《安规》题库及答案（精选5篇）
篇1：《安规》题库及答案
《安规》题库及答案
一、填空题：
1.保证安全生产是工务部门的基本职责。
2.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。3.营业线施工分为施工作业和维修作业。
4.营业线施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站办理封锁或慢行手续。5.维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。6.维修作业应纳入维修天窗计划，并在车站办理相关登记手续。7.营业线施工等级分为三级。8.天窗分为施工天窗和维修天窗。
9.维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。10.施工天窗：线桥大、中修及大型机械作业不应少于180min。11.维修天窗：应根据维修作业需要合理安排。
12.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
13.在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订施工安全协议。14.影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系。15.影响道岔或信号使用的施工，必须提前填写工电配合通知书。16.营业线施工时，工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行全过程监督。
17.安全监护人员发现施工质量不合格及施工安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”。
18.安全监护人员发现施工危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
19.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建桥隧建筑物，拆铺便线(桥)和临时架空结构，更换或铺设防水层，整修隧道衬砌等较复杂的大型施工，施工负责人由段级领导担任。
20.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于车间主任的人员担任。
21.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度 的施工，施工负责人由职务不低于工长的人员担任。
22.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于车间主任的人员担任。
23.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，施工负责人由工(班)长担任。
24.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，施工负责人由职务不低于工长的人员担任。
25.限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。
26.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护，保证行车安全。
27.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度υmax＝120km／h)容许偏差管理值。
28.施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控.29.施工作业过程中，设备管理单位应对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。
30.施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。31.施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。
32.线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。33.线路大、中修，在封锁施工前”υ
max
≤45km／h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
34.机械清筛，在封锁施工前υ两根轨枕扩大间距。
35.故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。36.凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。37.施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。38.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无
max
≤45 km／h的慢行时间内，允许移动相邻
线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。
39.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
40.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。
41.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。
42.驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
43.区间线路使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内侧20 m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。
44.响墩放置位置恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。
45.在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、动车时，则尽头一端可不设防护。
46.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间防护人员。
47.在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号。
48.限速时间大于3个月以上的固定限速地段不设置减速标志。
49.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1 000 m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标.50.有人看守的道口应装设遮断信号机。
51.有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。
52.遮断信号机距防护地点不得小于50 m。
53.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5 min联系一次。54.听觉信号中的预报信号为下行一长声。
55.听觉信号中，预报信号为上行两长声。56.听觉信号中，警报信号为一长三短声。57.听觉信号中，停车信号为连续短声。
58.在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。
59.进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其正常连接。
60.如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与供电部门配合，采取相应的安全措施后方准开工。
61.接地线的拆除与连接，由供电部门负责完成。62.接地线严禁在钢轨上焊接。
63.线路大、中修及技术改造，需起道或拨道时，施工单位应预先通知供电段、电务段等单位。
64.静态检查建筑接近限界时，接触网必须停电。
65.在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
66.道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。67.有人看守道口的防护、通知、照明等设备发生故障或作用不良时，应及时通知有关单位检修，并做好记录。
68.道口自动信号通知时间必须满足道口看守人员疏通、关闭道口时间的需要。
69.对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知铁路公安部门处理。
70.各类大型养路机械车驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。
71.大型养路机械车学习驾驶员应在司机指导下方能驾驶运行。
73.大型养路机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备状态。74.大型养路机械作业前施工负责人应对员工进行有针对性的安全教育，制订出相应的安全措施及注意事项，下达各机械车执行。
75.大型养路机械施工封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业应根据需要办理施工慢行手续。
76.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各50 m处设置移动停车信号。
77.在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场必须有充足的照明。78.大型养路机械应配备车载列车无线调度电话、无线电话等通信设施及灭火器具、防护信号用品。
79.作为本务机运行的大型养路机械还应配备机车信号、运行监控装置等行车设备。
80.大型养路机械机组人员对油箱和油路部位应经常进行检查，防止漏油。81.大型养路机械机组人员，在车上和车下检修作业中严禁吸烟。82.大型机械在线间距小于6.5 m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120 km／h。
83.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。84.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。
85.小型养路机械未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。
86.在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。87.各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。
88.小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好防护。89.小型养路机械防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。90.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15m。
91.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。92.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应停机下道进行检修。
93.采用成组机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。94.下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。
95.小型养路机械下道架不得向线路方向倾斜。
96.轻型车辆应在昼间封锁施工作业时使用，不按列车办理。
97.轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气使用时时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置，按列车办理。
98.小车只准在昼间使用，不按列车办理，可跟随列车后面推行。99.任何情况下，小车不得影响列车的正常运行。100.小车夜间须在封锁施工作业时使用。
101.使用轻型车辆时，必须取得车站值班员对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书。
102.凡使用轻型车辆，必须保证在承认使用时间内将其撤出线路。103.使用小车时，施工负责人应了解列车运行情况，按规定设置防护，并保证能在列车到达前撤出线路。
104.轻型车辆使用书，一式两份，负责人及承认站值班员各存一份。105.轻型轨道车每年必须全面检修一次，按规定进行车轴探伤。经工务段验收，颁发合格证后，方可使用。
106.轻型轨道车连挂拖车不得超过2辆。107.轻型轨道车连挂拖车时不得推进运行。108.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。109.轻型轨道车搭乘人员限乘6人(含司机、助手)。110.拖车每辆限乘10人，并应安装栏杆或扶手。111.进出站时，轻型车辆应降低运行速度。112.轻型轨道车过岔速度不得超过15 km／h。113.轻型轨道车区间运行速度不得超过45km／h。
114.遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙时，轻型车辆应降低运行速度。115.轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，116.轻型车辆及小车使用前应进行检查，确认状态良好时方可使用。117.使用小车，应有专人随车显示停车手信号，并注意瞭望。118.在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。119.小车跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于500 m。120.在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与
车站值班员办理承认手续，并在其前后各50 m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。
121.单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。122.材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限。123.装载危险品时，应有可靠的安全措施。
124.路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入限界。125.在河砂、道碴、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料。126.各单位应经常对员工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。
127.员工在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格。
128.新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格。129.新工人、临时工未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
130.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
131.进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定使用劳动保护用品。
132.酷暑季节，应采取措施，防止中暑和溺水。133.严寒季节，应采取措施，防止冻伤和煤气中毒。
134.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。
135.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行。136.步行上下班时，双线区间，应面迎列车方向。
137.步行上下班时，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
138.步行上下班站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。139.步行上下班站内如必须走道心，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
140.υmax≤120km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离一般应满足2m。
max141.120km／h<υ2.5m。
142.160km／h<υ3.0 m。
143.υmax
≤160km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离不小于
max
≤200km／h区段，作业人员距钢轨头部外侧距离不小于≤60km／h区段，本线来车下道距离不得小于500m。
max144.60km／h<υ≤120km／h区段，本线来车下道距离不得小于800m。≤160km／h区段，本线来车下道距离不得小于1400m。≤200km／h区段，本线来车下道距离不得小于2000m。
max145.120km／h<υ146.160km／h<υ
max
max147.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，邻线速度υ本线可不下道。
≤60km／h时，148.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，60 km／h<邻线速度υmax≤120 km／h时，邻线来车可不下道，但本线必须停止作业。
149.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，邻线速度υmax >120 km／h，邻线来车时，本线作业人员下道距离不得小于1 400 m。
150.线间距小于6.5m区段，本线不封锁施工，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。
157.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，邻线速度υ本线可不下道。
158.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，120 km／h<邻线速度υmax≤160 km／h，邻线来车时本线可不下道，但本线必须停止作业。
159.线间距小于6.5m区段，本线封锁施工，邻线速度υmax >160 km／h，邻线来车时，本线作业人员下道距离不得小于2000 m。
160.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不得小于500 m。161.在站内其他线路作业，列车进路不明时必须下道避车。
162.速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。
163.速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
164.作业人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落
max
≤120km／h时，物或绳索伤人。
165.作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界。
166.作业人员下道避车的同时，两线间不得停留人员和放置机具、材料。167.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。168.作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
169.绕行停留车辆时其距离应不小于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
170.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。
171.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望而必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
172.线路允许速度υ
max
≤120km／h的区段，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
173.线路允许速度υ
max
>120km／h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
174.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业。
175.搬运及装卸重物人力操作时，应统一指挥，动作一致。176.搬运及装卸重物时，夜间应有充足的照明。
177.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当。
178.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行前方严禁站人。179.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行后方应有保险缆绳。180.装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。
181.长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外。182.长轨车运行中，人员严禁在长轨上走动。
183.长轨车运行中卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面。184.长轨车运行中卸轨时，前一根长轨通过本车后，方能拨动后一根就位。
185.长轨车运行中卸轨时，严禁在悬空的长轨下作业。
186.长轨车运行中卸轨时，注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。187.运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车。188.运料列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。
189.运料列车开车门前，车上人员应离开车门。190.运料列车开车门前，车下人员不得站在车门下面。191.轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢。
192.轨道平车的随乘人员不准坐在堆放较高的物体上和车体连接处。193.轨道平车的随乘人员车未停稳，人员不能上下车。194.装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员。
195.装载路料、机具的轨道平车确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。
196.单轨小车严禁搭乘人员。
197.搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。198.换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走。
199.换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。
200.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。
201.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。
202.上道使用的机具必须通过产品认证，未经认证的不得上道使用。203.机具应由专业组或专业人员负责使用、检修、保养、登记工作日志。204.皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件，应有符合设计图纸规定的防护设施。
205.转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有反转自锁装置。
206.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。
207.切轨机、打磨机、电焊机等机具应按规定安装漏电保护装置。208.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片破碎伤人；
209.钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方。
210.焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤。211.钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。
212.使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。213.使用氧乙炔设备时，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。214.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。215.乙炔瓶与明火的距离不得小于10m。216.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于5m。
217.在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。218.压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。
219.压力容器操作人员必须具有授权单位颁发的有效操作证。
220.压力容器上应安装压力表和安全阀，并按规定进行压力试验，未经试验或超过试验期的容器不得使用。
221.安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。
222.压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。
223.风动工具应有保安套(环)，保证工具头连接牢固。224.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须向下。
225.风动工具过冲或打击栓销时，两侧应联系好，防止冲头伤人。226.任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等)，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。
227.严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。228.在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
229.在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过铁路管理
机构批准。
230.严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设道口或人行过道。231.机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。
232.运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。
233.需要截断钢轨时，应全断面垂直锯断钢轨。
234.需要钻钢轨螺栓孔时，应用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。
235.处理线路故障，只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。
236.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h内更换。237.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前应派人昼夜监视。238.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前限速不超过45 km／h。239.《施工安全整改通知书》由安全检查员填写。240.《施工安全整改通知书》一式五份.241.《施工安全整改通知书》主送施工单位。
242.《施工安全整改通知书》抄送建设单位、铁路局安监室、主管业务处。243.《营业线施工停工通知书》由安全检查员填写。244.《营业线施工停工通知书》一式五份.245.《营业线施工停工通知书》主送施工单位。
246.《营业线施工停工通知书》抄送建设单位、铁路局安监室、主管业务处。
247.信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。248.信号显示方式及使用方法，应按《铁路技术管理规程》规定执行。249.《铁路技术管理规程》以外的信号显示方式，须经铁道部批准，方可采用。
250.地区性联系用的手信号，由铁路局批准。251.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
252.视觉信号的基本颜色有：红色、黄色、绿色。253.红色表示停车。
254.黄色表示注意或减低速度。
255.绿色表示按规定速度运行。
256.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。257.隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
258.铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。
259.在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。260.对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。261.防护中使用的移动停车信号：昼间——红色方牌。
262.防护中使用的移动停车信号：夜间——柱上红色灯光。
263.防护中使用的移动减速信号：昼间——黄色圆牌。264.防护中使用的移动减速信号：夜间——柱上黄色灯光。265.减速信号牌黄底黑字，应标明列车限制速度。
266.施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌。
267.减速防护地段终端信号：昼间——绿色圆牌。268.减速防护地段终端信号：夜间——柱上绿色灯光。
269.作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。270.司机见作业标须提高警惕，长声鸣笛。
271.减速地点标，设在需要减速地点的两端各20 m处。272.减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点。273.减速地点标，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。274.防护中使用的手信号有：停车信号和减速信号。275.防护中使用的停车手信号：要求列车停车。
276.防护中使用的停车手信号：昼间——展开的红色信号旗。277.防护中使用的停车手信号：夜间——红色灯光。
278.防护中使用的减速手信号：要求列车降低到要求的速度。279.防护中使用的减速手信号：昼间——展开的黄色信号旗。280.防护中使用的减速手信号：夜间——黄色灯光。
281.遮断色灯信号机显示一个红色灯光时，表示不准列车越过该信号机。282.遮断色灯信号机不着灯时，不起信号作用。
283.铁路道口标志用意以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。284.有人看守铁路道口标志，设在车辆驾驶人不易发现的道口以前适当位置。
285.无人看守铁路道口标志，设在无人看守铁路道口以前适当位置。286.停车让行标志表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。
287.停车让行标志形状为八角形，颜色为红底白字。288.营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。289.营业线施工分为施工作业和维修作业两大类。
290.天窗制度是实现“行车不施工，施工不行车”的根本保证。291.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：施工天窗，线桥大中修及大型机械作业不应少于180min。
292.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，电气化双线不应少于90 min。
293.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，电气化单线不应少于60 min，294.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，非电气化双线不应少于70 min。
295.《铁路营业线施工及安全管理办法》规定：维修天窗，非电气化单线不应少于60 min，296.为了提高天窗的利用率，各项施工、维修作业应采用平行作业的方式，实现天窗的综合利用。
297.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订。
298.铁路建设项目新线施工中的正线线路在验交开通前要经过机车轧道50次。
299.铁路建设项目新线施工中的站线线路在验交开通前要经过机车轧道30次。
300.凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。
301.正式验交前，施工单位按规定向设备管理单位提交竣工资料。302.施工天窗封锁作业，防护人员不得少于4人。303.有人看守道口应全部设置公路信号机和遮断信号机。
304.各类机械车驾驶员必须经铁道部组织的驾驶员考试合格后方准上岗。305.取得各类机械车驾驶员资格的驾驶人员上岗前，还要经过用人单位培训。
306.各类机械车驾驶证实行年鉴制度。
307.各类机械车驾驶证每年由铁道部委托的机构对驾驶人员进行年鉴。308.各类机械车驾驶证凡没有加盖年鉴合格章或鉴定不合格者，不得继续使用其驾驶证。
309.各类机械车驾驶证连续2年未进行年鉴或鉴定不合格者吊销驾驶证。310.使用较笨重的和需用辅助装置撤出线路的小型养路机械，由工长担任作业负责人。
311.使用能与操作人员随时撤离线路的小型养路机械作业，可由班长担任作业负责人。
312.“较重”是指单轨车推行及随车人员，人均承担的重量不大于50 kg。313.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 400 mm时，高度不得超过钢轨顶面25 mm：
314.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 500～1 725 mm时，高度不得超过钢轨顶面200 mm。
315.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 725～1 875 mm时，高度不得超过钢轨顶面350 mm。
316.《铁路技术管理规程》中直线地段建筑接近限界规定：距线路中心1 875～2400mm时，高度不得超过钢轨顶面1 100 mm。
317.每次卸完材料后，卸车负责人要及时组织人员对材料堆放情况进行检查，对不符合规定的或堆放不稳固的要立即清理。
318.卸长轨前，应将道床碴肩整平。
319.长轨条及加固设施放在轨道电路区段及在轨道继电器引入线处，要采取防连电措施。
二、问答题：
1.营业线施工作业主要包括哪些内容？ 1答：营业线施工作业主要包括：
(1)线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。(2)跨越或穿越线路、站场的桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
(3)在铁路线路安全保护区内进行影响限界、路基稳定的各种施工及爆破作业。
(4)线路大、中修，路基、桥隧大修。2.I级施工是指那些施工？ 答：I级施工是指：对运输影响较大的大型站场改造、新线引入；主要干线换(移)梁、更换正线道岔、上跨(对运输影响较大的下穿)铁路结构物等施工。
3.Ⅱ级施工是指那些施工？ 3 答：Ⅱ级施工是指：
(1)主要干线封锁线路3h以上，影响信联闭4 h以上的施工；(2)其他干线封锁线路4 h以上、影响信联闭6h以上的施工。4.施工负责人应遵守哪些规定？
4答： 施工负责人必须严格遵守下列规定：
（1）开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。
（2）指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。
（3）施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。
（4）施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。（5）线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。
（6）列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。
5.列车限速υmax≤45 km／h时，线路状态应达到什么条件？ 5答：列车限速υmax≤45 km／h时，线路状态应符合下列要求：（1）轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1／3。（2）枕底道碴串实。
（3）轨枕每隔6根可空1根。（4）道钉或扣件：
a.钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效；
b.半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根；
c.半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
(5)接头螺栓：每个接头至少拧紧4个(每端2个)。(6)钩螺栓：每隔3根桥枕拧紧1根。(7)起道(含垫碴)顺坡率不小于200倍。(8)冻害垫板平台两端的顺坡率不小于200倍。
6.哪些作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速？
6答：下列作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υ时首列速度不得超过160 km／h：
（1）单根更换钢轨；（2）更换绝缘接头夹板；
（3）更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓；
（4）更换、方正轨枕连续不超过2根；
（5）在线路上焊接钢轨，焊补、打磨钢轨(不含手提砂轮打磨机)及整治接头错牙；
（6）在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨；
（7）在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头；（8）翻修道口铺面(不动基础)；
max
>160 km／h地段放行列车或单机
（9）成段清筛枕盒道碴；
（10）成段进行扣件、夹板螺栓涂油；
（11）成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫；（12）使用有碍行车的小型养路机械；（13）大型养路机械维修作业；（14）清理危石、伐树影响行车安全时；（15）钢梁上盖板涂装；（16）安装更换防磨垫板；（17）更换桥上护轨；
（18）清除隧道衬砌表面烟尘；（19）隧道拱顶漏水整治；（20）隧道衬砌裂损加固；
（21）清理修补隧道内纵向排水沟；（22）隧道除冰；
（23）桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位；（24）抬起钢轨，单根抽换桥枕；
（25）拨正支座，支座垫砂浆厚度在50 mm及以下时；
（26）桥隧施工或检查所搭的脚手架(不包括可迅速拆装的轻便装置)，侵入机车车辆限界的左右及上边各加150 mm的范围内时；
（27）跨越线路上部且有碍行车安全的施工；
（28）利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。7.哪些作业应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定？
7.答：下列作业应办理临时封锁施工手续，设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定：
（1）危及行车安全的突发性灾害白（2）钢轨、辙叉或夹板折断后的（3）线路胀轨的紧急处理；
（4）更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；
（5）轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；（6）更换桥上伸缩调节器(或主要部件)；（7）其他影响行车安全的故障处理。
8.线路发生危及行车安全的故障时如何设置防护？ 8.答：线路发生危及行车安全故障时的防护办法如下：
（1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩(如图)，然后返回故障地点。
(长度单位：m)（3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如嘹望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。
9.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应怎么办？
9.答：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
10.胀轨跑道如何预防和处理？
10.答：（1）当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人
监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。
（2）作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10 mrn时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mrn，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
（3）发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按5 km／h放行列车。现场派人监视线路，并不间断地采取降温措施，待轨温降至接近原锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。
无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5 km／h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
11.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行紧急处理？
11.答：紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km／h放行列车。如断缝小于30mm时，放行列车速度为15～25 km／h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。
12.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行临时处理？
12.答：临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50 mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔。上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50 m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km／h。
临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8 m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
13.线路钢轨(焊缝)折断时，如何进行永久处理？
13.答：永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
(1)采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上2倍顶锻量。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值加顶锻量后再焊接。
(2)采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。
在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。14.胶接绝缘接头发生故障时应如何处理？
14.答：胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理，并尽快用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理。进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变。
15.在电气化铁路线路上进行工务作业，应遵守哪些规定？ 15.答：在电气化铁路线路上进行工务作业，应遵守下列规定：
（1）起道高度单股一次不得超过30 mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
（2）拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30 mm；一侧拨道量累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。
（3）起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。（4）爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
（5）在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm圬工梁不大于70mm。线路允许速度120 km／h<υ工梁不得大于50 mm。
16.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？
max
≤200 km／h时，钢梁、圬
16.答：在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：（1）严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面 不小于70 mm的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
17.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？ 17.答：在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：（1）严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（2）换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm。的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。
（3）更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
（4）换轨如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设置好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。
（5）在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
18.更换钢轨、道岔及连结零部件，遇有哪些情况时，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业？
18.答：更换钢轨、道岔及连结零部件，遇有下列情况之一时，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。
（1）更换带有回流线的钢轨。
（2）更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其主要联结零部件(如夹板、辙叉等)。
（3）有接触网的线路上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板。（4）更换整组道岔。
更换工作完毕，必须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除临时安全设施。
19.道口看守人员必须做好哪些工作？
19.答：道口看守人员必须坚守岗位、认真嘹望，适时关闭栏杆(门)，按规定立岗接车；列车通过后，确认其他线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口，22来车时应执行呼唤应答制，互相协调一致。机车联控道口，道口看守员应认真监听列车无线调度电话，来车时应执行应答制度。
20.有人看守道口发生故障时，应怎样处理？
20.答：有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理；有遮断信号机立即让其显示红灯，有故障报警器立即启用，向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号；如为轨道电路区段，可使用短路刀闸或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯；有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或列车司机，如有连通相邻道口的电话，可让其代设置停车信号防护。
21.笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取哪些安全和防护措施？
21.答：笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路(道口)工长的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。
22.答：在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应遵守哪些规定？ 22.答：在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应严格执行下列规定：（1）养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。
（2）单轨小车、帛轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
23.机械车驾驶员及操作人员出车前应做好哪些检查？
23.答：各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。
24.大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，应遵守哪些规定？ 24.答:大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名施工负责人统一领导，全面指挥，并遵守下列规定：
（1）各机械车连挂运行前，必须连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常后方可运行，其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许范围，并
应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。
（2）机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机。驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行。
（3）各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于10m的安全间距。各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车时方准放下；在线间距不足4.2m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。
（4）大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应编挂在列车尾部。严禁大型养路机械溜放、通过驼峰和作为动力对货物列车进行调车作业。
（5）大型养路机械押车人员在列车运行时，必须在驾驶 室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措施。
在电气化铁路区段，押车人员不得登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触。遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持10m以上的距离。
25.大型养路机械在施工作业中，应注意哪些事项？ 25.答：大型养路机械在施工作业中，应注意下列事项：
（1）大型养路机械驶入施工封锁地段，必须严格遵守施工封锁地段运行要求规定。
（2）各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过40 km／h，并应做好随时停车的准 备.（3）清筛机在作业中应注意接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰。
（4）捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足150 mm时，严禁进行捣固。
（5）配碴整形车在作业中应注意信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰；在电气化区段作业，接近接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物时，应提前收回侧犁，通过后再作业；在道心内有障碍物时，应及时提起中心犁。
（6）稳定车在线路水平严重不良地段严禁进行稳定作业。
（7）桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时，应制定安全措施。稳定装置应在桥台外起振、停振；作业中设备管理单位应随时观测桥梁状态，遇异常时，应通知稳定车停止作业。在技术状态不良的桥梁上严禁进行稳定作业。
（9）在无缝线路或电气化区段作业，应遵守本规则第二章第三节中有关安全技术规定。
26.挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时,应做好哪些工作？
26.答:挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。
27.使用轻型车辆及小车时，必须具备哪些条件？ 27.答：使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件：（1）有使用单位指定的负责人。
（2）有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。
（3）备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表。
（4）轻型车辆应有制动装置(其他非机动轻型车辆根据需要安装)，并持有年检合格证。牵引拖车时，联挂处应使用自锁插销，拖车必须有专人负责制动。
（5）在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。28.长轨列车运行时应遵守哪些规定？ 28.答：长轨列车运行应遵守下列规定：
（1）长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车不得溜放和通过驼峰线。
（2）运行速度，曲线半径在500 m以下时，限速45 km／h；半径在300m以下及侧向通过道岔时，限速25 km／h。如在连续同向曲线间运行，应注意内外侧钢轨是否前后串动，视情况适当降速。
长轨车卸轨、收轨速度不应超过5 km／h。
（3）长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0 m(山区铁路2.0～2.5 m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。
29.龙门架车及轨排车运行时应遵守哪些规定？ 29.答：龙门架车及轨排车运行应遵守下列规定：
（1）龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速25km／h。
（2）运用前，应调查运行区段内的建筑接近限界，并采取安全措施。双线地段施工，邻线来车应及时放下工作台踏板，并暂时停止工作。
（3）龙门架车不能进入站台高度大于0.3m的股道。（4）木枕轨排应捆绑牢固，以防运行中滑动。
（5）轨排车运行时，必须指派对安全行车和故障处理有经验的人员押运。（6）押运员应备有压机、撬棍、铁线、手搬葫芦等工具。
（7）运行前应由施工队长或施工负责人、工长、车长对轨排锁闭捆绑情况进行全面检查合格后，方可通知车长开车。
（8）押运员及车长应携带无线通信设备。运行时，押运员、车长应加强瞭望，发现危及安全的问题，应立即通知司机停车处理；车站停车时，同时检查两侧轨排装载情况，发现问题及时处理。
30.施工列车进入区间封锁施工地段时，应遵守哪些规定？ 30.答：施工列车进入区间封锁施工地段时，应遵守下列规定：
（1）施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站时刻)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
（2）施工列车到达两端车站后，车站值班员应立即通知施工单位的驻站联络员，说明列车进人施工地段的时间及准许在工地停留的时间等；驻站联络员应立即用电话通知施工负责人做好各种准备，并于施工列车到达前在施工地段两端各20 m处设置移动停车信号。施工列车应在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车，按照调车办法，在施工负责人的指挥下进入指定地点。
（3）施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，施工负责人应认真检查，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入限界，车门已
关好，列车无异状，方可发车。
（4）向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。
（5）在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号防护，每个车列必须设置防溜设施。
31.区间装卸材料时，装卸车负责人应做好哪些工作？ 31.答：区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：（1）配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。（2）夜间作业时，配有足够的照明设备。
（3）预先与行车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。
（4）列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起迄里程、信号联络方法及安全注意事项。
（5）多个车辆卸车时，每辆车上指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作。严禁在区间进行摘挂作业。
（6）卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。（7）对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界，方可通知司机(车长)开车。
32.哪些地点严禁卸车？ 32.答：严禁在下列地点卸车：（1）道岔及道岔咽喉区。（2）无碴桥上(不含卸长钢轨)。（3）道口。
（4）无底碴的新线、有底碴但未经压道试验的线路。
（5）有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所。
（6）站台处靠站台一侧。
（7）区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。
（8）线路两侧有大量堆积物地段。
（9）双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。
（10）邻线来车时，靠邻线的一侧。
特殊情况由施工单位制定有针对性的安全措施，报铁路局审批。33.使用风动车卸道碴时应遵守哪些规定？ 33.答：使用风动车卸道碴时应遵守下列规定：
（1）应对风动卸碴车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持正确位置，性能良好。有较大故障时应摘车交车辆段修理。
（2）除卸碴时间外，操作室内各进风塞门(包括储风箱 的放风塞门)应处于关闭状态，操纵阀手柄应放在中立位。
（3）卸碴前，各车辆必须充足风。风压不足0.4MPa时，应用手动装置配合操作。卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆 完成，卸车时不得推进运行，不得突然停车或后退。卸车人 员应掌握好车门开度，严禁单侧卸碴，避免道碴成堆或车辆 偏载。卸碴完工后，用料单位应及时清理道沿。
（4）卸碴运行速度应控制在8～15 km／h。34.哪些情况严禁卸碴？ 34.答：下列情况严禁卸碴：(1)夜间或隧道内照明不足；(2)一人同时卸两节车；
35.非风动卸碴车边走边卸时有哪些要求？
35.答：非风动卸碴车边走边卸时，应先在卸碴地点停车，停车后发出卸车通知，各车组长打开车门后，确认溜下的道碴不妨碍行车，再以5～10 km／h速度边走边卸，并及时清理限界内的道碴。
36.靠近线路堆放材料、机具时有哪些要求？
36.答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等线桥用料可下图堆放。每次卸车后，施工负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。
(长度单位：mm)
37.钢轨组在线路上放置时，应遵守哪些规定？ 37.答：钢轨组在线路上放置时，应遵守以下规定：
（1）普通线路木枕地段。可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里(如下图所示)。放在道床肩部时，道碴应预先整平。放在木枕头上时，两端至少各钉两个道钉，中间适当用道钉卡住。放在道心时，两端应弯向中心并用道钉固定，中间适当用道钉卡住。
(长度单位：mm)
（2）普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固。
（3）换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。
（4）道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。
38.无缝线路成段更换钢轨时有哪些规定？
38.答：无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上(无碴桥桥枕上)，在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。
换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于500 m。两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检。
39.在桥梁人行道上堆放重物时有哪些规定？
39.答：在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值(道碴桥面的人行道，距梁中心2.45m以内为10kPa，距梁中心2.45m以外为4kPa；明桥面为4kPa)。
40.储藏易燃、易爆及有毒物品时，应遵守哪些规定？
40.答：易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。
41.野外作业遇雷雨时，作业人员应遵守哪些规定？
41.答;野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中 的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
42.机具使用前应检查确认哪些工作？
42.答：机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。
43.机具使用过程中中发现故障时应如何进行紧急处理？
43.答：机具使用中发现故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、动力油路等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。
44.多台机械配合作业时应做好哪些工作？
44.答：多台机械配合作业时，应明确施工负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由施工负责人负责现场指挥。在时间允许的情况下，任何一台机械的起动或停机，都应提前通知施工负责人和安全负责人，并及时通知相关机械的操作人员。
45.空气压缩机达到什么标准方可起动使用？
45.答：空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。
46.铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，必须遵守哪些规定？
46.答：铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，必须遵守：
（1）整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)10℃，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温5℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。
（2）作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由工务设备管理部门接管并负责行车安全。
（3）工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业，提供施工地段无缝线路有关情况，检查线路状态，发现施工不符合有关规定或出现异常情况时，有权制止施工单位作业。
47.常备钢轨、轨枕及零散路料应如何存放？
47.答：常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。在不具备运送和装卸条件的地段，常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
48.非常备钢轨、轨枕及零散路料应如何存放？
48.答：非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收，不得长时间在线路上存放，尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。
49.对钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施有哪些要求？
49.答：钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施，必须安全可靠，运行中
应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。当设施不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求，梁端应设有可靠的拦挡设施。
50.听觉信号包括哪些？
50.答：听觉信号包括：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
51.昼间什么情况下使用夜间信号？
51.答：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
52.防护中使用的信号标志有哪两种？
52.答：防护中使用的信号标志有作业标和减速地点标两种。53.无停车手信号时应如何显示停车信号？
53.答：昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
54.无减速手信号时应如何显示减速信号？
54.答：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。
55.停车让行标志在什么情况下设置？ 55.答：停车让行标志在下列情况下设置：（1）与交通量较大的干路平交的支路路口；（2）无人看守的铁路道口；（3）其他需要设置的地方。56.I级施工由哪些人员组成？
56.答：I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。
57.Ⅱ级施工由哪些人员组成？
57.答：Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、安监等有关部门和单位主管人
员组成。
58.Ⅲ级施工由哪些人员组成？
58.答：Ⅲ级施工由车务段(直属站)主管副段长(副站长)或指定人员担任施工领导小组组长，成员由行车组织、施工、设备管理等有关单位人员组成。
59.什么是“天窗”？
59.答：“天窗”是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。
60.什么是施工安全协议？
60.答：施工安全协议是规范施工单位、配合单位和设备管理单位行为，保证行车和施工安全的重要措施，是判定事故责任的重要依据。施工单位在营业线上施工必须与设备管理单位和运输部门签订施工安全协议，未签订施工安全协议的严禁施工。
61.安全协议书应包括哪些基本内容？ 61.答：安全协议书的基本内容应包括：
(1)工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)；(2)施工责任地段和期限；
(3)双方所遵循的技术标准、规程和规范；
(4)安全防护内容、措施及专业结合部的安全分工(根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款)；
(5)双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)；(6)违约责任和经济赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任)；
(7)安全监督和配合费用；(8)法律法规规定的其他内容；(9)安全抵押金金额。
62.工务换轨施工中，电务段应负责配合的主要内容有哪些？ 62.答：工务换轨施工中，电务段应负责配合的主要内容有：（1）钢轨接续线安装；
（2）封锁点内拆除与钢轨连接导线及绝缘接头；（3）线路开通前导线及绝缘接头恢复；
（4）加强施工监护，防止造成信号故障(特殊情况组织处理)。63.工务清筛施工中，电务段应负责配合的主要内容有哪些？ 63.答：工务清筛施工中，电务段应负责配合的主要内容有：
（1）检查、探测并标示地下电缆的位置及埋设深度，不符合规定的应及时处理；
（2）封锁时将影响机械清筛的电务设备拆除、或移出，不得影响清筛作业；（3）开通前恢复电务信号；
（4）加强施工监护，防止造成信号故障(特殊情况组织处理)。64.工务换轨施工中，供电段应负责配合的主要内容有哪些？ 64.答：工务换轨施工中，供电段应负责配合的主要内容有：
（1）封锁时监护施工单位打好新旧轨回流线，回流线按两纵一横打牢，保证回路畅通；
（2）拆除影响换轨的供电设备及连线，处理有关问题。（3）监护供电回路畅通，及时处理发生的有关问题；（4）施工后，对接触网进行微调。
65.工务清筛施工中，供电段应负责配合的主要内容有哪些？ 65.答：工务清筛施工中，供电段应负责配合的主要内容有：（1）封锁时拆除影响清筛机通过的供电设备，开通前恢复；
（2）在施工前后对接触网导线距轨面的高度和左右距进行测量并记录：（3）施工单位完工后，及时调整因起、拨道对供电接触网造成的超标。66.设备管理单位接到施工单位的施工请求后应增么做？
66.答：设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应认真核对施工方案、计划及影响范围，并派安全监护员监护施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等工作。
67.安全监护员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”的内容是什么？ 67.答：安全监护员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”是指：(1)清楚施工起止地段及起止时间；(2)清楚施工作业内容及影响安全范围；(3)清楚施工作业的技术标准；(4)清楚施工作业的安全措施。
68.安全监护员对营业线施工安全监控要做到“三到位”的内容是什么？ 68.答：安全监护员对营业线施工安全监控要做到“三到位”是指：(1)于开工前1 h到位，并在施工单位的签到簿上签到；
(2)对施工作业的全过程监控到位，做到施工不停止，监督检查不间断；(3)工作责任要到位，发现问题要及时填发安全整改通知书，发现危及行车安全的问题要立即停止施工，并指导做好安全防护。
69.设备主管部门和单位要做到“四个有”的内容有哪些？ 69.答：设备主管部门和单位要做到“四个有”的内容是指：(1)有对安全监督检查人员的组织管理办法；
(2)有一支业务熟、能独立工作、责任心强的安全监控队伍：(3)对安全监护员要有专门的安全知识和业务知识的培训；(4)安全检查人员要有培训合格证书，持证上岗。70.携带列车无线调度电话的用途是什么？ 70.答;携带列车无线调度电话的用途如下：
(1)通过监听列车司机与车站值班员或行车调度的通话来掌握列车运行情况。
(2)作业现场发生影响行车安全的情况可及时向车站或列车司机通报所要采取的安全措施，如停车、慢行等。
71.巡检及看守人员是指哪些人员？
71.答：巡检及看守人员是指巡道员、桥梁巡守员、山坡落石看守人员、施工慢行地段巡守人员、水害危险地段及需要临时看守的看守人员。
72.在区间利用维修天窗做线路维修作业时，为什么可不设移动停车信号防护，而由现场防护员使用停车手信号进行防护？
72.答：在区间利用维修天窗做线路维修作业时，因改道、拨道、垫(撤)垫板、冻害垫板等作业项目具有作业地点移动的特点，停车信号牌也随之移动位置，停车信号牌的频繁移动不仅弱化了停车信号的功能，而且造成劳动力浪费。因此，规定在维修天窗内频繁移动的作业，可不设移动停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。
73.为什么自动闭塞区段发生设备故障时优先使用短路铜线？
73.答：自动闭塞区段用导线造成轨道电路短路，使信号机显示停车信号，比下响墩的防护办法更为快捷、可靠和安全。因此，在自动闭塞区段需要停车时，应利用短路导线使信号变为停车信号。由于反方向可能有车，规定行车反方向一端下响墩。
74.有人看守道口的防护设备包括哪些内容？
74.答：有人看守道口的防护设备包括：栏杆(门)、道口信号机、短路刀闸、遮断信号、自动通知、自动信号、故障报警器、警示灯等。
75.邻线有车通过时，大机清筛或换碴作业为什么不宜停止？
75.答：大型清筛机作业时，为防止挖碴导槽、筛箱和污土输送带堵塞，应保证清筛或换碴作业的连续性，避免中途停机，即使在双线并行地段，邻线有车通过的情况下，大机清筛或换碴作业也不宜停止。
76.在线间距小于6.5 m地段进行大型机械清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度为什么不应超过120 km／h？
76.答：由于挖掘导槽附近和清筛机上的石碴处于不稳定状态，邻线高速列车产生的气流冲击会造成石碴飞进，危及行车和人身安全。通常的做法是：在线间距不足4.4m的区段进行大机清筛作业时，如果邻线列车速度υ
max
≥160km／h，宜将邻线列车限速为120km／h。所以，条文规定：“大型机械在线间距小于6.5 m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120 km／h。”
77.在铁路安全保护区内，使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械进行有碍行车安全的施工时，应做好哪些工作？
77.答：在铁路安全保护区内，挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械进行有碍行车安全的施工，应与电务、通信、水电等部门签订安全协议，提前确定并明确标注电缆及地下管道走向，必要时应予以开挖。施工时，设备管理单位配合人员应在现场监控。
进入建筑接近限界以内的机械施工，应在“天窗”内进行，设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。停工时，机械停放于安全地点，并派人看守。
78.轻型车辆的定义是什么？
78.答：轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。
79.小车的定义是什么？
79.答：小车是指单轨小车、单轨吊轨小车、钢轨探伤小车和轨道检查小车。
80.在桥梁人行道上堆放重物时有哪些规定？
80.答：在桥梁人行道上堆放重物时，需对桥梁进行全面细致的调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值(道碴桥面的人行道，距梁中心2.45m以内为10kPa，距梁中心2.45m以外为4 kPa；明桥面为4 kPa)。人行道板还应按竖向集中荷载1.5 kN(150 kgf)检算；检算栏杆立柱及扶手时，水平推力应按0.75kN／m(75kgf／m)考虑。对于立柱，水平推力作用于立柱顶面处，立柱和扶手还应按1.0kN(100kgf)集中荷载检算。检算结果应满足《铁路桥梁检定规范》后方可堆放。
篇2：《安规》题库及答案
1、作业人员对本规程应（）考试一次。因故间断电气工作连续（）以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。
A、一年，3个月 B、半年，6个月 C、两年，3个月
2、电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、仪表及各种遥测、遥信信号的变化，且至少应有（）及以上指示已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。
A、两个 B、三个 C、四个 D、一个
3、二次工作安全措施票的工作内容及安全措施内容由（）填写，由技术人员或班长审核并签发。
A、工作许可人 B、工作票签发人 C、工作负责人 D、工作班成员
4、（）不许单独进入、滞留在高压室内和室外高压设备区内。A、工作班成员 B、所有工作人员（不包括工作负责人）C、工作票签发人 D、所有工作人员（包括工作负责人）
5、工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作班成员。原工作负责人返回工作现场时，_________。
A、不必履行同样的交接手续 B、也应履行同样的交接手续
C、只能做为工作班成员参加参加工作 D、告知工作班成员既可
6、在未办理工作票终结手续以前，______不准将停电设备合闸送电。
A、运行人员 B、检修人员 C、调度员 D、任何人员
7、在控制盘、配电箱、电源干线上工作应执行______。
A、第一种工作票 B、第二种工作票 C、带电作业工作票
8、在所有的措施完成后，必须经过（）的共同现场检查和认可。
A、工作负责人和许可人 B、工作负责人和签发人 C、工作负责人和工作班成员
9、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过___时，应使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
A、2m B、1.5m C、1.9m D、3m
10、操作票和工作票均应保存____。
A、三个月 B、半年 C、一年 D、一个月
11、在工作期间，工作票应始终保留在（）手中。
A、工作负责人 B、工作票签发人 C、工作班成员
12、工作票中停电线路名称栏应填写（）
A、线路电压等级和线路名称 B、线路停电变电站 C、线路停电开关 A、三人 B、两人 C、四人 D、一人 A、特种作业人员 B、工作班全体人员 C、被监护人员 D、高空作业人员
15、第一、二种工作票的有效时间，以（）为限。
A、批准的检修期 B、工作申请时间 C、工作所需最长时间
16、工作票签发人不在工作现场时，工作票的修改可由工作负责人进行，但必须经（）同意。A、工作许可人 B、工作班人员 C、工作票签发人
17、工作监护制度规定，工作负责人在()时，可以参加工作班工作。A、一经操作即可停电 B、邻近设备已停 C、全部停电 D、部分停电 A、1.0m B、1.5m C、2.0m D、2.5m
19、建筑工、油漆工等非电气人员工作时，工作票发给（）A、工作票负责人 B、工作票许可人 C、监护人
20、在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型工作（）A、可以发给一张一种工作票 B、可以发给一张二种工作票
13、在高压设备上工作，应至少由()进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。
14、专责监护人临时离开时，应通知()停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。
18、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过()时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
C、一项工作填写一张二种工作票
21、进入下列现场，哪些必须戴安全帽：（）
A、架构区 B、控制室 C、检修班组办公室 D、非生产区域
22、雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应：（）A、穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针； B、无任何安全措施，可单独巡视；
C、穿绝缘靴，可靠近任何设备； D、穿绝缘靴，但可靠近避雷器和避雷针。
23、经领导批准允许巡视高压设备的值班员和非值班员，巡视高压设备时：（）A、不得进行其它工作不得移开或越过遮栏 B、可以进行其它工作 C、可以越过遮栏进行巡视 D、无具体规定
24、“两票三制”中的“三制”是指：（）A、交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制； B、交班制、接班制、巡回检查制； C、班前会制、班后会制、巡回检查制；
D、设备运行制、设备检修制、设备定期试验轮换制
25、新入厂的生产人员，必须经什么考试合格，方可进入生产现场工作：（）A、经班组考试合格； B、经车间考试合格； C、经厂（局、公司）考试合格；
D、经厂（局、公司）、车间和班组三级安全教育，经《电业安全工作规程》考试合格。
26、线路停电时，必须按照（）的顺序操作，送电时相反。A、断路器、负荷侧隔离开关；母线侧隔离开关； B、断路器、母线侧隔离开关；负荷侧隔离开关 C、负荷侧隔离开关、母线侧隔离开关、断路器； D、母线侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器
27、如果发现低压有人触电，应尽快（）。
A、联系医生； B、联系车辆； C、设法脱离或切断电源； D、回避
28、分别在电压互感器和电流互感器的二次回路上工作时，不得使二次（）。A、开路、开路； B、开路、短路； C、短路、开路； D、短路、短路 29.第一、二种工作票的有效时间，以（）为限
A、值长批准时间 B、批准的检修期 C、总工命令
30、发生误操作隔离开关时应采取（）的处理。A、立即拉开； B、立即合上；
C误合时不许再拉开，误拉时在弧光未断开前再合上； D停止操作；
31、如因工作需要变更工作负责人，（）将变动情况记录在工作票。A、工作负责人 B、工作票签发人 C、工作许可人
32、关于三种人下面（）说法是正确的
A一张工作票中，工作票签发人不得兼任工作负责人。B、工作负责人可以签发工作票。C、工作许可人可兼任工作负责人。D、工作负责人可兼任工作许可人
33、雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。
A.绝缘服 B.绝缘鞋 C.绝缘手套 D.绝缘靴
34、终结的工作票、事故应急抢修单、工作任务单应保存（）A、三月 B、半年 C、两年 D、一年
35、电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（）的许可方可进行。工作完毕后立即恢复。A、工作负责人 B工作票签发人 C、工作许可人 D、当值调度员
36、工作终结后，工作负责人应及时报告（）
A、工作许可人 B、值班调度员 C、工作票签发人 D、值班调度员
37、许可开始工作的命令，其方法不可采用（）
A、当面通知 B、电话下达 C、派人送达 D、提前定好时间
38、工作票填写的设备名称、编号应与（）的设备名称和编号相符合。A、图纸 B、现场实际 C、询问所了解
39、室内高压设备发生接地时，不得接近故障点()m以内。A.6.0 B.8.0 C.4.0 D.5.0 40、工作票有破损不能继续使用时，应()工作票。A、终结 B、收回 C、补填新的二、填空题（每小题1分，共30分）
1、作业现场的 和 等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。
2、在原工作票的停电范围内增加工作任务时，应由 征得 和
同意，并在工作票上增填工作项目。若需变更或增加安全措施者应，并重新履行 手续。
3、所谓运用中的电气设备，系指 带有电压或 带有电压及 即带有电压的电气设备。
4、工作票中“危险因素控制措施”由 填写，审核。
5、工作票签发人和工作负责人，对有、施工复杂易发生事故的工作，应增设专人监护。专责监护人 其他工作。
6、停电更换熔断器（保险）后，操作时，应戴手套和。
7、第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以 为限。第一种工作票需办理延期手续，应在 以前由 向 提出申请，经同意后给予办理。
8、在停电线路验电时，必须用________而且________的验电器，在检修设备进出线两端 分别验电。验电前，应先在__________上进行试验，确证验电器良好。
9、电力电缆停电工作应填用，不需停电的工作应填用。
10、工作票一式两份，其中的一份由 收执，工作时必须 ；另一份由 收执，按值移交，并在记录本上登记。
11、工作票签发人不得兼任该项工作的，不得签发工作票。
12、对触电伤员施用触电急救，首先要使触电者迅速__________，越快越好。
13、停电更换熔断器（保险）后，操作时，应戴手套和。
14、电力电缆停电工作应填用，不需停电的工作应填用。
15、第二种工作票，对、工作，可在数条线路上共用一张工作票。
16、事故紧急处理可不用工作票，但应使用。
17、约时停、送电。填用第二种工作票的工作，履行工作许可手续。
18、工作票签发人和工作负责人，对有、施工复杂易发生事故的工作，应增设专人监护。专责监护人 其他工作。
19、一张工作票中，和 不得兼任工作负责人。可以填写工作票。20、工作许可人的安全责任之一：工作现场布置的________是否完善，必要时予以补充。
21、两份工作票中的一份由 收执，另一份由风电场 收执，按值移交。值班员应将工作票号码、工作任务、许可工作时间及 记入 中。在无人值班的设备上工作时，第二份工作票由 收执。
22、在电气设备上工作，保证安全的组织措施是工作票制度、、、工作间断转移和终结制度。
23、设备的双重名称系指 和。
24、用计算机开出的操作票应与手写票面统一；操作票票面应清楚整洁，不得________。
25、发电厂和变电所的电气值班人员必须熟悉。单独值班人员值班负责人还应有。
26、操作票操作前应认真核对、、及，确认无误后按操作票的顺序逐项操作。
27、在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：、、、28、工作票签发人不得兼任该项工作的。
29、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点 以内，室外不得接近故障点 以内。
30、电气工作人员对本规程应 考试一次。因故间断电气工作连续 以上者，必须重新温习本规程，并经 合格后，方能恢复工作。
31、保证安全的技术措施：、、、。
32、禁止工作人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。如需变更，应由 征得 同意。
三、判断题(每小题2分,共20分)
1、新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、临时工等），应经过安全知识教育后，方可下现场参加工作，但不得单独工作。
【 】
2、巡视配电装置，进出高压室，必须随手将门锁好。
【 】
3、在户外220kV高压配电装置场所的行车通道上，应设置行车安全限高2.55m。【 】
4、运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。【 】 【 】 【 】 【 】
8、在发生人身触电事故时，为了抢救触电人，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度和上级部门。
【 】
9、全部停电的工作，系指室内高压设备全部停电（包括架空线路与电缆引入线在内）并且通至邻接高压室的门全部闭锁。【 】 【 】 【 】
12、触电者触及高压设备，救护人员可就地用绝缘棒或者木棒解脱触电者。【 】 【 】
14、拉合开关、刀闸的单一操作可以不用操作票。【 】
15、工作票签发人可以与调度值班员办理工作许可手续。【 】
16、“审查工作的必要性”是工作票签发人的安全责任之一。【 】
17、运行中的高压设备其其中性点接地系统的中性点应视作带电体。【 】 【 】
19、在电力电缆上进行停电工作应采用电气第一种工作票。【 】
20、几个班同时进行工作时,工作票可发给一个总的负责人。在工作班成员栏内，只填明各班的负责人，不必填写全部工作人员名单。【 】 【 】
22、填用第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续。【 】
23、湿手不准去摸触电灯开关以及其他电气设备(安全电压的电气设备除外)。【 】
24、凡在离地面坠落高度基准面3米及以上的地点进行工作，都应视作高处作业 【 】
5、在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况时，工作负责人或专责监护人可临时停止工作。
6、工作负责人在未确知线路上所有人员已撤离的情况下，不能向工作许可人办理工作终结。
7、工作终结后，工作负责人应及时报告工作许可人，报告方法为当面报告和用电话报告,不用复诵。
10、工作班人员由工作票签发人选派，工作负责人无责任检查工作班人员（变动）是否合适和精神状态是否良好。
11、工作票签发人或工作负责人不符合规定，值班负责人应拒收该份工作票，重新填写签发。
13、当触电伤员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三基本措施，正确进行就地抢救。
18、一张停电工作票下设多个小组工作，每个小组应指定工作负责人（监护人），并使用工作任务单。
21、外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉本规程，方可参加工作。
25、工作票一式两份，一份由工作负责人收执，工作时必须随身携带；另一份由工作许可人收执，按值移交。【 】
26、一张工作票中，工作票签发人和工作许可人可以兼任工作负责人。【 】
27、一个工作负责人只能发给一张工作票。【 】
28、工作负责人就是监护人。【 】 【 】
30、工作票结束后，不论是否送电，现场人员均应视线路带电。【 】 【 】 【 】
33、填用第二种工作票的工作，不需要履行工作许可手续。【 】
34、工作许可人可兼任该项工作的工作负责人。【 】
35、未经工作许可人同意而在工作过程中变更安全措施，该工作的工作票属不合格【 】
36、线路停、送电和许可工作的命令是否正确是工作许可人的安全责任之一。【 】
37、工作票存在安全措施不足的情况，应重新填写工作票。【 】
38、倒闸操作应坚持操作之前“三对照”，对照操作任务和运行方式填写操作票、对照模拟图审查操作票并预演、对照设备名称和编号无误后再操作。【 】
39、工作终结后，工作负责人可委托班组人员向工作许可人报告工作结束。【 】
40、未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门，应加挂机械锁。【 】
四、问答题（每小题6分,共30分）
1、工作许可人的安全责任。
2、工作负责人（监护人）的安全责任?
3、工作票签发人的安全责任；
4、电气作业人员的基本条件?
5、工作负责人在哪些情况下可以参加工作
6、遇有电气设备着火时应怎样进行救火?
7、触电急救的基本原则是什么?
8、对事故处理的“四不放过”原则是什么？
9、工作票制度规定，出现哪些情况应重新办理新的工作票?
10、哪些工作应该填用变电站第一种工作票？
11、检修工作结束以前，若需将设备试加工作电压，在加压前后应进行哪些工作？
12、“五防”应该能实现哪5种防误功能？
13、线路停电检修时发电厂和变电所内应做好哪些安全措施？
14、值班员和非值班员巡视高压设备应注意哪些事项？
29、雷雨天气，在户外巡视设备，如果要靠近避雷器，则必须穿绝缘鞋，佩戴安全帽，并两人进行。
31、工作任务单一式两份，工作结束后，由小组负责人交向任务单，向工作许可人办理工作结束手续。
32、工作负责人在未确知线路上所有人员已撤离的情况下，不能向工作许可人办理工作终结。
一、选择题
AACDB DBABC AABCA CCBCB AAAAD ACCBC CADDC ADBCC
二、填空题
1、生产条件，安全设施
2、工作负责人、工作票签发人、工作许可人、重新填写工作票，工作许可
3、全部；一部分；一经操作
4、工作负责人，工作票签发人
5、触电危险，不得兼任
6、恢复、护目镜；
7、批准的检修期，有效时间尚未结束，工作负责人，工作许可人
8、相应电压等级、合格、各相、带电设备。
9、第一种、第二种。
10、工作负责人，随身携带，工作许可人，11、负责人、工作许可人。
12、脱离电源填空题；
13、恢复送电、护目镜；
14、第一种、第二种；
15、同一电压等级，同类型；
16、事故应急抢修单；
17、严禁，不需要
18、触电危险，不得兼任
19、工作票签发人，工作许可人，工作负责人； 20、安全措施；
21、工作负责人、工作许可人，结束时间、工作票记录本，工作许可人；
22、工作许可制度；工作监护制度；
23、中文名称、数字编号。
24、任意涂改。
25、电气设备；实际工作经验。
26、设备名称、编号、位置、实际状态。
27、停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏。
28、工作负责人；
29、4米、8米。30、每年、三个月、考试；31停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏；
32、工作负责人、工作许可人
三、判断题
××√√√ √×√√× √×√√× √√√√√ √×√×√ ×√√×√ ×√××√ √√√×√
四、简答题
1、（1）审查工作必要性；（2）线路停、送电和许可工作的命令是否正确；（3）许可的接地等安全措施是否正确完备。
2、（1）正确安全地组织工作；（2）负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充；（3）工作前对工作班成员进行危险点告知、交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓；（4）督促、监护工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施；（5）工作班成员精神状态是否良好；（6）工作班成员变动是否合适。
3、（1）工作必要性和安全性；（2）工作票上所填安全措施是否正确完备；（3）所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。
4、（1）经医师鉴定，无妨碍工作的病症（体格检查每两年至少一次）。（2）具备必要的电气知识和业务技能，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。（3）具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。
5、工作负责人（监护人）在全部停电时，可以参加工作班工作。在部分停电时，只有在安全措施可靠、人员集中在一个工作地点、不致误碰导电部分的情况下，方可参加工作。
6、（1）遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。（2）对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。（3）对注油设备应使用泡沫灭火器或干燥的沙子等灭火。
7、触电急救必须分秒必争，立即就地迅速用心肺复苏法进行抢救，并坚持不断地进行，同时及早与医疗部门联系，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，不应放弃现场抢救，更不能只根据没有呼吸或脉搏自判定伤员死亡，放弃抢救。只有医生有权做出死亡的诊断。
8、（1）、事故原因未查清不放过（2）、事故责任人和应受教育者没有受到教育不放过（3）、事故责任人未受到处罚不放过（4）、没有采取防护措施不放过
9、（1）、至预定时间，一部分工作尚未完成，仍须继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，重新办理新的工作票，布置好安全措施后，方可继续工作；（2）、工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票；（3）、须变更或
增设安全措施者，必须填用新的工作票，并重新履行工作许可手续。
10、（1）在停电的线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作；（2）在全部或部分停电的配电设备上的工作，所谓全部停电，系指供给该配电设备上的所有电源线路均已全部断开者。（3）高压电力电缆停电的工作。
11、（1）、全体工作人员撤离工作地点；（2）、将该系统的所有工作票收回，拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏。（3）、应在工作负责人和值班员进行全面检查无误后，由值班员进行加压试验。作班若继续工作时应重新履行工作许可手续。
12、防止误分及误合断路器；防止带负荷拉、合隔离开关；防止带电挂（合）接地线（接地隔离开关）；防止带地线（接地隔离开关）合断路器；防止误入带电间隔。
13、（1）停电时，必须先将该线路可能来电的所有断路器（开关）隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开；（2）用验电器验明无电压后，在所有线路可能来电的各端装接地线。（3）线路隔离开关（刀闸）操作把手上挂“禁止合闸。线路有人工作！”的标识牌。
篇3：《安规》题库及答案
冰箱压缩机系统泄漏量、电气安全性能检测测试台简称保压、安检测试台,传统的保压、安检测试台一直采用工控机为主控制,结合功能板卡、I/O板卡的测试方式。采用工控机作为主控制系统需开发软件系统、功能板卡、数据采集板卡、I/O板卡等部件,属专用开发,费用贵、周期长。这种控制方式有致命缺陷:系统稳定性差,电脑主机、系统板卡易老化,维修、备件采购、技术改造困难。而采用PLC、触摸屏、标准安规测试仪组成的系统与传统的采用工控机、功能板卡组成的系统相比除了数据存储难的缺点之外,同样可实现在线数据采集、数据实时显示等功能,因为采用标准部件,可靠性高、稳定性好,易维修、改造,设计制造更容易,符合设备发展的潮流。
1 保压、安检测试台工作原理及流程
测试台由压缩机保压测试和绝缘、耐压安全性能测试2个独立的系统组成,通过触摸屏可选择单独测试或联机同时测试。图1是压缩机保压测试原理图,从压缩机的排气管充入9MPa的干燥中压气,测试组装完成的压缩机系统泄漏量,泄漏量小于工艺值的压缩机放行;图2是压缩机绝缘、耐压电气安全性能测试原理图,1860VAC、500VDC先后从压缩机的接线端子接入,在规定的时间内判定压缩机电机、引线、接插件等对铁心、外壳的电气安全性能。
压缩机保压测试原理及工作过程如下:
(1)中压气经由精密调压阀后压力降为9 MP a左右,如高于9.5MPa时,压力控制器动作报警,同时YV1工作释放中压气。中压气经储气罐后稳定在9MPa,压力变送器5实时显示实际气体压力,如压力低于8.9MPa时,间隙性蜂鸣报警提示加高气压,如气压高于9.2MPa时,报警并YV1动作释放气体。当气压在8.9~9.2MPa内,可开始压缩机保压测试。
(2)按压启动按钮开始保压测试,YV2、YV3同时得电动作,气体经由压缩机排气管进入压缩机泵体。3s后YV2、YV3失电,切断供气,在YV2、YV3失电前压力变送器9实时显示并通过模拟量模块采集、记录气体压力值存储在数据字D10。
(3)YV2、YV3失电后2.5s内,压力变送器仍实时采集、记录泵体内的气体压力变化值,2.5s结束前的压力值存储在数据字D12。
(4)若D10-D12<30kPa(假设值),则判定泄漏量小,泄漏测试合格,YV4得电释放气体,同时绿色合格灯亮。若D10-D12>>30kPa,则判定泄漏量过大,泄漏测试不合格。YV4仍不得电,残余气体封闭在泵体内,可清楚地观察到指针压力表的压力逐步下降,同时红灯亮、长时间蜂鸣直至复位。
(5)复位时YV4得电释放气体可开始下一循环测试,此时也可直接按压启动按钮开始新的循环测试。
压缩机安检测试原理及工作过程如下:
(1)安规测试仪的操作模式由PLC控制,在PLC上设定测试内容、步骤、顺序,在触摸屏上设定绝缘、耐压电气安全性能参数,确定后由PLC通过RS-232口传输测试步骤、测试内容、测试顺序、测试参数到安规测试仪。
(2)按压启动按钮开始安检测试,KM2、KM3得电动作检测测试线C1、M1、S1是否与压缩机可靠连接。如连接OK则KC1、KC2得电动作,由KC1、KC2常开触点给PLC发送断线检测OK信号,同时触摸屏显示断线检测OK,否则显示断线检测FAIL。
(3)确认测试线C1、M1、S1与压缩机可靠连接后,KM3断开,K1、K2、KM1、KM2得电动作,PLC向安规仪的I/O口发送开始指令,安规测试仪GPI-725A从HV、RE-TURN测试线按照测试顺序先后给出1860VAC、500V DC电压至压缩机电机。
(4)在规定的测试时间(假设耐压测试2s、绝缘测试2s)内,测试得出的漏电流和绝缘阻值由安规测试仪通过RS-232口发送到PLC并存储在数据字D20、D22。D20、D22与触摸屏的参数值D24、D26相比,如D20
(5)测试结束时,PLC向触摸屏输出显示耐压、绝缘测试值,同时显示绿灯合格、红灯失败。测试失败时蜂鸣器得电直至复位,按压启动按钮开始下一循环测试。
压缩机整机测试:整机测试包含保压和安检测试,当2项测试都合格后,流水线挡块(采用无气缸式)动作允许放行压缩机,检测到放行通过信号后方可开始下一循环测试;如2项测试有1项测试失败则流水线挡块不得电,分流气缸动作把压缩机分流到返修台,检测到分流通过信号后方可开始下一循环测试。
2 保压、安检测试台控制系统组成
在保压、安检测试台控制系统设计中,以操作员的指令信号、接近开关、安规测试仪的状态信号、压力开关信号、继电器和接触器反馈信号、气缸动作的反馈信号作为PLC的输入,PLC的输出信号控制继电器、接触器、电磁阀的电磁铁,测试线路通断、气缸动作等,完成整机测试。该系统采用模拟量模块采集气体压力信号,经过换算、处理后判定压缩机系统泄漏合格与失败。安检测试值由安规测试仪传送到P L C,经过换算、处理后判定压缩机电气安全性能合格与失败。触摸屏用于修改、设定测试参数,显示测试值和测试结果。整机控制系统的方框图如图3所示。
3 控制系统的硬件设计
3.1 PLC的选型和I/O分配
应公司工艺需求,该设备为双工位并与流水生产线结合设计成半自动测试台。系统的数字量输入信号有:启动信号2个,复位信号2个,急停按钮3个,安规状态信号3个,断线检测信号2个,安检测试监控信号2个,接近开关信号6个,气缸等其它信号2个,共22个输入信号。系统的模拟量输入信号有:进气压力精密监控1个(2个工位共用1个进气压力监控),保压测试时压力精密监控2个,共3个模拟量输入通道。系统的输出信号有:状态、报警、按钮指示灯及蜂鸣器26个,控制气路电磁阀10个,控制安规仪输出4个,断线检测2个,电气安全性能测试4个,安规操作指令3个,共49个输出点。考虑到P L C机型与车间其它设备控制系统及备件的统一,以及I/O点留有10%~15%的余量,确定选用日本三菱FX2N-48MT型PLC。FX2N-48MT有24个输入点,24个输出点,2块16点扩展输出模块FX2N-16EYT共32个输出点,1块4通道模拟量模块,1块通信卡FX2N-232-BD,完全满足控制要求。PLC的I/O端子分配如表1所示。
模拟量模块的接线图如图4所示。
3.2 安规测试仪
压缩机电气安全性能测试只做交流耐压(1860VAC、漏电流3mA)、绝缘测试(大于200MΩ)2种,比较美国的EXTECH、意大利的RISATTI、台湾的GWINSTEK、国内的艾诺及长盛等品牌的功能、精度及性价比,最终选定台湾G W I N S T E K(固纬)的G P I-7 2 5 A。耐压测试电压:AC100V~5k V、5V/step。耐压漏电流极限:0.10~40m A、0.02m A/step。绝缘测试电压:50V/100V/500V/1000V。电阻精度:500V/1000V,1~500MΩ,±5%of reading±1 count;501~2000MΩ,±10%of reading±1 count。GPI-725A有1个I/O口,1个RS-232通信口。用安规测试仪的RS-232口与PLC通信是新的尝试和研究。
3.3 其它主要硬件
本设备要求能设定、修改测试参数,可以统计下线率、产量,显示起始压力、结束压力、实际压力差、设备校定最大允许泄漏量等。设计制造设备本着简洁、实用、经济实惠的原则,采用触摸屏就能达到上述要求,经过分析比较后选用台湾HITECH公司的PWS6A00T-P。本着零维修的设计理念,对主要元器件包括按钮盒、按钮、指示灯全部选用进口元器件,其中压力变送器选用德国图尔克的PT0□□R-11-LI3-H1131,高压继电器选用欧姆龙的G7L-2A-TUB,继电器接触器选用施耐德的RXM4AB2BD、LD1D18,精密减压阀选用FESTO,电磁阀选用SMC,按钮盒、按钮、指示灯选用施耐德品牌。
4 PLC控制程序(梯形图)设计
4.1 PLC控制程序框图
根据测试台的工作流程,系统主要是控制保压和安检测试2个测试项目,保压测试项目是测试压缩机系统泄漏量,安检测试是检测压缩机电气安全性能。启动保压、安检测试:电磁阀YV2、YV3得电动作开始压缩机的充气,3s后YV2、YV3失电检测压缩机系统的泄漏情况,2.5s后根据气体压力损失值判定测试合格与否;同时KM2、KM3得电动作开始压缩机的断线检测,KC1、KC2得电动作,KM3失电,KM1、K1、K2得电安规仪先后输出1860VAC、时间2s,500VDC、时间2s,这个过程根据耐压测试的漏电流值和绝缘测试的绝缘阻值判定电气安全测试合格与否。该测试台的程序流程框图如图5所示。
4.2 安规测试仪与PLC之间的通信、数据传送
PLC、安规测试仪之间的通信与电脑、安规测试仪之间的通信方式一样,采用RS-232C通信模式。电脑、安规测试仪之间的参数设定、测试值传送通过开发测试软件及专用程序包发送写命令把测试参数设定一次性地从电脑传送到安规测试仪,测试值也通过读命令一次性地从安规测试仪读至电脑。但PLC与安规测试仪之间没有像电脑那样有高级语言支持,必须把发送的每个字母、数字、标点符号转换成ASSCII码,通过PLC的指令发送或接收。这要求把PLC的通信模式设定为无协议通信即RS指令,然后拆开每个测试命令的每一个字符。耐压测试电压设置在PLC中的程序梯形图如图6所示。
把耐压测试电压设置看成是程序中一段,在整个PLC程序中需要完成测试组的设定、测试步的设定、耐压测试参数设定、绝缘测试参数设定以及读测试数据共12段梯形图的编写。利用这12段程序再加上对数据的处理就可以随心所欲地对安规测试仪实施各种操作,用P LC加触摸屏替代电脑作为安规测试仪的上位机得以实现。
4.3 PLC与触摸屏之间的通信、数据传送
测试参数在触摸屏上设定、修改,通过RS-485口传送到PLC;测试过程的压力变化值、测试后的测试值、下线率、产量等经过P LC统计处理后传送到触摸屏显示。测试台设计了初始(显示设备基本信息)、测试监控、参数设定、操作设定、校准、手动操作共计6幅画面。
5 总结与评价
篇4：电力安规试题及答案
收藏此信息 打印该信息 添加：用户发布 来源：未知
------------------
一、单项选择题：
1、进入下列现场，哪些必须戴安全帽：（A）
A、高压配电室B、控制室C、检修班组办公室D、非生产区域
2、防止“五种”电气误操作事故，要求凡有可能引起电气误操作的高压电气设备，均应装设防误装置。“五防”功能中除以下哪项可采用提示性装置外，其它“四防”均应用强制性的装置：（D）
A、防止带负荷拉（合）隔离开关
B、防止带电挂（合）接地线（接地开关）
C、防止带地线（接地开关）合断路器
D、防止误分（误合）断路器
E、防止误入带电间隔
3、雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应：（A）
A、穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针；
B、无任何安全措施，可单独巡视；
C、穿绝缘靴，可靠近任何设备；
D、穿绝缘靴，但可靠近避雷器和避雷针。
4、生产性企业对车间负责人、生产科室负责人及专业技术人员，应几年进行一次安全生产规章制度的考试：（A）
A、一年B、两年C、2—3年D、1—2年
5、经企业领导批准允许巡视高压设备的值班员和非值班员，巡视高压设备时：（A）
A、不得进行其它工作不得移开或越过遮栏
B、可以进行其它工作
C、可以越过遮栏进行巡视
D、无具体规定
6、“两票三制”中的“三制”是指：（A）
A、交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制；
B、交班制、接班制、巡回检查制；
C、班前会制、班后会制、巡回检查制；
D、设备运行制、设备检修制、设备定期试验轮换制
7、新入厂的生产人员，必须经什么考试合格，方可进入生产现场工作：（D）
A、经班组考试合格；
B、经车间考试合格；
C、经厂（局、公司）考试合格；
D、经厂（局、公司）、车间和班组三级安全教育，经《电业安全工作规程》考试合格。
8、对于临时工，下列正确的是：（A）
A、临时工的安全管理、事故统计、考核以及安全防护用品的发放与固定职工同等对待；
B、临时工的安全管理与固定职工相同，但不考核、不统计；
C、临时工从事生产工作所需的安全防护用品的发放不与固定职工相同；
D、临时工的事故统计、考核与固定职工相同，但从事生产工作所需的安全防护用品的发放不与固定职工相同
二、多项选择题（至少有一个答案是正确的）：
1、电气设备中高压电气设备是指：（A、C、D）
A、设备对地电压在250V以上者
B、设备对地电压在250V及以下者
C、6—10KV电气设备
D、110KV电气设备
2、在电气设备上工作，保证安全的组织措施为：（A、B、C、D）
A、工作票制度
B、工作许可制度
C、工作监护制度
D、工作间断、转移和终结制度
3、《电业生产事故调查规程》：（A、C）
A、可作为公司系统内部的安全考核依据
B、其事故定义、调查程序、统计结果、考核项目可作为处理和判定民事责任的依据
C、其事故定义、调查程序、统计结果、考核项目不作为处理和判定民事责任的依据
D、对公司系统企业只统计不考核
4、在电气设备上工作，保证安全的技术措施有：（A、B、C、D）
A、停电
B、验电
C、装设接地线
D、悬挂标示牌和装设遮栏
5、生产性企业在工程项目发包前必须对承包方哪些资质和条件进行审查：（A、B、C、D）
A、有关部分核发的营业执照和资质证书，法人代表资格证书，施工简历和近3年安全施工记录
B、施工负责人、工程技术人员和工人的技术素质是否符合工程要求
C、满足安全施工需要的机械、工器具及安全防护设施、安全用具
D、具有两级机械的承包方是否设有专职安全管理机构，施工队伍超过30人的是否配有专职，30人以下的是否配有兼职安全员
6、对于临时工的管理，正确的是：（A、B、C、D）
A、临时工上岗前，必须经过安全生产知识和安全生产规程的培训，考试合格后，持证上岗
B、临时工分散到车间、班组参加电力生产工作时，由所在车间、班组负责人领导
C、临时工从事生产工作所需的安全防护用品的发放应与固定职工相同
D、禁止在没有监护的条件下指派临时工单独从事有危险的工作
7、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的措施，是保证电力系统安全稳定经济运行的重要条件，哪些部门都必须认真执行：（A、B、C）
A、制造、设计单位要执行
B、安装、调试单位要执行
C、生产单位要执行
C、制造、设计单位可不执行，但安装、调试、生产单位必须执行
三、判断正误（判断叙述正确还是错误，错误的请在每题括号中填“否”，正确的填“是”）。
1、安全监督人员有权对事故现场进行拍照、录音、录像等，安全监督人员对违反规定，隐瞒事故或阻碍事故调查的行为有权纠正或越级反映。（是）
2、防汛、抗震、防台风等应急预案所需项目，不能作为制定反事故措施计划的依据。（否）可以做为依据，见《安全工作规定》39条之规定。
3、承包方施工人员在电力生产区域内违反有关规程制度时，发包方（电力企业）安全监督部门可以制止，但不得停止承包方的工作。（否）
可以停止承包方的工作，见《安全工作规定》96条
4、生产性企业的车间可以作为工程的发包方向外发包工程项目。（否）
不能，见《安全工作规定》99条
5、本企业代训工、实习生在从事电力生产有关工作过程中发生的人身伤亡，不统计为电力生产人身伤亡事故。（否）
应纳入统计
6、新投产发电设备由于设计单位主要责任造成设备事故，但投运时间已超过一年，应中断该发电单位的安全记录。（是）
7、值班员如发现工作人员违反安全规程或任何危及工作人员安全的情况，应向工作负责人提出改正意见，必要时可暂时停止工作，并立即报告上级。（是）
8、接地线应用多股软裸铜线，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于 20。（否）
9、所有楼梯、平台、通道、栏杆都应保持完整，铁板必须铺设牢固。铁板表面应有纹路以防滑跌。（是）
10、湿手不准去摸触电灯开关以及其他电气设备(安全电压的电气设备除外)。（是）11、9、因受托方责任造成的设备等其他事故，由委托方负责统计上报，对双方进行相应的考核，受托方无责任的，定为委托方的事故，对委托方进行考核。（是）
12、临时工的安全管理、事故统计、考核与固定职工同等对待。（是）
四、填空题：
1、“两措计划”是指：反事故措施计划与安全技术劳动保护措施计划。
2、所谓运用中的电气设备，系指全部带有电压或一部分带有电压及一经操作即带有电压的电气设备。
3、电气设备分为高压和低压两种：高压设备对地电压在250以上者： 低压设备对地电压在250及以下者。
4、“五防”是指 ：防止误分（误合）断路器，防止带负荷拉（合）隔离开关，防止带电挂（合）接地线（接地开关），防止带地线（接地开关）合断路器，防止误入带电间隔。
5、经企业领导批准允许单独巡视高压设备的值班员和非值班员，巡视高压设备时，不得进行其他工作，不得移开或越过遮栏。
6、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内。进入上述范围人员必须穿绝缘鞋，接触设备的外壳和架构时，应戴绝缘手套。
7、所有投运的闭锁装置(包括机械锁)不经值班调度员或值长同意不得退出或解锁。
8、在发生人身触电事故时，为了解救触电人，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后必须立即报告上级。
9、业绩评估是按照优秀发电企业的业绩目标，对照受评估发电企业的实际情况和业绩，找出值得推广的“良好实践”以及“有待改进的地方”，提出“改进建议”，促进企业全面提高
管理水平和业绩。
10、管理部门要加强对目标实施过程的监督和指导，及时发现问题，及时采取纠正措施，确保目标实施过程处于受控状态。
11、为了切实保证职工在生产中的安全和健康、电力系统、发供配电设备的安全运 行，结合电力生产多年来的实践经验，制定本规程。各单位的领导干部和电气工作人员，必须严格执行本规程。
12、电气工作人员对本规程应每年考试一次。因故间断电气工作连续三个月以上者，必须重新温习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(干部、临时工等)，必须经过安全知识教育后，方可下现场随同参加指定的工作，但不得单独工作。对外单位派来支援的电气工作人员，工作前应介绍现场电气设备接线情况和有关安全措施。
四、简答题：
1、电力生产事故处理的“四不放过”原则是什么？
答：事故原因没查清楚不放过，责任人员没有处理不放过，整改措施没落实不放过，有关人员没受到教育不放过。
3、电力生产企业安全目标“三级控制”的内容是什么？
答：企业控制重伤和事故，不发生人身死亡、重大设备损坏和电网事故；车间（含工区、工地）控制轻伤和障碍，不发生重伤和事故；班组控制未遂和异常，不发生轻伤和障碍。
5、安全管理的例行工作有哪些？
篇5：安规题库
1、题目内容：依据《企业安全生产应急管理九条规定》，企业必须向从业人员告知作业岗位、场所危险因素和险情处置要点，（）和重大危险源必须设立明显标识，并确保逃生通道畅通。A、特高风险区域 B、高风险区域 C、中风险区域 D、低风险区域
2、（工作票）为电网发电、输电、变电、配电、调度等生产作业安全有序实施而设计的一种组织性书面形式控制依据。
3、题目内容：依据《水电站大坝运行安全监督管理规定》，电力企业应当积极配合国家能源局及其派出机构、()做好大坝安全监督管理工作。A、上级机构 B、大坝中心 C、当地政府
4、题目内容：依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位应当制定本单位生产安全事故（），与所在地县级以上地方人民政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接，并定期组织演练。A、应急救援预案 B、现场处置方案 C、防范措施 D、防控手册
5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）是指实现指定电气或相关功能，并处于实时发电、输电、变电、配电和供电状态下的设备或设施。
6、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过（）m时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。A、1.3 B、1.5 C、1.7 D、1.8
7、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，若一张工作票设多个分组工作，分组工作负责人即为该分组的（）。A、监护人 B、工作票签发人 C、工作许可人 D、班员
8、双重名称是指：设备的名称和编号。
9、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，调度操作过程中，若现场操作人员汇报本操作可能（）时，应立即停止操作，待研究后再确定是否继续操作。A、危及人身安全 B、导致设备故障 C、造成五防混乱
10、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，装拆接地线导体端应使用（绝缘棒）或专用的绝缘绳，人体不应碰触接地线。
11、题目内容：依据《电业安全工作规程 第1部分：热力和机械》，油漆作业时，应保持现场通风良好，工作人员戴（）或防毒面具，现场应做好防火措施。A、安全帽 B、防护眼镜 C、手套 D、口罩
12、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，不合格的工具应（），不得摆放在库房内或继续使用 A、更换 B、报废 C、检修 D、丢弃
13、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的（）。
A、放电装置 B、充电装置 C、接地装置 D、减震装置
14、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，不应使用有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障（）工器具。A、手持电动 B、安全 C、电动 D、手动
15、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，保护间隙的（）应用多股软铜线。其截面应满足接地短路容量的要求，但最小不应小于25mm2。A、二次短接线 B、保安接地线 C、接地线
16、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，装有药品的瓶子上应贴上明显的标签，并分类存放。严禁使用（）的药品。A、没有标签 B、无审核标签 C、无检验合格证
17、题目内容：依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（），并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。A、技术措施 B、管理措施 C、劳动防护用品 D、生活用品
18、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强系统运行管理，全力控制、减轻和消除电力安全事故损害，防止（）及以上电力安全事故发生。A、一般 B、较大 C、重大 D、特大
19、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，已接上母线的备用间隔应有名称、编号。其隔离开关操作手柄、网门应能加锁。高压手车开关拉出后，（）应可靠封闭。A、隔离挡板 B、绝缘罩 C、柜门
20、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，带电设备和线路附近使用的作业机具应（）。A、稳定 B、牢固 C、接地
21、题目内容：依据《中央企业安全生产禁令》，严禁使用（）、无安全保障的特种设备。A、未经检验合格 B、无产品质量合格证明 C、无安全警示标志及其说明
22、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作临时变更时，应按实际情况重新填写（）方可继续进行倒闸操作。A、操作票 B、工作票 C、抢修单
23、题目内容：依据《企业安全生产应急管理九条规定》，企业必须落实从业人员在发现直接危及人身安全的紧急情况时停止作业，或在采取可能的（）后撤离作业场所的权利。A、救援措施 B、应急措施 C、安全措施 D、应急救援措施
24、题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强应急管理，完善应急指挥系统，强化（）管理，提高应急管理水平和应急处置能力。A、应急队伍 B、应急装备 C、预案 D、联动
25、雨雪天气时不应使用常规验电器进行室外直接验电，可采用雨雪型验电器验电。
26题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，远方操作设备前，必要时应在现场增加（）或监护人，现场人员应确保自身安全。A、位置检查人 B、现场操作人 C、工作负责人
27题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，用于改变电气设备及相关因素的运用状态进行逻辑性操作和有序沟通的一种组织性书面形式控制依据是（）。A、操作票 B、工作票 C、抢修单 D、作业指导书
28题目内容：依据《中央企业安全生产禁令》，严禁不具备相应资格的人员从事（）。A、高空作业 B、高温作业 C、特种作业
29题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，绝缘平台金属支腿应装设（）。A、接地线 B、固定器 C、保护套
30题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作间断，在（）的情况下重新办理许可手续时，可不进行以手触试。A、不增加工作内容 B、安全措施不变 C、不增加工作人员
31题目内容：依据《中央企业安全生产禁令》，严禁未经（）并考试合格的人员上岗作业。A、安全培训教育 B、技术培训 C、管理培训 D、操作培训
32题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，开工前，具体管理单位应组织承包商进行现场详细勘察，制定具有针对性的安全协议，明确双方各自的（）。
A、人员资格 B、安全责任 C、工作区域
33题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，你自己带领8名工作班成员，外加2名厂家人员，工作票总人数为（）。A、10 B、9 C、11 D、8 34依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在可能存在有交叉、间歇带电的设备上作业，或在一个电气连接部分进行多专业协同作业时，工作负责人应专职监护，不得（参与工作）。
35题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压电气设备应具有防止误操作闭锁功能（装置），无防误闭锁功能（装置）或闭锁功能（装置）失灵的隔离开关或断路器应加挂（）。A、机械锁 B、五防锁 C、电子锁
36题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，柱上断路器应有分、合位置的（）。A、机械指示 B、表计标示 C、检验开关
37题目内容：依据《电业安全工作规程 第1部分：热力和机械》，在梯子上工作时应使用工具袋；物件应用绳子传递，（）从梯上或梯下互相抛递。A、可以 B、不准 C、允许 D、必须
38题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，二次措施单作为工作票必要的补充，宜与（）同步填写。二次措施单的正确性和具体执行由工作负责人负责。A、工作票 B、操作票 C、抢修票
D、低压配电网工作票
39题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在工作期间，工作票应始终保留在工作负责人手中。一个工作负责人不得同时执行（）及以上工作票。A、一张 B、两张 C、一种
40题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（）的许可（根据调度员命令装设的接地线，应征得调度员的许可），方可进行。工作完毕后立即恢复。
A、工作许可人 B、工作负责人 C、值班负责人
41题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，依据国家有关法律法规，建立健全各项安全生产（），并严格执行。A、规章制度 B、管理规定 C、操作规程 D、工作规定
42题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，第一个安全交代时间节点是工作许可手续签名前，（）应对（）就工作票所列安全措施实施情况、带电部位和注意事项进行安全交代。A、工作票签发人、工作负责人 B、工作许可人、工作负责人 C、工作许可人、工作班成员 D、工作负责人、工作班成员
43题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，手拉链或者扳手的拉动方向应与链槽方向（），不得斜拉硬扳，不得强行超载使用。A、相同 B、相反 C、一致 D、不一致
44题目内容：依据《电业安全工作规程 第1部分：热力和机械》，在室内或露天进行电焊工作时应在周围设（），防止弧光伤害周围人员的眼睛。A、遮拦板 B、安全围栏 C、绝缘挡板 D、挡光屏
45题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，试验工作结束后，应检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关压板及切换开关位置恢复至（）的状态。A、工作许可时 B、运行 C、工作终结
46题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，手动操作有机械传动的断路器或隔离开关时，应戴（）；手动操作没有机械传动的断路器或隔离开关时，应使用绝缘棒并戴绝缘手套和穿绝缘鞋。A、绝缘手套 B、护目镜 C、防电弧服
47题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应（）每台链条葫芦的允许起重量。A、大于 B、小于 C、不大于 D、等于
48题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）。A、黑色标记 B、红色标记 C、黄色标记
49题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，施工机具应统一编号，由（）保管和保养维护。入库、出库、使用前应进行检查。A、安全员 B、个人 C、专人 D、材料员
50题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压设备接地故障时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内。进入上述范围的人员应穿（），接触设备的外壳和构架应戴()。
A、安全带、绝缘靴B、护目镜、戴绝缘手套C、绝缘靴、安全带D、绝缘靴、绝缘手套
51题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作过程中，工作人员触摸插件电路时应采取可靠的（），防止设备损坏。A、防静电措施B、反送电措施C、相间短路
52题目内容：依据《中华人民共和国安全生产法》，国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的（）。A、刑事责任 B、法律责任 C、行政责任 D、事故责任
53题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，重复使用的危险化学品包装物、容器，重复使用前应当（）。A、销毁 B、清洗干净 C、进行检查 54题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，水轮机转轮吊装时，应有（）负责统一指挥。转轮未落到安装位置时，除指挥者外，禁止其他人员在转轮上任意走动或工作。A、专人 B、两人 C、工作负责人 D、班组长
55题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，储存危险化学品的单位，应在其作业场所和安全设施、设备上设置明显的（）。A、应急处置方案 B、作业指导书 C、安全警示标志
56题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用钻床时，应将工件设置牢固后，方可开始工作。清除钻孔内金属碎屑时，应先停止（）。A、电源供电 B、钻床的工作 C、钻头的转动
57题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，()应具有相应且足够的工作经验，熟悉并掌握本规程，能及时发现作业人员身体和精神状况的异常。A、临时人员 B、工作许可人 C、工作票签发人 D、专职监护人
58题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压屏（柜）内需要低压出线停电的工作，应断开相应出线空气开关，并在低压出线电缆头上验电、装设接地线，以防止向工作地点（）。A、反送电 B、感应电 C、相间短路
59在密闭容器内，不准同时进行电焊及气焊工作。
60题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，书面形式命令和记录以及不使用操作票的新（改）设备启动方案，在操作前，应经（）确认并同意。A、值班负责人 B、工作负责人 C、工作监护人
61题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作中发生疑问，应立即（），并及时汇报，经查明问题并确认后，方可继续操作，不应擅自更改操作票。A、恢复原状 B、停止操作 C、汇报工作负责人
62题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作间断后，工作班人员忘记东西返回工作现场是否（）。间断后所有（）可保持不变，但复工前应派人检查，确认安全措施完备后，方可开始工作。
A、恰当、组织措施 B、不对、安全措施 C、不对、施工方案 D、恰当、技术措施
63题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，值班人员按照值班负责人的安排，具体实施或组织完成（）的布置工作。A、安全措施 B、技术措施 C、隔离措施
64外单位在填写工作票前，应由运行单位对外单位进行书面安全技术交底，并在安全技术交底单（见附录A）上由双方签名确认。
65题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，临时用电检修电源箱应装自动空气开关、剩余电流动作保护器、接线柱或插座；专用接地铜排和端子、箱体必须（），接地、接零标识应清晰。
A、有防爆装置 B、有防潮装置 C、可靠接地
66题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在停电的电气设备上接地（装设接地线或合接地刀闸）前，应（），验明电气设备确无电压。高压验电时应戴绝缘手套并有专人监护。A、先验电 B、先装设导体端 C、先验高压
67作业时，作业人的双手应始终握持绝缘杆保护环以下部位，并保持带电清扫有关绝缘部件的清洁和干燥。68题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强设备管理，强化技术监督，做好运行维护、大修和技改工作，提高设备健康水平，防止（）及以上设备事故发生。A、特大 B、较大 C、重大 D、一般
69题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，外单位人员办理工作票时履行双签发制度，工作票签发顺序应该是由谁首先签发：（）A、设备运维单位 B、调度管理部门 C、外单位 D、建设管理部门
70题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，设备内的SF6气体不应向大气排放，应采取（），经处理检测合格后方可再使用。回收时工作人员应站在上风侧。A、净化装置回收 B、钢瓶回收 C、氧气瓶回收
71题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应短路接地。若同一通道敷设有其他停运或未投运电力电缆，也应将其（）。A、相间短路 B、设置围栏 C、短路接地
72题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，若专责监护人长时间离开工作现场时，应由（）变更专责监护人，履行变更手续，现、原专责监护人对工作进行交接，并告知全体被监护人员。
A、值班负责人 B、工作票签发人 C、工作负责人
73题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，进行石坑、冻土坑打眼或打桩时，应检查锤把、锤头及钢钎（钢桩）。扶钎人应站在打锤人（）。打锤人不应（）。钎头有开花现象时，应及时修理或更换。A、侧面、戴手套 B、对面、戴护目镜 C、后面、戴手套
74题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，变电站内工作，（）情况下工作票所列人员才可以进入高压室、阀厅内和室外高压设备区内。A、巡视设备 B、单独一人 C、有人监护 D、电话或口头命令
75题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电动机及启动装置的外壳均应接地。不应在转动中的电动机的()上进行工作。A、接地线 B、外壳 C、二次保护
76从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
77题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，“以手触试”原则上适用于（）许可工作。能触试的设备应以手触试，若工作负责人不作要求则可不以手触试。A、所有停电 B、部分停电 C、局部停电
78题目内容：依据《中央企业安全生产禁令》，严禁违反程序擅自压缩工期、改变（）和工艺流程。A、安全措施 B、技术方案 C、管理计划 D、工艺要求
79题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作中（）防误操作闭锁功能（装置）随意退出运行，若需解除闭锁功能（装置）应经运行单位按解锁技术流程批准。A、视情况 B、严禁 C、宜
80题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作中应确保电流互感器和电压互感器的二次绕组应有且仅有一点（）。A、短路接地 B、工作接地 C、保护接地
81设备停电作业时，工作负责人在确保监护工作不受影响，且班组人员确无触电等危险的条件下，可以参加工作班工作。多选题
82题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作许可人应具有相应且足够的工作经验，熟悉（）的情况。A、工作范围 B、相关设备 C、工作班人员 D、施工器具
83安装操作人员应严格按模板专项施工方案进行施工，不得随意更换支撑杆件的材质，或减小杆件规格尺寸。
84题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆隧道、电缆井内应有充足的照明，并有（）的措施。A、防火 B、防水 C、通风 D、防盗
85题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，执行操作票应逐项进行，严禁（）操作。A、跳项 B、漏项 C、倒项 D、越项
86严禁迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故。87设备操作可分为监护操作和单人操作两类。
88题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用同一张厂站工作票依次在几个工作地点转移工作时，工作负责人应向作业人员交代不同工作地点的（）。A、拆除的接地线 B、带电范围 C、安全措施 D、注意事项
89运用中的电气设备指全部带有电压、一部分带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。
90题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在蜗壳或尾水管内搭设脚手架或平台时，（）与（）间的绳索只能作为临时过渡。脚手架或平台搭设完毕后，绳索应及时拆除。
A、发电机 B、导水叶 C、水轮机 D、转轮
91题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，动火工作票所列组织人员主要包括（）、消防监护人和动火执行人。A、动火工作负责人 B、动火工作票签发人 C、动火工作审批人 D、动火工作许可人
92题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（），应经过安全教育培训后，方可进入现场，并在监护人员监护下参加指定的工作。A、新员工 B、实习人员 C、临时作业人员 D、参观人员
93题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业人员在作业前应被告知作业现场和工作岗位存在的（）。A、意义 B、危险因素 C、防范措施 D、应急措施
94题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故分为（）共3类, 根据事故后果严重程度从高到低排序，事故等级依次分为特别重大、重大、较大和一般共4级。A、电力人身事故 B、电力人身伤亡事故 C、电力设备事故 D、电力安全事故
95严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。判断题
96题目内容：依据《中国南方电网有限责任公司分包管理业务指导书》，施工机具必须是承包商（或专业分包商）自有的或租赁的，同时经过有相应资质机构检验合格并在有效期内（相关证明资料必须保存在现场备查）。（×）判断题
97依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，百日安全周期。是指分子公司所属生产经营单位保持安全生产、未中断安全记录（连续安全生产的天数）累计达100天，记为一个百日安全周期。（√）
98依据《中国南方电网有限责任公司安全生产风险管理工作规定》，“四分管控”原则中的分专业，指的是根据风险类别，按“谁分管、谁负责”的原则，明确风险的专业归口管理部门。（应该为谁主管、谁负责）（×）
99依据《企业安全生产应急管理九条规定》，企业必须在险情或事故发生后第一时间做好先期处置，及时采取隔离和疏散措施，并按规定立即如实向当地安监局汇报。（应该为并按规定立即如实向当地政府及有关部门报告）（×）
100依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》，严禁违法违规驾驶车辆和配置、使用消防器材设施。（√）
101依据《中国南方电网有限责任公司信息安全防护管理办法》，应用系统安全防护应贯穿于应用系统规划、需求分析、设计、开发、实施和运行维护的生命周期各个阶段。（√）
102依据《电力安全生产监督管理办法》，电力企业造成电力事故的，依照《生产安全事故报告和调查处理条例》和《电力安全事故应急处置和调查处理条例》，承担相应的法律责任。（√）
103依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位使用被派遣劳动者的，被派遣劳动者享有本法规定的从业人员的权利，并应当履行本法规定的从业人员的义务。（√）
104依据《企业安全生产应急管理九条规定》，企业必须依法设置安全生产应急管理机构，配备专职安全生产应急管理人员，建立应急管理工作制度。（应该为配备专职或者兼职安全生产应急管理人员）（×）105依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，变电站失压指该变电站各级母线电压（包括站用电）均降到零。（应该为包括站用电）（×）
106依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故事件发生后，事故事件相关单位应派专人严格保护现场，未经调查和记录的现场，不得任意变动。（√）
107依据《中国南方电网有限责任公司分包管理业务指导书》，施工分包工程现场发生安全事故，必须按照国家和公司关于事故报告的有关规定及时逐级上报，严禁迟报、瞒报分包安全事故。（√）
108依据《企业安全生产应急管理九条规定》，企业必须建立专(兼)职应急救援队伍或与邻近专职救援队签订救援协议，配备必要的应急装备、物资，危险作业必须有专人监护。（√）
109依据《中国南方电网有限责任公司分包管理业务指导书》，工程转包是指承包单位承包基建工程后，履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部工程转给他人承包或者将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转给其他单位承包。（应该为不履行合同约定的责任和义务）（×）
110依据《南方电网系统运行安全风险管理规定》，第三十七条 相关部门和单位按照职责范围负责相应风险控制措施的落实，并及时将措施落实情况反馈调度机构。（√）
111依据《电力安全生产监督管理办法》，电力调度机构应当加强电力系统安全稳定运行管理，科学合理安排系统运行方式，开展电力系统安全分析评估，统筹协调电网安全和并网运行机组安全。（√）112依据《南方电网系统运行安全风险管理规定》，第四十七条 启动电力安全事故（事件）Ⅲ、Ⅳ级应急响应后，由相应应急指挥中心协调指挥各有关部门、下级调度机构、发电厂、变电站等开展电力安全事故（事件）应急响应和处置工作，并根据需要设立现场工作组。（应该为由相应调度机构协调指挥）（×）113依据《中国南方电网有限责任公司基建项目安全管理业务指导书》，施工项目部必须对参与低风险及以上风险施工作业的人员进行针对性的安全教育和风险防范控制培训；（应该为中级及以上风险）（×）114依据《中国南方电网有限责任公司分包管理业务指导书》，业主项目部按要求汇总分析工程项目施工分包信息报各建设单位。各建设单位定期将分包信息上报分、子公司基建管理部门。（√）
115依据《中国南方电网有限责任公司安全生产风险管理工作规定》，持续的风险评估是指对企业风险进行动态的识别和评估。（√）
116依据《电力安全生产监督管理办法》，发电机组、风电场以及光伏电站等并入电网运行，应当满足相关技术标准，符合电网运行的有关安全要求。（√）
117依据《中华人民共和国安全生产法》，任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故依法调查处理。（√）118依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》，严禁设备超限额、超能力运行。（√）
119依据《中国南方电网有限责任公司安全生产风险管理工作规定》，5W1H指的是：根据需求（Want）、为什么要做（Why）、何时做（When）、由谁做（Who）、在哪里做（Where）、怎么做（How）。（应该为做什么（Want））（×）
120依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位对负有安全生产监督管理职责的部门的监督检查人员依法履行监督检查职责，应当予以配合，不得拒绝、阻挠。（√）
121依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考核，保证安全生产责任制的落实。（√）
122依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，伴有轻微伤以上人身事件的电力安全、设备事件，应按事件等级最高者确定事件等级。（√）
123依据《中国南方电网有限责任公司安全生产风险管理工作规定》，公司、分子公司应对生产单位的体系实施及风险管控工作落实情况进行指导、检查和监督，及时协调解决工作中存在的问题。（√）124依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强安全监督管理，严格按“四不放过”的原则开展事故事件调查，严肃进行绩效考核和经济处罚。（应该为严肃责任追究和问责）（×）
125依据《中国南方电网有限责任公司分包管理业务指导书》，施工承包商必须督促劳务分包商加强施工人员安全管理，由劳务分包商统一教育培训、统一配备安全防护用品。（应该为施工承包商将劳务分包商施工人员的安全管理纳入本单位员工安全管理范畴，统一教育培训、统一配备安全防护用品。）（×）126依据《南方电网系统运行安全风险管理规定》，系统运行部门负责电网侧无功补偿、电压调控设备大修、技改管理，组织运行维护单位开展无功电压设备运维。（应该为生产设备管理部门）（×）127依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，任何单位和个人不得故意破坏事故事件现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。（√）
128依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强承包商安全管理，严格落实有关法律法规和公司规章制度，履行安全责任，强化转包、分包的过程监督。（应该为强化过程监督）（×）
129依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位发生生产安全事故时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。（√）