海1块化学深部调驱技术推广及配套技术研究

2023-02-14

1 化学深部调驱技术先导试验

2010年11月在海1块优势高部位优选海10-20、海11-23、海8--2244、海99--2211、海44--1177共55个井组, 共对应油井2211口。经过33年多的化学深部调驱, 截止22001144年22月底累计注入药剂330011770099mm33, 平均日注337777mm33, 平均注入压力由初期的66..99MMPPaa上升到1122..88MMPPaa。55井组措施前日产液668866..22mm33, 日产油7733..11tt, 含水8899..33%%, 目前井组日产液772288..11mm33, 日产油8833..11tt, 含水8888..88%%, 对比日产油增加88..22tt, 累计增油4433886611tt。

2化学深部调驱技术推广及配套技术

2.1 由化学深部调驱先导试验到断块整体调驱配套工艺

海11块自22001100年1111月到目前, 在化学部度调驱先导试验成功基础上进一步扩大调驱范围, 由构造高部位调驱向构造低部位、边部调驱, 由局部井区调驱转变为断块整体调驱。截止2014年2月海1块共外扩三次, 实施化学深部调驱井组23个, 占注水井总数的46%, 共对应油井85口, 占油井总数的65.9%。

2.2 注采井网综合调整配套工艺

目前化学深部调驱技术是海1块进一步提高采收率的主要技术, 然而海1块处于油藏开发的中后期, 油藏非均质更加突出, 剩余油分布更加零散。针对这些矛盾, 对海1块注采井网进行了全面分析研究, 提出了适应化学深部调驱的调整方法, 进一步扩大波及体积、提高化学深部调驱增油效果。统计2011-2013年化学深部调驱井网内新增油井22口, 累计增油42142t, 调整井别7口, 累计增油8323t。

2.3 上返注剂式管柱配套工艺

吸取海1块以往调剖、凝胶调驱工作中的经验及不足, 在实施化学深部调驱技术的过程中, 对调驱井采用上返注剂式管柱。一方面防止药剂沉淀堵塞在管柱底部, 另一方面在调驱井长期注药过程中, 注入压力高出现注不进的情况时, 可以不通过修井快速改变注入方式, 不影响调驱井的正常注药行。统计海1块目前调驱井23口, 采用上返注剂式管柱技术的共6口井。

2.4 油井机械堵水与化学堵水配套工艺

断块注水开发二十多年, 油层水淹已经非常严重, 在化学深部调驱过程中, 仍有部分油井综合含水上升, 多层多方向见水, 层间干扰矛盾更为突出。为此必须采取有力措施控制油井含水上升, 改善水驱效果, 提高原油采出程度, 而油井堵水是最有效措施之一。

2.5 主力开发层系调整配套工艺

海1块d2油层组d2Ⅲ、d2Ⅳ较发育、d3油层组储层发育差, 在合采合注的情况下, 由于储层纵向非均质性, 各层水淹程度不同, 驱替程度不同, 采出程度不同。在化学深部调驱的实施过程中, 为克服层间矛盾对整个化学深部调驱开发效果的影响, 对主力油层d2油层组进行层系调整。统计2011年-2013年层系调整24井次, 阶段累计增油7103t。

2.6 油井防砂与排砂配套工艺

海1块根据不同疑难出砂井采取不同的防砂配套技术措施。针对生产井段短、产液量高、出砂严重的油井采取压裂防砂措施;针对液量低、含水低、稠油、高含砂油的油井采取具有排砂作业的螺杆泵生产;而筛管防砂技术则依据地层砂粒粒径的大小选择不同孔径的筛管, 使原油及细小的细粉砂通过, 随油流一起被携出井筒, 而较大粒径的粗砂被阻挡在筛管外。

3 化学深部调驱技术应用效果

3.1 调驱井注入压力上升, 吸水剖面不断改善, 进一步扩大波及体积

截止2014年2月海1块共有化学深部调驱井组23个, 初期注入压力7.4MPa, 目前注入压力12.0MPa, 平均日注1234m3, 累计注药702400m3。注入压力的提高说明注水井在化学深部调驱的过程中注入的药剂已经封堵的大孔道, 调整了吸水剖面。

3.2 整体化学深部调驱井组见效率高, 有效期长

截止2014年2月海1块23个化学深部调驱井组, 见效井组22个, 有效率95.7%, 平均有效期17.3个月, 共对应油井84口, 调驱见效井66口, 占对应油井总数的78.6%。23个调驱井组措施前日产液1373.7m3, 日产油153.8t, 含水88.8%, 目前井组日产液1511.9m3, 日产油222.9t, 含水85.3%, 对比日产油增加69t, 含水下降3.5个百分点, 累计增油66229t。

3.3 降低油藏含水上升率, 提高油藏采收率

自2010年11月实施化学深部调驱先导试验至2013年12月化学深部调驱的二次外扩, 断块2010年12月与2013年12月同期对比日产水由1800m3降到1596m3, 日减水201 m3, 日产油由290t上升到319t, 日增油29t, 含水由86.12%降到83.33%, 含水上升率连续三年下降, 自然递减率连续三年下降。

4 结语

4.1 化学深部调驱技术先导试验的成功, 充分说明了“封、调、驱、洗”调驱思路方针的正确性, 为海1块化学深部调驱的整体实施奠定了基础。

4.2 实践证明化学深部调驱技术能够有效封堵优势大孔道, 促使油藏深部液流转向, 从而扩大波及体积, 改善油层纵向及平面矛盾, 提高油藏采收率。

4.3 实践证明化学深部调驱技术及辅助配套工艺技术是海1块目前稳产增产的主要措施。

摘要：化学深部调驱是利用前置段塞封堵优势大孔道, 然后利用主段塞可动凝胶改善油水流度比, 调整注水井吸液剖面, 驱替中低渗透部位的原油, 促使油藏深部液流转向, 从而扩大波及体积, 改善油层纵向及平面矛盾;最后利用驱油段塞, 降低油水界面张力, 提高水驱洗油效率。针对海1块油藏地质情况进行了调驱聚合物的筛选, 设计的深部调驱方案。

关键词：化学深部调驱技术,调驱配套技术