天津爆炸事件慰问信

第一篇：天津爆炸事件慰问信

天津爆炸事件有感

生命是如此轻浮，轻易就将死于各种灾难中。想到生命中那些未知的灾难，有些时候真的会不寒而栗。手中握着我们薄如蝉翼的未来，当灾难突如其来的时候，我们该如何去面对?那些如蝴蝶翅膀般斑斓的梦想，会不会有一天在还未苏醒的时候就夭折了? 一直觉得自己还年轻，还有很多很多的时间可以挥霍，还可以纵情自己游戏人生，病痛、死亡曾经离自己是那么的遥远。当身边的亲人某一天离你而去，当猝不及防的灾难发生，我们才幡然觉悟，才知道生命是多么脆弱，自己是多么的无能为力。灾难那么的突如其来，又让人那么猝不及防。最近自己也经历了许多事情和变故，自己就成了家庭的顶梁柱，似乎有那么一瞬间，只用了有限的几分钟甚至多少秒，就突然长大了。可能等到过一段时间，才能有心情将这段时间的心路历程，细细记下，娓娓道来。最近看到网络上铺天盖地的报道，天津塘沽爆炸中心的画面，泥石流冲击的惨状，有一种痛触到心里，脑子很乱，就像裹成一团的毛线球。天灾抑或人祸，所有的追责、救助或者补偿，都避免不了一些生命的远逝，家园的失去和幸福的抽离。

生命就是这样吧，我们不得不见证一场场伤逝与别离、孤独，寂寞，死亡，别离，思念，都紧紧围绕在我们的生命里。只是这灾难来得太突然，来不及说再见，在那一瞬间可能就阴阳相隔。在这些灾难面前，我们只能保持沉默，在彻心的痛袭来时我们已经丧失了语言。我们无语，并不是我们面对这一切无动于衷，只是因为那种情感太复杂而不知该如何表达。很多时候，看到那些英雄的报道，现场的惨烈，失落的家园和群众的祈福，我们会忍不住泪流满面，并不是因为我们的脆弱，而是因为我们都是中国人，骨子里都流着同样的热血，我们——血脉相连。

灾难发生时，太多的哀伤，太多的感动，满满的充斥在周围的空气中,压抑的人甚至有点窒息。看到那些图片，心里满满荡荡的都是心疼。曾经感觉那么远那么远的那些故事，如今就真真切切的发生在我们身边。或许，在另一个世界里，没有苦难，没有哀伤，没有生离死别吧，只能握一支平安烛，为远去的那些人们祈福。愿逝者安息，生者坚强……

第二篇：天津爆炸事件人物特稿：姐姐天津爆炸失联消防员

play 天津抢救出一名19岁消防战士play 6名牺牲消防战士身份确定play 天津爆炸消防战士牺牲天津港消防支队五大队失联队员李长兴的姐姐李延晓手持弟弟的照片天津港消防支队四大队失联队员杨伟光的母亲在失联名单下方写下：帮我们寻找我们的儿子天津港消防支队四大队失联队员杨伟光得知杨伟光失联后，17名亲友从各地赶来追踪搜寻情况，他们挤在一件客房等待消息家属整理的失联编外消防员名单及联络信息8月15日，失联编外消防员家属在812事故新闻发布会会场外接收媒体采访

8月16日，812天津爆炸事故第6场新闻发布会，终于相对细化地公布了失踪人员的数量和组成：失踪95人，其中消防官兵85人;失踪人员包括现役13人，天津港消防人员72人，其他10人。一天之前，因为在公开信息中得不到承认，天津港消防人员家属在发布会门前聚集

姐姐(塘沽来稿)

文|奶盖 图|格雷

去年，18岁的李长兴从技校中专毕业，但他学习的电气焊专业证书还没下来。赶巧，姐姐李延晓听说天津港要招消防员，便去打听：危不危险?我家就这一个男丁。

介绍人说，这(工作)就是“幼儿园大班”，给你看孩子的，让孩子练练，干个两三年，不愿意干的时候，也给你培训出来了。大小伙子(干这个)，不跟参军一样的吗?

李家自是欣喜。李长兴的姐夫是土生土长的天津塘沽人，打记事起，二三十年，港口从没发生过灾难。李延晓老家在农村，来塘沽15年，明白这个单位有多牛：“一说在哪上班呢?‘港务局消防’!也特别有面子。”

去年夏天，刚成年的李长兴成了“最好的单位”的成员。虽然他们这种合同工，跟队长、指导员这些港务局正式员工待遇标准并不相同，李家也觉得没啥好追究——港务局里，那么多职位都同工不同酬了，你还问啥?

不过有的事，还是在李延晓心里打结。弟弟说单位有三险，但从来没见过医保卡。姐姐问，为什么呀?弟弟答，不知道，但你受伤了拿着票去能给你报销。除此，李家人也没见过合同或者其他用工证明。

“他们开工资还是开现金。我说你们(怎么)还发现金呢?他说人家那么多年了都这样。给介绍进去挺不容易的，(再)去人家问工资卡，人家肯定不会给你正确的答案。”李延晓说，“我就也没多想。”

在天津港公安局消防支队5队刚干了一个来月，李长兴开始打退堂鼓：港口离家远。过年不让回家。上网不方便。一帮大老爷们就那么呆着。

面对弟弟的不情愿，李延晓说：“你怎么这么不识局?”摆出买烟送礼托关系的辛酸史，弟弟也就不反驳了。

转眼就是一年。弟弟平时的训练是俯卧撑、跑步、练单杠、拎水袋、喷水。李延晓两口子问弟弟：“出过警吗?” 李长兴回答：就两回。一次是有人手机掉沟里了，一次是狗掉水里了。

“根本没救过火。”李延晓说。

时间按照幼儿园大班的计划老实地走着。弟弟没再提辞职的茬。上次回家，他只是试探着跟李延晓说：“姐，我看我们那摘菜做饭的挺好，我想看看过几个月转过去做那个。”姐姐应了。

8月12日晚，李长兴和他所在的天津港公安局消防支队5队其他24名同伴一起，第一次正式出警火场，也是本次事故第一批到达现场的消防员。至今，只有一个人有了音信——死了。同时出警的还有一队和四队。事故发生第五天，官方发布明确消息称，天津港消防人员72人失踪。

李延晓有个朋友，老公和叔叔都是天津港的消防员。叔叔死了，老公认出来了，家人才去医院把尸体讨要回来。李延晓和其他失联消防员的家属不认识消防队内部人员，不知道问谁。他们只能靠网上媒体发布的碎片消息去拼凑，要么就是挨个医院去跑。

“我 去的任何一个医院，哪个医院都有正规消防队的接待他们的家属，可是任何一个地方都没有接待港务局(消防队)的。”李延晓一急，跟大夫要了一张纸，上书“我 想知道东疆第五支队的消息”，留了电话。接着，两位公安制服的领导出现，“满嘴酒味就把我带过去了，告诉我：你不能这样。”

李晓延争辩：“领导您能给我消息吗?”领导答：“不敢确认。”她继续问：“人家开发区消防支队的为什么有人接待?我们都找不着人问啊!”

那天晚上回来，李延晓接到两个电话。头个是女人，说侄子也是五队的，下午电话接通了，说他们同去的25个人，“一点儿有伤的都没有”，现在“出外勤了”。一会儿又来了个电话，一个男的，也这么说。

“那一晚上，我们那个放心呐。”

可是李延晓半夜还是把妹妹叫起来，说觉得不对劲儿。下半夜三点，妹妹又给那个男的回拨了一个电话，“那个男的正在刷牙”，“他又告诉说，你爱信不信，反正我是给你消息了。”

在市里某医院的重症病房，李延晓看着一个人像弟弟，但无法进去验证，她想到了做DNA。又是一番交涉。消防支队说，你要得到保税区的认可，否则你私自做了，人家若不给你采尸体DNA，没用。

在五队的宿舍，她去取弟弟的用品，看到队员们的手机都在床上充电。她似乎明白了些什么。队员出勤不能带手机。自天津港爆炸事件发生后，李延晓就打不通他的电话。可到了事发第二天下午，电话通了。但始终没人接起。

李延晓去医院送DNA样本。爸爸说，总觉得孩子还活着，要跟着再看看去。李延晓就陪着他一路走到医院。“我心里都明白啊。我就让他糊涂着。”

在医院，李延晓看到有人公布天津港失联人员，只说有个叫素梅的。她上前去看公布人员手里的条子，发现上面还有乔鹏的名字。乔鹏跟弟弟是一个队的。她问：“为什么不公布乔鹏的名字?”得到的回答是：“这个不太清楚。”

根据《中国新闻周刊》报道，一位天津港公安局内部人士称，“我们有一份内部统计的失联和确认牺牲的人数名单，但没办法说。”

“这个事已经成事实了，我们能接受。但是我们不接受的是什么呢?他否认有这些人，然后不让我们见尸首。”

截至目前，乔鹏是五队唯一一个有消息的人。

李延晓今年30岁，看起来精干，说话条理分明，面色坚毅。初见面，会误会她是来采访家属的记者。她说，上了点岁数就喜欢稳定的生活，这也是她当初阻止弟弟辞职的原因。

“他太小了，可能喜欢外面的世界。”姐姐说，“唯一喜欢的就是他那手机。”在描述弟弟的工作时，她哭了。

“对不住孩子。”她说。

第三篇：关于天津市爆炸事件的日记天津市加油

文秘助手()之关于天津市爆炸事件的日记：天津市加油

这几日，新闻一直追踪报道天津的消息，我记得早上七点的时候，我还在睡觉，手机突然收到短信，我打开一看是学校发来的，说天津发生爆炸，问我们是否安全，并且关心一下天津的同学，我急忙回复了短信，连接网络，开始查看新闻。

刷新了新闻，整页都是关于天津爆炸信息的报道，有新闻对爆炸的原因进行阐述，也对爆炸的危害与炸药做了对比和换算，得出的数字让人触目惊心。看着网页上的爆炸图片，黑红色的蘑菇状的火光遍布大地。

很多战士和医生都急忙前往灾区，给人们提供帮助，还有很多志愿者帮忙寻找并解救被困人群，看着这样的画面，我默默的为天津祈祷，希望人们都可以活着。

我的同学也有在天津的，我急忙发过去短信，询问情况，还好她们很安全，及时跑出来，只是房子有些损失。

这一刻，生命真的很脆弱，只要活着，别的什么都是大不了的事情，天津，加油，祈愿天佑。

第四篇：天津瑞海公司危险品爆炸事件涉及法律问题分析

昨天我们分析过了事故的刑事责任方面的问题，今天让我们看一下爆炸中人员、财产的赔付问题、相关行政机关是否应当承担法律责任和律师在此次事故中的作用。 【法律分析】

(二)爆炸中人员伤亡的赔偿问题

1、消防人员及其他公职人员

相关法律规定：《烈士褒扬条例》第八条。8月17日，天津市滨海新区民政局优抚安置军休处称，已经启动追认遇难消防人员为烈士及烈士遗属抚恤优待工作。一旦被认定为烈士，将按照《烈士褒扬条例》和《军人抚恤优待条例》的有关内容，进行评定和测算，发放一次性抚恤金和烈士褒扬金。并且，李克强总理曾代表政府承诺，天津港专职消防员将与正式公安消防员同样待遇。那么根据《烈士褒扬条例》《军人抚恤优待条例》及《工伤保险条例》等相关规定，烈士可以获得如下赔偿： (1)烈士褒扬金

(2)一次性抚恤金、一次性工亡补助金及烈士遗属特别补助金

(3)定期抚恤金

(4)商业团体意外险

2、瑞海公司工作人员

瑞海公司的工作人员在次爆炸期间造成伤亡的，可以根据《工伤保险条例》被认定为工伤。

3、周边居民

相关法律规定：《侵权责任法》第七十二条。依此规定，因危险品爆炸引起的侵害行为，责任人应该承担无过错责任。

第七条：瑞海公司对本次爆炸事件就应该承担无过错责任。

《侵权责任法》第十六条规定， 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。当然，如果造成他人严重精神损害的，还应该承担精神损害赔偿。

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，上述费用的计算标准如下：

(1)医药费、住院费等

(2)残疾赔偿金

(3)被抚养人生活费

(4)死亡赔偿金、丧葬费

(5)误工费、护理费

(6)交通费用、住院伙食补助费用及营养费用 (7)精神损害抚慰金

(8)商业意外保险

(三)财产损失赔付的法律问题

关于财产损失，同样根据《侵权责任法》第七十二条、第七条的规定瑞海公司对本次爆炸事件就应该承担无过错责任。《侵权责任法》第十九规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。根据上述法律规定，瑞海公司应该对爆炸过程中所有的财产损失承担赔偿责任。但如下几个法律问题，我们也有必要进行分析。

1、房屋开发企业是否承担法律责任

涉及到周边小区房屋的赔付责任，我们还要考虑房屋开发商的法律责任问题。

(1)是否存在房屋质量不合格，造成损失的扩大

(2)是否故意隐藏危险物仓储的事实，存在缔约过失责任问题

2、贷款人是否要继续履行贷款合同，履行还款义务

只要贷款未被还清，借款人需继续履行还款义务，抵押物受损，并不是免除还款义务的法定理由。相反，根据《担保法》的规定，抵押物价值受损，借款人应该提供新的担保。当然在借款人未按合同约定偿还贷款本息的情况下，贷款银行可以与借款人协议以抵押房屋折价或者以拍卖、变卖该抵押房屋所得的价款优先受偿，对仍未清偿部分的贷款，借款人仍有义务偿还，贷款银行仍有权向借款人追偿。

3、政府是否有回购房屋的法定义务

被损房屋均为市场自由交易的商品房，房屋权利人并非政府相关部门，故其不具有回购房屋的法定义务。但受侵害人可以依法要求国家赔偿，赔偿标准由《国家赔偿法》确定。

4、车辆赔付问题

天津港进口汽车仓库存放的6000辆汽车受损严重，因均向保险公司投保，故权利人向投保公司理赔即可。

当然，保险公司赔付车辆损失后，可以向瑞海公司或者其他责任事故方追偿。

(四)相关主要行政机关是否承担法律责任

行政机关是否应该承担法律责任，在分析这个问题之前，首先要明确瑞海公司是如何从一个普通的物流仓库变成危险品仓储公司的。

1.什么部门具有审批瑞海公司危险品经营资质的法定职责?

前几天的新闻发布会上，天津市安监局副局长高怀友表示，涉事企业的安评报告是否公开，需要跟交通部门协商，话外之音，交通部门应该对此次安全事故负责。更耐人寻味的是，中纪委宣布国家安监总局局长杨栋梁涉嫌严重违纪违法接受调查的前一天，国家安监总局在其官方网站首页将《港口危险货物安全管理规定》以法规速递的方式挂出，所以我们可以解读出，安监总局是想说明，此次天津港爆炸，虽为安全责任事故，但和安监局没有关系。

2.天津市中滨海盛安全评价监测有限公司出具违法，虚假的安全条件审查报告，应承担什么法律责任

依据国家安监部门2001年出台的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，瑞海公司仓储根本不符合国家强制性规范，根本不应该通过安全条件审查的。由此可见，天津市中滨海盛安全评价监测有限公司出具虚假报告，应该承担法律责任。

依据《中华人民共和国安全生产法》第八十九条及《安全评价机构管理规定》第三十七条均规定，本次爆炸造成人身、财产侵害的受害人可以要求天津市中滨海盛安全评价监测有限公司承担连带赔偿责任。 3.天津市交通委(原天津市交通运输和港口管理局)涉嫌违法，亦应承担相应法律责任

4.天津市环境工程评估中心伪造调查表涉嫌违法犯罪，应承担法律责任，环境行政部门涉嫌违法。

2013年12月10日，天津市环境工程评估中心出具《环评报告》依据了130份调查表，而该130份调查表涉嫌虚假。

依据《环境影响评价法》第三十三条和第三十五条的规定，如果上述事实属实，天津市环境工程评估中心同样面临着和天津市中滨海盛安全评价监测有限公司同样的行政处罚或者刑事法律责任，甚至一定的刑事责任。 第

三、维权律师在本次爆炸事件中的作用

大火熄灭后，事故的后续处理将提上日程。事故的处理无外乎是：调查、追责、表彰、赔偿等。而这一切的一起均与法律密不可分，只有严格依法办事才能够经得起历史的考验，才能够对得起哪些失去的生命。所以，律师在事故后续处理工作中，将发挥不可替代的作用。

1、为事故调查、责任追究、表彰抚恤提供法律支持

2、为受损人员的人身及财产权益保障提供法律帮助

3、作为辩护人参加事故责任主体的刑事审判活动

4、为保险公司赔偿、索赔等事项提供法律协助

等等······

第五篇：812天津爆炸反思材料

安全反思材料

安全引导安全生产，安全建设是预防事故的基础工程，对保障安全生产有着重要的战略意义。为认真学习贯彻总书记、李克强总理重要指示精神，全面落实党中央、国务院决策部署，为深刻吸取天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故教训，切实做好公司当前安全生产工作，深刻反思存在问题的原因，并制订具体的整改措施：

一、思想认识上存在的问题：

“安全第一”的思想没有摆在第一位，对于惯性的违章违纪不够重视。

原因分析：主管物业工作中，对标准化执行的要求不高，在物业日常管理中，对危及人身安全的隐患抓得较紧，但对一些细小环节的不规范听之任只，安全基础工作不扎实，没有认识到任何细小的不规范都有可能酿成大祸。对长期的惯性违章违纪存在着看惯了，见惯了的思想。

整改措施：牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落实到实际工作中去，把安全工作摆在首位，当安全与效益发生冲突时，处理好安全与效益的关系，从自身做起，从细小环节入手，严格规范各种作业行为，认真执行标准化作业，决不允许违章蛮干，加强基础管理，提高作业人员的业务素质，深入现场，切实履行好监督、检查、指导和解决问题的职责。

二、工作作风存在的问题：

管理方法简单，存在一定的好人主义思想。

原因分析：对管理知识学习不能持之以恒，管理工作多是凭工作经验来实现完成，遇事缺乏思考，作业中的不规范行为，对于安全生产的深层次影响没有深入剖析，认为只要能保证安全，其他的都不关紧要，导致了好人主义思想的滋生。

整改措施：要加强业务知识和管理知识的学习，提高自身素质修养，提高自身解决、处理问题的能力;严格落实各项标准化制度，加强基础管理工作;分清管理与爱护职工的界限，深入剖析惯性的不规范行为，认识到它会造成的不安全隐患，杜绝好人主义思想的滋生和蔓延。

三、安全管理方面存在的问题：

对安全管理制度重视不够，落实不到位，作业过程管理存在死角。 原因分析：对作业纪律和岗位责任制认识移位，认为规章制度是死的，凭工作经验干活和指挥，基本规章执行和现场实际工作存在脱节，安全管理制度落实上打折扣，安全可靠性不高，未能充分调动副班组长的积极性和管理职能，作业过程中动态管理流于形式。

整改措施：严格执行各岗位、各工种的作业标准，把安全管理制度落实到实处，从制度、措施上来调动物业员工的积极性和管理职能，加强对现场的巡视检查，对关键时间、关键地点、重点岗位、重点人员加大检查力度，彻底整改安全死角，保证安全生产。篇二：812天津爆炸事故自查自纠报告

关于“8.12”天津爆炸事故的专项自查自纠报

告

2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。截至8月13日中午12时，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵;住院治疗520人，其中重症伤员66人。

发生事故后，市运管局立即召开了专项主题会议，针对“8.12”天津爆炸事故提出三点要求：一是结合公司实际开展自查自纠专项活动;二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是总结事故经验，杜绝事故发生。

会议结束后，我公司领导高度重视，第一时间召开了企业内部专项会议，要求在取得实效上下功夫，明确分工，将工作严而又严、细而又细的开展。现依据运管部门的要求，结合公司实际情况，将隐患专项自查自纠工作报告如下：

一、指导思想

坚持“安全第

一、预防为主”的方针，牢固树立以人为本，安全发展的理念，加强安全生产责任制的落实，认真排查治理各类

安全隐患，提高从业人员安全意识，坚决遏制重特大事故的发生。

二、组织领导

为确保隐患排查专项行动顺利开展并取得实效，特成立安全隐患自查自纠专项行动领导小组：

组长：杨东杰

副组长：任延涛

成员：李建伟、李飞、郭夏辉

三、工作内容

针对公司实际，突出重点部位和薄弱环节，认真查找可能导致安全事故的各种危险源、隐患漏洞。坚持把隐患自查自纠工作与日常安全监管结合起来，加大整改力度，加强安全监管。

(一)专项隐患排查主要分4个方面：

1、车辆设施设备、消防器材排查

2、对车辆牵引车进行全面排查;

3、对车辆罐车进行排查;

4、gps动态监控排查;

(二)发现的问题：

1、豫m3008

9、豫m30081等部分车辆存在共震问题;

2、豫m3008

1、豫m35698 、豫m30096号车排气软管坏、曲轴后油封漏油

3、车辆磨损严重、“吃”胎。

4、gps客户端系统不稳定。

(三)风险分析;

1、车辆发动机共震引起车辆牵引车大灯抖动，脚蹬震酥、保险杠松动、长期会导致车辆发动机动力不足等其他隐患，影响安全行车;

2、牵引车曲轴后油封漏油原因是由于油封口密封不严或磨损松旷，轴颈磨损起槽，螺丝纹松动导致曲轴后油封漏油，如长期不整改处理，为事故埋下隐患，很可能发生事故。

3、驱动轮胎“吃”胎，由于位置调整存在误差，一边花纹磨损的比同一车轴的另一边磨损的快，长期会造成偏磨、爆胎导致轮胎报废或引发事故。

4、gps监控系统由于升级为北斗系统，网络全面升级，导致车辆终端数据经常出现异常超速、异常疲劳驾驶情况，部分车辆信息监控不到。

(四)整改措施

1、对于车辆共震、油封漏油情况:我公司安全经理给东风车辆售后部门电话联系，告知车辆各种隐患后，昨日东风车辆售后部安排专家来我厂了解车辆情况，实地勘查部分车辆隐患部位后，积极讨论解决方案，一周后将隐患陆续解决完毕。

2、gps系统异常：我公司安全员给gps客户终端(三门峡金燕安防科技有限公司)技术人员取得联系，反映了车辆数据异常情况，三门峡金燕安防科技有限公司管理人员积极配合工作，现已恢复正常。

(五)组织学习，加强教育

“8.12”天津爆炸事故发生后，在开展自查自纠专项行动的同时组织公司所有驾驶员、押运员进行安全教育，利用新闻信息和新闻材料并与上级通报的会议内容相结合的方式传达此次爆炸事故，教育引导所有从业人员，积极踊跃分析事故原因、举一反三总结事故经验、吸取事故教训，坚决杜绝此类事故的发生。

义马新天地化工储运有限公司

2015年8月14日篇三：天津港8.12危险品仓库爆炸事故的反思

天津港8.12危险品仓库爆炸事故的反思

瑞海国际物流有限公司危险品仓库爆炸事故 截至9月9日下午5时，此次事故遇难人数升至163人，已确认身份163人。遇难者人数较前一日增加1人，一名天津港消防人员被确认牺牲。遇难者中，公安消防人员23人，天津港消防人员74人，民警11人，其他人员55人。尚有失联人员10人，其中包括公安消防人员1人，天津港消防人员6人，其他人员3人。住院治疗人数244人，其中危重症3人，重症3人，累计出院554人。

从电视报道和网络消息：仓库发生火灾的时间是12日晚上22：50分，消防官兵救火灭火，到23：34：06秒发生第一次爆炸，随后30秒后发生第二次大爆炸。

瑞海国际物流有限公司

据该公司官网显示(目前已经禁止访问)，该公司仓储业务的商品类别有：

第二类：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等); 第三类：易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等); 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等);第五类：氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等); 第六类：毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等); 第

八、九类：腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。

有些基本猜想：

a) 最初的起火位置，是哪里?有几处火源?着火的物质是什么?，在最初救火时可能没有搞清楚;

b) 对火情后续的爆炸评估不足，因为如果上述基本问题没有搞清楚，那么是可能发生任何事情的;这也是现场指挥决定暂停灭火采取无人机空中视察的考虑出发点; c) 40分钟的灭火，可能没有将火情控制，长时间大火，引发易燃物质爆炸;

d) 初期灭火方式不全对，猜猜大部分是采用水，可能导致易燃固体物质遇水后反而助长灾情导致爆炸;

e) 最初的起火点来自哪里?集装箱内部还是外部?最初起火点工人是在移动集装箱作业还是处于静止状态? 所有这些随着爆炸可能已经很难找到答案，但是可以从现场第一目击者，瑞海公司员工等渠道了解，尽可能还原失火来源和失火时的状态，为后续类似危险品的分类储存，搬运，预防提供宝贵的资料;

这个火灾凸显：

1)危险品仓库距离居住区的国家法律法规的巨大问题;看电视报道，好像建筑物有个什么规定只有50米;

类似的加油站距离居民区的规定也是有问题的，黑天鹅

事件一旦加油站爆炸，居民的死亡率就会灾难性的巨大; 各个地方政府相关部门应该是时候开始着手处理这个另一个隐含的黑天鹅炸弹了;

2)危险品企业的监管，涉及资质，环评，安全措施等的有效性;

3)危险品企业的安全措施，安全管理，危险品的储存和分类摆放，预防措施，仓库布局以及物品存放都应该在消防局备案登记，这将会为将来消防提供切实有效的科学依据; 4)员工的安全教育;

5)这个事故同时也反映了对技术的蔑视和不尊重导致的灾难性恶果，因为，这么多危险品在集中存放，不亚于一个武器库，如果没有真正专家级别的技术人员参与安全防范，那迟早是会发生大事故的;关键之中的关键是企业和海关管理人员意识到这个潜在的巨大的安全隐患了吗?任何问题发生与否，已经发生的或孕育中的，都可以简单归结为：管理问题和技术问题;

6) 对于特种物质的消防知识，应急管理，设施，报警、灭火，危险品登记备案，危险品网点分布和消防设施等机制完全没有有效的体系保证;这些都是对消防员的根本保护和对火情控制的必备基本功，没有这些，盲目施救消防员是暴露于更加危险中; 从这次的严重安全特大事故可以看出，各地地方政府相

关主管相关部门对危险品管理的监管失控和企业对安全管理的失控; 如果这种局面不能够从系统上得到有效改善，下一次类似的灾难性的安全问题可能还会重演。