桂林理工大学资源勘查

2022-11-26

第一篇：桂林理工大学资源勘查

地质勘查(山东理工) 实习报告

山东理工大学

勘查技术与工程专业

地质认识性实习报告

姓名：

学院：资源与环境工程学院

班级：

学号：

指导教师：

实习地点：

淄博市博山区

实习时间：2011年7月2日

至2011年7月7日

一、实习性质、任务要求、人员组成、实习时间及任务的完成情况

(一)实习性质

勘查技术与工程专业学生在淄博地区进行野外地质认识性实习。

(二)实习任务要求：

1、通过野外的地质观察，使学生在课堂学到的有关矿物、岩石、构造、地层等方面的知识得到进一步巩固、消化

2、初步掌握理论联系实际的基本方法，学会野外地质工作的一些基本技能。

3、认识实习区地质构造(褶皱、节理、断层)学会识别方法。

4、学会使用地质罗盘，测量岩层(断层)产状。

5、编写实习报告。

(二)人员组成：勘查1001

(三)实习时间：

2011年7月2日──2011年7月7日

(四)任务完成情况：

2011年7月7日完成野外实习，2011年7月8日完成实习报告编写

二、实习路线：

1、路线一：马公祠→姚家裕

2、路线二：平渚沟→和尚房→祥和水泥厂

3、路线三：太河

三、实习内容

1、马公祠→姚家裕

马公祠隧道北此处为太古泰山群，位于马公祠隧道旁，有明显的第四纪黄土堆积(冲积物、风积物)，分选性差，存在分层结构，黄土层可明显观察到断层结构，且为逆断层，上盘上升，下盘下降。

其中白色的为奥陶纪石灰岩，于黄土层存在明显区别，说明他们在不同的时期，不同的地质条件下形成，石灰岩中存在方解石，为显晶质。

交通安全宣教基地

此处系为寒武系，层理变薄，为页理结构，白色的为石灰岩，中间夹的黄色的为泥灰岩，形成此地质的环境应该于海水的进退有关，泥灰岩中含有泥页岩和石灰岩，其中泥页岩遇水则溶，耐风性差。

富含三价铁元素，从而使其为红褐色，被氧化的严重。

从植物的生长可看出，原来能生长植物的在同一层，后来由于地质构造作用，而使其断开，上盘下升，下盘上升，为正断层。

爆破点

因为海水的进退而形成的对称结构，由于压力，温度等因素，形成了有透明光泽的方解石(显晶质)，中间的为泥灰岩，易溶，产状：234度-58度

此为褶皱结构，包括背斜和向斜

此产状为剪解理，有三个层次，把岩石分成一块块的，测得岩石的产

状：55度-52度

2、路线二：平渚沟→和尚房→祥和水泥厂

和尚桥

侏罗纪形成的泥岩(陆相沉积)，红色的为泥岩富含三价铁，氧气的含量高，泥岩结构松散，易被风化侵蚀，氧化程度高，此处还存在另一地质现象，存在一个巨大的断裂带，此现象从杂乱无章的岩石堆积可看出，这些岩石为石灰岩组成。

在此处可明显看出，有岩层的渐化现象，有岩层的缺失现象，存在正断层结构，下盘上升，上盘下降，存在歼灭，因为地质构造，存在岩层的消失，在其上面为白色的石灰岩，下层颜色加重。 5

砾岩

此处为第三纪的沉积岩，主要为砾岩，胶结不密，分选性差，磨圆度差，砾岩为石灰岩的风华产物，主要成分为碳酸钙，可明显而清晰的观察到砾岩的结构，颗粒大。

平渚沟水库

此处为侏罗纪的砂岩，产状为薄层，131度-20度，主要成分是长石和石英，存在明显而清晰的解离层，颜色为红褐色。

3、路线三：太河

此处为一解理，从此处可明显而清晰的观察到岩石的产状及岩石的结构，主要成分为石灰岩，在这里曾经是海洋，生物古化石的堆积，而形成了岩石。

此处为火山岩侵入作用，黄白色的为岩浆岩稍微有点变质。捕虏体被岩浆岩包围。此处为典型的侵入作用代表。

四、实习总结

这次地质认识学习共经历了将近三天时间，在这期间，指导老师在百忙之中抽出时间为我们指导，付出了辛勤的汗水，特别是老师走山路比我们还要快，爬山也是走在最前面，让我感受到了老师的勤勤恳恳、严谨的治学精神和诲人不倦的为师之道。

通过三天的野外实习，使自己学习的理论知识与实践很好的结合起来，同时在实践的指导下将自己所学的知识在很大的程度上得到了升华。在此之前，虽然在野外看到过许多的地质情况，但对其形成的原因及其说明的地质现象知之甚少，经过指导老师的实地讲解和现场模拟等，我了解了很多以前我不知道的知识，并学会了用所学的基础知识来一些简单的地理现象的解释。

总之，在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我

发现了自己的不足，学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。古人说得好，人往高处走，水往低处流。这话一点也没错，只有看得远了才可能有一个更好展现自我的舞台，否则也终将被社会所淘汰。进入实习期后，“学然后知不足”在不断的学习与进步之中，我觉得学得越是深入，就越感到所知甚少再加上理论和实际是有所区别的所以就更不懂，也正是这种强烈的求知欲，推制正在转型，科学技术日新月异，这一切决定了我在生活中要“一日三省”要学会做人、做事、做学问，以致辞全面发展来适应时代的需求。由此，我现在在实际操作中遇到困难会开口向资深老师询问，虽然刚开始总有种害怕心理阻碍我开口，但多问多问再加上相处久了这种心理很快就克服了。同时，我还懂得了热心待人，诚实守信，勇于挑战自我。为人处事上，我坚持严于律己，宽以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，不断地学习，充实自我，弥补自身的缺陷，不断地学习，研究，探索，掌握更精湛的技能，一定会能更大的收获和启发的，社会上有所作为，成为社会上有用的栋梁。也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和经验。

第二篇：桂林理工大09级成教会计实习日志

在理工大学了三年的会计，以下是我毕业之前实习的一些见证。

星期四20120301 今天是我来到单位实习的第一天。

实习单位是一家具有100多员工的旅行社，分了英语部、秘书部、COT、TDT、IOT和市场部，主要做外宾团的组团社。

我今天的工作是学习录凭证，也就是在用友软件里把收款和付款的单子录成记账凭证，这是会计的基础部分，虽然在学校学过，但是真正实践并不容易，也许是心理过于重视，越怕出错就越容易出错，不过指导我的前辈特别有耐心，一遍一遍的纠正着。

星期五20120302

第二天了，老实说对这个公司还是非常陌生，周围的一切都变了，在这里不会再偶遇到一个熟悉的背影了，孤独犹上心头呀。

好好工作争取早点适应!

今天的工作还和昨天的一样，接触到那些单子都是英文的，找自己需要的东西都需要找半天，真后悔当初没好好学英文呀。。。。。。不过总的来说今天还算顺利。

星期一20120305

休息了两天了，这年头找个双休的工作不容易哦，市场竞争这么激烈，大家都拼了命的想保住自己的饭碗，所以加班时家常便饭。

回到工作吧，我竟然还不会用传真机，说出来不怕大家笑话，我还真不知道那个东西从哪里塞纸进去，办公室的前辈手把手的教。。。。。。

实习嘛本来就是去学习自己不会的东西的，没什么大不了啦，不懂就要问，虚心的向别人学习不会有人嘲笑你的。

星期二20120306 第四天，我基本能够自己独立处理一些简单的事情了，也没用什么特别的状况发生。

做会计这一行还真是得细心，我想这个细心应该是可以练的吧，办公室的前辈一个个都是温柔耐心细心哦，我的凭证有一点点小错都能找出来，要是现在叫我去审别人的凭证，我肯定觉得别人做的是完美的。

慢慢练，细心细心再细心争取不出错。

星期三20120307 第五天，前几天刚学会的一些东西有点模糊，虽然有些记在了本子上，可是还是弄混了很多，今天录的那些凭证错了很多，原来记忆这个东西需要反复。

前辈给我指出来了，我一张一张的修改，也一个一个的回忆，一

个一个重新记忆。

工作不怕出错，改了就好。以后注意，在自己记忆模糊的时候不要急着下结论，工作容不得半点马虎，一个凭证出错，一张报表可能就出错了。

星期四20120308第六天，养成了一有困难就去问同事的习惯。

常常在想办公室的这些前辈们怎么什么都能迎刃而解，应该不会像我一样一有麻烦就交给别人处理而来的能力吧!

同事再好他也有自己分内的事情，不能时时刻刻指导你的，要成长必须自己学会处理一些事情。在别人指导你做事情的过程中学会别人的处事方法，自己总结经验和教训，这样才能早点成为一个独立的会计。

从明天开始遇到麻烦先自己想办法，想不出来了再请教。

星期五20120309 时间过得真快啊，明天又是周末了，好想出去好好放松下。总结一下这个星期，工作不紧张也不轻松，不经张是因为办公室的气氛很好有说有笑，不轻松是说工作量和我本身对工作的熟悉度，

听着他们说笑自己一刻也不敢放松，生怕录错了一个凭证，因为我一直认为，工作是第一位的，在自己还不能完全熟悉的时候就应该一心一意的工作，在工作累了休息的时候是可以尽情的玩的。

星期一20120312 休息的时间总是很短暂，还没有疯狂够又到了上班电脑时间。还是和往常一样周一都会有很多paypal、信用卡和汇丰的到款单得录进系统，春困秋乏，好困，下一个周末遥遥无期，有点没有动力嘞。应该所有的上班族都是这种心态的吧?

可是还是得强打起精神呀，稍不留神刚刚都把汇丰的款录到paypal的账户下面了。还好发现的及时，因为我经常都会出点小错，所以都养成自己录完再自己审核一遍的习惯了，不过挺浪费时间的，还好同事没有对我表示不满，必须提高自己的速度才行呐，有时间可以休息但绝对不允许故意不讲效率的工作。

星期二20120313 工作就是这样单调，重复，有点无聊。不过能耐得住无聊，把重复的工作做到极致那也是一种能力。

就像能在平凡的生活中做好每一个细节，那也会变成英雄一样。为什么大家做的工作都一样，而有些人能升到主管，而有些人做了一辈子只是个普通的员工?大家的智商都是差不多的，只是有些人看到了细节，只是多做了一点点，一直坚持了下去，就变成了上司。

俗话说熟能生巧，无聊也坚持下去，坚持下去就能知道怎样做才会最省力，即使做不了别人的上司也能让自己多点休息时间，在休息时间做自己喜欢的事情，人除了工作应该还得有自己的兴趣爱好，当然能有一技之长哪是再好不过的了。

加油，坚持，做好没一个细节。

星期三20120314 今天谈谈会计工作的保密性的理解。

记得刚来公司的时候主管就对我说过，关于公司的财务内容对谁都不能说。我知道很多公司都是有内外两套账的，内帐是真实发生的业务流水账，只给公司的股东过目，所谓的外帐是应付税务局的。不过我们公司的财务很正规做的都是真实的账务，也就是股东和税务局看的是一套帐，可是为什么还是不能透露呢?

会计有自己的职业道德，我想不管公司允不允许向不相关的人透露，都不能向外透露，即使你辞职不干了，公司的财务状况是公司的机密，万一有人处心积虑故意接近你，而你有无意把公司的信息说出去了，哪后果就不堪设想啦，所以还是得在平时养成习惯，守口如瓶，以免酿成大祸!

第三篇：桂林理工大学金工实习

桂林理工大学

实习报告

实习名称：专业班级：资源勘查工程12-2班学生姓名：黄晨学号：3120101229指导老师：贲维锋实习时间： 2014 年 4月8日至2014 年 4月11日

金工实习报告

忘不了在桂林理工大学金工实习中心的难忘光阴，让我的动手能力有了很大的提高。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

实习部分：

一、车工(制作铁葫芦)

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工，然后就让我们开始加工。当把弄好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

二、钳工：

首先是把在铁块上量好尺寸并画线，然后锯，锯完了，还得锉削，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作看着自己

的加工的小锤子，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

三、顶扇的拆装：

1.了解整体模型及机械构造;

2.了解零件的作用，构造和安装位置及电路的连接;

3.对主要构件(蜗轮蜗杆)尺寸目测和测量能力;

4.了解各拆装工具的用途;

5.看懂电气原理图。

在拆装过程中，我遵循文明拆卸，不盲目，注意安全，轻拿轻放，不擅自调换任何零件及安装状态。

深刻的体验：

1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了

我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.老师对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

第四篇：桂林理工大学博文管理学院(金工实习报告)

桂林理工大学博文管理学院

实习报告

实习名称：专业班级：通信工程11-2班学生姓名：黄科翔学号：81109218指导老师：黄勇实习时间： 2012 年 6月18日至2012 年 7月4日

金工实习报告

忘不了在桂林理工大学金工实习中心的难忘光阴，让我的动手能力有了很大的提高。

期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识; 最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

一、上下班制度

每天我们都是8点半钟“上班”11点下班，中午休息两个多小时，下午2点又要上班，到四点才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内，完成必要的任务，如果没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点，这也正好跟实际上班的奖励制度相似，金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

二安全知识

生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套。

老师十分系统的给我门讲解了很多安全知识。有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人

员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。

这些知识始终在实习整个过程中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西，保证了实习的顺利结束。

三、专业名词的认识

在实习工程中，我门还接触了很多陌生的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆;砂轮中的法兰、衬套;汽车中的连杆，变速器;不同的车刀还有很多的名称„„那么多的专有名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都认识，但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作，也会很难听的懂老师的讲解，所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白，致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。

四、要有合作的精神

不单单是锻压要我们相互间合作，其他也是需要的，就像在课文学习有问题大家相互探讨解决一样，多人一组的话还可以轮流工作，使其得到间歇休息，使人不太累，保证了生产安全系数又提高了工作效率。

同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

光阴似箭，金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。我们的专业就是通信工程，故实习的内容在工科里面也相应的是最多的，两周经历的种种是我所不曾经历的，对于我这个通信专业的学生来说也许将来再也不会走进车间，动手做一些东西。虽然这两周不算太长，但将成为我一生中难忘和珍贵的两周。回想这两周，每一天发生的每一件事，都如过电影般历历在目。

实习部分：

一、顶扇的拆装：

这让我想起了计算机协会最近将会举行的装机大赛，去年的冠军只用了三分钟就把拆好的主机装好了。而我这只菜鸟却一共用了几个小时的时间去拆装一台风扇，一个天，一个地，自愧不如。在顶扇拆装中，安全始终是第一位，毋庸置疑。第二，要明确目的及要求:1.了解整体模型及机械构造;2.了解零件的作用，构造和安装位置及电路的连接;3.对主要构件(蜗轮蜗杆)尺寸目测和测量能力。第三，了解各拆装工具的用途，第四，看懂电气原理图。当然这也是老师在黑板上的讲义，我们汲取了一些基本的知识，我认为在拆装中理清思路是很重要的，每个东西都要它自身的规则与特点，包括拆装部分的构造与各种工具的使用。我的风扇拆装过程还是挺顺利的，没遇到什么问题，在这当中，我觉得同学之间互

相请教也是很有溢出的，这也是机械作业团队精神的体现。在拆装过程中，我遵循文明拆卸，不盲目，注意安全，轻拿轻放，不擅自调换任何零件及安装状态。调试时扇叶转动的那一刻，是雀跃的心情。但是，老师调试检查调试时，我的线放得不是很好，个人在细心方面还有待加强与提高。

二、钳工：

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

三、钣金加工

这项任务我们只有一天时间，目标是做一个铁盒子。在这项任务中因为我们接触了剪板机与折弯机，让我认识到机械并没有我们想象的那么可怕与强大，但只要我们正确操作，头脑清楚，就可以很轻松地进行操作并完成任务。制作铁盒工艺步骤为：放样下料—划线钻孔—剪角—折弯—整形。

在每位同学进行对剪板机操作练习后，我们在老师的指导下一步步地完成了以上工序。整体来说，这项任务还是挺简单的，但是剪角环节就辛苦我们班的男生们了，因为需要力气比较大，女生的剪角工作都是由男生来完成的，从中也体会到我们同学之间的团结友爱。在熟练了折弯机操作后，我们各自对自己的铁盒进行折弯，并用锤子作最后的整形，又完成了!

我自己制作的小铁盒还是让我挺欣慰的，角呈90度，边一样高，缝较紧。

四、车工(制作铁葫芦)

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。

老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由 20MM 车到 19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了! 我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.深刻的体验：

1. 通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床，铣床，刨床等工种的操作和相关知识，我们终于完成了金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操

作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一起相互学习与交流，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，大学里连同班同学相处的机会都很少，它拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!感谢金工实习给了我们这样一个机会。

这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，提高不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。