道路竣工保证书范文

2022-06-08

第一篇：道路竣工保证书范文

道路竣工验收报告

工程名称：工程地点：建设单位：验收日期：

工程竣工验收报告 1号桥维修改建工程

道路工程竣工验收表

工程名称：工程地点：建设单位：验收日期：

工程竣工验收报告 2号桥维修改建工程

道路工程竣工验收表篇二：道路工程竣工验收报告

工程名称：工程地点：建设单位：验收日期：

道路工程竣工验收报告

孪照线至查汉艾木公路孪井滩示范区镇区孪井滩示范区交通运输局年月日

道路工程竣工验收表

注：此表格一式四份，建设单位执三份施工单位执一份。篇三：竣工验收报告道路

德化县城东新隆路

道路工程

竣

工

验

收

自

评

报

告

福建省融旗建设工程有限公司

二0一三年六月

德化县城东新隆路

道路工程

一、工程概况

工程名称：德化县城东路新隆路道路工程

建设单位：省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设领导小组办公室

设计单位：福建省林业勘察设计院

勘察单位：福建省建筑轻纺设计院

监理单位：北京中城建建设监理有限公司

施工单位：福建省融旗建设工程有限公司

监督单位：德化县建设工程质量监督站

建筑概况：

新隆路道路工程位于德化县城东片区，南起新隆路与东三环交叉口，在k0+283.307m处与规划路一相交，在k0+374.5m处跨越浐溪设置一座4*20米预应力砼空心板梁桥，在k0+453.658m与规划路二相交，在k0+604.683m处与规划路三相交，北至新隆路与德霞公路交叉口，路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米，计算行车速度为40公里/小时。路基类型为一般路基，主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟

等。

结构形式

1、主要技术标准：

道路等级：城市ⅱ级主干道

计算行车速度：40km/h 路面结构：水泥混凝土路面

道路横坡：1.5%

地震荷载：地震加峰值加速度0.05g 路线交叉：平面交叉

高程系统：黄海高程系统

2、横断面设计：

新隆路道路规划红线宽度为34.5m，机动车按双向二车道布置： 4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;

3、路面结构设计：

(1)主车道路面结构

面层水泥混凝土路面(fr=5mpa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm 垫层填隙碎石 20cm (2)人行道结构 6cm 火烧板

4cm 小石子水泥砼(不掺砂) 20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼

本次验收范围：德化县城东新隆路道路单位工程

二、执行工程技术标准情况

1、本工程在施工中严格执行强制性标准及规范要求，在施工中主要参照执行的质量控制标准如下： a.“德化县城东新隆路道路工程”施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的《德化县城东新隆路道路工程(k0+000~k0+749.251)》施工图 c.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 d.《城市道路路基工程施工及验收规范》cjj44-91 e.《水泥砼路面施工及验收规范》gbj97-87 f.《城镇道路工程施工及质量验收规范》cjj1-2008 g.《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008 h. 其他有关技术法规和规范

2、工程现场管理情况

在整个施工过程中，本公司项目部始终坚持安全生产、质量第一的施工原则进行文明施工。为了确保工程的施工质量，整个工程从项目法人管理上和技术上着手，制定了强有力的保证措施，并在实际工程施工中付诸实施。 a.明确了质量负责人、质检负责人，明确了该项目的专职质量“三检”制度，班组、质检员跟班上岗，及时发现问题及时纠正。 b.开展了全面质量管理制度，建立健全质保体系，按全面质量管理方法，进行全过程系统质量管理，用经济手段促进和加强质量管理。 c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底，施工过程中，项目部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视，严格控制每一道工序的施工质量，对施工中检查发现的问题及时整改，杜绝工程质量隐患的存在。 d.各班组明确设计图表、工程质量要求，每一道工序都是经过有关人员验收合格后，再进行下一道工序的施工，属于隐蔽工程部分及时提请监理工程师及甲方人员进行验收，并做好相关的签证工作。 f.严把工程材料采购关，不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证)，而且按照规定取样送检合格，并经监理审核认可后方才允许进场使用。 g.严格控制砼的水灰比，砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗，拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整，严格控制拌和用水。

3、工程试验检测

本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测，土方路基弯沉检测，污水管道闭水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心有限公司对本工程进行检测。篇四：公路工程竣工验收报告样本

工程竣工验收报告

工程名称：验收日期：

施工单位 1 2

二、工程竣工验收实施情况 (一)验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。 1.验收组组长副组长

组员 2.专业组

专业组建筑工程

建筑设备安装工程通讯、电视、燃气等业工程工程质保资料 (二)验收程序

1.建设单位主持验收会议。 2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。 4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。 3 组长

组员 (三)工程质量评定

分部工程名称

验收意见

质量控制资料核查

安全和主要功能核查

及抽查结果

观感质量验收路基工程

路面工程

桥梁工程共核查项, 环保工程共项符合要求项。共抽查项

交通安全设施

经审查符合要求经核定符合规范要求

项共抽查项, 符合要求项

机电工程项符合要求项。不符合要求项

经返工处理符合要求

项 4 5 篇五：公路竣工验收报告

————县(市区)————乡(镇)

通村公路建设项目竣工验收资料汇编范本 (范本) 二oo×年×月

×××交通局

2、项目竣工验收申请报告

3、工程项目立项文件(样本)

4、部省通村公路计划(样本)

5、施工合同

6、开工报告

7、项目竣工图纸(设计说明书、路线平纵面图、桥涵构造

物一览表、桥涵设计图、特殊构造物设计图、路基设计图、路面结构设计图、竣工决算)(略)

8、工程质量评定报告(含检测资料)

9、验收委员会名单(主管部门、乡镇政府会签)

附录a 通村公路水泥路面质量评定及验收

附录b 工程质量检验评定表

工程简介

本工程位于，路线全长公里，路基宽米，

路面宽米，采用路面结构形式。大桥座，

中桥立方米。工程由(镇)政府负责建设，交通主管部门负

责工程的技术指导工作。本工程于年月日开工，年月日完工，工期天。

本工程总投资元。经施工单位自检，县级交通质监机构组织竣工检验，分项分部工程均为合格，该工程评定为等级。

竣工验收申请报告 _______交通局：

我乡(镇)今年上级下达部省项目共____个，合计____公里，经过建设、施工、监督等单位共同密切配合，全部主体工程已经顺利完工，路肩陪护、错车台、必要的排水防护及安全设施等附属工程已完成，施工单位按相关规定完成了自检，且质量合格，监督机构对工程质量的评定为合格，工程竣工文件及竣工决算已完成，达到竣工验收条件，特申请交通局对建设项目组织竣工验收。

第二篇：道路工程竣工总结

XXXX大道建设工程(八标段)

工程竣工总结

工程名称：XX大道建设工程(八标段)

建设单位：成都市XX县交通局

设计单位：重庆XX科研设计院

监理单位：成都市XXX建设监理有限公司

施工单位：四川XX建设集团有限公司

一、工程概况:

XX大道建设工程(八标段)位于成都至XX大件路上，竣工起点K3+925竣工终点K4+925，该工程全长1000米，红线宽49米，工程内容包含道路工程，小桥一座，以及雨水管埋设。

道路横断面设计：2*2.75m(人行道)+2*6m(辅道)+2*2.5m(绿化带)+2*3*3.75m(机动车道)+4m(中间带)=49m

主车道道路路面分加宽新建部分和大件公路改建部分，加宽新建部分底基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，下面层为7cm厚AC-25C粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。大件公路改建部分为AC-16F沥青砼调平层，面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。

辅道底基层为20cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为20cm厚水泥稳定碎石层，下面层为5cm厚AC-20C粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为4cm厚中粒式密集配改性沥青混凝土。

人行道基层为15cm厚5%水泥稳定碎石，面层为6cm厚水泥混凝土彩色方砖。小桥位于XX大道K4+XXX处，左侧为1-6米钢筋砼空心板，桥宽12米，梁高0.3米，斜高30°，下部构造采用实体台，扩大基础;右侧8米钢筋砼空心板，梁高0.4米，下部构造采用柱式桥台，桩基础。

雨水管道为钢筋混凝土管，管道主线为d500-d2000及1.5*1.8方涵。

二、完成设计内容及合同约定情况:

本工程施工过程中，严格按照图纸和国家规范标准施工，对每道工序质量严格把关，现已全部完成合同约定内容，达到了合同约定的目标。

三、工程质量验收标准：

《城市道路设计规范》

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》

《城市道路路基工程施工及验收规范》

《市政道路工程质量检验评定标准》

《公路工程技术标准》

《公路路基设计规范》

《公路桥涵设计通用规范》

《公路钢筋砼预应力砼桥涵设计规范》

《公路桥涵地基与基础设计规范》

《城市桥涵设计准则》

设计图纸

招标说明

四、隐蔽工程验收情况:

所有隐蔽工程在自检合格的基础上，填写隐蔽工程检查验收记录，报监理验收。发现问题及时整改，直至合格后方准隐蔽，保证了工程质量不留隐患。

五、工程工序、部位质量验收:

1、排水工程、管涵工程

(1) 工程中所用原材料，包括水泥、石子、砂子、砖、钢筋等均按要求抽样、送检，检验合格。进厂管材、构配件有出厂质量证明文件和检测报告，并经外观检查合格。

(2) 沟槽开挖：槽底高程，开挖宽度均符合标准要求。

(3)平基：有砼配合比，施工过程中根据骨料含水量进行了调整，浇筑时

采用平板和插入式振动器振捣密实，并按规定留置砼试块，试验结果合格。平基高程、厚度、宽度、管座肩宽、肩高、蜂窝面积均符合标准要求。砂石平基，平整高度、厚度、符合标准要求。

(4)安管：管道安装完成后，对管内底高程、中线位移、抹带接口、宽度、厚度、是否空鼓、裂纹等进行检查验收，均符合标准要求。

(5)检查井：水泥、石子、砂子等按要求抽样送检合格，有砼配合比和水泥砂桨配合比;爬梯有出厂合格证明，并经外观检查合格。砌筑完成后对井身尺寸、井盖高程、井底高程及外观进行检查验收，均符合标准要求。

(6)闭水试验：试验过程严格按试验步骤操作，结果为：无明显渗水现象，渗水量小于规范允许渗水量，闭水试验合格。

(7)回填：严格按规范要求分层夯填。重点控制了过路管沟的回填质量，虚铺厚度，夯实便数严格按规范要求。

2、道路工程

(1)水泥稳定碎石基层：碎石料分级堆放，使用按施工配合比掺配，施工时采用人工配合机械摊铺，采用18t以上三轮压路机碾压，每次取样进行筛分、水泥剂量检测、抗压强度试验、压实度>98%。

(2)沥青混泥土面层：沥青砼有配合比报告，石油沥青有生产厂家的合格证明文件。试验抽检沥青针入度、延度、软化点三大指表，试验结果符合要求。施工过程严格按规范要求操作。采用两台沥青摊铺机进行联合摊铺。碾压完成后，经检查验收，压实度、厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡均符合设计及标准要求。

(3)缘石：外观线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙、直顺度、相邻块高差、缝宽及顶面高程均符合标准要求。

3、桥梁工程

(1)下部结构施工：左侧基坑开挖，右侧桩基础施工均按设计及规范要求进行组织施工，基础、台身、台帽均符合设计图纸要求和规范要求。

(2)上部结构施工：预制桥板强度符合设计要求，顶面进行了拉毛处理，严格按国家规范要求进行吊装。

总之，本工程通过项目部全体人员的共同努力，以及建设单位、设计单位、监理单位、质监部门等有关部门领导通力协作，配合。确保了工程能够保质保量的完成了合同约定内容，经各项检验该工程符合设计要求和规范规定，并满足使用功能。

四川XXX建设集团有限公司

XX大道项目部

X XXX年X月XX日

第三篇：市政道路竣工资料目录

一、施工许可证

二、施工合同

三、开工报告

四、施工组织设计

五、图纸会审、技术交底

六、设计变更

七、原材料出厂质量合格证及检(试)验报告

1、主要原材料及构配件出厂证明及复试报告;

2、水泥、砂、石子、钢筋、砌块、石灰、沥青、涂料、混凝土外加剂、防水材料、粘接材料、防腐保温材料、焊接材料等质量合格证和出厂检(试)验报告及复试报告;

3、水泥、石灰、粉煤灰混合料;沥青混合料、商品混凝土等出厂合格证和试验报告;

4、混凝土预制构件、管材、管件、钢结构构件等出厂合格证和相应施工技术资料。

八、施工试验记录

1、回填土、路床压实度试验及土质的最大干密度和最佳含水量及试验报告;

2、水泥稳定碎石基层的标准击实试验报告

3、道路基层混合料强度试验记录

4、道路面层压实度试验记录

5、砂浆试块强度试验汇总表

6、砂浆试块强度统计评定记录

7、砂浆试块强度试验报告

8、混凝土试块强度试验汇总表

9、混凝土试块强度统计评定记录

10、混凝土试块强度试验报告

11、混凝土试块抗渗、抗冻试验报告

12、钢筋焊、连接试验报告

九、施工记录

1、混凝土浇筑记录

2、混凝土养护记录

3、管道顶进记录

十、测量成果及测量复核记录

1、导线点、水准点测量复核记录

2、工程定位测量资料

3、工程定位测量复核记录

4、工程轴线、定位桩、高程测量复核记录

十一、隐蔽工程验收记录

十二、工程质量检验评定记录(单位工程和工序评定)

十三、功能性试验记录

十四、事故报告及处理记录十

五、竣工测量、竣工总结十

六、竣工图

第四篇：某道路工程竣工总结

池州市三范至江口道路工程竣工总结

池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道，为池州市经济开发区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127，三范加油站门前，于池州市东外环道路重点重合，起点桩号K0+000，路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港，于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接，终点桩号K4+550.837。路线全长4.551公里。本工程分两阶段实施，一期为本合同施工范围，主要包括：⑪、K0+000～K3+000：路基宽度30米，路面宽度24米，分幅：3米土路肩+24米行车道+3米土路肩。⑫、K3+000～K4+550.837：路基宽度17米，路面宽度14米，分幅：1.5米土路肩+14米行车道+1.5米土路肩。⑬、桥涵。⑭、环境保护，交通标志及沿线设施等。合同施工期为：2007年5月16日至2007年12月31日。

一、工程概况

1、工程项目参建单位

工程项目名称：池州市三范至江口道路工程

建设单位：池州市交通局

投资单位：池州市华盛路桥投资有限公司

设计单位：安徽国顺交通咨询有限公司

监督单位：池州市交通道路质量监督检测站

监理单位：安徽省高等级公路监理公司

施工单位：镇江润扬交通工程处

2、工程规模及主要工程量

本工程总造价约为：4119万元。

主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m³;②、软基换填：毛石14639m³、砂砾石16480m³、外运土方72736m³、6%石灰改善土50336m³;③、路基填筑外运土方92849m³;④、8%石灰改善土50593m³;⑤、级配碎石21748m³;⑥、水泥碎石稳定层34016m³;⑦、路面C40砼24487m³;⑧、钢材202.31T;⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。

3、工程项目自然条件概况

工程起讫点为K0+000，终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地，长江阶地，地势平坦，属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元，主要以褐黄色、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土，软塑～硬塑、坚硬状。根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)，本地区地震动峰值加速度0.05g，对应的地震基本烈度为6度。

属亚热带季风气候区，潮湿多雨，雨量集中，四级分明，季风气候明显。年平均气温在16.2℃左右。

路线经过区域河沟较多，雨季水量较大，地下水主要为潜水。K0+000～K3+000段地貌基本为水稻田、水塘、水沟等，该段基本为清淤换填;K3+000～K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等，该段大部分为反挖换填。

4、设计标准及验收标准

⑪、本项目一期设计标准为道路二级：K0+000～K3+000段设计速度80Km/h，城市快速路。K3+000～K4+550.837段设计速度为60Km/h，城市主干道。

⑫、路面砼等级为C40，厚度为24cm。

⑬、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量，厚度为32cm，抗压模亮1500MPa，七天抗压强度

不小于4.0MPa，压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%，厚度为20cm。 ⑭、8%石灰改善土，压实度不小于95%，厚度为40cm。

⑮、6%石灰改善土不小于96%，上路床0～0.3m压实度不小于96%，下路床0.3～0.8压实度不小于96%，上路堤0.8～1.5m压实度不小于94%，下路堤1.5m以下压实度不小于93%。零填土及路堑路床0～0.3m压实度不小于96%。

⑯、土路基弯沉值不大于272，水稳基层弯沉值不大于41。

⑰、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTG B01-200

3、《公路路基设计规范》JTG D40-2004《、城市道路设计规范》CJJ 37-90《、公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-200

2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-200

3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计规范》GBJ214-8

7、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000。

5、主要材料来源概况

本工程用钢材为马鞍山钢铁厂生产的钢材，水泥为铜陵海螺水泥厂生产的水泥，石灰、砂、石等为铜陵采石场供应，所有材料均经业主和监理取样检验，各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水，符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。

二、组织机构及人员配置

为按期、优质完成K0+000～K4+550.837合同段工程任务，我公司组建池州市三范至江口道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，道路工程师1人，结构工程师1人，实验室主任1人。内设工程测量组(3人)，材料采购组(2人)，计量组(1人)，驻地实验室(3人)，质量安全组(3人)，后勤组(3人)。计划财务(2人)。该项目经理部是我公司派出的机构，代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关工作部门，确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外，安排：

路基施工一队：挖掘机7辆、10T汽车20辆、推土机2台、压路机2台、铲车2台、水泵5台。

涵洞施工二队：负责全线涵洞工程。

施工三队：负责K0+000～K3+000段灰土、级配、水稳、路面砼施工。

施工四队：负责K3+000～K4+550.837段

三、合同工期情况

本合同段开工日期为2007年5月16日，完工日期为2007年12月31日，合同工期共230个日历天。因工程开工刚好是当地的梅雨季节(

5、

6、7月)，对路基施工影响极大。为了能够在合同工期内顺利完成，我项目部在开工前精心工程管理人员、技术人员，详细了解全路线自然条件，根据实际情况，认真编写施工组织设计，合理安排工序衔接，采取“计划――实施――检查――调整”动态办法控制计划的实施，具体采取以下办法：

1、对现场详细调查，编制切实可行的施工组织设计;

2、在施工过程中根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之趋以完善合理，同时根据现场水稳情况变化，有预见性的调整施工方案，使工程能够有序不断进行;

3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机等，保证工程的连续均衡性;

4、强化施工管理，实行短期网络计划管理，编制分阶段和月度施工计划，并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点，严格按照网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工材料。

5、为保证工程质量和工期，加大投入成本购买当地一种炮渣土做路基填筑材料，大大缩短雨季施工工期。

四、工程管理

1、技术管理

⑪、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。 ⑫、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。

⑬、认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果;工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。

2、物资、机械管理

由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我合同段在物质管理方面主要采取了以下几点做法。

第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。

第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。

第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查;对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。

第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。

第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。

3、临时建设

为加快工程工期，全线路设置三个拌和站，设立一个工地现场办公室，总租地面积约20000㎡，施工完成后，彻底清理驻地及施工现场，做到了文明施工，文明撤点，没有给当地留下任何垃圾，防止了污染农田、河流。

安全管理

4、质量管理与体制

⑪、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。

⑫、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。

⑬、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。

⑭、严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目部工程部复核。

⑮、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的

有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。

⑯、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。 ⑰、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。

⑱、以试验室为重点，由总工直接负责，现场料场、预制场及搅拌站实行“承包式”管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。

⑲、附质量保证体系表

5、合同管理

⑪、工程变更：施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。

⑫、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包现象。

⑬、工程延期和费用索赔：尽管工程开工期在当地梅雨季节，但我项目部根据实际情况，合理安排，保证工程如期完工。

6、竣工资料整理

根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知，现已开始着手进行竣工文件整理。

五、各种施工工艺简介

1、路基施工工艺

挖方地段采用挖掘机和10T自卸汽车配合施工，填方地段采用重型压路机分层碾压施工。

路基施工方案采用全机械化施工方案，配备挖掘机7台，推土机3台,压路机4台，装载机3台，自卸汽车20辆，平地机2辆，洒水车2辆，配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备;配备砂浆搅拌机、混凝土拌合机、小型发电机、卷扬机、机翻斗等作为附属工程施工设备。

2、软基处理之粉喷桩施工工艺

⑪、深层搅拌机械就位。

⑫、预搅下沉(至设计标高)。

⑬、搅拌提升，同时喷干水泥粉至地面以下30cm～50cm处(设计桩顶)。

⑭、在桩上部的5m长范围内重复搅拌一次(1/3～1/2)桩长、桩上部强度要求较高。 ⑮、重复搅拌提升，直到离地面下0.5m，上部回填5%灰土(或水泥土)并压实。

⑯、关闭搅拌机械移位至下一桩位。

3、涵洞施工工艺

⑪、基坑放样：根据设计图纸和涵洞的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。 ⑫、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比基础宽出50cm。

基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。

⑬、钢筋工程

钢筋施工时严格按图纸和规范要求进行。如有焊接头，我们将派高水准的焊工持证上岗，同时由专职质量员跟踪监督，随机抽取实样送试验室进行抗拉、抗弯等机械性能测试，对于现场焊接接头，按每200只接头做一组试验。钢筋施工时，应结合安装工程交替进行，为安装工程创造良

好的工作条件，以利安装方面的埋管、埋件、留洞、留孔顺利进行，确保安装质量。所有钢筋工程包括埋件必须开具隐蔽工程验收，由质监部门自检合格后报请监理工程师验收认可后方可进入下道工序。

⑭、模板工程

模板采用全新七夹板(18厚)铺设，板缝用塑胶带封闭，避免漏浆，确保砼密实平整。顶板模板面用水平仪监测，以保证平整度和标高准确。顶板模板支撑由Ф48×3.5钢管组成排架体系，纵横间距≤800mm，确保施工安全和质量。

⑭、砼工程

施工缝的留设：墙面施工缝留在底板面以上30cm～50cm，墙高内留凸形止水缝。砼浇筑前，应对混凝土的运输路线作一周密部署，制定具体运输路线。混凝土的运输车设专人指挥管理，加强现场调度。混凝土浇捣技术：混凝土的浇捣主要采取插入式振动棒捣固，振动器的操作要做到“快插慢拔”。在振捣上一层时，应插入下一层砼的5cm左右以消除两层之间接缝，在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在使用过程中，每一插点要掌握好振捣时间，振动器插点要均匀排列。在振捣混凝土时，禁止紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。控制下料高度，当高度>2m时，采用串筒下料。砼养护：砼浇好后应及时派专人进行养护，避免出现收水裂缝和温差裂缝。养护时间不少于7昼夜。

4、石灰改善土施工工艺

⑪、摊铺集料：现场人工摊铺土和石灰、机械拌和，人工整平，摊铺松铺系数1.53～1.58。 ⑫、洒水闷料：如土过干应事先洒水闷料，使集料的含水量达到最佳值。

⑬、整平轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6~8T压路机轻压一到两遍，使其整平。 ⑭、摊铺石灰：根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算每平米石灰稳定土所需的石灰用量，并计算每车石灰摊铺面积，然后再据以计算出每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，做出标记。用刮板将石灰摊开，表面无空白，量测石灰松铺厚度，较核石灰剂量是否正确。 ⑭、拌和：拌和深度应达到稳定层底，严禁拌和层底留有素土夹层。

⑮、洒水拌和：在拌和过程中应及时检查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。

⑯、整型碾压：整型后立即碾压。

4、级配碎石、水稳层施工工艺流程

⑪、准备材料并经检验合格，完成施工前各项试验，并要求符合设计和规范要求。 ⑫、修整路基测量放线。

⑬、料场洒水闷料拌和。

⑭、汽车运输。

⑮、平地机摊铺、人工修整。

⑯、标高检测、碾压。

⑰、压实度检测洒水养护。

5、砼路面施工工艺

⑪、施工准备：备料、施工前各种试验，水稳层检测合格，机械设备进场并调试可正常使用。 ⑫、划分行车道和施工次序。

⑬、钢模安装。

⑭、砼搅拌和运输。

⑮、摊铺及捣实砼。

⑯、接缝施工。

⑰、刻纹。

⑱、养生。

六、环境保护和文明施工

1、重视环保工作：编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。

2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。

3、贯彻环保发：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法规，结合工程设计和工程特点实施执行。

4、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

5、美化施工工地，消除施工污染。

七、交工检查

工程评定结果均合格，优良率达到95%以上。

八、结束语

在池州市重点工程建设指挥部东外环建设办公室的大力支持下，监理单位和设计单位密切配合下，我们立足现场，处处严格要求自己，精心组织施工、科学管理施工，确保如期交付优质工程。

1、强化精品意识，注重技能培训。

2、健全控制体系，落实岗位责任制。

“严”字当头，规范管理，始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后，随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度，从不同角度、不同侧面，规范了对施工生产过程的严格控制，使各工序、各岗位有章可循，有责可查，违章必究。

3、严格工艺标准，攻克施工难题。

严把作业关，按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。认真分析施工重点、难点，在容易出现问题的地方提前预案，在施工中发现问题后，马上反馈。我合同段根据指挥部的要求，开展了“大干100天，加快路基工程施工”的活动，将施工生产推向了高潮，有力保证了施工质量和进度。

第五篇：监理排水、道路工程竣工报告

长春市双阳区双营子回族乡鲁家村2013年农村道路修建工程

工程质量评估报告

建设单位：长春市双阳区双营子回族乡鲁家村民委员会承包单位：吉林省东达建设工程有限公司

监理单位(章)：长春市大公工程项目管理有限公司总监理工程师：

日期：2013年11月

一、工程概况：

长春市双阳区双营子回族乡鲁家村2013年农村道路修建工程，位于长春市双阳区双营子回族乡鲁家村。砂石路全长8.255公里，涵管铺设DN300水泥管1694m，DN600水泥管60m。建设单位为长春市双阳区双营子回族乡鲁家村民委员会，监理单位为长春市大公工程项目管理有限公司，施工单位为吉林省东达建设工程有限公司。

本工程于2013年10月开工至2013年11月竣工。

二、评估依据

1、工程建设监理合同

2、工程施工合同

3、工程设计图纸

4、工程地质勘察报告

5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

6、《建筑工程质量验收有关规程规定》及国家现行强制性有关条文等

三、原材料质量控制情况

工程所需各项材料，均有出厂合格证。

进场各种材料满足图纸和施工要求，保证材料质量、规格，进场各种材料均有监理检查认可(需要进行试化验的进行试化验)后，方可使用，不合格材料均不允许进场。

四、工程技术质量交底