私家车安全教育范文

私家车安全教育范文（精选3篇）

篇1：私家车安全教育范文

个人私有车辆安全使用管理承诺书

为充分发挥个人私有车辆的积极作用、保证自己人身和财产安全、确保本职工作和单位利益不受影响，特就个人私有车辆的使用和管理向公司作出以下庄严承诺：

一、认真遵守国家关于道路交通管理方面的法律法规和规章，自觉接受单位安全教育。因个人私有车辆的使用和管理而产生的法律责任由本人自行承担。如因违章或事故给单位造成不良影响或经济损失，个人同意接受单位的行政处分或经济处罚。

二、严格遵守公司关于不准在工作时间驾驶私人车辆和驾驶私人车辆办理公务的规定（在正常上下班时间范围且在上下班必经路线上驾驶私人车辆除外）。如有违反，个人同意接受单位的行政处分或经济处罚。

三、驾驶私人车辆上班，应将车辆停放在单位提供的停车位或准许停放车辆的其他场所。不论停放何处，停车期间车辆发生被盗或其他损失，自己承担相应后果。

四、保证不利用私人车辆在下班后从事第二职业等影响正常工作的经营性活动，否则自愿接受单位给予的任何处理意见。

五、驾驶私人车辆发生交通事故，应在发生事故后24小时内将事故情况向单位领导汇报，保证不因事故影响工作或让单位承担连带责任。

六、在非工作时间、休息日和节假日驾驶私人车辆发生交通事故的，个人承担一切后果。影响正常工作的，个人同意按油田和公司有关规定接受单位的任何处理。

七、不以单位名义办理私人车辆注册登记、申领（变更）驾驶证件、缴纳有关税费等相关手续，如有违反，个人同意按油田和公司有关规定接受单位的任何处理。

八、保证不以任何方式使用单位的汽车配件、燃油料，如有违反，个人同意按油田和公司有关规定接受单位的行政处分或经济处罚。

九、本承诺书自本人签字之日起至车辆所有权发生转移之日止有效。本人如对现有车辆进行转让并新购车辆，保证在办理相关法定登记手续后24小时内向单位领导汇报并自觉按单位的内部管理规定进行登记、接受教育。新购车辆的，本承诺书自动延续有效。

本人与公司解除（终止）劳动关系后，该承诺书自动失效。

十、本承诺书一式三份，本人、工作单位及公司安全科各保存一份，三份具有同等法律效力。

承诺人签字：

签字时间：

篇2：私家车安全教育范文

厂属各单位：

为进一步加强我厂交通安全管理，维护企业利益和员工的合法权益，切实保障员工的人身安全和家庭幸福，根据油区道路车辆多、交通环境恶劣和交通事故频发的现状，结合《中华人民共和国道路交通安全法》、《工伤保险条例》及油田相关规定，现将加强私家车辆（机动车辆和非机动车辆）管理有关事项通知如下：

一、员工驾驶私家车辆上下班，要严格遵守以下规定： 1.私家车驾驶人必须持有效的中华人民共和国机动车驾驶证。

2.自觉遵守国家法律、法规和油田交通安全管理规定，禁止超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶以及驾驶未经公安交管部门检验、无牌、无证、报废车辆等违法行为。

3.认真学习油田交通安全的有关规定，并与所在单位（部门）每年签订一次私家车驾驶人交通安全承诺书。

4.私家车驾驶人必须按时参加单位组织的安全教育培训，提高个人素质和驾驶技能，遵守职业道德，做到文明驾驶，不乱停乱放。

5.驾驶私家车辆，要严格遵守上下班时间。在上下班途中受到非本人主要责任交通事故造成伤害的，如申报工伤，对申报人扣罚绩效工资1000元（比照《采油二厂事故管理与责任追究规定„2011‟41号执行》。

6.驾驶私家车辆，上下班途中受到因本人主要责任交通事故造成伤害的，所有损失由本人承担，住院治疗期间单位按照病假考勤和考核。

7.禁止搭乘私家车辆上下班，搭乘途中因交通事故受到伤害的，由其本人承担全部责任。

二、加强私家车管理，提升驾驶人员安全意识 1.各单位要加强私家车驾驶人的日常安全管理和教育培训，引导驾驶人员树立“安全高于一切，生命最为宝贵”的理念，严格履行风险告知义务。要了解掌握驾驶人的驾驶技能，强化监督，定期开展交通安全法律法规和案例警示等教育,提升私家车驾驶人员安全驾驶、文明驾驶意识和技能。

2.各单位要结合实际，制定具体的私家车管理规定，X月X日前，经主要领导签字、盖章后报安全环保监督科。

3.要建立私家车统计台账, 并与私家车驾驶人签订交通安全承诺书，报安全环保监督科备案。

4.各单位因工作需要安排员工驾驶非机动车到工作现场，应由当日值班领导批准，并做好专项记录。驾驶非机动车应遵照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四

章第三节“非机动车通行规定”执行（见附件2）。

5.各单位应对驾驶私家车辆上下班的员工进行摸底、排查、填写《驾驶私家车辆人员统计表》，于每月X日前电子形式报安全环保监督科备案。

三、发生交通事故，有下列情形之一的，不得申报工伤: 1.公安交警部门出具的道路交通事故责任认定书中本人负主要责任的。

2.员工驾驶、乘坐的车辆，明显超出上、下班所经路途和上、下班正常时间，发生交通事故的。

3.不乘坐单位提供送班车辆，驾乘私家车辆到工作地点的（从家往返单位驻地之间、从家往返工作场点之间、从单位驻地往返工作场点之间）。

4.驾驶与证件准驾车型不相符或无牌、无证、报废车辆发生交通事故造成伤亡的。

5.明知驾驶人及车辆存在重大安全隐患(驾驶员及车辆无有效证件、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆失保失修、安全设施不完备、摩托车无安全头盔等)还继续驾驶和乘坐的。

6.遇冰、雪、雨、雾、大风等恶劣天气，明知易发生交通安全事故，仍驾驶私家车辆上下班的。

7.工作期间驾驶私家车辆从事生产、公务活动和办私事的。

四、各单位要定期组织人员开展路检路查活动，及时查

处各种交通违规行为。

五、本规定自印发之日起执行，《采油二厂私家车辆管理规定》（暂行）（采二安„2011‟40号）同时废止。

附件：

1、驾乘非机动车辆人员统计表

2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》“非机动车通行规定”。

采油二厂HSE管理委员会

2014年2月27日

附件2：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第三节

非机动车通行规定

第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；

(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

第七十一条 非机动车载物，应当遵守下列规定：(一)自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；

(二)三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；

(三)畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。

自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；

(三)不得醉酒驾驶；

(四)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；

(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；

(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自学习是成就事业的基石

行车；

(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；(九)自行车、三轮车不得加装动力装置；学习是成就事业的基石

篇3：私家车安全N个细节

再小也要用安全座椅

小小的经历（6个月）：小小的妈妈每个月都要带他到早教中心请老师做跟踪指导。每次都是妈妈开车，姥姥抱着小小坐在后座上。这天，小小躺在后座上睡着了。突然，一个急刹车，系着安全带的妈妈没觉得怎么样，小小却已经跌到了座位下面！

很多家长觉得，这么小的宝宝还坐不住呢，在车上只能抱着或躺在后座上，还能怎么样呢？要知道，让宝宝躺在后座上是非常危险的，一旦发生车祸，宝宝很可能会从座位上甩出去。抱着宝宝坐车，遇到紧急情况时根本起不到保护作用。因此，即使是新生儿，乘车时也要使用安全座椅。

安全对策：市场上有适合新生儿使用的安全座椅，能够有效减弱或完全避免对婴儿身体各部位造成的瞬间冲击。1岁以下的婴儿要使用后向式安全座椅，在遇到紧急情况时，才能使宝宝幼小脆弱的颈部得到最好的保护。

同时，带小宝宝乘车，最好有一个大人在后座陪伴，给宝宝及时的照顾，逗宝宝玩，以免宝宝哭闹分散妈妈开车时的注意力。

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有关数字表明，坐在后向式儿童安全座椅上的孩子比没有防护的孩子在事故中脱险的机会多96%；坐在减压垫上的孩子脱险的机会为77%。统计表明，使用儿童安全设备和儿童在交通事故中受伤和死亡数字之间有着直接、明确的联系。

副驾驶是最不安全的地方

嘟嘟的经历（2岁）：嘟嘟妈妈的车买得比较早，没有后座安全带，前排副驾驶的位置也没有安全气囊。有了嘟嘟后，妈妈就把嘟嘟的安全座椅放在了副驾驶的座位上。一天，妈妈为了躲左侧一辆强行并线的汽车，右反光镜撞上了护栏，碎了。虽然嘟嘟没有受伤，但看着目瞪口呆的宝宝，妈妈心里一阵阵后怕。

副驾驶是汽车上最危险的位置。而且，让好动的宝宝坐在这个位置，会干扰你正常驾驶，诱发事故。

如果副驾驶的座位配备了安全气囊，就更不能让宝宝坐在那儿。因为安全气囊是为成年人设计的，气囊打开时的受力面在胸部。儿童的身高不够，受力面就变成了颈部和面部，气囊张开时的冲击力有可能造成宝宝窒息和颈椎骨折等更严重的伤害。

安全对策：立即去4S店咨询是否能加装后排安全带。

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美国公路交通安全管理局资助的一个专家小组以５座小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，驾驶员后面座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位（右侧）的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。相对来说，儿童安全座椅放在后排座位的中间是最安全的。

学会使用安全座椅

乐乐的经历（4岁）：乐乐长大了，原来的安全座椅已经¬用不了了。正好，妈妈的朋友送来一个自己不再用的座椅，但说明书却找不着了。乐乐妈妈只好按自己的理解来安装。

安全座椅的安装和正确使用很有讲究，如果使用或安装不正确，它就起不到保护作用。

安全对策：购买安全座椅时，首先要注意，它是否和你的车型相符，对座椅有什么特殊的要求。其次，要严格按照说明书的要求安装，这是确保宝宝安全的重要保证。

发生交通事故时使用过的汽车安全座椅，不能再继续使用。如果你带宝宝出行时发生过撞击等安全事故，一定要再买一个新的座椅。

朋友送的二手安全座椅，要先问清楚是否使用状况良好，并一定要拿到说明书，仔细阅读安装方法和注意事项。如果说明书找不到了，要请朋友帮你安装座椅并详细告诉你使用中需要注意的地方。

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根据美国国家公路交通管理部门的调查，若每次都能正确使用儿童安全座椅，能将死亡或者受伤的风险降低70%，这是确保婴儿安全的一种非常重要的方法。同时，据美国儿科学会估算，80%的儿童座椅没有被正确地安装或使用，这是非常危险的。

原则面前别让步

晨晨的经历（5岁）：好动的晨晨不愿被安全带绑在座位上，他总是想从后座探过身来和妈妈聊天。想到孩子大了，自己开车也不快，妈妈就没坚持。没想到，只不过是在跟车中的一个不太急的刹车，晨晨已经从前排座椅的空当处冲到前面，额头撞在了中央面板上。好在车速慢，没出大事。从此以后，他才乖乖地坐在增高座椅上，系上了安全带。

孩子的安全意识有时需要经历危险才能建立。但是，行车中一旦出现意外，危险程度很难估计也无法控制，还是不要抱有侥幸心理吧！

安全对策：孩子的安全在父母的手中！在安全座椅这件事上，一定要坚持原则，不能让步！

习惯了在车上自由行动的宝宝初坐安全座椅时会不习惯。这时，父母可以用一些积极的语言引导，让这个转换顺利实现。当然，最好是从宝宝出生起就给他用安全座椅，这样宝宝长大以后，也自然会养成坐安全座椅的习惯。

Tips：

特别提醒

别用你不了解使用历史的二手安全座椅。

12岁以下的孩子都应该坐在后排座位。如果前座带有安全气囊，更不能让孩子坐。

如果孩子坐别人的车，要确保他的车上有安全座椅，并且能够正确使用。

做出好的表率。不管你是开车还是坐车，都要自觉系上安全带。