外用电梯安装与拆除施工方案

外用电梯安装与拆除施工方案（共8篇）

篇1：外用电梯安装与拆除施工方案

1页

雪绒片区棚户区改造（皓顺·壹号院）一期1#楼、2#楼、4#楼及地下车库工程

编制人：

审核人：

批准人：

河北顺泰建设集团有限公司

2018年4月13日

2页

施工地点：河北省邢台市雪绒片区信都路以东，英华大街以南，静庵路以西，建设大街以北。施工单位：河北顺泰建设集团有限公司 建筑高度：84.60米 安/拆技术说明要求

一、本设备为京港SCD200/200施工升降机，安装额定载重量为1000㎏，吊杆额定载重量为200㎏，自重4.4吨，对重重量为2.4吨。标准节每升高15米增加1.61吨，最大架设高度≤200米。根据使用单位要求，施工升降机架设高度为90米。

二、施工升降机基础是330㎜厚，4100㎜×4200㎜的钢筋混凝土地板，预留底脚孔洞。混凝土板下地面承载压力为0.15mpa，基础中民距建筑物铆固点平面的水平距离为3054－3671㎜。根据使用单位提供的安装位置，测距为1400㎜，其它具体数据见图一。

三、施工升降机铆固点为建筑物的阳台平面，附墙架作用于建筑物上的里约8吨，因此要求采用4条Φ32穿墙螺栓固定附墙架。

四、标准节安装后，垂直距离约9米左右安装附墙架。附墙架与标准节夹角为85－95度左右。每做一道附墙架后，要用经纬仪监测导轨架的垂直度，并调整至1/1500之内。见图2、3。

五、对重钢丝绳采用每头四个绳卡固定，绳卡螺纹面置于主绳侧，第三卡与第四卡之间附绳需留观察弯。

六、安装顺序

1、基础抄平。（并记录下数据）

2、外笼就位。（并找平）

3、吊笼就位。

4、对重就位。

5、灌注底脚螺栓。

6、安装电缆，接通电源。

3页

7、安装吊杆。

8、安装一节标准节。

9、电器装置检查。

10、安全装置安装检查。

11、机械装置检查并试运转。

12、安装导轨架。

13、安装附墙架。

14、导轨架垂直度的检测及调整。

15、安装天轮。

16、钢丝绳及对重的安装。

17、限位开关及碰铁的安装。

18、所有的限位及安全装置的调试。

19、安装过程中所有设施的复位。20、试运转及整体验收。

七、拆卸顺序与安装顺序相反

八、技术、安全要求及措施

1、安装拆卸作业严格按说明要求和拆装方案进行。

2、严禁超载吊装，吊索具必须符合起重要求。

3、钢丝绳固定、绳卡规格、数量、间距等必须符合起重要求。

4、各部位螺栓不得混用，特别是高强度螺栓不能用其它螺栓代替。紧固力值达到说明书要求。

5、所有开口销处严禁丝代销。

6、拆装凡遇上大雪、大雾、风力达13/S严禁作业。

7、严格遵守操作规程及有关条例，规章制度。

8、进入现场必须戴好安全帽，操作人员穿好工作服。高空作业人员穿好防滑鞋，系好安全带。

9、信号指挥人员必须遵守操作规程，做到准确、清楚。

4页

10、拆装组做好自检工作，严把质量关，调试各部安全装置，完成试运转工作。

11、拆装完毕办好交接验收手续。

12、安装完毕，切断电源门上加锁。

九、遇到现场特殊情况或使用方的要求时的安装技术措施。外用电梯安装安全要点

一、安全装置

1、外用电梯的制动器，上、下限位器、限速器和门联锁装置必须齐全有效，其中限速器要求每两年标定一次，安全检查应检查标定日期和结果。

2、上班作业前要进行试验，确保安全装置灵敏、可靠，每班试验要有记录。

二、安全防护

1、外用电梯地面吊笼出入口处必须搭设防护棚。防护棚宽度应大于吊笼出入口，长度不少于2.5米，周围必须设置牢固的防护栏杆。

2、防护棚必须结实牢固，顶部铺5㎝脚手板，铺满、铺严。

3、电梯与各层卸料口要搭设卸料平台，平台宽度不小于0.8米，两侧设置两道防护栏杆及档脚板，并用安全网封闭，进出口应设置常闭型防护门，梯笼运行到哪一层时该层防护门方可开启。

4、卸料平台防护门应安全可靠，必须是常闭型，平时全部处于关闭状态，不能打开形同虚设。

5、各层的卸料平台必须采用5㎝厚木板搭设，不准采用钢模板，竹板及厚度不一的板材，板材之间进行固定，沿梯笼运行一侧不允许有局部板伸出现象。

三、司机

1、外用电梯司机属特种作业人员，必须经培训考核取得合格证后持证上岗。

5页

2、电梯每班作业前应检查试验各安全装置，各层站台口是否关闭，并进行空车升降试验和制动器的效能。

3、多班作业的电梯司机应按规定进行交接班，并认真填写交接班记录，单班司机对每天作业情况也必须进行记录。

四、荷载

1、依据外用电梯使用说明书在梯笼外应张挂额定荷载牌，要标明额定载重量和额载人数，严禁超载使用。

2、未加配重时，严禁载人。

五、安装与拆卸

1、安装或拆卸之前，有主管部门按说明书结合现场出详细的安拆方案，并在作业前对全体人员进行书面安全技术交底，安拆时要设定警戒区，专人监护，同意指挥，协调作业。

2、外用电梯的安拆必须由专业队伍进行，严禁无安拆资质的队伍安拆。

六、安装签收

电梯安装后应按规定做整机运行实验，包括定载及定额载，坠落实验，并认真填写验收单，验收单上需要填写数据的内容必须量化。

七、架体稳定

1、架体的基础必须夯实、平稳，浇筑30㎝厚C20混凝土并做好排水。

2、架体安装时导轨应用经纬仪进行测量校准，其垂直偏差不得超过万分之五或按说明书规定。

3、外用电梯的附壁架按电梯说明书与建筑物主体连接，严禁与脚手架进行连接。

八、联络信号

1、电梯作业应设信号指挥，司机按照给定的信号操作，操作前必须鸣铃示意。

6页

2、信号指挥与司机必须使用可靠的联络方式，不允许各层作业人员以敲打轨架进行联系的混乱做法。

九、电器安全

1、外用电梯必须配备专用的配电箱，并安装漏电保护器。

2、按照说明书做好重复接地装置。

十、外用电梯超出避雷范围时要做避雷装置，做法参照物料提升机避雷检查项目。

篇2：外用电梯安装与拆除施工方案

施工电梯安装拆卸工程应急救援预案

编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 时 间 ： 年 月 日

专项分包单位：安徽力士建机建材有限责任公司

审 核 人 ： 批 准 人 ： 时 间 ： 年 月 日

总承包单位：中建四局第一建筑工程有限公司

为了加强企业安全生产管理，有效预防、及时控制和消除重大安全事故的产生，高效、有序地组织事故抢险工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国务院373号令、国家特种设备安全监察条例、中华人民共和国安全生产法和安庆市安全生产管理部门的有关文件精神要求，结合本企业的实际情况，特制定塔式起重机安装、运行、安全事故应急处置方案。

一、本预案的使用范围

根据我单位施工电梯的作业特点，容易发生安全事故隐患或环节有：施工电梯安装、运行、过程中高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、施工电梯安装时因各种原因失去平衡导致倾斜或倒塌等。本预案专为这五大事故而定。

二、安全生产管理及安全事故应急处置领导机构

为了加强安全生产工作的领导，提高处置重大安全事故的工作效率，增强应急抢险过程中的协调和管理力度，决定成立安全事故应急救援领导小组，小组成员如下：

组长：刘义明 副组长：苏少艾

组员：张辉、段三元、鲍成东、潘成郁

三、安全生产事故应急领导小组职责：

1、负责部署安全生产管理工作；

2、负责制定安全生产管理制度；

3‘负责重大安全事故的抢险、救援、及报告等；

四、加强安全生产、预防安全事故发生的措施：

1、工程技术措施：根据生产作业要求及设备、器材的使用情况，每月组织人员对生产设备进行一次例行检查，以排除设备安全隐患，使其处于良好的可用状态和使用状态。

2、保障措施：要求所有操作人员必须持证上岗，凡不具备规定素质和资质的人员一律不准上岗作业。

3、教育措施：定期通过培训学习、班前教育等方式，使作业人员掌握安全方面应有的知识和操作技能，提高生产作业人员和管理人员的安全意识，作到不违章作业、不违章指挥。

4、管理措施：安全生产领导小组要根据工程特点，不断完善安全生产管理制度，并确保这些制度在生产、作业过程中予以贯彻落实。

五、重大安全事故应急处置基本程序：

1、发生重大安全事故后，现场人员应立即根据事故及后果的严重性，拨打119、120、110急救电话，获取社会救援。

2、及时组织救援和抢救工作。

3、发生安全事故后，现场人员应立即向主管领导报告，并同时按照先人员、后设备的原则开展救援工作。

4、安全生产领导小组接报后，即按照预定的职责划分，在组长的指挥下，迅速落实抢险所需资金、物资、设备、器材、运输车辆等，并同时组织制定应急抢救方案。

5、重大安全事故抢救小组根据领导小组的指示，立即安排抢险人员赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，协助有关部门一道实施抢险、排险工作。

6、在首先将伤员送往医院抢救后，随即对现场的机械设备和四周建筑物、构筑物采取补救措施，以消除安全隐患，防止险情进一步扩大。

7、严格保护现场并及时向有关部门报告。发生安全事故时，现场人员和后续施救人员必须切实保护好事故现场，不得故意破坏事故现场、毁坏有关证据。与此同时由安全生产领导小组及时向上级领导及有关部门报告，不准不报、谎报或拖延不报。

8、成立事故调查小组。抢险工作结束后，由安全生产领导小组牵头，成立本单位的事故调查小组。事故调查小组必须按照“四不放过”的原则查明事故原因，对相关责任人提出处理意见，就现场管理提出整改意见。并认真总结事故教训，教育广大职工引以为戒，杜绝类似事故再次发生。

9、切实作好善后安抚工作。待伤亡人员、设备抢救工作结束后，应及时做好有关伤员治疗、死者赔偿、机械设备恢复运行等一切善后协调工作，千方百计保证伤员、家属人员的人心稳定，确保生产、生活工作秩序的正常进行。

六、现场应急处置措施：

1、高空坠落、物体打击救援措施： 1.1、为急救人员留出通道，使其可以最快到达伤员处。

1.2、高空坠落不仅产生外伤，可能还产生内伤，因此不可急速移动或摇动伤员身体。

1.3、应多人平托伤员身体，缓慢将其放置于平坦的地面上。1.4、发现伤员呼吸障碍，应立即进行口对口的人工呼吸。

1.5、发现出血现象，应迅速采取止血措施，可在伤口附近绑扎，但应每半小时松开一次，避免组织坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。

2、施工电梯倾斜或倒塌事故救援措施：

2.1、施工电梯发生倾斜或倒塌事故后，应先检查未倾斜或倒塌处是否还存在可能倒塌危险，当确认无危险后，方可实施抢救，如还可能发生进一步倾斜或倒塌时，则必须采取有效措施控制。

2.2、受倾斜或倒塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折，因此也不可急速摇动或拖动伤员，应由专业人员搬动伤员身体，缓慢地将其放置于平坦的地面上。

2.3、发现伤员呼吸障碍，应立即进行口对口的人工呼吸。

2.4、发现出血现象，应迅速采取止血措施，可在伤员近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免组织坏死。动脉出血应指压大腿根部股动脉止血。

3、触电救援措施：

3.1、使触电人员脱离带电体时，抢救人员必须先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关，应首先采取切断电源的方法；如附近无电源开关，则应寻找干燥木方、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可以利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部份。

3.2、急救：触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行救护，除周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下：

3.2.1、使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动。

3.2.2、若触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，应立即给其作口对口的人工呼吸。

3.2.3、若触电者脉搏微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开，频率为60次/分钟，帮助触电者复苏心脏跳动。

3.2.4、鉴于触电的不良影响不是一下子表现出来的，因此，即使触电者自我感觉良好也不得继续工作，应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通，有医生来决定是否需要进一步治疗。

4、机械伤害救援措施：

4.1、现场人员应迅速切掉机械电源。

4.2、将人员救出后，应立即检查可能的伤害部位，发现出血现象，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次避免组织坏死。动脉出血应指压大腿根部股动脉止血。

4.3、如有切断伤害，应寻找切断的部份，并将其妥善保留，并迅速送往治疗伤员的医院，由其医院进行存放。

七、应急救援或处置联系电话：

1、应急医院名称、地址、电话：

医院名称： 桐城市人民医院 地址：桐城市西大街44号 应急电话：(0556)6197108 路线图：单程距离7.7km，驾车时间12min。

2、常用电话如下：

篇3：塔式起重机安装与拆除施工技术

1.1 施工流程

基础架→标准节→顶升架→旋转平台→操作室→尾平衡臂→顶撑杆→尾撑杆→大臂→斜撑杆→配重→大臂→斜撑杆→整体检查→整体联调→检查验收→运行

1.2 施工准备

首先对施工现场的道路进行铺设与平整, 并清除障碍等, 由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础埋件进行验收, 基础埋件接触表面的平整度应不大于1/500。对塔机进行检查, 检查内容如下:

1) 钢结构件有无开裂与脱焊;

2) 钢丝绳是否牢固可靠, 是否合乎要求, 绳扎头是否可靠;

3) 各部电路及电气元件是否正常;

4) 爬升机构导向轮是否转动灵活, 与塔机间隙是否合乎要求;

5) 顶升液压装置是否正常;

6) 对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理, 埋在地下部分要清除泥土;

7) 转动塔机安装前应认真进行检修、保养, 对变形件及时修复, 必要时全机作油漆。

按第2项要求做好人员的组织工作;按第3项要求做好常用工具、索具及材料的配备;由机电物资部对全体作业人员进行技术交底;由安质环部对全体作业人员进行安全交底。

2塔机的安装施工技术

2.1 塔机架设

2.1.1 准备工作

确定塔机架设位置, 确定原则为能够最大限度发挥塔机施工能力, 方便塔机进出场及安装、拆卸。选择恰当的基础型式。压重及砼基础均应提前制作并达到标号, 基础地面地耐力不<20 t/m2。开通现场通道, 清理现场, 找平基础平面。

2.1.1 架设程序

底架安装是在基础上组装底架, 用水准仪找平支脚病, 锁紧地脚, 固定螺栓。

1) 标准节安装。

(1) 将1标准节安放在底架上固定好。

(2) 平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。

(3) 将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主旋杆上, 用卡具固定好。

(4) 将第二标准节吊至第一标准节上固定好, 然后将吊杆上升1 m。注意提升前先在上部固定导向卡具。

(5) 将支撑节吊到第二标准节上固定好, 再将吊杆提升一节的距离固定好。

(6) 安装3根斜支撑杆, 固定吊杆的一端暂时不安装第4根。

(7) 吊起一节加固节至支撑节上部固定好, 再将吊杆提升一节的距离固定好。此时, 吊杆脱离支撑节的支撑点。

(8) 安装第4根斜支撑, 然后用经纬仪校正塔身垂直度达到1/1 000。

2) 下转台与回转支撑架设。

将回转机构组装在上转台上, 用吊杆一次架设在回转支撑上固定好, 注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5 m。

3) 塔顶架设。

将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆, 在固定节的主弦杆上固定卡与吊杆套在一起, 将吊杆升至塔身最高位固定。

4) 驾驶室架设。

(1) 下落吊杆, 使吊杆上端高出塔身顶部2.6 m, 此时拆除固定节上的固定卡, 改使用固定塔身上的短固定卡。

(2) 回转机构接电, 使固定节前段对准吊杆。

(3) 吊起司机室坐落在上转台右侧支座上固定, 上部与固定节用螺栓相连。

5) 平衡臂架设。

(1) 将吊杆落至下转台以下, 将吊杆横端贴紧塔身固定, 收起起重绳。

(2) 在塔顶顶端, 平衡臂及平衡重吊架前端, 各固定1 t滑轮一个, 穿上起重绳, 最后固定于平衡臂前端, 臂架尾部栓一根溜绳。

(3) 启动升起机构, 慢慢拉紧起重绳, 将平衡臂缓缓拉起, 使其跟部交点接近固定节交点, 当两交点对正后, 销上销轴。注意提升臂架时, 溜住溜绳, 以避免平衡臂便转和碰撞臂架。

(4) 松开平衡臂跟部的起重绳。将起重绳固定在塔顶。启动起升机构慢慢拉紧起重绳, 同时上后拉紧溜绳。将起重臂拉起一个角度。将连接平横臂拉杆, 销上销轴。

(5) 栏杆连接完毕, 慢慢松动刹车, 放松起重绳, 使拉杆缓缓拉紧。

(6) 吊起两块平衡重安放在平衡臂尾部。

6) 起重臂架设。

(1) 起重臂在地面对接并安装上起重跑车, 穿绕并拉紧变幅钢丝绳, 将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆, 用铁丝固定在上弦杆上。

(2) 起重臂跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1 t滑轮2个, 臂架尾部栓上溜绳。

(3) 将起重绳从塔顶起重滑轮穿下, 穿绕臂架根部1 t滑轮, 向上至塔顶顶部固定, 卸下固定节前端的滑轮组。

(4) 启动起升机构, 慢慢拉紧起重绳, 将臂架拉起, 使架臂根部交点与固定交点对正, 销上销轴。注意溜住溜绳, 防止臂架反转和塔身碰撞。

(5) 解下起重绳, 退出跟部滑轮, 按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组, 最后固定于塔顶上。

(6) 慢慢收紧器重绳, 同时拉紧溜绳, 使臂架向上拉起穿过死点, 起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆, 销上销轴。

(7) 松动刹车, 慢慢放下起重臂, 缓缓拉紧拉杆。

(8) 解下起重绳, 回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。

平衡重吊装后按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。穿绕钢丝绳, 按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序最后固定于起重臂首端。空载实验3次。

7) 额定载荷实验。

(1) 最大幅度、吊重, 升降、回转、变幅各3次。

(2) 幅度、吊重, 升降、回转、变幅各3次。

进行上述实验时, 同时调整好力矩、起重量限制器, 高度、变幅、回转限制器等。

3塔机的拆卸施工技术

3.1 塔机的拆卸施工方法

塔机拆卸与架设程序正好相反。

1) 放下钓钩, 拆下起重绳固定端, 钢丝绳收回卷筒。

2) 起重小车收回至臂架跟部固定, 变幅绳收回卷筒, 拆下变幅机构电缆。

3) 拆下3块平衡重。

4) 拆卸起重臂。

5) 拆下最后一块平衡重。

6) 拆下平衡臂。

7) 拆卸司机室。

8) 拆卸塔顶。

9) 拆卸上转台固定节及回转机构。

10) 拆卸下转台固定节及回转机构。

11) 拆除塔身:按架设塔身的相反程序拆除塔身。

12) 拆除底架。

13) 拆除的塔机部件, 按要求分解并分解运离现场。

3.2 塔身拆卸时安全措施

全体作业人员必须持有效证件上岗, 未取证人员一律不得参与, 全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥, 总指挥必须听从技术人员的技术指导, 接受安全监护人员的安全监护, 作业人员必须佩戴安全帽, 上高人员必须穿防滑鞋, 危险部位作业必须系好安全带, 所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程, 拆装期间一律禁止饮酒, 工作中集中精力, 不得随意开玩笑和打闹, 上下交叉作业时, 要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠, 防止坠落伤人, 吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位, 指挥人员应与吊车司机统一手势信号, 大件物品起重高度超过2 m要系拖拉绳, 所用吊绳必须符合安全规定, 所吊构件重心必须准确, 符合说明书的要求。

组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销, 确保使用的安全性, 作业区所有的电线必须安装漏电保护器, 专人检查, 凡大雨、大雪、大雾、大风 (风速超过5 m/s) 等天气禁止拆装塔吊, 夜间工作必须有足够的照明灯光, 作业现场应禁止闲杂人员的进出, 悬空部位要采取临时保护措施。

4塔机沉降和垂直度测定及偏差校正

塔机沉降观测应定期进行, 一般为半月一次, 垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次, 当安装附墙后, 应每月观测一次。

当塔机出现沉降不均, 垂直度偏差超过塔高的1/1 000时, 应对塔机进行偏差校正, 在附墙未设之前, 在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正, 校正过程中, 用高吨位的千斤顶顶起塔身, 为保证安全, 塔身用大缆绳四面揽紧, 且不能将基脚螺栓拆下来, 只能松动螺栓上的螺母, 具体长度根据加垫钢片的厚度确定。

5塔吊的使用要点

1) 塔吊的使用, 应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守使用说明书中的有关规定。

2) 塔吊必须安装电铃, 限位和保险装置齐全有效、灵敏可靠。

3) 塔吊安装完毕后, 必须进行一般技术性试验, 无负荷试验、静载试验、动载试验, 经上级主管部门及有关部门联合验收后, 方可投入使用。

4) 作业前, 必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及物件重量和分布等情况进行全面了解。

5) 多塔作业应密切注意保持塔吊之间的操作距离, 任意两台塔吊之间任何部位之间的距离不得<2 m。

6) 操作人员在进行起重机回转、变幅和吊钩升降动作前, 必须鸣声示意。起重机的指挥人员必须经过培训取得上岗证后, 方可担任信号指挥。作业时应与操作人员密切配合, 操作人员应严格执行指挥人员的信号, 如信号不清或错误时, 操作人员可拒绝执行。

7) 遇有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机作业。

8) 塔吊操作人员必须非常熟练“十不吊”规定, 并认真执行“十不吊”规定。

9) 塔吊的工作环境温度为-20 ℃～40 ℃, 最大工作风压为250 N/m2, 最大非工作风压为700 N/m2。当风速超过6级时应停止使用, 在得到风暴警报时, 应将塔吊暂停, 并加缆风绳固定。

10) 保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应检查一次。发现失灵的安全装置, 必须及时修复或调整。所有安全装置调整妥当后, 严禁擅自触动, 并应加封 (如火漆或铅封) , 以防止私下调节。

11) 塔吊必须有可靠的接地, 所有电气设备外壳应与机体牢固连接, 每半年要检查一次。

12) 电源电压应达到380 V, 其变动范围不得超过±20 V。配电箱应设置在塔吊附近, 电源开关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效, 不得拖缆。

13) 在进行保养和检修时, 应切断塔吊的电源, 并在电源配电箱和铁壳开关上挂“有人工作, 不得合闸”警告牌。

6塔机的操作维护

1) 机操人员必须持证上岗, 熟悉机械的保养和安全操作规程, 无关人员未经许可不得攀登塔机。

2) 塔机的正常工作气温为-20 ℃～+40 ℃, 风速低于13 m/s。

3) 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验, 动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%, 动载实验吊重为额定载荷的110%。

4) 夜间工作时, 除塔机本身自有的照明外, 施工现场应有充足的照明设备。

5) 塔吊的操作必须落实三顶制度, 司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时, 须有维修人员2人以上。

6) 司机应高度集中注意力, 避免塔机相互碰撞, 注意塔机周围的建筑物。

7) 塔机应当经常检查、维护、保养, 传动部件应有足够的润滑油, 对易损件应经常检查、维修或更换, 对连接螺栓, 特别是经常振动的零件, 应检查是否松动, 如有松动则必须及时拧紧。

8) 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙, 保证制动灵敏可靠, 其间隙在0.5～1 mm之间, 摩擦面上不应有油污等污物。

9) 钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-2001规定执行, 发现有超过有关规定, 必须立即换新。

10) 塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝, 如有问题应及时修复。

篇4：外用电梯安装与拆除施工方案

【关键词】电梯；安装；方案

0.工程概况

某项目总建筑面积约8万m2，高层建筑总层高三十一层，设有裙楼和公寓。分别配置有消防电梯、主楼电梯、裙楼电梯、裙楼货梯，共计十三台，具体情况见下表。在已开发建设并投入运行的120多台电梯（不同品牌）中，发现了一些质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围；电梯随行电缆中不含五方通话与电梯视频监控线（音视频扁平电缆线）；外挂式五方通话电话机极易损坏，存在安全隐患；电梯导靴为滑动式导靴，滑动导靴的靴衬磨损过大，导靴油润滑时润滑油对轿厢设备污染和影响等，同时，部份品牌电梯存在不间断出现变频器、钢丝绳故障等情况。对于正在开工建设的电梯安装项目，针对其特点，在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，进行项目优化并实施。

1.电梯选择及安装优化方案简介

1.1已开发项目的情况

（1）电梯品牌分布广范。

采购了不同品牌的电梯，其中就包括了通力、三菱、巨人通力、博林特、阿尔法、正野、海诺等品牌，因此存在各自不同的问题，且不利于售后维保及备品、备件集中采购等问题。

（2）安装队伍不固定。

目前安装队伍的确定方式主要是通过确定采购品牌后，由厂商或代理商指定安装队伍，在签定采购合同的同时，以附件的方式签定产品安装合同，其产品买卖与安装同为交钥匙工程。由此，安装队伍与安装品牌一样多，不同的队伍，其售后维保服务能力各不相同，导致整体的服务水平差异化，也留下了安全隐患。

（3）电梯安装阶段的质量管理模式需改进。

电梯安装工程是一个系统工程，它涉及到起重系统、配电系统，自动化系统、消防系统、智能监控系统、土建施工等，作为一名安装工程师及项目负责人，必须熟悉以上几点，并经常对安装进程进行旁站、巡视。电梯安装质量验收以获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，作为产品的最终质量验收。但从质量控制的角度分析，施工过程控制应该成为整个质量、安全控制的关键，因此作为开发商，需加大这方面的投入。

（4）电梯工程与其他专业施工界面交叉管理的问题较多。

A.电梯工程与土建工程分界：电梯厂商提交电梯设计条件图，主体设计院按电梯设计条件图出与电梯有关的土建施工图；主体单位根据施工图预留与电梯有关的井道、孔洞（包括但不限于厅门外呼、层显、厅门洞、机房留洞、无机房控制柜留洞等），提供井道分隔梁、圈梁、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础，电梯厂商配合提交书面认可文件；电梯主机工字梁由电梯厂商供应和安装；电梯设施就位后的孔洞封堵和主机工字梁的混凝土回填由主体单位负责，电梯厂商配合；属于已明确主体单位责任范围之外的其他所有与土建工程有关的施工内容由电梯安装单位负责，例如钢牛腿的制作安装、门机的支撑和固定、外呼和梯厅显示的定位等。

B.电梯工程与电气工程分界：供配电系统分界点在有机房电梯机房电源箱出线端，由总包单位负责电源箱的采购和安装，由电梯安装方负责电源箱出线至电梯自带控制柜的布管接线（应委托具备相应安装资质的单位负责施工）；无机房电梯为电梯控制柜的进线端，由总包单位负责控制柜进线的施工；其中对讲报警装置的电源独立设置供电回路，电梯安装方配合。

C.消防报警系统分界点：为电梯控制柜接线端子板，由电梯厂商在端子板提供消防迫降和消防报警反馈信号所需的继电器接口；由消防单位负责接线，电梯厂商配合。

D.智能化系统分界：多媒体信息发布系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线；电梯集中监视系统或监视盘自电梯控制柜至消控中心电梯集中监控装置之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工；电梯集中对讲系统自电梯控制柜至消控中心电梯对讲主机之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工，消控室对讲设备由电梯公司提供；轿箱视频监控系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线，摄像头由智能化承包单位提供并安装，电梯安装方配合；电梯安装方应配合智能化系统进行电梯控制等功能的施工和调试，应开放相对应的接口。

E.接地系统分界：总包单位在电梯机房、井道内及底坑提供接地端子，电梯安装方负责接地端子至电梯设备之间接地线的施工和调试。

因此，电梯工程与其他专业施工界面的管理涉及整个项目建设的大局，开发商需主动投入力量适时协调处理。

（5）电梯安装验收与物业接管验收之间存在矛盾获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，是电梯产品的最终质量验收。但作为交钥匙工程，最终质量验收合格并移交物业公司之前，仍存在少量在验收过程提出来需整改、完善的项目，影响了物业接管验收，两者之间的时间差需合理消化处理。

1.2原因分析及优化方案

（1）不同时期、阶段及项目定位的选择并不断改进电梯选型配置时，一般是按照不同时期、阶段及项目定位情况时建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等，根据建筑物用途，分办公楼、住宅、旅馆等，还有多功能、多用途的综合建筑，如智能大厦，即使是办公楼，也有公司专用楼、准专用楼、分区出租楼、分层出租楼之分；楼层数、楼层高度、电梯的提升高度；大楼的人数及在各层的分布情况；各层的有效使用面积及其用途（如会议室、餐厅、办公室等）等，从而初步选定了不同品牌、型号的电梯，并在后续项目上不断优化改进。

（2）对电梯技术、配置选择的结果并优化。

首先考虑有机房或是无机房，小机房或是普通机房；其次考虑矢量控制的调频调压调速技术（VVVF）时有采用PLC控制还是微机控制之分，一般考虑为32位微机控制电梯，而PLC控制的电梯成本相应要低，但是无法再升级，即使升级需要费用要大。而如果采用微机及串行通讯接口控制的电梯，以后升级余地大。选择住宅电梯如选择VVVF控制的小机房电梯或无机房电梯比较好，这样土建成本就降低很多。如果小机房电梯和普通机房电梯比较，设计更简单（小机房电梯就是将电梯井往上延升2.5M），施工也方便；而普通机房都大于电梯井，设计施工时必须考虑大出部分的承重；而无机房电梯更能节约土建成本。在配置选择上考虑采用先进的控制方式，比如微机控制及串行通讯，或可选用永磁同步无齿轮主机。

（3）对电梯安全性、可靠性、舒适性、节能和绿色环保等方面的考虑及改进。

电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外，还与安装、维保质量相关；电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面；“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等；节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。这些是电梯选择、安装实施过程中需重点解决的问题。

2.该工程电梯安装项目实施

2.1选择了经长期使用并检验合格的产品

在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，并综合考虑后期维护、保养、使用情况，选择合格、安全、可靠的产品，特别注意门系统的安全，这方面占电梯事故比例较大。同时，在操纵控制系统中，用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路大大提高了可靠性。我们根据现场情况进行了确定，主楼选择了小机房电梯，裙楼选择了无机房电梯，并采用微机控制、串行通讯等优化技术。

2.2选择舒适、节能和绿色环保的产品

产品的速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯舒适性的主要性能指标，这些依赖于优良的拖动系统、导向系统（滚动导靴）、操纵控制系统和轿厢等，而且有较高的安装质量；噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声、门的运动等，一般主要是运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声；平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。

2.3加强电梯安装过程监控，消除潜在安全、质量隐患

（1）控制导轨安装误差，对导轨接口不平处进行处理，导轨支架逐一检查是否松动；检查各曳引绳张紧力是否一致，曳引绳的松紧度差异是否过大；确保曳引机座固定牢固，避免出现较大间隙；避免滚动导靴的滚轮磨损不均匀或滑动导靴的靴被磨损过大的情况出现等方面来控制轿厢在运行中可能出现的抖动或晃动现象。

（2）轿厢平层误差超过规定值范围时，调整平层感应器与隔磁板位置，紧固松脱的隔磁板固定螺丝；调整抱闸系统，间隙过大或过小，制动弹簧过紧或过松都会产生误差；调整选层器上的换速触头与固定触头的相对位置，所有这些在调试过程中处理完。

（3）电梯平层后又自动溜车的原因是曳引绳打滑，曳引绳上润滑油过多，或与曳引轮槽位置不适，制动器抱闸间隙过大或失灵，制动器上有油污打滑等相关，必须在交工前及时处理完。

（4）电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值的情况，主要是导轨润滑油不足，滑动导靴内有异物卡住，滑动导靴被磨损严重，机房内机械转动部分间隙过大，曳引机固定不牢，安全钳间隙过大，有时摩擦导轨等原因产生的，在调试过程中及时进行了处理。

（5）针对存在的控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等情况，重点检查控制系统内继电器等元器件触点是否失灵，线圈是否烧坏、微动开关是否失灵等；控制元件是否安装、调整不准确；机械传动机构磨损或卡阻；熔丝烧断或焊接点不良等情况并及时处理，不留隐患。

（6）重点检查观感质量不达标的情况，包括轿厢、轿门、层门安装精度差；标高与水平尺寸精度低；土建施工达不到电梯安装要求；机房、导轨支架、轿厢内外、底轨等处存在垃圾杂物；产品保护不到位等。

（7）合理配置监理人员，做好电梯安装过程监理控制。

A.电梯进场以后，监理人员根据主控项目和一般项目进行认真验收。主控项目包括随机文件必须齐全，如土建布置图、产品出厂合格证等；技术资料应齐全，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器等。一般项目包括随机文件还应提供装箱单，安装使用维护说明书、动力电路、安全电路的电器原理图等；设备零部件与装相单相符；设备外观没有明显损坏等。

B.认真控制好工序验收，电梯安装的工序验收很多，为了确保安装工程质量，特别要抓好关键部位、关键工序的验收工作，包括土建交接检验、主机安装验收、导轨补充安装验收、悬挂装置安装验收、轿厢与门系统安装验收、电气装置安全验收、安全装置安全验收、单车调试验收等。

C.在分项工程验收的基础上进行分部工程验收，所有分项工程验收全部合格，特别是电梯有关的运行实验、超载试验、安全钳试验、缓冲器试验、额定速度试验、平层准确度试验等全部达到设计要求；质量控制的资料完整；观感质量符合规范要求。由此可见，安装过程中的质量控制好坏，直接影响到今后电梯运行质量的好坏，并避免出现潜在的安全、质量隐患。

3.结论

从进度方面看，由于提前介入，根据项目定位及最后确定的建设方案，通过比对，及时确定了电梯品牌、型号、参数并进一步提出了优化后的几点匹配要求，如电梯随行电缆中须含有五方通话与电梯视频监控线（带钢丝音视频扁平电缆线）；五方通话电话机为嵌入式轿厢壁安装；2.5m/s电梯的主、副导轨采用实芯导轨；电梯轨道导靴采用滚动导靴；电梯轿厢净高要求在2.4米以上；要求安装永久性梯门框与砼门洞之间缝隙安全防护挡板；质量保修期为安装竣工移交物业之日且在当地质量监督局发放验收合格证之日起的24个月等。在与其他专业施工界面（土建、电气等）交叉施工时，及时、准确地确定了井道尺寸并预留了各种穿墙及楼板孔洞、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础等，提供了良好的工作面并及时办理交接验收，极大地加快了安装施工进度。从安全、质量上讲，在施工过程中重点针对电梯运行过程中可能出现的质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围等情况，在安装过程中适时对导轨、曳引绳、曳引机座、导靴、平层感应器与隔磁板、抱闸系统、安全钳、控制系统、轿厢、轿门、层门等零部件设置控制点，进行安全、质量检查和控制，取得了较好的效果。从经济方面考虑，由于电梯与其他专业施工界面配合顺畅，减少了返工及现场签证变更量，现场施工组织合理、顺畅，提高了工效，节省了投资。

4.结束语

篇5：外用电梯安装与拆除施工方案

1审批程序施工总包单位编制、审核、审批权限正确、签字手续齐全。

2工程概况、特点工程概况特点内容要符合专项施工方案的需要，如建筑物高度、层高、基础地质情况、现场情况及吊装物体说明、起重机械的选用等

3计算书天然基础或桩基础计算、附着计算、抗倾覆计算。塔吊与建筑物连接处理。塔吊基础与建筑物基础（底板）相连的处理办法、验算附墙点水平荷载对建筑物局部的影响（是否应进行加强处理）。地耐力与基础形式的选择。

4安装与拆除安装与拆除工艺。

5使用、维修保养吊装方法、程序和维修保养措施。

6质量控制措施质量控制值是否与规范相符；试验验收。

7安全内容安装、使用、拆除、维修保养等方面安全技术措施内容。

篇6：龙门架安装、拆除施工方案

一、工程概况：

本工程为××××××××××公寓楼，五层框架结构，建筑面积为3056㎡，该建筑呈长方形布置，长度为41.3米，横向宽度为15.3米；该建筑层高均为3.6米，屋面为坡屋面，建筑檐高为20.4米。

二、设置要求

1、根据该工程需要，设置一台龙门架，具体设置位置为1～2轴交A～B轴之间。

2、该工程龙门架，使用新疆天一建工集团机械租赁公司提供的托福牌龙门架，架体安设总高度为20米。

3、龙门架基础设置与施工：按疆天一建工集团机械租赁公司提供龙门架底座大样和基础地脚螺栓进行设置龙门架基础，基础采用C20混凝土现浇，预埋架体地脚螺栓，基础设置深度为800㎜。基础土方开挖至原土层上，采用分层夯实回填至基础底标高，并采用水准仪抄平，同时设置基顶标高水平控制桩。架体地脚螺栓位移控制，可采用φ12废钢筋进行点焊成长方形框架，以可直接将地脚螺栓上在架体上，但必须先将架体水平固定在待浇筑的基坑上，随砼浇筑再固定地脚螺栓，并用水准仪抄平。

4、龙门架基础浇筑后养护3天即可架立标准节。

三、龙门架施工方案：

1、安装与拆除：

1）安装与拆除作业前，根据现场工作条件及设备情况编制施工方案，对作业人员进行技术交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。

2）安装作业前应对以下内容进行检查：

①金属结构的成套性和完好性；

②提升机构是否完整良好；

③电气设备是否齐全可靠；

④基础位置和做法是否符合要求；

⑤附墙架连接埋件是否位置正确和埋设牢固。

3）拆除附墙架前，应先设置临时支撑，确保架体的自由高度不得大于2个标准节。

4）拆除龙门架天梁时，应先分别对两主柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。

5）拆除作业中严禁从高处向正抛掷物件。

6）拆除作业时应先挂好吊具，拉紧起吊绳，使架体呈起吊状态，再解除底脚螺栓。

2、架体安装：

1）安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固，每安装2个标准节，应采取临时支撑固定，并进行的较正，在确认移稳定时，方可继续作业。

2）安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。

3）架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔，更不得以铅丝代替螺栓。

4）装设摇臂把杆时，应符合以下要求：

①把杆不得装在架体的自由端处；

②把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；

③把杆应安装保险丝绳，起重吊钩应装役限位装置；

④把杆与水平面夹角在45度之间；

⑤随工作面升高把杆需要重新安装时，其下方的其它作业停止。

3、附着杆

1）提升机的附着杆在二层墙面和四层墙壁面安装各一道，护着杆端座采用φ48钢管直接埋设在挑梁混凝土内，锚入深度为400㎜，外露为600㎜。

2）附着杆与架体之间均采用φ48钢管连接，并形成稳定结构，不得连在脚手架上，严禁使用铅丝绑扎。

3）附着杆的材质应与架体的材质相同，不得使用木杆、竹杆等作附着杆与金属架体连接。

4、卷扬机安装：

1）卷扬机应安装在平整坚实的位置上，卷杨机与龙门架最近距离不小于15米，同时必须远离危险作业区，视线应良好。卷扬机顶棚应满铺脚手板双层防护。

2）固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木，电杆代替锚桩。

3）卷机钢丝绳长度，以架体安设高度计算同时加水平长度，且钢丝绳在卷筒中不应少于5圈。架体底部的导向滑轮应与卷杨机卷筒轴心垂直。

4）提升钢丝绳运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡，并挖沟槽加以覆盖保护。

5、安全防护装置：

1）安全停靠装置，吊蓝运行到位时，停靠装置将吊蓝定位，该装置能可靠地承担吊篮自重，额定荷载和装卸物料时的工作荷载。

2）断绳保护装置，当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，能可靠地将其停住并固定在架体上。

3）楼层停靠栏杆门，在楼层通道口处，设置安全防护的停靠栏杆门，停靠栏杆门采用钢管制造，其强度应能承受1KN/m水平荷载。

4）在吊蓝地面上料口处设置安全防护门，可采用φ20钢管与14钢筋加工，每当材料上完均应关闭。

5）在吊蓝顶部应设置安全防护棚，其宽度为超出吊蓝各边500㎜，顶部用50mm厚木板设两层防上下防护层间隔600mm。

6）限位器安装在吊篮允许提升的最高工作位置，吊篮的越程不小于3m。

7）

紧急断电开关设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，方能及时切断提升机的总控制电源。

8）信号装置由司机控制，其音量能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。

四、龙门架运行管理

1、建立项目部安全运行保证体系，成立以项目为责任中心的安全生产体系，完善安全机构。

2、项目部配备专职机械维修人员，及时对设备进行检查维修，以保证工程正常施工，并作好定期检查及巡查记录。

3、提升机操作人员必须是经过特殊岗位的培训并取得上岗证的方能上岗进行操作。

4、提升机安装后，由主管部门组织验收，确认合格后，发给使用证后，方可交付使用，在使用前和使用中还应做好以下检查：

①使用前的检查：

a、金属结构有无开焊和明显变形；

b、架体各节点连接螺栓是否紧固；

c、护着杆（附墙架）安装位置是否有松动；

d、架体的安装精度是否符合要求；

e、安全防护装置是否灵敏可靠；

f、卷场机位置是否安全且卷杨机是否稳固；

g、电气设备及操作系统的可靠性是否符合安全要求；

h、信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；

i、钢丝绳及滑轮组的固结情况是否良好；

j、吊蓝的安全防护情况是否符合施工条件；

②定期检查：定期检查每月进行4次，由项目部安全员组织，项目管理人员和各班组长机械操作人员参加，并对检查中发现的问题进行及时整改：

a金属结构有无开焊、锈蚀、变形；

b扣件、螺栓连接的紧固情况；

c吊蓝磨损情况及钢丝绳的完好性；

d安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；

e附着杆（附墙架）有无松动；

f电气设备以及接地情况；

g断绳保护装置的灵敏度。

③日常巡查：日常检查及巡查由司机、安全员在班前以及施工运行中进行检查，在确认各系统均达到正常时，方可投入或继续使用。

a附着杆（附墙架）有无松动；

b空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好；

c额定荷载下，将吊蓝提升离地面1～2m高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性；

d停靠装置和断绳保护装置的可靠性；

e吊篮动行通道内有无障碍物

f作业司机的视线或通讯装置的使用效果是否清晰良好。

5、司机作业时应注意的事项

：

1）物料在吊篮内应均匀分布不能超出吊篮。当物料在吊篮内立放时，应采取防滚落措施，散料应装箱或装笼，严禁超载使用。

2）严禁人员攀登和穿越吊蓝，严禁人员乘座吊蓝上下。

3）设专人指挥，信号不清不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。

4）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所在开关扳回零位，在重新恢复作业前，应确认提升机动作正常后方可继续使用。

5）发现安全装置，通讯失灵时，应立即停机修复，作业中不得随意使用极限限位装置。

6）使用中要经常检查钢丝绳，滑轮工作情况，如发现磨损严重，必须进行及时更换。

7）作业后，将吊蓝降至地面，各控制开头扳至零位，切断主电源，锁好闸箱。

篇7：塔式起重机安装及拆除施工方案

一、工程概况----------1

二、安装领导小组-----1

三、机具配备----------1

四、塔机安装程序及要求----------------------------2

五、塔吊拆装安全技术5

六、装塔工作的注意事项----------------------------11

七、安全技术措施-----12

八、塔吊的使用要点---13

塔式起重机安装及拆除施工方案

一、工程概况

工程名称：银丰安置区三期工程1标段31号楼 工程地点: 银川市金凤区 建设单位：宁夏住宅建设工程公司 监理单位：宁夏诚信建设监理公司 设计单位：宁夏建筑设计院有限公司 施工单位：宁夏建工集团第八分公司

此项工程南北向长17m，东西向长33.6m，采用框架结构，故施工中选用一台塔式起重机。

二、参加塔机安装作业人员均要有职业技能岗位证书和职业资格证书。

三、塔机安装程序及要求

1、地基基础：

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。

本工程塔吊基础采用钢筋砼条形基础，塔吊基坑周边砌240厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙；面均抹20厚1：2水泥砂浆，待砼浇注完成并进行养护，达到一定强度开始安装。

2、安装前校对砼基础结构，确保砼标号不低于厂方设计要求。

3、固定支脚：

a、固定支脚必须按砼基础中心线对称安装。

b、塔身采用＜200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚；

c、必修保证鱼尾板的安装尺寸符合要求； d、固定支脚应按电气要求正确接地；

e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；

f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；

g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；

4、安装标准节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。

5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。

6、吊装塔顶：

吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。

7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。

8、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。

9、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。

10、接小车电源，穿绕起钢丝绳。

11、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构（包括钢丝绳、滑轮）是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

四、塔吊拆装安全技术

一）、拆装前的技术检查

在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。

1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。

2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺丝、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。

3、对顶升液压系统的液压缸和油管、项升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。

5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。

6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。

7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。

8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。二）、拆装作业中的安全技术

1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。

2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。

3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。

4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。

5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。

6、在拆装起重臂和平衡时臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。

8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。

9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全的护装置装齐。

10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。

11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。

三）、安装过程中的技术检验

应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。

1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查；（1）夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。

（2）行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。

（3）水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。

（4）基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内。螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。

（5）压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。

2、标准节、回转平台安装完毕后应重点检查； 标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。

3、驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：

（1）塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。

（2）检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。

（3）检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：（1）平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。

（2）平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。

（3）护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。（5）平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。（6）检测驾驶室供电电压，其值应为380%±5%。

（7）对起升、变幅、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。

（8）试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。四）、整机安装完毕后的技术检验

1、对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。

2、检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。

3、对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。

（1）起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于1~1.5m。

（2）水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于20~30㎝。（3）大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50㎝。

4、对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%。

5、再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不超过4/1000。经过以上分阶段及整机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成。

五、装塔工作的注意事项：

1、塔机安装时根据场情况选用50吨汽车吊，各部件吊起约20CM时将上面的杂物清理干净，检查平衡，检查吊具吊索的安全系统应大于6倍以上，就位时缓慢进行，禁止撞击。

2、安装好平衡臂后尽快装好吊臂，不得使塔身单方向受力的时间过长。

3、塔机顶升时要注意观察标准节，凸耳、横梁、刺爪、套架表面结构，有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业，修复后再操作顶升。

4、附着的焊接应有专业焊工焊接，不得有漏焊、夹渣、虚焊。

5、各部分的栏杆、平台等安全防护装齐。

6、电线、电缆必须扎好，液压站做好防雨防虫。

六、安全技术措施

1、现场施工技术负责人对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案。塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查，电工对电路，操作控制、制动系统作全面检查。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。

2、参加人员必须持证上岗，戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，一律穿胶底防滑鞋。

3、及时收听天气预报，四级风以上或大雨时应停止作业，并作好应急防范措施。

4、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷。

5、所有工作人员不得擅自按动钮或拔动开关等。

6、安装人员严禁酒后上岗，严禁无防护的上下交叉作业。

7、夜间作业必须有足够的照明。

8、以塔机为中心20米内严禁非安装人员入内，由现场安全负责警戒。

9、服从统一指挥，明确所采用的联络方法和信号。

10、司机上岗前进行使用技术交底，经抽检合格后上岗。

七、塔吊的使用要点

1、塔吊的使用，应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守使用说明书中的有关规定。

2、塔吊必须安装电铃，限位和保险装置齐全有效、灵敏可靠。

3、塔吊安装完毕后，必须进行一般技术性试验，无负荷试验、静载试验、动载试验，经上级主管部位及有关部门联合验收后，方可投入使用。

4、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及物件重量和分布等情况进行全面了解。

5、多塔作业应密切注意保持塔吊之间的操作距离，任意两台塔吊之间任何部位之间的距离不得小于2米。

6、操作人员在进行起重机回转、变幅和吊钩升降动作前，必须鸣声示意。起重机的指挥人员必须经过培训取得上岗证后，方可担任信号指挥。作业时应与操作人员密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

7、遇的六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机作业。

8、塔吊操作人员必须非常熟练“十不吊”规定，并认真执行“十不吊”规定。

9、塔吊的工作环境温度为-20~40℃，最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/ m2。当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。

10、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应检查一次。发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。所有安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。

11、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳与机体牢固连接，每半年要检查一次。

12、电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V。配电箱应设置在塔吊附近，电源开关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效，不得拖缆。

篇8：外用电梯安装与拆除施工方案

1 工程概况

太原市某楼盘共有A型塔楼(28层)两幢,B型板式住宅(18层)6幢,正面E楼是商场(9层),该楼盘地下结构则为一整体相连相通的停车场,鉴于此,6幢B型板式住宅楼的施工电梯只能坐落在东部单元的地下车库顶板之上,该部分地下室层高5.5 m,板厚200,配筋ϕ10@200,双层双向,混凝土强度等级C35。由于施工电梯附墙的需要,电梯定位不能距离主体结构过远,故施工电梯将放置于地下室顶板之上。

2 电梯选型

B1号楼施工采用SCD200/200AJ型施工电梯两部,施工升降机是一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机械,主要技术参数、附墙架选型、地脚及基础配筋尺寸有详细资料。

3 电梯定位处梁板结构布置和尺寸

经技术人员多次复核计算,平面位置已是最佳的选择。

4 加固体系计算和设计选型要求

4.1 加固原则和条件

应特别注意电梯位置处的梁板只能起到力的传递作用,而不能有丝毫的变形,故要求其下的支撑体系必须有相应的刚度、强度和稳定性。施工电梯设备说明书要求如下:1)基础配加强钢筋网格,直径10,网格间距250 mm。2)预埋底架脚钩及4个地脚钩须与钢筋网格扎成一体。3)预埋底架和4个地脚处允许预留方孔,实施二次浇灌。4)基础的地耐力:导架最大高度不大于100 m时为0.1 MPa以上,导架最大高度大于100 m且不大于200 m时为0.15 MPa以上。

4.2 主要荷载计算

导架高度按70 m计算,约46个标准节,查SCD200/200AJ型升降机技术参数:

围栏重量:1 371 kg;吊笼重量:1 390×2=2 780 kg;对重重量:1 118×2=2 236 kg;吊笼载重量:2 000×2=4 000 kg;导架总重量:169×46=7 774 kg;合计:18 161 kg。

附墙架、动力电缆、导向装置、紧固件等重量约占导架总重量的30%,7 774×30%=2 332.2 kg。

用过导竖杆和过桥连杆的附墙结构的重量增加约为导架总重量的45%,7 774×45%=3 498.3 kg,按计算公式:

P=(18 161+2 332.2+3 498.3)×9.81=235 356.6 N。

混凝土平台平面尺寸:5.3×3.64=19.292 m2。

混凝土结构平台荷载:0.3×2.4=13.892 Pa。

合计:12 199.7+138.9=12 338.6 Pa=0.012 MPa<0.1 MPa。

4.3 支撑架计算

按P=0.1 MPa计算架体支撑。

架体假定采用钢管扣件架体系,平面尺寸以碗扣架900×900为主体,居中用钢管扣架件补充,形成450×450分格。立面碗扣架水平步距1 200,居中用钢管扣件拉结成600步距。顶板接触部位采用顶丝托加垫硬杂木支垫的办法,以确保均匀受力。

按轴心受压杆件的压杆稳定公式(r0N/ΦA≤f)计算得:

r0=0.9。

单肢杆所承受轴压力N:

N=PA=0.1×0.9×0.9×103=81 kN。

r0N=0.9×81=72.9 kN。

单肢杆件计算长度按一步架600。

长细比λ=lo/i=600/16=37.5。

稳定系数Ф=0.908。

A=489。

r0N/ФA=72.9×103/0.908×489=164.18 N/mm2<f=205 N/mm2。

实际在完全采用扣件钢管搭设支撑架时,架体尺寸为450×450×600,偏于安全,具体工艺为:抄平、放线→铺硬杂木板→放置纵向扫地杆→逐根树立立柱,随即与扫地杆扣紧→放置横向扫地杆并与立杆或扫地杆扣紧→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→抛撑→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→第三、四步纵向水平杆和横向水平杆→接顶托→接硬杂木垫→对称紧固丝杆螺丝→架设剪刀撑→验收。确保架体的刚度、强度、稳定性符合要求,并办理验收手续。不设立柱接头,因本工程条件限制,水平方向也不能设置拉结点,为保证侧向稳定性,因此在纵向架体外侧设置从上到下的剪刀撑。

5 施工主要注意事项

1)当主楼外地下室板在距主楼3 m～4 m处还设有后浇带时,首先应将加固区范围内后浇混凝土结构施工完整,将加固区后浇带两边凿剔干净,清洗后,浇筑C40膨胀混凝土,振捣密实,应严格保证混凝土质量,加强养护,从而不能使梁板在悬臂状态下受力,尽量使上部荷载通过梁、板传至柱、剪力墙上共同受力。2)电梯地脚、底座预埋准确(标高、定位)并与电梯基础钢筋连接牢固,电梯基础与结构梁相重合处,可将梁上排筋凿出四点,与基础网片筋焊接牢固。3)支架体系上部槽钢与混凝土面接触处,应将混凝土基面打磨平整,不得有接槎错台,使槽钢和基面紧密接触,不留缝隙,防止混凝土结构局部受压变形。4)支架立杆直接立于基础筏板上,不得插入基础后浇带中。架体按设计尺寸搭设完整,节点处连接牢固,横平竖直,传力明确,并按要求设置剪刀撑加固。架体搭设完成后,不得随意拆动,应加以维护,受力后随时注意观察架体的稳定情况。5)在结构出入处搭设随层通道平台及安全防护设施。6)B1楼施工至20.7 m时,电梯处外走廊甩出梁、板钢筋,不能结构施工。7)施工电梯安拆、使用严格按《使用手册》及相关安全规程执行。8)所有材料使用前必须检查其完好性,钢管壁厚、扣件、顶托、底座的质量力学性能必须达到规定的要求。9)扣件规格必须与钢管外径相同;扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40 N·m,并不大于65 N·m;节点处,固定横向水平杆(或纵向水平杆)、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不得大于150 mm;对接扣件的开口必须在边侧或朝内。10)碗扣架的搭设要求及扣件的使用,必须遵守脚手架的相关安全规程。

6 实施效果

该工程由省内外三家有影响的施工企业共同施工,施工电梯全部采用此方案支撑顶板,经现场观察,承担施工电梯荷载的顶板结构无变形,无裂纹,整体结构安全,对工程质量没有任何影响,施工电梯运行平稳安全,圆满完成了主体结构和装修阶段的垂直运输任务,解决了重大施工难题,得到了非常好的技术经济效果。

7 启发和建议

受此方案启发,我们在另外一幢高层施工时,同样的电梯基础下顶板采用了基坑降水后废旧的ϕ108钢管作支撑柱,焊接柱脚和水平拉杆,形成一个临时的钢结构体系,经上述同样的计算办法复核承载力和体系稳定性,技术经济效果更好,又达到了节约用料、低碳施工之目的。

施工电梯基础下支撑加固地下式结构顶板是在施工策划或施工过程中遇到的必须解决的课题,很多施工人员从实践角度进行了许多尝试,成功有效的案例很多,尽管如此,方案实施时涉及了建筑物结构的安全事宜,建议施工技术人员制定加固支撑方案的同时,请设计人员对顶板结构进行承载力和变形方面的验算,笔者对200 mm厚以上顶板结构上安装电梯设备有多次成功的实践经验,经调查大部分主楼外地下室顶板厚度超过了200 mm,如顶板为100 mm厚时实施此方案应非常慎重,是否有更为科学合理的办法有待我们深入探索和研究。

参考文献