电梯井道模板施工专项

2024-04-21

电梯井道模板施工专项（精选6篇）

篇1：电梯井道模板施工专项

钢结构电梯井施工方案

一、编制依据

1、施工图纸

2、钢结构工程施工质量验收规范

（GB50205-2001）

3、电梯工程施工质量验收规范

（GB50310-2002）

4、建筑抗震加固技术规程

5、电梯制造与安装安全规范

二、施工准备

1、机械、工具准备现场所需机具电钻气割电焊机垃圾清理车卷扬机灭火器导链

2、材料准备槽钢钢板膨胀螺栓钢丝绳

JGJ116-98）GB7588）（（木方木板铁丝焊条

三、施工工艺

1、施工工艺流程

材料进场、施工准备→测量放线→槽钢、钢板加工→钻孔、清孔→装钢板预理件→槽钢焊接→钢架焊接→防腐处理→全面检查→交接

2、施工工艺

（1）槽钢、钢板的加工，应根据实际尺寸制作，螺栓孔应按图示方法加工成孔。

（2）钢材表面处理：钢材表面用磨光机打磨，除去表面杂质、铁锈、油渍等物，喷或刷防锈漆三遍，安装前涂防锈底漆一遍，安装完毕涂防锈中漆一遍，防锈面漆一遍。钢材表面底层防锈漆处理后应存放在阴凉通风，防止日光直射，并杜绝火源。

（3）测量放线：严格按施工图纸、相关设计要求弹好墙体位置、螺栓孔位置、钢板、槽钢位置线，原则上每三层复测一次，减少测量误差。

（4）为方便施工，在满足安全文明施工前提下可用钢管、木方和木板搭设简易操作平台，搭设时应严格注意不接触、碰撞电梯已完部分设施和各种构件。

（5）膨胀螺栓长度要根据现场实际尺寸量取、必须满足外露部分、满足电梯正常施工、安装、运行尺寸要求。（6）焊接

1）焊接材料的选择应按照施工图的要求选用，并应具有质量证明书或检验报告。

2）各种焊条必须按不同类别、型号或牌号分别在不同位置存放。存放焊材的仓库要求通风良好、干燥，库内应设置温度计和湿度计。

3）施焊前应复查装配质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应修整合格后方可施焊。

4）对接接头、自动焊角接接头及要求全熔透的焊缝，应在焊道的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。埋弧焊的引板引出焊缝长度应大于50mm，手工电弧焊和气体保护焊应大于20mm。焊后用气割切除引板，并修磨平整。

5）引弧应在焊道处，不得擦伤母材。

6）焊接时的起落弧点距焊缝端部宜大于10mm，弧坑应填满。

7）多层焊接宜连续施焊，注意各层间清理和检查，有缺陷要及时清除后再焊。

8）焊缝出现裂纹时要查清原因，订出返修工艺后再处理。9）焊缝的返修应按返修工艺进行，同一部位的返修次数不宜超过两次。

10）雨雪天气时不得露天焊接。在四级以上风力下焊接，应采取防风措施。

五、安全文明施工措施

1、使用的原材料技术性能、强度、品种必须符合规范要求，并有出厂合格证，规定试验项目必须符合标准。

2、开工前，相关的工程技术人员必须对各施工操作人员进行安全、技术交底。

3、根据材料计划及不同施工阶段的材料用量，确定材料供应源、保证材料质量，同时必须满足施工要求。

4、根据工程施工进度计划，合理组织劳动力，按不同的施工顺序配足相应的各工程操作工人，并及时做好上岗前各工种的“三级”安全教育工作。

5、现场严格按照消防要求配备灭火器，乙炔、氧气的存放必须满足安全距离要求。

6、墙体钻孔严禁破坏主体结构钢筋。

7、因工程施工工期紧，各不同专业施工队之间的穿插作业多，施工过程应加强与其它专业队伍施工的协调工作。

8、施工现场配备专来技术人员负责现场安全生产责任的落实，施工过程中不得擅自防场。

9、特种作业人员必须持证上岗。

10、电梯安装前，每层门同设1.2米的安全保护围挡。并保证有足够的强度，为了预防建筑物内施工人员从电梯井门洞口无意中跌入井道发生伤亡事故，杜绝彵工人员在门洞口附进施工时的安全隐患，安全围挡应从底层向上延伸，采用木方在电梯门洞口用铁丝绑牢，并用多层板钉牢。

11、电梯安装工程，施工人员在没有安装该层电梯门之前不得拆除该层安全保护围挡。安全保护围挡装有提醒人们注意的警示性标语。

12、施工过程严格做到工完场清，按规范要求做好现场的安全文明施工措施。

六、成品保护

1、对全体操作人员进行成品保护教育，并在施工现场张贴宣传标语，使操作人员牢固树立成品保护意识。

2、加强施工现场的管理，合理安排工序穿插，避免因工序安排不合理而发生的相与污染和破坏，制定详结合理的工序交接制度，将成品保护责任落实到人。

3、加工好半成品进入工作后，应妥善保管，安排专人管理。

4、由于本工程特殊性，对于各专业队伍的已完、未完部分的成品，严格做好保护措施。对电梯安装队伍的各种设施、成品、半成品，双方应有完善交接手续，采取有效保护措施，严禁碰撞、损坏。

篇2：电梯井道模板施工专项

《建筑施工计算手册》《建筑施工手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》；

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)；《悬挑式脚手架安全技术规程》（DG/TJ08-2002-2006）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。

三、电梯井道脚手架方案选择

1、电梯井道的脚手架一律落地并用钢管、扣件搭设，立杆与横杆均用直角扣件连接，扣件紧固力矩应达到45～55N．m。

2、本工程电梯井净截面：1#-8#房1.95*2.0米。脚手架立杆间距为1#房1.6*1.6米，步距为1.5米.每低于楼层面200毫米处架搭一排横杆，横向间距为350毫米，满铺竹笆，竹笆一律用铁丝与钢管四点绑扎牢固。

3、电梯井道内的设施，必须由脚手架专业人员定期进行检查、保养，发现隐患及时

消除。4、1#、2#、3#、4#房电梯井道在八层顶设置一道18号工字钢两根，作九层以上搭设

脚手架的基础；5#、6#、7#、8#电梯井道在第七层顶设置一道18号工字钢两根，作七层

以上搭设脚手架基础。施工时将工字钢直接用Ф18圆钢倒“U”形卡固定在楼面上，两边

伸出电梯井外墙面不小于1米，离电梯井内墙面的距离为200mm，南北方向放置。型钢应有产品质量合格证、质量检验报告等质

量证明材料。型钢使用前必须进行检查，严禁使用有裂缝、变形的型钢。型钢使用前应

进行防锈处理。

四、脚手架材料选择

l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平

直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证,方可在施工中使用。

2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合GB15831－2006《钢管脚手架扣

件》的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造

缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴合面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小

距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。

3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄

色，剪刀撑统一漆黄、黑间隔色。

4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。

5、安全网采用密目式安全网，网目应满足规范DG/JJ08-2002-2006第4.3.1条≥2000目／

100cm2的要求，做耐贯穿试验不穿透，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使

用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由上海建筑安全监督管理部门发放的

准用证，同时符合GB16909－1997《密目式安全网》的要求。

6、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A 钢的要求。

五、脚手架搭设流程及要求 5.1电梯井道落地脚手架

脚手架搭设的工艺流程为：井道内地基整平→基础承载力试验、材料配备→定位设置通

长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→铺脚手板→

连墙件→扎防护栏杆→剪刀撑→扎安全网。

定距定位：根据构造要求在电梯井墙四面用尺量出四根立杆离墙距离，并做好标记；垫

板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。在搭设首层脚手架过程中，沿电梯井四周每框架格内设一道斜支撑，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。

5.4电梯井道脚手架搭设要求

1、主杆基础

所有电梯井道的脚手架立杆均落在电梯井道的底板钢筋混凝土基础上，其承载力能够满足脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。

2、立杆间距

(1)井道脚手架立杆间距为1.6*1.6米呈正方形平面，步距1.8m；连墙杆间距竖直3.6米（两层楼高）。

(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。

(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。

(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。

3、电梯井道横杆设置

井道横杆沿脚手架高度方向的间距1.5m，置于立杆外面形成四周封闭两端用直角扣件固定在立杆，以形成空间结构整体受力，每侧外伸长度为150mm。

4、脚手板、竹笆片的铺设要求

满铺竹笆脚手板，四个角用φ1.2mm的镀锌钢丝固定在水平杆上。不能满铺处必须采取有效的防护措施。发现有破损的要及时更换。

5、连墙件

每两层楼面高度在楼面上设置两根钢管伸出井道剪力墙每侧不小于1米，作为井道脚手架的连墙件。

6、架体内封闭(1)脚手架的架体里立杆距墙体净距为300mm，须铺设站人片，站人片设置平整牢固。

(2)脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。(3)施工层以下每隔3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。

六、脚手架的检查与验收

1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设；

2、进行分段验收和检查，发现有不符合要求的应迅速整改，并追究责任；

3、井道脚手架分段验收应严格参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

JGJ130-2011（2011年版）第八节及JGJ59-2011中“落地式外脚手架检查评分表”，和《悬挑式脚手架安全技术规程》DG/TJ08-2002-2006(P19)附录A“悬挑式脚手架安装质量检验项目、要求和方法”中所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单，并由搭设人员、安全员签证，方能交付使用。

4、架体内必须做到每层封闭(即进行隔离)，且不能大于3步。

七、脚手架搭设安全技术措施

1、技术保障措施

(1)架子搭设完毕，用合格密目安全网铺于架子的底部。从二层楼面起张设，往上每隔四层设置一道，安全网必须完好无损、牢固可靠。

拉结必须牢靠，墙面预埋张网钢筋不小于Ф14，钢筋埋入长度不少于30d。(2)钢管与扣件进场前应经过检查挑选，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在40N·m～65 N·m之间。

(3)架子搭设高度随楼层施工高度同步跟进；架子搭设完毕后由项目部安全负责人与技术负责人对整个脚手架进行验收检查，验收合格后方可投入使用。

(4)脚手架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间，下列杆件严禁拆除：主节点处横、纵向水平杆，连墙件。

2、质量保障措施

(1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。

(2)安全技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。

(3)脚手架必须严格依据本施工组织设计进行搭设，搭设时，安全人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。

(4)脚手架搭设完备，依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收，发现不符合要求处，必须限时或立即整改。

3、安全保障措施

(1)操作人员必须持有登高作业操作证方可上岗。(2)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。

(3)在架子上施工的各工种作业人中应注意自身安全，不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。

(4)雨、雪及六级以上大风等天气严禁进行脚手架搭设、拆除工作。(5)应设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。A 在下列情况下，必须对脚手架进行检查 a 在六级大风和大雨后 b 停用超过二个月，复工前。B 检查保修项目

a 各主节点处各杆件的安装、连墙件等构造是否符合施工组织设计的要求； b 扣件螺丝是否松动； c 安全防护措施是否符合要求。

(6)在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护。

4、其它（1）定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

（2）脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。

（3）脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。

（4）井道脚手架仅作为围护之用，严禁任何建筑材料堆放其上，确保较大安全储备。

（5）当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉

措施。

（6）各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。(7)电梯井架搭设完后，必须经搭设、使用单位的施工技术、安全负责人共同验收，合

格后签字，方准交付使用。

(8)架子交付使用后任何人不得擅自拆改，因安装需要局部拆改时，必须经主管工长同

意，由架子工负责拆改。(9)电梯井架每步至少铺2/3的脚手板，所留的上人孔道要相互错开，留孔一侧要搭设

一道护身栏杆。脚手板铺好后，必须固定，不准任意移动。

(10)电梯井道防护安全网不得任意拆除，待安装电梯搭设脚手架时，每搭到安全网高度

时方可拆除。

(11)张设安全网及拆除井道内设施时，操作人员必须戴好安全带，挂点必须安全可靠。

（12）电梯井道门口在墙体模板拆除后，随即用钢管围护起来，高度1.8米，最下面横杆

离地200mm,中间间距不大于400mm;或用直径18钢筋焊接防护门，防护门钢筋间距不大于200mm, 防护门最低排钢筋离地最少200mm.八、脚手架拆除安全技术措施

1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行安

全技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，同时设专人指挥，禁止非作

业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆栏杆、脚手板、剪斜撑，横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除横杆、斜撑时，应先用手托住中间，再解端头扣。

6、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知

对方，以防坠落。

7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

8、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

9、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆

放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

10、井道脚手架拆除，要配备良好的通讯装置。

12、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

13、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

14、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。

15、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。

九、项目技术安全管理机构及应急预案

内脚手架技术安全管理机构及应急措施完全同悬挑外脚手架技术安全管理机构及应急措施。

附：电梯井道脚手架安全使用计算书

一、计算依据及参数信息

电梯井架计算参照井架落地卸料平台的计算，依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技

术规范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)等编制。由于本工程1#、2#、3#、4#房电梯井道在八层顶设置一道18号工字钢两根，作九层以上

搭设脚手架的基础，设3挑；5#、6#、7#、8#电梯井道在6层顶设置一道18号工字钢两根，设3 挑。

在1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#房这八栋房中，7#房电梯井截面尺寸（1.95*2.0 米），每18米设一挑，电梯井高度最高（73.50米），其井字架立杆间距为1.6*1.6米，从基

础底板至六层顶面的搭设高度为21.60米，从六层顶面到机房屋面的高度为51.90米。按规范

要求每层挑架不得大于20米，因此根据实际情况，按18米设一挑，共计设3挑。因此只要计算

7#房电梯井井字架能否满足安全使用要求即可。7#房从基础底板到六层顶面的计算参数 1.基本参数

立杆横距lb(m):1.60，立杆步距h(m)：1.60；

立杆纵距la(m):1.50，平台支架计算高度H(m)：27.30；平台底钢管间距离(mm)：300.00；钢管类型(mm):Φ48×3.2，扣件连接方式：单扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.90；

2.荷载参数

脚手板自重(kN/m2):0.050；栏杆、挡脚板自重(kN/m2):0.090；施工人员及卸料荷载(kN/m2):2.000；安全网自重(kN/m2):0.005； 3.地基参数

地基土类型:岩石；地基承载力标准值(kpa):500.00；立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。

二、板底支撑钢管计算: 板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 4.73 cm3；截面惯性矩 I = 11.36cm4；板底支撑钢管计算简图 1.荷载的计算：(1)脚手板自重(kN/m)： q1 =0.05×0.3 = 0.015 kN/m；(2)施工人员及卸料荷载标准值(kN/m)： Q1 = 2×0.3 = 0.6 kN/m； 2.强度验算: 板底支撑钢管按简支梁计算。最大弯矩计算公式如下: 最大支座力计算公式如下: 荷载设计值：q=1.2×q1+1.4×Q1 =1.2×0.015+1.4×0.6 =0.858kN/m；最大弯距 Mmax = 0.125×0.858×1.62 = 0.275 kN.m ；支座力 N = 0.5×0.858×1.6 = 0.686 kN；

最大应力 σ = Mmax / W = 0.275×106 /(4.73×103)= 58.047 N/mm2；板底钢管的抗弯强度设计值 [f]=205 N/mm2；

板底钢管的计算应力 58.047 N/mm2 小于板底钢管的抗弯设计强度 205 N/mm2，满足要求！

3.挠度验算: 计算公式如下: 均布恒载: q = q1 = 0.015 kN/m；

V =(5×0.015×(1.6×103)4)/(384×2.06×100000×11.36×104)=0.055 mm；板底支撑钢管的最大挠度为 0.055 mm 小于钢管的最大容许挠度 1600/150与10 mm，满足要求！

三、纵向支撑钢管计算: 纵向支撑钢管按照集中荷载作用下的简支梁计算；集中荷载P取板底支撑钢管传递力，P =0.686 kN；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN.m)支撑钢管计算变形图(mm)支撑钢管计算剪力图(kN)最大弯矩 Mmax = 0.618 kN.m ；最大变形 Vmax = 6.237 mm ；最大支座力 Qmax = 2.059 kN ；

最大应力 σ= Mmax/w=0.618×106/4.73×103=130.613 N/mm2 ；纵向钢管的计算应力 130.613 N/mm2 小于纵向钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求！

纵向支撑钢管的最大挠度为 6.237 mm 小于纵向支撑钢管的最大容许挠度 1500/150与10 mm，满足要求！

四、扣件抗滑移的计算: 按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.90，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为7.20kN。

R ≤Rc

其中 Rc--扣件抗滑承载力设计值,取7.20 kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.059 kN； R < 7.20 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、支架立杆荷载标准值(轴力)计算: 1.静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架的结构自重(kN)： NG1 = 0.138×27.3 = 3.762 kN；(2)栏杆、挡脚板的自重(kN)： NG2 = 0.09×1.6×8/2 = 0.576 kN；(3)脚手板自重(kN)： NG3 = 0.05×1.6×1.5×8/4 = 0.24 kN；(4)安全网自重(kN/m2): NG4=0.005×1.6×27.3/2=0.109；

经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4= 3.762+0.576+0.24+0.109=4.687 kN；

2.活荷载为施工人员及卸料荷载: 施工人员及卸料荷载标准值： NQ = 2×1.6×1.5/4 = 1.2 kN； 3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×4.687+ 1.4×1.2 = 7.305 kN；

六、立杆的稳定性验算: 立杆的稳定性计算公式: 其中 N----立杆的轴心压力设计值(kN)：N = 7.305 kN；

φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 λ＝lo/i的值查表得到； i----计算立杆的截面回转半径(cm)：i = 1.59 cm； A----立杆净截面面积(cm2)：A = 4.5 cm2； W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.73 cm3； σ-------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2)； [f]----钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205 N/mm2； l0----计算长度(m)；

参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，由以下公式计算： l0 = kμh k----计算长度附加系数，取值为1.155；

μ----计算长度系数，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.3；取最不利值μ= 1.8；

λ=μh/i =1.8×1.6×103/15.9 = 181.132 <210，长细比满足要求；立杆计算长度 l0 = kμh = 1.155 ×1.8×1.6 = 3.326 m； λ=l0/i =3326/15.9=209；

由长细比λ的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.166 ；钢管立杆受压应力计算值； σ =7.305×103 /(0.166×450)= 97.785 N/mm2；

立杆钢管稳定性验算 σ = 97.785 N/mm2 小于立杆钢管抗压强度设计值 [f] = 205 N/mm2，满足要求！

七、立杆的地基承载力计算: 立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p ≤ fg 地基承载力设计值: fg = fgk×kc = 500 kpa；

其中，地基承载力标准值：fgk= 500 kpa ；脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ；

立杆基础底面的平均压力：p = N/A =29.22 kpa ；

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N = 7.3 kN；基础底面面积：A = 0.25 m2。

p=29.22 ≤ fg=500 kpa。地基承载力满足要求！

篇3：电梯井道的土建施工总结

1 工程概况

南京证大喜玛拉雅广场一期项目位于南京市雨花台区南京南站南侧,占地面积约30 000m2,基坑面积约25 000m2,总建筑面积18.6万m2,地下3层。地上5栋塔楼:酒店式公寓A,23层,建筑高度74.10m;酒店式公寓B,26层,建筑高度86.55m;办公楼C,27层,建筑高度91.60m;酒店式公寓D,20层,建筑高度74.55m;酒店H,12层,建筑高度46.00m。项目平面如图1所示。

南京证大喜玛拉雅广场一期工程共计安装30部电梯,其中客梯18部,货梯2部,消防电梯7部,观光电梯3部。电梯井道最大总高为116.65m。

2 土建施工与电梯安装工程现状

土建单位与电梯安装单位交接区域为电梯井道及电梯机房,电梯安装单位多在土建单位主体结构及二次结构施工完成之后进场。在土建单位结构施工前,土建单位应收到业主下发的关于工程的电梯图纸(电梯厂家提供),土建单位按照此图施工。在施工过程中,如电梯井周边均为剪力墙结构,土建单位需要在结构施工阶段在结构上按要求精准留置出召唤盒、层间显示盒,电梯井道顶板的随行电缆、曳引钢丝绳、补偿链等留洞位置,并在电梯机房顶部梁上对应每台电梯安装1个吊钩,在二次结构施工中施工门过梁等。若电梯井周边为剪力墙+砖墙,土建单位还需关注电梯井道圈梁位置的设定以及电梯井内井道垂直度。

在施工过程中,由于工人流动性大,若现场管理不到位,土建单位技术人员对于电梯厂家提供图纸看图不细,且电梯厂家技术人员未能及时进入现场进行技术交底与现场校核,易造成召唤盒与层间显示盒未留置或留置位置错误、电梯井顶板留洞错误、电梯井圈梁位置设置错误、电梯机房吊钩未放置等问题。

3 电梯井道土建施工优化措施

3.1 电梯门过梁

本工程酒店式公寓A,B,D标准层层高为3 150mm,电梯门洞位置的结构梁尺寸为200mm×400 mm;办公楼C标准层层高为3 600mm,电梯门洞位置的剪力墙连梁尺寸为400mm×800mm,电梯门洞要求净高2 250mm,电梯门过梁高350mm。

电梯过梁高度由电梯厂家设计,结构设计院设计配筋,在施工过程中,很容易出现电梯门过梁与门过梁上的结构梁中间的尺寸较小,砌筑塞填较费时费工。本工程两种主要的门过梁与上方的结构梁之间相差150与200mm(见图2),砌筑仅能采用小型标准砖进行塞填施工。经与设计沟通,在主体结构施工前,将两道梁同时施工(见图3),通过增加吊筋为结构梁的下挂梁,可避免二次浇筑的门过梁尺寸变形以及降低门过梁上砌体砌筑难度

这样既可加快施工进度,也节约了零星砌体、混凝土施工的费用。一道电梯门过梁即可节约71.1元,本工程共计有30部电梯,603个电梯门,仅费用一项节约42 873.3元,墙体砌筑更是缩短了门过梁施工以及门过梁上砌体施工时间,使得电梯厂家可以早日进场安装。

3.2 电梯井圈梁

根据电梯井四周的剪力墙与砌体分布,本工程的电梯井主要有以下6种形式(见图4)

当电梯井后侧、左右侧为加气块墙体时,为安装电梯的轿厢导轨、对重导轨,必须在加气块墙体上增加圈梁,圈梁一般高度为350和400mm,宽度同墙宽。圈梁设置间距≤2.5m,根据电梯井的高度来设置,与楼层标高设置不一致。

本工程电梯井圈梁设置为2.5m一道,《电梯制造与安装安全规范》GB 7588—2003中规定:电梯支架的间距不得大于2.5m(即电梯圈梁中心标高差不得大于2.5m),因此电梯井道圈梁标高设置不得出现偏差。本工程楼层标准层高为3.15m,加气块高度为250mm,每道电梯井圈梁需要计算,每层电梯井圈梁均需单独排砖,且常会出现圈梁与结构连梁重合一半的现象,圈梁施工难度大。工人在操作过程中也容易在圈梁的标高上出错,导致后续施工的圈梁标高均出现错误,带来重大的经济损失。

本工程甚至还有出现形式1与形式2中相邻两个电梯井底标高不一致的情况,这将造成中间的砌体墙将按照两个电梯井的标高留置圈梁,加大了出错的几率及施工难度,并增加了施工成本。

经分析,圈梁主要用来固定电梯两侧的轿厢导轨与后面的对重导轨,如电梯的轿厢导轨与对重导轨位置为剪力墙则不存在圈梁的问题。经过与设计院、电梯厂家沟通,将轿厢导轨与对重导轨固定的位置设计为混凝土结构,将圈梁改为竖向的电梯井构造柱,电梯井构造柱沿轿厢导轨及对重导轨中心线布置,对重导轨位置布置200mm×600mm构造柱,轿厢导轨布置200mm×500mm构造柱,配筋如图5所示。本项目所有电梯的井道平面布置如图6所示,根据此种形式电梯井道6种形式的电梯井道增加对重导轨柱及轿厢导轨柱后如图7所示。

这样在主体结构施工中电梯井构造柱即可施工,且主体结构混凝土施工质量好于二次结构施工质量,质量有保证,不会造成因圈梁留置位置造成错误而引起的返工,且一次结构施工费用比二次结构施工费用低。

按形式1计算未优化前一个电梯井(电梯井道深101.05m)的施工材料费用为13 826元,优化后的施工费用为15 047元,虽然一个电梯井道的轿厢导轨柱增加材料及人工费费用1 221元,但避免了因施工偏差造成的返工费用,且大幅降低电梯井墙体砌筑的管理费用,并提高了电梯井二次结构施工进度,使电梯安装能够早日进场,施工电梯早日拆除,节省的施工电梯租赁费也非常可观。

3.3 电梯井脚手架平面布置施工

在结构施工过程中,电梯井道中需要搭设满足土建结构施工用的脚手架,但电梯单位进场后需对电梯井脚手架进行拆除,并按照电梯要求重新搭设脚手架,这就造成了重复施工,增加成本

土建施工对电梯井脚手架平面布置的要求一般为离墙300mm,小横杆在模板拆完后抵住结构边,保证结构施工安全

电梯单位对脚手架的平面布置要求较多,脚手架在井道内的平面布置尺寸应结合轿厢、轿厢导轨、对重导轨、层门等之间的相对位置,以及电线槽管、接线盒等的位置,并在这些位置前留出适当的空隙,供吊挂铅垂线。

在土建施工中,脚手架立杆按照电梯单位施工需求搭设,局部按照土建施工要求,增加一些小横杆,这可避免电梯安装过程中的二次搭拆脚手架,电梯单位进场后仅需对原有脚手架进行局部拆改即可(见图8)。

4 结语

目前结构设计人员及施工人员对电梯的国家标准、法规了解不深,容易疏忽电梯井道情况。由于房屋建造的特殊性,土建施工出错后处理的代价较大,因此在土建施工前,应有专人对电梯井道图纸进行审阅并优化,优化后经设计认可后单独编制技术交底。合理的土建施工能够使电梯施工尽快进场,确保电梯的顺利安装,施工电梯早日拆除,可产生较好的经济效益。

摘要：结合南京证大喜玛拉雅一期项目,介绍了主体结构施工中关于电梯井道施工及注意事项,避免了因电梯安装企业进场迟而引起的不必要返工以及二次结构施工的难度,可提高施工进度,降低施工成本。

关键词：施工技术,安装工程,电梯,电梯井道

参考文献

[1]刘晓滨.电梯安装与土建工程配合问题的探讨[J].现代机械,2007(6):59-60,70.

篇4：电梯井道模板施工专项

2014年10月份，我院检验人员在对某物业管理有限公司管理的某人才公寓的电梯实施年检时发现，每台电梯控制柜内都新增一块线路板，该线路板被人为用扎带固定在主板的旁边，同时控制柜边上堆放着被拆除的滚轮、编码器及大量钢带，而井道内则每层都加装有光电开光的平层感应插板。经询问相关维保人员，得知该批共9台电梯，由电梯原制造厂家全部更换了井道信号检测装置。

2、综合分析

该批次电梯由某电梯有限公司制造，信号为NZW-JWVF-1000/2.5，制造日期为2010年3月3日，额定速度2.5m/s，额定载重量1000kg，19层19站，由原公司进行维护保养。因现场电梯维保人员对电梯的电气控制回路不是十分熟悉，于是检验人员致电该电梯制造公司，对此事进行了详细了解。得知该批电梯原先安装的是AWG电梯井道信号检测装置，该检测装置一般安装在楼层较高，额定速度较大的电梯上。原设计初衷是，作为一种新型的井道信号装置，它能完全替代磁开关、光电开关或增量编码器的作用，且安装方便快捷，实现轿厢绝对位置的监测和控制，利用它可以实现按距离原则直接平层，平层精度非常高，不受停电因素影响；数字式追踪系统的AWG使轿厢位置分辨率达到0.5mm以上，可通过控制器的液晶屏输入与调整平层位置、减速点等参数，减少调试时间，提高电梯运行效率。但是，所有的这一切都有一个前提，那就是稳定。由于在使用过程中存在着较多绝对值编码器损坏的情况，且该部件为原装进口，进货周期长，部件更换成本较高。为了缩短维修周期，减少维修成本，该公司对此进行了技术改进，把原来的AWG电梯井道信号检测方式改为传统的CWG方式，即由磁开关或光电开光进行脉冲计数的CWG井道系统。而传统的CWG方式即是我们平时比较多见的，每个楼层都有的磁开关或光电感应开关。

在2014年5月12日，国家质检总局为贯彻落实《中华人民共和国特种设备安全法》，进一步规范电梯安装、改造、修理、维保等行为，并对《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》（国质检锅[2003]251号）附件5《电梯施工类别划分表》进行了修订。自2014年7月1日起施行。2014年7月1日之后办理电梯安装、改造和修理告知的，应当符合修订后的《电梯施工类别划分表》。

我院检验人员认为，按照新实施的《电梯施工类别划分表》中改造的定义，采用更换、调整、加装等作业方法，改变原电梯主要受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使电梯性能参数与技术指标发生改变的活动，包括改变电梯原控制线路。那么，加装线路板，改变井道信号检测装置就应纳入改造范畴。而原施工类别划分表中，提到的改造，指的是控制柜的型号，规格变更，致使额定速度、额定载荷，驱动方式，调速方式，控制方式等改变，才称之为改造，改造的定义相对比较模糊。

3、处理结果

该公司对此事十分重视，承认此次更换是厂家自觉自发的行为，是2014年7月1日之前实施的。由于实施年检的时间为10月21日，故我院亦不能单方面认定该公司的具体更换时间是在7月1日之后。另外，该装置的更换是由电梯原制造单位实施，相对比较专业。所以，经我院技术层会议讨论决定，由该公司统计更换过井道信号检测装置的电梯台数，由我院备案后，统一定性为一般维修。以后再出现更换此类装置的情况，一律按照改造性质进行定性。

经该公司统计，一共有48台电梯存在这一状况。決定由该公司全部免费更换井道信号检测装置，同时更换检测装置后的电梯都由厂家进行自检合格，并由该公司继续实施维保。通过整改后的监控情况来看，产品的可靠性比原来有了很大的提高。

篇5：电梯井道安装工程

单位：中

1.适用范围................................................................................1 2.作业准备................................................................................1 3.技术要求................................................................................1 4.施工程序与工艺流程............................................................1 5.施工程序与工艺流程............................................................2 6.劳动组织................................................................................5 7.材料准备................................................................................5 8.设备机具配置........................................................................5 9.质量标准................................................................................5 10.安全及环保要求..................................................................6

电梯井道安装工程

1.适用范围

适用于公司范围内额定载重量5000kg及以下、额定速度3.5m/s及以下的各类电力驱动曳引电梯和利用液压油缸直接或间接驱动轿厢垂直升降、额定速度1m/s及以下的液压电梯导轨支架和导轨安装工程。

2.作业准备

2.1编制施工方案，并经审批，向操作人员进行技术交底。2.2电梯井道测量完毕，其宽度、进深、垂直度符合施工要求，底坑按设计标高做好地面。

3.技术要求

3.1井道内已按要求搭设好脚手架，符合有关的施工、安全要求。3.2井道测量已完毕。

3.3井道施工要用36V及以下的低压电照明，保证足够的照明亮度。

3.4厅门口、机房脚手架上、井道壁上无杂物，有相应的安全防护措施，防止人、物坠落。

3.5预埋铁牢固可靠，无遗漏，位置尺寸正确，预留孔洞的位置及几何尺寸正确。

3.6吊装导轨时应有良好的通讯联络设备。4.施工程序与工艺流程

确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调校导轨。

5.施工程序与工艺流程

5.1确定导轨支架位置。没有导轨支架预埋铁的电梯井道，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井道壁上的位置。当图纸上没有明确规定最下、最上一排导轨支架的位置时，应按以下方法确定：最下一排导轨支架安装在底坑地面以上1000mm的位置；最上一排导轨支架安装在井道顶板以下不大于500mm的位置。在确定导轨支架位置的同时，还应考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰，错开的净距离不小于30mm。若图纸没有明确规定，则以最F层导轨支架为基点，往上每隔2000mm设一排支架，如遇到接道板可适当放大问距，但最大不应大于2500mm。导轨支架的布置应满足每根导轨两个支架，或按厂方图纸要求施工。

5.2安装导轨支架。根据井道壁的不同建筑结构确定不同的安装方法。

⑴电梯井道壁有预埋铁：按安装导轨支架的垂线检查预埋铁位置，并清除预埋铁表面混凝土，若其位置有偏移，达不到安装位置要求，可在预埋铁上补焊钢板。钢板厚度不小于16mm，长度一般不超过300mm。当长度超过200mm时，端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井道壁上，加装钢板与预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊。

⑵电梯井道壁为混凝土现浇结构且无预埋铁，采用膨胀螺栓直接固定导轨支架。使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求，若厂家无要求，膨胀螺栓的规格不小于φ16mm，打膨胀螺栓孔时位置要准确

且要垂商于墙面，深度要适当。遇到墙内钢筋时，可适当调整打孔位置。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端而和墙壁表面相平为宜。若墙面垂直度偏差较大，可局部剔凿，使之和导轨支架接触面间隙不大于Imm，然后用薄垫片垫实。待导轨支架就位．并找平找正后，将膨胀螺栓紧同。

⑶电梯井道壁为砖墙结构，不宜采用膨胀螺栓固定导轨支架，一般采用剔凿孔洞（孔洞内大外小，深度不小于130mm），用混凝土灌注导轨支架的办法（采用灌注法安装导轨支架时，导轨稳固后不能碰撞，常温下经过6～7d养护．达到强度后才能安装导轨）；或采用穿钉螺栓在井道壁内外侧固定钢板（厚度不小于16mm），将导轨支架焊接在钢板上。

5.3安装导轨

⑴从样板架上放基准线至底坑，基准线距导轨端面中心2mm～3mm，并进行固定。

⑵底坑固定好导轨底座，并找平垫实，其水平度偏差不大于1/10OO。采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将接油盘放置好。

⑶检查导轨的直线度偏差应不大于1/6000，且单根导轨全长偏差不大于0.6mm，不符合要求的导轨可用导轨校正器校正或更换。不能校正的导轨可用于上下端站处，但不应影响电梯运行舒适感。

⑷导轨端部的榫头连接部位加工面的油污毛刺、尘渣等均应清除干净后。才能安装。

⑸在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢同，在顶层厅门口安装

并固定一台O.5t的卷扬机。在每根符合要求的导轨榫头端装好连接板，吊装导轨时要采用U形卡或双钩勾住导轨连接板。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，用直径不小于16mm的尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。若采用人力提升导轨，需由下而上逐根立直。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度，与另一根导轨连接，安装导轨叫应注意，每节导轨的凸榫头应朝上，并清洁干净。以保证导轨接头处的缝隙符合规范的要求。导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚手架碰撞。

⑹导轨在逐根立起时，用导轨压板将其与导轨支架略加压紧，待调校后再紧固。

5.4调校导轨

⑴用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用导轨尺进行调整。将导轨尺端平，井使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。

⑵如导轨尺贴不严或指针偏离相对水平线，说明导轨存在扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的缝隙，使之符合要求。导轨支架和导轨背面间的衬垫以3mm以下为宜，且垫片数量不超过3片；当3mm～7mm时，要在衬垫间点焊；当超过7mm时，要垫入与导轨支架宽度相等的钢板垫片后，再用较薄的衬垫调整。调整导轨使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙，同时也要调整两导轨间距。两导轨端面间距偏差在导轨整个高度上应符合规定。修正导轨接头处的工作面，可用钢板尺或刀口尺靠在导轨接头处工作面，用塞尺检查。

⑶导轨接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。⑷两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm，对台阶应沿斜面用刨刀刨平或用油石进行磨平．修整长度应大于300mm。

⑸导轨调整完毕经检验合格后，各导轨支架连接部位的垫片、螺栓、螺钉应点焊并刷防锈漆。

6.劳动组织

根据工程工期要求，合理安排施工进度和劳动力计划，做到保工期、保质量、保安全，配备的施工人员等应持证上岗。

7.材料准备

7.1电梯安装前必须进行开箱检查，并填写检验记录。应有出厂合格证、质检报告、安装及使用说明书等；电梯及辅助设备的铭牌齐全，外观检查无损伤及变形。如果是进口产品，则需提供原产地证明和商检证明，配套提供质量合格证明、检测报告及安装、使用、维护说明书的中文文本。设备安装前，应根据使用说明书进行全部检查，合格后方可安装。

7.2电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨座及相应的连接螺栓等规格、数量要与装箱单相符。

7.3使用的型材应有检验报告和合格证。8.设备机具配置

电气焊机具、电锤、扳手、对讲机、小型卷扬机、滑轮等。9.质量标准

9.1主控项目

⑴导轨安装位置必须符合土建布置图要求。

⑵导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合图纸设计要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。

9.2一般项目

⑴两列导轨顶面间距偏差应为：轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。

⑵每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.Omm。

⑶轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度每端应大于150mm。

⑷不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

⑸限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。10.安全及环保要求 10.1安全要求