起重设备安全管理

第一篇：起重设备安全管理

起重设备安全管理规定

1 范围

本规定规定了起重设备从申请购置到报废后处理整个过程的管理要求。

本规定适用于公司内已列固定资产的起重设备。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。国务院373号文

《特种设备安全管理条例》

职责与分工

3.1 设备动力部负责起重设备的选型、资产管理、定期检验、大修及起重设备立顶、安装与交验的责任部门。

3.2 安环部负责对起重设备的安全监察、检查。

3.3 商务部为起重设备的采购部门。

3.4 使用单位负责起重设备的日常使用，日常检查、保养工作。

3.5 综合部负责组织起重设备相关操作人员的培训。

4 管理内容与要求

4.1 起重设备的前期管理

4.1.1 设备动力部根据公司规划的要求或需求单位的申请报告，编写立项报告，报公司审批。

4.1.2 商务部接到批准单后，会同设备动力部等部门与有资质设计、制造、安装起重设备的单位进行商务谈判并签定合同。

4.1.3 安装、大修、改造起重设备前(大修、改造起重机的备案手续同安装新起重机相同)，设备动力部负责持有关资料，到市技术监督局备案。备案时，需持以下资料：

1)中文使用说明书、产品合格证和型式试验报告(必要时);

2)安装、大修、改造起重设备的施工项目合同;

3)项目施工单位的《起重设备安装改造维修保养资格证》; 4)施工方案及其安全防护措施;

5)使用单位和安装、大修、改造项目承担者的名称、地址、邮政编码、法定代表人与负责人的联系电话等通讯资料。

4.1.4 起重设备安装完成后，设备动力部应组织使用单位、安环部、质管部、安装制造单位等相关人员到现场对起重设备进行组织交验，并出具自检报告书。然后，由设备动力部向市技术监督局申请验收检验

4.1.5 起重设备验收合格后，安装制造单位必须将起重设备使用说明书、产品合格证、型式试验报告等有关技术文件和资料移交给设备动力部，并存入设备档案。

4.1.6 新增起重设备在投入使用前，必须到市技术监督局办理注册登记手续。

4.2 起重机的日常管理

4.2.1 使用单位是起重设备日常使用、检查、保管、保养、维护的责任单位，使用单位应督促操作人员严格按照操作规程进行操作，严禁超负荷使用起重设备;若有特殊情况，必须经设备动力部、安环部和主管吊装的总负责人的书面认可，并超载在10%以下，方允许吊装。

4.2.2 设备动力部为公司起重设备的维修保养检查工作的责任部门，按照特种设备的管理规定，定期对每台起重设备进行检查、维护保养。

4.3 起重机的大修与改造

起重设备的大修与改造的相关工作与新建起重机的管理相同。

4.4 培训

综合部负责定期组织相关人员的培训，并与上级相关部门联系办理相关证件等事宜。

4.5 起重机的报废

当起重设备达到报废标准时，使用单位应提出起重设备的报废申请报设备动力部，设备动力部根据实际情况给予处理。起重设备报废后，应及时办理注销手续。报废的起重设备不允许无偿或有偿转让他人使用。

第二篇：起重设备使用安全管理制度

一、起重设备(塔吊、龙门吊、龙门架垂直运输机械)在大修、安装完工后，必须经安全办、机电物资办、项目部按规定验收后方可使用。对不验收就使用造成事故者，追究事故直接责任与领导责任;

二、机电物资办要全面负责日常起重机械的技术管理工作，安全办负责日常安全监察工作和检查使用者的安全技术操作规程的执行情况;

三、安全办、机电物资办、操作手发现起重设备存在严重隐患时均有权停止使用，并及时报告主管经理，采取措施整改后方可准许使用;

四、发生设备事故时，使用单位要立即报告安全办、机电物资办，并保护好现场，机电物资办组织有关人员进行调查、分析、处理、把处理情况书面报告主管经理，不得隐报、谎报、托报;

五、起重设备的安全装置必需齐全有效，在使用中损坏的、缺少的，使用单位，使用者要立即向机电物资办提出计划采购，设备员负责供应，组成机修组修复;

六、露天作业的起重机械，当风力大于六级时禁止使用，停止工作后必须把起重机械固定得牢固可靠;

七、起重机械的操作人员必须经过严格的安全技术培训，考试合格后，方准持证上岗，起重机械要严格定人、定机制度，不断提高对设备的机械性能掌握，延长使用寿命;

八、起重机械的操作者，对设备的不安全隐患要随时向有关人员及领导反映，如多次反映而个别领导置之不理，长期不予解决，可以拒绝操作，并报告安全办、机电物资办及上级部门;

九、机电物资办、安全办每年至少要对起重机械进行专业检查两次并把查出的问题确定整改时间，整改单位，由机电物资办、安全办督促实施;

十、机电物资办要根据计划检修制度，编制检修计划，确定起重设备的大修、中修或报废标准，并组织力量实施;

十一、起重机械操作人员必须做到十不吊：

1、超额定负荷不吊;

2、光线暗淡信号不明不吊;

3、吊索捆绑不牢不吊;

4、整拉斜挂不吊;

5、氧气瓶、乙炔瓶、有爆炸危险的物品不吊;

6、带棱角块口物件未垫好不吊;

7、被吊物件上站人或物件浮放活动不牢不吊;

8、行车吊挂物件进行加工不吊;

9、埋在地下死物不吊;违章指挥不吊。

十二、机械设备使用必须到行业安全主管部门办理准入、准用手续。

第三篇：起重设备管理办法

一、适用范围

1吨以上桥式、门式、汽车式、轮胎式、履带式起重机、铁路起重机，及装卸桥、电动葫芦、简易其中设备和吊索具等

二、钢丝绳及固定

1、钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮、卷筒相匹配，并正确穿绳。绳端固定牢固，压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)

2、当吊钩等取物装置触及最低作业面时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈

3、钢丝绳出现下列情况之一应给予报废：

(1)对于交绕的钢丝绳在一个捻距内的断丝数达该绳总数量的10%;

(2)吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半

(3)钢丝绳表面钢丝腐蚀或磨损达原丝径的40% (4)钢丝绳直径缩小量达7% (5)钢丝绳有明显的内部腐蚀

(6)钢丝绳表面有腐蚀或磨损，又有一定数量的断丝，则应乘以折减系数后判定;当磨损或腐蚀分别达10%、15%、20%、25%、30-40%时，折减系数对应为85%、75%、70%、60%和50% (7)整股断裂或烧坏

(8)局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤芯增大较严重 (9)钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等变形

4、钢丝绳润滑良好，不应与金属结构摩擦

5、钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形

6、钢丝绳直径减少不大于公称直径的7%

7、钢丝绳的断丝不应超过规程要求

三、滑轮组

1、滑轮直径与钢丝绳直径应匹配

2、滑轮转动灵活，无破损

3、防止钢丝绳出槽的滑轮护罩安装牢固，无损坏或明显变形

4、滑轮出现以下情况之一应给予报废： (1)裂纹

(2)轮槽不均匀磨损达3毫米 (3)轮槽壁磨损达原壁厚的20% (4)因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳的50% (5)其它损害钢丝绳的缺陷

四、吊钩

1、吊钩应有吨位标记

2、不得使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作吊钩

3、吊钩表面应光洁，无剥落、锐角、毛刺等缺陷

4、有缺陷的吊钩不得补焊

5、吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销紧固完好

6、在钢丝绳容易脱落的工作环境中，吊钩有防脱钩的保险装置

7、吊钩出现以下情况之一应给予报废： (1)裂纹

(2)吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%

2 (3)开口度比原尺寸增加15% (4)扭转变形超过10度

(5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形

(6)板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套;心轴磨损达原尺寸的50%应报废心轴

五、制动器

1、起重机各机构都应装制动器，起升机构的制动器应为常闭式。吊运炽热金属或易燃易爆危险品的每套驱动装置应设两套制动器

2、制动器的零部件不应有裂纹、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废

3、制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能影响制动性能或油污

4、制动器调整适宜，制动平稳可靠

5、制动轮无裂纹，凹凸不平度不大于1.5毫米，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕

6、制动器必须制动1.25倍的额定负荷

六、制动距离要求

1、双梁起重机大车制动距离为6-11米，单梁起重机为2-6米

2、小车制动距离为0.5-5米

七、卷扬限位器

1、必须保护当吊具起升到极限位置时自动切断电源

2、一般电动葫芦吊车的极限间距应大于0.3米,双梁起重机应大于0.5米

3、新安装的起重机应增设下极限限位器,保证吊具下降到下极限

3 位置时自动切断电源

八、行程限位器

1、两台起重机在同一轨道上运行,大车相互行驶在相距0.5米处应保证同时切断两台起重机电源

2、大车终点限位尺应保证起重机在距极限端0.5-3时切断电源

3、有驾驶室的起重机必须装小车行程限位装置

九、幅度限位器

1、变幅类型的起重机,应安装最大和最小幅度防止臂架前倾或后倾的限位装置

2、当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板应触及限位开关，切断动力电源

十、紧停开关

1、紧急断电开关应是不能自动复位，且设在便于司机操作的位置，能切断起重机总电源的开关

2、地面操作的电动葫芦按钮盒应有紧停开关装置，此盒应有钢丝绳作承载绳，使电缆线不受压力。操作按钮盒应为坚固的绝缘材料，其控制电压为50伏以下安全电压

十一、缓冲器

1、起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱个四端的侧面，应安装缓冲器

2、大车运行速度不高于每秒50米或小车运行速度不高于每秒25米时，可选用橡胶缓冲器;速度大于每秒120米时，应选用液压缓冲器;速度在两者之间时，应选用弹簧缓冲器

3、弹簧缓冲器的撞头若撞后不能复位，应拆下检修，弹簧有塑

4 性变形或断裂应更换

4、橡胶缓冲器，小车厚度为50-60毫米，大车为100-200毫米;如用硬木块作缓冲器，木块表面应装有橡皮

5、各类缓冲器应安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接触，水平方向的误差应不大于50毫米

十二、超负荷限位器

大于1吨的起重机应安装超负荷限位器，保证使用安全可靠 十

三、信号装置

1、音响信号装置：除地面操作的电动葫芦外，其它起重机应安装音响信号装置

2、要求安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠，电源使用24伏或36伏

3、指示信号装置：起重机主滑线三相应设指示灯，颜色为黄、绿、红色，当轨道超过50米时，滑线两端应设指示灯;司机室送电指示灯显示正常，裸露的接线口应绝缘良好

十四、照明设施

1、起重机应安装驾驶室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明等设施

2、驾驶室照明灯和移动检修灯必须采用24伏或36伏安全特低电压，照度不小于30LX 十

五、接地保护

1、电网的PE线必须与起重机轨道紧密连接

2、起重机各电气设备设施的金属外壳，应与整机金属结构有良好连接，否则应增设连接线

3、起重机轨道应采用重复接地措施，轨道长大于150米时，应在轨道对角线设置两处

4、起重机两条轨道之间应用连接线牢固相连，轨道长度大于150米时，应将两端相连;除钢梁架上的轨道外，同端轨道的连接处应用跨接线焊接

5、连接线、跨接线如用圆钢时，截面应大于30平方毫米，用扁钢时，截面应大于150平方毫米

6、对采用保护性接地的起重机，除接地电阻应小于4欧姆外，必须安装漏电保护器

十六、防护罩、栏、板

1、防护罩：起重机外露的开式齿轮、外部联轴器、链轮和链条、传动带、皮带轮、有凸出键销的转动构件，都应安装防护罩

2、防护栏杆：起重机主梁两端外侧、端梁两端外侧、小车车体运动方向两端外侧、驾驶室通道小平台三面外侧，其它可能造成人员坠落的外侧，都应装设防护栏杆。护栏高度不低于1050毫米。

3、滑线护板：安装可靠，与带电滑线有一定间距，无脱焊、严重变形、松动，能防止驾驶人员或吊索具触及

4、扫轨板：起重机大、小车运行机构车轮前沿应装设扫轨板，扫轨板应装在支撑架上，有足够的强度，支撑架距轨道面约20毫米，扫轨板距轨道面应不大于10毫米，无变形或损坏

5、走道板：应采用焊接，不得有曲翘、扭斜、严重腐蚀、裂纹、脱焊等现象

十七、露天起重机防护

1、防雨罩：露天起重机主梁上的配电控制盘、电动机、电阻器、接线柱和小车整体应装有防雨罩

2、夹轨钳：在当班结束时，使用夹轨钳夹住同侧2个大车轨道 十

八、安全标识

1、应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标识

2、汽车式起重机的外伸支腿、起重臂、回转配重、各类吊钩滑轮的侧板，应涂黄底黑道安全色

十九、消防器材

各类起重机驾驶室应配备小型消防器材，在有效期内使用，位置安全牢靠

二

十、吊索具管理

1、企业有吊索具管理制度，车间有吊索具管理办法

2、吊索具有集中存放地点，存放点有选用规格与对应载荷的标牌，有专人管理和保养

3、报废吊索具不得在现场存放或使用

4、钢丝绳编接长度应大于15倍绳直径，且不小于300毫米，卡接绳卡间距离应不小于6倍绳直径，压板应在主绳侧

5、普通麻绳和白棕绳只能用于轻质物件捆绑和吊运，有断股、割伤、磨损严重应报废

6、尼龙绳应远离火源，防止暴晒，应防止断裂后回抽伤人

7、链条有下列情况之一应报废： (1)裂纹 (2)塑性变形

(3)伸长达原长度的5% (4)链环直径磨损达原直径的10%

第四篇：特种设备-起重机械安全管理 实操

起重机管理人员实操考试复习

一、建立本单位起重机机械的安全管理制度的能力

1、建立起重机械设备档案、完善技术资料;

2、建立健全安全管理机构，配备安全管理人员;

3、全面落实起重机械使用单位安全管理主体责任建立健全安全管理制度;

4、建立企业维护保养和自检制度;

5、提高起重机械作业人员素质，严格遵守操作规程，杜绝违章作业发生;

6、按时申请定期检验，及时处理检验中发现的问题;

7、对员工进行经常性的安全教育，使其牢固树立安全意识。

二、起重机械的例行检查内容和方法

一般可分为两种方式，即安全管理性质的检查和安全技术性质的检查，检查的基本内容包括：管理和操作人员岗位责任制度落实情况，安全操作规程执行情况，安装、修理、验收制度执行情况，日常检查、维护、保养制度执行情况。定期检验、更换制度落实情况。作业人员的培训情况，班前安全教育和交接班制度落实情况，工程吊装和异构件吊运方案的执行情况，设备摆记，建档情况等。

三、起重机械安全运行与日常维护保养工作的制度

起重机械的使用单位要经常对使用的起重机械进行检查维保，并制定定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对起重机械进行动态监察，有异常情况可随时发现，及时处理，从而保障起重机械的安全运行。

四、起重机械作业环境安全与异常状况的检查

使用单位对起重机械的自我检查，除了作业人员每班次的常规检查外，还要根据起重机械的工作繁重程度与环境恶劣程度进行每月检查和检查。

(1)检查：每年对所有在用的起重机械至少进行四次全面检查，停用一年以上，遇四级以上地震或者发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受九级以上风力的起重机械，使用前都应做全面的检查。 (2)每月检查：应检查各类安全防护装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置、轨道的安全状况，钢丝绳的安全状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。

五、安全标志的识别

1、警告标志：一般采用黄黑相间倾斜条纹标志

2、语句提示与警告;一般采用黄色背景上的黑色文字

3、禁止和停止标志：一般采用红色标志

六、事故提出处理和预防的措施

1、电气系统事故：应定期组织维修工对电阻箱和控制箱进行检查保养，加强对供电滑触线系统易损件的检查，及时修复或定期更换电器。

2、大车及小车运行机构事故：应经常检查小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修复轨道的局部损坏和变形，保持大车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，保证左右轨道的平面度误差。

3、起升机构事故：应对起升机构进行空转检查，注意减速器运转声是否正常，并拆下箱体放油螺栓检查齿轮油质和杂质含量，如有异常必须停机检查直到异常解除。

七、起重机械技术档案的交接和管理要求

起重机械安全技术档案包括

1、起重机械出厂技术资料，产品合格证书，使用维护说明书，易损零件图，电气原理图，电气元件布置图，必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料;

2、安装过程中需要的技术资料、安装位置、启用时间;

3、特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告》;

4、日常维护、大修、改造、变更、检查和试验记录;

5、设备事故、人身事故记录;

6、上级主管部门的设备安全评价;

7、特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及附属仪器仪表的维保及检查记录。

八、起重机械事故应急处置、现场保护的方法

1、事故发生后，现场人员根据事故发生的实际情况针对性采取措施，如有人要受伤时，应对受伤人员进行紧急急救，并大声喊临近岗位人员进行辅助;

2、如一般机械事故，五人员受伤，起重司机应保持冷静，立即停止起重作业，如重物悬挂空中，应保证安全的情况下，落下重物，停掉电源，立即向上级汇报;

3、应急小组成员到达事故现场，如遇人员受伤立即实施现场处置工作，最大限度的减少人员伤害和财产损失，对较轻的受伤人员，视伤情可立即止血、包扎、固定等，送往医院治疗。针对一般机械事故要立即组织人员封锁现场，做好警示标志，等待专业维修人员处理;

4、人员被压在重物下面，立即采取搬开重物或使用起重工具吊起重物等措施，将受伤人员转移安全地带，进行抢救;

5、发生触电时，应立即想办法切断电源，然后抢救触电人员;

6、受伤人员出现呼吸，心跳停止症状后，必须立即进行人工呼吸;

7、起重机械的修复应由具有相关资质的人员或单位进行检修，检查正常后，可恢复使用。

第五篇：起重设备安全检查工作总结

批准：

审核：

编制：

中国水利水电第三工程局有限公司托口项目部

二〇一一年十二月六日

托口项目部起重设备安全检查工作总结

根据局设[2011]15号《关于开展起重设备安全排查整治工作的紧急通知》及分局设[2011]40号《关于成立起重设备安全排查整治工作领导小组的通知》文件要求，托口项目部立即对所属渠水大桥及灌浆洞项目起重设备进行安全排查，现将排查整治工作情况汇报如下。

一、领导重视，完善管理制度

托口项目部按照分局设【2011】40号文件要求成立了起重设备安全排查整治工作领导小组，专门负责本次排查整治工作。具体成员如下：

组长：汤明(项目经理)

副组长：石杰(常务副经理) 宋显军(项目总工) 成员：梅百增 王伟 李闯 李宝成 唐先久

领导小组的建立构建了以基层部门主任及施工队负责人为设备管理员和安全员的群防体系。在制度上进一步健全了项目部设备管理工作标准以及包括领导人员、管理人员和操作人员在内的岗位工作标准。

二、强化安全管理,开展安全专项活动，构筑起重设备安全保障体系。

托口项目部下属两个工程，托口电站主坝区灌浆洞工程无起重设备使用。渠水大桥工程现正常使用设备包括一台25T汽车起重机和一台50T汽车起重机，一台龙门吊已经进场但尚未安装投入使用。领导小组展开机械安全大检查对正使用起重机械进行现场检查，提出问题，下发整改通知单限期勒令整改。其中主要的设备问题包括

1、汽车起重机钢丝绳存在断丝情况需进行更换;

2、吊车高度限制器电线挂断需立即进行维修。对即将组装的龙门吊起重设备做好安拆管理工作，坚持在大型起重设备拆卸、安装过程中，项目部针对工地施工情况认真进行方案的编制、审核、论证，安拆队伍抽取施工队伍和厂家的精锐力量，全部持证上岗，每天安拆工作前对各工种进行技术交底。

三、加强起重设备的日常维护管理，提高人员素质，做好培训工作，特种设备实行持证上岗。

2011年项目部制订了详细的特种设备管理计划，并且有部署，有检查，有考核，有针对性。

(一)是我们严抓施工项目机械操作人员的准入关，将上岗前的三级安全教育工作做到位。

(二)是积极参加有关上级主管单位的培训，严格执行特种设备操作人员持证上岗。

(三)要求机械设备责任到人，交送项目部机械定期维护记录，维修工具的摆放，设备各部位的维护，都有专人负责，力求做到精、细、准，不允许有丝毫的马虎。要求操作员精心操作，认真维护，保证设备正常运转，保持设备环境卫生清洁。

四、组织人员复查整改情况，认真总结确定下一步工作计划

检查当天项目部即下发安全整改通知书，要求施工队更换合格的钢丝绳，更换之前禁止使用;维修线路以及机械的全面检查。12月5日经复查已整改完毕。

在以后的工作中要做到安全管理不放松，坚持每月月中、月底两次机电设备安全检查，对大型特种起重设备安全装置、限位保护等重要部位进行定期检查，督促各职能部门做好机械设备的日常检查工作，加强对设备隐患整改落实情况的复查，责任落实到人，进一步降低机械设备的故障率，节支增效，使我们的成本控制工作达到预定目标。

加大特种设备管理力度，积极宣传特种设备安全法律、法规，不断提高特种设备管理使用人员的专业水平、安全意识和法律意识。

机电设备管理是实现安全生产及提高经济效益的重要保障，只有常抓不懈才能使公司的物质管理、安全管理工作正常运行。