火灾情况报告

火灾情况报告（精选8篇）

篇1：火灾情况报告

省人民政府：

20xx年x月x日上午9时20分，我市xx商场大楼发生重大火灾事故，未造成人员伤亡，但烧毁三层楼房一栋及货物，直接经济损失792万元。

事故发生后，市消防大队出动15辆消防车及时赴救，但因风势太大，加上缺乏水资源，致使火灾蔓延，经过6个小时的奋力扑救，下午15时基本控制火势，下午16时左右将大火扑灭。

经调查核实，这次火灾事故是一起重大责任事故，其直接原因是电焊工xx违章作业，在一楼电焊火花溅到易燃货物品上引起火灾，这次火灾事故其间接原因为：一是xx商场员工安全思想淡薄，安全制度不落实，隐患长期的不到解决有关，直到火灾发生后，改商场负责人才赶到现场组织灭火。对这次火灾发生负有主要责任，二是市政府及有关部门对该商场的建设抓得不紧，管理混乱，这次火灾事故分管商业工作的副市长xxx，市工商局长xxx负有领导责任，三是这次火灾事故发生在商场，反映了我市政府及相关部门对人口较多商场的安全工作认识不足，抓得不力。

为了认真吸取这次火灾沉痛教训，我们采取了如下措施:

一、市政府副市长xxx带领有关人员赶到现场调查，市人民政府召开紧急防火电话会议，市委、市政府对有关责任人视情节轻重，做出了相应处理，并提出了全市安全防火的措施。

二、将xx市xx商场大楼发生火灾事故通报全市，教育广大干部群众，加强防范意识。

三、市政府已对该商场分管领导进行调整，成立由xxx副市长任组长，组织有关部门领导，对全市商场进行重点检查，对不符合安全生产规定和要求，责令其及整改严把安全生产关，并在全市范围内组织人员认真学习国务院、省委、省政府关于安全生产有关规定和要求，提高对安全生产的认识。市政府将于3月初发出《关于加强安全生产的通知》要求各级政府、各部门认真学习安全工作有关规定，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想意识，建立健全安全生产安全管理安全监督等各项规章制度，同时要求商场员工提高安全意识，定期检查，以排除存在安全隐患。

这次火灾事故。给我市造成损失，我们将吸取教训，强化安全生产工作，采取有效措施，消除各种不安全隐患，防止类似事故的发生。

特此报告。

篇2：火灾情况报告

1、项目部建立了完善的消防安全管理制度，项目经理是消防安全管理的第一责任人，对本项目消防工作全面负责。

2、项目部依照“谁主管、谁负责”的原则，确定了生产经理主要负责现场防火工作;建立了消防安全保卫制度和消防安全保卫组织，配备了消防安全管理人员，全天候对施工现场进行巡查并如实记录。

3、我项目所属装饰三标段，项目部编制了《综合应急预案》，该预案包括施工现场消防安全工作预案，项目部建立了消防巡查和检查制度，建立了消防工作日志，每日检查结果由项目负责人和驻地监理工程师签字确认。项目部的消防安全人员在工作时佩戴安全袖标，每日对现场进行巡查，发现火灾隐患及时整改。

4、项目部结合建筑工程规模、火灾危险性、不同施工阶段和气候条件特点制订了针对性的现场消防安全专项施工方案、消防安全技术措施以及火灾事故应急预案，完成了消防应急演练、应急逃生演练，使施工人员消防安全意识增强。

5、项目部对施工现场易燃物进行每日巡查，现场易燃物已全部清理完成，并春节期间安排项目人员进行倒班制度，对现场进行巡查排除隐患防止火灾发生。

6、对现场消防设施、灭火器材和消防安全标志每日检查，发现其损坏、掉压情况及时更换，确保消防设施、灭火器材和消防安全标志齐全有效，加强了现场物料存放管理，严禁将物料存放在疏散通道和安全出入口处，保证了疏散通道和安全出口畅通;现场可燃物易燃物垃圾已全部清理。

7、项目组织管理专职消防员，建立了义务消防队，定期开展了消防安全教育培训、消防应急演练应急疏散演练;项目部加强了电工、焊工的岗前消防教育培训，坚决杜绝无证上岗作业和违规作业。

8、项目部在入场人员的安全教育和专项消防安全教育中明确要求一旦发生火灾，及时向公安消防部门和建设单位报告，并在消防演练中模拟发生火情，组织施工人员现场扑救。若发生火灾，要做好火灾善后处理工作，调查实际情况，分析总结原因，明确相关责任人责任。

9、项目部建立了消防安全管理制度，对消防工作中成绩显著的个人和班组、部门提出表扬和奖励，对违反消防安全管理制度的，造成火灾事故的责任人，按情节轻重严肃处理。

10、项目部定期组织开展消防安全知识、技能的宣传教育和培训，现场张贴并悬挂相关消防宣传标语，项目部开展了消防应急演练和应急疏散演练，通过应急演练的开展切实提高了施工人员和管理人员安全意识、自防自救和协同合作能力。

11、项目部对现场新进场人员均进行了包含消防内容的消防安全交底，其中包含各岗位火灾的危险性、预防火灾的措施、消灭火灾的基本方法和火灾逃生技巧以及学会处理险兆、会报警、会使用消防器材和会引导疏散逃生等技能。项目部定期开展消防安全教育培训，并邀请相关消防机构人员对施工人员和管理人员进行教育培训，手把手教学处理险情、使用消防器材并讲解逃生技巧等消防安全知识，分析火灾事故发生原因，提高了施工人员和管理人员的消防安全技能。

篇3：北京市火灾情况的数据分析

回顾已有对火灾统计数据的评价研究, 发现学者们针对火灾损失同社会因素之间的关系做过不少研究。吴赤蓬 (2001) 用聚类的方法将重庆市各城区的火灾4项指标进行了聚类, 从直观上讨论了经济和火灾危险程度的关系;臧鹏 (2008) 采用K均值法对中国31个省进行聚类分析揭示出火灾变化规律及其本质特征, 进而正确地认识火灾规律。通过文献的对比分析, 不难发现地区火灾统计数据研究过程中存在着一些不足之处:如在聚类分析中没有对火灾损失数据进行无量纲处理, 导致方差很大, 其聚类的结果不是对所有因素的整体聚类。又如陈子锦等 (2007) 只对中国31个省市的火灾统计数据进行了分析, 未能给出具体建议。

观察众多文献, 未见有对北京市的火灾形势进行聚类分析的研究, 因此本文选取北京市的火灾统计数据, 采用系统聚类分析方法对其进行定量共性分析, 力求在前人基础上作进一步改进。同时为了防止数据存在的量纲和数量级的差别对分析产生负面影响, 原始数据需进行标准化处理, 采用欧式距离法计算样品间距, 再用系统聚类方法对北京市各城区火灾灾害情况进行分析, 把样品分成五类。最后结合分类结果和原始数据对北京市的火灾形势进行分析, 并提出建议。

1 指标选择及数据处理方法

1.1 指标选取及数据来源

指标选择考虑4个方面的属性:火灾事故起数、火灾事故死亡人数、火灾事故直接经济损失额、常住人口密度, 采用2009年至2010年这两年年火灾统计数据的均值。研究地区为我国北京市的14个城区。数据来源为《北京市统计年鉴2009——2010》和《北京市年度区县数据2009——2010》。

1.2 数据处理方法

根据聚类的样品, 选择采用了欧式距离来计算样品间的距离。另外, 主要选定系统聚类方法中的最短距离法来进行聚类分析, 同时亦选取了其他常用的系统聚类方法进行聚类, 然后对不同方法的结果进行比较, 发现重心法、中间距离法的聚类结果与最短距离法最为相似, 效果亦较好。再依据这三种聚类方法的共性进行定量的分析并作出了分类。

2 系统聚类分析

2.1 火灾统计数据聚类

首先对原始数据中的2009年至2010年这两年年北京火灾统计数据取平均值, 对四个火灾统计指标“X1-火灾事故起数 (起) ;X2-火灾事故死亡人数 (人) ;X3-火灾事故直接经济损失额 (万元) ;X4-常住人口密度 (人/平方公里) ”进行标准化处理。

然后, 选用最短距离法对处理后的数据进行系统聚类分析, 在得到的聚类过程表中, PSF的峰值35.9所对应的分类为5, PST2的峰值15.1的前一行所对应的分类数亦为5, 取阈值T=1, 可把上述北京市各个地区分为5类。再用SAS软件选取了其他常用的方法进行聚类分析比较, 发现重心法、中间距离法的聚类结果与最短距离法最为相似, 效果亦较好, 且三种方法的分类结果是一致的。遂用这三类方法的分类结果进行共性比较分析, 由这三类方法的定量共性结果总结可把样品分为五类:

(1) 东城区, 西城区; (2) 石景山区, 房山区, 门头沟区, 通州区, 顺义区, 昌平区, 大兴区, 怀柔区, 平谷区; (3) 丰台区; (4) 海淀区; (5) 朝阳区。

2.2 分类结果分析

结合上述各种数据可得北京市各区的火灾灾害的基本情况如表1所示, 由此分析:

第一类:东城区, 西城区的火灾受损程度是最轻的。第一类地区的火灾事故的发生起数最少;火灾事故死亡人数与死亡人数最少的第二类地区十分接近, 仅差了0.4人;火灾事故直接经济损失额亦是最少的;同时, 常住人口密度位列第一, 并远远大于其他地区。可看出, 第一类地区的火灾受损程度是最为轻微的, 人口密度极大而火灾发生率极低, 造成的人员伤亡少。这说明处于首都功能核心区的东、西城区的消防安全和火灾防护各方面都做的比较好, 这与经济高度发达不无关系。

第二类:该类地区的火灾事故起数较少, 位列第四;火灾死亡人数最少;而因火灾造成的经济损失额却较大, 名列第二;值得注意的是第三类地区的常住人口密度是最少的。由此可知, 作为城市发展新区的第二类地区由于人口密度最少以致火灾发生率和死亡率低。而经济损失额却较大, 可能与该区的消防设备不足有关, 应逐步加强第三类地区的消防地区建设。

第三类:丰台区火灾事故起数和火灾事故直接经济损失额均位居第三;而火灾事故死亡人数却独占鳌头;常住人口密度位列第四。此地区作为重要旅游区消防防护基础应该是较好的, 人口密度不大但死亡率极高, 应该与旅游的人们的消防保护知识薄弱或者意外因素有关。

第四类:海淀区的火灾事故起数是第一类的2倍, 排列第二;火灾事故死亡人数则名列第三, 比死亡人数最低的第三类多了约3人;而火灾经济损失额则是各类地区中次少的;常住人口密度名列第三。说明第四类地区发生火灾造成的人员伤亡较大但经济损失却较少, 应加强对火灾防范的基础设施建设和提高人们对火灾的醒惕性。

第五类:朝阳区火灾事故起数和火灾事故直接经济损失额均位居第一, 且火灾发生起数比排在第二位的海淀区多583起;造成的经济损失是位列第二的第三类地区的35倍;同时因火灾事故而造成死亡人数亦位居第二;朝阳区的常住人口密度也位居第二。朝阳区因火灾发生量大, 造成的经济损失最大, 死亡人数亦较高, 因此可认为此地区火灾灾害程度最高。这主要是与该区的经济高度发达, 人口密度大有关。朝阳区火灾形势十分严峻, 应引起有关方面高度的重视, 火灾治理规划工作刻不容缓, 应进行大力全面的消防安全整治建设。

3 建议

通过对火灾数据的聚类结果和经济发展水平、消防投入以及自然因素等方面的分析, 揭示了它们之间的内在联系。在此建议相关部门。

(1) 对人口多的地区加强相关防火教育和火灾处理知识的宣传, 林区、干旱系数大以及人口密度大的区域应加大预防力度加强火灾隐患的检查和排除。

(2) 进一步研究地区经济发展和火灾形势严重程度的关系, 使火灾风险和投入消防建设的匹配最合理。结合分析结果和现实情况, 从中可以看出在经济越发达的城区, 火灾情况越严峻。如朝阳区火灾形势严峻与它快速发展的商贸, 发达的工业及交通优势所带动经济高速发展有极为密切的关系。这符合经济发展越快, 火灾增加越多的规律, 我们可以借此进行客观的评估, 再进行具体规划。

(3) 促进各地区火灾控制经验的交流提出有各地方特色的火灾预防和处理措施。北京市是我国的首都, 作为中国最重要的城市之一, 它的发展是多方面, 多层次的。在城市规划不断壮大和经济不断发展的同时也会给城市的消防工作带来一系列新情况和新问题。城市的部分地区的消防基础设施、消防装备落后的局面在短时间内难以得到根本的改善, 应针对各个城区存在的问题加大消防力量的投入, 减少火灾的发生, 将火灾损失降低到最低的程度。

参考文献

[1]北京统计信息网, 北京市市统计年鉴 (2009—20 10) [EB/OL].http://www.bjstats.gov.cn.

[2]于秀林.多元统计分析[M].北京:中国统计出版社, 1988

[3]杨立中, 江大白.中国火灾与社会经济因素的关系[J].中国工程科学, 2003, 5 (2) :6 3-6 7.

[4]北京统计信息网, 北京年度区县数据 (2009—20 10) [EB/OL]http://www.bjstats.gov.cn.

[5]陈子锦等.我国火灾统计数据的聚类分析[J].中国工程科学, 2007, 9 (1) .

[6]臧鹏.中国火灾损失的聚类分析[J].总裁, 2008 (8) .

篇4：火灾情况报告

【關键字】地铁火灾；设备联动；模式控制

一、火灾报警时设备联动控制的原理

1、接收有效的报警信息

根据设计，BAS系统只响应FAS的模式控制命令，而FAS系统不能直接传递模式命令，BAS必须要对FAS数据进行整理和过滤，分拣出代表模式命令的信息（FAS输出的信息是其所有的事件，如火警、手报、温感、矩阵、与组、故障、状态等，而BAS关心的只是有效的逻辑与组编号，FAS事先针对不同防火/烟分区的烟感或温感探头，设置不同的逻辑与组，当该组内相邻2个探头报警时，FAS将输出该与组的编号，作为该防火/烟分区确认的火灾报警信息，与组编号代表特定防火/烟分区的模式命令，因此BAS将在FAS传递的众多信息中分拣与组号信息，查表确定对应的防排烟模式命令编号）。另外，BAS系统通过CBP协议接收上层通信路径传递来的与组编号信息，这一层的数据过滤在运行于BAS监控工作站的接口驱动进程中实现。

BAS监控工作站利用CIP协议将该信息实时写入PLC的另一共享内存中，同样PLC将根据该信息查表产生对应的防排烟模式命令编号。由于火灾事件是有先后顺序的，因此在接口数据处理任务中设计了一个长度为20的数组文件作为事件队列（First In First Out，FIFO）FAS_Evt_FIFO，用于缓存防排烟模式号，为BAS后续处理做准备。此时事件队列程序模块将比较两条路径传递来的信息，如果数据相同，则视为同一火灾事件，如果不同，则作为两个不同的事件，这些事件以模式号的方式进入事件队列。

至此，联动控制的第一个步骤完成，这一步是BAS实现联动控制的基础。

2、模式优先级及冲突判断

地铁一般设有3类风系统：隧道风系统，车站公共区风系统（大系统）和设备及管理用房风系统（小系统）。地铁工况一般有火灾工况、阻塞工况、正常工况等，对应有防排烟模式、阻塞模式和正常模式等，其中防排烟模式具备最高的执行优先级。另外，当同一风系统对应的不同防火（防烟）分区同时出现火灾时，根据要求要启动不同的防排烟模式，如果不同的模式对同一设备的动作要求不一样的情况，这种情况定义为模式冲突，此时BAS系统在响应并执行第一个模式的时候就不能执行第二个模式，以上工作全部由BAS可编程控制器来进行判断和处理。当出现火灾时，BAS系统首先根据事件队列里的模式号来判断工况，以决定能否优先执行该模式（火灾工况是具有最高优先级），接着BAS要根据模式号进行模式冲突判断，看是否和当前同级别的模式冲突。以上判断的结果就意味着联动控制的第二步完成。

3、发布模式命令，实现火灾模式控制

经过上述2个步骤，事件队列里的某个模式经判断能够执行时，BAS系统将根据该模式号查表，取出对应的设备命令分解传输到各个就地级控制器中，由就地级控制器实现对防排烟设备的控制，至此完成联动控制。

二、火灾模式执行过程

火灾模式的指令来源分为：FAS报警指令、IBP盘按钮指令、车站综合监控工作站点操指令、OCC综合监控工作站点操指令。

车站正常运行时，相关的通风空调模式为正常的模式。当车站发生火灾时，FAS的火灾报警通过通讯分别传送给综合监控系统主体系统和BAS系统。BAS系统将根据收到的FAS报警信息或操作人员点击相关控制按钮使车站的BAS系统进入火灾工况运行，这时BAS系统会联动相关的大、小、水系统进入预先设定好的工作状态。

对于气灭保护区域发生火灾，BAS根据FAS发来的火灾模式，执行相应的气体灭火模式，在按照国家规范执行气体灭火模式规定的抑制时间后（抑制时间为15分钟），弹出执行气灭后模式确认按钮，由人工确认进入气体灭火后模式，若人工在2分钟内没有确认进入气体灭火后模式，系统自动转入气体灭火后模式。

火灾模式的状态标志为：未启动、执行中、执行成功和执行失败。未启动表示该模式未被触发执行；执行中表示该模式已开始启动，但其执行时间还未结束（设备按模式要求动作中）；模式执行时间结束后，根据该模式中设备状态是否符合模式要求，判断模式的执行结果为成功或失败。

当救灾结束后，车站需要进入正常运行，因为在火灾运行时系统不会再执行正常模式指令，所以需要一个“火灾复位”过程，使BAS系统从执行火灾模式转入到正常模式运行中。

三、不同火灾情况下的设备的模式选择及设备联动方案

1、站台火灾联动控制方式

1）消防报警系统火灾探测器将火灾信号传送至消防主机；2）消防主机确认火灾后，发出信号至消防联动柜；3）通过消防联动柜手动/自动分别发出控制信号，停止通风机，关闭防火阀，通风系统停止使用；开启防火阀，启动排烟机，排烟系统投入使用。为了确保安全，排烟机一般不通过消防联动控制系统自动关闭，而只设置手动关闭方式；4）防火阀关闭信号，排烟阀开启信号，通风机和排烟风机运行信号反馈到消防中心。

具体流程图如下：

2、设备区发生火灾联动控制方式

1）消防报警系统火灾探测器将火灾信号传送至消防主机；2）消防主机确认火灾后，发出信号至消防联动柜；3）通过消防联动柜手动/自动分别发出控制信号，排风兼排烟风机低速运行转为高速运行，完成排烟功能；4）排烟阀关闭信号，排风兼排烟风机运行信号反馈到消防中心。

3、区间隧道发生火灾联动控制方式

篇5：火灾情况报告

XX年X月X日凌晨2时左右XX**农贸市场门口福万家超市发生火灾，得到电话汇报后，**政府领导王XX和马XX立即赶到受灾地点，指导开展扑火工作，组织群众开展现场灭火，群众冲毁大门进入扑火，此次火灾起火原因是福万家门口用电照明线路老化，引起火灾，火源是从门外往店内延生的。王XX同志要求店主要做好善后工作，强调大家要吸取教训，加强消防隐患排查，注意防火安全，杜绝今后不要再发生。

受灾基本情况：

一、店主：牛XX，XX县XX**XX村2组人。

二、损失情况：烧毁电脑一台，折价3000元，超市大门(卷帘门)1个折价1800元，超市大门(玻砖门)1个折价1500元，收银柜台1个，折价1500元，饮料、卫生用纸等物资，折价0元，损失合计38000元。

XX**人民政府

篇6：火灾情况报告

绵阳分公司于20XX年6月4日凌晨2时40分，由于我分公司人员违规用电操作，夜间没断电导致电线起火。造成办公室发生严重火灾，现就对火灾情况的处理情况向总公司作如下报告：

一、事故经过

20XX年6月4日凌晨2时40分，我公司职员违反用电规定操作，夜间没有断电导致电线起火。事故发生后，分公司领导马上拔打火警，市消防队出动了8辆消防车，至清晨6点，火灾才被扑灭。事故未造成人员伤亡，但我分公司办公设备被全部烧毁，直接经济损失100万元。

二、善后工作

1、事故发生后，分公司领导马上拔打火警，第一时间到达现场组织现场灭火工作。查看清点办公室用品烧毁情况。

2、分公司经理、副经理曾多次到火灾现场调查情况，并对此次事故进行了认真处理。

三、经验教训

1、本次火灾虽然处理及时，但仍对公司财产造成了巨大的损失，在平常我们应该常抓安全。

2、个别员工安全用电意识薄弱，我们应组织讲座加强安全用电的宣传，严格管理员工遵守公司规定。

绵阳分公司

篇7：火灾专项整治情况报告

水官高速公路扩建工程监理办、管理处：

我标于2010年3月19日接到管理处转发市交通工程质量监督站《关于开展2010年上半年交通工程安全大检查的通知》，即时召开全体施工人员会进行传达，并按通知要求，进行了自检，现将自查情况报告如下：

一、成立自查小组：

组长：朱秾穗

成员：侯新仔、卜伟、陈土龙、龚文军

二、自查时间安排

自查时间为：2010年3月25日至2010年3月26日。

三、自查的内容：

以深圳市2010年上半年交通工程安全大检查大纲为主线，逐条进行分解检查，具体内容如下：

2、安全自检及存在问题：

（1）现场安全警示标志设置不够；

（2）消防器材和危险品管理使用台帐不够完善。

（3）安全生产责任制、安全检查制度及其它内业资料已按要求落实；

综合自查总分可达八十分左右。我标深知整个项目的整体管理工作距上级主管部门和行业标准的要求还存在一定的差距，我标决心将通过本次大检查工作的推动，加强本项目的建设，消除各种不足，全面提高项目管理水平。

河北冀通路桥建设有限公司，深圳水官高速公路扩建工程第二标段项目经理部

篇8：火灾情况报告

1 我国高层建筑的现状与发展趋势

改革开放以来,我国各地的高层建筑如雨后春笋般拔地而起。随着现代科学技术的迅猛发展、国力的日益强盛以及城市土地稀缺和人口密度的高度集中,建造了大量高层建筑供人员居住、商贸、娱乐和办公等。进入21世纪,各地尤其是经济发达地区的大都市,在建造高层建筑的数量和高度上都有新突破。

2009年2～3月间,北京市消防总队开展了高层居民住宅楼消防安全状况专项调查工作。据统计,北京市共有高层居民住宅楼7 946幢(含在建)。

据上海市消防总队统计,截至2008年底,上海市有高层建筑13 894幢,其中100 m以上的469幢。2001至2008年共建高层建筑9 630幢,平均每年建造1 204幢,建设速度非常快。

据重庆市消防总队统计,重庆市的高层建筑2009年将突破10 000幢,位列全国第二位。另有近4 500幢高层建筑已取得各项审批手续,正在建设之中。

另据《南方日报》报道:截至2008年,广东省广州市有高层建筑7 000多幢,含在建的100 m以上建筑有100多幢。仅在CBD中心珠江新城内,200 m以上的建筑就有18幢,150 m以上的约有50幢。

江苏省建有高层建筑16 000多幢,南京市已建成高层建筑2 958幢,其中超过100 m的74幢,超过200 m的9幢。错落有致、造型新颖的高层、小高层和多层建筑,把南京的古城风貌装扮得焕然一新。即将竣工的紫峰大厦,高450 m、89层,位居全球第六高楼。

经历了30多年改革开放的中国,经济实力迅速提升,每座城市都在用高楼标志着经济实力的强大。

2 我国高层建筑近年来的火灾形势

随着我国高层建筑数量的迅速增多,因各种原因引发的高层建筑火灾频繁发生。据公安部消防局编撰出版的《中国消防年鉴》公布的统计资料显示:

2004年全国共发生19 080起高层建筑火灾,死亡819人,受伤740人,直接经济损失23 320万元,平均每天发生52起。

2005年共发生18 032起高层建筑火灾,死亡666人,伤494人,直接经济损失19 989.4万元,烧毁建筑1 110 697.2 m2,受灾14 054户,平均每天发生49起。

2006年共发生19 095起高层建筑火灾,死亡501人,受伤359人,直接经济损失19 694.1万元,烧毁建筑939 245.0 m2,受灾13 027户,平均每天发生52起。

从以上不完全统计数据中可以看出,近些年来我国高层建筑的火灾发生率和火灾形势相当严峻,有的因突然倒塌造成数十名消防官兵伤亡的惨剧;有的迅猛蔓延燃烧几十小时,将10万多平方米的大厦化为乌有;更有逾百米高的摩天大楼从顶部逆烧到底部,形成一个冲天火柱。

又如,2008年1月2日晚8时许,新疆乌鲁木齐市“德汇国际广场”一座10层楼高的批发市场因人为原因引发火灾。该建筑面积约10万 m2,大火一直燃烧到第二天中午,火势又蔓延到毗邻的高层建筑“德汇大酒店”。由于当地气温低于-20 ℃,消防官兵的灭火战斗行动十分艰难,经过几十个小时的奋力苦战终将大火基本扑灭。火灾导致3名消防官兵牺牲,2名群众死亡,许多消防装备损坏,直接经济损失达数亿元,这是我国高层建筑扑救时间最长的火灾。

再如,2009年元宵节夜晚,央视新建的文化中心发生火灾,6 h后大火被扑灭,有6名消防官兵受伤,1名消防中队指导员牺牲。这场大火是我国火灾史上着火点位置最高、火势蔓延形式最奇特、经济损失最大的高层建筑火灾。

虽然近些年来我国高层建筑火灾频发,累计造成

的人员伤亡和经济损失都很大,但至今还没有发生过一起人员伤亡超过100人的高层建筑火灾。

3 火灾情况下可供人员疏散的途径

发生火灾后如何将身处高层建筑内的大量人员疏散到安全区域,已成为亟待消防指挥员探讨的重要课题,笔者认为,高层建筑内人员可通过以下途径疏散。

3.1 第一时间乘坐电梯疏散

当接到火灾报警时,楼内人员可审时度势,第一时间乘坐电梯疏散逃生,这可视为疏散逃生的第一途径。但是,长期以来在宣传火灾逃生常识时都是强调:在发生火灾的情况下,消防人员可以乘坐消防电梯进行灭火救援,不得使用电梯进行人员疏散,电梯必须迫降到首层,而且还要切断电梯的电源。在许多电梯的轿厢内外还贴有“火灾时不得乘坐电梯”的警示语。笔者认为有待商榷。

3.1.1 电梯是安全便捷的疏散设施

通常高层建筑内只设有两种供人员上下楼层的设施,一种是电梯(客梯、医梯、货梯、消防电梯等);另一种是疏散楼梯(防烟、封闭、敞开楼梯)。因受到诸多因素的制约,一幢塔式住宅楼通常只设2～3部电梯和1部消防电梯以及2座疏散楼梯。只有占地面积特别大、特别高、人员特别多的建筑,才设多部甚至几十部电梯以及多座疏散楼梯,其中消防电梯仅有几部。例如,上海市金茂大厦高420.5 m、88层,设有电梯70多部。

电梯是每幢高层建筑的必备设施,其垂直交通运输工具的作用非常重要。依据“高规”的要求,只在下列高层建筑中设消防电梯:一类公共建筑、塔式住宅、12层及12层以上的单元式住宅和通廊式住宅;高度超过32 m的其他二类公共建筑。而其他高层、小高层和多层建筑则只要求设电梯。在高层建筑内生活和工作的人员,上下楼层和运输物资均乘坐电梯,只有当电梯发生故障时才利用疏散楼梯上下行走。

为确保电梯在发生火灾时的安全使用,我国“建规”和“高规”都要求电梯井的设计和施工应满足以下要求:

(1)为避免发生火灾时电梯井受到电缆井、管道井、排气井等竖向井道内火灾的影响和威胁,电梯井道应独立设置。

(2)为保证电梯在火灾情况下有较长的安全使用时间,采用耐火极限不低于2 h的不燃烧体做电梯井壁隔墙,井壁除开设电梯门洞和通气孔洞外,不应开设其他洞口。电梯门不应采用栅栏门。

(3)电梯井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道,并不应敷设与电梯无关的电缆、电线等。

(4)电梯井内的动力与控制电缆、电线应采取防水措施。

我国20世纪90年代后建造的多层、小高层和高层建筑的电梯井、电梯和前室,具有良好的防火安全性能,笔者建议对火灾初期采用电梯运送消防人员登楼灭火救援和向安全区域疏散人员进行可行性研究。

3.1.2 乘电梯疏散逃生的可靠性

交通运输工具如飞机、船舶和汽车自诞生开始至今,因各种事故造成的人员伤亡和经济损失无以计数,有时一起事故就造成数百人伤亡和巨大的经济损失。我国近几年因公路交通事故死亡的人数每年就有12万之多。但这些交通运输工具并没有因此而停止使用和研发,反而得到了更加长足的发展。

在第一时间乘坐电梯疏散逃生具有速度快,不受人员年龄、性别、健康状况等条件限制的优点,以及广泛的适用和可靠性,是安全有效的疏散方式。尤其在美国发生“9·11”恐怖袭击事件之后,包括电梯在内的各种高层建筑应急疏散系统的可靠性研究,再一次成为许多国家关注的焦点。2006年9月美国结构工程师委员会举行听证会,讨论修改其标准建筑法典的提案,其中包括国家标准与技术研究所在其世贸中心调查结论中提出的19项建议。一座加强摩天大厦安全的标志性建筑现已耸立在世贸遗址旁边。正在建设中的“自由大厦”的安全标准将会更高,其电梯间和疏散楼梯间都是特别加固的,基座可防炸弹。

世界各地已有多起高层建筑发生火灾后使用电梯进行人员疏散的典型案例。在我国,火灾情况下利用电梯疏散人员的案例也屡见不鲜,尤其在火灾初期,利用电梯第一时间疏散,挽救了许多人的生命。上海市消防总队和江苏省消防总队南京市消防支队等,在灭火实战中已多次灵活运用电梯完成人员疏散和灭火任务。

3.1.3 乘坐安全时间、安全部位的电梯

火灾情况下,消防人员如何安全地使用电梯进行灭火救援,楼内人员如何使用电梯进行紧急疏散,不仅需要消防指挥员依据当时的火场态势做出正确的判断,还要以灵活机动的灭火战术思想和可靠的技术措施作保障,绝不能仅凭主观意志下决定。假设建筑火灾处于下列态势,选择乘坐处于安全部位、安全时间的电梯进行人员疏散,是可以加快疏散速度、确保疏散安全的。假设火灾态势举例如下:

(1)当火灾发生于塔式住宅的某个或几个房间内,或是火灾仅发生于该大楼的最上层,烟火虽已开始向周边蔓延,但火势处于初期阶段,还没有构成对电梯间的威胁时;

(2)当火灾发生于单元式住宅的某个单元内,火势短时间不会横向蔓延并威胁到其他单元时;

(3)当火灾发生于通廊式住宅的一端,火势短时间不会蔓延并威胁到另一端电梯间的安全时;

(4)大型高层商住楼、写字楼、宾馆、医院等建筑,每层建筑面积超过1 500 m2时,该建筑内的不同防火分区、不同部位设有多部电梯,当火势仅局限在某个防火分区或某个部位时;

(5)特别高大的建筑,如上海的金茂大厦(高420.5 m)、南京的紫峰大厦(高450 m)、上海的环球金融中心(高492 m)、正在建设的上海中心大厦(高632 m)等,其楼内不同的防火分区、不同的部位、不同的楼层设有几十部甚至上百部电梯,火灾仅发生于某个部位的楼层时。

在上述各类型高层建筑的不同火灾态势下,消防人员乘坐电梯迅速登楼进行灭火救援,楼内人员乘坐电梯进行紧急疏散,都是可行的应急措施。既可以把消防人员和所需使用的器材装备快速运送到灭火救援作战前沿区域,又可以把无法靠自己的力量从疏散楼梯间向安全处转移的盲人、残疾人、孕妇、老年人、伤病员和儿童等疏散到安全处。

3.1.4 乘坐电梯疏散人员的安全措施

为确保人员乘坐电梯的安全,必须采取以下“双保险”的安全措施。一是乘坐安全时间、安全部位的电梯;二是增大电梯运行的安全系数。为此,消防指挥员还必须特别关注以下三个问题:

(1)控制住电梯的电源。 群众受长期消防常识宣传教育的影响,已自觉养成了发生火灾后拉闸断电的习惯。笔者认为,是否拉闸断电应根据不同的火场情况区别对待,不能一概而论。消防队到场后该大楼所有部位的电源如果已被切断,火场指挥员应酌情让消防控制室给电梯恢复供电,并指派1名消防指挥员在消防控制室内负责监控消防设施的操作和运行,确保电源不被再次切断。此外,还应保证火场指挥部与消防控制室的有线、无线通信联系。

(2)避免消防水流入电梯井。 虽然“高规”对电梯间和电梯井的防水排水有明确的要求,但现实中的电梯间前室门口并无有效的防水措施。因此消防人员灭火时应特别注意,不要让大量的灭火用水流入电梯井,以防电梯出现故障。

(3)强行维持电梯秩序。 发生火灾后人员处于极度恐慌状态,很有可能发生挤电梯争相逃命的混乱情况,而电梯在超载的状况下是不运行的。消防指挥员应派消防人员、警察和大厦安保人员等强行维持秩序,控制电梯的运行。

3.2 沿防烟或封闭楼梯疏散逃生

火灾情况下楼内人员除了乘坐电梯疏散逃生外,还可以进入疏散楼梯间从防烟楼梯或封闭楼梯疏散逃生。这可视为疏散逃生的第二途径。但是,从疏散楼梯逃生,严重的阻滞现象会凸现,主要表现在以下四个方面:

(1)从楼梯疏散需耗用很长时间。 上海金茂大厦为此举行过专门的消防演习。在防烟楼梯畅通、没有任何人员阻挡的情况下,让125名健壮的男性员工同时从85层楼向下跑,最快跑出大厦的员工用时35 min。由此可见,在火灾情况下大量人员通过疏散楼梯向楼下疏散不仅需要很长的时间,而且疏散途中很危险。

(2)有些人无法从楼梯疏散。 盲人、老年人、卧床病人、腿部残疾人和儿童等无法利用疏散楼梯自主逃生,担架或轮椅也无法在疏散楼梯上行动。

(3)下下行人员会发生严重冲突。当消防员、警察和其他救援人员携带着灭火救援器材从疏散楼梯上楼时,很可能与向下逃生的人员发生冲突,甚至发生人员伤亡事故。

(4)浓烟会窜进疏散楼梯间。 发生火灾时,当人员从防火门进入疏散楼梯间时,浓烟也会随之窜入。如平时各处的防火门敞开,浓烟很容易在疏散楼梯内扩散。

3.3 进入公共建筑避难层(间)暂避

超过100 m的公共建筑内人员众多,为了增加人员疏散逃生的途径,“高规”规定:“建筑高度超过100 m的公共建筑应设置避难层(间)。避难层的设置自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间,不宜超过15层。”因此,对于100 m以上的公共建筑,一旦遇到火灾或地震等危急情况,绝大多数的人不可能迅速从几十层疏散到地面,而浓烟从1楼蔓延到30楼,理论上只需要几分钟的时间,转瞬间浓烟就会对人员的生命安全构成极大的威胁。公共建筑内虽有许多电梯,但是火灾情况下人员会在同一时间赶来乘坐,电梯数量严重不足。设置避难层(间)的目的是为处于高层建筑上部的人员提供火灾情况下的临时避难场所,让来不及疏散的人员临时就近到避难层(间)内暂时躲避,等待消防人员救援。这样可以缩短垂直疏散距离。因此,可以把公共建筑上部设置的避难层(间)视为火场疏散逃生的第三种途径。按照“高规”要求建造的避难层(间),其结构和消防设施可以阻止浓烟烈火的侵袭。

3.4 使用自备楼宇救生器材逃生

3.4.1 自备楼宇救生器材

(1)缓降器。

适合各类人员使用的安全可靠的自

救逃生器材,主要有两种类型:一种是能够往复使用,另一种只能使用一次,可根据楼宇高度选择相应的型号。遇险时只要把缓降器上端固定好,然后用缓降器上的固定腰带把身体捆住,双手抓住钢索悬空,靠人体的自重自动地缓慢匀速下降。

(2)绳梯。

是一种比较安全可靠的自救逃生器材,可根据楼宇高度选择需要的长度。遇险时只要将一端固定好,就可供多人同时攀缘而下,但对使用者有较高的要求,必须年轻力壮有胆量。

(3)绳索。

根据楼宇高度选择所需要的长度,绳子的直径应略粗于1 cm,这样既有强度又便于抓握。攀绳前应准备一副手套,下滑时摩擦力很大,会因手部受伤导致松手坠落。平时要经常检查绳索,确保结实可靠。抓绳下滑时要带上手套,而且用右小腿由外向内绕绳索一圈,再将下垂的绳索用双脚夹住,这样可以增大摩擦力,便于用双手控制下滑速度。攀绳下滑难度很大,没有经过训练的人难以掌握。

3.4.2 自制楼宇救生绳索

发生火灾被困于房间内,在没有自备楼宇救生器材的情况下,被困者可以将床单、被套、窗帘等结实的布料撕成条打成死结连结成绳索,检验牢固程度后使用。最好将绳索浸水后使用,既结实又防滑。

3.5 乘坐火灾自动逃生梯

近年来,许多厂家开发了专门用于火灾时供人员逃生的梯子,该梯不需用电源和其他动力,使用简便,只要事先将其安装于外墙有窗的部位即可。该梯在每隔2.5～3.0 m的高度处设有活动踏板,每个踏板框内可站立1～2人,利用人体的重量缓速平稳下降,能在短时间内循环升降使用,将人员安全地疏散至地面。

3.6 利用直升机悬停救人

当高层建筑顶部平台等处有人员被困时,火场总指挥员可调用空军、民航或民间航空服务公司的直升机前来救援。为提高直升机的救援效率,应事先同这些单位建立密切的联动关系和准确的联络方式。实施直升机救援时应在着火高层建筑附近的空旷地面上设立临时停机坪,以便直升机就近起降。

3.7 利用楼宇擦窗吊篮救人

有的高层楼宇配置有擦窗吊蓝,当高层建筑上有人员被困且正好处于擦窗吊蓝工作范围时,火场指挥员可通知该楼宇有关部门的人员予以使用。

3.8 利用遥控直升机救援

现代科技使遥控直升机能够承担起某些火情侦察和救援任务。例如,当有人被困于高层建筑房间内且没有自救器材无法逃生时,可利用遥控直升机先将细而轻的绳索带到被困者处,在细绳索的另一头系上1个缓降器或是消防安全绳,由被困者拉拽到楼上用于自救逃生。还可用直升机接近被困人员遥控广播指示逃生途径和方法,也可直接传递书写的指示等。

3.9 利用挂钩搭梯垂直疏散

根据高层建筑的高度,组成若干登楼搭梯小组。操作方法如下:2名消防员一组,将1根约6 m长的安全绳分别挂在两人的安全带环上,1人向上爬梯,另1人实施保护,2人依此方法轮流爬梯、挂梯向上攀登;其余的小组依此方法轮流往上攀登挂梯,直至搭成一条垂直的空中通道。此方法适合偏远消防中队在没有举高消防车参战的情况下,营救被困于多层、小高层建筑中的人员。

参考文献

[1]任彤,骆志宏,叶一帆.对高层建筑内部疏散设计的几点体会[J].消防科学与技术,2008,27(6):408-410.

[2]李海.火灾情况下使用电梯进行人员疏散可行性探讨[J].消防科学与技术,2007,26(2):154-157.