水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同

水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同（通用11篇）

篇1：水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同

水稳基层施工劳务承包合同

甲方： 乙方：

根据《中华人民共和国合同法》以及有关规定，结合本工程的具体情况，为明确甲乙双方在施工过程中的权利义务关系，在公正公平、互惠互利的基础上，经甲乙双方协商一致，签订本合同，以望共同遵守：

工程概况及合同价款、施工日期

工程项目名称： 工程内容及工程数量：

工程内容： 5%水泥稳定碎石基层摊铺、平整、压实、养生。

工程数量：本工程的图纸工程数量，结算时以甲乙双方现场共同验收签认的实际发生的工程数量为最终结果。

承包方式：以单价形式实行承包，本工程施工中所需的一切施工工具、机械、人工等。

合同价款：5%水泥稳定碎石基层摊铺单价按 元/m2(以上单价含税)施工日期： 2018年8月1日至2019年4月30日

第一条 双方的权利和义务

1、甲方

（1）、负责施工前的准备工作。

（2）、及时向乙方提供施工设计图纸及有关技术资料，负责技术交底工作，并把现场路床情况移交给乙方，乙方无异议，视为合格。

（3）、对乙方下达施工进度计划并对乙方的工程进度和质量进行监督，对隐蔽工程和合同工程数量变更进行签证。

（4）、开工前向乙方做好交桩工作。

（5）、如果乙方严重违反合同，甲方提出又不加以改正，致使合同难以履行时，甲方有权采取一切措施直至终止合同，并视情节轻重，追究乙方法律责任。

（6）、从全局利益出发，在遇有紧急情况或突发事件时，有权对乙方的人员和设备进行统一调配和无偿使用。

（7）、对乙方在劳务施工过程中发生的一切对外经济活动所造成的后果，乙方自负，甲方不负任何责任。

2、乙方

（1）、要严格遵守国家的政策、法令和法规，及地方政府的规定。（2）、不得擅自将该承包的工程分包或转包给其他人，否则甲方有权解除本承包合同。

（3）、对现场施工组织，乙方应提前向甲方提交施工组织及技术交底方案，做到统一思想，量化目标，有计划不忙，有原则不乱。

（4）、必须服从甲方管理人员的安排, 并完成甲方质量进度要求。对于甲方移交给乙方的路床，因乙方测量不到位，摊铺成果未达到图纸标准的要求，造成的损失由乙方承担。超出现场主管总量控制要求的，造成材料浪费情况由乙方承担责任。

（5）、根据甲乙双方初步协商，乙方拟投入本工程施工的人员和设备，应在本合同签定后 日内全部到达施工现场。

（6）、保质、保量、按期完成本合同规定的全部工程内容，包括设计变更和增加工程。

（7）、负责处理好地方关系，避免与地方发生不必要的经济纠纷。否则，造成的一切后果和损失由乙方承担。

（8）、乙方在施工过程中，要保证承包范围的场内外的环境不污染，否则，造成的一切后果和损失由乙方承担。

（9）、根据工程需要，负责维修施工用的照明、看守围拦和警示等施工防护设施。

（10）、工程竣工之后，乙方应进行场地清理平整，做到工完场清，并协助提供交工验收有关资料。在本工程未交付甲方前，应负责已完工程的保护工作，若有损坏，应自费予以修复。

第二条 工程质量

1、本工程质量要求单位工程一次验收合格率100%，优良率90%，并达到图纸与规范要求及企业质量目标。

2、乙方应严格按照施工图纸、说明、技术交底和国家颁发的有关工程规范、标准的有效版本进行施工，并接受甲方现场代表的监督、检查和指导。

3、因乙方原因工程质量达不到规定的质量标准的，乙方应承担违约责任并进行返工或返修或报废处理，由此所造成的全部损失由乙方负担。

4、不论甲方参加的任何检查与验收，都不能免除乙方对质量的责任，任何质量缺陷及因此造成的损失由乙方承担负责。

5、工程验收以国家及地方颁发的有关规定，标准和施工图纸、说明书、施工技术文件等为依据。凡因乙方施工原因造成的工程不合格或有质量缺陷，由乙

方无偿处理，并承担与此相关的责任，或由甲方进行修理，费用由乙方承担。

第三条 安全责任

1、甲方要求：杜绝人身伤亡事故及重大安全事故。

2、乙方施工前应制订安全措施，对职工进行安全生产知识教育，施工中必须按有关规定严格遵守安全操作规程，设置和佩带安全防护器材，确保施工安全，乙方在施工中造成的人身伤亡及财产损坏事故，及其对第三方造成的人身和财物损害，一切责任由乙方自行负担，并不得因此影响工期。

第四条 工程价款的结算与支付

每月结算后付到当月产值的70%，施工质量经实验室现场检测合格后春节前付至95%，5%作为质量保证金，工程结束后一年内付清。乙方凭提供的正规增值税专用发票领款。

第五条 违约责任

（1）工程不能按照约定期限竣工交付的（雨雪天除外），每逾期一天按乐捐2000元/天。

（2）甲方认为乙方工程进度、质量、安全等不能满足要求时，有权责令乙方在限期内增加生产要素并进行整改，仍无效时，甲方有权单方面终止合同。

(3)因乙方原因所造成的一切损失，由乙方承担赔偿责任。

第六条 解决纠纷的办法

在合同履行过程中如发生纠纷，双方应及时协商解决，协商不成时，双方自愿约定向甲方法人所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份。经双方签字盖章后生效。合同条款明示或隐含的责任和义务全部履行完毕后本合同自行失效。

甲方单位：（盖章）乙方单位：（盖章）

甲方代表：（签字）乙方代表：（签字）

日期： 年 月 日

篇2：水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同

甲方：（发包方）

法人代表：

地

址：

乙方：（承包方）

地址：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方协商达成一致，订立本合同。第一条 工程概况

（一）工程名称：

（二）工程地点：

（三）施工内容：本标段的水泥稳定碎石基层工程：

1、水泥稳定碎石拌和、运输；

2、水泥稳定碎石基层摊铺及为完成上述工作项目所需的其他所有辅助工作项目。

第二条 工程单价：

乙方采用包工不包料形式，以设计图纸施工水泥稳定碎石基层计价，每立方米 元。包工范围：混凝土搅拌机、搅拌机的安装拆卸、拌和站水池的砌筑、拌和时砂石料的上料、水泥稳定碎石拌和、运输（含车辆及驾驶员工资）、水泥稳定碎石基层摊铺等所完成工作所需的人员、机械费用。第三条 工程量的计算：

一切施工数量以现场实际收方面积乘设计厚度得体积为准结算。

第四条 施工工期

（一）各项具体工程的开工、竣工时间以甲方实施性施工进度计划为准。如遇雷雨、人为不可抗拒的自然因素等影响，工期可相应顺延。

（二）乙方应根据工程施工需要进足机械、劳力，并服从甲方根据工程进展情况对机械、劳力做出调整，如因乙方管理不善或因机械、劳动力不足影响工程进度达不到工期要求，甲方有权对本合同范围内的施工任务进行分割，直至将乙方清除出场，乙方不得违背并负全部责任。第五条 工程质量

（一）施工过程中，乙方必须认真执行水泥稳定碎石配合比拌和、施工设计图及规范的要求，使工程一次合格率达100%，质量满足《验标》合格要求，乙方须做到如下几点：

1、接受甲方技术人员及现场管理人员的指导；

2、施工活动符合监理程序，所做工作需得到监理工程师质量合格的认定手续，否则按监理工程师的指示自费整改到令监理工程师满意的地步并取得签证手续；

3、施工的过程符合《JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范 》，施工结果满足《验标》要求；

4、对质量有争议时以《规范》和《验标》的条款由第三方认定；

5、乙方应加强教育，提高全体员工的质量意识，科学安排，精心施工，并积极配合业主、监理工程师或甲方的质量检查，并无条件为此提供便利的条件；因乙方管理不力、操作不当问题导致达不到上述质量目标的，乙方应无条件在甲方要求的时间内进行返工直至达至质量验收标准，否则甲方不予验收计价，勒令不改者，甲方有权提前单方面解除合同，同时乙方负责承担由此给甲方造成的所有损失。

第六条 施工安全、环境保护与职业健康：

（一）乙方应遵守国家及地方政府部门颁布的一切有关施工安全生产、劳动保护、文明施工、卫生管理、环境保护等法规制度和甲方编制的本工程安全施工组织要求，做好本工程的安全管理工作，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查。由于乙

方安全措施不力造成事故的责任和因此而发生的费用，由乙方承担。

（二）甲方根据需要在施工现场配置必要的安全、文明施工设施和保护器材，制作安全警告标识牌，乙方在施工过程中具有保管、监督责任，确保安全器材、标识牌完好无损。否则若出现损坏现象，其费用将在乙方结算款中扣除。

（三）乙方要设专职的安全员，保障施工现场的安全。特殊工种要经过专业技术培训，取得安全技术监督局颁发的操作证，在证件有效期内，方能上岗操作。施工作业人员未经安全教育培训，不得上岗作业。

（四）乙方在整个施工期间要为其工作人员提供必要的安全防护和劳动保护用品，并进行人身保险，保险费由乙方承担。如乙方为其工作人员提供的安全劳动保护用品不能满足甲方要求时，甲方有权代为提供，其费用在乙方结算款中扣除。

（五）乙方必须严格遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条列》、《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》、《中国中铁股份有限公司施工现场民用爆炸物品管理卡控红线》等国家、行业、地方政府及企业的规定，做好火工品的管理和使用工作。乙方在进行爆破作业时，应严格遵守经甲方和监理批准的爆破作业方案和操作规程。乙方对所有的人身、工程本体和甲方财产采取保护措施，并对由于爆破造成的任何人身伤亡（包括第三者）以及对工程本体或甲方财产的损失承担全部责任。

（六）乙方要按照甲方管理体系组织实施本工程，自觉接受有关人员的检查和审核。

（七）乙方应搞好文明施工和标准化作业，遵守环境保护法，对已完工的各类建筑物，在交工前负责保管并清理好现场。

（八）乙方自行承担甲方安全部门或地方部门按规定所征收的一切费用。

（九）按照《中华人民共和国职业病防治法》的规定，乙方应自行承担投入本工程的所有人员的职业病预防、检查、治疗、康复等工作，并承担由此而发生的相关费用。

（十）在施工区域外发生的治安案件的责任及费用，由乙方及责任者承担，甲方不承担任何责任。

（十一）乙方的人员在施工期间，造成伤亡、火灾、机械事故（包括乙方责任造成甲方人员、第三方人员伤亡）等，乙方负责经济赔偿及善后处理。事故发生后，乙方如不及时处理，甲方有权代为处理，处理费用甲方将从应付乙方款项中扣除，不足部分，乙方另行承担。

（十二）甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工。第七条 双方权利和义务

(一)、甲方责任

1、对业主负责，并协调一切工程范围内的事务。

2、提供施工图纸，负责技术指导工作，并在工程开工前做好技术交底、安全交底工作。

3、负责测量及施工放样并指导施工管理。

4、甲方负责水泥、砂、碎石材料的供应；乙方负责按规范要求、施工配合比施工操作，施工期间应服从甲方现场施工人员、业主单位、监理单位对工程质量、标准的监督、管理；如因乙方不服从管理或因操作不规范造成的质量问题，由乙方负责返工至合格为止。

5、向乙方派出工地代表，代表甲方对工程进度、质量、安全进行管理及监督。本合同工地代表为：。

6、甲方有权根据业主对工期的要求及标段整体安排和乙方合同履行情况，对本工程施工范围和工程数量进行必要调整，乙方对此无条件服从，乙方不因该项调整要求甲方给予任何形式的调价或者补偿。

7、甲方有权根据施工进度情况要求乙方增加人员和机械设备进场数量，以满足施工进度的要求，合同价格不因此进行调整。

(二)、乙方责任

1、复核甲方提供的设计图纸、技术交底等有关技术文件和资料，严格按照图纸、交底、规范要求组织施工。严格遵守和履行甲方各项管理办法，严格执行甲方的施工计划和现场安排。

2、自费解决劳务人员居住和生活设施，临时房屋、工棚、场地的修建

服从甲方的统一安排。

3、按照国家现行法律法规和当地政府规定与劳务人员签订劳动合同，建立劳动合同用工动态登记台帐，并每月将台帐上报甲方备案。自行制定劳务人员的工资待遇，按时支付劳务人员工资，并按甲方要求将发放的工资表上报甲方备案。

4、按规定为劳务人员提供必要的劳动保护用品或费用。按照国家或当地政府的规定为现场全部人员（包括自有职工和其劳务人员）办理各种社会保险、工伤保险、生命财产保险，为现场机械设备办理保险，并支付保险费用。

5、按照工程需要提供夜间或非夜间施工照明、看守、维护和警卫。

6、未经甲方书面授权，不得以甲方名义从事任何活动；不得将本工程承包范围内的部分或全部工程分包给其他单位或个人。

7、自行解决、协调与当地政府和村民发生的纠纷和矛盾。遵守国家有关法律、法规和乡规民约，因乙方责任引起的法律诉讼、经济纠纷或执法部门的追究等，由乙方自行处理。

8、按施工计划需要，组织自备施工机具设备和周转材料准时进场；机具设备和周转材料进场后，没有甲方的同意，不得擅自调离。

9、乙主应绝对维护甲方的形象，加强员工的法律知识教育，保证其所属的员工遵纪守法，不得有赌博、偷窃等违法乱纪行为发生。

10、若乙方在生产过程中由于违反各种规章制度而引起现场的安全事故，乙方负全部责任；并由此导致政府相关部门、业主与监理驻地办的处罚的由乙方自行负责，同时甲方将追究乙方责任。

11、乙方内部发生劳资纠纷，甲方不承担任何责任，并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资。

12、若乙方不服从甲方技术人员的要求施工水泥稳定层，使标高达不到要求，造成面层沥青砼超量，超量部份由乙方负责，费用由甲方在支付乙方工程款中扣除。第八条 合同款结算

工程验收合格后 个月内甲方支付合同款的80%，并于 个月内付清

合同尾款。第九条 其他事项

（一）本合同未尽事宜双方另订补充协议。

（二）本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同一式 份，具有同等效力，由甲方持 份，乙方持 份。

甲方： 授权代表人（签字）： ________年______月_______日

篇3：水泥稳定碎石基层施工探讨

关键词：水泥稳定碎石基层,施工技术,施工质量

近些年来, 随着科学技术水平的不断提高, 出现了很多新施工技术, 并且得到了一定的应用。水泥稳定碎石基层施工就是一种新的施工技术, 对稳定路面结构有着一定的积极作用。水泥稳定碎石是一种半刚性的基层材料, 具有较强的水稳性与强度, 但是在施工中, 因为其固有性质, 可能会产生不稳定的情况, 需要进行相应的控制, 才可以保证工程的整体施工质量。

1 水泥稳定碎石基层施工技术

1.1 原材料准备

1) 水泥

水泥主要就是一种稳定剂, 其质量影响着混合料质量, 在实际施工中, 一定要选用终凝时间比较长、标号比较低的水泥。为了保证混合料具有足够的时间展开拌合、摊铺、碾压, 并且确保其具有相应的强度, 不要使用一些快凝水泥、受潮变质水泥等。

2) 碎石

在实际施工中, 一定要保证石料具备相应的强度, 并且采取就近开采的方式, 按照路面垫层、底基层、基层的施工要求与用量展开实际施工。与此同时, 在施工中, 一定要通过相应的实验控制碎石的相关指标, 保证其压碎值不超过30%, 塑性指数低于6, 液限不大于25%, 硫酸盐含量不大于0.25%, 有机质含量不大于2%, 等等。

1.2 集料级配控制

集料级配对水泥混合料强度有着十分重要的影响, 所以, 一定要对集料最大粒径进行控制, 同时避免超过37.5mm的碎石进入搅拌机当中, 加强人工剔除, 并且对4.75mm以下、31.5mm以上的碎石含量进行严格的控制, 保证施工质量。除此之外, 为了减少裂缝的出现, 一定要加强对细集料含量与塑性指数的控制, 保证通过0.075mm筛的颗粒在2%~4%之间。集料级配范围见表1、表2所示。

1.3 水泥剂量控制

在水泥稳定碎石基层施工中, 要求选用的水泥具有较长的终凝时间, 并且其初凝时间也要超过3小时。终凝时间通常要求为6-10小时, 在夏季气温比较高的时候, 可以取高值, 春秋季节气温比较低的时候, 可以取低值。并且规定水泥最大剂量为5-6%, 进而减少干缩裂缝的产生。通过相关实践调查显示, 当水泥剂量大于6%之后, 随着剂量的逐渐增加, 混合料最大干缩应变也在不断增加, 非常容易出现干缩裂缝, 进而影响了基层的抗压强度。基层抗压强度与水泥剂量之间的关系, 如图1所示。

1.4 含水量控制

混合料含水量多少与混合料强度、干缩应变等均有着一定的关系, 如果含水量太少, 就无法达到相应的碾压密实度, 进而对混合料强度产生影响, 并且出现松散、起皮等质量问题;如果含水量太多, 在碾压的时候, 容易出现“弹簧”现象, 导致混合料碾压不实, 并且混合料大量失水, 也容易出现干缩裂缝。通过相关实践表明, 要想保证施工质量达到设计要求, 一定要加强对混合料含水量的控制, 保持其在1-2%之间, 并且在完成碾压施工之后, 保证其含水量不低于最佳含水量。

1.5 混合料拌制

在拌制混合料的时候, 一定要加强对其质量的控制, 这样才可以有效控制基层施工质量。在拌制混合料的时候, 首先, 一定要确保混合料配合比的均匀性与准确性;其次, 加强对搅拌时间的控制;最后, 在装料过程中, 尽可能避免出现集料离析现象。为了保证混合料配合比的均匀性与准确性, 在进行拌制之前, 需要对有关设备展开相应的调试, 合理设置细料仓、粗料仓、水泥料仓的输料速度, 保证仓门的正常全开, 实现混合料配合比的均匀性与准确性。同时, 在进行搅拌的时候, 一定要严格控制时间, 避免因为搅拌时间太短, 出现材料混合不均匀的情况;搅拌时间太长, 导致混合料失去水分, 出现粗集料下沉等现象。

1.6 混合料摊铺

在水泥稳定碎石基层施工中, 在进行摊铺之前, 需要对下承层进行清理, 并且保证其具有足够的湿度。在进新摊铺的时候, 可以利用相应的机械设备展开, 规范施工流程, 确保摊铺施工效果。在摊铺过程中, 一定要时刻检验松铺层高程、压实后高程, 对存在的不平整问题进行及时的处理, 保证基层平整度、高程、厚度等均符合设计标准。

1.7 混合料碾压

在水泥稳定碎石基层施工中, 通过对混合料的碾压施工, 可以有效提高基层的强度与密实度, 进而保证施工质量达到设计要求。在开展碾压施工的时候, 一定要加强对两个方面的重视:其一, 混合料含水量控制;其二, 碾压工艺与机械设备的选用。在进行混合料碾压的时候, 主要分为两个阶段:初压、终压。初压指的就是先用轻型两轮压路机进行静压与轻碾, 当基本成型之后, 需要进行标高、横坡检测, 之后利用重型振动压路机或者轮胎压路机进行继续碾压, 也就是终压。在开展碾压施工的时候, 一定要安排专门人员进行监督与管理, 一边碾压, 一边检测, 主要就是对碾压厚度、压实度、宽度、含水量等进行检测, 确保工程施工质量。

1.8 养护施工

在水泥稳定碎石基层施工中, 展开养护施工的目的就是保证其可以在规定的时间内达到要求的技术指标, 养护时间不可以低于7天, 在春秋季节气温比较低的情况, 可以进行适当的延长, 建议为10天左右。养护施工的方式有很多, 比如湿砂养护、洒水养护、覆盖养护、沥青乳液养护等, 可以根据工程实际情况进行选择。针对大面积机械化施工而言, 一般选用洒水养护, 洒水次数可以根据气候条件决定。在完成养护施工之后, 及时进行面层的铺装, 不要让水泥稳定碎石基层长期处在直接受荷载状态, 避免出现挤压变形, 影响工程的正常使用。

2 强化水泥稳定碎石基层施工质量控制的措施

2.1 加强施工招投标工作, 确保施工队伍素质

在水泥稳定碎石基层施工中, 要想有效提高其施工质量, 一定要加强对施工招投标工作的控制, 确保施工队伍具有足够的施工水平与素质, 因为施工队伍是直接参与施工的人员, 如果施工队伍素质无法达到相应的要求, 必然会影响施工质量。为了选择合适的施工队伍, 一定要明确招投标工作的客观、公平、公正, 合理划分招标段, 保证工程施工的机械化与专业化作业, 进而从根本上确保工程施工质量。

2.2 建立与完善检测制度, 加强试验检测工作

施工之前的试验检测工作主要包括原材料质量、混合料配合比等方面的检测, 这样才可以为保证施工质量提供可靠依据。在采购水泥的时候, 一定要保证其具备出厂合格证书、化验合格单等材料, 在进场的时候, 进行质量性能的检验, 避免不合格产品进场。同时, 加强对水、碎石、砂等材料质量的控制, 保证其符合设计标准, 进而提高施工质量。在明确混合料配合比之后, 需要根据拌合站的实际情况展开微调, 保证混合料强度更加符合设计要求。通过击实试验明确混合料的最大干密度与最佳含水量, 进而为土层压实度提供可靠依据。

2.3 强化施工管理, 重视规范施工

在正式施工之前, 可以进行试验铺筑, 这样就可以有助于拌合时间、松铺系数等方面的确定, 进而确保工程施工质量达标。通过测量放样操作可以有效提高高程控制, 根据松铺系数与设计标高明确松铺厚度, 增强施工精度。在进行材料运输的时候, 当运输距离较远、气温较高的时候, 需要进行覆盖处理。为了确保工程施工质量达标, 在进行摊铺、碾压施工的时候, 一定要选择恰当的施工机械设备, 保证施工顺利完成的同时, 确保整体施工质量。为了确保基层具有足够的平整度, 一定要自动控制标高, 保证施工的顺利进行, 在完成相关施工之后, 需要进行相应的养护操作, 在养护期间, 禁止车辆通行, 保证养护质量。

3 结论

总而言之, 在水泥稳定碎石基层施工中, 一定要加强对施工技术与施工质量的控制, 保证施工的规范性、科学性, 加大施工管理力度, 完善施工管理措施, 促进工程施工的顺利完成, 并且保证其施工质量达到设计要求, 进而促进水泥稳定碎石基层施工的进一步发展。

参考文献

[1]李伟达.浅谈路基工程水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J].科技致富向导, 2011 (24) .

篇4：市政施工中水泥稳定碎石基层施工

【关键词】市政施工；水泥稳定碎石；基层施工

水泥稳定碎石是充分利用水泥的水硬性与级配碎石的拌合压实，并经一定时间的养生而成为一种刚性路结构。它具有良好的整体性、水稳性及抗冻性，兼具有强度高、承载力强、施工简便高效、后期维护费用低廉等特点，使得它不仅广泛应用于高等级公路，而且在市政工程施工中也常常采用。

１．施工准备

1．1技术准备

1．1．1底基层清理验收

应对底基层进行全面清理，去除杂物、浮土、积水，并不得有翻浆、弹软现象，以确保底基层压实度、表面平整度及足够的施工宽度。对改建工程，要确保路幅边缘处高程满足设计要求，不足部分要按底基层原有厚度进行开挖，并用混凝土补强。对新建工程，要确保其养护期，否则不得进行水泥稳定碎石基层施工。摊铺前应将底基层提前洒水湿润。

1．1．2 放样标高

经验收合格后，应测设路中线、路边线和施工标高控制桩。并组织人工培植路肩。施工标高控制桩原则上应按每10m进行布设，遇渐变段应适当进行加密布设。为既保证路边缘基层压实度与平整度，又尽可能减少浪费，路边线应设在设计边线外10cm一20cm范围内，路肩高度应略高于设计高程且内侧不压路边线。

1．2 原料准备

在水泥稳定碎石基层施工中，原材料的质量控制与准备至关重要，将直接影响水泥稳定碎石基层施工质量。因此，必须从源头抓起，严格按标准进行原材料的采购。一般设计水泥稳定碎石所需材料为：水泥、碎石、石屑，而经实践，我们一般使用水泥、碎石、石屑与粉煤灰混合物。水泥应选用初凝时间在3h以上、终凝时间在6h以上的普通散装硅酸盐水泥，不宜采用早强水泥；碎石应洁净、坚硬、有棱角、直径在在3cm以下，且压碎值应不大于28％ ，针片状颗料含量小于15％ ；石屑及粉煤灰不得结块：水一般采用生活饮用水、河水及自来水。

应根据施工任务。合理采购原材料，原则上应至少备足2天施工用料。原材料要应分类堆放，留足空闲空间，以便于装载机装机上料及后续补料。

1．3 机械设备准备

市政工程水泥稳定碎石基层施工中，所需机械基本有厂拌设备、上料装载机、摊铺装载机、平地机、光轮压路机、振动压路机、洒水车、运输车等，具体配备数量应根据厂拌设备、施工现场平地机、装载机的生产能力而定，以确保现场和拌和站均不集料。厂拌设备需在施工前2天内进行仔细检修，确保机械运转正常、计量准确；上料一般采用为5T装载机，并备用一台，摊铺装载机1台即可；振动压路机一般需自重在12T以上；运输车应使用大吨位(15T以上)自卸车；洒水车储水量需在5—8T之间。所有配备的机械设备需机械性能良好、符合额定功率、成龙配套，并在施工准备阶段必须到位，不得兼顾其它工程。

1．4 施工计划编排需考虑的因素

水泥稳定碎石基层施工是时效性強、连续作业过程。因此。施工计划的编排须详细、周全，要充分考虑到各种因素。其中，高温、雨天、大风等气候状况是水泥稳定碎石基层施工重大外部影响因素，对编排施工计划起到一定制约。在编排施工计划时，要密切关注天气变化。尽量错过上述天气，特别是雨天。同时，因市政工程多在城市区域施工，必须受城市道路通行及交通管制等条例限制，在编排施工计划时，也应将此种因素充分考虑。

2.混合料的拌和及运输

2．1混合料配合比设计与比对

如果市政工程施工中水泥稳定碎石配合比设计要求由专业检测试验室出具，因此施工单位必须提前进行标准检定，并选取合适的级配曲线。为保证出具配合比与实际相一致，施工方必须确保送样的原材料与将拌合的材料相一致，且在拌和第一车混合料时应对最后所出的混合料进行筛分试验，以确定与级配曲线的符合性，并及时进行级配调整。

2．2混合料的拌合

2．2．1 厂拌设备生产能力设置

现有规范要求，须采用集中厂拌法进行水泥稳定碎石的拌合，国内厂拌设备多为600T/h以下，而多数市政工程施工任务小而零散，且交通受限，为保证混合料拌合均匀，所以一般多设为300T/h左右。

2．2．2 水泥用量的控制

因水泥稳定碎石的强度随着水泥用量的增大而增强。水泥剂量过低，则强度难以满足要求，水泥剂量过高，即造成浪费又易产生裂缝。所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理。实践中，在考虑厂拌时额外损耗，多将水泥用量增加0.5％ 。

2．2．3 用水量的控制

水泥稳定碎石混合料中含水量控制同样相当重要。含水量小，则混合料松散，难以成型、强度及密度不能达到设计要求；含水量大，则现场易出现“弹软”现象，甚至无法碾压成型，强度及密度同样难以达到设计要求，同时也易产生裂缝现象。实践中，在保证强度的同时，为进一步提高水泥稳定碎石基层的整体性，往往将含水量增加1-2％。同时，应根据施工季节温度、风速、运距，适当调整混合料的含水量。

2．2．4 骨料仓分配

因水泥稳定碎石为连续作业式，原材料要分仓配制。一般厂拌设备骨料仓多为4仓式， 因此可将1#仓设置堆放2—3cm碎石，2#仓设置堆放1-2cm碎石，3#仓设置堆放lcm以下碎石，4#仓设置堆放2：1石屑、粉煤灰混合物。

2．2．5 配合比控制

水泥稳定碎石配合比是依质量而标定，而现有厂拌设备多为电子秤计量，所以施工单位必须配备专职检测人员对拌和后的混合料不间断进行筛分试验，并及时将结果反馈至拌和部门。

2．3 混合料的运输

水泥稳定碎石混合料运输需事前规划合理的行车路线，并根据交通管制规定，安排合理的拌和时段，保证混合料从出料到摊铺碾压成型不超出2h。运输道路要求平整，避免颠簸，以减少混合料的离析。在运输过程中，要加盖蓬布以遮住混合料，以保护环境并减少水分散失。施工单位认真掌握混合料的情况，超过规定时间混合料不得使用。造成离析需在规定的时问内运回重拌。

3.摊铺碾压

3．1 试验段

正式摊铺时，应先做试验段摊铺，以测定压实实、松铺系数、标准的施工工艺，试验段长度一般为30m一50m。在试验段碾压成型后，用灌沙法进行压实度检测。对混合料进行再次筛分，检测混合料级配及含水量是否符合规定，当出现偏差时，应及时通知拌和站采取相应的补救措施。

3．2 摊铺碾压成型

3．2．1 主要人员安排

由技术熟练的测量员进行标高测量。由材料员根据每米用料量进行自卸车卸料指挥，确保混合料足够而又不过多集中，以提高机械效率、减少水份散失及混合料离析现象。

3．2．2 混合料摊铺

由施工员架设水准仪并按1．4的松铺系统指导装载机摊料。装载机摊料时，要将铲斗放平，并尽量一次摊开，以确保虚铺路面基本平整。同时，距路边线30cm范围内不予摊料。

3．2.3 混合料平整

待装载机虚铺长度约30m时，立即组织平地机进行平整。应先进行粗平、后进行精平，并按由内侧及外侧进行平整。为缩短成型时间并减少水份散失，应尽可能减少平整遍数。粗平时，应按试验段确定的松铺系数再增加0．1进行高程控制。精平时，严格按松铺系数进行高程控制。如精平铲除料出现混合料离析现象，应及时组织人员集中清理出场，并不得掺入未摊料中；如出现含水量不足时，可进行掺水人工拌和后加入未摊料中。

3．2.4 碾压成型

摊铺精平后的混合料应根据含水量及时进行碾压，且必须在混合料拌和后2小时内碾压完毕。碾压时采用自重12t以上的振动压路机及光轮压路机压实。碾压时，应先用光轮压路机按由外侧向内侧、轮迹重叠二分之一进行稳压2遍。稳压后，由振动压路机按先微振后重振、轮迹重叠二分之一至三分之一的原则碾压3-4遍，具体碾压遍数应根据现场实验段确定施工工艺执行。经振压后，再由光轮压路机进行表面压光处理，碾压后不得留有轮迹。碾压过程中，严禁在刚压实或正在碾压的路段进行调头、急刹车。碾压后，任何机械没备不得停放或通行于刚成型的基层。

3．2．5 接缝处理

纵缝：水泥稳定碎石基层施工原则上进行整幅施工，施工现场应与拌和站有效沟通，尽量避免出现纵缝。若因路幅过宽而需进行两幅施工时，前后摊料装载机应保持前后间距在5-10m之间，平整与碾压应保证整幅进行。因外界因素影响，出现纵缝时，待下次施工时，应用切割机进行纵缝切割，并用水怩浆进行涂抹，以保证接缝有机融合。

横缝：因故中断超过2h或当天工作结束时，必须设置垂直于纵向的横缝。横缝设置方法可采用未端3-5m混合料不进行碾压，待下次再摊铺时，切割机切缝，并将未碾压部分混合料铲除后抹水泥浆进行横缝处理。

3．2．6 缺陷处理

在稳压后．若出现局部混合料松散、弹软现象，应立即组织人员进行开槽、换填新料处理，开槽深度应达到底基层。

4.养生及交通管制

已完成碾压成型并经压实度检测合格的水泥稳定碎石基层，应立即进行不少于7d的养生。养生可采用土工布或具有一定厚度、密封性好的薄膜进行覆盖。养生期内，应始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润。并禁止除洒水车以外任何机动车辆通知。洒水车补水时，速度不得超过30km／h，不得在基层上进行急刹车、急转向等操作，并应将喷头调到水平向上方向。

5.结束语

篇5：水泥搅拌桩施工劳务承包合同

编号 ；

甲方：湖北兴达公司佛山市禅城区紫洞路改建工程项目部 乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规之规定，甲乙双方在平等、自愿、互利的基础上经友好协商，甲方将紫洞路改建工程中的水泥搅拌桩施工任务交给乙方施工，为按期、按质、按量完成施工任务，现就有关问题签订如下合同：

一、承包工程范围：佛山市禅成区紫洞路改建工程软基处理指定地段。

二、承包工程内容：按地段划定的水泥 施工或 施工。

三、承包施工工期：按甲方通知的进场时间和竣工日期要求执行。即 年

月 日进场开工，竣工时间为 年 月 日，总工期为 天。

四、双方职责：

㈠、甲方职责：

1.工程的总体部署、计划调度、质量监控及对业主、设计和监理单位的联系。

2.桩位的放线验线，施工材料的到位。

3.安派施工员现场指导施工，协调解决施工过程中的有关问题。4.提供生产、技术支持，无偿做好服务工作。

5.保障乙方施工人员的正常生活费借支，组织工程的验收和及时做好结算工作。㈡、乙方职责：

1.根据施工要求，保质、保量、按期完成项目任务。2.做好施工原始记录、整理上报计量资料、协助检测验收。3.按照甲方的进度计划施工，服从甲方的统一指挥和管理。

4.严格把好质量关，如因乙方施工原因造成工程质量不合格，乙方必须返工，费用自理。若乙方质量达到要求，甲方不得扣工程款。5.严格按操作规程施工作业，确保施工安全。施工期间不论发生任何事件或大小事故，一律由乙方自行解决并承担其经济损失，与甲方无关。

五、工程质量标准：

按照现行有关规范及设计图纸要求施工，桩位、桩径、桩长、浆液比重或喷粉用量、搅拌遍数符合验收要求，确保检测验收合格。否则，一切损失乙方自行承担。

六、材料供应及使用保管：

甲方提供的各类施工材料一律由乙方办理签认领用手续，凡进入施工现场物资由乙方派人妥善保管使用并实行昼夜看守，严防损坏、遗失、浪费。否则，按原价值予以赔偿。

七、承包单价及总价款：包用电按 元/M计算,不包用电按 元/M计算.完成总延米数乘以相应的承包单价为结算总价款.八、结算办法及付款方式：

1．结算办法：乙方承包的工程项目全部施工完毕且经验收合格后由甲方在30日之内办理书面结算手续并双方签字认定有效。

2．付款方式：每月支付人工费的 %做为工人基本生活开支，全部工程完成后支付至70%，待质量监督站检测验收合格后，半年内乙方出具总劳务费收据同时提供现场务工人员工资发放表由甲方支付剩余的30%。否则，甲方有权拒付工程款。

九、其它：

1、本合同未尽事宜由双方另行协商处理。

2、本合同一式 份，甲乙双方各执 份，具有同等法律效力，自签订之日起生效，至工程款项结清之日止自然失效。

甲 方： 乙 方：

代 表： 代 表：

篇6：水泥稳定碎石公路基层施工探究

水泥稳定碎石公路基层施工探究

本文阐述了二级公路水泥稳定碎石基层施工的原材料、配合比、施工程序以及施工机械的要求等几个方面,总结了水泥稳定碎石基层施工中质量控制的一些看法和体会.

作 者：韩明祥 邹阳春 作者单位：抚州市公路局乐安分局,江西,抚州,344300刊 名：商品与质量・建筑与发展英文刊名：BUILDING AND DEVELOPMENT年，卷(期)：“”(5)分类号：U4关键词：水泥稳定碎石 基层 技术性能 质量控制

篇7：水泥稳定碎石基层的施工质量控制

水泥稳定碎石基层的施工质量控制

水泥稳定碎石基层作为路基与面层之间的`半刚性过渡层,在力的传递上起到了承上启下的作用.结合施工实践,对水泥稳定碎石基层的施工质量控制措施进行了总结和归纳,提出了改善水泥稳定碎石施工质量的技术措施.

作 者：呼岱炯 作者单位：青海省高等级公路建设管理局,西宁,810008刊 名：青海交通科技英文刊名：QINGHAI JIAOTONG KEJI年，卷(期)：2009“”(1)分类号：U4关键词：道路工程 水泥稳定碎石 施工质量 控制

篇8：水泥稳定碎石基层施工控制

1 原材料质量控制

1.1 水泥的选择

水泥质量是影响水泥稳定碎石基层内在质量的主要因素之一。为便于施工及减小基层产生干缩、温缩裂纹的危害, 应选用终凝时间较长、干缩率较小的品种, 水泥进场车检验, 并留样备查, 以便施工中质量问题的分析研究。

1.2 矿料的控制

1) 进场材料质量及存放优劣、上料过程都会造成混合料质量的波动。在以往工程施工过程中, 常因料源混杂, 运输车辆混乱, 甚至运输车辆为追求经济利益存在不同规格矿料混装的现象, 这给收料工作带来极大的困难。即使车辆进行检测, 也因试验检测取样的局限性难以保证进场材料的全部合格性, 致使拌制出的混合料产生大的级配波动或不符合要求。针对这种情况, 采取选择固定料厂、给料厂统一制作、更换套筛、独自组织运输车辆、加大试验检测力度的方式, 从料源、运输着手, 试验部门、材料部门密切配合, 对材料进场进行有效控制。2) 原材料存放严格做到不同规格分别堆放, 中间设置隔离设施, 料堆插放标示牌, 细集料篷布覆盖, 加高拌合机喂料仓的间隔壁板。

2 施工控制要点

2.1 拌合厂的控制

1) 控制混合料级配。对每种规格的集料要建立不同规格集料的进场验收制度, 要规定几个关键筛孔的通过量和超尺寸颗粒的含量以及各筛孔通过量的允许误差。必须事先计算各种不同粒级集料的需要量, 计划进料的时间, 并计算各种不同粒级集料所需堆放场地的面积, 不同粒级的集料要分别堆放。堆放场地应事先整平、碾压并作适当的硬化处理, 不同粒级集料应采取适当措施隔开, 避免料多时互相交错, 保持同一粒级集料颗粒组成无大变化。细集料包括石屑和砂, 如生产的是二灰稳定粒料, 则石灰和粉煤灰均需要用篷布覆盖, 防止雨淋。若细集料含水量不大, 则细集料在输送带上为不均匀的间隔分布;若细集料含水量过大, 则料斗中的细集料不会顺畅地通过甚至不能通过原定的下料口落到输送带上。各个下料斗的上口要用隔板隔开。2) 严格控制水泥用量。通过试验可以知道水泥用量不但影响水泥稳定碎石基层强度, 而且还会对基层的抗裂性有很大影响。因此, 有必要改进输送水泥的装置并增设电子称量装置, 严格控制水泥剂量。3) 严格控制混合料的含水量。由拌合厂运出的混合料的含水量对现场施工及施工后混合料的强度和干缩应变或基层干缩裂缝的多少都有很大影响。若混合料的含水量过大, 则碾压过程中容易产生“弹簧”现象, 此时混合料不能压实, 表面会留下很深的轮胎印, 使断面不平整;再则会将水泥混合料中的水泥浆提到上面, 使碾压表层结合料过多并光滑, 而下部结合料过少, 强度差, 使基层在使用过程中容易破坏, 而且还容易产生严重的干缩裂缝。4) 混合料的拌和。混合料拌和过程中搅拌机应连续稳定作业, 并严格控制搅拌时间。拌和完毕后, 需要将混合料通过皮带输送机送入卸料仓, 混合料传送皮带的角度应尽可能取小值。此外, 还可以采用“槽式”传送皮带或在传送皮带上加设横板。拌和好的混合料不要采用其他措施随意扰动。混合料采用重力卸料时可在出料口加设导向板, 使物料在导向板分阻力作用下翻转某一角度, 迫使粗、细落到设定的中心位置, 这样可以减轻离析现象。在不影响车辆进出和正常卸料的情况下, 出料口距车厢的高度应尽可能的小一些。在装料时使自卸汽车前后移动, 应在自卸车车厢的前方和后方2处堆装, 或3处堆装混合料。

2.2 混合料的运输

1) 防止混合料在运输过程中发生离析。混合料在运输过程中应注意尽量不使车辆颠簸, 建议采用混合料转运车供料, 除可有效减少混合料离析以外, 还可以避免运料车对摊铺机的冲撞。2) 防止混合料在运输过程中水分蒸发。运料车装料出厂时的车厢必须覆盖, 防止表层混合料含水量损失过多。尤其在气温较高季节、阳光好和有风的气候条件下, 更应该重视防止水分蒸发。

2.3 混合料的摊铺

目前, 我国高等级公路的半刚性基层施工中, 多采用集中厂拌和摊铺机摊铺, 考虑到水泥的凝结时间、延迟时间对施工质量的影响, 施工机械设备应合理搭配, 配合使用, 必须采用流水作业, 各工序紧密衔接, 尽量缩短从拌和到完成碾压的延迟时间, 宜采用摊铺机摊铺。

2.4 混合料的压实

碾压是混合料充分密实、形成稳定基层的主要工序。施工中, 碾压应及时, 从加水拌和到碾压终了的延迟时间尽量控制在3 h以内。碾压应按照先轻后重、先边后中、由内到外的原则进行。碾压过程中, 水泥稳定碎石基层的表面应始终保持湿润。碾压过程中, 如发生“弹簧”、松散起皮等现象, 应及时铲除并换以新混合料, 使其达到质量要求。为避免在压实过程中出现混合料被推移的问题, 初压时最好是选用全轮驱动的钢轮压路机进行碾压。

2.5 养生措施

养生措施:在下基层碾压成型并经压实度检验合格后, 即采用复合材料养生膜覆盖进行保湿养生。上基层碾压结束表面稍干, 随即洒布透层沥青和摊铺稀浆封层进行养生。薄膜覆盖养生可以保证有充足的水分让水泥充分水化, 并且可以防止因失水过多而引起干缩裂缝。养生期间, 应封闭交通。如不能封闭交通, 应禁止重车通行, 其他车辆的车速不得超过30 km/h, 并避免在主车道上集中行驶。上基层采用透层油和稀浆封层养生时, 透层油采用慢裂、渗透性好的洒布型乳化沥青, 稀浆封层采用慢裂快凝的拌和型乳化沥青。气温低于10 ℃或大风、即将降雨时, 不得喷洒透层油。

3 施工中减少收缩裂缝的措施

1) 尽量选用不含塑性土的细集料, 减少含泥量, 减少4.75 mm以下细料含量, 同时确保4.75 mm筛孔的通过率在级配范围中值。2) 在确保水泥稳定碎石无侧限抗压强度合格的前提下尽量降低水泥用量, 一般宜控制在4.5%～5%之间, 随着水泥剂量的增大, 会导致水泥稳定碎石混合料的干缩系数明显增大。3) 严格控制施工时混合料的含水量, 一般比最佳含水量提高1%左右, 以补偿混合料运输中的损失。施工时含水量越大则蒸发的水分越多, 造成的干缩应变也越大。4) 尽量减少基层暴露时间, 基层施工完后应尽可能采用薄膜或封层油覆盖养生。5) 应注意保温, 因为基层施工在昼夜温差较大时易产生温缩裂缝。

4 结语

通过对实际施工过程中的原材料质量把关、混合料配合比组成设计、施工质量控制等关键环节作深入的分析与研究, 提出施工中减少收缩裂缝的措施, 从而对水泥稳定碎石基层质量的提高具有重要意义。

摘要：通过对水泥稳定碎石基层的原材料选择、施工, 阐明了基层施工过程中的质量控制要点, 提出了施工中减少收缩裂缝的措施, 从而对水泥稳定碎石基层质量的提高具有重要意义。

关键词：水泥稳定碎石,基层,施工控制

参考文献

[1]王辉, 姜永昌.骨架密实型水泥稳定碎石基层抗裂性能试验研究[J].交通科技, 2008 (4) :81-84.

[2]杨瑞华, 许志鸿.水泥稳定碎石基层级配研究[J].公路工程, 2007, 32 (4) :76-78.

[3]孙兆辉.基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究[J].公路, 2006 (8) :34-40.

[4]翟本超, 周笃荣.骨架密实型水泥稳定碎石基层施工与质量控制[J].公路与汽运, 2008 (4) :121-123.

篇9：水泥稳定碎石基层施工质量控制

【关键词】水泥稳定碎石基层；原材料；级配；含水量；离析；裂缝；摊铺碾压

0.引言

水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点，正受到设计部门和建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制，稍有不甚就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏，造成不可估量的损失，使许多施工企业谈之色变。本文通过对以合肥至六安高速公路（合肥北环段）路面基层施工为例，重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料控制、生产拌制、摊铺碾压等环节的施工及质量控制。

1.工程概况

合肥至六安高速公路（合肥北环段）地处上海-武威国家重点公路的中部，是西部开发大通道合肥～西安公路的重要组成部分，也是安徽省“三纵四横七连”公路主骨架规划中的“一横”（即南京-合肥～叶集公路）的重要路段。项目建成后，不仅将合肥、六安两个重要城市紧密联系起来，而且与沪蓉及京福国道主干线、东营～香港国家重点公路、六安～武汉高速公路等也连接了起来，构成皖中皖西地区高速公路骨架。

本项目起点位于肥东县路口，接已建成的京福国道主干线徐州至合肥高速公路，终于长丰县长岗，接建设中的合淮阜高速公路和合六高速公路六安段。路线全长41.007公里。

2.水稳层施工中的主要问题

2.1离析

（1）石料厂在生产时片面的为了追求较大产量，把轧石机的最大筛孔一般都改为36mm左右，从源头造成了31.5mm、26.5mm这两档粒径偏多，从原材料上造成了离析。再就是在运输堆放过程不大注意，产生了较大粒径和较小粒径的分离。

（2）级配离析。粗骨料含量较多、细集料含量多，缺少中间尺寸的颗粒会造成级配上的离析。

离析会使粗骨料集中、细料集中，在碾压时压实系数发生变化，使平整度受到大的影响，而且离析会使混合料的均匀性发生变化，影响水稳层的耐久性。

2.2裂缝

开裂是由于强度未完全形成前温度变化产生的温缩开裂和含水量大小产生的干缩造成的。路基的不均匀沉降也会引起水稳层的纵向和横向裂缝。水稳层裂缝的产生，经过一定时期以后会反射到沥青层，引起沥青层开裂，会引起路面的水破坏，大大降低路面的使用寿命。

3.原材料控制

水泥稳定碎石基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料，水泥选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及复合硅酸盐水泥，这几种水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料。水泥强度为32.5级，采用缓凝水泥，3天胶砂抗压强度应不小于16MPa，3天胶砂抗折强度应不小于3.5MPa，安定性应符合设计要求。水泥初凝时间应不小于5小时，终凝时间不小于6小时，受外界影响而变质的水泥不得采用。粗集料压碎值不大于26%，针片状含量应不大于15%，改善粗集料的加工质量采用锥式、锤式、反击式破碎机代替落后的颚式破碎机进行细碎，尽力减少针片状颗粒以达到减少集料中的空隙，筛分必须保证偏差不能太大。细集料中0.075mm筛通过量必须小于12.5%，砂当量宜不小于60%。集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于6。因为细集料中土含量很低时，其塑性指数对强度影响很小，随着细集料比例的增加，塑性指数对强度的影响越来越大，因此必须限制细集料的塑性指数。为了把好原材料质量关，应加强各类原材料的检测和验收，在进场过程中加大频率抽样检验，不合格的材料不能用于工程中。

4.配合比设计

选择三种不同比例的级配，确定不同水泥剂量下的最佳含水量、最大干密度、不同水泥剂量的无侧限抗压强度，确定出合理的水泥用量。然后根据试验段的铺筑效果，确定出施工配合比，使混合料达到既能满足强度要求，又有经济效益、降低质量成本，又具有较小的温缩和干缩系数（减少现场横向裂缝）和施工和易性好（粗集料不离析，混合料均匀性好），对施工配合比还要加强在施工过程中的控制。虽然我们的集料在料场都是分级堆放，但在实际进料过程中不管是甲供还是我们自己在市场采购、自己生产加工，在不同时期集料粒径都有一定的波动性，有时波动性还比较大，所以就要对施工配合比进行微调以便指导施工。

5.摊铺碾压

5.1摊铺

采用两台摊铺机（尽可能同型号）一前一后同步向前摊铺混合料，为了保证标高和平整度，纵向接合都采用移动式基准线，并一起进行碾压。上下层纵向结合部位置应错开，距离不小于0.5米，尽可能避开行车道位置，由于水泥稳定土受摊铺时间的限制，在摊铺前必须认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，造成不必要的经济损失，同时要加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况。摊铺机的摊铺效果必须满足摊铺料不离析，级配良好、稳定，平整度、横坡均符合规范要求。摊铺机要保持适当的速度均匀行驶，不宜间断，以避免出现“波浪”和减少施工缝。试验人员要随时检测成品料的级配和水泥剂量，并及时反馈拌和厂。要有专人消除粗细集料离析现象。如果发现粗集料窝应于铲除，并用新拌混合料填补，此项工作必须在碾压之前进行，严禁薄层贴补。

本标段混合料摊铺采用两台ABG423摊铺机梯队作业，一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致、使得两机摊铺、接缝平整。

5.2碾压

①碾压段落必须层次分明，设置明显分界标志。

②碾压应遵循实验段确定的程序工艺，注意稳压要充分、振动不起浪、不推移。压实时可以先稳压→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法测压实度。压实度要是不够，再补压。

③压路机碾压时应重叠1/2轮宽。

④压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压倒车时沿原路返回，换档应在已压好的段落上。在未碾压的一头换档倒车位置要错开。

⑤压路机碾压时的行驶速度：第1～2遍宜为1.5～1.7km/h，以后各遍为1.8～2.2km/h。

⑥压路机停车要错开，而且离开4m停在已碾压好的路段上。

⑦严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头、急刹车。

⑧碾压必须在水泥初凝前（即试验确定的延迟时间内）完成，并达到要求的压实度，同时没有明显轮迹。

本标段采用18压路机两台，22压路机两台，26胶轮压路机一台。一台18压路机前进时静压，后退时弱振；另外一台18压路机和两台22压路机前进和后退时都采用强振，每台压路机碾压时都采用重叠半轮的碾压方式碾压，最后采用26胶轮压路机稳压光面。

6.结束语

除了上面提到的内容要做好外，做好水泥稳定层要有一个符合实际情况的良好的施工组织计划，才能有把握做好。但是，影响水泥稳定层施工、质量因素太多，有些是不以人的意志为转移的，如天气原因、机械设备等，面对这些诸多因素不出问题是不正常的，关键是我们要正确面对出现的问题，一旦出现问题，要有一个好的心态，要有解决问题的决心和勇气，找出合理的途径加以解决。 [科]

【参考文献】

[1]合六高速公路水泥稳定碎石路面基层施工指导意见.

[2]公路沥青路面施工技术规范.JTG F40-2004.

篇10：水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同

对水泥稳定碎石底基层施工质量控制分析

由于水泥稳定碎石底基层具有良好的.力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性的技术特点,而且制作的料源广泛,可就地取材,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于高等级公路路面基层.水泥在水稳级配碎石结构中,对整体强度稳定起主要作用.配制混合料时,为提高混合料的抗收缩能力,在满足设计强度的前提下应尽量增加水泥用量,同时考虑混合料生产拌和到现场碾压成型的利于施工时间.

作 者：熊伟雄 廖海君 XIONG Wei-xiong LIAO Hai-jun 作者单位：广西八桂工程监理咨询有限公司,广西南宁,530022刊 名：企业科技与发展英文刊名：ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT年，卷(期)：“”(2)分类号：U416.224关键词：水泥稳定碎石底基层 质量控制

篇11：水泥稳定碎石基层施工劳务承包合同

水泥稳定碎石基层施工质量控制措施之我见 作者：韦世佳

来源：《沿海企业与科技》2010年第08期

[摘要]水泥稳定碎石基层是目前我国高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,其具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点。但在实际的施工过程当中,因其对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和人为操作的影响,施工操作中难度较大。所以,必须对施工中的各个环节严格控制以确保水泥稳定碎石基层的质量不出问题。文章从水泥稳定碎石基层的结构特点、工作原理、常见质量问题和防范等等方面对施工的质量控制措施进行探讨分析。

[关键词]水泥稳定碎石;基层;施工质量;控制

[作者简介]韦世佳,海南公路工程公司,海南海口,570000

[中图分类号] TU712+.3 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)08-0110-000

3一、前言

水泥稳定碎石基层作为公路规范是一种普通的路面基层。由于其特有的工程特点,水泥稳定碎石结构的几种主要组成材料大致都能就地取材,能大大减少一些不必要的运输及生产成本。所以,这种结构形式在我国现阶段高等级公路建设中广泛采用。

基层是指直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层。基层可以是一层也可以是两层,可以是一种也可以是两种材料。目前在我国高等级公路施工中,水泥稳定碎石基层以其强度高、耐久性好、板体性好、干温缩比较小(比二灰碎石)并且易于施工等优点已经被不断推广与应用。笔者在公路施工过程中,总结了水泥稳定碎石的施工经验,现就水泥稳定碎石施工中的主要施工技术探讨分析如下。

二、水泥稳定碎石基层的结构特点

水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层,厚度一般在15～22cm。水泥稳定碎石基层的结构具有以下特点:

1.强度高:只要基层混合料灰剂量不超过6%,其强度能达到6MPa以上。

2.水稳性好:这种结构只要钙化成型后就不怕被水长期侵蚀。它具有水泥混凝土的一些性质。

3.抗疲劳能力强:因其强度高,所以比其他的结构形式更具稳定性和持久性。

4.易操作:基层混合料易生产,拌和容易。在级配一定的情况下,灰剂量、含水量容易控制,可以根据监测情况随时进行调整。

5.半刚性:因其与水泥混凝土不同,所以不会由于收缩而产生裂纹。

6.远期成本底:其使用寿命长,可以节约重复建设开支,减少建设成本。

三、水泥稳定碎石基层的工作原理

水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

水泥稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度和抗冻性以及抗渗度比较好。水稳水泥较其他路基材料高,其用量一般为混合料3%～7%,7天的无侧限抗压强度可达1.5～4.0%MPA,水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。根据交通部《公路路面基层施工技术规范》相关规定,海南省几条道路中采用的水泥稳定碎石很多是中粒土,整个施工过程必须在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。我们在工程施工中不断加强施工组织设计和计划管理,并且增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。因而水稳在海南省的公路工程建设中得到了广泛的应用。

四、施工质量保证措施

(一)材料选择

水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严,所用材料必须要到达设计要求。如碎砾石的粒径压碎值等,材料配比后必须在级配范围之内。

1.材料

(1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场,更不准使用。

(2)水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

(3)碎石:要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30mm;碎石的颗粒组成应符合JTJ034-93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便,宜采用10～30mm的粗集料、5～10mm的中集

料、0～5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况),0.5mm以下细土的塑性指数,小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034-93中的要求,上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

(4)水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2.混合料的组成设计

(1)组成设计原则:1)粉料含量不宜过多。2)在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.0%。3)改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%。

(2)水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

(3)每种剂量的试件制取9个(最小数量)。

(4)试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为

3.5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量,并不超过6%。

(5)根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过试验确定应该控制的延迟时间。

(6)工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。

(二)材料堆放

各种材料分别堆放,不得混杂、积水。

(三)水泥稳定基层混合料的生产

生产配合比计算根据试验室提供的目标配合比。拌和站配制混合料,灰剂量、含水量、级配都要符合设计值。由于机器运行误差、气候等因素的影响,混合料各种指标偏离设计值;混合料含水量或大或小,灰剂量或大或小,通过百分率或超上限或超下限。质量检测人员应及时监测、调整,使之保持在设计值内。

(四)控制混合料含水量

混合料堆放一小时,在高温30°天气情况下,含水量平均损失0.5%;而摊铺后停放1小时,表面3cm能损失含水量2%左右。这样,拌和站从出料含水量 5%,到摊铺碾压前,混合料含水量平均损失1%左右。考虑到混合料从出料到碾压,含水量损失1%,所以要控制出料含水量大于最佳含水量6%。

(五)水泥稳定基层混合料的运输

长距离运输,混合料含水量容易损失,产生离析,造成摊铺碾压后,基层局部平整度差。确需长距离运输,应通过试验,采取措施,保证混合料在碾压时有较适宜的含水量。

(六)水泥稳定基层混合料的摊铺

混合料从出拌和站到摊铺地点,应尽量用最短的时间,及时摊铺,在水泥的终凝时间内,完成拌和、运输、摊铺、碾压、整平等。不得使用时间超过水泥终凝时间的混合料。

每一作业段碾压完成后,立即做各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内),强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检,发现问题及时通知处理。

五、水泥稳定基层常见质量问题及防范对策

水泥稳定基层易出现四个质量问题:(1)平整度差;(2)厚度不够;(3)强度不够;(4)压实度不够。要消除这些质量问题,首先要搞清它们的形成原因。

平整度差的成因是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致,级配变化;再一个就是在摊铺机履带轮下有垫物。这几个原因往往会导致混合料压实度系数产生不一致情况。所以,应保持混合料的各种指标一致性,必须提高碾压工艺水平。另外,压路机的操作手的操作水平高低,也会影响到基层的平整度。

厚度(或高程)不够,这也是混合料含水量、级配变化造成的。含水量和级配的改变,使压实系数相应改变,测量人员往往也会不断改变压实系数,进而导致基层厚薄不均,高程超过允许的偏差值,最终出现厚度(或高程)不够现象。

压实度不够:主要原因是混合料含水量、级配的问题最终造成基层压实不够。

强度不够:造成基层强度不够的主要因素是混合料灰剂量和级配不够、不合理造成的。因混合料灰剂量偏小,起粘结作用的细颗粒偏少,导致基层成型、钙化后存在一定空隙,不能密实。水泥在基层混合料中,起到主要的钙化作用,细颗粒在基层混合料中,起着粘结的作用。因此,通过控制细颗粒在混合料配比中的百分比,可以减少空隙增大密度。

六、施工中如何减少裂纹裂缝

路面基层总会不可避免产生不同程度的裂纹甚至裂缝的主要原因是基层一般均设计为半刚性材料;而水泥稳定碎石由于强度高、刚度大,则容易产生收缩裂缝。网状裂纹比较少见,裂缝的出现一般都很有规则,大概12～15m左右出现一条横向裂缝。

基层裂缝往往会对沥青面层造成反射裂缝或对应裂缝,从而导致面层水下渗,使得基层与面层之间积水。随着车轮的荷载作用力形成动压,基层中的细料在动水的不断冲刷下,往往会产生“唧泥”现象,导致面层出现坑洞破坏。因此,应在施工中控制施工的质量,尽量减少裂缝的产生。

1.尽量减少粉料含量,粉料(小于0.075mm)的含量越多,水泥碎石的收缩越大。

2.碾压含水量不宜超过最佳含水量的1%,因含水量越大,则水泥稳定碎石蒸发散失的水分越多,形成的裂缝就越大。

3.水泥剂量应在设计得出的适宜剂量之间;超过6%时,干缩系数会增大。

4.良好的集料级配有助于减少水泥用量,从而降低干缩系数。

5.基层施工完毕后,最好在一星期后即进行下封层或喷洒透层油,随后尽早铺筑沥青面层,保证基层不继续失水,引起干缩裂缝。

七、施工注意事项

施工过程中应严格控制混合料的灰剂量、含水量、级配范围。及时调整好摊铺设备,不得在工作中停车检修,以免混合料因长时间放置影响碾压密实度和强度。压路机手必须在混合料可塑状态下(即水泥的终凝时间之前)完成碾压成型。

碾压施工时要派专人跟机找平、处理基层平整度。水泥稳定碎石成型后,必须进行洒水养生。养生时间不少于7天。后期养生对水泥稳定碎石的强度提高、板体的形成至关重要,特别在炎热的夏天更应不间断洒水。由于高速公路有横坡,水不易存留,应在板体上覆盖麻袋、草垫、土工布等物,再在上面洒水,可延长水分存留时间,节约用水。在养生期间,要严格执行交通管制,严禁大型重载车辆通行。

八、结语

水泥稳定碎石基层的施工由于其特有的水泥水化硬化作用,容易产生温缩、干缩裂缝,施工工艺要求较高;但是由于水泥稳定碎石具有强度高、水稳性好的特点,能与高级公路日益提高的设计承载能力相适应,因此得到越来越广泛的应用。只有在严格控制好原材料质量的前提下,做好配合比设计环节,并在施工过程中实事求是地做好现场试验检测工作,才能完成高质量的水稳基层建设。要确保水泥稳定基层的施工质量及避免一些常见质量问题的出现,必须先充分了解它的工程特性。只有在充分了解和认识的基础上,才能在施工过程中制定有针对性、有实用性的质量保证措施。总之,无论是在沥青砼路面设计中,还是水泥砼路面设计中,在当前公路事业高速发展的大环境下,任何一种路面基层都无法去代替它的重要地位。

[参考文献]