编制公路工程造价过程中出现的问题及预防措施探讨

2022-09-10

公路工程造价编制是始终贯穿于公路工程的的决策、设计和实施三个阶段, 也是工程建设中十分重要的组成部分, 其工作的有序开展可以有效保证公路工程建设的顺利进行。公路工程造价按照其特征可以将其划分为预计造价、确定造价和实际造价三个环节。在这三项环节中, 预计造价是一项最为重要的环节, 也是本文主要研究的方向, 其主要包括估算、概算及预算三个部分。投资估算是当前对工程进行可行性研究报告的一项重要组成, 同时也是对项目决策进行开展的一项重要基础[1];初步设计概算是确定建设项目投资额的依据, 没有经批准的初步设计和概算的工程不能列入年度投资计划;施工图预算是设计阶段控制工程造价的重要环节, 其原则为控制施工图设计使其不突破设计概算。

因此, 在编制公路的预计造价过程中, 笔者结合自身实际工作经验也对其编制过程中遇到的问题进行了相应总结, 发现工程造价其中存在一些问题一旦没能得到有效的处理和解决, 就会对工程造价和工程建设成本的控制起到十分不利的影响。为了将问题进行有效解决和控制, 下文中笔者就将对编制公路工程造价中遇到的问题展开详细分析, 并提出一些相应的预防措施供读者参考, 希望能够有效的缓解造价编制过程中问题, 进而推动公路工程造价工作的顺利开展。

一、当前编制公路工程估算、预算中出现的主要问题

就当前公路工程编制实际情况来看, 其编制准确性收到诸多因素的影响, 例如, 相关人员未对造价基础资料进行过重视, 征地拆迁补偿费用的不准确以及材料单价信息搜集不准确等, 只有对这些方面进行有效分析, 才能更好的促进公路工程造价编制的完成。

(一) 对基础资料的调查工作没有引起重视

随着诸多公路建设项目的开展, 许多设计单位仍然没有摆脱传统工作思想和理念, 在实际工程开展过程中特别是进行外业调查的过程中并没有安排相关的造价人员进行参与, 这就造成造价人员对工程现场的实际情况并不了解。特别是在对砂石等地方材料的料场位置、运输方式、运输价格及运输距离或是是否要经过收费站等问题都没有准确的掌握和了解, 同时很多工程的临时便道、电力线等永、临设施工程也并没有调查清楚, 致使在编制造价中基础数据的偏差影响最终造价[2]。

(二) 征地拆迁的费用存在不准确的情况

征地拆迁费存在不准确的情况是当前业主反映问题中比较多的一个问题。在拆迁设施调查过程中除了存在地下管道和调查后老百姓突击修剪房屋等客观条件之外, 和外业工作中对拆迁电力线的赔偿费用、房屋的赔偿标准等调查不准确的情况也有着十分密切的联系。

而造成征地费用不准确的主要原因也同样是对土地补偿标准的使用存在一定的分歧, 造价编制人员在设计的过程中使用一套补偿标准, 而在施工期间这套标准又经过业主乃至地方政府的调整, 资费发生巨大的变化, 从而导致造价出现重大变化, 严重影响了预计造价环节工作的有序开展。

(三) 很多材料的单价定位存在不合理的情况

出现材料单价不合理的主要原因是造价人员在日常工作的过程中并没有及时了解外购材料的市场信息和相关材料运费的变动情况, 特别是在工作的过程中没有对砂石等地方材料展开必要的调查和落实工作, 从而造成计算单价和实际市场的价格相去甚远, 严重影响了造价编制的准确性和科学性, 对工程开展也将造成十分不利的影响[3]。

二、对编制公路中工程造价出现问题的解决策略

通过上述三个方面对造价工作中存在的问题进行分析, 结合自己近些年来的工作经验, 提出以下几条解决策略:

首先, 设计部门在外业工作开展的过程中要尽可能的让造价人员参与到实际调查环节中, 便于造价人员对工程项目现场情况的准确了解, 从而有利于造价专业对基础资料的准确掌握。

其次, 强化对设计图表的复核工作, 通过这种方式将图表中存在的漏洞进行修复, 从而将发现的实际问题更好的反馈给相关专业的设计人员, 避免因为图表数量的问题造成后续环节的错误和返工, 进而提高工作效率, 提升工程造价的准确性和引导性。

再次, 为了更准确的计划工程项目中的征地拆迁费用, 建议在外业工作期间做好与国土、电力、电讯及地方政府等相关部门的征寻工作, 根据项目实际情况, 确定迁改占用相应资源所需赔偿费用, 并取得相应赔偿标准, 以此作为编制工程费用的依据, 规避因为各种利益交织为后续工作带来不必要的风险因素。

第四, 为了防止在设计中项目分项工程漏计或是多计的情况出现, 造价工作人员需要在编制文件的过程中应先期熟悉设计方案并对各分项的施工过程有着足够的了解, 才能对编制各阶段造价有着更为准确的认识。同时在工作中还需要养成先看图纸后计算的良好工作习惯, 只有对相关的工程指标和定额问题有着准确的掌握, 才能更好的对定额的使用单位进行了解, 以便合理套用定额。同时作为工程造价人员更不能看到什么就做什么, 而是对图纸及工程方案存在的一定的怀疑和纠错态度, 只有保证造价编制过程中各环节的准确, 才能提升公路工程造价的准确性, 进而更好的对工程造价进行有效控制, 为公路工程的后续建设奠定良好的基础。

第五, 在工程项目开展过程中, 相关的设计单位要做到对造价人员的专业技术培训工作的有效开展, 可以在日常的工作过程中适当的开展组织一些和公路工程造价相关的培训或是知识讲座, 在有条件的前提下也可以相应的开展一些造价技术交流会议, 在这种工作背景中更好的实现工程编制中的资源共享和共同进步。

结束语

综上所述, 在编制公路工程的造价过程中的问题如果不进行有效解决, 就将对这项工作的开展起到十分不利的影响。希望通过笔者在本文中提出的相关解决策略, 对于造价工作同行今后工作的参考和应用也能提供良好的帮助, 以期更好的实现对造价质量的有效控制和水平提升, 进而进一步提高我国公路建设的水平。

摘要：当前公路建设作为我国发展过程中一项重要的环节, 其社会关注度在不断提升, 但是由于受技术人员的自身专业水平的影响, 致使公路工程各方面受到一定的影响, 加之工期的制约, 使得在编制公路造价的过程中经常会出现一些问题, 而问题一旦发生就会对工程造价的准确性产生十分不利的影响。因此, 如果不对其建设环节的各种细节进行关注, 就会对公路工程造成极为严重的影响。针对这种情况的存在, 本文就将对编制公路工程的造价过程展开研究, 从而将其中遇到的实际问题进行有效分析, 并提升相应的预防措施。

关键词：公路建设,工程造价,问题,预防措施