简单购车协议（精选6篇）
篇1：简单购车协议
协 议
售车人（甲方）：身份证号：
购车人（乙方）：身份证号：
车辆信息：
1、车牌号２、车架号：３、颜色４、发动机号：根据旧车交易市场管理规定，甲乙双方必须遵循以下条款。
一、甲方保证该车手续合法，真实有效。
二、在本协议签订之日前，该车所发生一切交通遗留问题及法律纠纷，均由甲方全权负责。
三、在本协议签订之日后，该车所发生一切交通遗留问题及法律纠纷，均由乙方全权负责。
四、乙方已交将该车车况及相关手续看好，并确认购买该车。
五、乙方已经一次性付清甲方购车款元，（大写：）。
六、本协议一式两份，甲乙双方各保留一份。
七、以上条款甲乙双方确认签字后，双方不准违约，如违约，后果由违约方自负，付对方30%违约金。
备注：
1、2、甲方住址：
乙方住址：
甲方签字：乙方签字： 电话：电话：
日期：年 月 日
篇2：简单购车协议
乙方：_________________，身份证号：________________________
为更好的发展上列合伙人甲乙双方本着公平、平等、互利、共担风险、共负盈亏的原则，订立合伙购车协议如下：____________
一、合伙购买的车辆概况
1、甲乙双方于________年__月__日共同出资购买品牌为车辆一台牌照号为(以下简称为合伙车辆)，该车发动机号：___________________，底盘号：_____________________，合伙车辆价款为_________万元加上挂牌、购置税、首次购买车辆保险费总价款为_________万元，现在系按揭购车(月供_________万________年付清)。
2、甲乙双方以“联营”方式合伙经营合伙车辆。
3、本协议在合伙车辆存在期间且双方未解除本协议时始终有效。
二、双方首付款出资共_________万元，车辆产权份额如下：____________
1、甲方首付款出资_________万元，占购买合伙车辆总金额
的产权份额;乙方出资_________万元，占购买合伙车辆总额的产权份额，双方按上述产权分割比例日后在收益中承担合伙车辆的按揭价款本息，也按上述份额获得收益。
2、双方依照各自的产权份额分配合伙车辆的经营收益，承担经营期间的各种税费、经营风险、事故风险及其它应由产权人承担的义务和责任。
3、合伙车辆由双方共同经营，日常维护保养运营费用在经营收益内优先支付。
4、双方同意于合伙车辆正式开始运营时，由双方各自记录经营收入和费用支出详细账目，并于每月________日前双方核对账目，以确定合伙车辆的经营利润并由双方按投资份额进行分配;若当月双方合伙经营出现亏损时，则由双方按各自的比例承担亏损。
三、以下事项必须由双方协商决定
1、合伙车辆的再次转让
2、合伙车辆的经营事项
3、合伙车辆的抵押事项
4、合伙车辆的交通事故处理事宜
5、其它有关合伙车辆的占有、使用、收益、处分的重大事项任何一方单独对合伙车辆做出的上述事项均属无效，因一方违反本协议而给另一方造成经济损失时，应全额赔偿另一方的损失。
四、一方违约时，另一方有权按以下约定行使其权利守约方有权单方面解除本协议，解除协议后车辆的产权归属问题由守约方决定，无论产权归何方所有，应付清另一方所享有产权份额的应付价款后散伙。
五、本协议生效期间，一方转让其所享有的产权份额时，另一方在同等价格的条件下有优先受让权利。
六、本协议未尽事宜，双方可签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
七、因本协议发生的一切争议，由双方协商解决，协商不成时，任何一方可向当地法院提起诉讼。
八、本协议一式份，双方各执份，
九、自合同签订之日起生效。
合伙人甲方：_________________(签章)
合伙人乙方：_________________(签章)
_______年________月________日
篇3：简单能耗均衡路由协议设计
关键词：无线传感器网,路由协议,能量效率,网络生存时间
0 引言
WSN (无线传感器网) 是由大量无处不在的、具有通信与计算能力的微小传感器节点, 密集布设在无人值守的监控区域, 从而构成能够根据环境自主完成指定任务的智能自治测控网络系统[1]。一旦部署, 则需要在相当长的时间内持续工作, 而无法给节点补充能源。WSN中节点的电源续航能力、数据处理能力、通信带宽以及数据存储能力都很有限, 且WSN是以数据传输为中心, 而非无线网络是以数据为中心。因此为无线传感器网络设计适合的路由协议使节点能源得到合理利用, 能耗更加均衡, 从而在带宽及节点处理能力有限的情况下使网络整体性能得到提高, 网络寿命延长。因此具有能量效率的路由协议的研究, 将对无线传感器网络的发展有重要意义。
1 相关的研究
根据应用的不同, 研究人员提出了多种路由协议, 按照网络的层次结构划分, 可分为平面路由协议和分簇路由协议。平面路由中, 所有节点的功能相同, 其路由简单;分层路由中, 节点功能不同, 上层节点负责对下层的节点进行协调和维护。目前在平面路由研究方面较为典型, 应用较多的路由协议主要有SPIN (基于协商的以数据为中心传感器协议][2]、DD (定向扩散) 协议[3]、MCF (最小代价转发) [4]这几种协议。LEACH (低能耗自适应分簇协议) [5]是分层路由协议中最具有代表性的路由算法, 其他分簇路由协议基本都是以该协议为基础发展而来的。LEACH是Chandrakasan等人为无线传感器网络设计的低功耗自适应聚类路由算法。本文提出的SEBR (简单能耗均衡路由) 协议是一种类似于MCF的平面路由协议。
2 SEBR路由协议设计
2.1 SEBR协议网络模型
通常一个无线传感器网络 (例如那些应用于气象监测或者战场环境下的传感器网络) 只有一个基站, 而且所有的感应数据都最终发送到该基站也即sink节点中去, 而不是发送给网络中的中间节点。类似地, 我们也假设有这样一个网络拥有一个sink节点, 并且该网络是一个响应型的网络, 即事件触发型网络, 当传感器区域感应到相关事件时, 即沿着协议路线向sink节点发送感应数据。其他具体的假设条件如下。
1) sink节点和传感节点位置固定, 所有传感节点初始能量相等, sink节点能量不受限。
2) 每个节点都有一个计时器用于计时。
3) 对于低辐射短距离通信, 发送能量开销和接收能量开销几乎相同。所以这里我们假设每个节点发送和接收数据的能量消耗一样。数据处理的能耗比数据通信能耗小得多, 因此我们这里不考虑数据处理的能耗。
4) 假设通信信道能提供可靠的数据传输。MAC (媒体接入控制) 层能够提供差错监测/纠错及重传;节点间通信均是双向链路, 不存在单向链路, 即如果A能和B通信, 则B也能和A进行通信。
2.2 SEBR协议特点
SEBR是一种以数据为中心的平面路由协议, 与传统的路由协议如DD、SPIN相比, SEBR有很多它们不具备的优点:
1) 以传送数据到达sink节点所需时间作为选择下一跳的指标之一, 而不是传统路由协议所采用的跳数作为指标。这样保证了数据的可靠传输, 避免其在拥塞路径上传输, 同时也可以在一定条件下最小化数据到达sink节点的时间。
2) 引入一种新的选择下一跳的指标:节点能量势———该节点邻居的平均能量, 表示为
其中Ei为第i个节点的能量, n为邻居节点数。节点能量势反映节点所在区域能量的平均分布状况, 它与节点剩余能量的差值反映节点与其邻居节点的相对能耗状况。因此节点在选择下一跳节点时应高概率选择平均能量势高且剩余能量高于平均能量势的节点。这样更有利于均衡节点能量的消耗。
3) 节点无需知道源到目的的整条路由, 只需要其邻居的信息就可以进行数据发送。这样降低了路由建立的开销, 同时也减小了节点内存需求。
4) 在初始化阶段, 每个节点只进行一次广播, 所有节点就能获取自己的邻居信息。这样既可以减少网络中的广播数据包, 也能降低节点在路由初始化阶段的开销。
5) 算法十分简单, 没有复杂的运算。数据在传播过程中只进行一次融合, 也即在感应节点数据传输路径上的下一跳进行数据融合。
2.3 SEBR协议设计
SEBR协议的操作分为3个阶段:路由初始化、数据转发和路由维持。该协议中, 每个节点除了感应、传输和接收数据的能力以外, 还可以利用邻居表进行简单的数据融合。初始化阶段由sink节点发起, 在网络布置完成后就进行, 目标就是初始化邻居表。在初始化阶段, 每个节点只广播一次。初始化阶段完成以后将进入数据转发阶段, 这个阶段所有节点都可以发送数据到sink节点。路由维持与数据转发是同时进行的。
2.3.1 报文设计
SEBR所有报文均采用如图1所示的报头结构, 各字段功能介绍如下:
1) pkt_type, 即数据包类型包括:路由初始化报文、数据报文、确认报文3种。
2) src_ID, 源节点ID:表示发送该数据包的节点ID。
3) dst_ID, 目标节点ID:表示下一跳的节点ID。
4) pkt_num, 数据包序号:用于标识数据包的顺序。
5) pkt_start_time, 数据包发送时间:表示发送该数据包时的时间值。
6) time_to_sink, 到达sink节点时间表示:该节点发送一个数据包到达sink节点所需时间。
7) node_energy, 节点剩余能量表示:该节点在发送该数据包之前的剩余能量值。
8) average_energy, 邻居节点平均能量, 即上文所述的节点能量势。
9) A字段:标识该数据包是否包含融合数据, 如果包含融合数据则置1, 否则置0。
2.3.2 路由初始化阶段
路由初始化阶段的主要目标是在每个节点内建立邻居信息表, 从而为路由转发提供信息。本阶段需要收集的邻居信息主要是两个:邻居节点到达sink节点时间和邻居节点剩余能量。
节点到达sink节点时间及剩余能量信息的传播通过以下算法来实现。当传感网络布置完成后sink节点会广播一个初始化报文。此时pkt_start_time字段设置为0, node_energy字段设置为节点初始能量。因为通常在初始化阶段各节点的能量都比较充足, 所以将average_energy字段均设置为节点的初始能量。
当节点第一次收到初始化报文后, 根据报文中的信息计算出到达sink节点的时间。然后更新time_to_sink字段;计算出此时的剩余能量, 更新node_energy域, 然后再广播初始化报文。同时更新其邻居表, 如上面算法所示添加邻居节点ID、node_energy、average_energy、time_to_sink等信息。这一过程将一直重复, 直到初始化报文覆盖整个网络。在初始化阶段的最后, 每个节点都将知道其所有邻居的信息, 包括邻居到达sink节点的时间以及剩余能量等信息。根据邻居表中的信息, 每个节点都能够很容易地将数据包传送到sink节点。
2.3.3 数据转发阶段
通过第一阶段的路由初始化, 每个节点都形成了一个邻居表, 其中包括邻居到达sink节点时间、剩余能量、节点能量势等信息。当节点感应到事件发生时, 就会发起向sink节点的数据传输。
下一步将进入下一跳决策, 这一阶段需要同时考虑能量与传输效率, 既要有利于传感器网络能量的均衡消耗, 又要保证数据包能尽快地传输到sink节点。因此需要通过评价邻居的剩余能量、节点能量势、到达sink节点时间这些指标, 从中选出综合评价最高的邻居进行转发。在评价邻居时, 可以根据不同应用的实际需要来定义不同属性的权重。
在SEBR协议的数据转发过程中, 数据包均包含了源节点的信息。因此, 当节点接收到数据包后, 会根据数据包中的源节点信息更新邻居表、更新节点信息、环路判断等操作, 然后将自己的信息封装到数据包中转发出去。
2.3.4 数据融合
SEBR协议的另一重要特点是只进行一次数据融合。即在感应节点到sink节点的数据包传输路径上, 只在感应节点的下一跳进行数据融合。例如图2所示的场景中, 只有节点3会对该感应事件的数据包进行融合。执行数据融合的节点会将数据包头部的A字段置1。当节点接收到一个数据包, 会需要检查该数据包的A字段。如果A字段为0则需要对数据部分执行数据融合, 然后将该字段置1, 最后再转发。如果为A字段为1, 说明已经是融合过的数据, 直接转发。
在前面在对协议的假设中, 我们提到SEBR协议适用于节点分布稀疏的场景, 也就意味着重叠现象较少存在, 即节点间感应数据的耦合度较低。因此一次融合可以有效控制包的大小, 进而降低丢包的概率。
3 仿真分析
使用NS-2网络仿真器来评估SEBR的性能, 仿真参数的设置如表1所示。我们将SEBR的性能与DD和MCF进行比较, 考虑如下度量:平均包传递率, 平均能量消耗, 平均网络生存时间。仿真实验中, 分别使用50、100、200和1 000个节点来进行实验, 并使用其中的10个节点来进行数据包发送, 由sink节点来接收数据包, 仿真时间均为100 s。
3.1 平均能量消耗
节点消耗的能量依赖于传输、接收和计算。然而, 对于所有这些功能来说, 在考虑能量消耗的时候, 发现发送数据的能量消耗要比接收和计算的能量消耗大得多。所以在本研究中, 我们假设平均能量消耗直接与网络中数据包的传输数量成比例。传输的数据包越多, 消耗的能量就越多。和SEBR相比, 对于同样的场景DD和MCF, 传输了更多的数据包, 所以DD和MCF比SEBR消耗更多的能量。表2、表3仿真结果同样说明了这一点。
式 (1) 是计算平均能量消耗Eav的公式。
式中Ptr为每次传输的能量消耗, Nprt为每个参与发送数据的节点发送数据包的总数, n为参与发送数据包的节点总数。N为网络中的节点总数。
当传感器节点操作电压用m V, 电流用m A, 则消耗的电能以n J计。假设每次传输的能量消耗为0.02 n J, 可以计算出平均能量损耗。如表4所示, SEBR的平均能量损耗要明显小于DD和MCF。
3.2 网络生存时间
这里我们考虑将网络生存时间定义为从网络部署到最后一个节点死亡的这段时间。网络生存时间依赖于平均能量的消耗。能量消耗越大, 生存时间越短。
假设我们考虑每次传输的能量消耗为0.02n J, 每个节点的平均初始能量是1J, 据此可以用式 (2) 估算网络平均生存时间Tav。
对于同样的任务, DD和MCF广播了更多的数据包, 相比之下SEBR将具有更高的网络生存时间, 如表5所示。
参考文献
[1]AKYILDIZ IF, SU W, SANKARASUBRAMANIAM Y.A survey on sen network[J].IEEE Communications Magazine, 2002, 40 (8) :102-114.
[2]HEINZELMAN W R, KULIK J, BALAKRISHNAN H.Adaptive protoc for information dissemination in wireless sensor networks[C]//Proceedin of ACMMobi Com’99, Seattle Washington:IEEE, 1999:174-185.
[3]INTANAGONWIWAT Chalermek, GOVINDANRamesh, ESTRIN Deb rah, et al.Directed diffusion for wireless sensor networking[J].IEEE/ACTransactionson Networking, 2003, 11 (1) :2-16.
[4]YE Fan, CHEN Alvin, LU Songwu, et al.Scalable solution to minimum c forwardingin large sensor networks[C]//Tenth International Conference Computer Communications and Networks, Los Angeles CA:UCLA Com puter Science Department, 2001:304-309.
篇4：简单购车协议
漫长的谈判过程中，协议最终达成意味着画上句号。在双方即将进入签约阶段时，大多数谈判者会认为既然已经是板上钉钉的事，就无须多言，剩下的也不过是直接成交。如此行事，往往低估了最后阶段谈判的复杂程度，也忽视了继续深挖谈判中对自己有利的因素。
协议最终结果不外乎以下几种情形：
◆双方对最佳选项都认同——协议达成。
◆一方对最佳选项不认同——一方退出谈判。此举将有可能关闭未来与对方继续打交道的大门。
◆对方对最佳选项不认同——无法达成协议，谈判继续进行。
◆双方对最佳选项不置可否——无法达成协议，谈判继续进行。说“是”的情况
说“是”意味着达成协议，但并不意味着谈判就此结束，反而意味着新的开端——在达成协议的兴奋过后，执行状况成为了衡量协议成功与否的真正考验。鉴于此，在作出协议承诺之前，需要展望执行的前景，重新审视所作承诺的可持续性和可执行程度。做到以下几点将会有所助益：
拥有大局观将协议视做达到目标的手段——谈判以及协议本身不过是获得更为重要的关系或项目的前奏；这样可以避免在达成协议后，对执行层面的东西视而不见，失去进一步取得实质性成果的后劲。
直面现实避免作出自己力所不能及的承诺，这会招致对方的怨恨；对困难不要遮遮掩掩，这有助于未雨绸缪，作出解决方案。
推进执行尽量集思广益，确保执行过程中各利益相关方都能参与进来，并为执行过程中的决策和解决争端提供原则和判例方面的保障。
如何说“不”
大多数的谈判者都害怕一旦拒绝对方就会有损合作关系，让对方感觉自己优柔寡断，这种心态有时会促使我们违心应允从而取悦对方。能否在向对方说“不”的同时，还能保持较为积极的气氛?能。这被称做“积极拒绝”，主要包括下面的3种表述方式(以拒绝超时工作为例)：
肯定的回答表达拒绝的同时，表明自己接受了另外一些积极的因素，这样也能获得信任。比如，虽然拒绝了超时工作，但我对于“能有更多时间陪伴家人、享受健康的生活方式并培养自己的兴趣”说了“是”。
否定的回答直接说“不”并向对方解释原因，寻求对方的谅解和尊重。比如：我慎重考虑了您要我在周六工作的要求，还是非常抱歉不能答应。希望您理解，我希望能够有更多时间陪伴家人；如果周六工作就很难做到。
提一个新方案若想进一步谈，那就得提出一个新的可接受解决方案。比如，我也可以培训我的助手去处理一些相对容易的工作，他可以在力所能及的范围内应付20％的工作量。这个办法您意下如何?
我们不必想出所有的解决方案，但应请对方一道来开启思路。然而，假如对方的要求确实更重要，也提出了新的解决办法，我们的答复也要作相应调整。例如对方如果提出：“我会给你额外的几天假期作为周六工作的补偿，这样你也可以在学校暑假期间有更多的时间陪伴妻儿，意下如何?”这时也许你就应该重新考虑答案了。
当对方说“不”时
如果我们对各方面都作了妥善处理，对方依然不能达成一致，原因未必是对方无理取闹，也可能是我们给出的最佳选项仍无法提起对方的兴趣。这种情况下就不要再步步紧逼，而应了解对方对现有选项的认知，即他们如何看待这些选项及其后果。如果他们无法从中得到满意的结果，我们就得改变他们既有的选项或视角，创造一个“可接受的未来选项”(YesableFuture Choice，YFC)。
诊断并理解对方当下认知的选项(CurrenttyPerceived Choice，CPC)方式可以是：
◆锁定决策者——单独挑出最具影响力的人或者最激烈反对我方条件的人。
◆弄清楚对方是如何理解我方提出的最佳选项——既然我方条件是优厚的，对方理应接受。如果对方依然反对，是否因为他们接收到的信息有误?
◆明晰在同意和不同意两种情况下，对方就不同后果的认知——把他们的这些想法写下来。
假设这样的情形：布什总统打算入侵伊拉克。他想显示先给萨达姆一次机会，并希望萨达姆拒绝这个“机会”，从而让美军能够“师出有名”地入侵。他问谈判专家，如果对萨达姆提出“48小时内投降，否则美军就会入侵伊拉克”的要求，萨达姆可能会如何应对?那么萨达姆的“当下认知的选项(CPC)”如表1：
在萨达姆“当下认知的选项”中，揭示了两条重要信息：左栏中，肯定答复所对应的负面结果(一)反映了对方未能得到满足的利益诉求；右栏中，否定答复所对应的正面结果(+)反映了对方认为自己所具备的其他优势。可见，萨达姆通过上述分析很可能会拒绝投降。
对方可接受的未来选项(Yesable Future Choice，YFC)
基于现有认知选项的理解，可以构建一个可被接受的未来选项(YFC)，就是说，提供一个更容易被对方接受的机会。可以进行头脑风暴并找到最好的一些解决办法，目的在于推出一个新的最优选项，整合为一个可被接受的建议(yesable proposition)则更好，这样只需得到对方肯定的答复即可将谈判继续推进。
“可接受的未来选项”应该实际易行，能够帮助对方明确自己要在哪里达成一致，从而更高效地决策。设想一个情形，如果某人问你：“愿意帮我准备晚餐吗?”我们大概都只愿吃而不愿做，很可能会拒绝。然而如果他这样问：“想一起吃饭吗?我快做好了，你可以帮忙摆下桌子，倒上些饮料吗?”两个请求的实质内容是一样的，然而第二种问法减少了对方的思索和猜测，因此更容易让对方答应。
当我们面对对方的谈判代表时，还需揣摩如何提供一份成功的演说词，让他们回去容易交代。谁都不愿意成为谈判的失败者，谈判代表需要向委托人负责而不想节外生枝。如果谈判代表看到最佳选项可以让他们向委托人交差时显得光彩，很可能会拍板决定。
回到上面的例子。布什可以给萨达姆一个“可被接受的未来选项”吗?如果布什目的是推翻萨达姆政权、给伊拉克带去民主、打击恐怖主义以及将大规模杀伤性武器的危害降到最小，这倒是有可能的。布什可以选择从对方的私人利益出发，私下向萨达姆提供一个可被接受的选择，譬如：
“你必须在48小时内宣布启动全国大选，并在未来6个月内在联合国监控下将大选全面展开。与此同时，你还要将伊拉克境内所有的大规模杀伤性武器转交给联合国或者其他国家，并确保这些大规模杀伤性武器不致落到恐怖分子的手中。之后你可以放弃手中的权力，到其他阿拉伯国家寻求政治庇护。作为交换条件，美军将不会入侵伊拉克，并保证不打扰你在避难地的生活。联合国也能够确保你的国家和军队在权力转交期间保持完整，伊拉克人民生命财产也将得到
保护。”
如果想要更加直接明确，布什还可以加上这样几句：
“如果你接受上述条件，我们将派专业团队协助你组织大选等相关事宜。我们还将确保大规模杀伤性武器能够由联合国妥善处理，并提供经费来训练和装备伊拉克军队以铲除恐怖主义组织。但一旦你将来回到国内并试图干涉伊拉克的事务，我们之间的约定就将立即废止，我们会逮捕你或者无须告知即命令美军进入伊拉克。”
除此之外，布什还可以给萨达姆提供一份致全体伊拉克人民的体面演说词：
“亲爱的伊拉克人民，成为你们热爱的总统我深感荣耀。我非常高兴即便面对如此多的挑战还能站在这里，带领着你们走入21世纪。通过新的选举和成立一个民主政府，我们会成为本地区政治进步的楷模。拥有了更强的盟友，就可以削减在军火武器上的花费，投入教育和基础设施建设。一个现代化的国家必将繁荣、强大。在伊拉克选定未来的总统之际，我将为迎接一个新的伊拉克而交出我手中的权力，也将以一个伟大的伊拉克为荣。”
尽管对于这些条件，萨达姆可能依然不同意，但相比他像一个懦夫那样离开伊拉克，与其家人一起受审并被判处死刑，以上的选择无疑是上策。这个假想的例子肯定会引发争议，但可以用来表明我们如何在谈判中应用可被接受的未来选择，这样也意味着冒更小的风险。
突破僵持状态
即便作出了上述努力，意外的情形依然会出现：即双方对现有的条件都无动于衷，谈判陷入僵持状态。假定谈判的僵局是由对方造成的。如果等待的成本太高或者无法向谈判协定最优选择靠拢，那么僵持比否定更难接受。
造成僵持的原因很多：对方时间充裕，或者在利用僵持使得谈判向自己预期的谈判协定最优选择靠拢；因恐惧而无法动作，或者对目前的最佳选项不甚满意；摸不着头绪抑或是踌躇于某个棘手的决定。
总之，一旦谈判者觉得不作为或者拖延时间的成本低于作出决定的成本，就会进入僵持状态。面对这种情形，我方有责任这么做：
1、影响对时间成本的认知——要让对方知道，拖延只会导致资源的浪费或者错失良机。可以告知对方：
◆我们还有时间(我方无时间成本和压力)。
◆到时间之前，我们就可以立马结束谈判(我方无时间成本和压力)。
◆对方的拖延成本并没有他们想象的那么低(给对方形成压力)。
2、引入可导致强制性行动的事件——总会有内外部事件增加拖延的成本，从而迫使谈判对手采取行动。
◆增加对方失去重要的机会或者资源的可能性。
◆设定最后期限(参见附文案例)。
篇5：购车协议
甲方：奈曼旗黄花他塔苏木小赵摩托车城
乙方：（购车人）担保人：
身份证号：
联系电话：联系电话：
双方本着互惠互利、自愿达成购买摩托车事宜，此协议签订后必须共同遵守。单方解除视违约行为，并通过法律手续赔偿另一方的直接经济损失。
1、甲方将正厂品牌摩托车出售给乙方，并负责三包期内的售后服务（厂家政策服务躁内）。
2、今有镇（乡）村购买甲方牌摩托车一辆，价值人民币元，因乙方经济困难先交付元。尚欠元，欠款乙方每次必须在年月日前交人民币元，其余欠必须在年月日前交清。乙方在做欠款手续时必须先交500.00元违约金，乙方如按约定时间交清欠款违约金退回，如逾期未还清欠款视为违约，违约金不予退回，并按超期欠款金额月息3%计息，付给甲方做补偿金。
3、乙方必须按甲方的要求去做，即磨合期内到甲方指定地点保养、更换机油，否则出现意外事故，甲方不负任责任。
担保人责任：
篇6：购车协议书
在当今社会生活中，很多场合都离不了协议书，签订签订协议书可以使事务的结果更加完美化。那么相关的协议书到底怎么写呢？以下是小编为大家整理的购车协议书，希望对大家有所帮助。
购车协议书1甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，双方在平等协商的基础上达成如下协议：
1、乙方愿意甲方借用自己的名义买车，甲方保证不损害乙方的利益。
1、年月日，甲方以乙方名义购买：小轿车，乙方同意甲方以自己的名义购买以上车辆。
2、甲方以乙方名义购买的车辆的所有权归甲方。
1、购车款（人民币：）及相关费用（购置税及车辆保险等）均由甲方承担。
1、甲方对车辆享有全权占有、永久使用、受益及处分的权益。
2、乙方不得做影响甲方使用车辆的行为，涉及必须乙方出面签名等事项必须给予配合。
3、乙方及其亲属不得对该车辆主张任何权益，更不得作为遗产发生继承关系。
4、乙方负责将本协议购车事宜告知相关利害关系人。
5、乙方不得在任何情况下对该车辆进行侵占、破坏、出卖、出租、抵押及赠与等行为，乙方以上行为均为无效，造成损失的应当承担相应责任。
1、甲方应该合理合法使用车辆，并负责给车辆上保险且自行负担所有费用，甲方保证按照《道路交通法》使用和驾驶车辆，如出交通事故或者其他事故，所造成的一切经济损失及承担的所有责任由甲方个人承担，与乙方无关。
2、当可以过户之时，乙方应该及时无条件的协助甲方办理车辆过户手续。
如任何一方违反以上约定，视为违约，违约一方必须赔偿另一方所有的直接损失与间接损失。
1、本协议一式两份，双方各执一份。
2、本协议自双方签字之日生效。
甲方：乙方：
年月日年月日
购车协议书2甲方（出卖人）XX
身份证号码XXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方（买受人）XX
身份证号码XXXXXXXXXXXXXXXXXX
经甲方和乙方在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖车库一事达成如下协议：
一、甲方自愿将其名下位于XX小区XX楼XX号车库（建筑面积XX平方米），出售给乙方。
二、甲、乙双方共同商定车库出售价格为人民币XX元整，乙方于本协议签订之日一次性付清全款。
三、甲方于签订协议之日，将该车库交付乙方使用。
四、乙方在购得车库后，对本车库享有所有权。本协议签订之日之前所产生的一切事项，仍由甲方负责，与乙方无关；本协议签订之日后所产生的一切事项，由乙方负责，与甲方无关。但因房产证抵押贷款所引起的一切事项仍由甲方负责，与乙方无关。
五、因车库没有单独办理房产证，今后乙方需办理相关产权证明需甲方协助的，甲方应及时告知乙方并提供相关协助。
六、甲、乙双方均应信守本协议，不得违约，若有违约，违约方向守约方赔偿一切经济损失。
七、本协议一式两份，自双方签字后生效，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方签字XX
乙方签字XX
证明人签字XX
XXXX年XX月XX日
购车协议书3购车方：（以下简称：甲方）
售车方：（以下简称：乙方）
根据《合同法》的相关规定，甲、乙双方经过平等、友好协商一致，就乙方将其所有的车辆转让给甲方的相关事宜，达成如下协议，以兹共同遵守：
第一条乙方将其所有的（车牌号：）转让给甲方。
第二条价款及支付方式
1、本合同项下车辆转让价款为元（大写：）。
2、支付方式：甲方于本合同签订时一次性支付元（大写：）。
第三条年月日前，乙方配合甲方办理车辆登记过户手续。登记过户之日，乙方将转让车辆交付甲方。
第四条乙方应保证其对转让车辆享有完整的所有权。乙方在交付汽车时应当提供完整的车辆手续，包括但不仅限于汽车购置发票、使用说明、车辆行驶证等，并说明该车的现状。
第五条甲方在购车时应认真检查乙方所提供的车辆证件、手续是否齐全。并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。甲方在购买该车后，负责车辆的维修，及相关规费的缴纳。
第六条自本合同签订之日起，乙方不得自己使用或授权他人使用该车辆。
第七条基于该车产生的一切纠纷包括但不限于交通事故、交通违法等，车辆交付前，其责任由乙方自行承担；车辆交付后，由甲方承担。
第八条本合同项下转让车辆的转让过户费由方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由甲方负责购买（包括年审费及保险费等）。同时，双方共同到保险公司办理保险变更手续，如有费用，由方承担。
第九条本协议一式两份，自签字之日生效。
购车方（甲方）：售车方（乙方）：
身份证号码：身份证号码：
地址：地址：
联系电话：联系电话：
签定时间：年月日
购车协议书4甲方(售车方)：
乙方(购车方)：
一、经甲乙双方协商，就乙方在甲方购买车辆事宜达成如下协议共同遵守。
1、车辆名称、车型及价格：
23、交车时间：
1、车辆按照乙方要求订单采购的高价商品，乙方须在接到甲方交车通知后及时提车，现款提车的客户需在3日内交付剩余车款后提车;办理按揭分期付款的客户，须在办理完银行及其他金融公司的所需手续后7日内提车否则，甲方有权利视乙方为毁约，放弃本协议中所具有的法律权益，则甲方有权利对乙方所定车辆进行处理，乙方所交订金不再退还。
2、甲方应最大努力保证车辆的及时交付，如确实因为生产商资源不足问题、运输问题或外界不可抗因素所造成延误车辆交付，甲方因及时向乙方协商，及时变更车辆交付日期。
3、如乙方所订购选装版车辆，请乙方注意选择，在双方自愿的前提下，签订本合同。
4、乙方提车时，一并将本合同交于甲方，车辆交付完成后，本合同自动解除。
5、其他约定事项：
四、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字盖章后使用有效。
销售顾问：________________;销售经理：________________;财务：______________
年月日：
购车协议书5甲方：孙淑慧、隆新民
乙方：刘 忠、余友琼
甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，根据我国《合同法》等的规定，就渝g08590山川中型客车达成如下合伙协议：
一、甲乙双方自愿购买以孙淑慧的名字挂靠在重庆市丰都县公路运输公司的渝g08590山川中型客车，共同经营、共担风险、共享收益。
二、该车总价37.6万元（大写叁拾柒万陆千元），()甲乙双方各出资一半即18.8万元（大写壹拾捌万捌千元），利润、亏损平均分担。
三、驾驶员、售票员的工资随行就市。
四、该车从XX年8月1日开始甲乙双方共同经营，共同享受权利和义务。
五、乙方在XX年8月1日以前将18.8万元（大写壹拾捌万捌千元）的购车款交给甲方，该车归甲乙双方共同所有。
六、该车在XX年8月1日以前的所有债权债务归甲方享有和承担。
七、甲方保证该车在双方开始共同经营期间大小配件齐全，保持车辆正常运行。
八、该车保险已交到XX年1月，XX年的返还款各一半。
九、本份协议双方签字生效，任何一方违约付守约方违约金为该车总价的10%。
本份协议一式两份，甲乙双方各持一份。
甲方：
乙方：
购车协议书6甲方：
乙方：
甲、乙双方本着友好协作的精神，达成如下协议：
一、甲方提供的车辆品牌为：全新车辆给乙方，并保证该车来源正当。
二、该车的发动机号码：，车架号码：。
三、该车的价格为人民币：万元，（包车辆购置附加费、验车费等有关上牌手续费用）。
四、乙方确认上述三项后，即交万元提车。甲方收到订金后，保证在个工作日内完成上牌手续，并把回执交到乙方，乙方即一次必付清余款。
五、如乙方交订金后，甲方无法按协议时间办理好上牌手续，乙方有权要求即时退车退款。
六、以上协议，一经双方确认签字，即产生法律效力，如有一方违约，按协议条款处罚，如有纠纷，双方应无条件服从仲裁机关裁决。
七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方（签字）：乙方（签字）：
联系电话：联系电话：
购车协议书7甲方：姓名，性别，出生年月，身份证号，住址
乙方：内容同上
两人于一月一号合伙买入-----牌6.8米高兰车一辆，颜色：车牌号。等详细情况。合伙人本着公平，平等，互利的原则订立合伙协议如下：
第一条：甲乙双方自愿合伙运营该车，总出资《》元，甲方出资《》，占车辆总金额%，乙
第二条：本合伙依法组成合伙购买车辆，双方约定由甲方为合伙车辆办理产权登记，但合伙
第三条：双方依照各自的产权份额分配合伙车辆的经营收益，共同承担经营期间的各种税费，第N条：合伙车辆有双方共同经营，日常保养维护费用及运营费用在经营收益内优先支付。第N条：双方同意合伙车辆正式开始运营时，有双方各自记录经营收入和费用支出详细账
第N条：以下事项必须有双方共同协商决定：
1，合伙车辆的再次转让
2，合伙车辆的经营事项
3，合伙车辆的抵押事项
4，合伙车辆的交通事故处理事宜
5，其他有关于合伙车辆的`占有，使用，收益，处分的重大事项。
第四条：本协议未尽事宜，双方可以补充规定。补充协议与本协议有同等效力。
第五条： 出现下列事项，合伙终止：
(一)合伙期满;
(二)合伙双方协商同意;
(三)合伙经营的事业已经完成或者无法完成;
(四)其他法律规定的情况。
第六条：本协议一式两份，合伙人各一份。本协议自合伙人签字之日起生效。
合伙人：XXX
合伙人：XXX
购车协议书8甲方： 身份证号：
乙方： 身份证号：
甲乙双方基于客观真实的情况，协商一致，共同做出以下约定，达成如下协议，双方共同遵守：
1、甲方同意将防城港供电局职工团购房（明珠园）一栋一单元11104号98.24平米房屋指标（下称“指标”）一套转让给乙方，转让费人民币叁万元整（30000元整）。
2、甲方已与________年____月____日以甲方名义交纳团购房报名款叁万元整（30000元整），故该报名款和转让费共陆万元整（60000元整）由乙方于-11-____日之前支付到甲方的建行帐号4367-4234-9211-0167-571后，相关的权利属于乙方。
3、甲方与乙方签订此《购房指标转让协议》，在乙方与开发商签订《商品房买卖合同》前，甲乙双方均认可用甲方名义交纳所有购房相关费用，全部由乙方支付，乙方是实际出资人与房屋团购指标享有人。
4、在签订《商品房买卖合同》前甲方有义务协助乙方办理交款手续。
5、争议的解决方式：
1）双方友好协商。
2）诉至房产所在地的人民法院。
6、违约责任：
1）甲方违约：甲方退还乙方所付所有费用，赔偿乙方损失贰拾万元整（00元整）
2）乙方违约：乙方所付所有费用归甲方所有。
7、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。
8、本协议自________年____月____日起生效。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
购车协议书9甲方（车主）： 身份证号：
联系电话： 地址：
乙方（购车人）： 身份证号：
联系电话： 地址：
乙方于 年 月 日购得甲方 一辆，经甲乙双方共同协商自愿达成以下协议。
二、甲方自愿将自己的 车及该车的手续和费用卖给乙方，车牌号为：，车架号为：，发动机号：。
四、乙方已知晓以上甲方告知的车况。
五、甲方承诺已将车辆真实情况全部告知乙方（见第三条列项），如有隐瞒，乙方可凭车辆 检修部门的证明向甲方采取以下补偿措施：
1、乙方退车，甲方将购车款全部退还乙方。乙方不付折损费。
2、甲方承担车辆检修费用，并承担由此给乙方造成的经济损失。
六、乙方对第三项所列车况的检验期为。逾期不再追究甲方的责任（自购车之日算起）。购车后乙方正常使用过程中产生的维修费用由乙方承担。
七、此车自 以前与本车发生的一切有关事情及问题由甲方负责，自 以后与本车发生的一切有关事情及问题由乙方负责。
八、购车款 元。自签订协议日预付 元，待办完转籍过户手续后再付余下 元。协议签字后生效。签订协议后，双方不得反悔，乙方如有违反，甲方不退还乙方已付车款，甲方违反，将双倍返还乙方已付车款。
九、未尽事宜，双方协商解决。
十、协议一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方签字：
乙方签字：
年 月 日
购车协议书10甲方（售车方）：
乙方（购车方）：
甲、乙双方了明确买卖旧机车时各自应承担的法律责任和义务，经双方协商，同意签订以下协议：
一、甲方同意将自己的＿＿＿＿＿＿＿＿车辆（牌号＿＿＿＿＿＿＿＿，发动机号＿＿＿＿＿＿，车架号＿＿＿＿＿＿＿）转让给乙方，双方达成成交总额为（大写）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（人民币），小写＿＿＿＿＿＿＿。车辆及车款于本协议签订后＿＿年＿＿月＿＿日前一次性全部交付。
二、甲方应对该车享有所有权，具有完全处分的权利，保证该车来源正当并对该车手续及车辆的合法性，车辆转让协议书负责（包括该车在＿＿年＿＿月＿＿日前所发生的一切交通事故、非法行为和经济纠纷负责）。该车自交车之日起（＿＿年＿＿月＿＿日）所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。
三、甲方应对该车在＿＿年＿＿月＿＿日前银行发生的一切贷款费用负责，自该车交车之日起＿＿年＿＿月＿＿日起该车的剩余费用由乙方负责偿还与甲方无关。
四、该车若须办理过户事宜，过户费用由＿＿＿＿方承担，过户时甲方应及时协作并无条件提供过户所需的相关资料（身份证、户口薄和相关证件的原件等）。若要求过户，但因为此车发动机号码、车辆驾号或因为该车档案等原因而导致不能过户时，甲方应无条件退回该车转让费并负责因此而产生的一切经济损失。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买（包括养路费、年审费及保险费）。
五、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对（车身及发动机工作状况表示认同）。
七、该协议书一式两份，双方签字生效，不得违约，若一方违约，应赔偿给对方造成的一切经济损失。
甲方（签字）：乙方（签字）：
身份证号码：身份证号码：
联系电话：联系电话：
年月日年月日
购车协议书11购买方(以下简称甲方)：
买卖方(以下简称乙方)：
依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律行政法规，遵循平等、自愿、公平、合理与诚实信用的原则，双方就买卖若干基础建设及三相电事宜协商一致，订立本合同。
一、乙方在租赁甲方的土地的期间，在该土地上建有若干基础建设(包括两间房屋和两个钢架的挡雨棚)及三相电。现经双方协商，甲方愿意购买上述地上设施。
二、购买费用为_________元整(大写______________)。本合同签订之日，由甲方向乙方一次性支付购买费用。
三、合同签订之前，务必确保地上设施是完好且能够正常使用的;合同签订之后，乙方在甲方的土地上所建造的地上设施归甲方所有，与乙方再无任何关系。
四、合同签订之日起到甲方收回土地使用权之间，所造成的地上设施的损坏等，乙方应照价给予赔偿或由乙方承担修理责任。且修理期间，造成的甲方因土地租赁而造成的经济损失，由乙方承担。
五、按照之前甲乙双方签订的租赁合同，乙方应支付给甲方因延长租赁期而产生的新的地租。
六、本合同自双方签字盖章后生效。
七、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方签字： 乙方签字：
______年____月____日 ______年____月____日
购车协议书12甲方：，身份证号：
乙方：，身份证号：
甲乙双方经友好协商，现就甲方以乙方名义购买车辆事宜自愿达成如下协议内容：
一、乙方同意甲方以乙方名义购买私家车一辆，购车款由甲方出资，车辆行驶证车主登记为乙方。（所购车辆为xxxx牌小型轿车，车牌号为）
二、甲乙双方一致确认上述车辆归甲方所有，甲方为实际车主。甲方对车辆拥有占有、使用、收益和处分等一切权利，乙方无权加以干涉。
三、由甲方负责办理车辆登记、入户、保险等一切与车辆有关的手续。乙方保证无条件向甲方提供购车、办理保险、处理违章和事故以及转让车辆等所需的全部资料，并全力予以配合甲方。
四、购车后，由甲方享有和负担与该车辆有关的所有权益和责任，与乙方无关。如乙方由此而遭受损失的，由甲方予以足额补偿。
五、乙方承诺该车辆及牌照永久归甲方所有，与乙方无关，乙方任何时候均不得向甲方主张与该车辆及牌照有关的任何要求。乙方对外的一切经济纠纷均不涉及该车辆及牌照，如甲方由此而遭受损失的，由乙方予以足额补偿。
六、本协议自双方签字时生效。一式两份，甲、乙双方各执一份，均具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
签订日期： 签订日期：
购车协议书13车主：_______________________________买方（承买人）：________________________
车主地址：___________________________买方地址：____________________________
车主电话：___________________________买方电话：___________________________
车主根据《旧机动车辆交易管理规定》，与买方就下列车辆的交易达成如下协议：
车类型号：___________________________车身颜色：_________________________________________
车牌号码：___________________________行驶公里：_________________________________________
发动机号：___________________________燃料：_________________________________________
车架号码：____________________________初次入户时间：______________________________________
□行驶证正、副本□购置税（费）证□路费收据□车船使用税标志（发票）
□机动车辆登记证书□定编证（使用证）□营运证□备胎□千斤顶□钥匙
三、确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。
四、车主保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任。
五、成交价人民币（大写）_______________________元整（￥_________________元）。
a）本协议签订后，买方一性付清全车款；办理车手续。
b）本协议签订后，买方付购车定金人民币（大写）________________（￥_______元）。在（￥________天内，买方付清余款人民币（大写）______________________元整（￥___________元）后办理提车手续。
七、办理过户：买方应主动积极按卖方的要求备齐过户所需资料，由卖方协助办理过户手续办，取得过户受理；回执或行驶证（取证时间以车管所受理回执所规定的时间为准，包括顺延时间）。
1。卖方在收到买方购车款项后，将积极协助买方办理过户手续，如未能将车辆过户手续办妥（车管部门造成的延误除外，届时双方协调解决），买方有权提出退车，但应维持该车交付时的状态，卖方将已付的购车款如数退还给买方。
2。买方应在提车后____日内卖方配合办理过户手续，如逾期未办理，应向卖方支付违约金_____________元。
3。如买方逾期未交清余款，卖方有权将该车另作处理不须通知买方，所收定金不再退还。
九、该车在20年月日时分以前发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由原车主或转让人负责，该车在200年月日时分以后发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由承买人负责。
___________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
十一、当该车从车方名下过户到买方名下，买卖双方办理完移交手续后，本协议即执行完毕。
十二、本协议一式贰份，买方一份，卖方一份，交易后代表签字盖章后生效。
买方：（签章）卖方：（签章）
年月日年月日
购车协议书14A方（出卖人）__
身份证号码__________________
B方（买受人）__
身份证号码__________________
经A方和B方在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖车库一事达成如下协议：
一、A方自愿将其名下位于__小区__楼__号车库（建筑面积__平方米），出售给B方。
二、A、B双方共同商定车库出售价格为人民币__元整，B方于本协议签订之日一次性付清全款。
三、A方于签订协议之日，将该车库交付B方使用。
四、B方在购得车库后，对本车库享有所有权。本协议签订之日之前所产生的一切事项，仍由A方负责，与B方无关；本协议签订之日后所产生的一切事项，由B方负责，与A方无关。但因房产证抵押贷款所引起的一切事项仍由A方负责，与B方无关。
五、因车库没有单独办理房产证，今后B方需办理相关产权证明需A方协助的，A方应及时告知B方并提供相关协助。
六、A、B双方均应信守本协议，不得违约，若有违约，违约方向守约方赔偿一切经济损失。
七、本协议一式两份，自双方签字后生效，A、B双方各执一份，具有同等法律效力。
A方签字__
B方签字__
证明人签字__
____年__月__日
购车协议书15甲方(售车方)：
乙方(购车方)：
甲、乙双方了明确买卖旧机车时各自应承担的法律责任和义务，经双方协
一、甲方同意将自己的____车辆(牌号____，发动机号______，车架号_____)转让给乙方，双方达成成交总额为(大写)____ __(人民币)，小写_______。
三、甲方应该车若须办理过户事宜，过户费用由____方承担，过户时甲方应及时协作并无条件提供过户所需的相关资料(身份证、户口薄和相关证件的原件等)。若要求过户，但因为此车发动机号码、车辆驾号或因为该车档案等原因而导致不能过户时，甲方应无条件退回该车转让费并负责因此而产生的一切经济损失。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。
四、备注(未尽事宜双方约定处理)
五、该协议书一式两份，双方签字生效，不得违约，若一方违约，应赔偿给对方造成的一切经济损失。
注：因本车不是个人名下的，所以以后审车需卖方协助处理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________