4s店应聘简历范文

2022-06-06

第一篇:4s店应聘简历范文

4s店总经理致辞(4s,总经理,致辞)与4S店爱岗敬业演讲稿

4s店总经理致辞(4s,总经理,致辞)

目录

4S店爱岗敬业演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委:

大家好!非常有幸参加这次“我是捷豹路虎人”主题演讲比赛,感谢公司搭建这样一个展示风采、抒发情怀的平台,让我能够尽情地展露心霏!

三年前,我毅然决然地抛却了学业四年的生物工程专业,无悔地进行了跨专业、跨领域选择,最终迈进了路虎汽车4S店的大门;三年后,在公司的培养锻炼和自己的艰苦努力下,我从一个懵懂无知的女孩逐渐成长为一个成熟干练、业务黯熟的职场女性,在这里我发自肺腑地感谢公司,感谢各位同事的关心帮助与大力支持!

作为路虎汽车4S店的服务顾问,虽然岗位很平凡与普通,工作也很辛苦与劳累,但这一岗位却是公司的服务窗口,是形象展示、推介产品一线舞台,十分重要与关键。

干一行就要爱一行、做一行就要精一行。作为捷豹路虎人,我们要心系企业发展,把岗位当成事业干,时刻与公司的发展与壮大、荣誉与兴衰紧紧地捆绑在一起,时刻坚守“顾客就是上帝”的服务理念,坚持以客户满意为第一标准,将真诚之心、理解之情、服务之念倾注到工作之中,让公司满意,让客户信赖。记得那是在不久前的年三十下午,一位外地客户着急要回内蒙过年,由于所加的柴油油号不达标,导致油箱受冻结蜡,车辆搁浅在银川无法启动,我们公司已经放假了,他在情急之下将电话打到了我的手机上,而我也正在与家人团圆过年,接到电话后我二话没说,急忙赶到现场帮这个客户联系拖车和修车技师,最终在晚上7点时排除了故障,而此时已经万家灯火,城市的上空已经此起彼伏地响起了隆隆的鞭炮声,这位客户及时地踏上了返乡的路途。看着我始终寸步不离地陪伴他,这位客户感激万分,最终不但成为了我们公司的忠实客户,而且他还为我们介绍了不少新客户。付出点滴,收获涌泉!作我们这一行的就应该时刻想客户之所想,急客户之所急,这样才能服务更真诚、让客户更信赖你!

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在今后的工作中,我将以最火热的激情和最诚挚的真情与客户沟通,发挥自身优势,尽最大所能地推介公司产品,时刻与客户保持沟通联系,与他们交朋友,把他们当伙伴,全身心地为他们提供满意周到的服务,用实际行动服务公司发展,叫响:我是光荣的捷豹路虎人这句口号!

第二篇:4S店财务

大多数汽车4S店在财务管理组织结构上大同小异。管理组织结构大多数由财务经理、整车销售会计及售后会计组成。他们有各自明确的分工:财务经理根据市场分析和前期销售的情况对下期资金做出调度、安排和制订订车的计划等工作,另外还有融资、部门内部管理、报表审核等内容。在大的方向上,财务经理还负责组织制订财务的核算流程,对整个财务核算售后服务进行监控管理。整车销售会计主要负责对整车销售的成本核算,以及整个公司费用的核算、统计销售情况、制订订车计划、编制报表并协助财务经理进行资金需求的预算。售后会计则负责售后维修业务成本核算,主要包括配件、人工、单独配件的销售及汽车美容装饰等业务核算。以下根据汽车4S店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4S店的财务管理进行分析。

一、汽车销售的财务管理

(一)店内整车销售的财务管理

1. 整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面:一方面是自有的资金,另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中,主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短,与厂家按类型和型号订购的车辆,企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70%的银行贷款资金和经销商以30%左右的自有资金从厂家购车,其中70%的银行贷款资金由车质押合格证给银行,然后,经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。

2. 三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点:其一,严格管理进入银行质押的合格证,确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二,根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三,每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆(按类别和型号)。其四,当客户下订单时应和银行预约换取合格证,避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五,确保流程顺利、操作规范,使资金的效率高,继而存货周转率高。其六,合格证换发的过程中应登记好库存台账,将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。

3. 4S店进货财务管理。4S店在进货过程中大部分的情况是货先到,发票和货品同时到,或比货品后到,为了及时的进行资产登记、合格证的管理,在实际工作中采取备查台账的形式。

在实际工作中应注意以下几点:其一,整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二,广告费也是4S店中金额较大的一笔支出,为了扩大该汽车在该地区的销售影响。一般情况下,厂家承担大多数广告和宣传

活动费用的一半。所以,当支付完广告费后,财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票,一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法,也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日,及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票,这样以达到高效利用资金的目的。

(二)二级经销商的销售财务管理

二级经销商一般是地区性的4S店的下级经销商,它的分布主要在二级城市,因为他们的货源主要来自于4S店,所以在管理上受4S店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的,库存明细上应单独的列示,约定有销售返利的,月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算,月底再进行仔细分析。

二、汽车售后服务的财务管理

在实际工作中,汽车售后服务内容主要包括以下内容:售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务。

(一)汽车售后维修业务的核算管理

在对于汽车售后维修业务的核算中,主要内容有配件款和人工费。一般情况下,人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据,单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本,也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。配件返利和整车销售情况类似,厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利,这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。

(二)配件的核算管理

1. 配件的核算。配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单,然后从配件部领出,并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。如果领料单和库存配件进行核对结果无误,则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。

2. 配件销售业务利润的核算。保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分,同时也是汽车4S店中一项较大的业务,它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中,4S店一般情况下会替客户购买保险,而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4S店在核算时,应该将其单独的列账进行核算,月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。再则售后维修时,售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修,核算时应和

一般的维修相同对待,可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多,这时应先将差额挂在应付账款上,等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比,对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。

第三篇:广州4S店

广州宝悦

地址:广东省广州市番禺大石迎宾路大石段525号(星河湾旁) 电话:(020) 3479 1790, (020) 8479 3232 Email:admin@gzbowyue.bmw.com.cn 荣威4S店广东广物? 广州市白云区机场路888号?020-37290396?

南菱汽车城白云店? 广州市白云区白云大道北1399号?020-89801668? 广州市梅花园奇瑞汽车销售有限公司? 广州市白云区广州大道北广州市梅花园汽车修理厂内?020-82168898 凯迪拉克经销商广州盈凯4s店? 广州市白云区机场路888号?020-36312608? 广州现代汽车有限公司4s店?

广东省广州市天河区中山大道西855号?020-82011666 长安铃木汽车广州羚锐销售服务4s店? 广州市天河区天源路370号?020-34822222? 郑州日产广州4S店? 广州市白云区?020-37873201 江淮瑞风商务车特许销售服务4s店? 广州市白云区黄石东路?020-81386551? 广东物资集团汽车贸易公司·中华轿车4S店? 广州市白云区黄石东路? 奥克斯中央空调4S店? 广州市科韵路?

三菱重工海尔4S店? 广州市科韵路? 佳泽汽车音响4S店? 广州市天河区车陂路324号?

长安铃木汽车广州泰润销售服务4S店? 广州市华南快速干线? 南菱白云堡三菱4S店? 广州市白云区白云大道北1399号?020-84267972? 南菱东南三菱4S旗舰店? 广州市花都区建设北路? - 020-86965520?

上海大众汽车芳村4s店

地址:荔湾区龙溪大道286号(近增教南路) 电话:020-81414998,81415333

广州铭智吉利4S店

地址:黄埔大道东742号aec汽车城内西区自编七号 电话:02082563338

广州博绅吉利4S店 地址:黄埔大道西668号广州赛马场汽车城北区09号 电话:02022223985

长安铃木泰润4s店赛马场店

地址:黄埔大道西668号三鹰汽车城b18号

长安铃木汽车广州羚锐销售服务4S店 地址:天源路370 电话:02037083790

长安铃木汽车广州泰润销售服务4S店 地址:迎宾路288-294号 电话:02084664052

华泰现代广州汽车工贸公司永泰4S专卖店 地址:白云大道北1377号 电话:02086057457

荔枝林

地址:黄村立交(近凌志雷克萨思4s店) 电话:020-82168908

风行汽车广州浩景汽车销售有限公司番禺4S店 地址:市桥镇迎宾路蔡二段

电话:02034801646

广州天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城西区01号

地址:广州市天河区奥体路55号(奥体中心东门对面,地铁四号线黄村站D出口前行500米) ?联系电话:400-677-0840 020-82168898 020-38261181 020-22223799

地址:广州市番禺区富华西路2号(番禺百越广场)钻汇珠宝采购中心尚宝汇。 广州地铁三号线,市桥站C出口。

第四篇:汽车4S店

什么是4S店

4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Spare Part)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效,不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。现在也有6S店一说,除了包括整车销售(Sale)、零配件(Spare Part)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)以外,还包括个性化售车(Selfhood)、集拍(Sale by amount。集体竞拍,购车者越多价格越便宜)。

6S店的兴起,得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式,整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样,所不同的是个性化售车和集拍。首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义,个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车,比如一辆越野车可以加上全景天窗,享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感,也不必为了买一辆敞蓬车,而局限于其狭小的空间。当然,价格仅仅三四万块钱的车,也可以加装全景天窗。另外,更值得一提的是,如果你是爱面子的人,想拥有一辆奥迪A6,可市场价动辄三四十万,那么这时你就可以选择个性化购车,你可以什么配置都不加,买一辆减配版的奥迪A6,那么价格可能就只有普通价格的一半了!

集拍,也就是集体竞拍,不难理解,这是一种直接与销量挂钩的营销模式,销量越大,价格越低,对于用户,价格上有不少优惠,对于经销商,减少库存,减少资金积压,且可以借机增加销量。

既然个性化售车,是针对用户的个性化需求,用户就得提前下定单,这时就可以利用网络的便利性了,在网上轻松实现订购,定单直接传递给生产车间,生产车间按需求装配汽车,这样,一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式,汽车厂家按需生产,大大减少了库存及采购成本,据权威机构数据,成本可节约30%!这样一来,个性化售车不是增加了用户负担,反而大大降低了市场价格。

4S店的优势

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推委,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品,车主是没有选择的,只有去零售改装店,现在4S店有经营这方面业务,肯定不会舍近求远的,4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到“杂而博”,在一些技术方面多是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有很大优势的。

3、售后服务保障方面

随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音,影音改装好了,结果车不能点火了,因为没有专业的技术人才和服务保证,改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定:不允许汽车电子方面的改装,如果改装了,厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争,

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉,累了有休息室,渴了有水喝,无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网,如果急着用车还有备用车供你使用,整个流程有专门的服务人员为你打理,不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。4S经营现状

1、汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权,汽车4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力,为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下,汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话,处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲,以销量换利润,以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。

2、很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店,其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置,经销商自身的品牌形象则基本不能体现,厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场,出现了越来越多的汽车销售公司,他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力,有自己的品牌形象,当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展,走多久,怎么走,都由老板决定。

3、基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏,70%依赖于所经营的品牌,品牌好就容易赚钱,品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系,关系好厂家给予的相关资源就多,利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力,毕竟你卖的是单一品牌的车,局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响,这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。

4、利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成,这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下,要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说,4S店销量越多,厂商返利越大,也就意味着你拿到的车价格越低。

但是利润并非只有卖车,其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因,维修、改装,甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

5、专业的人才队伍素质不高,团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆,大量的资本进驻汽车行业,导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和,互相之间过度竞争,专业人才缺泛,互相挖墙脚,导致人才流动较频繁,团队不稳定。大多数4S店学历不高,汽车文化意识不强,整体素质还有待提高。

6、专卖店的经营重销量,轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”,误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动;另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。

7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营

汽车厂家出于自身品牌利益的原因,对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求,对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式,厂家也会指手画脚,使得汽车4S店的经营比较僵化,难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱,自主控制价格、配置等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的,毕竟汽车在我们国家还不久,我们需要的是长足的进步,形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。

4S营销策略

1、从经营战略定位上考虑,汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业,经销商的产品组合逐步做到“轻改装,重4S店”。

2、打造专业服务,提升核心竞争力,在汽车用品行业里(特别是汽车电子),服务显得特别的重要,当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了,汽车4S店因为点多面广,地处偏僻,而且不集中,许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场,如果经销商有一批优秀 的团队为汽车4S店服务,做好售前、售中、售后服务,即可以让汽车4S店放心,也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判,为取得产品的代理打下良好的基础。

3、做大做强,降低成本,4S店想进入汽车用品行业,会选择与其车型相匹配,品牌相当的产品,一般会向当地的经销商和厂家处购买产品,价格当然要有一定的优势,汽车用品经销商要做到这一点,做大做强自己的营销网络和服务,前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货,销售量上去后,要求厂家更多的支持,降低采购成本,要求厂家将代理价格降到真正的最低点,甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多(因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量),为了让厂家心甘情愿的给予最低价,还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式,经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理(并要求独家的),另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本,为了取得销售价格优势,还要降低销售和管理成本,以期待达到总成本的最低,在这方面做的最好的是大型家电经销商,值得汽车用品经销商好好学习。

4、从专业和定位上考虑,要把产品和渠道分离,4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的,但因为档次和定位不一样,需求的产品也不一样,4S店需要中高端产品,有形象,有品牌,服务好的产品,而零售改装店需求价格便宜的产品,有效的把产品和渠道分离,可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离,降低运营成本的基础上,可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式,而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺,就能把产品和渠道很好的分离,减少运营费用和管理成本,还能保

证产品价格不混乱。

5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子,而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品,总之买车之后要用的所有的东西,“精”是指4S店因为场地的原因,每一个品类一般只选择少量的品牌,会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求,汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。

6、为了做好4S店业务,汽车用品要成立4S店销售部,要培养一批强有力的营销业务人员,专门从事与4S店的各级人员进行沟通,将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。

7、根据4S店发展的不同阶段的特点,采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期,整车的利润还比较高,4S店一般把汽车用品作为赠品,那选择一些实用,实惠,档次不是很高的产品,肯定会得到4S店商家的认同,很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大,利润越来越薄,这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源,汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品,这样才能得到车主的认可,4S店商家才有利润,对于这种情况,车主购买什么的汽车用品,购买什么品牌的产品,汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用,因此,在这种情况下,应采取一定的方式(如根据其销售的金额给予一定的奖励)鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。

8、利用专业的汽车4S店销售软件解决问题。4S店的竞争越来越激烈,为谋求做大越强,越来越多的汽车4S店开始走向大经销商集团时代,在不久的将来,估计会出现汽车经销行业的苏宁、国美,让汽车厂家依赖汽车经销商的销售网络,不再是4S店依附于汽车厂家生存。为了实现这个目标,汽车经销商开始产生,硬件不断完善,但是硬件上升到一定程度就很难突破了,一些有眼光的汽车经销商开始利用现代化的软件来提升层次。4S营销软件

目前软件市场上有很多4S店软件,主要分为两类,

一类是针对汽车维修美容等售后服务的软件,这类软件在市场上很多,一般会称为汽车4S店的ERP或CRM。

另外一类是针对销售管理的软件,这类软件在市场上就很少了。

由于人的个性化需求,销售管理软件更新颖,广州力禾推出的汽车4S店移动销售管理系统令人耳目一新。此系统通过为销售顾问配备手机、平板电脑或者IPAD实现移动销售,可与财务部、装俱部、一站式、销售部和客服部实现数据实时共享。也可以离线访问,方便销售顾问在汽车展厅或其它地方外出办公,可随时下单。既提升了4S店的品牌形象,提高了销售顾问的工作效率,同时其中的一些软件程序控制了销售行为,解决了4S店专业的人才素质不高的问题,而且缩短了销售顾问的培训周期,可提高汽车经销商开店的速度。目前使用移动销售管理软件的4S店越来越多,他们除了追求汽车4S店外在形象上的统一,也追求汽车4S店销售管理上的统一,利用信息化解决问题,利用软件提升硬件最事半功倍。

4S店数量

全国有六至七千家4S店,北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。

一般来说,汽车4S店的促销有两种。

一是厂家统一促销,这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划,4S店只要配合就可以了。

还有一种是4S店自己做促销,可能是由于4S店的建立时间不长,地点较偏僻,或者同品牌

授权商之间竞争激烈等原因造成,也许是处理库存,增加资金流转,也许是处理展车,也许是有包销车型,也许迫于目标和返点压力,促销原因林林总总。

在价格政策面前,4S店通常受厂家制约,受同品牌经销商监督,于是有可能靠软性促销调节,比如赠送精品,赠送VIP维修卡等等附加手段。

但从整个汽车4S店的商业模式来说,售车只是获取一个长期顾客的手段,甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算,每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式,售车是获取客户的开始,那么,怎么促销都不过分。

站在产品的角度考虑问题,一个品牌的产品线,总是有的市场表现活跃,有的市场表现平淡,在厂家未对表现平淡的产品作出相应市场政策,同时又给予销售目标时,该产品的促销几乎是必然的。

事实上,目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分,在内部分工上,也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。

在整个汽车服务流程中,售车仅仅是获得客户的开始,精品等作为交易谈判的缓冲,或者变相促销,维修和保养作为整体服务流程。

这样的话,基础建设投资(销售部分)、人员成本、整车流动资金,广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本,而售车利润则进行充抵形成最终成本。

汽车厂家比的是什么?靠的是什么?汽车市场保有量。

4S店比的是什么?靠的是什么?保有客户。

所以,在这个最基本问题上,我说

4S店,怎么促销都不过分!

4S店的价格及优势

是针对厂家特约维修店4S店而言的,即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商,二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处,他本身是没有车辆,拿车也是从4S店拿车,但由于没有像4S那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

但就价格上来说的话,二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。 二级经销商售价较低,二级市场较4S店的优势是比较明显的,由于不受厂家直接管理,所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现,这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店,而且售后保养等服务也是在4S店做的,所以从车辆本身来讲,并没有任何问题。 但由于不受厂家直接控制,没有一个系统的管理,而且二级经销商往往规模较小,如果购车出现问题,不容易得到解决。所以在二级市场上,常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货,基本上都是从别处开回来的,很难保证“零”公里销售。 二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家,最好可以先去 4S 店做好充分的咨询,对车辆各种配置参数做到心中有数,不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条龙服务,如果单提裸车,是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况,地点及收费等情况。

同时,要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价,但在服务费就会提高费用。 因此,建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中,保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。关于战机分代的4s标准

Super Maneuverability

Super Sonic Cruise

Stealth

Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness

翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”(直译)。

关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness,国内有一些译作“高可维护性”、“超视距打击”等等。按照F-22的制造商洛克希德-马丁公司的官方文档的解释,更倾向于解释为“高信息优势”,也就是“网络中心战情况下的战场意识能力”。即让战斗机成为网络中心战的一个结点,与其他作战单位共享战斗情报,让战斗机飞行员更充分的了解自身所处的环境。

第五篇:4S店报告

05机械(3)班

杨世康 0515064135

4S店参观报告

这个星期天我们来到了南菱汽车城参观了各个品牌的4S店,通过资料收集和对专业工作人士的访谈,我们对4S店有了一定程度的了解和认识!在参观和总结的过程,更是一个很好的学习过程。

【什么是4S店】

4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。四位一体是一种服务的方式,包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey),4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。

4S店是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的。上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。

【4S店的优势】

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推委,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品,车主是没有选择的,只有去零售改装店,现在4S店有经营这方面业务,肯定不会舍近求远的,4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到“杂而博”,在一些技术方面有时是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有很大的优势。

3、售后服务保障方面

以前是卖车为主业,随着竞争的加大,4S店商家越来越注重服务品牌的建立,而且4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争,

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉,累了有休息室,渴了有水喝,无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网,如果急着用车还有备用车供你使用,整个流程有专门的服务人员为你打理,不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

【4S经营现状】

1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸,基本没有言语权

汽车4S店唯厂家马首是瞻,一切经营活动都在为生产厂家服务,为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力,为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下,汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话,处于绝对的弱势地位。

2、没有自身的品牌形象

作为厂家的4S店,其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家

的要求进行装饰和布置,经销商自身的品牌形象则无处体现,厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场,仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。

3、完全靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏,90%依赖于所经营的品牌,品牌好就赚钱,品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系,关系好厂家给予的相关资源就多,利润的空间也越大。

4、专业的人才队伍素质不高,团队不稳定

因为前两年汽车市场的异常火爆,大量的资本进驻汽车行业,导致汽车专

卖店、汽车大卖场大大饱和,互相之间过度竞争,专业人才缺泛,互相挖墙脚,导致人才流动较频繁,团队不稳定。

5、专卖店的经营重销量,轻售后和美容加装

一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”,误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动;另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。

【4S营销策略】

1、从经营战略定位上考虑,汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业,经销商的产品组合逐步做到“轻改装,重4S店”。

2、打造专业服务,提升核心竞争力,在汽车用品行业里(特别是汽车电子),服务显得特别的重要,当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了,汽车4S店因为点多面广,地处偏僻,而且不集中,许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场,如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务,做好售前、售中、售后服务,即可以让汽车4S店放心,也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判,为取得产品的代理打下良好的基础。

3、做大做强,降低成本,4S店想进入汽车用品行业,会选择与其车型相匹配,品牌相当的产品,一般会向当地的经销商和厂家处购买产品,价格当然要有一定的优势,汽车用品经销商要做到这一点,做大做强自己的营销网络和服务,前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货,销售量上去后,要求厂家更多的支持,降低采购成本,要求厂家将代理价格降到真正的最低点。

4、从专业和定位上考虑,要把产品和渠道分离,4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的,但因为档次和定位不一样,需求的产品也不一样,4S店需要中高端产品,有形象,有品牌,服务好的产品,而零售改装店需求价格便宜的产品,有效的把产品和渠道分离,可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离,降低运营成本的基础上,可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式,而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺,就能把产品和渠道很好的分离,减少运营费用和管理成本,还能保证产品价格不混乱。

5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子,而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品,总之买车之后要用的所的东西,“精”是指4S店因为场地的原因,每一个品类一般只选择少量的品牌,会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求,汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。

6、为了做好4S店业务,汽车用品要成立4S店销售部,要培养一批强有力的营销业务人员,专门从事与4S店的各级人员进行沟通,将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。

【4S店数量】

全国有六至七千家4S店,并每年以1.5%的数量递增。

一般来说,汽车4S店的促销有两种。一是厂家统一促销,这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划,4S店只要配合就可以了。

在价格政策面前,4S店通常受厂家制约,受同品牌经销商监督,于是有可能靠软性促销调节,比如赠送精品,赠送VIP维修卡等等附加手段。

但从整个汽车4S店的商业模式来说,售车只是获取一个长期顾客的手段,甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算,每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式,售车是获取客户的开始,那么,怎么促销都不过分。

站在产品的角度考虑问题,一个品牌的产品线,总有的市场表现活跃,有的市场表现平淡,在厂家未对表现平淡的产品作为相应市场政策,同时又给予销售目标时,该产品的促销几乎是必然的。

汽车厂家比的是什么?靠的是什么?汽车市场保有量。4S店比的是什么?靠的是什么?保有客户。所以,在这个最基本问题上,我说4S店,怎么促销都不过分!

【4S店持续发展的对策】

企业赖以生存和发展的基础是什么?是竞争优势。4S店过去的竞争优势在哪里?垄断优势、关系优势、供不应求.很明显过去赖以生存的竞争优势已一去不复返了. 优势必然是劣势的根源,竞争优势失去,就意味着被淘汰。谁率先建立起新的竞争优势,谁将在未来获胜。简言之,适应未来汽车市场消费形态的公司将胜出。

1. 未来汽车市场消费形态

未来的汽车消费趋势将是更低的价格,消费者对员工的专业化程度和售后服务要求更高; 消费者对汽车服务业将形成品牌偏好,4S店必须建立起自己的服务品牌,而不仅仅是依赖厂家的品牌;而且未来将走入汽车生活和汽车文化时代,经营方式、营销手段都将发生很大的改变. 2. 4S店现在如何转变以决胜未来

目前的4S店要想适应未来汽车市场的消费形态,必须实施以下战略转变:

1) 内部整合--------“四位” 融为 “一体”

由于整车销售、零配件经营、售后服务和信息反馈的每一个环节的服务水平和服务状况都直接影响着经销商的发展,因此,4S店经销商应当积极把握市场新态势,适时做好内部整合. 目前很多4S店的市场运作,缺乏系统化,比较过于单一的依赖某一种功能和某一种策略。但是市场竞争发展到了一定的程度以后,就必须要将现有的资源得到最大限度的整合,一定要系统化的去运作, 适时进行业务整合或流程改进,将“四位” 融为 “一体”以满足市场的需求.2) 外部整合-------建立市场共享联盟

实施纵向、横向联合以及适当的兼并重组,以体现价值链竞争和专业化规模竞争.

随着市场竞争的日趋激烈,4S店通过单打独斗和独享资源的方式赚取垄断利润的时代已经一去不复返。未来4S店的竞争将逐渐呈现出系统化、规模化的特征。如果只是把目光放在如何与对手竞争上面,其实更多是在消耗自己,只有把目光放在建立战略伙伴关系上面,才能获得资源整合的好处。为了保持竞争优势,4S店必须转变观念,积极实施纵向和横向联合,变单点竞争为价值链竞争和专业化规模竞争,实施纵向、横向联合,建立市场共享联盟.

纵向联合是指4S店与同一条价值链上的上游厂家和下游“后市场”服务商之间的协作,以此为基础建立同类品牌的价值链竞争。汽车“后市场”不仅是指维修、配件,还有汽车用品、汽车改装、汽车救援、二手车交易、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、停车场和加油站等等,可见单一的4S店并不能满足如此长的产业链,整合是必然趋势。

横向联合是指4S店之间的协作,竞合互动,避免恶性竞争,以共同利益为基础逐步走向战略联合,共享专业化规模优势带来的好处,在竞争与合作的过程中不断得到发展。

兼并重组也是一种整合方式,因为市场从无序竞争走向逐步规范,其中必然淘汰一批实力弱小经营管理不善的4S店, 一批实力强、集团化的经销商将脱颖而出. 3) 精耕细作市场

4S 店经销商的生存状况取决于其销售的产品和自身服务品牌,市场竞争越激烈,就越需要精耕细作市场,真正把服务客户的理念落实到实际行动中去。实施精耕细作的经销商将能赢得更多的市场机会。粗放式经营是很难确定自己在区域市场领先与控制的地位。与其期待市场回暖,不如自己在现有的基础之上深入研究消费者,通过经营创新、策略调整、资源投入等提高服务价值链的服务增值能力和差异化能力,实现顾客价值最大化,从而提高用户满意度和忠诚度.

4) 管理层次升级

汽车4S 店经销商多是民营企业,随着企业规模的扩大和市场的成熟,原有管理模式已不能完全适应业务发展的需求, 目前4S 店普遍存在管理的瓶颈问题。管理手段、管理方法、管理理念的落后是其发展的强大制约。为了适应4S模式的业务及发展需求,管理层次升级已迫在眉睫. 首先,提升思维境界, 用现代企业的思路来经营自己的4S 店事业,跨越单一追求短期利益到谋求企业的长期利益,从战略高度运作市场.

其次,由随意性管理向规范化管理转变. 4S 店创办初期,管理重心是求生存,领导风格是家长式,经营决策是高度集权,管理制度不健全,采取粗放式的管理。在利润空间较大时,表面的经营业绩掩盖了企业的管理危机,当利润空间变小时,管理问题全部显现出来,如缺乏凝聚力、人员留不住、管理机制乏力、资金周转不畅等,企业运作成本过大,尤其是机会成本太大,经营风险很高。如果不实现人治管理理念到法治管理理念的转变,不建立职业化管理平台,不建立现代管理制度,企业将永远是高度风险企业,而且很难扩大规模。

市场向4S 店提出了严峻的考验, 4S 店的发展面临着新的分水岭,只有不断提升自己管理水平,打造自身的核心价值,才能从容越过;而墨守成规的4S 店只能被市场无情淘汰。

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