客运站志愿服务报告

报告在写作方面，是有着极为复杂、详细的写作技巧，很多朋友对报告写作流程与技巧，并不是很了解，以下是小编收集整理的《客运站志愿服务报告》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：客运站志愿服务报告

创建诚信优质服务示范客运站活动自检自查报告

创建诚信优质服务示范客运站活动

自检自查报告

根据省运输管理局、省运输协会《2013年全省道路客运行业继续深入开展创建诚信优质服务示范活动工作要点》和【2012】5号文件精神，通化县公路客运站为提高站务管理水平，提高服务质量，巩固创建成果，结合客运站工作实际，全面开展了创建诚信优质服务示范客运站活动。按活动方案要求，每月按照创建活动标准对照自检自查，现就自检自查情况报告如下：

一、组织领导有力，创建基础扎实

(一)客运站将创建诚信优质服务示范客运站活动列为2013年的重点工作，制订实施方案，并且围绕方案，拿措施，抓落实、抓考核。要求党员干部以身作则，率先典范，把创建诚信优质服务客运站活动中的表现作为干部员工的一项考核标准。同时要求各班组、各岗位要相互协作，密切配合，为创建诚信优质服务客运站出力流汗。这样上下一心，齐抓共管，为搞好优质服务、创建诚信车站提供了良好的组织保证。

(二)加强活动宣传报道，利用各种媒介，广泛宣传创建活动。组织召开创建活动会议，对创建工作开展情况进行归纳总结，查找不足，研究对策，营造全员参与创建活动的浓厚氛围。

(三)进一步完善创建活动档案材料，建立了安全例捡、服务监督、旅客投诉等各方面项规章制度，并根据形势发展不断完善和丰富。使工作有章可循，违章必究，不留漏洞盲点。

二、强化品德教育，提高全员素质

为进一步加强员工职业素养，客运站根据年初制定的培训方案要求，围绕培训“服务一流、管理一流、人才一流、业绩一流”的高素质的员工队伍为目标，引导全站员工立足本职岗位，创先进、争优秀，多举措开展员工职业道德教育。

(一)认真贯彻学习党的十八大精神，先后开展了“学习十八大感想”、“中国梦，我的梦”员工讲演活动。设立了学习十八大专栏展板，展示优秀稿件。把创建诚信优质服务活动和学习十八大精神联系起来，不断提高创建水平。

(二)组织学习《员工必备的16种精神》、是·

三、提高优质服务，搞好主题创建活动

提高职工思想素质和服务意识是塑造客运站文明形象的一项重要工作。我们加强“三职三德”(职业责任、职业道德、职业纪律和社会公德、职业道德、家庭美德)学习，多次召开站务会议，广泛深入地开展了“爱企业、爱岗位、爱旅客”的教育，我们在抓好思想教育的基础上，围绕提高服务质量这个中心内容，客运站开展了“学习十八大感想”、“中国梦，我的梦”员工讲演活动“重点旅客一条龙服务”、“学雷锋窗口”、”文明示范岗位“等岗位创优活动，要求员工做到微笑服务，热情服务。受到了广大旅客的好评。在努力做好服务工作的同时，我们积极开展各项主题创建活动。2013年3月开展了“讲文明、树新风，学雷锋、做好事”活动，成立了学雷锋志愿者服务队，在县妇联组织的爱老敬老活动中，我们去敬老院看望老人，送去慰问品，和老人拉家常。“五四”青年节，我们和镇政府青年志愿者一起擦洗公交站亭。“六一”我们在团县委组织的关爱留守儿童活动中，为金斗乡小学留守儿童捐献书包和学习用品。站开展的“送书下乡”活动中，我们为农村图书阅历室捐献各类图书170余本。通过开展主题活动，提高了员工的奉献意识，全站上下掀起了为旅客做好事、送温暖的热潮，涌现了许多拾金不昧、助人为乐、为旅客排优解难、扶老携幼的好人好事。2012年1月16日，大泉乡旅客赵金萍来客运站乘车，匆忙中将拎包遗落在售票口，直到检票上车时才发现拎包丢失。因包内有办贷款材料，赵金萍非常着急，情急之下，她抱着试一试的态度到售票室，正赶上售票员孙道娟也在寻找失主。当时，赵金萍不胜感激，当即拿出50元钱表示感谢，孙道娟说什么也不收，她对这位旅客讲“我们站务员不论是谁拾到东西都会如数奉还的。据统计，2013年，客运站共照顾重点旅客7200多人次，旅客留言的好人好事33件，

五、加强源头管理，规范站车秩序。

今年，在我们开展创建省级诚信优质服务示范客运站的过程中，虽然取得了一点成绩，积累了一点经验，但离上级的要求还有一定的差距。我们决心继续按照“创建省级诚信优质服务示范客运站”的基本要求，进一步抓好基础建设，强化服务质量管理，加强精神文明建设，不断提高窗口行业文明、诚信的服务形象，为创建省级诚信优质服务示范客运站而不懈努力，真正做到让旅客满意，让社会满意。

第二篇：申请残疾人客运服务车辆燃油补贴的报告

宿松县人民政府：

在2009年政府取缔三

(四)轮车非法营运行动中，我们残疾人积极响应政府号召，均按政府政策要求配合取缔非法营运三

(四)轮车工作小组的工作，使这次行动取得了圆满的成功，当然我们更感谢政府各级相关领导给予了我们再次从事客运服务的资格，为宿松人民的出行提供出租服务，促进客运服务业与社会的和谐发展作出了相应的贡献。

近年来，我国燃油价格不断上涨，而我们的营运服务价格不能再提高的情况下，根据财政部、交通运输部联合签发《城乡道路客运成品油价补助专项资金管理暂行办法》文件精神，我县出租车及从事城乡客运车辆均已得到国家财政油贴补助政策。

我们残疾人一致要求按照《城乡道路客运成品油价补助专项资金管理暂行办法》第四条<第四条内容为：各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租车经营效益的影响，在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或者个人。>文件精神，我们符合取得国家燃油价格补贴政策。 我们全体同仁请求县政府领导依照实际情况，批复我们相应的燃油补贴政策，再次感谢政府领导给予我们的支持与帮助，使我们的社会能够更加和谐发展。

致

谢

宿松残疾人平安客运服务车队代表签字：

2011年4月14日

第三篇：客运站服务感言

尊敬的各位领导，各位同仁：大家好

我是来自xxx的一名普通员工，xx，很荣幸被评为公司的“服务之星”我倍感激动，今天很高兴站在这里与大家分享我的喜悦。

首先，我要表达我的感激之情，感谢公司给了我一个展现自我，体现我人生价值的良好平台。这个平台为我今日的成功提供了坚实的根基;感谢领导在工作中给予我的支持与关怀，这些给了我无限动力;感谢我的同事皮鞋部的兄弟姐妹们，正是他们的无私帮助构成了我坚强的后盾。在这里我想对所有帮助过我，鼓励过我的朋友们说声：谢谢!

其次，“尽力做事，只能做对，用心做事才能做好”每当面对顾客时，这句话就会涌上我的心头，这也是我的服务原则。例如，我在给顾客打理皮鞋时，如果顾客穿的是浅色裤子，就会用无色鞋油为顾客打理同时为其介绍此类皮鞋的穿着与打理常识，这样一来既不会让顾客因我为其擦鞋而有尴尬之意，又能让顾客了解到对他们有用而又不曾接触到的知识。而这些看似简单无奇的小小举动，总是能换来顾客感谢的眼神与满意的微笑，这样就更加使我坚定了信念，“用心做好每一分。”

再次，请允许我借此机会表一个决心，希望公司领导放心，也希望兄弟姐妹们放心，我不会因有了一点小小的成绩就飘飘然。因为我深知“服务之星”的“星”既来之不易又意义深远，这颗星犹如天上的北斗星，是人们的一个导向标，会有许多人以你为参照向前迈步。所以在今后的工作中我会更加严格要求自己，争取更好的成绩，为集

团650目标的实现添砖加瓦。

谢谢!篇二：参观朝阳客运站学习有感

益阳朝阳汽车站交流学习心得

2013年12月6日，我站组织十二名员工在梁书记的带领下，来到益阳朝阳客运站进行一天的参观学习。时间虽短，但我们认为不虚此行，短短一天的参观学习让我们受益匪浅。

走进朝阳客运站，让我印象最深的是朝阳客运站的员工精神面貌以及服务质量。 首先，朝阳客运站的站场管理非常值得我们借鉴与学习，站场各个区域划分合理，车辆摆放整齐有序，有效地杜绝了站场的安全隐患。这么有序的站场是与工作人员认真指挥分不开的。他们忠于职守的工作精神非常值得我们去学习。为了我们大家的利益、为了衡阳县汽车站的明天，我们应该端正自己的态度对待目前的工作。

其次，当我们走进客运站的售票大厅和候车大厅时，一张张醒目而通俗易懂的温馨提示牌映入眼帘，让人感受到了温馨、安全的氛围。作为一名乘客，舒适、安全的乘车环境是最重要的。售票窗口都设有面对旅客的电脑显示屏，让旅客在购票时能够清楚的看到所购车票的日期、发车时间以及到站等信息，防止误购车票带来的麻烦。在该车站安检通道处还看到,为了让旅客更直观地了解哪些危险物品禁止携带上车,车站还专门设置了危险品的展示柜。检票员着装统一站在检票口，无一串岗、离岗，更没有聚在一起聊天等现象，检票时鸣笛、排队、检票，规范有序而快捷;票检齐后，标准的旗笛指挥让车辆安全出站。而我们在检票时有几个是按照岗位规范进行了操作?还有他们流动的服务车为旅客免费供应茶水。回想我们自已，为旅客提供的卫生环境、服务的质量是远远不够的，是无法与人相比的，在许多方面做得都不到位。这与争创品牌的要求是不相适应的。

最后是宣传栏，一个优秀的企业，离不开优秀的员工，而优秀的员工从何产生呢?就在我们大家中间。在朝阳客运站的宣传栏中可以看出，他们每月对优秀员工评选都进行公示，以激励其他员工。

最后是为期一天的参观学习时间很短，但却让我们看到了差距，认识到了自身的不足，为我们今后的工作提供了宝贵的经验，我们的硬件设施并不比他们差，但是我们却没有做好!我认为主要还是思想上认识不到位、观念上服务意识不高、业务上还不熟练，更不用说精通了。通过这次的考察学习，我们会在今后的工作中严格按照《客运站服务规范》标准进行操作应用，从自身做起，带动其他员工，共同提高衡阳县汽车站的整体服务质量，逐步缩小和他们的差距!篇三：如何搞好客运站服务工作

如何搞好客运站服务工作

近期，省交通厅下发了汽车客运站服务规范，本人细致认真的学习后，组织我站全体职工进行集中学习。通过学习，认识到服务规范的重要性，任务的艰巨性，结合客运站近年营运情况，认为职工的服务理念、服务水平、服务质量，远远满足不了广大旅客和进站车辆司乘人员的要求。

汽车站是以服务为主的公益性单位，但长期以来自收自支，企业化管理，而且客运站收取的服务费是严格按照发改委和物价局核定的项目和标准收取的，无法满足客运站正常的营运开支，导致收支不平衡，长期拖欠职工工资和社会保险金，服务设施、设备严重落后，职工情绪低落，服务质量、服务水平逐年下滑。自2011年起将单位纳入财政差额补贴预算管理后，职工思想观念上有了一定的转变，服务质量、服务水平有所提高，但与省厅客运站服务规范和客运站“三优、三化”的要求相比，有很大的差距。

担任客运站两年多的领导岗位工作，认为应从以下几方面着手，将我站的服务工作抓好：一是加强自我学习，以身作则，起好模范带头作用;二是加强对职工服务意识、服务理念教育，以旅客和进站业户满意为己任;三是加强制度建设，用制度办事，用制度管人。

学习不是念书本、走过场，要实实在在，将所学的理论知识和业务知识烂熟于心，然后才能学以致用。做为单位的

的负责人，要掌握各岗位所需的有关服务知识，勤勤恳恳，踏踏实实，时刻牢记自己的职责，用好手中的权力，管好车站的每一位职工，要求职工做到的自己首先要做到，身先士卒，率先垂范，真正起到模范带头作用。其次，还要转变工作作风，思想作风，通过每星期一次的集中学习，将客运站服务规范，岗位职责，全心全意为人民服务的意识灌输到每一位职工的脑海里，让全站职工深切意识到公益性服务单位中自己该干什么?如何干?财政为什么会将我站纳入差额补贴预算管理?只有领会了这些道理，才能从思想深处意识到服务规范的重要性，才能将平时工作的重点放到服务上来。另外，每一个人都是有惰性的，人们常说，林子大了什么鸟都有，我站有36名职工，知识水平、文化素质、道德修养参差不齐，不可能只通过培训、学习、教育就能达到目的。这就凸显出了管理的重要性，要想将单位管理好，就要制定适合本单位的各项管理制度，用制度管理人，用制度办事。

第四篇：客运站服务质量考核自查总结

我站根据交通主管部门对客运站服务质量工作的要求，成立了自查小组，结合《内蒙古自治区

一、二级汽车客运站服务质量考核标准》，于2012年8月1日至5日，针对客运站经营条件、经营行为、安全管理、服务质量等内容进行了全面自查考评，现将自查过程总结如下。

一、 服务质量方面

1、前旗客运站在车辆进、出站口出标有醒目的站名标志，分蒙、汉双语进行标识;前旗汽车客运站于2009年被授予国家二级汽车客运站，站级标志牌悬挂在候车大厅入口处。

2、公示栏位于行包房外墙，对客运站收费项目、收费标 准均进行了公示;举报箱设于大厅问事处，对旅客提出的意见、建议处理率达100%。

3、实行客运系统软件联网工作，实现了微机售、检票;进站客车档案齐全。

4、站内外卫生环境良好，候车大厅和停车场秩序良好。

5、客运班车车容整洁，均按规定放置行车线路牌。

6、站务人员上岗均着客运制式服装，能够熟练掌握本岗位工作职责及使用文明用语。

7、客运站设有售票厅，进行统一售票，要求售票员唱收唱付，不售人情票，不售超员票。

8、岗位流程安排合理规范，各岗位有专人值守。

9、行包托运能够从旅客方便出发，实行简易手续，货架布置整齐，行包摆放规矩。

10、候车室设旅客问询处，指派了业务能力强的工作人员为旅客提供咨询服务，要求百问不烦。

11、客运站提供蒙、汉双语为旅客提供播音服务，向旅客宣传候车安全常识、卫生常识、发车提醒等内容。

12、旅客候乘有专门导乘人员负责引导旅客检票上车，按车票号对号入座。

二、经营行为

1、各服务岗位配置合理、人员配备齐全，岗位职责、工作标准明晰，工作人员业务熟练。

2、客运站各项规章管理制度完善，各项规程有章可循。

3、客运班车进站，须向站方提交交通运政主管部门审批手续，经审验手续齐全、合格后，客运站接纳进站。

4、客运站在与班车经营者的进站协议中进行了运费结算约定，在规定时限内结算经营者运费。

5、进站审核程序严格，凡年检不合格或证照不齐、不符，检测不合格班车一律不予报站发车。

6、凡进站班车均与站方签订了进站协议书，且内容规范。

7、系统管理室能够严格按照运管部门的进站通知书规定内容进行车次、发车时间进排班。

8、各岗位均有岗位工作记录，每月经主管领导审验后，进行归档封存。

9、客运站各项基础台帐齐全，装订规范整齐。

10、候车大厅与售票厅用卷帘门进行了隔离，发车场用防护杠进行了车辆隔离。

11、客运站各项收费项目均按照发改委物价部门审批的收费标准进行收费，无乱收费项目。

12、班车每日的行车路单由调度员负责进行审验，合格后方予签发。

13、客运站站内商业区域面积符合标准要求，无喊站、拉客行为。

三、安全管理

1、客运站设有安全管理委员会及独立的安全生产管理机构，各项安全管理规章齐全，设有专职安全员，各项防护预案可操作性强，定期对职工开展安全教育培训。

2、设有专人负责车辆进站报班审核、车辆出站检查，并进行登记，凡不合格车辆不予报班、超员车辆不许出站。

3、在候车大厅入口处设置了“三品”检测仪，全站实现了无缝式电子监控，主控室设在二楼广播室内。

4、能够合理利用“三品”检测仪对旅客行包进行检测，并有专人负责记录检测过程，发现违禁物品及时进行处理。

第五篇：客运站服务质量培训讲演稿

近年，上级主管部门对车站的服务提出了更高的要求，旅客对我们提供的服务的需求也有了很大的改变，已经不仅仅满足于能买票能坐车，而是希望享受到更加周到、更加温馨、更加体贴的人性化服务。而且在当今日益激烈的竞争中，作为一个企业要想拥有一定良性发展的生存空间，除了需要完善的服务流程，规范的操作，服务质量的重要性日益凸现出来。面对众多的服务，作为消费者，旅客更乐于选择质量好的服务，所以说服务质量的好坏、服务水平的高低直接影响到旅客的稳定性和车站的发展。如果把提高服务质量作为“生命工程”来形容它的重要性，我认为一点也不过份。

每天我们要接待成千上万的旅客，各种各样性格的旅客都有。怎样的服务才能迎合旅客的需求差异化?

首先规范服务标准。服务要有标准，每个岗位都有各自一岗双责的制度，就要严格按照一岗双责来执行，来要求自己，确保规范化服务标准落实到每一个工作环节。例如服装整洁、操作规范、微笑回答、举手示意引导、使用礼貌用语等。

其次是要优化服务质量，提高服务水平。为什么要优化服务质量，举个例，同样的到XXX地，我站与XXXX车站都有发班，如果我站的服务人员态度生冷，解答不耐烦，一副爱理不理的，那有可以旅客下次就不来我站乘车，并且会说我站工作人员态度极差，一传十，十传百，就导致了我站的形象受损，也局限了车站的发展。

我们的服务不仅仅是给旅客卖张票，检张票那么简单，服务也是一门学问，它需要我们在不断的工作中积累经验，需要我们实实在在的付出，真正做到：“倾心服务，以客为尊”，说通俗一点，我们目标只有一个：那就是让旅客满意。我们的责任就是让旅客得到满意的服务，旅客对我们服务的满意度是检验我们工作的第一标准。

很多人认为自己的工作还做的可以，该说的该办理的都做到了，却往往忽略了旅客的期望值这一点。服务要达到标准更应体现出情感化，要发自内心而不是应付了事。优质服务既是规范化服务也是个性化服务，要真正做到“想旅客之所求，急旅客之所需，排旅客之所忧”，这样的服务才是优质服务。

从两个方面来谈谈，第一先来说一下关于投诉方面： 今年从多途径收到的投诉，包括网站投诉、市长信箱转办的及车站投诉意见本、办公室受理的。从投诉内容看，实际上都是由于小事引发的可以避免的投诉。

与旅客意见有差异的情况下，工作人员的处理态度成为是否会引发投诉的关键，这种时候要冷静、忍耐、克制自己的情绪，端正态度，一定不要图一时口快，严禁使用不文明的用语。

怎样避免投诉，改善服务质量? 首先随时要想到“顾客就是上帝”“顾客永远都是对的”的服务理念，为什么说顾客是上帝?为什么说顾客永远是对的?旅客到我们车站来消费，付给我们的每一笔购票消费款都包含着车站的利润、员工的工资和奖金及其他待遇，旅客给我们创造了生存就业的机会，旅客就是我们的衣食父母，我们没有理由不善待旅客。

我们要发自内心地为他们服务，真正地把服务的对象当作自己的亲人来对待，不厌其烦，以平易近人的姿态讲话办事，让旅客感受到家的温暖。我们不妨换个角度思考一下，若换作我们需要服务，我们会希望得到怎样的帮助和关心呢?换作需要得到服务的是我们的父母亲人，我们又会怎样去尽心的服务呢?在平时工作中，我们要注重细节服务，只有这样，我们的服务才是优质的服务。

我们应该看到，和旅客的需求相比，和主管部门的要求相比，和先进同业相比，我们在服务意识、服务规范、服务质量等方面仍存在不少的差距，还需要大家的努力。我们必须意识到优质服务的重要性，只有提升服务质量才能争取更多的旅客，用细微的服务和我们的一言一行，改变我们在主管部门和旅客心中的不好印象。