安装安全工作票

安装安全工作票（通用8篇）

篇1：安装安全工作票

中纺粮油（沈阳）有限公司 为安全生产工作安装三把“安全锁”

中纺粮油（沈阳）有限公司2011年安全生产工作认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以强化企业安全生产主体责任为重点，继续深入开展“安全生产年”活动，加强各项管理制度，特为安全生产工作安装三把“安全锁”。

第一把“安全锁”，安全工作纳入考核。逐级签订并落实安全生产责任状，认真按照责任状的内容完成安全生产计划以及落实各项工作任务，确保安全事故的发生为零。同时制定安全奖惩制度，对优秀班组给予表彰和奖励，对没有认真开展各项安全检查、未按期整改隐患或整改不到位的部门及责任人，按责任制和安全生产奖惩管理制度进行考评打分，开具奖惩通知单。让经济利益与员工自身利益挂钩，让员工从思想上意识到安全的重要性，真正做到由“被动执行”向“主动负责”转变，由“要我安全”向“我要安全”、“我会安全”转变。

第二把“安全锁”，安全检查不走过场。完善安委会管理制度，定期召开安委会成员例会，将安全系统工程中事故性分析、事件性分析、危险性预先分析和可操作性研究等方法结合，进行安全工作专题研究。并组织中层管理人员及业务骨干成立检查组，定期检查生产，排除安全隐患，对查出的安全隐患及时整改，并要求整改完毕后由整改部门填写回执单，安全部组织安全员进行跟踪落实，安全员、业务骨干要全程跟踪重点生产部位的排查、整改。安全生产、隐患整改过程中，任何人不得擅自修改整改方案，严禁在安全生产条件不具备、隐患没有排除、安全措施不到位的情况下组织生产，严禁违反程序擅自改变技术方案和工艺流程，严禁超能力、超强度组织生产。通过上述措施，推进我公司安全生产管理工作向更加健康、完善的方向发展。

第三把“安全锁”，安全培训推进落实。首先，对专业性较强的技术、技能，外聘安全专家进行系统的安全知识培训，并组织全员进行灭火、防汛、防雷击等应急预案演练，学习安全事故案例分析，开展安全教育。其次，利用生产停产期间，安全部组织停产人员，针对不同岗位、不同工种做专项安全知识培训，对特种作业人员安全操作知识定期进行培训并考试，考试合格后持证上岗。再次，日常生产工作中，安全员发现安全隐患，及时与员工一对

一、面对面现场进行安全知识教育，强化安全意识。最后，结合公司生产特点，编写了中纺粮油（沈阳）有限公司《安全知识手册》，保障每位员工人手一册。安全知识的培训，旨在加强公司的安全技术管理，提高安全管理技术水平，确保安全生产，保护员工和财产的安全，使安全文化深入人心，成为公司员工共同的安全需求和价值取向。

中纺粮油（沈阳）有限公司三把“安全锁”做到安全生产责任到位，宣传教育培训到位，作业现场管理到位，整改后续措施到位，得到了员工的理解和认同，促进了公司的安全发展，强化了公司安全生产文化建设，加深了员工“要安全的效益、不要带血的利润”的安全理念。2011年上半年沈阳公司生产工伤为零，火灾事故为零，设备事故、生产事故为零，安全工作取得了阶段性成果。

中纺粮油（沈阳）有限公司

郑强

篇2：安装安全工作票

安装安全技术措施

工 作 面 编 号:

XXX 编

制

单

位:

XXX 施

工

队

长: 技 术 负 责 人:

XXX 编

制

日

期:

XX年XX月XX日

XXX采煤工作面已经具备安装条件，该综采面风巷走向长度为599米，机巷走向长度为554米，开切眼斜长为101.6米；煤层倾角为13°-40°，平均为26°。按照矿工作部署，该工作面需进行安装，为确保在安装期间的安全，特制定以下安全技术措施：

一、安装

1、安装前的准备工作

1）安装前组织人员对工作面安装作业场所及行车路线布置，顶板支护状况等，进行全面检查，排除安全隐患后再作业。

2）安装前，要在风巷准备足一定数量的圆木、道木、单体柱、钢梁等支护材料。

3）安装前，从乳化液泵站到机巷铺设一趟高压管路并完善信号系统和通讯系统,电缆和管线沿煤壁侧吊挂整齐。

4）安装前，组织施工人员对各种设备进行学习，了解并熟悉设备的结构，掌握设备的安装技术要求。

2、安装顺序

乳化泵站和设备列车—刮板输送机（机巷）—运输机、液压支架—采煤机

3、输送机安装：

1）根据生产要求及输送机长度，确定输送机机头位置，按顺序铺设槽子。

2）先安装输送机机机头，再逐节铺设槽子和链子，最后达到铺设长度后对接机尾。

3）输送机主要部件安装完毕后，对辅助装置进行安装，保证各部件螺栓齐全，紧固可靠。

4、运输机的安装：

1）首先按照搭接要求安装机头架，接着开始安装机头过渡槽、第一、二节变线槽、中部槽。然后向机尾依次安装，直至安装机尾二节，每隔十节中部槽安装一节开口槽，并及时在底槽穿上引绳。机尾架及过渡槽待支架安装完毕后再装。

2）安装运输机时，首先对机道进行平整清理，利用绞车、导链将槽子运到指定地点后，然后用导链起吊到一定高度后利用钢钎作为调整工具开始对接，并上齐联接环及立销。安装完毕后及时用道木将底槽口堵严，防止底槽进煤。

3）槽子对接前，要从底槽穿钢丝绳，待槽子铺到一定长度后，开始穿底链工作，铺一段穿一段，直至穿过机尾架。然后将链条绕过机尾链轮到上槽，保证链子理顺，接着上刮板，刮板方向正确，防松螺栓紧固。

4）机头传动部待机头三架支架安装完毕后再安，支架每装一段，在已装支架段安装挡煤板、夹板，齿轨在对接安装槽子时同时安装。

5）运输机安装后，必须保证溜子平直，各种销子螺栓齐全，各种小件上齐，螺栓连接紧固，不得出现高低不平，陡坡现象。

5、采煤机安装：

1）安装采煤机前要首先检查作业现场的煤壁顶板支护情况，隐患处理后方可施工。

2）采煤机安装位置在支架安装完毕后，开始安装采煤机。采煤机的入井顺序为从机头滚筒、机头摇臂、牵引部依次至机尾滚筒。

3）安装时，利用绞车、导链将各大件运至指定位置。然后用导链挂在支架前梁上，先对接采煤机牵引部和截割行走部，然后对接摇臂、滚筒。

4）各大件对接完毕后，上齐上紧各部位连接螺栓，接通管路，上齐各盖板。

5）采煤机各部件在运输过程中要保护好稳销、销孔、仪表、电机、控制面板及各结合面，防止受损变形，严禁猛拉硬拽。

6、液压支架的安装：

1）首先按照设备配套要求确定第一架的位置，沿第一架下侧用单体支柱打齐点柱。待第一架前梁抵住点柱后，然后开始卸支架底座螺栓，去掉磨架空间内的单体柱、棚梁，拆掉升架位置的“井”字道，再用绞车配合平轮等导向工具配合单体柱开始磨架，直到指定位置。然后安装第二架，依次至机尾。

2）当被安支架到达指定位置后，要用单体柱、绞车调整，保证和运输机垂直，支架不倒、不挤、不咬，支架接顶严密，达到初撑力要求。支架中心距误差不超过±100mm，支架排成一条直线，其偏差不得超过±50 mm，安装好一架与运输机连接一架，与下边支架管路接通一架。

3）每安完一架，将回收的“井”字道装车运走。各种连接的“U”型卡和十字连接头连接销要一次到位。

二、安全技术措施

1）所有参加安装工作人员必须听从指挥，服从安排，严格遵守安全操作规程的规定，要注意人身和设备的安全。

2）安装前的准备工作，必须有专人检查验收，确保各作业场所支护可靠，供电设施安全正常，绞车各部完好、信号设施齐全，满足安装工作需要。

3）施工期间，要有专人对各类隐患进行检查，对各类隐患要积极整改，接受专业科室监督，对提出的问题和建议要积极整改，确保施工期间安全、质量、高效。

1、运输安全措施： 1）运输路线：

地面（或戊9-10-22020采面）→-390大巷→戊9-10-22030风巷→戊9-10-22030采面

2）采面、风巷运输工作由专人指挥，所有人员及时躲开勾头、绳及滑轮等断绳、脱钩可能飞出的方向，待车辆停稳后，方可上前，严防意外发生。

3）支架在装车间组装好整体装车后，及时上好固定螺丝，及时出车进车。

4）所有绞车必须按照“四个四”、“三固定”、“四个保险”等标准要求安装，保证声光信号齐全，电气及机械小件牢固，手把等部件灵活可靠，电器设备杜绝失爆现象。

5）检查所装设备的各油管，接头是否封闭完好，螺纹处是否进行包扎，如发现没有包装好的接头或螺纹要及时进行处理，避免运输途中挤坏。

6）检查装车是否合理，要求所装设备大件重心要与车辆中心一致，不得有超宽、超高、偏载等现象。若装车不合理要重新装车，否则不准运输。

7）要检查所装设备是否帮紧捆牢，由我队下设备人员重新对所有的绳卡进行紧固一次，确认无问题后方可运输。

8）在运输期间，停车后应用木楔将车掩死，严禁用其它杂物掩车，防止跑车。

9）斜巷上、下车前作业人员应首先与绞车司机联络好，说明所运物件的走向和位置。

10）指派专人检查轨道和清理障碍，挂钩工应详细检查钩头、插销、保险绳、挡车器、信号等是否齐全完好，发现有问题处理后方可运输。

11）信号工必须集中精力准确发点，初始运行先打慢点，行车期间信号工严禁离开信号按钮，司机开车集中精力，发现异常应立即停车检查处理。

12）按规定数量拉车，严禁超拉超挂。

13）摘挂钩工作必须在车停稳后进行，摘挂钩一律站在距巷帮较宽的一侧，不准站在轨道上或两车之间操作，且不经摘挂钩人员通知不准打信号开车。

14）处理掉道时必须先收紧钢丝绳，利用导链、工具进行处理，处理掉道时，要有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁无关人员在其周围滞留或随意通过。

15）切眼下大件时，跟车人员严禁走在车的后面和绳道内，要走在大件车的侧上方5米处监视下车情况，发现异常时发出信号，停车处理。

16）斜巷运输坚持执行“行车不行人，行人不行车”制度，任何人不准跟车上下，不准蹬车扒车。

2、绞车使用安全措施

1）绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。

2）所使用绞车必须经机电科检查合格方可使用，不经检查不准使用。

3）绞车司机接班后，首先检查绞车的完好情况及轨道质量，若有问题立即处理，处理完方可开车。

4）绞车开车时必须清理轨道上的杂物浮渣，使用过程中钢丝绳不得打结，断丝要符合规程规定，否则必须更换新绳。

5）绞车钩头与矿车必须用专用插销连接，挂钩人员时要对钩头、插销保险绳等全面检查，确认无问题后方可发信号开车。

6）每次按规定进行拉车，严禁超挂车。7）挡车器必须常闭，在过车时方可打开。

8）如矿车掉道，必须将绞车闸紧，严禁用矿车硬拉。9）小绞车要定期检修，严禁带病运转。

10）钢丝绳每天设专人检查，有问题及汇报时处理。11）绞车司机每次运行绞车前必须要听清信号并进行回点，听不信号或没有回点不准运行绞车。

12）绞车运行期间司机不准离开操作位置，不得在一侧操作，严禁边操作边别绳。

3、导链使用专项措施

1）使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。2）悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3）拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。4）重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5）起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6）利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7）利用15环链时，要用链环连接，螺丝上满扣，并且先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁死拉应拽。

8）操作任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

4、设备卸车安全技术措施

1）支架运到指定位置后，必须将待升支架前梁抵住已升支架的前梁，将车停稳，若支架车仍然不稳，必须将待升支架升起，稍稍接触顶板方可拆卸螺栓，拆螺栓时，坚持先拆下边后拆上边。

2）支架没抹到位需用单体柱调整时，必须选好支点，送压人员要缓慢送压，送压时人员要躲开，防止单体柱失稳滑脱伤人。

3）用绞车抹架时，必须先检查绞车、绳、钩头、40T链子、链环、螺栓、平轮、销子的完好情况以及牢柱的稳固情况。钩头挂在合适的位置上，40T链子用链环连接，并用螺栓上满扣。发现问题及时处理，严禁带隐患开车。

4）抹架时，要有专人指挥，多人协作，所有人员必须躲开绳道遗迹和平轮构成的三角区。

5）抹架时，必须先清理好抹架空间范围内的杂物，保护好支架的易损件，坚决杜绝重速度不重质量现象。

6）支架到位后，不得随意拆卸管子，操作支架时，送压要平稳，防止出现管子甩人。支架升架，打开侧护板，支架调正、调平。

7）卸运输机、采煤机的大件时，必须先用导链将其拴牢，链子收紧，然后剪断下端的刹车钢丝，最后剪断上端刹车铁丝。人员要提前找好退路并躲开物体可能运动的地方。

8）在安装期间，悬空的大件下面必须使用方木或原木垫实，严防大件失稳伤人。

9）大件卸车时，严禁死拉硬拽，造成设备变形或损坏。10）严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如：起吊大件、磨架、组装溜槽、等要有专人负责，坚持敲帮问顶制度和专人观山制度。

5、防滑防坠、防滚矸措施

1）安装支架前，对切眼内的杂物进行清理，沿切眼断面每30米设置一处临时挡矸装置，用钢网配合圆木封闭“井”字道与煤壁之间的断面，封闭高度不低于1米，圆木架设牢固。

2）靠煤壁侧，在巷道支护的腿子上，固定行人绳索，以便上下人员攀拉。

3）工作面作业人员穿戴好矿帽等防护装置，听到滚矸（煤块）声音要及时撤到支架架间或撤至煤壁侧挡矸装置下方，尽量减少身体暴露面积。

4）发现有物体下滑滚落时，上方人员要大声及时向下方人员喊话，给下方人员发出警告，以便下方人员能够及时躲避到安全地点。

5）切眼内安装或组装设备时，必须指派专职人员负责观山，发现有坠物下窜等异常情况时及时喊话，同时下方人员全部躲入支架立柱以里。

6）切眼内有备用单体柱、圆木、工具设备时，必须固定牢固，有可靠的防滑措施，严禁随地丢放。

6、其它安全技术措施

1）安装过程中运输环节较多，各拐弯路口处要设信号，防止车辆撞伤人员。

2）安装时，所有小件物品要妥善保管，不得乱扔乱放，用后物品及时上交看工具人员。对回收设备要及时装车用铁丝刹牢升井。单体柱回收到指定地点，码放整齐 3）在采面安装期间，各个工作地点，必须指定专人及时洒水、灭尘，严防煤尘堆积，瓦斯超限等事故发生。

4）安装电气设备时，要严格按照接线工艺进行。电工必须按完好标准和操作规程作业，严禁出现失爆现象，严禁预约送电，停送电要有专人联系，专人看开关，挂“有人工作，严禁送电”牌。

5）维修电气开关时，必须停止上一级开关，并派专人看管，严禁带电作业，坚持按照“验电、放电、搭临时地线”程序进行。严禁带电搬迁电气设备、电缆。

6）人员抬运大件时，应统一号令，统一行动，人员身体各部不得置于大件下方。

7）每班设专人对本队管理范围的隐患进行排查，发现问题及时处理，保证安全。

8）专职瓦斯检查员巡回检查采面地点、各个绞车窝等处瓦斯浓度，接近临界值时，及时停止工作，进行处理。

9）在采面回收期间，队跟班干部要与工人同上同下，靠前指挥，确保安全无事故。

10）采面回收期间，全队人员严禁出现“三违”现象，坚决制止习惯性违章现象。

11）如发现意外情况，跟班干部要及时与指挥部、调度室与队值班人员联系。

三、试运转

1）试车前对设备单独检查，有隐患及时排查保证电路系统、管路系统完好。

2）经专人检查后各岗位司机发出试车信号，准备试车，先逐台试运转后联合试车，先轻负荷后重负荷试车。

3）单独空车试运转20分钟后反复检查，对各部位螺栓、接头等重点部位重新紧固，最后联合试车。

四、附装车间施工措施

1）装车间位置选择在采面上口以外30m处，顶板相对完整的巷道中间，采用单股道布置，起吊间中心正对轨道中心。

2）装车间长6米，净宽3m，起吊净高2.8m。

3）装车间顶板支护，采用在原锚网支护的基础上，每0.75m倾向架一棚3m的钢梁。

4）起吊间倾向钢梁棚子下垫两排300mm×300mm×3000mm方木，方木顶平实牢固，顶板方木呈水平布置，与巷道走向平行，严禁“喇叭口”型，每跟方木一粱三柱，所有架设的单体柱迎山有力，升紧升牢，联锁防倒，确保初撑力。

5）起吊间顶板两排方木之间，利用不小于￠150圆木做撑木，顶板方木之间均匀布置不少于三棵撑木，确保撑木垂直方木，并用抓钉抓牢。

6）装车间的方木梁，要用不少于三股的8号铁丝，栓到上部钢梁棚及锚网上，所有的单体柱必须升紧，每排单体柱呈一直线，并且利用3m长2寸水管〈或皮带边管〉将每排单体柱连锁牢固，每帮上下两排联锁防倒，使起吊间组合成一个完整的整体，防止出现单体柱卸载或起吊间失稳倒柱等伤人事故。

7）装车间10m范围内杂物清净，确保人行道和重车道畅通，保证人员正常起吊和行走。

8）施工装车间时，先架设施工架，专人指挥，齐心协力，齐抬齐放，轻抬轻放，人员站在施工架上，先架设倾向钢梁，钢梁联锁后，然后上方木梁，抬起后，专人负责吊挂在顶板上，要求三股以上八号铁丝拴牢，不少于三道，然后按施工要求打单体柱。

9）起吊间作业期间，坚持“起吊不行人，行人不起吊”，人员躲开绳道及脱钩断绳可能甩到的地方。

10）每天开工前及每次起吊前，指定专人认真检查装车间及起吊设施的完好情况，发现隐患，处理后再操作。

11）装车间起吊期间，严禁人员身体部位深入重物下及重物失稳倒向的方向，严禁人员站在起吊间内施工，防止重物失稳挤砸伤人。

篇3：安装安全工作票

关键词：综采工作面,综采机电设备,安全回撤,安全安装

0 引言

随着科学技术的不断进步和发展, 煤炭开采也越来越发生翻天覆地的变化, 甚至可以说是发生了根本性的变化, 现在的井下工作面相较于五六十年代是大为不同, 大型的综采设备取代了以前的“掏”煤, 高产高效工作面是越来越多, 其工作效率相较于之前的炮采和普采是好几倍的增加。新工艺新方法的产生必然会带来一些新的问题需要解决, 综采工作面的机电设备的安全回撤和安装就是其中一个。由于本人长期从事此项工作, 下面就个人经验来和大家分享也可以说是交流探讨一下:如何做好综采工作面的安全回撤和安装工作。

1 常见的综采工作面的机电设备安全回撤和安装存在的问题

1.1 相应机电设备的安全回撤和安装的机械工具比较落后

根据查阅相关的资料可知, 从综采工作面的出现到现在应用较为成熟, 其综采机电设备已经更新了好几代, 其吨位和功率由最初的较小发展到现在的较大, 但是对于相应的机电设备的安全回撤和安装的机械工具几乎没有什么大的变化, 甚至可以说没有变化, 基本上都还是扳手、小绞车、千斤顶等工具, 没有专业性的工具。就以最简单的刮板运输机来说, 它的功率由起初的100多千瓦增加到现如今的1000多千瓦, 但就其功率而言都最少增加了将近十倍, 但是相应机电设备的安全回撤和安装的机械工具如绞车等, 其功率基本没有变化, 采用还是功率较小、拉力较小、行程较短的JD-11.4、JD-25、JM-14等型号系列的绞车, 完全代表不了先进生产力的发展要求, 严重的滞后。由此可见综采工作面机电设备的安全回撤和安装的机械设备落后的状况很严重, 亟待需要改变。

1.2 相应机电设备的安全回撤和安装的环境比较恶劣

我们都知道煤矿井下的环境本来就不好, 而回撤安装的第一现场一搬都是在巷道的底板进行, 且通常巷道还是倾斜的, 这就给回撤安装带来了不利条件, 因此这也是综采设备的回撤安装成为矿井安全生产薄弱环节的一个重要原因。对于在倾斜的巷道操作回撤和安装时往往都要采取防滑固定措施, 这也就意味着要增加工作量和对人员安全的不可靠性, 设备的大型化导致一旦发生翻倒必会对工作人员产生很大的安全威胁, 带来各方面的损失。甚至会导致或是影响其它机电设备的损毁或是失保失爆的坏情况, 这样对安全回撤安装的进程影响就更大了。

1.3 相应机电设备的安全回撤和安装的条件是不尽相同的

回撤和安装由于每次所处的位置是不一样的, 所以回撤和安装的条件必然是不相同的, 是处于一个动态的变化的过程中的。据统计数据来看, 现在一个综采工作面的回撤安装周期通常是一个半月到两个月之间, 因而在此之间, 由于地应力的变化导致回撤安装的条件也在不断变化, 这对于回撤安装是极其不利的。在此期间给一通三防也带来管理上的不便利。

1.4 相应机电设备的安全回撤和安装会受到作业空间的约束

我们知道回撤安装基本都是在井下完成操作的, 而井下的空间狭小是显而易知的, 而回撤安装的基本都是一些大型的机电设备, 因此作业空间的狭小给安全回撤和安装带来极为不利的安全隐患。空间的狭小最终会直接导致机电设备的回撤安装困难, 增加了回撤安装的工期, 且空间狭小, 工作时大型机电设备容易伤人, 带来安全的隐患, 增加了安全回撤和安装的难度。

2 目前常见的解决安全回撤和安装问题的方法

2.1 改进相应的回撤和安装的操作工具

根据前文叙述我们知道目前综采工作面的回撤安装的工具严重滞后, 跟不上生产力的步伐, 亟待改善。我们可以和相关的企业和科研院所合作, 进行研发和创新, 同时鼓励现场的一线熟练师傅们进行创新并给与支持。如研发专门的回撤安装工具, 用大功率的绞车取代功率较小的绞车。从统计数据来看:一般新设备的使用可以节省回撤安装时间达到一半以上。

2.2 改进相应的回撤和安装的环境

从上文我们知道回撤和安装的环境的不利对于安全回撤安装的影响是很大的, 因此在综采机电设备的回撤和安装时我们要努力创造利于安全回撤和安装的好的环境。我们可以采取以下措施来改善工作的环境: (1) 对于倾斜的工作场所我们要采取相应的防滑并严格落实; (2) 在巷道上端布置绞车、铺人行台阶和优化运输的车辆等等; (3) 对于煤层倾角在40°以上的煤层在工作面修道之时, 要在轨道上的一定距离间循环使用3到4根钢丝, 使其与原有的拱形支架牢固好; (4) 对于回撤安装时遇到的粉尘问题可以采取预先洒水来解决, 最好让专人来洒水以便掌握好力度, 不至于作业场所湿滑的境况。

2.3 改进相应的回撤和安装的支护条件

由于综采工作面的机电设备回撤和安装周期较长, 在此期间围岩应力是在不断地变化之中的, 这对于安全回撤安装极为不利。因此, 对于在综采机电设备的回撤安装期间内, 可以采取局部特殊加固的措施来保证安全回撤和安装, 同时加强监测监控, 动态监护动态加固同步进行。对于不可靠区域可以用工字钢和之前的支护一起进行联合支护, 尽全力减小由于围岩应力的变化而对安全回撤和安装产生的不利影响。

2.4 增加相应的回撤和安装的工作空间

我们知道综采面机电设备的回撤和安装的空间是有限的, 甚至是狭小的, 在有限的狭小空间操作大型机电设备是危险的, 其安全系数是较低的, 对于综采面机电设备的回撤和安装的空间狭小状况我们需要采取可靠的措施增加操作的空间, 如尽量扩大工作空间的宽度和高度以保证有足够的操作空间;将某些要拆卸的设备可以移挪到一个支护条件较好的区域进行二次拆卸, 以便原地留有空间进行其它的拆卸和安装, 同时安排好两地同时协调进行拆卸和安装, 以便节省时间, 提高工作效率, 增加安全可靠性。

3 结论

煤矿是一个高危的行业, 尤其是在煤矿井下处处时时都存在着不安全因素, 因此综采面机电设备的安全回撤和安装就显得尤为重要, 只有充分考虑到“人———物——环境”系统的各个因素才能安全、高效、快速地完成矿井综采面机电设备回撤和安装, 并合理安排, 统筹兼顾协调地安排各个工序才能最大限度地降低综采面回撤安装的周期, 节省时间创造更大的价值, 因此安全回撤和安装综采面机电设备已经成为矿井生产能力能否得到充分发挥的一个关键制约因素。依照本文的思路和方法, 在采用新的工序和操作方法后, 大大缩短了综采面机电设备回撤安装的周期, 节约了成本, 同时作业安全也得到了较高的保证, 经统计后单面施工事故发生的概率大大的降低, 基本上没有发生轻伤及以上人身事故, 保证了煤矿安全生产, 取得了较好的社会经济效益。

参考文献

[1]齐殿有.矿山机械安装工艺[M].北京.煤炭工业出版社.1993.

[2]马新民.矿山机械[M].徐州:中国矿业大学出版社.2005.

[3]煤矿安全规程.北京:煤炭工业出版社.2010.

[4]张士用.浅谈如何做好综采工作面机电设备安装回撤工作[M].矿山天地.2007.

[5]李家胜.浅谈综采工作面机电设备安装拆卸工作[M].煤矿天地.2003.

篇4：安装安全工作票

“监理”工作在建设部系统已经实施十多年了，虽然出现了各种各样的监理责任事故，但总体上说，为保障工程建设质量起到了十分重要的作用。

十多年来的监理工作也带来了一些“误区”，主要有：

1．1、监理开始于“土建监理”，因此，关于“监理”概念、监理资质认可、监理的管理表单……等等都统一由建设部制定、管理、运作。所以形成的一个误区是：“监理是建设部门的专利”；实际上，“土建监理”不光要监理土建施工，还应包括暖通管道、电梯、消防设施，因此冠以“工程建设监理”，勉强维持了7—8年；走出这个误区，就应该由综合经济管理部门来统管“监理”，不能由主管施工建设的主管部门来管“监理”，才能不失“公正、第三方监理”的社会性形象；

1．2、关于监理的第二个误区是：查阅建设部门“工程建设监理”的政策、管理、文件与监理表单，不难发现“工程建设监理”的内函仅局限于“质量监理”，并没有涉及“安全监理”，即没有涉及施工过程中的安全施工、文明生产方面的监督与管理。要走出这个误区，就应该既要监理质量，又要监理安全作业。而且安全监理作业是从源头上消除安全运行隐患，提高设备本质安全度的有效途径；

1．3、关于监理的第三个误区是：“土建监理”与“工程设备监理”的概念混为一谈。近年来，随着工程技术的分工与细化，出现了电力部门的电站、输变电系统的建设监理；电梯、起重机械的安装安全质量监理；消防设施的安装监理与验收以及装修工程监理等，在各个专项监理、验收合格的基础上，组织工程建设总体验收，逐步地形成“监理事业”的新格局，逐步地走出这个误区；

1．4、最后一个误区是：“监理”与“监检”混在一起。实际上，“监理”是公正、科学、第三方的企业行为，纯属于“以服务为焦点”的、非权力、受托作业行为；而“监检”是更高层次的监督检验行为，是代表机构行使的国家监督，包括对“监理”的公正性、科学性、第三方服务的工作质量有权实施国家监督，这一点在《压力管道安全长监察规程》中有十分明确的规定。走出这个误区，就应该是既要“监理”，又要“监检”，而且“监理”要对“监检”负责，要接受“监检”的监督，“监理”必须在施工现场实施全过程的监督与管理。

2、工程设备安装监理的现状

上海市早在1993年起就开始了工程设备监理的试点工作。于1994年7月，上海市质量技术监督局制定了《上海市工程设备监理试行办法》和《上海市工程建设施工监理实施细则》。其中明确规定下列工程项目建设必须委托持证监理单位实施社会监理：

(1)、国家和本市的大、中型工程项目；

(2)、市重点实事工程项目；

(3)、三资或利用国外贷款建设的工程项目；

(4)、成片住宅工程项目；

(5)、大、中型市政基础设施工程项目；

(6)、建设行政主管部门认为需要实行建设监理的其他工程项目；

(7)、工程投资达3000万元以上的工业与民用建筑安装工程项目。

上海市工程设备监理项目开展之后，工程设备监理机构也发展到了20多家，人员近千名，每年承接的工程设备监理项目标的达到1亿元左。随着1996年12月国务院发布了质量振兴纲要的颁布，2000年5月份上海市在全国率先以政府(市长)令(83号令)的形式发布设备监理管理办法，使工程设备监理这一管理方式以法令的形式明确了地位，形成了各项基本制度，这也标志着工程设备监理进入了一个新的阶段。在83号令发布后的一年多时间里，承接的工程设备监理项目标的超过300亿元，从业人员超过3000名。至今，各设备监理机构共承接的监理项目超过500项、涉及投资额近千亿元，其中市政工程项目占20％，技改项目占55％。

3、福建省潜在工程设备监理市场

3．1、作者从福建省重点项目领导小组办公室、省经贸委等有关部门了解的情况看，工程设备监理市场大体分两大块，一是国家投资的大中型重点建设项目，二是重点技改项目。

2001年全省百万元以上技改项目640项，总投资117亿元。

2002年，全省在建的重点(包括预备重点工程)大中型项目共68项，总投资约800亿元(不包括福建炼油厂炼化一体化工程268亿元项目)，2002年计划投资158亿元，其中工程设备投资占较大比例的项目约26项，总投资约139亿元，2002年计划投资约27．6亿元。按工程设备在项目投资的大致比例三分之一计，2002年重点工程的工程设备投资约为9．2亿元。

3．2、今年全省重点技改项目共112项，总投资约237亿元，2002年计划完成固定资产投资75亿元，按工程设备技改项目投资的大致比例二分之一计，2002年重点工程的工程设备投资约为37．5亿元。

因此，从目前了解的情况可大致推算出全省2002年工程设备投资额的总量约46．7亿元。

据有关部门预测，明年技改的眉量有所下降，在通讯领域尤为明显，但制造业将有所上升。

3．3、本省具备资质的工程设备监理公司情况简介：

福建省目前共有98家监理公司，其中甲级资质4家，其他资质等级94家。大部分监理公司主要以房屋建筑工程监理为主要业务，但亦有27家监理公司分别取得了城市道路工程、给排水建筑安装工程、城市桥梁工程、机电安装工程、化工石油工程、市政燃气建筑安装工程、林业及生态工程、电力工程、冶炼工程(水泥工程)、矿山工程、垃圾处理工程等项目监理资质。

据初步了解，目前这27家与工程设备监理有关的监理公司，业务主要集中在城市道路工程、化工石油工程、市政工程、电力工程领域。代表公司有：

1)福建工程建设监理公司，主项：房屋建筑工程甲级；增项：城市道路工程乙级，给排水建筑安装工程乙级，城市桥梁工程丙级，机电安装工程乙级。

2)福建省实华建设监理中心，主项：化工石油工程(含市政燃气建筑安装工程)乙级；增项：房屋建筑工程乙级。

3)福建省宏闽电力工程监理有限公司，主项：电力工程乙级。

4)福建省劳安特种机电设备技术咨询服务中心，主项：电梯、起重机械设备。

4、组织实施，全面开拓，势在必行

随着我国经济体制改革和对外开放的进展，由政府主管部门直接进行工程设备安装安全质量监理的管理模式已经渐渐不适应社会快速发展的需要，第三方工程设备的安装安全质量监理成为时代发展的必然产物。

与此同时，地方工业的蓬勃发展，也推进了地方政府实行设备监理制度的进程。走在全国前列的地区有：上海市、浙江省、北京市、黑龙江省等。

2001年11月1日，国家质量监督检验检疫局、国家发展计划委员会和国家经济贸易委员会国质联[2001]174号文“关于印发《设备监理管理暂行办法》的通知”中明确规定：由这些设备监理监管部门统一实施工程设备监理工作，并在依据各自职能共同负责全国设备监理单位资格的管理工作。于2003年4月，在天津举办了首期设备监理高级研讨班。这标志着：在全国范围起动了工程设备监理工作。

篇5：建筑安装施工安全生产工作总结

xx热电厂xx工程于2016年8月10日开工，计划2017年2月6日竣工，项目部在集团公司正确领导下，以建设精品工程为重点，以创优争先为动力，深入学习专业理论，高效开展执行力建设。截止2016年12月31日我项目完成产值480万元左右，达到合同金额70％，在做好施工的同时，不忘安全生产这根弦，始终以“安全第一，预防为主，综合治理”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，认真贯彻落实科学发展观，切实抓好施工现场的安全生产管理工作。

现将我项目部在安全生产方面所做的工作总结，如下：

一是统一思想，工人必须把遵章守纪放到第一位，与项目部签订不违章承诺书，参加员工身体健康检查，体检合格工人由项目部进行安全教育培训并考试，成绩在85分以上得工人参加由金桥热电厂安全监察部组织的进厂安全教育，熟悉各项制度及厂内“6条红线、2条高压线”并考试合格后方可办理出入证进厂，施工作业前参加电厂生产技术部培训，考试合格并经安全技术交底后上岗，每天召开由施工队安全员组织的班前安全会，做好“三讲一落实”讲解工作，每周一开展学习安全知识、事故案例分析及安全设施的使用，每周三配合业主及监理进行安全检查，各项新工作开展前进行安全技术交底，做到警钟常鸣，从思想上牢筑安全防线。

二是落实安全责任制，把安全生产的要求、内容与工程建设的任务一起部署、一起检查、一起落实、一起考核。严格责任分工，逐级抓好责任落实，做到项目经理亲自抓，安全员负责抓，各施工队班组长具体抓，一级抓一级，真正做到一手抓工程建设，一手抓安全生产的两手抓思想。

同时项目部对施工现场安全生产制定了具体的要求，如下：

（一）、对施工机械作业安全要求

1、施工设备使用时必须由专人负责进行检查和维修，确保状况良好。

2、操作人员必须持证上岗，应孰悉机械的性能和操作方法，并且有对机械发生事故时采取紧急措施的能力。

3、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。严禁机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。

4、机械设备在施工现场的停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑措施。

5、必须严格定期保养制度，不得在运转过程中进行维修、保养、调整。

6、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前必须在地面设立安全警示标志，并制订相应的施工安全措施，严禁盲目作业。

7、在危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。在高压电线附近作业或通过时，施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。

（二）、施工人员作业安全要求

1、工人进入施工场地时人人必须配戴和使用劳动防护用品，安全员必须要戴安全员袖章。

2、施工现场用电，严格执行金桥热电厂制定的临时用电规定，加强电源管理，防止发生电器火灾及事故。

3、多人同时作业时，人和人之间应注意保持必要的安全距离，防止施工伤人。

（三）对安全培训的要求

项目部对每个进场的施工人员都进行安全培训，主要培训内容是：防火及应急措施、特殊作业安全要求、危险品的安全管理、施工现场安全、重要临时设施安全、季节性施工安全、多工种立交作业安全及防护措施。总而言之安全生产工作事关重大，在这五个月的施工过程中，每天有20多人、各种工程车辆在工地上施工作业，半年共投入施工区人员3000人次，拖拉机、吊车、运输车等施工机械100台班，无一起安全责任和交通事发生。在今后的工作中，项目部将不断完善制度，加强管理力度，继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到安全生产。

2016年12月31日

篇6：建筑安装工程处安全生产工作计划

2006年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全年

安全生产。

一、提高认识，加强领导

安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到位。

二、进一步建立和完善各项规章制度

在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。

三、突出抓的几项工作

我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产。

一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我处现有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照《山东河务局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用16周岁以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工合同，并定期进行安全教育。

四、落实好各项措施好范文版权所有

一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼）职安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关责任人按有关规定进行严肃处理。

五、积极开展创建

“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产

为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基础。

篇7：安装安全工作票

2017年已接近年终，分公司今年的安全生产管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出，分公司在厂部及领导班子、经营班子的带领下，紧跟公司下达的任务计划，努力加强生产管理、安全管理，落实管理岗位职责，贯彻落实厂部安全生产管理工作精神，较好地完成了全年的各项安全生产管理。分公司严格落实安全工作靠的是：结合工程实际情况，狠抓制度建设，严格目标管理考核体系建设，对安全生产管理制度、安全生产操作规程和安全生产应急预案进行了修订和完善，并不定期召开安全培训，提高员工的安全生产工作意识，对员工提出的当前遇到的安全生产问题进行分析解答，对各种集中整治行动、消防防火准备、安全隐患整改、安全检查、宣传教育和各项安全生产工作进行研究部署，切实保证公司各时期安全生产工作的贯彻落实，通过抓项目、抓班组来强化实施各类安全工作，确保了安全生产形势的持续稳定好转。一年来，分公司无发生重大安全事故或伤亡事故，事故率比上一年大幅下降。现将2017有关工作情况如下汇报：

一、组织开展各类安全专题培训，增强员工安全生产意识

积极组织开展各类安全专题培训：分公司围绕“安全发展、科学发展”的培训主题，组织员工安全知识培训5次，组织分公司在用的塔机及施工升降机司机、司索指挥人员进行安全培训和安全技术交底，配合厂部组织开展的安全检查、安全培训及安全事故应急救援演练等活动。

二、加强教育培训，提高员工安全生产技能

坚持把安全教育培训工作作为分公司安全管理的基础工作和重要环节，并把安全教育培训作为提高分公司职工素质和安全管理的必修内容，分公司坚持对新、老员工进行安全教育，对一线员工进行安全教育培训工作。今年，分公司组织8人参加特种作业人员的培训考试。

三、加强安全检查，消除安全隐患

坚持抓好各类安全大检查活动是及时消除安全隐患的重要手段之一。2017年，分公司和班组每月开展了“安全检查”、“突击抽检”等各种形式的安全检查工作，并积极参与厂部组织的各项“安全生产大检查”活动。截止12月，分公司在厂部王友祥副总经理的带领下，共组织不少于5人次参加各类检查，检查施工项目10余处，检查次数不少于30次，发现和整改隐患153处、立即落实整改2处，整改完成率100%，真正做到安全隐患不遗留、事故苗头不放过，消除不安全因素，切实保证作业人员的人身安全。

四、机械设备管理

建立机械设备的台账管理工作，设立电子档案，对公司每台塔式起重机和施工升降机进行“一机一档”管理，做好机械设备的维护保养工作，做好例行保养、定期和不定期检查保养、巡检工作，规范、完善各设备检查记录，做到工作检查有痕迹。做好各种设备的年审工作，确保设备资料完善、齐全。

篇8：安装安全工作票

在工业生产中, 对于重物的输送, 一般都会用到胶带输送机, 为工业生产的顺利进行提供了重要的基础。在胶带输送机运行的过程中, 要保证运行的稳定性, 尤其是在大倾角的工作面中, 对于输送机的要求更为严格。如果在运行的过程中, 出现了胶带跑偏和打滑的现象, 就会对人身安全带来巨大的威胁。为了保证输送机的安全运行, 应该在安装环节就加强技术控制, 提高安装调试技术, 确保生产的安全运行。

1 对胶带输送机运行进行受力分析

1.1 影响最大张力变化的因素

最大张力的变化随胶带运行阻力变化而改变, 运行阻力又随胶带铺设长度, 装载量, 托辊及运转部分的情况而变化, 运转使用中的胶带机长度已定, 装载量是按最大运输能力而考虑的, 因此, 影响最大张力变化的决定因素是胶带机的运转情况。不正常的运转将造成运行阻力剧增。例如:机尾部装有给料槽, 如果维护不当造成上胶带跑偏, 部分煤由给料槽卸入下胶带, 越过清扫装置, 卷入机尾滚筒, 使机尾滚筒上胶带跑偏而卡阻胶带, 引起阻力剧增, 使胶带打滑。另一种情况是由于采煤或筛分过程中为了防尘而喷水量过多造成水煤现象, 使输送带或滚筒粘煤致使摩擦力降低而打滑。而托辊的运行状态是影响阻力变化的主要因素, 若托辊不转, 胶带在托辊上滑动, 摩擦阻力将增加。

1.2 胶带初张力

在胶带安装之后, 初张力也就固定了, 在输送机运行的过程中, 初张力会逐渐的变小, 而机器自身又不能进行自动调整, 所以就需要对其进行人工调整。在长期的运行中, 胶带受到拉张力的影响, 在弹性上就会伸长, 尤其是在机器启动的瞬间, 因为初张力变小就会出现打滑, 如果在重载的状况下, 更容易打滑。如果在启动时因为故障而停机, 在再次启动时就会出现打滑, 在输送机中比较常见。

1.3 摩擦系数

光面滚筒与胶带之间的摩擦系数, 设计时考虑胶带强度的利用率, 一般选取摩擦系数=0.2。实际安装生产应根据胶带输送机运行环境条件及生产中可能出现的情况 (如淋雨、洒水等) 选择较合理的摩擦系数值较为可靠。

2 胶带输送机安装调试技术要点分析

为了使胶带输送机运行稳定不打滑和跑偏, 在安装调试时必须做到以下几点:

2.1 防止胶带打滑技术措施

在预防胶带打滑的措施中, 一般都会通过拉紧装置来进行调整, 增大初张力。在对胶带进行拉紧的过程中, 因为没有标准的测力工具, 所以说一般都是凭借以往的经验进行调整, 但是却因为没有规范的标准而往往达不到设计的要求。如果对于胶带调整的过紧, 那么就会产生一定的内应张力, 如果张力过大的话将会影响到胶带的使用寿命。在调紧时, 如果用力过大, 造成胶带过紧, 那么在启动时将会造成一定的困难, 严重会导致电动机的烧毁。为了保证胶带拉紧的正常设置, 在拉紧时, 可以在胶带上放置具有一定重量的物品, 但是要适量的控制, 然后再对初张力进行调整。如果初张力过大的话, 可能会由于超过允许的限制而发生断带事故。

2.2 托辊组的安装与调整

胶带跑偏还与托辊组的安装有一定的关系, 如果其轴心线与提升的中心线不垂直, 在较长的胶带传输中胶带就会跑偏。在这种情况下, 就要保证在托辊组安装的过程中, 与提升机的中心线保持垂直。如果出现跑偏, 可以对托辊组的位置进行调整, 在托辊组的两侧都会设置长孔, 胶带偏向于哪一侧, 托辊组就向前进的方向调整, 或者是向另一侧的反方向调整。

2.3 安装调心托辊组

调心托辊组主要是用于较短的胶带或者是双向输运中, 通过阻挡或者是产生横向向心力来防止皮带跑偏。在较短的胶带输送中, 很容易出现皮带跑偏的现象, 并且很难对其进行调整。尤其是在煤矿的煤台筛选楼中, 由于卸料器的前后移动, 往往会造成皮带的横向受力不均而发生跑偏, 所以利用调心托辊组将会取得很好的效果。

2.4 调整驱动滚筒与改向滚筒位置

驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2~5个滚筒, 所有滚筒的安装轴线位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线, 若垂直度偏差过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏, 则右侧的轴承座应当向前移动, 皮带向滚筒的左侧跑偏, 则左侧的轴承座应当向前移动, 相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

2.5 张紧处的调整

皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线, 即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或重锤张紧时, 张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移, 以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整相类似。

3 保证胶带输送机安全运行的措施

(1) 加强胶带输送机维护保养, 从技术上可装置自动调偏托辊及胶带防跑偏自动断电装置, 防止胶带跑偏以保证将煤装在胶带的正中。同时不允许在较大的高度直接卸煤, 以防止大煤块砸伤胶带。 (2) 经常检查并保证滚筒、托辊等转动必须灵活, 保持滚筒及托辊清洁, 及时更换坏的托辊。 (3) 控制胶带输送机运载量, 尽量避免拉水煤。加强生产中的技术管理, 并且建立在科学的基础上, 确保胶带机的安全运转。

4 结束语

在工业生产中, 大倾角的工作面传输一般都会用到胶带输送机, 对于重物的输送应用的比较广泛, 为工业生产提供了便利。由于工作面的倾角比较大, 对于胶带输送机的稳定性要求也就更高, 才能够保证生产的安全运行。但是在胶带输送机运行的过程中, 由于长期的重物荷载, 会对胶带产生很大的应力, 从而使胶带的拉应力变大, 初张力变小, 容易出现胶带打滑和跑偏。为了防止胶带跑偏和打滑, 保证运行的稳定性, 需要对胶带及时的调整。在安装的过程中, 应该根据工作面倾角的角度, 工作中重物的荷载量, 以及输送机本身的性能, 对其采取有效的技术措施, 保证输送机的安全稳定运行, 为工业生产创造有利的基础。

摘要：在我国的工业生产中, 胶带输送机的应用比较常见, 尤其是在煤矿中应用的更为频繁。在工作面大倾角的情况下, 胶带输送机的安装技术非常重要, 关系到后期的运行。如果安装环节不规范, 在运行时将会出现皮带跑偏和打滑的现象, 严重的影响到生产的安全性。为了保证生产的稳定运行, 文章对于胶带输送机的安装技术进行了分析, 为机器的安全运行提供了理论基础。

关键词：胶带运输机安装,打滑,跑偏,维护

参考文献

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[2]赵金明, 毛宝霞, 张豪.综采工作面大倾角巷道胶带输送机安全运行管理[J].中州煤炭, 2010.

[3]高桂菊, 王振林, 刘峰.浅析胶带输送机运行中出现胶带跑偏的原因及对策[J].煤矿安全, 2003.