未来的新型汽车的四年级作文

未来的新型汽车的四年级作文（精选7篇）

篇1：未来的新型汽车的四年级作文

未来的新型汽车五年级作文700字

同学们，你们可知道现在的汽车所释放的一氧化碳对我们的生活环境有多大的影响，对我们的身体健康有多大影响······你们可知道在未来，所有的汽车都不含有一点有害物质，不含有对我们身体健康有影响的物质，而且外观美丽，功能奇特。下面，就让我来为你们介绍未来的新型汽车吧。

未来的汽车外形可神奇了。未来的汽车的外形可以随意变化，在未来的街道上有着各式各样的汽车，有像小提琴的，有像饼干的，有像小狗的，还有像白云的······只有你想不到的形状，没有它变不到的形状。对了，未来的汽车可以随着你的想象随时变化外形。如果，你感兴趣的话，可以趁机大秀一下想象力的哦!

未来的`汽车的功能可多了。它可不像现在这样要人开的，未来的它可是全自动的哦，它根本不需要驾驶，更不需要像现在的人们担心发生车祸的。别看它个儿不大，但它可是水陆空三用车，而且里面的空间特别大的哦。它还可以是一座房子，你想在哪里安家就在那里安家，对了，它可以在云朵上安家的，多神奇，多方便呀。你看看，就因为这车是水陆空三用的，并且可以预知灾难，从而解决了我们生活中一些不可避免的事情。如：遇到堵车，我们可以开启飞行功能，这样就能够避免迟到;遇到一些快要发生的交通事故，可以尽量避免;遇到一些不可避免的大自然中的事故，可以提前预警的.它还可以缩小，放进口袋，以便于你随身携带。它还有许多许多奇特的功能，等到了以后你们就可以亲眼看到了。

未来的汽车不仅符合了当今大庭广众的审美观，符合了人们的所要的需求，也跟紧了人们追求潮流的道路。在未来，几乎每个人都有一辆这样的小汽车，这种车制作时成本低，而且环保。顺便说一下随着时代的增长，岁月的增长，未来的科技已经非常高了，所以这种车可以自己制作的哦!

篇2：未来的新型汽车的四年级作文

“嘟”随着机器结束的一声，我设计的新型汽车“出生”了!

我迫不及待冲进了车，它的里面有四个座位，每一个座位的前面都有一个清新剂，让晕车的人再也不用怕了。它的主驾驶再也不是要人们全程兼顾的主驾驶了。它现在把方向盘、导航等都变成了一个大屏幕，你只要对着它说出你想要去的地方，它就会自动把你的安全带变成一个隐形安全带，然后把你送到要去的地方，连车篷也是隐形的，冬天，它会让你很温暖;夏天，它不会开有害空调，因为这样不环保，它会在你的车座的靠椅上设置一个无害而且会绿化环境的绿色空调。

这车辆不仅结构精巧，而且外观奇特。

它的外面的颜色可以随着你的心情的.变化而变化。你如果非常开心，你的车颜色会变成红色;你如果非常灰心，你的车颜色会变成灰色;你如果非常失落，你的车颜色会变成黑色。车的尾气不再是灰蒙蒙的，而变成了绿化空调的便器。这样，既可以方便出行，也可以绿化空气。不是两全其美吗?

篇3：未来的新型汽车的四年级作文

我们不会对交通新闻中的汽车鸣笛声感到陌生, 我们会经常在新闻中听到诸如这样的提示:“在广深高速公路广州往深圳方向虎门路段发生了一起车祸, 现在仅一条车道可以正常通行, 事故现场车行缓慢, 过往车辆已经排成长达10公里的长龙。”但是这样的提示来得太迟了, 这时往往道路交通早已拥堵不堪。

上班族们通常通过广播、内置交通信息系统或者GPS的渠道获取最新的交通消息。但是这些渠道存在的问题是, 交通数据需要通过交通信息台的筛选, 到最终司机收到这些消息时, 往往已经过了一小段时间。这意味着司机们在面对交通问题的时候仍然会感到手足无措, 只能够倚仗自己的驾驶技术和经验及时判断和绕过危险的交通事故路段。现阶段, 交通拥堵已成为世界性的“城市病”, 各国每年因交通拥堵蒙受的损失也非常惨重:德国政府仅是针对交通拥塞问题每年就要花费超过170亿欧元, 这还不包括大量的汽油和汽车排放, 这些本应可以省下一大笔支出;美国年损失680亿美元;英国年损失约43亿英镑;日本年损失12万亿日元。在我国, 交通拥堵每年造成的经济损失高达2500亿元, 政府大力发展交通科学, 持续投入大量资金用于交通的安保设施建设。

一个没有事故和交通拥堵的世界

Michael Eisenbarth是德国弗朗霍夫实验软件工程研究所 (IESE) 的一名研究员, 在他所构想的世界里, 是没有交通事故和拥塞问题的。他预言, 不出几年的时间, 机动车将能够直接与其它汽车和交通基础设施 (诸如红绿灯、路障和路标等) 直接通信, 这些汽车和设施将让我们预知危险的存在。在与其他的汽车制造商、汽车供应商、通信公司、研究所以及公共组织建立合作关系后, 2013年IESE参与了sim TD项目——安全智能交通系统, 致力于交通智能化领域的研究, 旨在提高日常交通的效率和安全性, 这个项目展示了car-tox通信系统在日常应用中的可靠性。此外, 现代IT和无线技术将能够提供更安全、更舒适和更有效率的交通。

实际上, 测试汽车表面看起来并没有任何有关于car-to-x通信系统的痕迹, 至少在第一眼看来, 这辆车都显得那样平凡无奇。一切的神奇技术都隐藏在里面。车内内置了若干车载组件——电脑、硬盘、无线网络、移动通信天线。突然, 提示音响起, 车载计算机的显示屏上出现了刹车警告, 即使此时与前面的车辆仍然保持着一段安全的行车距离。“这次警报产生的原因是由于附近的几辆车紧急刹车, 所有的汽车都通过无线局域网络相互通信——信号的辐射范围往往能到达附近的几百米左右, 这将使我们仿佛能够获得一双能够看到刹车灯的眼睛, 即使我们在肉眼没有看到的情况下。”来自Fraunhofer开放式通信系统研究所 (FOKUS) 的Ilja Radusch解释道。现在前面的汽车突然急刹车了, 但是无关紧要, 因为我们早已做好了刹车的准备, 最终汽车将平稳地停驶, 并与其它汽车保持在安全距离的范围内。

除了“智能刹车灯”功能, Car-to-x通信系统还包括另外两项特色功能:“交通路口助手”, 它能向司机警示在十字路口和道路交汇处潜在的车祸;“路牌助手”, 作用是即使在司机视线看不到路牌的情况下依然能够为司机清晰地指示路牌上的内容。

在法兰克福周围的道路上, 实验团队总共测试了21个不同的驾驶辅助功能, 历时6个月, 召集了120辆车在100多个路边的测试点 (测试点装有感应器, 在路面边缘) 进行测试。FOKUS的主要任务是确保所有的系统能够正确地收集和处理数据。“我们开发了专门的工具进行基准测试并记录环境变量, 我们建立了空间多达120TB的可容错的云存储基础架构, 不仅如此, 还能够对真实的路面进行测试, 而这些都是使用计算机来模拟完成的。”Radusch表示。这些工具不仅使用在道路测试中, 也有望在其它领域获得广泛的使用。

当一辆汽车使用car-to-x与其它汽车通信时, “空气中弥漫的将不仅只有车中的废气, 还会散布着无线网络中传输的数据”, 安全专家Norbert Bißmeyer说道。在与FOKUS合作的过程中, 他和弗朗霍夫安全信息技术研究所 (SIT) 合作研发出了sim TD的信息技术安全架构。“这和家里用笔记本电脑无线连接一台中央路由器不同, 汽车之间的无线局域网络通信是分散的, 并且终端之间的地位也相同, 因此要保证数据传输的安全和用户的隐私将变得更加棘手。”Bißmeyer说道。为了确保系统的安全性, 研究员们编写了一套相当复杂的安全架构, 其中为每辆车指定了特定的软件数字证书和若干密钥。

制造商们对外发出明确信号

毫无疑问, 当今的汽车中并不缺乏现代信息技术的元素, 但这些元素能够提供的服务也仅限于诸如使用智能手机应用来调整座位或降低减震悬架的高度等。尽管如此, 制造商们依然对外宣称他们将会在未来的某个时刻为汽车引入car-to-x通信系统。“例如在2013年6月的sim TD结项典礼上, 戴姆勒汽车宣布他们将在2013年底之前将最新的驾驶辅助功能应用到产品中, 并实现批量生产。”FOKUS的研究院Radusch说。最令人瞩目的莫过于汽车与交通基础设施之间的通信, 两者之间的通信将使用4G/LTE移动通信标准。在此之前, 欧洲的众多汽车制造商们早已在备忘录中声明, 他们的目标是从2015起逐步向市场投放第一批使用ITS-G5技术5.9赫兹基带无线网络标准的汽车。

除了sim TD项目之外, Fraunhofer同时也在做一些其它的相关工作, 其嵌入式系统和通信技术研究所 (ESK) 的Josef Jiru说:“在‘汽车互联’工作组中, 我们正在致力于开发一个软件平台, 它能够帮助我们对car-to-x系统中相关驾驶辅助功能进行快速开发和灵活测试。”与此同时, 研究员们也正在为基于无线局域网络的car-to-x通信系统指定安全标准, 旨在实现标准化提升。他们将sim TD项目中的成果应用在无线网络安全上, 当汽车与交通基础设施进行通信时, 能够提升数据保护的安全系数。“在这种情况下, 由于移动无线通信享有更广阔的覆盖范围, 因此它与无线局域网技术相较表现更加突出。”研究员Kiening解释道。

篇4：未来新型汽车六年级优秀作文

你们有想过未来的汽车是什么样子的吗?下面由我来，给大家分享分享我想象的汽车。

在我的脑海里，未来的汽车肯定有许多不可思议的科技，俗话说的好“不怕想不到，只怕做不到”对此我有一天无意间想了好多……我觉得，汽车的形状是没有固定的，想变什么样子就变什么样子。车里还内置一个点餐的按键，只要你输入你想要的视频的.名称，它就会从汽车底部蹦出一个桌子，上面摆着你点的食品，这样就可以在车里吃饭，不用特地煮饭了，是不是特别的快捷方便?在车里面还可以看电视，方便知道每日的焦点，还可以提供电脑玩游戏放松放松或查阅资料等。汽车还可以随时变换色彩，不同心情就有不同的颜色，比如你心情很差，它就会变成黑色，如果你心情很好，它就会变成绿色。如果你想要在车里睡觉，说一声：“我要睡觉”它就会立即把座位变成一张大大的床，方便与你休息。假如你某一天工作或者上学迟到了，不用担心，到车上按一个“迟到专用”它就会立即到你所要到的目的地，对于这点，爱睡懒觉的小懒猪有福了!接下来，重点来了，这种车的能源不是汽油，而是我们每天呼吸的————空气!这样子就等于能源用不完，大自然也会有更多的美丽。并且这样车只需要5万元，我相信，在未来，5万大家应该都不是问题。人人有一辆，幸福就在身边。

篇5：未来的新型汽车作文

我降落在一条宽阔的马路边。深呼吸一下，啊!这里的空气多新鲜哪!我抬头一看，只见一辆辆汽车散发出迷人的光芒，让人目不暇接。我赞不绝口，突然感觉肚子有点饿，便叫来一辆出租车。

“师傅，我要去‘肯德基’!”我一边拉开车门一边说。突然，我像发现了什么似的，惊讶地张大了嘴巴：“这车门怎么是弹性的?”

“呵呵，你一定是从别的时代来的吧?”司机叔叔和蔼地笑了笑，“现在的汽车都是用弹性材料制成的，不但车门是弹性的，整个外壳也都是弹性的。”

“为什么要这样设计呢?”我疑惑地问。

“为了避免车祸的发生啊!以前的汽车外表都是坚硬的钢铁，擦着了皮就会破，要是撞上了，不得头破血流吗?像这种用弹性材料制成的汽车，即使撞上，也不会受伤，反而像陷在软绵绵的海绵里一样，感到非常舒服。而且，这种材料的透气性非常好，又能在你需要时迅速封闭，坐在里面让人感觉非常舒适。还有，弹性的后备箱里可以存放更多的物品，就是外面会鼓出一块不太好看罢了。”

“哦!”我恍然大悟，又随便找了个话题搭起了讪，“哎，这里的空气质量这么好，一定是环保局的功劳吧!”

“不，这是汽车的功劳啊!”

“啊?”我又惊讶又疑惑，“这怎么是汽车的功劳呢?”

“现在的汽车都装上了太阳能电板，不但节能还没有尾气排放。更重要的是，每一辆汽车的车头上都装上了‘空气净化器’，它能让汽车一边行驶一边净化空气。你听，那‘嗡嗡嗡’的声音，就是‘空气净化器’在工作呢!”

我仔细听了听，果然有声音，正准备继续说，却突然发现前面有一条河。我急得大叫起来：“小心!有河!”然后紧紧闭上了眼睛。没想到，司机叔叔轻松地一按按钮，我只觉得汽车好像被一种强大的`力量“提”了起来，还没反应过来，汽车已经稳稳地降落在对岸了。

司机叔叔看了看我那张惊魂未定的脸，笑着说：“刺激吗?汽车上的螺旋桨可以在你需要时帮你飞跃种种障碍。不过，为了防止‘空中堵车’，这个装置只允许在遇到河流、堵车或紧急情况下使用。”

不知不觉的，“肯德基”到了。我付了钱，正准备和司机叔叔再见，却又惊叫起来：“汽车怎么变色了?”我清清楚楚地记得，这辆车原来是红色，可现在却变成了绿色。

“那是我调的。现在的汽车都是靠外壳里的灯来调色的!外壳本是透明的，只是因为里面的荧光灯才变得如此绚丽。”

难怪这些车都闪烁着光芒，原来是荧光灯的功劳!我彻底明白了。

篇6：未来的新型汽车作文

怎么才能解决这些问题呢?未来的汽车可以帮人们解决这些烦恼。未来的汽车可以解决道路的拥挤，它可以在道路上行驶、也可以像飞机悬浮在空中、也可以像船漂浮在水面、也可以像潜艇潜在水中。汽车的身体里有一块智能晶片。它可以根据你的需求转换成任何模式。你还可以在导航上输入你要到的终点站按下自动模式，汽车就会在无人驾驶的情况下安全的到达目的地。在行驶的过程中汽车会更具自身四周的感应器来调节数度的快慢来避免车辆的相撞。消除了交通事故。

未来的汽车还可以节约能源，避免了大气污染。它们改变过了动力装置，不在靠燃油驱动，它们可以靠太阳能和风的动力驱动使汽车高速前进。

篇7：未来的新型汽车的四年级作文

移动设备的行业将会继续保持快速的发展, 到2018年智能手机出货量会达到20亿部左右。图1按照屏幕的分辨率来划分几块不同的市场, 最上面是超高清, 中间是高清和全高清, 也是目前和未来最大的应用市场。

最高端以及比较低端的部分会继续使用分立式架构, 但是中间部分, 未来可能会有50%采用DDIC (显示驱动器) 以及TDDI。为此, 触控厂商闻风而动, 2014年发生了一些合并案, 例如2014年6月, 擅长触控的Synaptics公司收购了苹果公司显示驱动器 (DDIC) 供应商——RSP (Renesas SP Drivers) , 这样“公司可拥有非常完整的DDIC的产品线, 以满足不同分辨率的产品需求。”Synaptics高级副总裁Bret Sewell称。

触控的另外一个亮点是汽车的人机界面方面。例如汽车里的触摸屏不仅仅是一个触摸屏, 有可能是多触摸屏, “我相信在汽车里面任何按钮、任何仪表盘都可能为触屏提供更多机会。”Synaptics公司总裁兼首席执行官Rick Bergman指出, 未来汽车里面也会有更多的机会, 比如3D手势对汽车进行控制。

汽车的触控特点, 既会有clear的触控屏, 同时也会有Force Pad (触控板) 应用。clear触控屏跟传统的手机终端没有什么大的区别, 但是在Force Pad触控板当中会有很多按钮和需要机械操作的地方, 这个触控的平面可能是一个触控钮, 会添加一些机械的按钮的需求。另外, 汽车市场对于触控屏的质量有更高的要求, 因为汽车所处的环境非常独特, 对于温度和湿度会有特殊要求。

数据来源:Display Search手机与平板电脑市场预测以及内部估计数字