根据工作的内容与性质，报告划分为不同的写作格式，加上报告的内容较多，很多人不知道怎么写报告。以下是小编整理的关于《测量员年终述职报告》，希望对大家有所帮助。
第一篇：测量员年终述职报告
公司计量员个人年终工作总结报告
公司计量员个人年终工作总结报告三篇
计量员在反思过去一年的工作时，会发现自己在工作上获得了不少的收获，同时也有做的不好的地方。下面是由东星资源网小编为大家整理的公司计量员个人年终工作总结报告三篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
计量员个人年终工作总结一
一路走来，步履匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的20xx年。在璀璨的“宝石花”照耀下，回首一年来的计量工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结 ：
20xx年对公司所有员工来说是不同意义的一年，电子理货的运行，码头罐区和四期罐区工程的完工，还有凝析油的入住。我非常有幸来到业务部计量班工作，虽然工作有时会很苦很累，有时连吃饭的时间都没有，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
来到我们公司工作，从总经理到班组长，提到最多的就是安全问题。“安全责任，重于泰山”。意在提醒进入库区和码头的每一个人员安全第一。一时的疏忽大意，也许会使你终生难忘。
在计量工作，首先就必须学会检尺，测温，算数。初学者想做到规范确实不是一件容易的事，我刚学时也犯了一些错误：如检尺误差大，温度测不准等，记得有一次因为一时疏忽差点造成很严重的后果，幸好没有造成重大事故。通过班长的教导和班里老人的指点我已经非常了解计量工作了!在这里我非常感谢他们，
在计量工作的第二事就是开小票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会造成很严重的后果。总之，大概要注意这些方面：一，填写检斤量时要区分大小写，空车和重车的重量一定要填写清楚，不能涂改，否则作废。二，小票上面必须有公司的商务章。货主签字等。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
集团提倡“店小二”式微笑服务。我们生活不能缺少微笑，服务更离不开微笑。微笑很简单，因为每个人天生都会笑，但要时刻保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那恐怕就不易了。如果你不知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样灿烂，“店小二”式服务就一定能在中国大地光芒四射。“奉献能源，创造和谐”。让我们一起用微笑告诉货主，用微笑感动货主，用微笑创造价值。
20xx年在业务部计量的工作，学到了很多东西。无论从理论知识上、实践工作上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会调离我心爱的工作岗位，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的!
20xx年我将以崭新的姿态来对待我的工作，学习“铁人“王进喜的吃苦精神，遵守公司的各种规章制度。
一、严禁违反操作规程操作。
二、严禁无票证从事危险作业。
三、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
四、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
五、严禁违章指挥、强令他人违章作业。爱岗敬业，微笑、热情、礼貌的为货主服务，“以人为本”“从”心开始“听从领导安排，服从领导指挥!像一系列违规事件说”不“! 领导们看我的实际行动吧!
计量员个人年终工作总结二
20xx年，对我们xx集团来说是一个不平凡的一年，在新的一轮金融危机严峻的经济形势原材料价格上涨，产品需求下滑情势建设了天上脚下的新城——xx信发。(xx市铝业项目一期投产成功)xx的丰碑——xx信发(xx信发xx铝业一期xxx万吨氧化铝投产)信发科技顺利投产，电厂机组壮大年x月xx总荣获全国劳动模范的光荣称号。对于我个人来讲收获颇丰的一年，作为一名计量员我立足于本职工作做好分内的事，按时完成领导布置的各项工作，以制度规范自己的言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导团结同志，接受来自各方面的意见，不断吸取教训经验不断改进工作，坚持做到了不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的话不说，积极维护了单位的良好形象。在工作中，注重自己的形象努力提高自己的服务水平。在集团来首我们xx计量科工作量是最大的，20xx年随着公司规模不断地扩大，在x科长的领导下安装xx号磅和xx号磅所以人手经常不够。班长安排的调动工作积极配合，与同事心往一处想，劲往一处使，按时按量圆满完成、
回顾过去的一年，自身存在诸多不足。
20xx年努力地方向：工作中发扬吃苦耐劳的的精神，不怕吃苦，主动找事干。多学多做，在工作中磨砺自己的意志。继续保持踏实的工作风，力求把工作做的更好，多加强业务上学习更好的提高自己的业务水平，提高工作效率。
感谢这个成长的平台，令我在工作中不断成长，不断进步，慢慢提高了素质才能。感谢领导和全体同事对我一直以来的帮助!
xx年时全新的一年，也是自我挑战的一年!我会认真总结经验，改正过去一年工作中的不足，努力把工作做的更好!
计量员个人年终工作总结三
学习公司关于在“xx安全生产活动”的内容，确保20xxx年安全意识和工作作风得到加强，现将工作作风总结如下：作为一名计量员要严格遵守公司的各项规章制度，按照xx销售分公司《成品油计量管理暂行管理规定》要求，执行油品计量和卸油操作规程，认真履行本岗位的职责，做好现场安全管理。
一、主要安全职责
贯彻国家的安全法律法规，执行上级公司和加油站的各项安全制度。
严格执行计量操作规程和有关的《液态石油产品静电安全规程》等安全规定。
及时、准确地进行计量，防止泄漏、跑油、冒油等事故发生。
4、雷雨天应停止计量，并关严计量孔盖。
5、熟练使用消防器材，会使用119、112等应急处理电话。
6、熟悉突发事件处理程序。若发生突发事件，应及时上报，并能独立(或协助)进行处理。积极参加各种安全教育和培训。
7、熟悉必要的保卫和自我救护知识，了解必要的消防、环保和化学品知识。
8、有责任制止“三违行为”。
二、认真执行卸油操作规程
1、油罐车进站后，引车到位并熄火;
2、检查卸油区和油罐车的安全设施是否齐全有效，确保卸油区周围无火种和闲杂人员;
3、将静电接地夹接在油罐车卸油口的指定部位上，现场备好灭火毯x块，xx公斤推车式干粉灭火器材一具，推放在距卸油2米处，罐车静置15分钟后，准备计量;
4、质量验收，确认铅封是否完好有效，检查罐车内油品色泽、气味及有无积水和杂物，取中部油样并施封留存，发现异常，立即上报有关部门;
5、计量验收，负责核对油库油品罐装单，内部调拨单，核对罐车内所装油品与即将卸入的储油罐所装油品无误;
6、在卸油过程中，必须密闭式卸油，卸油员和驾驶员不得远离现场，并监视卸油的运行情况，准备随时处理可能发生的问题;
7、卸油完毕，双方登上罐车确认油品是否卸净，填写并复核加油站油品验收计量入库单，方确认实收数量;
8、引车离站后，清理卸油现场，将静电接地夹及消防器材放回原位。
三、负责每日检测储油罐存油量，并做好数据记录
1、检查有关证书是否在有效期内;
2、测量油高，下尺时尺陀不能旋空下尺易产生静电，应在导尺槽下尺，距罐底xcm处，缓缓放下(触底轻，提尺快)然后读数，两次误差不>;1mm，取第一次测量值并做记录;
3、量水高、保持垂直，停留3―5秒钟，不能平放，水平读数，并做好记录;
4、量油温、采样投放部位是在油高的1/2处放置保温盒，在投放前先检查保温盒是否松动，然后上下提拉保持温度一致，放置时间不少于5分钟，保持垂直提出，读数时间在1秒钟之内并做记录;
5、采样，用采样筒在油高的1/2处采样，采样前玻璃量筒必须清洁后将油样沿杯壁倒下，再用温度计搅拌油样，使其玻璃量筒内温度均匀，放置其中，取密度计，轻拿躯体，先擦试干管，后擦躯体放入玻璃量筒中央，不超过2个分度值，旋转平稳后读取沿弯液面所对的密度计刻度值及温度计的刻度值并做好记录;
6、计算储油罐存油量升损，并在加油站库存油品计量保管帐作好记录。
四、负责每月的盘点工作，加油站的进销存与片区、财务三方核对，做到准确无误
五、对加油站的计量器具进行保管、保养、按期送检
总之，作为一名计量人员肩负着加油站油品数质量计量工作的重任，把安全工作放在第一位，严格按计量员安全职责和各操作流程操作，保证加油站的正常运行。
第二篇：测量员个人年终总结
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2004年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中，总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作。
导线的测量测量工作的主要内容
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13～DD30，复测时从DD11测到DD32，复测结果满足要求，可以使用。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点(增设支导点见附表)，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。
相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
第三篇：测量员个人年终总结
工作 2008-05-17 15:52:33 阅读2419 评论1字号：大中小 订阅
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2008年在天津武清区京津高速十九标工程标段测量工作中，总结出一些经验与
教训，以利来年更好开展工作。
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程
序，以利测量工作。
导线的测量测量工作的主要内容
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13～DD30，复测时从DD11测到DD32，复测结果满足要求，可以使用。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，
所以必须增设支导点(增设支导点见附表)，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。
相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的
控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点
桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工
程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
第四篇：测量员个人年终总结
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2011年5月3日加入中建三局建筑工程股份有限公司(北京)，任职泰康昌平生命科学园泰康健康管理研究中心一期工程测量员一职,通过半年的工作,总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。主要从以下三个方面体现: 一.年度重点工作目标及完成情况
测量工作具体内容
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸编一套测量程序，以利测量工作。
1.控制网点的布设
控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的控制点，应埋入石桩或混凝土桩，打入铯钉并用红油漆标注标志，通过两个已知点测出该点高差和位置关系，并闭合到另一个控制点，做好成果记录。以保证所移交的控制点、标高点资料的正确。
2.控制网点的加密
设计单位提交的坐标控制点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量放样的需要，且其中有些控制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式
接受坐标控制点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
3.施工放样复核
测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将轴线位置和高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
测量工作管理
针对施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层标高的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯
检查中，严格按照长城杯验收的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。
目前主体结构施工已经结束,二次结构开始施工,就针对主体施工时放线完成的工作注意的问题做以下总结: 1.基槽开挖时,主要是熟悉图纸,柱位,集水坑,电梯井等结构尺寸.注意不要漏挖,超挖.结合钢筋绑扎尺寸按比例放坡开挖. 2.垫层施工时严格按照设计标高浇筑,以免上层结构标高偏差. 3.防水保护层验收时墙,柱位置平面定位要准确. 4.底板施工前进行墙,柱位置及插筋复核,控制标高复核. 5.底板浇筑完毕,再次复核墙,柱平面位置,并实测底板表面标高,做好记录. 6.墙,柱模板支立好后进行吊线坠300mm控制线法进行复核,确保墙,柱垂直度. 7.墙,柱浇筑完毕后,在墙柱上抄测出建筑一米线的标高,为顶板支模做依据. 8.顶板支模后,进行模板顶面标高复核,符合要求方可绑扎钢筋. 9.地上施工时在首层顶板做好预留口洞,为下一层放
线做准备.并复核护坡上控制点位置. 10.首层以上楼层放线采用仪器及吊线坠法放线,确保传递的准确性.
测量资料的整理
测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步, 按时完成,内容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档.,使每项测量工作都有依据性和可追溯性.
工作中的一些经验
形。
①:水准控制点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地②:相邻两点间互相通视，便于测量。
③:水准控制点及坐标控制点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
④:相邻控制点的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。 ⑤:施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点,不应用短距后视测设长距目标点. ⑥:在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设.以降低测量累积误差.
二.工作中亮点及不足之处
工作中的不足
施工测量的精确与成本也有密切联系,例如土方的开挖,根据现场实际测设数据进行放线,测量放线是实际施工的依据,具体施工中必须严格按照施工放线进行开挖,坡度一致,如有偏差,及时现场处理,避免二次返工造成不必要的损失. 施工过程中随着各专业分包的进入,会有标高及轴线的交接,标高的测设如果涉及到工程量的按照现场面积,进行10m*10m的方格网进行联测,与各方交接过的标高数据进行对比.以免发生标高反差错误. 工作中的亮点
关于多家劳务队伍测量统一管理的办法
由于工期紧张,提高施工进度,又引进一家劳务队伍,分为两个区段管理.滞后的区段由新的队伍管理,这就出现了施工进度上的不同步,两家劳务的测量队伍测量工作上也出现一前一后的局面,两个区段虽然独立施工,但是测量工作是一个整体,它是先整体,后局部,在整体的一个过程.在这种局面下,如果不采取措施严格控制测量放线工作,将会为以后的两个区段接头处甚至整体位置上出现问题.所以为了避免这种情况的出现,我把两家劳务测量队伍组织到一起开了个关于“两家放线,一家结果.”的标准.这个小型交底会议主要是要求施工进度快的一家劳务队伍严格按照标准
放线施工,做到细中有精.把精度控制在允许误差范围内,并作好标高记录,轴线位置准确无误,作好控制点.滞后的队伍在施工中每层依据上家队伍留下的标高点以及控制点结合自身可利用标高点及控制点进行联测,并用钢尺进行拉通尺核对.确保无误后,方可进行下道工序.避免出现墙柱位置错位,底板交接处出现错台. 对于二次结构装修时,各家劳务分包队伍的进场,根据测绘院提供标高点,引测到现场,选取一个视野较好地势较高的,不易扰动的位置.各家劳务分包都以这个基准点引测到施工需要的位置,并进行定期复核.
三.个人工作改进措施及计划
在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管理意识的加强,配合其他部门做好本职工作. 明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升.做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生.做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶.
总结
时光飞逝，在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了2011年。回想过去，展望未来，忙碌之中有着忙碌的喜悦，付出得到了应有的回报,展望12年的工作在新的一年里不单对主体进行精装修，同时也对自己进行更全面的“精装修”。
第五篇：公路测量员年终总结
宣宁高速公路路基第七合同段项目经理部
2011年年终总结
2011年7月份，我来到胜建集团参加工作，这是我从学校走向社会的第一步，也是对我未来影响最大的阶段，在这半年的工作中，培养了我对工作的态度，以及对人对事的处理态度，学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下，我学到了很多学校中学不到的东西，受益匪浅。现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下：
1、思想上的认识
来到宣宁项目部，来到了一个新的集体，这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的，我们每个人都是这个项目部的一员，都应该为了追求项目部的利益最大化而努力，减少不必要的浪费，为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队，互相协调，努力工作，不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人，严格要求自己，我是这个集体中的一员。
2、工作中的经验和教训
在这个项目部，我的工作岗位是测量员，负责项目上的测量工作，主要是桥梁坐标及标高的复核，以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西，最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎，如果测量出现偏差，错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础，只有完成了测量放线等工作，后续工作才能继续进行，如果开始就出现失误，那就是一步错，步步错了。所以认真的工作态度是必须的。
我的工作主要分为以下几个部分： (1)桥梁标高及坐标的复核
对于桥梁二队的工作是必须严格监督的，因为桥梁要求的精度比较高，而且由于桥梁二队测量人员的马虎，经常在测量放线工作中出现错误，所以必须严格检查施工测量的正确性。
在测量放线前，我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高，核对无误后才能进行放线工作，如果出现错误，要找出错误出现在什么地方，以前有没有犯过同样的错误。
测量过程必须从开始就进行控制，比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡，那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来，为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确，确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中，搭设脚手架时就应该开始控制，铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁，要在底板搭设过程中加预拱度，以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。
测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作，后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小，会影响交会的精度，从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前，应向监理报检，同时也应该加强自检，保证准确性。
(2)水准点测量 在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。
在水准点测量过程中，要注意使用尺垫，不能随便找个地方放置塔尺，要注意前后视距相等，消除测量过程中由于视距原因产生的误差，还有就是每个人都有读数的习惯，在测量过程中应该尽量由一个人读数，避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量，保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺，读取十字丝的最小值，因为塔尺垂直地面时高度最小。
(3)土方量的计算
在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方，需要进行变更。这就需要进行工程量的测量，主要是利用断面法来确定变更的工程量。如YJK46+072-135低填浅挖段，就是由原地面反开挖到94顶高程，YJK45+643.73-758换填段，由96顶反挖到94顶，以及AK0+000+060段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整，以增加工程量，为项目部争取利润。如在测量原地面高程时，使用GPS测量高程时可以升高杆高，使测量的高程高于原地面实际高程，在测量94顶高程时降低标高，可以增加土方量。
(4)其他的测量工作
比较敏感的问题就是征地问题，因为在施工过程中，施工人员不清楚征地线具体在哪个位置，偶尔会超出征地线，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不仅会影响工程进度，而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置，尽量不占用老百姓的土地。
3、未来的工作目标
经过半年的学习，我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任，未来的工作对我来说充满了挑战。经过半年的学习，最终的目的是我们这一批新来的能成长起来，独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作，成为一个合格的测量员。
总之，这半年是我工作中成长最快的时候，也是学东西最多的时侯，我会努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本职工作的同时，也要尽可能多的学习其他方面的知识，争取全面发展，以后做到一专多能，能适应不同的工作岗位，做到一年更比一年好。
2011年12月31日