, 好又多后面.公交39,20,71,14...公交到近江村车站下车
上海：
上海农产品中心批发市场
地址：浦东新区沪南路2000号(近华夏西路)
上海农产品中心批发市场经营管理有限公司
地址：上海市沪南路2000号
公交线路：地铁2号线 → 581路，全程约32.8公里
1、从虹桥火车站步行约560米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁2号线,经过17站, 到达龙阳路站
3、步行约270米,到达白杨路龙汇路站
4、乘坐581路,经过7站, 到达上海农产品市场站（也可乘坐975）
5、步行约360米,到达上海农产品中心批发...闵行区：
火车南站—步行桂林路桂林西街站——梅周线——虹梅南梅陇西路站——上海梅东农贸市场
上海曹安路市场地处沪宁高速出口，真北路立交东侧，武宁路、大渡河路交叉口处，扼上海西北角，地理位置优越，交通极为便利，占地面积100亩。
曹安路市场于1992年10月28日开业以来，从单一的蔬菜交易市场，发展成为以经营蔬菜为主，兼营粮油、土特产、肉禽蛋、水产、瓜果等多品种的综合性批发大集市。市场内设蔬菜、粮油、果品、肉类、水产、禽蛋、土特产和其它商品交易区，附设停车场、旅馆等。并在徐汇、闸北、浦东、浙江嘉善和江苏无锡等地投资建立了分市场。曹安路市场目前是农业部审定批准的全国鲜活农产品定点批发市场，多年被国家工商总局评定为全国农贸市场50强，中国商业联合会和国家统计局评定为行业百强的第12位大型综合农副产品批发交易市场。市场设施齐全、全程服务，24小时营业，建立自己的上海菜篮子网站
(.cn)与国内、国际专业供销网站联网，市场的农副产品行情每天在网上发布，其批发价格对上海乃至华东地区的农副产品批发市场有一定的指导意义。2003年曹安路市场完成农副产品年成交额28亿元，其中蔬菜成交40万吨，肉类成交9万吨，粮油及其他类农副产品成交14万吨。
上海曹安路市场相对于上海的其它农副产品批发市场具有明显的特色。首先是上海最大的精品蔬菜批发市场，日成交精品蔬菜1000多吨，其中反季节蔬菜和食用菌占较大的份额。浙江省的反季节蔬菜、竹笋、早熟毛豆、鲜食蚕豆、萧山豇豆及萝卜和各地的食用菌交易量都较大。第二是上海最大的鲜猪肉批发交易场所，日均批发鲜猪3000余头，占上海全市鲜猪肉交易量的1/6。第三，市场和客户的经济效益“双赢”，由于市场贴近市区，买家大多是高挡宾馆、饭店和单位团购，首先是要求质量好、品种新，价格高低的影响比较小，市场客户追求蔬菜品种的名特优新奇，以实行利润的最大化，因此经济效益明显。第四是开设“蔬菜帮销”业务，为满足不同客户的需求，本场对笋类等较高档商品可根据客户的要求实行帮销、代销，即由客户负责商品的价格和交易，市场提供信息、司磅、结算等服务，协助客户销售。如对浙江金华的毛芋、诸暨的哺鸡笋等浙江特色农产品都进行过帮销。第五是交易形式简单，主要是对手交易，即随行就市自由成交。
上海江桥蔬菜批发市场是上海市重点规划的三个综合大型批发市场之一，占地150亩，交易面积15000平方米，停车场面积20000平方米。地处上海市曹安公路1936号、312国道与上海外环线交界处，交通十分便捷，没有进城通行证的限制。
上海江桥蔬菜批发市场自2002年8月14日从真如市场整体搬到江桥后，大宗蔬菜的成交量一路飙升，日成交蔬菜量2500吨左右，最高时每天可达3500吨，成为目前上海市大宗蔬菜批发总量最大的市场，从此确立了上海市蔬菜批发的龙头地位。
上海江桥蔬菜市场在经营上具有非常明显的特色。一是上海市大宗蔬菜批发量最大的批发市场。江桥市场是目前全市最大的一级蔬菜批发市场，全市的大部分蔬菜市场和农贸市场都到江桥蔬菜批发市场批发所需的蔬菜品种，同时也辐射到江苏、浙江等邻近的县市的蔬菜经销大户。另外，大型超市、配送中心及单位团购也到江桥市场采购蔬菜。二是以经营客菜(外地蔬菜)为主，客菜量占95%以上，所有交易蔬菜品种主要来自于浙江、福建、山东、安徽和江苏等五个省。三是批发时段主要为夜市，每天晚上八时到次日凌晨二点是市场的交易高峰时期，同时实行24小时交易服务。四是某些高挡特色蔬菜的批发量也很大，如冬笋、竹笋的年批发量达15000多吨，蘑菇、香菇、百合、板栗等品种年批发量也均在3000吨以上，这些品种的批发量居上海市的前列。五是交易方式灵活。为方便各地和各层次客户的需要，江桥市场现采用三种交易方式并用。即“代收款”：市场过磅、开票、收款；“对手交易”：市场过磅、开票、客户自己收款；以及“一次性收费”：客户自己过磅收款。随着硬件设施的提升，市场正在开发电子结算卡交易先进的系统。同时，市场对于高挡特色蔬菜实行封闭式管理，电脑结算。从卸车、进仓、上磅、换票、结帐实行一条龙服务。六是收费优惠、服务齐全。目前市场只对卖方客户优惠收取成交额的3%的服务费。在服务上，江桥市场树立以“客户为本”的经营理念，特设客户服务中心，免费为客户提供行情咨询、钱物寄存、手机充电、服务投诉等便民服务，为客户排忧解难。同时市场配备高素质的保安队伍，确保市场交易环境良好和安全。
篇10：考察人员行程安排
7月18日:
西安:早上6：00北大街出发到到达咸阳国际机场（;订单1058147002）8:15—10:35海南航空HU7871西安咸阳T2－深圳宝安T3 石家庄：6:00北方院出发；(订单1058147507)
8:05—10:45 河北航空NS3267正定—深圳宝安T312:00到达深圳市下榻酒店 吃饭休息;
7月18日 14:00—7月20日10:00深圳市人民医院
地址：深圳市罗湖区东门北路1017号
电话：0755-25533018
7月20日11:00出发：（订单1058139409）
13:25—15:05山东航空SC4732深圳宝安T3—温州龙湾；16:00到达温州市下榻酒店吃饭自由活动7月20日 16:00李院长返回西安（订单1058140009）
18:15—20:40河北航空 NS3321温州龙湾—西安咸阳T37月21日8：00—16:00温州医学院第一附属医院
新院地址：浙江省温州市瓯海区上蔡村
电话：0577-880697180577-88069818
16:00出发，返回西安（订单1058140009）
18:15—20:40河北航空NS3321温州龙湾—西安咸阳T3 7月22日赵总返回石家庄（订单1058159401）
篇11：演出当天行程安排
一、上午9：00体育部、宣传部准时到达活动中心挂后幕（负责人：
辛苗、杜玉峰）
二、中午12:00学习部安放冷烟花（负责人：张震东）
三、14:00舍务纪安部开始准备气球
16:00将花以及气球摆放整齐（负责人：薛智勇、许竞州、何雨婷）
四、18：10——18:30各班集合舍务纪安部整队、学习部考勤完毕、再由舍务纪安部带队进入活动中心，并安排人员场内就坐）
五、18:20所有工作人员到各自位子，各点总负责人检察人员是否就位！并通知总负责人。18:20所有演员带妆就位。（注：每个节目负责人点齐自己所负责的节目的所有人员并通知赵远，赵远安排演员按演出顺序就坐。）
六、晚19:00晚会正式开始。
注意事项：
1、舞台顺序：幕起-灯亮-音乐响
2、已下台的演员不用再回肠谢幕（除节目安排外）
3、由黄雪观察演员情况
篇12：暑假计划的行程安排
作为一个标准的准大学生，就由我来诉说一下我的暑假计划行程安排，以此来为大家做参考。
首先，在暑假一开始，我会进行为期两个星期的实践培训，这个是由我们学院所组织的，是每位学生都需要进行的一项暑期实践活动。其次，我在我的暑假计划安排里安排了一份暑期兼职活动，做的是一名书店的店员，以此来为两个月后暑期结束后的大学生活积累一些资本。
我的暑假的计划里还有一个为期一个星期的旅行，我会使用我的山地车从杭州一起骑到云南，再经过苏州，当然目的地也会因为时间的`调整而调整，不过按照计划的话会至少会进行一个星期以上的骑行之旅。
另外，在我的暑假的计划行程安排中还有一次回乡下的探亲之行，那已经是我第五个年头没有回老家，所以我打算在今年暑假回一趟老家，见一见许久未见的家人，说起来，即便是母亲，回老家探亲的机会也是寥寥可数，所以如果可能的话也会带上母亲一起回去。
篇13：领导调研、考察行程安排
9月21日（星期四）
上午
**:** XXX一行赴台州临海。（请XXX单位安排车辆动车***车次接站）
12:00 午餐，地点：**********。（请XXX单位安排，XXX陪同、临海市陪同人员由临海市确定）
下午
14:30 座谈会，地点：XXX大楼***楼会议室，参会：临海市***、***等部门（5-6个）、企业5-6家。（请XXX单位具体安排）
17:30 晚餐（桌餐），地点：XXX大酒店***楼***厅。（XXX陪同，其他人员待定）
晚上 入住XXXX大酒店。12:00-17:30 各市参会人员报到。
17:30 晚餐，地点：XXX大酒店***楼***厅。9月22日（星期五）
上午
8:30前 早餐（台州市****陪同）
8:30 XXXXXXXX会议，地点：XXX大酒店***楼天一厅。（XXXX****致辞）
12:00 午餐，地点：XXX酒店**楼***厅。
－1－ 下午
**：** XXXXXX一行返回杭州（XXXX安排车辆火车送站）
备注：按照惯例，21日晚餐或22日午餐安排一次桌餐（各市参会人员），待定。
2－
－参会人员名单 XXXX XXXX XXXX
3－附
篇14：1救护车行程安排
宾厄姆顿市两大主要医院：西部医疗和宾厄姆顿大众，西部医疗坐落于城市的西南部，而宾厄姆顿市位于东北部。
鲍勃·仲斯，西部医疗的医院主管，一直在宾厄姆顿大众的主管玛丽特·约翰逊讨论救护车的时间和行程安排。
通过一中心集散系统处理所有救护服务的提议正在考虑之中。此集散系统会自动地把呼叫转到能够提供最快服务的医院。在研究此提议的过程中，一个由两个医院员工组成的工作组决定其最好方法是把城市分为20个服务区。在此提到的结构中，西部医疗将会位于1区而宾厄姆顿大众位于20区。展示此20区域的布置图以及相关区域间的往返时间如下图所示。
根据所提出的操作程序，新的紧急呼叫将会以区号划分。也就是说最靠近该区的医院会派出救护车来完成服务。然而，如果最近医疗所有救护车都在使用中，此服务将由另一个医院完成。无论哪一个医院负责服务，要求紧急服务的个人将会被带到最近的医院。
为了使此协调性服务尽可能高效，救护车司机必须预先知道到达每一区的最短路线。需要知道救护者应被带到哪个医院以及最快到达该院的路线。
管理报告
为两个医院主管准备一个描述你自己对此问题的分析报告。在你的报告陈述中，要求包括以下几点：
1、一张给调度员的划分城市医院救护服务区的地图。
2、一张给西部医疗救护车司机提供从西部医疗到城市中每一个区域需要最少时间的路线图，包含宾厄姆顿。还包括一张可以告诉西部医疗司机此人应被带到哪个医院以及应走的路线。
3、一张给宾厄姆顿救护车司机提供从宾厄姆顿到城市中每一个区域的最少时间路线，包含西部医疗。还包括一张可以告诉宾厄姆顿救护车司机此人应被带到哪个医院以及应走的路线。
4、包括一些关于此系统如何通过改动而把一天中出现的交通情况以及由于暂时性道路建设而要改变交通路线考虑进去的建议。