免烧砖厂安全操作规程

2024-04-20

免烧砖厂安全操作规程（通用9篇）

篇1：免烧砖厂安全操作规程

煤场：储煤场应有良好的照明、排水沟和消防设备，消防车辆的通路应顺畅。工人砸煤时应戴护目镜。砸煤时要注意站的位置，以防跌倒伤人。

煤场存煤应及时倒烧，防止存煤积煤自燃。发现积煤自燃时，应及时采取措施灭火，防止一氧化碳和二氧化硫等气体中毒，不应将已燃存煤上至皮带。

存煤自燃时，禁止在煤堆正上方作业及灭火，防止坍塌。

运煤皮带：运煤皮带机各种有关设备旁边的人形通道，应保持畅通。运煤皮带两侧人行道均应装设防护栏杆。禁止在皮带上或其他有关设备上站立、越过、爬过及传递各种用具，跨越皮带必须经过通行桥。皮带在运行中不准对设备进行维修，人工取煤样或捡出石块等杂物的工作。工作人员应站在栏杆外面，袖口要扎好，防止被皮带挂住。

禁止无关的人员在运煤皮带的通廊及各种有关设备的室内通行或逗留。外人进入以上地点时，应先得到值班人员的许可，并遵守注意事项。

锅炉设备的运行与维护：1观察锅炉燃烧情况时，应佩戴防护眼镜或有色玻璃遮护眼睛，严禁站在看火门检查门或喷燃器检查孔的正对面。对于循环流化床等正压锅炉，巡检时应避免在封闭的人孔门及与炉膛连接的膨胀节处长期停留，在锅炉运行时，严禁打开任何门孔。在锅炉运行时应经常检查锅炉承压部件有无泄漏现象。当锅炉濒临灭火时，禁止投油、气助燃。当锅炉发现灭火时，禁止采用关小风门，继续给粉、给油、给气使用爆燃的方法来引火。锅炉灭火后，必须立即停止给粉、给油、给气。只有充分通风后（5min），方可重新点火。捅下煤管或煤斗内的堵煤，要使用专用工具。捅下煤管堵煤时，不准用身体顶着工具或放在胸前用手推着工具以防打伤。作业完毕，工具立即取出。捅煤斗内堵煤时，应站在煤斗上面的平台上进行，严禁进入煤斗站在煤层上捅堵煤。给煤机在运行中发生卡堵时，禁止用手直接拨堵塞的异物。例如必须用手直接工作，应将给煤机停下，并做好防止转动的措施。在锅炉运行中，不应带压对承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作。在特殊紧急情况下，须带压进行上述工作时，必须采取安全可靠措施。

篇2：免烧砖厂安全操作规程

1、按设备点检要求，开车前检查各塔液面、压力及温度各泵电机及轴封情况，消除隐患，作好开车准备。

2、各塔工作前，系统内含氧量必须小于2%，否则进行氮气置换，再进行乙炔气置换合格，方能运行。

3、当粗乙炔气纯度经化验大于98%，并接到开车通知后，开启各阀门和泵，调整各塔液体循环量和补充量。

4、注意保持各塔液面控制在液面计2/3处，次氯酸钠循环量≈4m3/h，氢氧化钠循环量≈2m3/h，及时补充清净剂并不得中断塔内循环，保持液面稳定。

5、为保持清净效果和安全生产，严格控制有效氯含量：一清塔有效氯含量0.02%～0.05%，pH8～10；二清塔有效氯含量0.05%～0.10%，pH8～10；配制次氯酸钠有效氯含量0.10%～0.12%,pH7～8。

6、中和塔氢氧化钠浓度3%～15%之间，碳酸钠＜8%；当碳酸钠≥8%或碱液浓度低于3%，应换碱；碱槽中配制液氢氧化钠浓度15%。

7、控制进入净化塔的乙炔气温度低于35℃。系统应无泄漏，冬天应防冻。

8、每半时用10%硝酸银溶液试纸检查一次清净效果，约1～1.5h应更换一清塔、二清塔次氯酸钠溶液，并作化验分析。每班对碱液分析一次。

9、操作中加强巡回检查，认真填写操作运行记录，遇有临时停车，必须切断电源关闭各循环泵阀，保持系统处于正压。

10、操作者穿戴好防护用品，配制次氯酸钠、碱液时，应戴涂胶手套、防护眼镜或面罩。

11、停车后按设备点检要求认真检查各部位是否正常，泵阀无泄漏，工作完毕方能离岗。

静电安全检查规程

为生产过程中为防止静电引起火灾爆炸和伤亡事故的发生，确保乙炔工厂安全生产，必须加强对静电设施措施进行安全检查。

一、技术要求和内容

溶解乙炔设备及工艺管道必须采取有效的防静电接地保护措施。厂区应按防雷接地 1 标准要求设置避雷系统。各装置设备和管道的静电接地点和跨接点必须牢固好用，管道的每对法兰或螺纹电阻不得超过0．03Ω，当超过时应有跨接导线。导静电接地装置的接地电阻不得大于1OΩ，并与防静电接地网联接，确保导除静电。

应定期对岗位场所操作人员进行包括防静电知识的安全教育和培训

严禁未取得岗位操作证和本安全考试核不合格的人员上岗操作。工作人员必须穿纯棉或防静电工作服、工作鞋，严禁在岗位上穿脱衣裤。进入厂区的所有人员首先应触摸导除静电的扶手，导除人体所带的静电后方可进入。

二、静电安全检查时间要求

静电安全检查以生产岗位场所自查为主，每天至少检查一次；车间每月至少检查一次；全厂每年至少抽查两次；重点岗位场所要增加检查次数，确保安全生产。

三、发现问题的处理

检查结果不合格的如总泄漏电阻和接地电阻大于要求值时，必须及时处理，查明原因立即加以解决；如一时难以解决或本岗位不能解决的，应立即向上级汇报并作临时应急措施确保安全生产。

压缩岗安全操作规程

1、长期停车及检修后开车，须对整个压缩干燥系统进行氮气置换，经分析含氧量小于2%，再经乙炔气置换至乙炔气纯度≥98%。

2、按设备点检要求，检查各阀门、部件手柄是否处于正常位置，压力表、温度计及安全装置是否灵敏可靠，冷却系统有无冷却水等。

3、开车前必须对压缩机进行盘车，同时手摇注油器，向各级气缸和填料密封函部位注油数滴。

4、压缩机不应带负荷开车，须打开各级吹除阀（排污桶上排污阀不应打开），启动压缩机运转数分钟后，逐级关闭压缩机的吹除阀。开车前必须与充灌段，发生段取得联系。

5、压缩机吸气压力应符合工艺要求，但不得低于980.665Pa(100mmH2O)；各级排气压力应符合以下要求：一级排气压力0.216～0.275 MPa；二级排气压力0.735～0.834 MPa；三级排气压力＜2.45Mpa。

6、压缩机高低压保护装置，应定期用氮气试车，保持完好。压缩机各级安全阀压力应符合以下要求，并定期检验合格：

一级压力0.309～0.343 MPa；二级压力1.030～1.177 MPa；三级压力2.45～2.648 MPa。

7、压缩机各级排气温度不得高于90℃，冷却后乙炔气温应低于 35℃。

8、润滑油夏季用19#压缩机油，冬季用13#压缩机油。向气缸供润滑压力控制0.147～0.245MPa；一级吸油5～6滴/分，二级吸油4～5滴/分，三级吸油3～4滴/分。如遇含水量过高，可适当加大进油量。

9、注意各摩擦面润滑情况，摩擦面最高温度应低于65℃，外轴承温度应低于60℃。

10、冷却水的进水温度应小于30℃，出水温度小于35℃，供给量按天气及气体含水情况而定。压缩机运转时不得中断润滑油和冷却水的供给。

11、每小时打开各级吹除阀逐级吹除油水，同时打开平衡罐，高压油水分离器等阀门进行吹除，定期排放气液分离器的废液。

12、压缩机运转中发现异常声音，温度过高，压力不正常及漏气等现象，应立即停机查找原因，并予以消除。

13、工作中随时注意气柜高度，认真做好运行记录（表4－9），并并与充灌岗、发生岗联系，协调一致。

14、压缩机停车，关闭电机后首先打回流使系统内压力下降后，再关闭压缩机进气阀、向充灌的送气阀等，关闭进水管阀，冬天为避免结冰，须放净压缩机冷却水。

乙炔瓶安全运输规程

乙炔瓶运输，必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《溶解乙炔气瓶安全监察规程》、《易燃易爆化学晶消防安全监察管理办法》和《汽车危险货物运输规则》等法律法规的规定。

一、运输人员安全职责

乙炔瓶运输人员(含驾驶、押运、装卸人员)必须持有相应资质，方可从事相应工作。应定期对乙炔瓶运输人员(含驾驶、押运、装卸人员)进行有关法规、规章、安全技术实际操作培训考核。

乙炔瓶运输人员，必须认真执行政府颁布的法规和规章，以及单位制订的制度和规程，按各自分工做好出车前的各项准备。乙炔瓶运输人员包括汽车驾驶员、运输押运员和装卸员。

汽车驾驶员必须做到：

(1)检查机油、燃油(气)和冷却水是否适量，各部位有无漏油、漏水、漏气现象。(2)检查蓄电池安全是否牢固，电液是否合乎规定，极柱导线是否紧固，高、低压线有无松动，有无漏电现象。

(3)检查转向系横、直接杆等各连接部位是否牢固可靠，工作是否良好。(4)检查手、脚制动器和离合器的工作情况是否良好。

(5)检查前轮、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固，轮胎气压是否适当。

(6)检查灯光、信号、喇叭、刮水器、照后镜、牌照是否齐全完好，各开关是否灵活可靠，档风玻璃是否清洁明晰。

(7)检查驾驶室门、窗及车厢板和遮阳蓬是否牢固完好。

(8)检查随车备用的干粉或二氧化碳灭火器(严禁使用四氯化碳灭火器)和汽车排气管火星熄灭是否完好齐备。

(9)检查冬季行车备用防滑铁链、桥板、铁镐、和铁锹等完好状况。

(10)检查行车必须携带的各种证件是否齐全，并根据当时运输任务，与押运员共同确定既安全又经济的最佳行车路线。

运输押运员必须做到：

(1)熟悉当日运输计划规定的任务、要求、注意事项、对运距、路线、道路及天气情况，都要考虑周全，并向驾驶员和装卸员说明。

(2)检查随车配备的途中事故紧急抢救用的工器具、诸如小铜钟、活动搬手、竹塞、易溶合金塞、橡胶板、堵漏夹具、防毒面具、水桶以及盛装发热乙炔瓶用的帆布水带等是否完好齐全。

(3)随身带齐运输任务书、途中所需证件以及押运员资格证等。乙炔瓶装卸人员必须做到：

(1)检查备齐固定气瓶用的绳索、垫木以及防气瓶装卸时滚撞碰击用的橡胶垫板和遮阳光用的苫布等。

4(2)协助驾驶员和押运员完成出车前的各项准备工作。

二、乙炔瓶装卸车的安全要求

1、装车

(1)乙炔瓶装车，应根据装载瓶数及车厢板高度，由驾驶员与押运员确定乙炔瓶的摆放位置和方式，严禁超载装运乙炔瓶。

(2)在车厢板高度占乙炔瓶高度2／3以上的情况下，乙炔瓶宜直立放置。如需要卧放装载，应顺车厢横向放置，瓶阀端应朝向同一方向，但不得朝向汽车油箱一侧，堆放高度不得超过车厢板高度。

(3)为避免乙炔遭受撞击或磨损，装车前应在车厢底板边沿铺上橡胶板。装车严禁抛、滑、滚、碰，必须轻装轻放。

(4)为防止运输途中乙炔瓶移动和滚动，立放的乙炔瓶未装满车厢时，应用特制可移动的横杆或绳索将气瓶固牢；卧放气瓶应用三角垫木或绳索将气瓶固牢。

(5)严禁同车装载氧气瓶、氯气瓶或其它易燃易爆物品，也不准无关人员搭车。(6)乙炔瓶装妥后，驾驶员和押运员必须检查气瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合规定，气瓶固定或捆扎是否牢固，车厢板挂钩是否扣牢，苫布是否盖妥扎牢，然后，在汽车前后醒目处插上危险晶警示标志旗(牌)。

2、卸车

(1)从车上卸下乙炔瓶时，应选择平坦坚实的地坪停车并将车辆刹住。

(2)在松解固瓶绳索和放开车厢板时，必须确认乙炔瓶不会倾倒滚落，方可松绳和开板。

(3)将随车携带的防震胶板衬在车厢边沿和地坪上。严禁从车上向地面推、踢、抛、滑、滚和倒置乙炔瓶，必须轻卸轻放，车上车下两人配合卸下乙炔瓶，避免乙炔瓶遭受碰撞发生危险。

(4)乙炔瓶要逐只从车上卸下，并立即将其逐只搬离卸车的地方，以防工作失手使滚落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶发生危险。

(5)如车上还剩余乙炔瓶，则必须用绳索或移动横杆将其固牢，否则不得起动车辆。

三、乙炔瓶运输的安全要求

(1)起动前，必须检查车辆周围和车下有无人、畜和其它障碍物，仔细观察前后方有无来往车辆和行人，然后关牢车门，鸣号，缓慢开动。

5(2)汽车行驶速度，视路面的宽窄、平滑程度确定。一般不超过60km／h。在平路上行驶应用经济车速，不宜忽快忽慢或无故晃动方向盘，更要避免急刹车，以防气瓶受震相互或与车厢板撞击。

(3)行驶中应与前后车保持安全距离：在城市和乡镇街道车速控制在15km／h以下时，应不少于5米；在交通流量小和路面宽阔的街道车速较高时，至少为20米；在公路上行驶，应不少于30米。遇气候不良或道路特殊时，应适当延长。保持车距不仅可避免车辆交通事故，还可以在车上气瓶漏气或着火等危险情况下，给汽车留出活动余地或为紧急抢救创造安全环境。

(4)行驶一定里程，应选择适当场所停车检查车辆和气瓶固定情况。

(5)驾驶员在行车中要遵守“宁停三分，不抢一秒”的行车安全规定，不开快车，不抢道、不超越，坚持“礼让三先”文明行车。

(6)行驶途中，押运人员和装卸人员应随时注意驾驶员的精力，帮助观察行人和过往车辆的动态。必要时，选择适当地点停车使驾驶员稍稍休息。

(7)避免通过繁华街道、住宅区、乡村集市等人口稠密的道路。如市区专门设有危险品运输路线并规定行驶时间，则应按照规定路线和时间行驶。

(8)运输途中乙炔瓶应避免阳光曝晒，环境温度一般不超过40℃。必要时，应采取遮阳或浇水措施降温，或改日间运输为晚间运输。)(9)驾驶驶员、押运员和装卸人员，严禁在车上吸烟或饮酒。

四、乙炔瓶运输途中停车的安全要点

(1)选择来往车辆少，过往行人少，附近又没有明火的安全场所停车。

(2)除了装卸乙炔瓶外，严禁在学校、医院、疗养院、养老院、幼儿园、托儿所、政府机关、科研机构、剧场、影院、娱乐厅、博物馆、文物馆、火车站、地铁站、商场、浴池、饭店、旅馆等人员稠密的地方，以及受文物保护法保护的文物和建筑物前及其附近停车。

(3)中途停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。夜间需要住宿时，必须把车辆存放到当地公安机关规定的停车场内。

(4)因车辆故障需要长时间停车时，为引起过往车辆和行人注意不得靠近，在车辆前后和两侧，分别设置和悬挂警示标志。

(5)驾驶员欲离开车辆时，必须将发动机熄火，变速档应置于空档位置，手刹应刹 6 紧。如停车处于坡道时，应在轮胎前后放置轮档防止滑动。离车前应将钥匙和行车证件等随身带着。

2.6 乙炔瓶卸车的安全要点

五、途中应急处理的方法

在乙炔瓶运输途中遇到紧急情况，驾驶员与装卸员在押运员指挥和带领下，根据实际情况，按事故应急处理措施和安全操作规程进行抢救。

(一)乙炔瓶泄漏或着火情况处理 1.乙炔瓶泄漏

(1)泄漏因瓶阀开启引起时，应立即缓慢关闭瓶阀。

(2)关闭瓶阀未能阻止泄漏，或泄漏发生在其它部位，短时间不能完成堵漏，或随车所带的堵漏工器具及备件不适用于堵漏，或堵漏的环境属于不安全地带，则应根据情况把车辆开到安全场所，再行堵漏或使其泄尽。

(3)对泄漏发生在其它部位的单只乙炔瓶，应将其从瓶群中移出或将其卸于地面远离车辆的地方，而后进行堵漏。在堵漏处的附件应放置灭火器。

(4)在车辆无法开到安全场所或堵漏有困难的情况下，应在采取防范措施的同时，迅速向当地消防、救灾、公安部门报告事故情况、气瓶数量、气体名称及其特性，请求救援。

(5)必要时，发出警示信号，请警察帮助让周围群众远离现场，封闭道路中断交通。2.乙炔瓶着火

(1)迅速把车辆开往安全场所。

(2)在灭火的同时，自上而下向乙炔瓶上大量浇水冷却，直至乙炔瓶表面能保持30分钟处于冷却和潮湿状态。最佳浇水方式是从乙炔瓶上空喷洒细水雾冷却。

(3)瓶阀泄漏着火，在保持手不被烧伤的情况下，将瓶阀关闭切断气源火焰自行熄灭。

(4)在瓶阀无法关闭后火焰不熄时，迅速安全地将着火的乙炔瓶从瓶群中移出或将着火乙炔瓶在浇水冷却状态下继续燃烧。否则，即使火焰被熄灭而瓶内乙炔持续泄漏，则有可能再度引起燃烧爆炸。

(5)对车上未着火的乙炔瓶，或对已移至距车辆较远处地面上的乙炔瓶，即受火焰烧烤或高温影响的乙炔瓶，瓶内乙炔可能会发生分解反应。对这些气瓶除从远处遮掩物 7 后由高处喷洒细水雾冷却外，必须警告一切人员撤离该危险区域。

(6)如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，则立即恢复由高处喷洒细水雾冷却，直到乙炔瓶表面能维持30分钟处于冷却和潮湿状态。

此时，通常可安全的接近能维持冷却和潮湿的乙炔瓶，检查其表面温度和各部位有无泄漏现象。如未发现温度异常和泄漏现象，则可搬离现场，并且沉浸水平至少24小时之后，再转移到乙炔瓶检验站。

(7)对有泄漏的乙炔瓶留在原地继续冷却，并用安全警戒绳索隔离24小时。

（二）途中遇到外界灾害的处理方法

在运输途中，如果遇到意外的建筑物或其它车辆发生火灾，或遇到意外的自然灾害，务必以安全第一，慎重处理。

1、途中遇到火警，应安全迅速把车辆开到安全场所。

2、车辆无法开到别处时，尽量保持与其它车辆一定的间距。如靠近火场时，为防止车上乙炔瓶受热温度上升，必须向乙炔瓶大量浇水冷却。

3、根据火灾和车辆危险情况，必要时向消防、救灾、公安部门报告车辆险情、气瓶数量、气体名称及其特性，请求帮助和救援。

4、途中遇到雷雨、暴风雨、大雪中浓雾天气，务必以安全为本，慎重行动，避免为赶路而冒险行车。

5、途中遇到地震时，安全迅速把车辆开往安全场所。在灾情严重无法开往安全场所的情况下，应尽量把车辆开到远离高层建筑和密集住宅的地方，诸如街心广场、十字路中心、马路中心等处。

6、驾驶员和押运员在遇到危险情需要离开车辆避开时，要把运输所需要的一切证件随身带走。离车的距离，应在目视车辆距离范围之内。

充装岗位安全操作规程

一、充装前

1、首次开车、长期停车及检修后开车，必须进行全系统氮气置换经化验含氧量＜3%，再用乙炔气置换经化验乙炔纯度≥98%。

2、充装管路中的乙炔质量应符合GB6819的要求。

3、充装容积流速应进行适当控制，充气流速应小于0.6m3/h•瓶.即每次充装瓶数不少于67瓶.8

4、按设备点检要求检查阀门、管路、阻火器、压力表、充气软管等各连接部位均处于无泄漏完好状态。

5、待充装的乙炔瓶是经过充装前检查符合要求的。将合格乙炔瓶推入瓶架定位，接装充气夹具，注意检查瓶阀垫圈并对准瓶阀口顶牢，打开瓶阀、角阀查看并消除漏气，逐个检查有无漏开阀门的气瓶。

存在以下问题气瓶严禁充装：（1）钢印标记不全或不能识别的；（2）超过检验期限的；

（3）颜色标记不符合GB7144规定的或表面漆色脱落严重的；（4）附件不全、损坏或不符合规定的；（5）瓶内无剩余压力或怀疑混入其他气体的；

（6）瓶内溶剂重量不符合GB13591《溶解乙炔充装规定》要求的；（7）经外观检查，存在明显损坏，需进一步进行检验的；（8）首次充装或经装卸瓶阀、易熔合金塞后，未经置换合格的。

6、与压缩岗联系，各项准备工作完成后，打开各排架进气阀，进行乙炔气充装。

二、充装中

1、检查喷淋冷却水，水量应均匀、稳定。

2、检查瓶壁温度不得超过40℃。超过时，必须中断该瓶的充装，移至安全地带用大量水喷淋冷却后检查处理。

3、充装中，每小时至少检查一次瓶阀和易熔合金密封部位是否有泄漏。如有泄漏应立即妥善处理。

4、分次充装时，每次充装后的静置时间不小于8h，并应关闭瓶阀。

5、因故中断充装的乙炔瓶需要继续充装时，必须保证充装主管内乙炔气压力大于、等于乙炔瓶内压力时，才可开启瓶阀和支管切换阀。

6、乙炔瓶的充装压力，任何情况下不得大于2.50MPa。

7、系统有否泄漏处，法兰、阀门、充气软管等部位，如有泄漏应立即停车检修。检查仪器仪表是否灵敏，工作是否正常。如发现室内有乙炔味，必须查清来源，予以消除泄漏。

三、充装后的检查

1、充装结束关闭瓶阀后，应通过回收系统将充装主管和支管内的乙炔回收。关闭瓶阀和管路阀时应轻缓，严而不紧，防止用力过度。

2、乙炔瓶充装结束后，应逐瓶置于符合要求的衡器上称重测定瓶内乙炔充装量。

3、乙炔瓶内的乙炔充装量应小于等于乙炔瓶量大充装量。

4、乙炔充装量超过最大充装量时，应将乙炔瓶置于衡器上，借回收装置将瓶内超装的乙炔回收到符合规定的乙炔充装量，否则严禁出厂。

5、在正常充装条件下，乙炔瓶单位容积乙炔充装量，若低于0.12kg/L时，将瓶内乙炔回收后，把乙炔瓶送至检验单位处理。

6、按GB12137中规定的涂液法，逐只检查瓶阀和易熔塞是否漏气。如有泄漏，应妥善处理，否则严禁出厂。

电工操作规程

一、安装调试过程中：

1、安装过程中必须严格按照图纸要求作业，不得随意更改，若有疑问，应参考技术说明或及时上报，并寻求最佳解决方案。

2、等安装完毕后，应严格检查并对照图纸，确保无误后，方可进入调试阶段。

3、试车前，要认真检查各电器设备对地绝缘，相间绝缘良好，确保电器的安全可靠，并准备好消防器具。

4、试车时，合闸过程中，应先合总闸，再合分闸，使各个设备逐个运行试转，试车完好后，交付使用。

二、使用运行过程中

1、电工专业人员应将各用电设备的具体使用方法向使用者（车间人员）交待清楚，并监督他们的操作方法是否得当。

2、使用运行过程中，电工人员应定期或不定期进行检查和维护，一旦发现电器设备有异常现象，应立即停止运行，进行检修。

3、运行过程中，不但要检查各电器设备，还要检查各部分的电线、电缆，一经发现有破损或老化的，应及时更换以免发生意外，影响生产。

4、使用时，还要检测用电器是否与铭牌相符，如不符应及时查找原因并排除故障，以确保安全生产。

三、维护和维修过程

1、电工专业人员应勤检查，发现问题，充分利用“望、闻、问、切”各器官的功能，及时排除隐患。

A、“望”就是看各电器转动和振动是否与平时一样。

B、“闻”就是听各电器工作时的声音是否有异声，是否与平时一样。C、“问”就是问车间直接使用的人员是否发生过异常现象。

D、“切”就是用手触摸电器感知温度先切断电路，断开电源，经检验确认无电后，方可进行检修。

3、检修时，必须在开关处挂上“电气检修，请勿合闸”的牌子，并请专人看守。

4、检修后，还应检测控制电路并检测绝缘电阻合格后，方可起动运行。

5、一般情况下，不带电作业，但当必须带电作业时，必须派有经验的人监护，至少一人，操作人员必须具有带电作业的能力。

6、工作是正确佩戴使用防护用品。

乙炔发生器安全操作规程

1、加料岗的操作

①检查电动葫芦按钮是否灵活好用，电动葫芦升降、左右运动是否正常，电机有无异响，噪音。

②备好粒度在200～30mm的电石和粒度30～2mm的电石，并分别装在吊斗和小桶内。个别大于200mm电石一定要经人工破碎。粒度小于2mm以下的电石粉不得加入料筒中。

③根据发生器的需要电石量，及时供料。投料次数以每小时4次为宜。排渣操作完毕，须加料。

④投料顺序：用电动葫芦将电石吊至发生器加料口。先投小块电石（<30mm）边开冷却水冷却，防止局部过热，应间断均匀投料，稳定数分钟，无异常现象发生继续加大块电石。应间断地一块一块地投料，同时用冷却水降温。要严防电石之间的撞击或在中心加料筒中堵塞。

⑤在夏季气温高、风小的时候，加料后期注意充氮保护，保障安全生产。

2、发生器开车操作

①检查本岗所有设备管道、阀门、电器、仪表的状态是否正常、灵活好用；检查各水封液面计、仪表、压力表、温度计是否正常；检查溢流管、排空系统及取样口是否畅通；启动渣坑澄清水泵，将水打到高位水箱至溢流。

②发生器加水至溢流，水封加水到规定液位，气柜槽内加水至溢流；通入合格氮气，按工艺流程通至气柜排空10min，再至压缩机进口安全水封后段排空，待系统分析含氧3%以下，关闭排空阀；开始投入电石产生乙炔气，用乙炔气置换，分析乙炔纯度达98%以上，即可向压缩工段送气；置换时特别注意消除死角。

③根据压缩机用气量和气柜高低、电石质量来调节电石加料量。正常生产时气柜高度在1.2～2.5m3之间;交接班时气柜高度在1.0～1.2m3之间。

④以加水量、溢流排渣量来控制发生器温度在70±5℃；还要控制发生器冷却塔出口温度40℃以下；在加料时以往中心加料筒加水为主，加料后以往发生器冷却塔中加水为主。

⑤发生器压力控制在6865Pa（700mmH2O）左右。加料时要防止加料速度过快，瞬间压力憋高，若发现压力突然增大应停止加料，待压力恢复正常后再加料。

⑥发生器液面控制与排渣。发生器液面控制在液面计2/3处，保证电石加料筒至少插入液面下200～300mm；始终保证发生器溢流管有渣水流出，可在溢流管检水槽处监视；要注意控制发生器压力平稳，以稳定液面；排渣次数由加料量决定，每小时排一次为宜，排渣时密切注意液面计水位，液面降至200mm时立即关排渣阀，排渣时不停地向发生器加水，水位升高后再排渣，直至排渣完毕。

⑦安全水封以最高可见边缘下5～10cm。

3、发生器停车操作

①临时停车，停止加料，保持发生器压力和气柜压力平衡；打开水阀进行排渣，温度降至40℃以下。

②突然停电、停水或加料发生故障，要立即停止加料，关闭水阀，保持发生器正压，必要时可充氮。

③长期停车时，停止加料，待发生器内的料反应完后，向发生器加水排渣洗净为止；向设备内充氮置换乙炔气，使乙炔含量在1%以下；打开上下人孔用空气置换发生器内的残余气体；视情况对气柜、清净塔等进行置换。

高压干燥器管理规程

1、经常检查爆破片有无腐蚀变形，爆破片使用一年应更换。

2、高压干燥器每小时排放废液一次，停机后要将乙炔气大会流降压后再排污。

3、累计工作70小时，应补充或更换无水氯化钙。首先将器内乙炔气回流至气柜或放至室外，消除内压，将干燥器与系统断开，用氮气置换合格后，拆卸螺母取出内桶更换干燥剂。

4、先将污水氯化钙筛选，除去粉末，装填作业应使用不发火工具，并将干燥器内筒装满不留空隙。

5、该自安装完毕，先用氮气吹扫，后进行气密检查不漏，再用乙炔气置换合格，方能并入乙炔系统。

篇3：联合收割机安全操作规程

2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。

3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。

4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。

5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。

6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。

7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。

8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。

9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。

10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。

11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。

12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。

13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。

篇4：机修钳工安全操作规程浅析

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

篇5：免烧砖厂安全规章制度

用户在买到水泥免烧砖机之后，可能因为这样或那样的原因水泥免烧砖机还未安装调试，而用户又急于生产，那么我们可以学习自己进行安装调试。用户朋友们购买水泥免烧砖机时请注意，一定要选择一个好的厂家购买，水泥免烧砖机出厂时技术安装人员也要跟车到所在地进行安装调试。下面让我们来探讨一下水泥免烧砖机的安装调试应该注意哪些方面。

水泥免烧砖机的安装调试：

出厂的机器按有关规定在厂内都作了出厂试验，但由于长途运输及较长时间的放置等原因，水泥免烧砖机安装时应进行下列检查：

1、检查水泥免烧砖机在运输过程中是否有损坏或者变形(尤其注意液压管路)。

2、捡查水泥免烧砖机主要部位的紧固件是否有松动现象。

3、检查减速器。震动台的油缸及各润滑点是否按要求加油，油量是否合适。

4、另外还要对水泥免烧砖机进行全面的搽拭工作，试机前还要对各运动部位相对滑动的部位按规定加油润滑。如果由于运输需要将机器拆开可分为成型装置，送板装置、送料装置、出砖装置、码垛装置、相电控装置等，安装时要按装配关系装配到位。?

不管是对于机械行业的企业还是用户来说，水泥免烧砖机的安全是非常重要的，它直接关系着工作人员的人身安全。尤其是对于大型的水泥免烧砖机，像水泥免烧砖机等，操作人员在使用之前一定要综合学习操作要点，强化安全意识，河南宜欣机械的技术人员在这里向大家讲授一些关于水泥免烧砖机的安全问题及水泥免烧砖机的安装调试：

水泥免烧砖机的安全：

1、机器运转时，必须装上所有防护罩和地盖板。

2、检查电气部分的接地线以免漏电、短接等现象。

3、电机方向严禁站人，以免发生车故。

4、发现机器有不正常时，应立即停车检查排除。

5、在水泥免烧砖机未开动时，不准开动喂料机构，以免因超负荷，发生损坯机件现象。

砌块免烧砖厂生产管理制度-09-20 17:22 | #2楼

1、上班人员上班前应戴好防护用品。如：鞋、手套、工作服等。并检查其安全性，对不符合作业要求的工具、物品，有权拒绝使用。

2、凡患有高血压、心脏病、贫血病以及不适应于正常作业的人员，不得从事机上作业，酒后禁止使用各种机械和上机作业。

3、作业时禁止穿拖鞋和鞋底上铁钉过多的鞋子。

4、作业时必须严肃认真，精神集中，禁止做危险的动作及打架斗殴。

5、往料斗里填料时要细致认真，绝对禁止超过规定粒径的原料和影响振捣的原材料进入料斗，填料时禁止抛扔，以免撞坏料斗。

6、平厢人员在放入托板时，必须手心向上，确认模具静止时方可入手，平厢时要确实将模具内的材料填足，以确保质量。

7、控制柜操作人员，必须确保平厢人员安全情况下，才能进行下一步工序。

8、发现设备问题，及时修理，不准拖延，以保证下一班能够高效生产，必须保证交接-班时设备完好，超出修理能力的问题，应及时报告。

9、搞好团结工作，使各工序间融会贯通。

10、遵守各项安全规程，规章制度和劳动纪律，服从领导指令。

篇6：二水厂加氯间手动运行操作规程

一、开启系统

1.检查加氯机系统各设备外观是否完好，各仪表处于零位。2.系统启动按水射器→加氯机→切换器→氯瓶的顺序进行开启。3.开启加氯点的水射器压力水阀，使水射器处于工作状态。4.开启加氯机后的相应加氯管道阀门。5.检查氯气过滤器上加热带处于正常状态。

6.检查切换器控制箱处于手动状态，将相应切换阀点击开启（控制箱无自保，因此必须一直按下开启按钮，知道开到位灯点亮为止），检查切换器上阀门处于开启状态。7.开启相关支管阀门。

8.氯瓶出氯阀开启，角阀开启，检查是否漏气（氨水测试）。9.系统检查，确保无漏氯，切换器上压力表指示正常（4bar以上），真空调节器压力为2.7bar左右，加氯机开启转子流量仪有指示。10.如需要氯瓶能自动切换，将切换器控制箱转为自动状态，此时切换器阀门应维持原状。

11.此时系统已处于正常工作状态，操作人员应定期进行巡检。

二、关闭系统

1.系统关闭应该按氯瓶→切换器→加氯机→水射器的顺序关闭。2.关闭氯瓶出氯阀。A.关闭角阀； B.液氯切换器控制箱处于手动状态，将相应切换阀点击关闭（控制箱无自保，因此必须一直按下关闭按钮，直到关到位灯点亮为止），检查切换器上阀门处于关闭状态； C.关闭液氯系统阀门； D.关闭加氯机后加氯管道阀门； E.关闭水射器加氯管道阀门；

篇7：修建免烧砖厂申请书

拉加镇赛什托牧委会：

近些年国家投入很多资金大力支持畜牧业发展修建养畜大棚、游牧民定居房建设，在我牧委会赛龙沟也有很多大棚和房屋项目修建、通过前期走访调查了解到我牧委会赛龙沟离拉加镇较远，且牧户都地处深山交通十分不便，牧户都十分盼望赛龙沟能修建一座砖厂、方便牧户修建房屋和养畜大棚。因此为了牧户需求和致富，本人特请求在家园附近修建一座免烧砖厂望贵牧委会同意。

1、项目地点:拉加镇赛什托牧委会赛龙沟（）

2、项目承办人:

3、项目建设用地面积：

4、项目所需主要材料：

5、项目建设投资资金：

6、项目建设周期：

7、项目建设预计盈利：

篇8：拖拉机安全操作规程(二)

(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定: (1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩; (2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位; (3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴; (4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。

(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。

(1) 发生人身伤亡以及机械事故; (2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵; (3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象; (4) 机组发生强烈震动; (5) 发动机“飞车”; (6) 夜间作业, 照明设备发生故障。

12.拖拉机的停车

(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;

(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;

(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。

13.拖拉机的技术维护

(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;

(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。

(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;

(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;

(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。

(6) 出车前后应重点检查: (1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷; (2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象; (3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象; (4) 轮胎气压是否符合规定; (5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。

14.拖拉机的入库

(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。

(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;

(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;