进口货物操作流程

进口货物操作流程（通用8篇）

篇1：进口货物操作流程

进口货物操作流程

一、进口货物基本信息

品名：葫芦巴子（fenugreek seeds）箱型/箱量：1*20GP

起运港：MUNDRA进口国：印度到港时间：2010-11-18

船公司：报检地：

换单地点：

报关地：商检： 法定商检（法检货）

清关结束时间：2010-12-10

二、流程

1、客户询价，咨询相关信息

2、咨询报关行清关所需单据

3、发货人订舱发货（提单需收发货人背书）

4、根据提单扫描件查询到港时间

5、通知收货人寄提单时间地址等信息

6、联系船公司获知换单单位、地点、费用等，进行换单（提单备份）

7、将所有清关单据备份，并将报关报检所需材料交给报关行

8、进口食品收货人备案登记表（提前准备），需正本两份，口岸商检局，一份留底，一份盖章退回

9、报检（口岸报检、转异地报检），植检证、原产地证、中文标签（A4纸，有些需要正本标签，如酒类）、箱单、发票、合同、提单复印件、进口食品收货人备案登记表

10、出通关单号，进行报关（缴税款后放行），如需商检验货在海关放行后办理压箱手续提箱验货

11、安排车，进行倒箱/安排仓库，倒箱,向客户收费，控制收费时间

12、查账、放货、寄税单和报关单等单据（如遇报关货值海关审查有异议，需要客户给海关电话解释）

——————————————————华丽分割线——————————————————— 需要注意的地方：

1、单证的准备。

与出口不同，客户进口货物之前需要询问进口需要哪些单据。单证不一样，作用也不一样。如果确实不知道的话，找报关行落实。一般进口需要的单据：箱单 发票 合同 原产地证（免税使用）。提单要收货人背书过的。

特殊的证件：进口许可证、卫生证、熏蒸证、检验检疫证、健康证、进口食品收货人备案登记表

2、提单信息确认。

确认好价格，航期之后。订舱时候注意确认免费箱使时间、免费堆存时间。

3、发货人在装运港，装货之后，船公司会即使通知，提单通知人或者收货人，同时要和船公司确认船期、航程以及二乘船信息，并且及时通知客户。

4、货到青岛港码头前3天，船公司会通知你，准备换单，此时确认，应该确认换单费、押箱费、场站、以及是否需要协议背箱（外代换单的，一般需要协议。）

5、换单之后，把材料（提货单、1份正本提单、箱单、发票、合同、原产地证）转交报关行；如需商检的货物，转交报检行。

A、首先报检，上报之后，商检局审核是否需要做法定商检。不需要的话，直接出商检通关单。

需要法定商检的货物，转异地商检或者在黄岛当地商检。转异地商检2种可能性，a、在经营单位属地商检；b、在加工地商检。需要提供加工合同或者内销合同。这些信息要求报关前确认清楚，否则会产生改单

B、拿到商检通关单后开始报关：报关委托报关行处理，一般没什么问题前应该注意的事情。a、进口货物都是需要缴纳关税、和增值税的，中国和一些国家签订的自由贸易协议框架下的贸易是不缴纳关税的。但是增值税一定要缴纳的！提前和报关行确认金额，叫客户先打税钱。这样目的节省时间。税票和正本报关单要过至少一周，才能退回。

6、陆运背箱：注意一下几个问题。

A、押箱：给船公司压现金和空白支票一张。找个可以押箱的车队做陆运。押箱陆运费稍高点。

同时和客户强调押箱费用很贵。

B、办单：交给车队办单，保留发票，实报实销。

C、提箱时候，主要，法定商检货物需要做消毒的，要切忌消毒！消毒联系人，找报检行要。

7、回箱：拖车回场站还箱，容易发生2个问题，a、超期箱使；b、洗箱。如果货物是有味，有残

留，裸装的货物，船公司肯定会要求洗箱的，费用100-400 看具体情况不等，在费用确认之前一定要留意是否需要洗箱。

8、结费：按照公司的一贯原则，票接，付款买单的原则，船公司换单前收取海运费，陆运背箱前

一定要结清所有费用。另外，如果发生额外费用，最好在发生前告诉客户！

9、其他注意事项：A、接单前找一家熟练操作的报关、报检公司。

B、需要商检的货物，最好申请延长免费箱使时间。

C、办理单据要考虑海关、商检的休息时间。

D、需要商检的货物，一定确认好需要的清关单据。

结束语：具体问题，具体处理，总之要实际操作。个人经验的总结，有些地方总结的不全面、不正确，多多指教！

篇2：进口货物操作流程

一、[天津新港海关---航运中心适用]一般进口货物报关流程

1.客户提供单据后，首先确认单据是否齐全（如不齐全，要和客户确认其余单据什么时候送过来），其次确认单据是否有签章等，如没有问题先将报关报检的单据整理开，需要报检的将单据转给报检员。然后做进口报关草单，录入QP或EDI系统（录入相关知识请见下文），打印核对单并校对确认无误后，向海关发送电子信息，如果单子发送后，显示该单已入海关库，即表明该单已发入海关审单中心，等待海关人员的审核。

2.通常进口单子都是人工审结的，（带有手册和有免表的单子是计算机自动审结，计算机审结的单子通常会在2，3分钟内审结，进口货值一般1、2万美金以下的单子也是计算机自动审结的），人工审单速度都比较慢，如果单子长时间不回，你可以打电话到审单中心相应的科室询问，但如果没啥关系，最好别打，这会加大你验货的机率。如QP、EDI或海关终端电脑里显示此单状态为“接单交单”，说明此票单据电子审核完毕。

注：

1）人工审单比较慢，有的时候早上发的单子，下午都不一定会审结，偶尔还有两三天审结的。不过后者这样的一般都是大品名的，需要审单中心内部互转科室（审单中心有三个科，每个科有其要审核的章节，不是该科审核的章节，她就要再转给对应的科继续审核，所以大品名的单子，尤其需要2个科以上来审核时，那是需要有耐心等待的）；

2）如果单据状态显示“电子退单”，海关人员一般都在备注上最少敲上他的座机号，有的还会注明退单原因，比如要求要商品规格，哪项品名归类有误，价格低要求估价等等，那么你就要打电话与审核此单的海关人员联系一下，确认他所要求的（有时还需要提供情况说明，把报关单据拿其看），然后赶紧与客户或操作联系，把单子按要求改好后，重新发送单据；

3）货物估价：在海关内部系统对于每一种货物都有其限价，如果你所申报的货值低于这个限价，那么海关都会给你估价的，一般都是往高了估。

①对于人审的单子估价一般都是由审单中心估价；当审单中心人员审核你的电子报关单时，如发现你的货值低于其限价，都会做出回执；

②对于机审的单子，是由现场的海关人员来估价。当发现货值低于其限价时，审核单子的海关人员会在报关单上面的刷号小票上写上所估的价格，然后将报关单登在退单本上，将报关单据放在退单框里。

如遇到以上两种情况，先与审核此单的海关人员沟通确认价格，然后告知货主。（1）如货主不同意海关估价：

①让货主与海关人员直接沟通，商议价格适宜；

②货主递交相应报关单据转估价科估价。一般需要3-5个工作日。（2）如货主同意海关估价：

需要报关员填写一份价格磋商表，盖章，递交审单中心或是现场，订在单据上，然后根据你同意的海关所估的价格来打印税单。

3、待系统中显示“接单交单”，说明此票电子报关单审核完毕，可打印纸质保关单。

一般贸易：打印一张付汇证明联和两张蓝色报关单；

来料加工：打印一张付汇证明联和四张绿色报关单； 进料加工：打印一张付汇证明联和四张粉色报关单；

4、订制报关单据：

付汇证明联、提货单（DO）、报关单两联、发票、装箱单、合同，报关委托书。

1）来料或进料加工的：报关单二三联需订在付汇前面后面都可，待放行时海关签章，货主核销使用；

2）特殊证单：免表第二页或其他需撤回的单据订在付汇前后面都可。比如一批一证的许可证、环保证等；

3）废旧货物：需在报关委托书前后面订一份一程海运提单（BL）复印件即可。

4、有手册的：将手册按照使用手册报关单的顺序，把报关单夹在其中，以便海关人员审核。

5、需报关员填写内容：报关委托书。（这一步可以在等待电子报关单回执时填写）①如有手册、许可证、配额、环保证之类的证书，需在单证背面按照相应的内容填写完整； ②如有免表，在免表上写上对应的报关单号即可； ③在提货单（DO）写上报关单号。

6、盖章：

报关单上盖上报关员（2cm长宽的正方形）和报关行报关专用章（椭圆形）； 报关委托书上盖报关员章和报关行公章（报关行报关专用章也可）。

7、刷号注意事项：

刷号机上有：正常征税货物、当日缴纳税费、进口免税货物、网上支付、便捷通道、进口汽车等选项。一定要看好自己递交的单据符合哪项，如果刷号刷错了，还需找进口科科长解控，然后重新刷号。

8、一般进口货物递交现场时分红道和绿道。

红道：一般进口征税货物递交红道，需打印关税，缴纳税金后放行；

绿道：免税货物递交此道，比如有免表的、手册的等。

注：如一份提货单下订了的报关单对应的货物，既有免税的又有征税的，那么递交红道。（有手册或免表的一并审核）。

9、递交单据：

1）红道---虽然刷号，但不用排号，直接递进对应筐中即可。（等待出税）

在海关接单窗口有6个筐：1个征保证金、1个网上支付、1个估价、2个正常征税、1个当日缴税放行。

海关接单人员会按时将单据由早到晚分到审单人员手里进行审核打印税单。2）绿道---（递交后，等待放行）

刷号后，在绿道对面的座椅上等待（没有座的站着），待海关人员叫号时，将单据递送到对应窗

口，由叫号海关人员审核。

11、出税缴税（红道）：

一般递交红道的单据1.5-2个海关工作小时就可以出税，取到税单了。

在海关大厅的电脑中查询此票报关单的状态为“缴纳税费”，说明你递交的单据现场海关人员已审核，打印了税单，此时你可以到取税窗口察看是否单据已经转出（取税窗口海关那侧有张桌子，出税盖好章的单据都会排列在上面，你可以凭刷号条上的小号来寻找自己的单子）。如单据已转出，那么取税。

取税方式：海关打印的税单均为6联。取税时需撕下后2联关税和后1联增值税（除关税外，均撕下最后一联税单。像汽车等有消费税），然后订在报关单据的最后面，把单据转给取税窗口的临时工，然后她会把你的单据扔到某个对应放行窗口号的筐里，你把筐号标记在税单地右上角或左上角，以便放行时寻找单据。把剩余4联关税和5联增值税拿回去银行缴税（一般是货主将税款打入报关行帐户）----一定要看看税单上是否每一张都盖海关验讫章了，如有漏盖的，让临时工在送进去补盖，否则去银行缴税的时候不给办理，还得回海关盖章，麻烦。

12、单据有问题：

递交红道和绿道的单据如果海关人员在审核的过程发现单据有问题，就会退单，在刷号小票上写上退单原因，然后由接单口的海关人员在退单本上做登记，将单据放在退单框中。

如果你发现自己递交的单据长时间的没有出税或是放行，那么你就要去查查退单本或是验货窗口的筐是否有填写记录或是验单。如没有，那就多耐心等待一会儿，单据还没有转到取税口或是放行窗口；如有，需要情况说明的递交情况说明，需要删单更改就办理相应得手续等等，办理后，在把单据返给审核此票单据的官员，等待出税或是放行ing

13、验货---在东港海关

海关验货是随机的，布控的部门会不同，海关舱单科、审单中心、放行科都有布控的权利。※红道---取税的同时，看看报关单上是否盖有“指令性”或“布控”章，如果有，说明验货，把单据给取税口的临时工，告诉其此票验货，她会等本，然后转到开验单的窗口。

※绿道---如果递进去的单子长时间没有放行，你可以到验货窗口的筐里看看是否有你的单子对应的验单。

如在验货窗口找到了对应报关单号的验单，那说明此票海关验货。

海关验货分为机检和人工两种。

1）机检---联系办公室或是车队把提货单（DO）的后三联和设备交接单送到航运中心，在三楼国际物流办理登记手续，缴纳港杂费和机检运输的事情均由国际物流全权办理。过个1、2天，你可以联系国际物流的操作，看看箱子过完机检没有或是在海关系统中查查此票单据是否放行，如果过完机检，系统显示放行，那么说明此票货物验货完毕，没有问题，海关已放行，可以办理提货手续了。

如此票单据过完机检长时间没有显示放行，那么你就要去东港海关查查自己的单据或货物是否有问题，有可能会转人工验货。

2）人工验货---提前一天去东港海关找单子报计划，在堆场报计划告知第二天验货。然后第二天一早，最好早点去，盯住了自己的单子分到哪位海关人员的手里，如没盯住就问问分单子的海关关员，他会告诉你的，不过一般他都很忙。如果知道单子分到谁的手里，最好提前和他打声招呼啥的，因为单子多的时候，可能分到他手里的单子一天都验不完。他们开始出外验货的时间一般

在上午10点左右，11：00，11：30收工，下午一般2：30，3：00出发，4：30收工，通常是一个海关关员带两个武警战士，海关关员准备出发前，会把自己手里单子对应的报关行都念一遍，然后报关员赶紧随同海关关员下楼，把车子开到他的面前，因为一般情况下海关关员先上谁的车子就先验谁的货，这也是看你是否机灵、和其是否熟识了。

到堆场，在海关验货区找到自己的箱子，先让海关关员或是武警核对铅封，无误后，找堆场开箱门，根据海关关员的要求是否掏箱，半掏还是全掏。如货物需要取样的，一般在东港出发前，海关关员就会让你领取瓶子或袋子取样使用。不需取样的，一般就是照个相，看看就完毕。如果你不机灵的话，可能验货就不这么容易了。

验货完毕后，对于没有问题的，待海关关员写完查验记录（一般第二天一早写，如果下午验货回东港早的话，会先写几个），报关员签字，武警签字，查验科科长签字，然后转到东港海关放行窗口放行；

对于取样的货物，待海关关员会在电脑系统中将电子的送样记录转输给化验室，然后再统一把样品送过去。

对于需要提供情况说明的，要根据海关关员的要求提供情况说明，没有问题即可放行。如单据有问题，比如HS编码归类有误，单据报关有误等等，那就要把单据转到航运中心进口开验单的窗口，然后根据具体情况再分转到各科，一般转到进口一科，办理更改、补税等手续，无误后或补缴税款后放行。

14、缴税

关税、增值税、消费税等税单的缴费在银行办理或是在中行833窗口办理（通知货主税款额度，然后将税款打入海关中行的833账户，待税款到账后，再833窗口加盖银行印章，记得让货主在付款单的备注栏打上合同号，报关员办理手续前复印税单一份）。缴完税款后，银行会在税单的第一页上加盖银行的印章。

保证金、滞报金等在海关缴费窗口办理。

15、核税

复印一份已缴税税单，然后拿正本税单到进口科核税窗口核税。海关核税官员在系统查询一下缴税是否正确，有无漏缴，过一下机就可以了，一般1-2分钟，有时人多会排队。

16、放行

1）绿道---在海关系统中，查询此票单据的状态为“已放行”，说明此票货物已放行，到绿到放行窗口查找自己的单据，一般情况下，海关放行关员已经把放行单据过机，只需看看章是否盖全，把报关单上面的单据全部取回。一般为免表、付汇证明联、报关单留存联2联、提货单、手册等。把底单扔到指定放行窗口的筐中即可。

2）红道----核税后，看税单的右上角标记的是哪个窗口，就到对应窗口去找单子，每个放行窗口都有三种筐：以前、昨天和今天，也就是哪天取的税，到对应的筐中找单子。找到自己的单子，把税单复印件订在单据的最后面，在报关单上写：付汇、提货单等已取，名字，日期。在把单子递交给对应窗口的海关关员，如没有问题，过机，盖章放行。如需复合，海关关员会告诉你此票单据需要复核，然后把单子转到放行科科长那，由其决定是否布控，如布控，那么验货，程序如13，如可放行，就会把单据再转到62号窗口（凡是进口复合的单据，放行都在此窗口），你可以在电脑上查询，此票单据显示放行，你就可以到62号窗口办理放行手续，如迟迟没有放行信息，你可以查查验货登记本或是看看验货窗口是否有自己的验单，后续如13。

17、海关签章

海关税单、报关单留存联----盖海关验讫章（圆型）付汇证明联-----盖海关验讫章（圆型）和长条章 提货单-----盖海关放行章

如递交“当日缴税放行”，递交单据前，需由报关员在报关单上加盖“当日缴税放行”章。

注：征收进口货物滞报金应当按日计征，以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日，以海关接受申报之日为截止日，起征日和截止日均计入滞报期间，另有规定的除外。

以上流程适用天津新港海关---航运中心的进口报关操作，一般进口货物常规报关的流程宣告完毕，可以拿提货单去港池办理缴费，去堆场办理提货手续。

[ 本帖最后由 mengfei 于 2009-3-11 11:06 编辑 ]

二、第一次做转关的一点点经验和流程

对于转关货物报关一个字急，货主恨不得前一秒把单据给你，下一秒已经放行。

记得刚开始做转关的还是充满着好奇，还有一些骄傲的，因为当时做转关的报关行其实不多的，转关的报关还是在东港海关。本来我的师傅是做转关+验货的，公司单量很多，师傅一个人忙不过来，所以我就进入了这个公司。刚开始做转关的时候有些不习惯，因为有些赶骡，一票单子就要填写保函，写报关草单，让录入行录入，当时东港海关还可以申报天津本地进口货物的单子，可以填写保函，实现先放后税，所以填写的东西多了，就感觉很忙很急。

拿到单据，先审核单据是否齐全是否正确，然后填写报关单草单（比进口清关的相对简单多了）。

1、首先说说转关报关单的填制及录入

转关报关单的填制，没有固定的形式，一般都是按录入顺序填写一张纸上就可以。

经营单位

船号、提单号、航次、进境日期

箱号、箱型、件数、重量、车号（转关车号）

商品序号、品名、税号、件数、重量、总金额

转关方式、转关地或代码

注：在单子上写上报关单位名称或十位代码

按以上的方式填写一份报关单草单，给录入员录入（天津新港转关的录入均在源海录入行），核对单子无误，即可发送电子报关单，待回号后，刷报关单，一式四联。

注：1）核对纸制核对单后，一定要在电脑中查看一下电子报关单；

2）转关的报关单是8开大的白纸，带拓印的那种，与普通的报关单不一样。

2、转关的报关单上左下角盖有报关行报关专用章、报关员章、车队运输章、车队法人签名章。

3、进口转关货物申报所需资料：

1）直转货物需要的资料：

保函（集装箱原箱/货汽运转关申请表）2份（可用复写纸）-----------转十八里店的要（拼箱不要），这个总有变化要还是不要的；

提货单（DO）及复印件1张（转十八里店2张，拼箱不要）；

报关单一式四联；

发票、装箱单、合同复印件；

代理协议----如有，复印件即可，没有不用递交；

代理报关委托书

2）过境货物需要的资料：

提货单；

报关单一式四联；

发票，装箱单复印件即可；

代理报关委托书

3）提前报关需要的资料：

保函（集装箱原箱/货汽运转关申请表）2份-------------看海关的变化，要还是不要，一般转十八里店的都要；

提货单及复印件1份；

报关单一式二份；

进口转关运输货物核放单----------有一阵也不要

发票、装箱单复印件即可；

入境货物通关单、自动进口许可证、免表等-------根据货物情况提供，如要，复印件即可；

代理报关委托书

4、递交单据

报关单刷号后，订制单据，刷号（配封），到配封窗口要一份关封（关封上按要求填写年份、转关地和转关号），一票单子对应一份关封，盖上一个长条章，填写上转关区号，在报关单上填写“提单取，名字，日期”，待配封窗口叫到号后，把单子递进去，有时由报关员配封，有时由武警战士配封。

5、配封

武警战士登记后，会将提单复印将一张（十八里店2张）、报关单后三页及保函第二张撕下，放入关封中。提单复印件和保函，拼箱货物不要。关封由战士转到指定卡封堆场。

6、放行

刷号（转关放行），放行窗口叫号后，将提货单撕下，放在报关单上，一并递交海关关员，海关关员过机后，在提货单上盖“海关放行章”，然后把提货单递给你或是放在台上，其余单据海关留底。

其实报关员撕下提货单，把DO放在单据就是为了海关关员方便。呵呵

7、去堆场配封

先将货物运至转关指定卡封堆场，让战士找出对应的关封，交费，等运输大本，然后随同战士核对关封，无误后方可运走。

注：1）发送电子报关单前要核查进口舱单。

2）现在转关货物均按非法检货物报检，记得一定要先报检后报关。

曾经有大学实习的老师到公司实习，问我“为什么要转关”，当时一愣，是阿，为什么有些货物要转关有些货物不转关。我没有细致的查找，我理解的以下两种情况：1）税款额度很大，货主要在当地清关，自己缴税；

2)必须转关的货物（很抱歉，这个没有找到，如果找到了 我会补上）

8、不得申请转关的货物

1）动物废料、冶炼渣、木制品废料、纺织品废物、贱金属及其制成品的废料、各种废旧五金、电机电器产品等、废运输设备、特殊需进口的废物、废塑料和碎料及下脚料；

2）可作为化学武器的化学品，化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品、消耗臭氧层物质、绿化钠

3）汽车类，包括成套散件和二类底盘

第一次保税区海关（出区）报关流程

整理单据的内容同一般货物报关，不再累述。

保税区报关这次是第一次也是至今为止的最后一次，所以仅仅讲一下这唯一一次保税区报关的一点点所知悉的事吧。

在保税区报关多了一个ＥＤＩ录入程序。在正常录入，核对无误，发送单据，待回执后刷进

口报关单一式五联。

此次贸易方式为：一般贸易

出区报关所需单据（按订制单据的顺序）如下：

放行条＋一张报关单；

提货单（ＤＯ）＋二张报关单（报关单上写ＥＤＩ号）；

发票、装箱单、合同；

入区报关单复印件；

代理报关委托书；

付汇证明联+一张报关单（舱凭联）；

以下单据根据货物需要提供：

入境货物通关单；

许可证；

代理协议；

其他海关需要的单据。

刷号、排号、递单子、取税、交税-----具体不再累述。

核税说一下吧：１、在核税处找回单子；

2、税单复印件订在单子最下面；

3、正本税单放在单子最上面，递进去核税；

4、核税完毕，在核税窗口找回正本税单---------最好盯住了，否则丢失不

好补。

放行后，需取走单据：

1、放行条及其下报关单；

2、舱凭--------订在付汇证明联下方的报关单舱凭联；

3、DO。

可能有人会问为什么海关放行了，不取付汇证明联呢，这也是与新港海关的一个差别，付汇

证明联需放行后2个工作日来取。

注：放行的时候，要把付汇证明联撕下，横着订在单子最上面，放在放行处，2个工作日来

取回。

保税区进口（出区），报关单填制需注意的几点：

1、运输方式：保税区；

2、运输工具名称：库别；如CBW

3、备注：打上入区报关单号；

4、启运国：中国；

5、装运港：中国境内。

如删单或更改，填写撤销/更改单后连同单据递交审单人。

放行后即可办理提货手续，此次办理时，有点小插曲，由于一时疏忽，在从箱子里拿其他单据时，不幸将一份已缴税税单丢失，于是贴上寻物启事，幸亏是同行一个好心人捡到，归还给我，庆幸的是，他们公司保税区报关业务并不多，可是我丢失税单和贴出寻物启事这两天，很幸运他们都业务，也算是不幸中的万幸了。

有了这次经历，做事就更加小心仔细了。

说实话，有人说报关员不就低递单据什么的吗，可是他手里的单据一旦盖齐了章，丢了都很麻烦，甚至有的根本没有办法补，比如核销单、已放行DO、已缴税税单、加工贸易手册等等，所以对于新人来讲一句忠告吧，一定要仔细，不要邋遢，健忘。

三、做无代价抵偿货物进口的一点点经验

客户从国外购买了一批货物运至国外后，由于部分货物品质不符，在与国外客户沟通后，签订了无代价抵偿协议，将这部分品质不符的货物退运出境后，国外再给抵偿同批同件数货物，这部分货物在进口报关时贸易方式需按无代价抵偿来申报，可以免收关税。（如品质不符的货物不给退运回去，那么再次进口的货物即使是国外补偿给你的，也不能按照无代价低偿来申报，也不能享受免税的政策，要正常缴纳关税）。

报关时所需单据如下：原出口报关单退税联（正本）或退税已补税证明；

原进口报关单付汇证明联或出证联（正本及复印件）；

原进口已缴税税单（正本及复印件）；

品质证书（正本）；

无代价抵偿协议；

入境货物通关单；

此次进口报关单一份；

发票，装箱单、提货单、报关委托书。

无代价抵偿货物进口时，无论你的货物属于法检还是非法检范畴，都需按法检货物报检，出具《入境货物通关单》。待海关放行后在目的地商检局做商检。

报检所需单据如下：此次进口货物报关单一份（录入好的就可以，不用发送回执的）----需盖报关员及报关行报关专用章；

品质证书（副本）；

无代价抵偿协议；

发票、装箱单、B/L、提货单、报检委托书。

当电子报关单发送收到回执，订单，刷号（进口免税货物）。

单据递交海关现场后，审单人员先审阅一下单据，然后填写一份 审批单 再由科长审批，科长审批后单据返还到审单人员手中，在正常审核单据，无误不布控的，就放行了。

无代价抵偿货物报关时应注意一下几点：

１、录入报关单应注意的问题：

１）贸易方式：无代价抵偿；

２）征免性质：其他法定；

3）合同协议号：空；

４）用途：免费提供；

5、备注：打上原进/出口报关单号，品质证书号；

6、征免：全免。

2、审批单由海关审单人员填写，需科长批阅，所以相对一般免税货物的报关要相对慢很多。

3、无付汇证明联。

4、报关时需提供一份此次进口货物报关单，由海关人员加盖“验讫章”，待放行时，与DO等一并取回。

第一次做退运货物 进口报关的经验

货物退运缘由：国内客户出口一批货物，进料加工手册的，运至买家后，买家发现货物包装不符合他的要求，在与国内客户协商后，将该批货物退运回中国，重新包装后，再复运出口，现办理此批货物进口的手续。

由于此票货物为非法检货物，报检是按一般贸易报的，也是为了避免不必要的麻烦，而且按退运货物报检，麻烦。

报关所需单据：原出口报关单（在出口科出证后取得的盖海关验讫章的报关单）；

退运协议---要有买家签字；

情况说明；

原手册；

发票、装箱单；

出口退税联或退税已补税证明；

报关时需注意的问题：

1、贸易方式：进料成品退换（如是出口，就是进料料件退换）；

2、征免性质：空；

3、企业用途：其他；

4、征免：全免。

注：件数、毛净重、数量、单价、金额进出口报关要一致。

篇3：进口货物操作流程

目前, 传统的进口贸易融资业务包括进口押汇、进口代收融资、进口汇出款融资和进口代付, 这些传统的进口贸易融资业务已运用了很长时间, 因其操作简便、融资迅速而得到了企业的欢迎。这些进口贸易融资方式都是基于不同的进口贸易结算方式而产生的融资产品。进口押汇是信用证项下进口商对外付款时, 银行向其提供的短期资金融通, 并由其按约定的利率和期限还本付息的业务;进口代收融资是指进口代收项下进口商对外付款时, 银行作为代收行向其提供的短期资金融通, 并由其按约定的利率和期限还本付息的业务;进口汇出款融资是指进口商以电汇 (T/T) 结算方式对外付款时, 银行向其提供的短期资金融通, 并由其按约定的利率和期限还本付息的业务;进口代付是指进口商在进口信用证、代收和汇出款项下对外付款时, 银行通过委托代付银行为其付款, 向其提供的短期资金融通, 代付到期日, 进口商按约定的利率和期限向银行归还融资款项, 银行按约定的利率和期限向代付银行归还代付本金及利息。

进口贸易融资业务虽品种繁多, 但都是基于进口贸易项下衍生出来的融资产品, 只是由于贸易所运用的银行结算方式不同, 从而产生操作流程不完全相同的融资产品, 从实质讲, 都是银行给予企业的短期资金融通, 企业需要在约定到期日按约定的利率归还银行本金和利息。进口贸易融资的基本流程主要分以下几个步骤: (1) 额度申请和审批。经营单位受理客户提出的融资申请, 并根据客户提供的相应材料来申请融资额度; (2) 业务受理和审核。经营部门的客户经理做好贷前调查, 从贸易真实性的角度审核客户提供的相关融资材料, 授信部门负责审核该笔额度的落实情况, 国际业务部门对客户提交的合同和相关单据的表面一致性进行审核, 最终确定是否同意融资; (3) 融资发放。若银行审批通过, 则对客户发放融资, 若未通过审批, 则退回客户的申请; (4) 融资归还。客户须在到期日前落实还款资金, 按约定的利率归还相应的本金和利息; (5) 贷后管理。在融资发放后, 银行各相关部门将相应的材料留档, 同时在客户归还融资款项之前, 做好贷后的监管, 包括融资资金的流向、货物的销售情况及进口商的经营情况等。

结合这些进口贸易融资产品的相似操作流程和不同产品特点, 从操作流程的各个阶段分析, 银行可以从以下几个方面来防范进口贸易融资的风险:

1、重视进口贸易融资的风险

银行对贸易融资的风险重视不足。银行由于自身业务发展的需要, 相互竞争也非常激烈, 以及背负指标考核的重压, 在进口贸易融资业务实际操作中, 有时忽视了风险的存在。行业间也长期认为贸易融资是一项低风险产品, 导致风险意识淡薄, 在业务开展过程中没能给予足够的重视。商业银行应对相关部门的人员加强风险意识的培训和指导, 强化相关人员的责任意识, 把风险和收益放在同样重要的位置。

建立有效的风险控制机制, 规范办理业务的流程, 明确各部门和各岗位人员的职责, 确保贸易融资各流程环节的风险把控。进口贸易融资涉及很多岗位, 如经营部门的客户经理, 国际业务部门的结算人员, 授信部门的审批人员, 以及会计人员, 所以要从制度上明确各岗位的职责, 如客户经理, 重点是要做好客户的前期调查工作, 确保贸易的真实性, 认真准备融资的申请材料;国际业务部门的结算人员应重点从国际业务操作的要求和流程来审核材料, 确保业务符合进口贸易融资的规定;授信部门的审批人员应重点把控客户授信额度的审批和调用;会计人员主要是从操作上确保融资发放的准确性;各相关部门和相关人员应互通信息, 加强沟通, 而不是各管一块, 应从整体上了解整个业务, 再从局部上把控风险, 从各个环节来管控风险。

2、严格审查进口企业的贸易背景及经营能力

有时为了业绩或人情等其他原因, 银行会放松对进口贸易融资风险的审查, 导致风险被忽略, 造成到期无法偿还资金。所以, 银行应重点审查进口贸易融资业务真实的业务背景, 进口的商品应为进口企业经营范围内且不属国家禁止或走私的商品, 市场销售前景良好, 未来价格波动不会很大的商品。在贸易背景真实的情况下, 银行应重视审查企业的经营能力, 分析进口企业的长期偿债能力、短期偿债能力、资产运用效率及获利能力等方面, 由于进口贸易融资是一种短期资金融通, 所以在给企业审批总的贸易融资额度时应结合各个方面的情况综合考虑, 而具体审批某笔融资业务时, 则具体要分析该商品的价格波动情况, 未来销售情况, 该笔货款回笼作为第一还款来源是否具有风险。

3、根据进口贸易融资方式的不同来审查融资风险

不同的结算方式针对的融资方式是不同的, 所以审核的要求也是不同的, 如进口押汇是信用证项下的融资, 在开证时要严格审查, 开证时的申请人和押汇的申请人应为同一主体, 银行要掌握货权, 不过货物和货权是分离的, 银行不直接占有和使用货物, 但货权是属于银行的, 银行要随时注意货物的流向, 以确保进口商能以货款来清偿债务;因进口押汇是建立在银行负有第一性还款责任的信用证业务基础上的, 若单证一致, 银行则必须付款, 进口押汇并没另外增加信用证的风险, 而进口代收融资和进口汇出款融资则不同, 都是新增加的额度, 风险是新增的, 审核时需要进口商向银行提交进口合同、发票、运输单据或进口报关单, 进口合同必须注明货物的品描、数量和价格等要素, 单据要和合同相符, 单据之间也要相符, 对进口商额度的审批要特别谨慎, 保证或担保的要求要落实。

4、加强对企业的贷后管理和监控

贸易融资的贷后管理和监控是非常重要的, 银行应密切关注和跟踪客户所属行业、客户的上下游及客户本身经营财务状况的变化, 及时发现可能存在的风险, 提出解决问题的措施。进口贸易融资特别要加强对进口货物销售、流转及贷款回笼的跟踪与管理。

5、充分利用各个渠道的信息, 加强信息沟通

银行要充分利用其他职能部门来对进口商的贸易真实性和货物流转情况进行监控, 银行可以借助海关的报关系统, 来核实进口商报关单的真实性, 以确定贸易的真实性;也可以借助外管局的核销系统对进口企业的核销信息有个了解。

信息从来就不是孤立的, 只有加强信息的沟通, 多增加信息渠道, 银行才能更好地分析进口企业的情况, 降低融资风险, 保证资金的安全。

摘要：全球经济的发展推动了国际贸易迅速发展, 贸易融资作为一种简便的短期资金融通方式而广受欢迎。进口贸易融资随着进口贸易的增长而增长, 进口贸易融资业务包括进口押汇、进口代收融资、进口汇出款融资和进口代付, 本文简要描述进口贸易融资的操作流程, 然后分析如何防范融资过程中产生的风险, 降低银行的资金风险。

篇4：如何操作出口货物启运港退税

政策适用范围与备案条件

政策适用范围

依据通知和公告规定，启运港退（免）税是指在启运地（青岛、武汉）口岸启运报关出口，并由上海浦海航运公司、中外运湖北有限责任公司承运，从水路转关直航运输经至上海洋山保税港区出口口岸报关离境的集装箱货物，其启运地的出口企业实行退（免）税政策，简称启运港退税。上述出口货物的启运地口岸为青岛前湾港或武汉阳逻港（以下称启运港），出口口岸为上海洋山保税港区，运输方式为水路运输，其运输工具名称限为：永裕016、永裕018、新滨城、向莲。

退税备案条件

出口企业适用启运港退税政策必须满足以下条件：一是已办理出口退（免）税资格认定自营出口货物的增值税一般纳税人；二是海关实行B类及以上管理的出口企业（以海关提供的带“启运港标志”的出口货物报关单电子信息为准），具体由海关负责审核；三是税务机关在出口退税审核关注信息中关注企业级别未列为一至三级的出口企业，具体由主管出口退税的税务机关负责审核。

出口企业退税申报程序

出口企业从启运港报关出口的货物自报关出口至申报退税，主要分为以下三个环节：

一是出口货物的启运流转。出口企业在启运地的启运口岸报关出口时，启运地海关依据出口企业的申请，对其符合启运条件的货物办理放行手续后签发出口货物报关单（出口退税专用），在全部货物进入离境港后（上海洋山保税港区），离境地海关办理启运地口岸至离境港口岸的转关核销手续，启运地海关再办理启运地口岸的结关核销手续。

二是退税申报前进行备案。出口企业向税务机关申报启运港退税之前实行备案制度，其方式采取出口退税审核系统自动审核确认，税务机关在读入海关提供带有“启运港标志”的出口货物报关单电子信息时，会自动辨认并在出口企业的“企业代码”库中加上“启运港退税标志”，以此作为审核出口企业启运港退税的比对依据。

三是启运地企业退税申报。出口企业按照现行出口货物劳务退（免）税规定，在申报期内凭启运地海关签发的出口货物报关单（出口退税专用）及相关材料到税务机关办理退税手续，具体操作程序应依据《出口货物劳务增值税和消费税管理办法》（2012年第24号公告）执行。同时注意，在出口退税申报报表的明细表“退（免）税业务类型”栏内填写“QY”标志。如果是外贸企业应使用单独关联号申报适用启运港退税政策的出口货物退税。

税务机关出口退税审核

依据公告规定，税务机关对适用启运港退税政策的出口货物，应使用“启运数据”审核办理退（免）税。

出口报关单数据读入

税务机关应当按照现行电子传输系统出口退税子系统的管理规定，及时下载并读入税务总局下发的海关加注“启运港标识”的报关单数据，主要包括：一是启运地海关签发退税证明联的报关单数据（以下称启运数据）；二是正常办理结关核销的报关单数据（以下称正常结关数据）；三是未实际到达离境港货物的报关单数据（以下称未到达数据）；四是货物未运抵离境港不再出口，海关收回已签发的退税证明联的报关单数据（以下称撤销报关单数据）。

出口退税审核要求

税务机关在审核启运港退税时，会注意以下三个方面。对于这三个方面，相关企业应该加以注意。

一是关注信息。启运出口退税审核关注信息中关注企业级别列为一至三级的出口企业，税务机关必须使用正常结关数据审核办理退（免）税，不得使用启运数据审核办理退（免）税。

二是退税复核。税务机关应对启运港退税进行复核，及时在出口退税审核系统中根据海关提供的加注“启运港标志”的报关单数据，生成复核数据。

三是税款调整。税务机关应及时将复核结果反馈出口企业，并督促出口企业依照反馈信息补缴已（免）退税款或在次月增值税纳税申报期内调整申报数据。出口企业未按时补缴已退（免）税款或调整申报数据的，税务机关应及时予以追缴。

启运港退税注意的事项

未实际离境货物的处理。企业出口的货物未运抵离境港不再实际出口的，应按照现行规定向税务机关申请出具《出口货物退运已补税（未退税）证明》，未申报退（免）税的，不得再申报退（免）税；已申报办理退（免）税的，应补缴已退（免）税款。税务机关在审核出具证明时，应审核比对海关提供的未到达数据和撤销报关单数据。

出口免税货物规定。实行增值税免税政策的出口货物，税务机关应按正常结关数据审核免税。

篇5：进口货物海关申报流程

进口货物（含进口转关运输货物）的收货人或其代理人（申报人）应当自运输工具申报进境之日起14日内向海关申报。进口转关运输货物除了在以上时限内向进境地海关办理转关手续外，还应当自运抵指运地之日起14日内向指运地海关申报。

超过规定时限未向海关申报的，海关按照《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》征收滞报金。

申报人应如实向海关申报并履行有关义务。

2，海关接受申报

不论以电子数据报关单方式申报或以纸质报关单方式申报，海关以接受申报数据的日期为接受申报的日期。

以电子数据报关单方式申报的，申报日期为海关计算机系统接受申报数据时记录的日期。

以纸质报关单方式申报的，申报日期为海关接受纸质报关单并对报关单进行登记处理的日期。

电子数据报关单被海关计算机自动退单，视为海关不接受申报，修改后重新申报的，申报日期重新按以上规定确定。

海关已接受申报的报关单电子数据，经人工审核后，需要对部分内容修改的，申报人修改后重新发送到，申报日期仍为海关原接受申报的日期。

3，海关审核电子数据报关单

海关审核电子数据报关单时，需要申报人解释、说明情况或补充材料的，申报人应当在接到海关通知后及时进行说明或提供完备材料。

经审核存在申报不规范等原因且不涉嫌伪报瞒报的，海关予以退单。申报人根据退单原因做出修改后，重新申报。

经审核，审单关员认为有必要与申报人或有关部门联系，以了解或确定报关单数据有关内容的，可采用报关单挂起的措施，并向申报人发出“与海关联系”或“待海关通知”的回执或通知。申报人根据回执或通知中的联系电话，及时与审单部门取得联系，说明有关情况或按审单部门要求提供有关资料。

4，申报人递交书面单证

海关审核电子数据报关单，审核通过的，申报人应当自接到海关“现场交单”或“放行交单”通知之日起10日内，持打印出的纸质报关单，备齐规定的随附单证并签名盖章，递交到货物所在地海关（递单）。

未在规定期限或核准的延长期限内递单的，海关删除电子数据，申报人重新申报，如产生滞报金的，按照《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》的规定计征。一般情况下，递单需交验的材料：（1）报关员证

（2）代理报关委托书（自理报关的无需提交）（3）报关单

（4）发票、装箱单、合同、提单/运单等随附单据（5）加工贸易需提供加工贸易手册

（6）监管证件（如进口许可证、检验检疫入境货物通关、濒危物种进出口允许在、精神药物进口准许证等，进口货物不涉及监管证件的无需提供）

（7）其它有特殊奖条件的有关单证以及海关要求出示的单证

5，查验

对需要查验的货物，转查验部门实施现场查验，申报人应派员到场协助查验负责搬移货物，开拆和重封货物的包装查验结束后，签名确认查验结果。

6，税费缴纳

海关对应税货物打印并签发税款缴款书，对减免税货物、保税货物按规定征收监管手续费，对超出规定 期限向海关办理报关手续的进口货物征收滞报金，打印海关行政事业性专用票据，纳税义务人到指定银行缴款（符合条件的可进行网上支付）。对暂时进口货物或根据有关规定需征收保证金的，打印并签发保证金收据。

7，放行

指货物查验完毕、税费收讫的，海关予以办理单证放行手续，准予申报人提取进口货物。未布控查检、无税费的，审核单证无误后径予放行。

8，结关

指进口货物办理海关现场通关监管手续，进口货物及没有实际进出境、在境内转接的货物，放行即结关。

9，签发报关单证明联、核销联

根据国家外汇、税务、海关对加工贸易等管理的要求，申报人办理结海关手续后，可以向海关申请签发夏利报关单证明联：用于办理出口退税的出口货物报关单证明联；用于办理付汇的进口货物报关单证明联；用于办理收汇的出口货物报关单证明联；用于办理加工贸易核销的海关核销联。

10，特殊规定

提前查看货样:申报人向海关申报前，因确定货物的品名、规格、型号、归类等原因，可以向海关提出查看货物或者提取货样的书面申请。提取货样的货物涉及动植物及产品以及其他须依法提供检疫证明的，应当按照国家的有关法律规定，在取得主管部门签发的书面批准证明后提取。

篇6：出口复进口货物退运的条件及操作

出口复进口货物退运的条件及操作

一、到货前要完成以下程序：

1、退运报告、退运协议、退运合同、发票和装箱单（由外方做好提供）

2、原出口时的报关单、合同、发票、装箱单（需从海关档案室借出复印，并再加盖海关章）

3、已打结汇，需有出口的结汇报关单，退税报关单、核销单。

4、如已收汇核销，由出口商向外汇局申请并填制“出口核销退运情况申报表”，由外汇局出具“已冲减出口收汇核销证明”。并办理好相关的结汇退税手续。已退的税，要先补交回去。

5、官方的货物质量不合格证明（是退运回来的必备条件）。可由香港方让质检公司办理（但有可能黄埔商检局不认可）；也可等退到黄埔后，由广州这边的质检公司出具；此证明由原出口方办理。

6、正本提单

退运货物先递交海关审批，海关批完后，再由商检局审批，方可做单申报。此过程需一段时间，因一般贸易出口的货物退运回来只能按贸易方式“退运货物”来申报，而此方式是无法减免货物到港后产生的滞报金的。建议不着急将货退到黄埔，先完成相关手续。

永利通达物流科技

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篇7：空运出口货物操作流程

1、询价

在收到客户询价时，尽量确认比较准确的品名、件重尺和目的港信息，然后询问航空公司货运部门（若与所询问航空公司无代理协议，则只能询问该航司的订舱代理，雷同于海运）。价格一般由三部分组成：空运费（主要利润项）+报关费+杂费，报与客户确认，在收到客户订舱委托书后，可以先出入货通知，然后安排订舱。

2、订舱送货

按照客户需要，提前通过航空公司的订舱系统和航司预计舱位，如目的港不是直达，一定要和航司确认续称信息后，订舱才能最终确认。货物按照入货通知地点派送到位后，由本公司地面操作人员和海关监管仓库配合称重、量尺，并和客户再次确认，如果件重尺信息和与航司订舱时的信息有出入，舱位也需要和航司再重新确认。

3、舱单运抵

件重尺、目的港、航班信息以及舱位确认无误后，由办公室操作人员将相关信息录入舱单系统内，并且安排地面操作人员开具磅条，两者信息匹配无误后，安排地面操作人员输入运抵，完毕后，方可开始报关。

报关期间，有地面操作人员在每件货物上贴航空公司主单标签和代理分单标签，用以区分货物。

4、报关审放

如果贸易方式为一般贸易，则实行无纸化报关，相关报关资料需提前和客户确认电子版即可。

如若是特殊贸易，则需要准备正本的报关委托和箱单发票合同。

在货物没有异常情况且单据齐全的情况下，即使抽到海关验货，一般半天之内放行。

5、入货交单

海关放行后，地面操作人员将货物和机场航站人员做交接，复重复尺无误后，经由海关指定的短驳车运输至机场安检处，地面人员待货物正常过安检机后，在空运主单上加盖安检放行章，然后交付机场货运处。

篇8：原油成为湛江口岸第一大进口货物

湛江港作为我国石油进出口大通道及亚洲燃油集散中心的地位正日益凸显, 原油进口快速增长, 去年进口5 4亿美元, 占湛江口岸进口货物总值的半壁江山, 有力促进了我国华南、西南经济的开发建设。

据统计, 2 0 0 7年, 湛江口岸经湛江检验检疫局检验的进口原油有1 0 3艘船次, 货重951万吨, 货值543492万美元, 进口原油的船次、货重和货值与上年同比, 分别增长32.1%、45.2%和95.9%, 创历史新高, 进口原油的品种以重质原油为主。