安全行车倡议书（共16篇）
篇1：安全行车倡议书
各位驾驶员朋友们：
XX县是一座历史悠久的城市，是中国汉厥之乡、中国黄花之乡、中国竹编艺术之乡，是我们共同的家园。文明出行，关系每一个人的生命财产安全和人生幸福。“文明出行，关爱生命”是每个驾驶员应该承担的义务和责任。你们是城市文明的窗口和文明形象的使者，维护安全、畅通的交通秩序需要我们全体驾驶员共同参与!在此，我们向全县驾驶员倡议：
一、公交车、农客车是城市文明的窗口。公交车、农客车驾驶员要牢固树立文明行车的意识，时刻将广大乘客的利益放在首位，做到“开文明车、做文明人”，努力为市民提供满意、周到的服务，进一步树立企业的良好形象，带头成为文明出行的排头兵;
二、出租车是流动的城市文明风景线。出租车驾驶员要牢固树立文明营运、优质服务的意识，争做“大拇指”驾驶员，做到不闯红灯、不酒后驾车、不开超速车、不抢斑马线，保持车况良好，车容整洁，不断提升服务质量，自觉成为文明出行的使者;
三、工程车是城市建设的重要力量。工程车驾驶员要牢固树立安全行车，关爱生命的意识，遵规守法，不超速超载，不疲劳驾驶，不抛洒滴漏，不开“霸王车”，杜绝一切不良驾车行为，做文明出行的积极践行者。
驾驶员朋友们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，文明出行，关爱生命，对自己负责，对社会负责，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，共同努力创建省级文明城市，让XX县的交通更文明、更有序，让我们的生活更和谐、更美好。
XX县精神文明办公室
XX县交通运输局
20XX年8月1日
篇2：安全行车倡议书
尊敬的各位领导：
下午好！
公交是社会服务的窗口行业，代表城市的形象，关系着乘客的安全出行，随着社会进步和发展，广大市民对公交优质服务和安全运营有了更高的要求，为了认真落实集团公司交通安全综合整治的要求，以开展的“降事故、畅交通”道路交通专项整治行动为契机，努力营造安全行车的良好氛围，自觉、有效的维护安全、畅通的交通秩序，同时也为我市“五城联创”工作的顺利进行奠定一个良好的基础，我代表全体公交驾驶员作表态发言：
一、遵守交通法规，维护交通秩序。
认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的法律、法规，牢固树立“安全第一、文明行车”的意识，时刻将广大乘客的利益放在首位，做到“开文明公交车、做文明公交人”，发挥表率示范作用，立足本职工作，爱岗敬业，竭诚奉献，全心全意为人民服务，努力为市民提供安全、满意、周到的服务，进一步提高交通安全意识，树立企业的良好形象，带头成为文明出行的排头兵；
二、从自身做起，文明驾车，杜绝违法。行驶中要率先做到文明驾车、安全行车、礼让三先，驾车按站、靠边停车，不扎头进站、不强超抢会、不随意上下乘客，严格落实开关门制度，纠正一切不良驾车行为和嗜好，积极维护有序、安全、畅通的道路交通环境。
三、精心服务，不断提高驾驶技术水平。
以身作则，严于律己，积极参加各类培训教育活动，苦练基本功，不断增强驾驶水平和应急处置能力，认真钻研驾驶技术和安全知识，虚心学习好做法、好技术、好经验，努力成为驾驶能手和技术尖兵。
文明交通是反映城市文明程度和市民道德水准的重要标志，文明交通，行重于言，让我们携起手来，从现在做起，从自身做起，以自己的一言一行，树立文明新风尚，争做流动的文明使者，做一个领导放心、企业信赖、市民满意的文明公交人！为安全、畅通、和谐的交通环境做出积极努力，为创建文明城市作出我们积极的贡献。
篇3：雾天行车话安全
秋冬季节是雾的高发期。雾天行车能见度低、视线不清,驾驶员容易产生错觉。同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻。因此,雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。
(1)严控车速。注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的2倍。能见度小于500米大于200米时,白天也要开启防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯,时速不得超过80公里,与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。能见度小于200米大于100米时,驾驶员必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,时速不得超过60公里,与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,时速不得超过40公里。能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。当遇大雾,能见度极低的时候,建议您最好把车开到路边安全地带或停车场,待大雾散去或能见度改善时再继续前进。
(2)正确用灯。雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置,行驶时要遵守灯光使用规定,打开雾灯、尾灯、示廓灯和近光灯,充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是,雾天行驶不要使用远光灯。这是因为远光灯光轴偏上,射出的光线被雾气弥漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
(3)清洁视线。当大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。因此,行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。
(4)勤用喇叭。雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用。当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。不过,在市区内要慎用喇叭。
(5)其他提醒。雾天开车要加倍小心,会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。
雾天最好不要超车,发现前方车辆靠右停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步时进行,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。
2. 雾天安全行车注意事项
秋冬季节大雾天气频频光顾,这将给高速公路的交通安全带来严重威胁。对此,提醒广大司机朋友要注意从以下方面确保安全行车。
《道路交通安全法》明确指出,在大雾这样的恶劣天气中,驾驶员应该及时打开机动车上的雾灯,以便让其他驾驶员看到自己的车辆。如果车上没有安装雾灯,即使在白天也要打开机动车上的小灯和行车灯。在大雾天气能见度极低的情况下,最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定,“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。
要提前给自己的车辆配备防雾灯,能为其他车辆“点燃一盏灯”,以让后方车辆能看到你。
要充分利用各种车灯来提高能见度。雾天行车前,应将挡风玻璃、车头灯及尾灯均擦拭干净,并检查灯光装置是否完好。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示廓灯和前照灯。
篇4：安全行车倡议书
关键词：行车指挥；铁路行车调度；风险控制；安全
中图分类号： U492.22 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）20-35-2
0 引言
铁路运输是国家运输系统中的重要组成部分，也是生产资料运输的主要承担对象。铁路运输的安全、高效运行是提升运输管理水平、保障国家各项经济建设顺利开展的基础。铁路行车的安全性是铁路行车管理中的重要工作，铁路调度管理部门必须高度重视行车安全管理工作，保障经济建设事业中各项生产资料的有效运输，以及在旅客运输中保障铁路旅客的生命财产安全。要高度重视铁路调度岗位上调度员的思想管理工作。提高调度员的安全意识和个人素质是保障铁路行车安全的重要依据。
1 行车调度的重要性分析
铁路是我国运输系统中最重要的运输部门，承担着货物资料和人员运输的主要任务，铁路运输具有安全、快捷、经济等运输优势，是经济建设中重要的基础设施和组成部分。行车调度工作关系着铁路运输的安全和高效运输，是铁路行车安全管理工作中最重要的环节。铁路部门的行车调度工作是在特定的铁路行车范围内进行的行车控制和安全管理工作。是保障我国铁路行车与运输安全、提高运输效率、保障各项经济建设事业和人民生命财产安全不受损失的重要基础。调度员在具体的行车指挥工作中必须严格执行调度管理规范，提高思想认识，提高个人的业务素质，保障铁路行车的有效调度和铁路行车安全。同时，铁路行车人员在行使中要严格遵守调度员的管理工作，配合行车，提高整个铁路系统的行车效率和速度，确保行车安全[1]。因此，铁路行车调度工作是铁路运输系统中的重要组成部分，调度工作的有效进行是保障铁路行车安全、高效运行的基础。
2 透视行车调度的安全风险
2.1 安全意识层面
行车调度员自身认识不到安全指挥行车的重要性，因此常常出现班中离岗、工作工程中精神不振、违章操作等行为。对已经出现疲劳驾驶的列车未能及时采取有效调整，为铁路行车指挥安全埋下隐患。
部分调度员，尤其是大多数新职员，认为只要列车行驶脱离自身管辖范围内，出现事故或没有进行调车工作均不是自己的责任。并未深刻认识到行车指挥员的真正意义，只局限于自身责任范围之内，没有从全局考虑安全行驶、安全指挥的意义。一旦行车调度指挥安全出现问题，很容易导致人员伤亡、车辆损毁、阻碍铁路运输事业发展等。我国曾在2008年发生过一次重大列车行驶事故，足以引起铁路工作人员以及列车调度指挥员的重视，为了防止此类事件再次发生，列车行驶指挥员在工作过程中，必须始终坚持“安全第一”的思想原则[1]。
2.2 安全管理层面
部分行车调度员在工作岗位中，作风漂浮、缺乏严格的自我管理。出现此种现象最多的是经验丰富、从事此行业多年的老调度员，以及新上任的部分年轻调度员，前者通常认为，自身从事此行业多年，有丰富的经验，有信心可以处理任何突发状况；年轻调度员则大都因为刚刚接触此行业，没有认识到行车调度员安全指挥的重要性。因此，常常对现场状况不加以了解，经常因为换岗时间到，而放弃目前做了一半的工作，且交接工作做的不到位，对列车及乘客安全不够重视。在自身管辖的区域及时间内，没有制定一个完成的计划，导致出现货车行驶顺序错乱的现象。列车运行计划的不严密，为现场造成了很多困扰，同时也为铁路安全行驶埋下隐患。
2.3 岗位设置层面
自从我国全面开展铁路局直管站以来，一直处于行车调度员少，列车行驶速度长、调度管理范围过大等问题，对行车调度指挥员来说，无形中增加了很多压力。行车调度工作虽不繁琐，却责任重大，一旦出现工作上的失误，极有可能导致安全事故，造成人财伤亡等严重后果。尤其当出现天气恶化、修建施工、非正常行车等情况时，行车调度员长时间处于繁忙、紧张的调度工作中，偶尔会因为烦躁或其他原因，导致指挥不当，甚至手忙脚乱，此种情形不只会影响运输效率，同时对行车指挥安全造成一定干扰。因此铁路管理层应对行车调度员进行责任划分，明确规定每个人的工作范围及权限，以免出现命令重复，或者遗漏某辆车的行车指挥，如此一来，可以大大提升行车安全率[2]。
3 控制行车调度安全风险的思考
3.1 强化安全意识
通过现实中的各种事故或其他的形式对调度人员进行深入的责任、安全意识的教育。使调度人员心中始终牢记“安全第一”的安全责任意识，保证铁路输送安全的责任与使命不断得到提升。工作过程中把始终遵循安全理念，调和好安全与效率间的关系，对规章制度和工作纪律完全的遵循，行车调度员的岗位工作纪律严格遵守，将“安全第一”的理念在调度员工作的全过程严格的执行。同时，调度所的所有科室不但要适时组织调度员进行规章制度的学习、运用，还要对调度指挥的方法进行良好的传授，宣传推广相关方面的有用的经验。此外，行车调度员的本身要进行吃苦耐劳、爱岗敬业等精神的发扬与光大[3]。
3.2 加强安全管理
对施工、客运、罐车、军运等不同岗位的作业标准进行完善与修订，中心是“安全”二字。各工种在调度过程中要为调度员的指挥安全提供安全保障。有关科室人员要进行不断的配合、探索和创新，建立一套科学合理的培训机制，来提高调度员的素质与水平，从而培养出一支业务业务一流、吃苦耐劳，能保障铁路运输的高素质人才。同时，值班主任、副主任对与安全有关的文件、指示等进行全面的指导与提醒，特别在遇到一些突发状况时，主任或副主任要对调度进行检查与指导。各科室对行车调度台要进行明确的分工，保证调度台除当班调度员还要有一位包保干部，在遇到特殊情况下，有关部门要立即派出调度员进行指挥，协助作业。建立良好的激励机制，来提高调度员的积极性与主动性，例如评选出各类标兵称号等，对于优秀人员进行物质及精神的奖励，来刺激调度员的积极性[4]。
3.3 优化行车调度台
目前，行车调度台距离过远，行车调度台的作用没有完全的发挥出来，影响了铁路运输服务的效率，同时也给社会群众的出行带来不必要的麻烦，为了切实解决行车调度台工作跨度大的问题，必须要尽快优化行车调度台，要科学的增设行车调度工作岗位，协调行车调度台和其他部门工作上的配合，提高行车调度工作的工作效率，保证行车调度工作的工作质量，在行车调度工作相对繁忙的时间段，也能充分发挥出行车调度台的作用，同时避免行车指挥员忙中出错，有效降低指挥安全风险，保证铁路运输的安全，提高铁路运输的服务质量，促进我国铁路事业的发展，带动我国经济的快速增长[5]。
3.4 工作方法科学化发展
铁路调度部门应该重视对计算机技术的应用，加强与信息管理部门与运输部门的各项联系，通过提升科技水平来提高调度管理工作的信息化管理水平，不断优化调度管理系统，充分发挥电子信息技术在铁路行车安全工作中的作用，提高行车安全水平。
4 结语
强化铁路行车安全管理工作是保障人民生命财产安全的重要途径。提高铁路行车的安全管理工作水平，应该从调度员个人素质的提升、铁路调度部门管理工作的加强以及调度岗位优化设置等各方面来进行铁路行车安全风险控制工作。要不断优化管理方式，调动行车指挥人员的工作积极性和主动性，从思想认识上提升调度员对本职工作重要性的认识。同时要优化激励机制，充分发挥管理人员和调度人员的主观能动性，更好的服务于铁路行车安全调度工作。
参 考 文 献
[1] 宋蔚晨.铁路行车调度员行车指挥安全问题及预防措施[J].科技风，2014，03（03）：214.
[2] 杨德昭.浅谈安全风险管理在行车工作中的重要性[J].铁路节能环保与安全卫生，2012，03（03）：162-163.
[3] 周妍，周磊山.高速铁路行车调度指挥一体化仿真实验平台设计与研究[J].铁道学报，2012，06（06）：1-7.
[4] 刘志钢，胡华，黄远春，陈颖雪.城市轨道交通应急调度指挥系统的现状及发展趋势[J].城市轨道交通研究，2012，12：+27.
篇5：公交驾驶员安全行车倡议书
你们好!对于一个家庭来说，你们是家庭的顶梁柱;对于一个单位来说，你们代表着单位的形象;但对于xx县来说，你们是宝清的文明窗口和文明形象的使者。因此，文明驾驶，平安出行不仅惠及千家万户，而且影响宝清形象，事关宝清发展。为营造和-谐的交通环境，保障城市道路交通有序、安全、畅通，《微看宝清》向你们发出倡议，请大家自觉遵守《道路交通安全法》等交通安全法律法规，安全文明驾驶车辆，并自觉做到：
一、不闯红灯，不随意调头，不逆向行驶，不遮挡号牌;
二、驾驶客运车辆按规定地点停车上下客，出租车不随意停车招揽乘客;
三、主动系好安全带，并提醒乘车人系好安全带;驾、乘两轮摩托车佩戴安全头盔;
四、车辆按规定停放，临时停车要进入停车场或停放在泊位上;
五、不要酒后驾驶、疲劳驾驶，不超员、超载、超速行驶;
六、主动礼让行人和非机动车辆，行经人行横道时，减速行驶;遇行人正在通过人行横道，停车让行;行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，主动避让;
七、不在禁止鸣放喇叭区域鸣放喇叭;
八、不向车外吐痰和扔东西，同时提醒和劝告乘坐人员不向车外吐痰和扔东西，保持市容环境整洁;
九、党政机关、政法系统和军警部队的驾驶员要起模范带头作用，不开霸王车和英雄车，维护党政机关、政法系统和军警部队的良好声誉;
十、关爱学生安全、座城市文明标明;
1、请您为学生让路，传递宝清正能量。
2、进入学区路段，请您减速慢行、不要鸣笛。
3、接送学生时，请您将车辆有秩序的停放在指定地点，文明停车。
4、请您听从交-警指挥，严格遵照规定执行，为孩子做榜样。
5、发现路面安全隐患，请您尽己所能帮助处理或及时上报有关部门。
家事国事天下事，交通安全是大事。安全和-谐的交通环境关乎国计民生、关系人人安危。交通也是城市的流动风景线，展示着我们的城市文明程度，体现了宝清的文明素质。让我们遵章守法，从每一步做起，文明行路，从现在做起，上下齐心，携手合力，争做文明出行好驾驶员、好市民，为我们共同生活的家园构筑安全和-谐的道路交通环境!
倡议人：xuexila
日期：2017年XX月XX日
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篇6：行车安装施工安全协议书
料场行车安装施工安全协议书
为确保施工期间安全生产，特签订安全责任书，甲乙双方均应依据签定的责任书内容要求履行各自职责。
甲方：鲍店煤矿更新厂
乙方：光明起重集团有限公司
1、甲方权利和义务：
（1）在乙方作业期间，当甲方发现乙方存在的违章作业及严重安全隐患不能保证施工安全时，有权进行制止，并要求乙方立即整改。
（2）甲方对乙方在施工期间进行部分协调，当乙方提出帮助要求时，甲方根据具体情况进行力所能及的协助。
2、乙方权利和义务
（1）乙方施工队伍进入现场作业之前，由乙方负责对施工人员进行一般安全知识培训，负责施工安全技术措施的编写、传达学习。
（2）向甲方提供所需的相关资料，包括：单位施工资质、人员作业资格相关证件。
（3）认真抓好工程施工期间的安全管理工作，严格遵守《安全规程》，严格按照施工措施要求组织施工，认真落实现场安全管理，遵守甲方安全管理制度，严格按章作业，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象，接受甲方安全管理。
（4）施工中遇到的问题及时向甲方沟通，由甲方派出人员协调处理。
（5）工程施工中要自觉坚持“安全第一”的思想，在确保安全施工的前提下，抓好工程进度和工程质量。
3、安全责任
工程施工过程中，由于乙方不遵守安全规程和安全技术措施要求，违章指挥和违章作业造成的安全事故，由乙方负完全责任，甲方概不负责。
4、本合同有效期限：
本合同自签订之日起生效至施工工程结束。
双方代表签字：
甲方代表：（签字）
签订时间：
乙方（光明起重集团有限公司）代表：（签字）
篇7：学生骑自行车上学安全协议书
根据《未成年人保护法》规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。为了您的孩子的骑车安全，我校将对骑车上学的学生进行严格管理。现作如下规定，请家长配合。
1、未满十二周岁的儿童不得骑车上学，凡违反以上规定的，立即终止。
2、凡符合骑车年龄并骑车上学的，请家长配合检查自己孩子的车况是否良好，所骑的自行车必须前后有车闸、有车铃和锁，平时要经常检修车况。若达不到以上标准，禁止学生骑车上学。
3、教育您的孩子在骑车途中注意安全，遵守交通规则。骑自行车不能走机动车车道，在没有划分中心线和机动线、非机动车道的路上，要靠右边行驶。骑自行车时要控制车速，车速不能过快。不可以攀附车辆行驶，不可以在马路上表演车技，如：双手离把、追逐赛车或一手打伞、一手扶把。在上学路上必须排成一列行进，不能多人并骑车，占满道路。
4、骑自行车车时不能带人。
以上若有违犯，学校将禁止该生骑自行车上学。上学放学路上出现的一切意外事故，由本人及家长负责。
以上几点请各位家长遵照执行，并签字一份交学校备查。
六年级学生姓名
家长签字
青州市何官镇李马小学 二0一三年二月二十五
学生骑自行车上学安全协议书
根据《未成年人保护法》规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。为了您的孩子的骑车安全，我校将对骑车上学的学生进行严格管理。现作如下规定，请家长配合。
1、未满十二周岁的儿童不得骑车上学，凡违反以上规定的，立即终止。
2、凡符合骑车年龄并骑车上学的，请家长配合检查自己孩子的车况是否良好，所骑的自行车必须前后有车闸、有车铃和锁，平时要经常检修车况。若达不到以上标准，禁止学生骑车上学。
3、教育您的孩子在骑车途中注意安全，遵守交通规则。骑自行车不能走机动车车道，在没有划分中心线和机动线、非机动车道的路上，要靠右边行驶。骑自行车时要控制车速，车速不能过快。不可以攀附车辆行驶，不可以在马路上表演车技，如：双手离把、追逐赛车或一手打伞、一手扶把。在上学路上必须排成一列行进，不能多人并骑车，占满道路。
4、骑自行车车时不能带人。
以上若有违犯，学校将禁止该生骑自行车上学。上学放学路上出现的一切意外事故，由本人及家长负责。
以上几点请各位家长遵照执行，并签字一份交学校备查。
六年级学生姓名
家长签字
篇8：夏季行车安全
1.防机体过热:夏季环境温度高, 发动机容易过热。因此, 夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养, 及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能, 损坏的应及时修复, 同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时, 应在阴凉处停车降温, 让发动机怠速运转, 并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时, 不能继续行驶, 应停车等待维修厂工作人员来检修。切勿立即熄火加水 (电机驱动风扇的除外) , 也不可向发动机泼冷水, 以防机体炸裂。
2.防燃油气阻:温度越高, 燃油 (特别是汽油) 蒸发越快, 越容易在油路中形成气阻。因此, 夏季应及时清洗燃油滤清器, 保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻, 应立即停车降温, 并扳动手油泵使油路中充满燃油。
3.防电瓶亏水:夏季气温高, 蓄电池电解液中的水分蒸发快, 液面下降快, 甚至极板露出液面, 造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此, 夏季应经常检查蓄电池内液面高度, 并及时添加蒸馏水, 以保证正常的液面高度 (一般为10〜15mm) 和电解液密度 (夏季一般为1.24g/cm3) , 保证蓄电池处于良好的工作状态。
4.防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化, 在制动管路中形成气阻, 制动蹄片也容易烧蚀, 造成制动失灵。因此, 夏季应及时检查调整制动系统, 及时添加或更换制动液, 彻底排净液压制动系统中的空气, 并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好;行车中如发现制动踏板变“软”时, 应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹, 保证制动性能良好;若发现制动毂发烫, 应停车降温, 但不可浇泼冷水, 以防制动毂破裂。
5.防车胎爆裂:夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高, 容易产生爆胎事故。因此, 出车前应适当降低车胎气压。行车中胎温过高时, 应及时将车停于荫凉处休息降温, 切勿采用泼冷水的办法降温, 否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压, 否则胎温胎压还会继续上升。
6.防润滑不良:温度高时, 机油黏度下降, 抗氧化性变差, 造成润滑不良。因此, 夏季应及时换用高牌号机油 (如E-CA40) , 经常检查油量油质, 并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器, 保证机油畅通、散热良好, 并尽量避免发动机超负荷工作。
7.防发动机爆燃:发动机因过热而产生爆燃, 会使气缸上部的磨损增强3〜5倍。因此, 进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行1次彻底地清除, 使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间, 适当减少点火提前角 (发动机在进行压缩工序后, 会通过火花塞点燃燃烧室内的可燃混合气。当点着可燃混合气时, 就是所谓的点火时间。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点, 这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角) 。调整化油器主油针, 使混合气略稀, 防止爆燃的产生。
8.经常洗车和打蜡:高温情况下, 紫外线极容易对汽车表层漆造成损伤, 应尽量将车停放在阴凉处。此外, 要经常洗车和打蜡。封釉也是一个很好的防晒养护办法, 犹如给爱车的漆面涂上了防晒霜, 有抗紫外线的作用。
9.防途中遇险:在炎热的天气里, 路面上的灰尘较多, 附着系数下降, 沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时, 表面的沥青粘在车轮上被揭起, 降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶, 降低车速, 不要轻易使用制动, 以防侧滑。
10.防高热中暑:夏季日照强、气温高, 驾驶员流汗多, 精力消耗大, 易发生中暑。为预防中暑, 驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物, 多食用新鲜蔬菜, 多饮用清凉饮料, 并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾, 并备好人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好, 途中注意休息。
11.防疲劳驾车:众所周知, 驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高, 加上昼长夜短, 睡眠不好或不足, 更容易疲劳, 造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合, 要保持足够的睡眠时间, 同时也必须意识到, 疲劳不是可以对抗或者坚持的, 只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的惟一良方。
12.防情绪激动:高温下驾车, 驾驶人员易心情烦躁, 一旦遇到外界刺激 (如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等) , 容易引起情绪激动, 从而出现行为过激, 如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等, 极易造成事故。因此, 驾驶人员要提高自身职业道德修养, 包容他人, 从而化险为夷。
13.防磕睡打盹:夏季气温高, 驾驶员睡眠不足, 行车中容易疲劳磕睡。因此, 出车前或空闲时间应注意休息, 保证充足的睡眠, 尽量利用早晚时间行车, 避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时, 应立即停车休息, 或用冷水淋洗头面, 活动四肢, 待精力恢复、头脑清醒后再行车。
14.绝对禁止酒后开车。在闷热的夏季, 1杯清凉的啤酒绝对是个享受, 可是喝完酒千万别再动车, 惨痛教训不胜枚举。
15.注意不可盲目涉水。雨后路上有积水, 要跟着前车走, 以免落入深井。如果积水较深, 最好绕道行驶。必须涉水时, 要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入, 以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时, 要用低挡、大油门, 不可以换挡或收油, 以免排气管进水导致熄火。此外, 盲目涉水导致车牌丢失的情况也多有发生。
16.注意选好墨镜。天气晴朗, 刺眼的阳光容易影响行车视野, 驾驶人员最好准备一副好墨镜, 必要时戴上, 可以避免刺眼的阳光影响判断。切忌选择颜色过深、边框过大的墨镜。
17.注意不可驱赶蚊虫。开着车窗的时候, 有时会飞进来一些小虫子, 扑到脸上十分可恶。但绝对不能边开车边驱赶拍打, 否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。
篇9：大理行车安全提示
祥临线：
大理祥云县至临沧的高等级公路，全长252公里。该线经过大理祥云、弥渡、南涧三县，全长110公里，于2008年2月29日通车。由于是新开通的线路，道路标志不健全，加之该条线路贯穿弥渡坝子和南涧人口集中的大部分村庄，平交路口就有200多个，沿线群众的出行习惯在短时间内还难以改正，很多群众为了图方便，横穿公路的、骑自行车摩托车逆行的、牵着牛马过路的并不少见。有的路段还未竣工，不时还有施工车辆逆行。从今年1月车辆可以通行，2月29日全线通车，仅2008年1—7月，祥临公路大理州境内共发生道路交通事故259起，造成27人死亡、142人受伤。所以，选择这条线路出行的朋友千万不能超速，要保持注意力集中。
大理交警特别提醒：
在南涧小军庄路口，这里祥临线与214线垂直相交，是个事故频发的黑点；南涧境内凤凰山隧道全长2663米，是单洞双向车道通行，并且隧道内有弯有坡，必须保持谨慎。隧道两边，都是长达20多公里的长坡，坡陡弯急，特别要小心。驾驶大车，特别是外省驾驶员，一定要注意刹车是否好用噢！
楚大、大保高速公路：
连接滇西的运输大动脉。大理交警支队楚大、大保两个大队的辖区东至祥云县子乍么，西至瀾沧江大桥，全长226公里。楚大、大保高速公路是一条集山岭、坝区等多种地形及气候的道路，是一条事故多发的道路。
大理交警特别要提醒：
大保高速从顺濞到万宝山隧道，是25公里的上坡，之后，是18公里的下坡到永平曲洞，道路弯多路急，已发生多起重大事故，所以，要小心驾驶，千万不能超速。
大丽线：
连接大理、丽江两地市的重要公路。近年来，大理、丽江两地旅游不断升温，大丽线已成为一条繁忙的旅游公路。大丽公路南起大理，北至丽江，全线为一、二级混合路面。
大理交警特别提醒：
篇10：文明行车倡议书
您好！
近年来，随着我市城市不断发展，城市化进程不断推进，机动车和城区人口数量猛增，广大市民对道路交通安全和美好城市环境的需求日益增强。为进一步规范交通秩序，完善城市功能，改善城市环境，提升城市形象，深入推进“五城同创”工作，打造“山水园林城、民俗风情城、优秀旅游城”，xx市城市管理委员会启动了“城区道路交通秩序综合整治活动”，为广大市民创造“洁净、畅通、安宁、和谐”的宜居环境。为此，市城市管理委员会倡仪：
一、自觉遵守交通和城市管理法规，争做文明行车和文明行路人。
二、机动车做到不无证驾驶，不无证经营，不超员超载，不酒后驾车，不超速行驶，不闯红灯，不压双实线，不违规调头，不违法超车，不乱停乱靠，不在禁鸣区鸣喇叭等。摩托车驾驶者要戴头盔。
三、公交车要体现安全、文明和优质服务，在停靠站点时，做到停车进站，不占道停车，不妨碍其他车辆正常通行。
四、非机动车驾驶人要做到不闯红灯，不逆向行驶，不抢道争行，不乱调头，不乱停乱放，不违反规定载物等。
五、行人要走人行横道，横过马路自觉走斑马线，不跨越交通隔离护栏。
六、积极维护公务车良好形象。全市党政机关公务车辆驾驶人员应模范遵守交通法规，自觉维护好党政机关声誉。
七、自觉配合交警、城管、运管等部门执法工作，做到“三不”：不违背交通法规，尊重交警；不违背文明守则，尊重城管；不违背保洁要求, 尊重环卫。
广大的市民朋友们，“人民城市人民管，管好城市为人民”，城市是我们共同的`家园，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，告别不文明行为，自觉遵守道路交通安全和城市管理法律法规，为创造我们美丽的家园作出应有的贡献！
篇11：文明行车的倡议书
大家好，我是新区的守护者——新区交警。
我知道，大家和我们一样希望有一个安全、文明的生活环境，延安新区的道路宽敞、规整，一条条纵横交错的马路像坚实的守护者守卫着我们的家园。但是，我们在闯红灯、我们在逆向行驶、我们在随意乱停车时，是否考虑过自身的安全。我们的摩托车车友们忘带安全头盔时，是否可曾记得家人的期盼、自身和他人的安全。闯红灯、急速行驶或许我们赢得了一分钟，或许我们抱着侥幸心理，认为我不会是那个受害者。但是，每个触目惊心的车祸现场，又有多少是侥幸能避免的呢?正是这赢得的一分钟、一次大意、一次违规，造成了多少家庭的破碎。
文明行车就是安全行车。新区交警向广大车友、行人们呼吁：
一、从我做起，争做交通安全法的“学传者”。认真学习、宣传并严格遵守交通安全法，增强交通安全意识和交通法制观念。学法、用法，以法护卫安全。
二、从我做起，争做安全出行的践行者。安全行车在我们的实践中自觉遵守交通信号、交通标志;不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯;拒绝无牌驾驶车辆、无证驾驶车辆、无头盔驾乘摩托车现象发生;行人过马路应当走斑马线或者过街设施，通过时确认安全在前行。
三、从我做起，争做文明出行的倡导者。文明交通在我们的相互理解中。机动车礼让斑马线，按序排队通行;机动车有序停放，文明使用车灯;行人和非机动车各行其道。
四、从我做起，甘做呵护家人的“紧箍咒”。随时提醒家人、亲戚、朋友和邻居，慢一分、多一眼，关注交通安全、关爱自己和他人的生命，建设平安、幸福新区靠大家。
伙伴们，当你走在新区的马路上，当车辆畅游在新区土地上，我们每一个人都是自身安全的保障者，是家人幸福的支撑者，是新区平安、文明的守护者。只要我们每个人都严守交通规则，安全事故就会远离我们，平安就会多一份保障。
新区交警大队
篇12：大学文明行车倡议书
秋风飒爽，银杏铄金。在这个收获的季节，我们一同走进了气势恢弘、绿树环抱的呈贡校区。新校区、新环境、新气象，同学们在拥有4016亩土地的校园里生活学习，便捷的交通方式和文明的行车氛围显得尤为重要。随着校区面积的增大，自行车已成为同学们出行的首选，为了营造一个安全、文明的行车环境，构建和谐校园，云南大学学生会向全体同学发出以下倡议：
一、提高个人安全意识。目前，我们的校园正在建设当中，路政设施还不健全，且出入校园的工程用车较多，同学们要提高安全意识和自我保护意识，确保人身安全。
二、严格遵守交通规则。广大同学在骑车出行时要做到文明行车，不与机动车抢道，靠右骑行，骑车时注意周围的交通环境，不要在行车过程中接打电话，及时检修自己的自行车，做到有问题及时处理。
三、自觉维护校园交通秩序。积极主动地维护校园道路交通秩序，制止和规劝不文明的交通行为，积极参加道路交通安全宣传教育活动。从我做起，随时提醒同学和朋友，树立文明行车意识，注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者。
同学们，校园是我们的家！自觉维护校园的和谐环境是我们共同的责任和义务，让我们携起手来，展现云大学子的风采，为建设平安校园、文明校园贡献一份力量。
云南大学学生会
篇13：冬季行车安全之道
1.遵守交规,杜绝饮酒,集中注意力,行驶过程中保持慢、稳、礼让原则,保持安全车距。
2.由于车内环境封闭,长时间开暖风,要注意适时通风,更不能开着暖风或空调睡觉。
3.换机油及滤油器。冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要,北方的冬天建议换成低黏度的发动机油。
4.确认发动机冷却水的耐低温性能。发动机冷却液有一定的冰点,要求冷却液的冰点在当地冬季室外最低温度的15℃以下,一旦水箱结冰,冷却水循环系统会破裂,维修费用就大了。
5.每次出行前加满风挡玻璃清洗液。冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰,严重影响视线,影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化冰的作用,冬季有时得一路不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰。
6.轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平,应更换新的轮胎。冬天路滑,好的轮胎就更加重要了。若是冰雪天,还可以适当把轮胎的压力降低一些,以进一步改善轮胎的抓地能力。
7.检查信号灯及车灯。冬天可见度差,特别是车内人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾,严重影响能见度,所以车灯也很重要。
8.尽量保证每次加满油行驶,特别是风雪天。冬天行车慢,常堵车,可能会比平时用更多的油。更重要的是,冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎的抓地能力降低。增加车重,有利于改善车轮的抓地能力。若是后轮驱动车,建议在后车箱加100kg左右的重物,压住后轮,使之不易打滑。
9.车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛,打火机或火柴,放些保暖的手套,旧大衣或毯子,手电筒,挡风玻璃冰铲,启动电缆,高能量的食物,如巧克力等,工兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路,你会发现这些东西都非常有用。
10.不要突然加速、减速、转弯,比平时保证更长的跟车距离,降低车速。
11.刹车要用点刹,有ABS的车不用点刹。
12.路滑地段、下坡路、转弯处尽量用低挡(2到3挡)。
13.桥面、江边、湖边等平时水气比较重的地方,由于冬天路面温度较低,水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰——俗称黑冰。车子遇到黑冰最容易闯祸,在接近这种路段要格外小心,降低车速。
14.每年冬天下雪结冰的前几天是车祸最多的日子。这种天气,尽量趁早上车不多,到停车场或空路上练几圈加速、刹车、急转弯,找一下感觉,会增加你对路况、车况的把握。
15.防止汽油管冻住。尽量选择好的加油站,并保持满油箱行驶。在北方的早晨,汽车经常会不能启动,如果电池良好的话,那就是油管被冻住了。因为汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧,地下油罐有渗漏,汽油中的水分含量就高。油箱中的水分太高时,可以买些吸水甲醇(高浓度的甲醇)倒入油箱。
16.检查电池。低温时电池的性能会大大降低,清除电极上的化合物,确保电池的电极跟电缆有良好的接触。
17.启动后要等2~3min让车子预热后再开。等排风管的热气出来后,或发动机转速达到正常时才能行驶。
18.遇到雾天要及时打开雾灯,必要时开启大灯,大雾时应另外打开双闪警示灯。
19.遇到天气或路况不佳时,要尽量直线匀速行驶,轻柔操作;不要随意并线,更不能随意超车,要超车时也要看清路线及路况,尽量用大灯提示;冰雪路面尽量走有车辙的路线,不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段;雪天会车特别是夜间会车,应减速让道,不争不抢。
20.行车制动时,要提前准备,柔和操作,并与减挡制动相结合;冰雪路面尽量不踩刹车,要制动也要各种方法相结合,柔和操作;拐弯时,要拐大弯、缓过弯,尽量避开积水或冰雪。
21.准确无误地使用三角木减速直至停车,必要时甚至应弃车,妄图加油冲坡只会导致事故发生。
22.任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行,冬季更要牢记。
篇14：弯道行车安全警示装置
我采用双方向、双点激光控制，利用信号灯、文字灯光来克服凸镜的不足，能有效地在雾天、雨天、夜晚提供公路弯道预警提示，随时预警提示弯道往来车辆，保证弯道交通安全畅通。
装置由供电电路、激光发射电路、激光接收电路、信号处理电路以及发光提示电路组成，具有四大功能特点：当一个人经过弯道激光控制装置时，本装置不启动，不工作；当车辆从弯道某方向行驶时，双点激光控制装置自动启动，朝向另一方向的黄色信号灯立即点亮，预警提示——注意有车经过弯道；当弯道双方向有车辆行驶，车辆各自经过本路双点激光控制装置时，两路方向黄色信号灯立即点亮，同时文字灯光——“减速礼让”也点亮，预警提示驾驶员，弯道双向有车注意安全；装置启动工作，不受电源限制，使用光伏电池提供电能，安装使用方便。
篇15：公共自行车倡议书
做一名爱护公共自行车的宣传员。我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动影响身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友，不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
让我们行动起来，去关爱这些不说话的朋友吧!爱护公共自行车，我们要做到
(1)小心使用，不损坏。
(2)不在公共自行车上玩耍，遵守骑行规定。
(3)利用休息时间，自觉对公共自行车等公共设施进行清洗。
(4)看见破坏公共自行车的行为，及时制止。
让我们树立保护环境、讲究卫生、爱护公共设施的良好品行，身体力行地参与社会公益事业，争做文明、可爱的阜阳人!
篇16：公共自行车倡议书
蔚蓝的天空，清新的空气，健壮的体魄，方便快捷的出行，这是我们所追求和向往的。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时;当汽车尾气对大气环境污染越来越多严重，阴霾不断时;当天天进出医院，身体大不如从前时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
为进一步普及和弘扬自行车文化，倡导全民科学环保健身理念，探索绿色、低碳公共交通发展模式，缓解城市交通压力，推动国家5a级景区和全国文明县城创建进程，经县政府研究，在县城威远镇主城区启动实施公共自行车服务系统建设，为威远古镇的发展和繁荣又添上一道绚丽的色彩。
骑上自行车，我们可以放慢脚步，零距离感受威远古镇的古朴和精美;骑上自行车，可以增强体魄，提升自己与家人的健康生活品质;骑上自行车，可以磨练坚忍不拔、勇攀高峰的顽强意志;骑上自行车，可以互助互爱，共同承担风雨的洗礼，一起享受运动带来的快乐!现如今，自行车已经成为人们不可缺少的健身强体运动，成为人们提升生活水平和生活品质的重要内容。自行车运动以其“流动、流行、流畅”和低碳、环保、绿色的特点迎合了现代社会的健康生活理念。骑自行车出行、观光、旅游、上下班等是发达国家民众的一种优先选择，通过自行车运动节能减排，没有私家车和公交的拥挤，田间地头、乡村小道、城市街道、郊外名胜……处处皆是运动场，我骑行、我运动、我健康、我快乐!每次骑行都将为我们带来一份运动的成功感，带来一份健身的快乐感。
互助公共智能自行车一期项目在中心城区建设20个网点，运营300辆公共自行车，发放1万张以上公共自行车租车卡，市民凭身份证等有效证件到县公共自行车运营中心办理租车卡，可享受县政府补贴低价收费骑行，通过刷卡租用自行车，在任何一个站点实现通租通还。该系统将于7月10日正式启动，即日起开始办理公共自行车租车卡。计费标准为：1小时内收费1元，1小时至1.5小时2元，1.5小时至2小时3元，2小时至2.5小时4元，2.5小时以上每小时5元，超过24小时，每小时30元，最高收费1500元。市民在办卡时需缴纳300元押金、100元消费充值金、50元保险费和15元工本费。为了支持和鼓励市民享受公共自行车的便捷服务，助推绿色健康的自行车运动理念普及，项目运营主体--互助绿色行文化体育服务有限公司还实行充值送费活动，即充值100元赠送30元，充值150元赠送60元，充值200元赠送100元，从而实现低价骑行。欢迎广大市民到县公共自行车运营中(新城区体育场南侧)办理租车业务。办卡热线0972-8315111，0972-8315222。
绿色出行，其乐无穷!骑上自行车吧，让我们共同开启绿色、公益、健康、幸福、快乐之旅。从今天开始，从现在开始，投身到自行车绿色行动的浩浩大军和全民健身的滚滚热潮当中，在车轮飞驰中享受运动带来的健康与乐趣、时尚与激-情!
倡议人：XX