大连开发区童牛岭设计问题探究

一、童牛岭简介

童牛岭又称作“铜牛岭”,属于大连开发区新的标志性、生态型人造景区,总占地约8平方公里,位于大连市经济技术开发区内。景区内有9座岭,镜石峰是主峰,海拔高173米。主峰上建有一座飞碟造型的攀登式观景塔,是大连开发区的制高点。主体分为上下两层,建筑面积约600平方米,绝对高度28.73米。登上观景塔,可将大连开发区全貌尽收眼底。在夜幕降临时观景塔将展示出瑰丽的“天外来客”景观,生动逼真,如梦似幻,成为开发区的最大亮点。但是其中仍有许多的设计不合理性值得我们慢慢挖掘,探究与改造。

二、人造景观与自然景观设计不合理

在主入口的海贝广场坐五路往前会到一个海边。此处的景观较为静谧。而海贝广场的景观因为人造景观的过分密集而失去了本身海边所具有的观海主要服务目的。并且人造景观在某些方面会带来不好的影响,比如环境污染(海边烧烤);噪声污染(“海盗船”项目);观光线污染(出租店铺的镜面反射)等。

三、没有完善的道路标识系统

南,是童牛岭的山下停车场。在秋冬季,我们可以通过树枝之间的缝隙看到停车场的一隅。但是春夏时节,停车场是被繁茂的职业所阻挡,而停车场又处在在一个坡度之下,低于人的视平线,在车中的视野不易于看清低于1M的标识,所以亟待拥有完善的道路标示系统。

交通标志可设置在路侧或道路上方,其主要作用有:

1)调节交通流量,疏导交通。可以根据道路自身的实际交通情况,实行包括单向通行,定时通行,限制某些车辆通行等方案,对各种车辆的流量、流向起着调节、疏导和控制作用,提高道路通行效率。2)预示道路状况。预示道路某一地段的地理状况,警告人们注意危险,以防交通事故的发生。3)为人们指路导向。明确表示道路所达目的地,各相交道路的去向,沿途名胜古迹的位置和距离等。4)规范交通行为。交通标志也是作为驾驶员和行人守法以及交通民警执法的依据。

四、植物的基本配置不符合季相

因为在夏天的植被会在冬天枯萎,严重的破坏的景观风景的既视感,所以风景区的景观设计、园林植物配置要充分利用植物在景观中的季相特色。

园林植物的配置利用具有较高观赏价值和鲜明特色的植物的季相,可以增强季节感,利用其季相特征表现出园林景观中植物特有的艺术效果。如春季的山花烂熳,夏季的荷花映日,秋季的硕果满园,冬季的腊梅飘香。但是要求园林能够具有四季的景色是就一个地区又或者一个公园总体的景观来说的;在局部景区,往往突出一季或两季特色(以采用单一种类或几种植物成片群植的综合性方式为多)。例如杭州苏堤的桃、柳是春景,曲院风荷是夏景,满觉陇桂花是秋景,孤山踏雪赏梅是冬景。为了控制与避免这些季相在不明显时期的偏枯凋零现象,我们可以借用不同花期的树木混合配置、增加定量的常绿树与草本花卉等方法来延长观赏期。如无锡梅园在梅花丛中混栽桂花,春季观梅,秋季赏桂,冬天还可看到桂叶常青。

五、可持续利用的不合理性

在石阶路的侧面使用了大量的废旧轮胎来做坡的缓度。这种看似实在节能环保,实则让人质疑:

其一,这种有弹性的“轮胎路”行人走起来并不舒适,并且与在斜坡上行走相比,游客们更倾向于台阶上。并且登山的意义本身是在于登山本身,与地气结合。所以对于不合理的设计来说,就是利用率低,就是浪费,就是违背可持续发展的原则。

其二,此段路面的主要材料是橡胶。经过一段时间的日照与雨淋,会产生气味或者极快的降低它的使用寿命。因此额外还需要支付保养费与人工费,浪费资源。

其三,大连市是一个丘陵地形,因此我们的自行车道限制了自行车的数量。然而这里有大量的自行车轮胎,轻则会消耗运费,违背了就近取材的设计原则。重则为了轮胎的形式而浪费轮胎,这是设计中的严重消耗。

可持续设计,是一种能够构建及开发可持续解决方案的策略型设计活动,需要均衡的考虑经济、环境、道德与社会等一系列问题,以在思考的设计作为引导和满足体验者的消费需求,以维持需求的持续满足。可持续的概念不仅包括环境与资源显现的可持续,还包括社会、文化隐含的可持续。它需要人和环境之间和谐发展,设计既可以满足当代人的需求又需要兼顾保障子孙后代永续发展所必须的产品、服务和系统。可持续设计主要体现在自然属性、社会属性、经济属性和科技属性上。就其中的自然属性而言,它是寻求一种最佳的环境生态系统,以支持满足于生态的完整性和人类愿望的实现,使人类的生存环境在将来得以持续;就社会属性而言,它是在生存于不超过维持于生态系统涵容能力的前提下,改善当下与将来人类的生活质量;就经济属性而言,它是在能够保持自然的资源质量和其所提供服务的基础前提下,使经济发展的净利益增加至可发掘的最大限度;就科技属性而言,它是转向更具有清洁性的有效技术,尽最大可能减少能源与其他自然资源的综合消耗,建立极少的产生废料与污染物的工艺和技术系统。

六、重要景观节点的设计疏漏

在橡胶石阶路路途中的一处供给休息用的双层小亭。

此设计的不合理之处在于细节。一层与二层之间的搁板有设计者故意留下的缝隙,因此给下层的使用者造成严重的困扰。加之降水等原因,沿着边设计的座位利用率不高,人们会坐在扶手,而将脚搭在座位上,不仅破坏风气与文明,同时也有安全隐患。

七、景观节点不符合人体工程学

人体工程学(Human Engineering),译成中文也称作人类工程学、人体工学、人间工学或工效学(Ergonomics)。是探讨人们工作效果、劳动效率和效能的规律性。人体工程学是由6门分支学科组成,即:劳动生理学、环境生理学、工程心理学、人体测量学、生物力学、时间与工作研究学。人体工程学诞生于第二次世界大战之后。

此处的观景台宽度不足两米,仅可容纳三人并肩行走。而此处也是铜牛岭的较高点,可以远眺整体山脉。因此会有游客在走道两边驻足观看或者拍照留念。所以实际路宽仅够一人通过。

此处楼梯扶手高度在缓坡高达1.4米,我的胳膊只能支着行走(本人身高183)在平坡高度有时不到1米。且此段路的覆面很滑,右其实在降水天气不适合行走。栏杆的间距也让人对孩童的防护能力担心。

整体来讲,该公园设计有利有弊。但是抛去设计的美观性与景观本身,基础的需求(安全,便捷,娱乐性等)会显得更为重要。

摘要：童牛岭风景区是大连新市区标志性、生态型景区,其建成耗费了极大的心血,但是其中很多景点在笔者看来,仍需改进完善。下文中,笔者将详细介绍其风景区在设计上的不合理之处,并在某些方面,提出笔者的一些浅薄的建议。

关键词：铜牛岭,景观改造,季相,可持续,人体工程学